这里<回顾煤核,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同璃挺,本文我们不再花篇幅叙述耸,只针对一些它特色进行展示该。    这种立体的花纹装饰造型飘逸碌限,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路喉,哑光的木质材质也区别于普通版车型搐,让人忍不住伸手去“把玩”一番翰,不过千万手下留情捌淮性,盘出“包浆”可就不好了帕。    前排和第二排都有专属菱格纹路墟胺锑,能营造更高级的氛围帘绵,并且手感也很棒;加热储甫、通风也是第一排和第二排都有的功能倦量,此外第二排还有按摩功能省令妨。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”劝,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型沤,确实带给人们越级的感受膜徒疵。不过老实说这用料高级归高级丢,但是打理繁琐程度也会相应的增加祷拷,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里氓,地毯已经脏的不成样子了亨愤,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务穗熊驳。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油节、机滤) 共12次 大保养(机油摆、机滤吕、空气滤店、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务锰悲,就算是更换了车主鹃,剩余的次数新车主也是可以继续使用的铃,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题莎嗜羌。    氛围灯18种颜色由暮光紫沪持、晨曦金乱亮县、惬意蓝这三大色系所组成授惟攫,冷暖色系均有顾及遂歌袱,即使开着这台MPV和爱人一起出行贤拐,她也一定不会抱怨你缺乏情调窗。    还是要抱怨一下菇,全新GL8的空调控制区域使用不太方便巾泰份,留指纹和反光的问题自不必说脓歇,轻触式的操作形式也很不灵敏力孰粒,高级感是有了萄飘翻,操作成功率比较低晦,在驾驶时操作会有一些安全隐患啊。   ◆ 外观内饰小结    在我看来番攘,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区烫短碎,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间报福,在相同“户型”的基础上裁劲柬,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上矩,让它不论是看起来舰、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次响捶,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比箱,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了握。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机需对胁,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机歧,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级薯凉褪,感受如何困嚼苏,我们接下来聊新。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机朔舵,参数调教也是偏激进的锹石,并且加入了换挡拨片射,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质颈读,MPV也可以成为驾驶者之车氓订。    从实际驾驶体验来看苟,全新GL8的起步和加速过程非常轻松登朗,动力输出均匀流畅谱,并且感觉动力储备很充沛乏啪,时速80公里加速超车也会很有信心苏叛澜。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿侧常孔,D挡模式下升档很积极下摆,深踩油门它会很快作出响应烯,不会再让你有打越洋电话的滞后感小塑。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架狙蓝讥,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架涂秸,结构更高级遍,成本也会更高奔淘,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错停廷,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显拢承,尤其是对于GL8 Avenir来说晴宛拐,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升违挪。    全新GL8加强了车辆的隔音浪,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎测骆故,都是为了提供更好的行车静谧性搜刷,而实际的体验也是很不错的奶,时速80公里时夯唬,各路噪音中只有风噪还比较明显播快,后排的静音性明显好于前排倦扒。    有了电子转向助力的协助辩,方向盘操作起来很省力挝,尤其是在低速或者原地打方向的时候倒洽袜,对于这台车厂超过5米2罚吃换、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助恭欧。此外既,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错梆,熄火和再次启动时震动很轻微集监撕,不会让你很想关掉它固。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现剐任,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方眷告。就行驶品质和操控质感来说哩膳诚,它和普通家用车的差别已经不太明显林,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象拜,并且变速箱也没有找麻烦昂,静音性总体做的不错抬,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间赦锚。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张戒,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变倡甸,从外观到内饰再到驾驶感受袭,都在向家庭用户倾斜董盆嗡。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊巾恍褪,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)套夯,比28T 旗舰型还要贵5万元甭僻,我认为它的意义是以一流的做工绰、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象衬牟,受众群更多的还是有商务用途的消费者晴互,至于普通家庭用户将扭,我认为买普通版车型完全可以满足空间吴桓套、驾驶质感和乘坐体验的需求灸。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂倌锹ⅲ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编揉琅捕:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光活鳖,即使到了11月中旬毛掳,洛杉矶仍然阳光明媚薪,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息砰蚕翰。结束了忙碌的洛杉矶车展报道授哥,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候嗣。当清新的海风抚来娜急,和煦的阳光洒满滨海的一号公路骄,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边溪,让我更庆幸的是祈邵,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版虹圃胃,对钳撂默,6.2L V8的那台擒。    几个小时前隶,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro朔怒?”时卸绞,经过飞速的大脑风暴乏委,我选择了后者冗赶颈,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新鹅嚏,选一台新一点的车肯定是没错的绵。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑楔功,嘴角中蹦出一句话乏弦女:“It's a V8”后混,我知道我歪打正着了断。后来他跟我说祟扣路,如果我选了野马茄浇凹,因为我年龄不够特娘每,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT钦,而如果我选了科迈罗丘嗅凶,他们这只有这么一台V8的可以给我弯提。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩诗挤,那还等什么呢漏枚?把导航的目的地设为Malibu卜分,出发!对了仕,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰霓锑谅,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟筐碧。   科迈罗在美国有四个配置等级檄换某:1LT颠炽称、2LT镣盎、1SS蜗蚕扯、2SS棘菲呕,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可哑蚕恪,而后两个配置则对应6.2L V8省轰椽。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元稳弊,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配惮,3.6L车型会比2.0T贵1500美元达哺肆,6.2L车型比2.0T贵1万美元涸瓮,8AT车型比6MT车型贵1495美元购咯,敞篷比硬顶贵6000美元泥遣匿。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版使背,售价为45395美元床。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平蛋绢瑞,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了叹苍桐。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同捣堪串,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷哼擅,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人扩唇。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙豆啡,而是穿着西装革履的巨石强森戈,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力从录陇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编池:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上苔,东风风行发布了全新景逸X5投,作为东风风行的一款重点车型吝笺,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验石同。上个月妻,我们还进行了抢先试驾涩,不过上次的试驾车并不是最终市售版晃蚂,很多地方还有待调试钙鹃洼,配置上也有出入颁裸宠。这次的试驾车和市售版是完全一致的宋,这回咱们主要看看还有什么没发现的点绊。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的鸵坤,整体风格偏稳重和精致茹乡,比老的景逸X5好看太多了休。厂方在讲解设计理念的时候也提到狡杰卵,景逸X5是一款全新车型燃络,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任齿唇,只是名字上还沿用“景逸X5”秘。打造精品攻促,或者说爆款较块珊,是中国品牌未来的大趋势巍齐鞍。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV锯帅捣,车身尺寸不大不泄嘞挤,符合这个级别主流水平酵店,不过它的定位要高于老款景逸X5捆秒,两者将同堂销售券拭。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4熔、吉利博越迪尼文、长安CS75朴粕、奇瑞瑞虎7等车型谜,列出来一看娟布皆,全新景逸X5的任务难度不小拨层。    全系配备车身稳定系统乃敖、全系后独立悬架诧、全系马牌轮胎陛扭寐,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的雀迁垦,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置立拖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编起:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型煽,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字鲸,而现在我告诉您愧皆鸵,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车灌湃几,今天我们的主角容钎赦,就是广汽丰田雷凌双擎投。雷凌双擎的起步价为13.98万元嫡,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市臣屯ⅰ,这样的价格弓,也归功于高度国产化的动力总成抖炕。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的免,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情考,到底什么是双擎呢偶伴缚?这套混动系统如何呢钵?我们就从动力开始说起吧涟钳。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编墩:沈达炜 版权作品钮蚕,未经环球网Huanqiu.com书面授权哥贫,严禁转载磋,违者将被追究法律责任避。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版傲畴庭,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型奋,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注郎咕愁。确实毋,光是静态体验都已经让人有心动的感觉席操,但对于一辆豪华车来说忌,行驶品质也是很重要的酮集,趁着试驾会的机会恳催,我们要好好体验一下梳。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍涝薯嚷,包括空间体验等盎毫,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》榷,本文不再赘述相关内容颠磐,给大家说说新的信息点霓咕瘫。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版窘,是目前国产版车系中的顶配车型鹤是撤。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型加色屯,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来冈。最高配T8车型将于明年引进桅,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统孺瀑,前轮为发动机驱动峦镐粳,后轮为电动机驱动舅安。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配姥炮嘛,配备19英寸铝合金轮圈撬忍颁,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号污甘。对应不同配置车型抛摆断,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈仁。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外皇类,刹车系统也有差别愤守,预计刹车成绩也会有较为明显的差别仿抨。据厂家介绍发苗粗,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平牛磷,堪比性能车赏瓶,待拿到试驾车之后我们会实测一下量巾绒。    作为一款豪华车型细,丰富的配色选择都是套路邢哩挟,S90长轴距版具有四种内饰颜色粹迫,内饰面板也有三种选择涛齿搭,可以更好地满足消费者的个性化需求册。    S90长轴距版的方向盘手感不错硷毯胆,拼色设计也挺漂亮的阔,但在配置方面似乎有点不如同级对手瓣搔锻,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节霸巍,可能连选装的机会都没有递湿。除此之外燃奠残,换挡拨片也是没有的撂。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA孔蹈,空调系统除了具有空气净化功能外勉撅,还有自动循环功能饺,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)官,车辆自动开启空调换气功能桨柬瓶,排出车内浑浊的空气夺。    为了避免内容重复嚏双,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍料率,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富厕描懂,包括超棒的宝华音响惩逝菏。整个车内的氛围几近完美轿姥蹋,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车缝憋替。接下来我们来看动态表现怎样笆山缴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编咳翱蘑:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了耸,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子滔徽烦,这听起来的确有些疯狂桥。城市SUV真的不能开去沙漠吗巴?我并不这么认为陈匣。“天资”对于一辆车来说固然重要菇泞,然而却不能完全决定车辆的上限似秘惟,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石交访,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠伙。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说逝,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣斡奔绰。相比于他们纽公,我开着面前的这辆城市SUV来到这里垒懂,更多的是为了在安全的前提下背,挑战车辆的极限漓嘛驼。    对于一台城市SUV来说沟相,瑞虎7其实有着不错的“天资”梆。拥有24.7°的接近角描、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙壤翰渺,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战蛾慑黄。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机艰柔,最大功率122马力/5500rpm尚呈吕,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱沥司灰。相比于1.5T的手动车型修虱,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势排惯,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出毁斜。    在正式进入沙漠前仟帕溶,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar毙独洞,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积棘,以此增大摩擦力疽姆砷。由于新疆近日下雪秋浓锻,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎尽喜始,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹团荚,更利于在沙地上行驶关。车辆轮胎被降低气压以后还温,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加蓉费,需要十分注意躲避路上突起的硬石繁剧崇。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统捆。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统奢,在越野时为了不影响驾驶讽坟休,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭兜。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行鹿,轮胎的打滑肯定避免不了可橡。如果不关闭电子稳定系统枪,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入捷同艾,一方面会限制动力的输出繁酚,使车辆丧失动力受幢餐,另一方面会对车轮进行制动寥撂讳,有可能使车辆因打横而陷入沙子田。    做足了准备工作怠僻逗,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始杏枢。因为考虑到配重的问题朝四,我们的车上坐满4个人那,尽量保持车辆的平衡瓮点。起步时缓慢给油伤,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡骡。沙子上行驶的复杂特性魄扰,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能赔,仅能通过地面反馈的路感调整方向跑,有时方向已经打了一圈皆,行进方向却没怎么变化惕。    教练告诉我吕奇,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机揣。在攀爬这种刀背状的沙丘时肝泡爱,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度唱癌,即向斜上方前进淖。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向骚,车辆像漂移般甩动尾部簇讨,卷带起一片沙尘献。得益于悬架硬朗的调校吮,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下黑,车辆并没有产生过度的侧倾泌杰,始终保持在可控的状态膜杭隧。    车辆在开阔的地势上开始加速穷,准备进行冲坡畅沉。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响巢价吞,车速已经来到了160km/h降。冲坡的前半程还很顺利谓蓟另,后半程受到动力不足和满载的影响耿玲拓,车子没能冲到坡顶籍怯霸,但是这样的高度已经远远超出了我的预期鞭舶末。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识苯谭献,希望分享在这里位浦模。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向乌,因为重刹会让车辆的重心向前转移崇,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈笛屎孰。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜兔褐,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦廖档,从而判断不出前方地势的高低落差惮密肩,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去系取舞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编凭:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里肪酞,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超峡,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先食平硕。不得不承认槽毛护,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车芬扇酒,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质挡,以及不错的空间表现(不是我说的铺怪,车主说的歧壤,点击这里看)轨,正在逐渐成为“街车”德,受到越来越多消费者的喜欢颁深颧,而且其中不乏年轻用户磊。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系揽,事情似乎又开始变得有悬念起来杰。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后激蓬,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章栖,比如最早的这篇官图详解按题,还有最深入的这篇技术设计解析氨谢毕。不得不说搞都示,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细啪场姥。为了提高大家的阅读效率抖檬即,上面这两篇非惩牵好的文章里面已经写得很清楚的点了,我就不再赘述了旗签扁,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点壁,以及需要实际体验才能有感受的地方料。整体结构仍然是大家熟悉的迸刺惭:外观冻紊毒、内饰孔幸能、配置藤沙、空间氮嫌俏、驾驶这几个方面蹲卵。活动当天条件有限堤窟,文章中用了几个不同排量和套件的车型瘦示,并且部分使用了官方拍摄的图片但箩催,敬请各位网友谅解乖彭。   外观覆萍狭:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了互,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准京,从视觉上讲闪,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡舞。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫查氮掀,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章离。不管是跟同平台的7系参照盆尸,还是跟同样做法的奔驰E级对比火溜攻,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条屉唐、双腰线带来的立体感彤匠佃、重心更加低矮的视觉效果端日。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”回女,但是我们仍然要清楚橙,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言善摹杜,不管是车头还是车尾的造型偿炽彩,全新5系都有着较高的识别度泵币寿,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话埂搪,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”芦村俗。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车吩帕,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待脯竟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编侧憋:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话美,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了魄,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意琴绞檀。从以往的成绩看公烫片,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了瞳人,0-100km/h加速时间仅为8.53秒晒沽,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及蒙顺,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了抵,在此期间它的对手们可都没闲着拳,RAV4改款后变为了RAV4荣放掇怀,途观换代的时间也日趋临近海钳票,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时伴。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 彤,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统钉啦,并分别用180和245两个代号表示凶。除了外观无痕、内饰以及多媒体系统的升级外膘瑰愧,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术乘魂,实测加速成绩比老款翼虎快了不少哄拌,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀潭。   ● 外观简介播薄:采用福特最新的家族化前脸理的韭,细节提升明显谰凸。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸雀丘课,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条琴缮,气场比老款更足豁期。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm囱谓凹,轴距为2690mm邵受寡,除高度增加了6mm外哦补捎,其余尺寸无变化逞。    前后尾灯造型有所改变酷奈,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯劲,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯侈即。其余的功能奔,如LED日间行车灯霜健及、大灯随动转向功能则依旧保留着芒。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源灸搓,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了酪。 ● 内饰和乘坐空间瑞:中控造型有所变化醋愁污,搭载SYNC 3多媒体系统既。    内饰整体造型和布局变化不大抬惦,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方欠猛恰。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘上恕沤,搭配全系标配的换挡拨片瓣,运动气息更浓郁美。空调面板比老款更大驰,加入了风向调节按钮上加入了人形标识和赫皆,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置刮,用起来也更方便丧。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3酣敲款,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台衬,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标弓退,显示更清晰暮善凶,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性男边,非常容易上手枢烁紊。    顶配车型的配置自然不同担心剔,日常能用到的功能自然不会缺席厂侯京,我们还是来聊聊变化吧柒讳。首先空调面板更大咖特乓,风向调节按钮更大坡景,并加上了人形图示嘎体点。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整氢牛,在挡位处于P挡时匡赦钾,手动调温度和风量终于不会受限了 使沸徐。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整湾孺关,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比剩歉,座椅填充物更柔软匹,贴合度更好忿完,坐垫两侧的承托能力有所提升坞斡漆。主驾驶座电动调节依然为10向桓秋文,并带有前排座椅加热功能胎函,配置表现没有变化钳。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节含究孺,调节范围和老款车型一样都不算大膳宫。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置脚,后备厢容积也完全没有变化航淮隶。从新车的表现来看发痊,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显杭滦涝,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证瞳,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度任让付。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编耙蓄嘎:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼瞥坚免,气温骤降十余度箍筐奥,刷了刷朋友圈矩琉,满屏尽是咒骂般的抱怨椽惰蓄。放下手机翅,点一杯咖啡期遁,嚼一粒橄榄簇姜祷,在地中海温暖海风的轻抚下稠婆湿,偷得浮生半日闲乖。直到突然一声“熊来了!”诡,打破了原本的平静罢剑。    别害怕桓嚷痢,这里说的当然不是真的有熊窗,要真有这么危险的生物存在祥,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一床汇恫。飞行了将近一万公里梨爽缓,除了躲开北京的寒潮储炮,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克泰。这台车无论是在德国的首发亮相损,还是不久前广州车展上以国产身份示人翁,都有着颇高的关注度嗅仿。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后炬围菱,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙裤,试驾之旅正式开始温唐骨。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解缆嚷弄,但这次我还是想再废一点笔墨揽舷无,从里到外殴踩、从静到动酪锋,把它完成的呈现给大家钩颗。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译虎唬淋,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak卯,这个岛上生活着体型最大的棕熊路郝,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字锹,想表达的意思不言而喻对忙坑。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台抚坞,与全新Tiguan相同逢剔苦,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种闻森煤,而是直接进行加长香,只有长轴距一种版本弄,并且还有5座和7座车型可选官翔括。不过在和厂家沟通中薪忙,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV托俱,7座只是给消费者多一种选择想拧,与汉兰达秘、锐界这样的7座中型SUV定位不同粳迪。    其实不光定位不同闯巍吼,柯迪亚克在体型上也和汉兰达铃、锐界存在一定差距逼,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威散胳、现代全新胜达相仿酪览阜,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩旦,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势解忿疮,体型虽然不大藉饰,但轴距比汉兰达还长了1mm堑盎。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素辆,只是出于量产的考虑进行了必要的修改翱。它和速派一样兄,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言睬轿戮,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子嫡耗。车头的立体竖条幅进气格栅举啊芹,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰袭,这些都让柯迪亚克看着野性十足稿,名字都和棕熊一样了型,样子总不能娘娘腔枫,你说是吧疚恰辑。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧几,不论车顶曲线蓝缴、侧窗赐、腰线还是轮拱攫怒皇,你都能找到大量平直的线条摊,就是这么直来直往碴剧脸,没有矫揉造作虫撕。另外对于一款SUV来言安炒,有一些硬指标也是不得不提的渭荤划,接近角22°答、离去角23.1°很刊渤、纵向通过角19°份同筛、最小离地间隙194mm搜,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错渭。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高欠写,不过这也是因为更加方正的造型导致的娶憾崎。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条棱俊,车门打开时弹出量钒,包住车门边缘田娇,关上车门后会自动收回扳磁,防止在狭小空间内磕碰车门海,对自己对旁边的车都是一种保护橇。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置侮弓,希望量产时能给加上垢。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格矮涝,甚至我觉得设计师都有点偷懒朗拓,直接把速派旅行版的车尾拉高坦扔戊,再把尾门线条藐起景、尾灯结构略微调整一下就交工了辅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编纤吗:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆粟,越来越多的厂商加入这一“战场”溯堆卜,推出各自的SUV产品涵漠,以在这一市场中占得一席之地怒。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型茨青,北汽威旺S50就是一款这样的产品嚼罐。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 商兼,虽然其之前以生产商用车为主腿嗡铝,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势舞厩发,新产品的投放速度要快上不少伐,产品布局重心也向乘用车市场转移胶撇鸿。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型咆切,属于全系的高配车型篡的,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观攘,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节活。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比兜酒肖,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩浮,并没有太多惊艳的地方黄盲。与绅宝X65采用相同平台坟澈扦,并且在外观上面同样有着较高的相似度随帽。车身线条硬朗说,勾勒出了较为方正的外观教。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错凄唐,相比车头的设计要更讨巧些拘撮收。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连曙,延展了车尾的横向视觉蹲。刹车灯采用LED光源饯,灯带的样式看上去有着不错的档次感羔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编陵戚沤:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快焊劝,你有多久没有来一场像样的旅行了橡。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情底?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝刚伍?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼炊部?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领配,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作尼,它的出现可以说顺应了时代的潮流峨揽,也可以说是对当下SUV肮唐锑、MPV市场独霸一方的挑战揉。下面就请跟随我的文章烩牛,找回我们曾经对旅行的憧憬帅然丸。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编喜核泛:杜安迪 版权作品抵号,未经环球网Huanqiu.com书面授权棋席,严禁转载媒砂,违者将被追究法律责任赂。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬钱,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会漆防时,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)垂。要说这台车与这次试驾地点崇明岛瓢,还真是挺相搭的袍栖,这个中国最大的沙岛为了环保膊闺乾,大部分电力都通过清洁能源发电季抛掇,而这台X1读苦,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排茅。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首谎,看看它的表现怎么样陈艾。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前诲,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)城,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象翅蜡韭,当然也有几点不足丹牡,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型卞邢埔,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内碳蠢,在一定程度上影响了驾驶品质坍悼静,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型巩,看看它能否带来更好的体验饥顽。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样继唤,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识饰,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型寥。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了竟,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电虾。宝马还为每台车提供了便携式充电器炮,有220V电源接口的地方就可以为它充电监,它的接口也可以用公用设备充电逛船份。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒浮,解决充电问题藤蓖隆。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格较顷,细节部分有所不同青拐,看着依旧很大气瘫,长轴距车身让它显得更修长怕挛称,比较运动咕睫疚。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV讲。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错衅锣硕,主要以软性材质为主谜抚贤,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华痛淑,但在整体配置上确实不高取藏。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者难蝎旦,有的是为了环保理念呸,有的为了能获得牌照更早开上车芳叔,反正都是不差钱的主讣,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验缄缮境,有更多舒适和便利配置弄据。而我们的这台试驾车像无钥匙进入咆篱、定速巡航令脱棺、科技辅助配置这些都没有泞,目前这款车还没上市脱纬,对于它的消费者来说泡暑,可能会想要更高配置版本的车型涕。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局岛,它的电池组位于地板下方婆涩,不会影响到后备厢的空间橡钠电,担心这点的消费者大可放心负吹,尺寸与汽油版的相同迁纲。另外它的电池布局加高了车内地板高度咳凉据,第二排中间的隆起变胁!,坐三个人的时候从容一些互彩。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别桅,尤其是在实用度方面不会有什么影响歇,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用烷。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同拌坎淀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编暗铂:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了卞碗,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型捅啪漓,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白炯刺,同时也肩负着一定的销量压力乖加。果不其然售霖,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)邓旁,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠贿,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了蝗薄。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看碌,加大促销力度也起到了不小的作用动。    Anyway猜秦衬,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事律鲜嗅。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型溅晾汉,指导价38.99万元丁透,终端售价在34.49万元左右估舞。从实际表现来看骆佳僵,它也能满足大多数日常用车需求宿献沙,性价比很高汉。   动力组合铣扮:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机轮,最大功率为250马力/5000rpm泻县,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm编,相比28T车型拘,它仅仅在功率上少了19马力拒腺,峰值扭矩则完全相同课,只是后者的转速区间为3000-4300rpm电,更为宽泛一些擎哇。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱深,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW涕殴蒂,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT效曝菊。这主要是由于XT5采用了横置平台虑卧狗,而那两台轿车则为纵置平台笔。   驾驶感受骇:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起讼,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试酪党,当时开的都是顶配的高功率四驱车型阀胶闻,印象还是挺深的淳。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距夸番匹,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音豪。    从数据方面秦埂,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验尽,外加完全相同的峰值扭矩闻纠,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲房桶蒲,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点骆掠悲。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已盯。    实测车辆的自重接近1.8吨星,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称汾挛,2.0T发动机的表现也一如既往的给力蹋,油门响应相当轻快故槐密,加速非常轻松此播。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受该蹿,即便是一台SUV车型肝,也不会觉得难以驾驭态。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定染,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上搅本想,但无论是换挡速度购诡、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现牌恃。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢邪闯,顿挫等等炮,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好晌炊。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在弗醇,匀速巡航时跺下一脚地板油好示,立马会降数个挡位汇,车辆能够很快领悟驾驶者意图侧按猛。升挡动作则极为轻柔吵哎,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换拈茶。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑稍崩。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型赊,配备电磁悬架帽,能够实时监测路面情况并作出调整菏股,同时还支持软硬调节停。然而此次试驾的车型却没有该功能焊块藩,因此底盘表现略微会有些差异健扒垄。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主环独丹,但又不像林肯MKC那样非常的软蹋量,但对于震动的过滤还是相当不错的嘎,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性咐韦,软硬适中锣。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感茫尽忍。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配魔统尺,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统亲缉胎,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准耸炬绷,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静豹。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受捐墟姑,这对长途驾驶有着非常积极的帮助播。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编燃:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前素驮告,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读牌。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错胎轨卢,今年前十个月累计销量接近7万辆扯档上。对东南来说论,DX7的表现相当提士气肺翅喂,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3虏沙怀。让厂商没想到的是檬蹲,DX3上市一个月就收到近万辆的订单丛涎迟,成为当红小鲜肉并卑。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾话,今天试驾的是自动挡亥。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱炽毛姐,还搭载动力更强的1.5T发动机侗铆复,可以说是全新的体验耍埔。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型甘,其中5款为1.5T车型砍灿,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的膳抨输。DX3这款1.5T发动机来自三菱仑联,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)攘标,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商党。除了东南孟挽殿,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇塘跨,包括吉利漂淋删、长城芥胸、长安硼微落、北汽等衰。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里炽钾,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2事、长安CS35盯戮、比亚迪元等舍淮沏,它们都是东南DX3的主要竞争对手灯聊稻。与上述车型相比钵,DX3最大功率的账面数据稍占优势交信,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元茄,但也处于主流水平之列冕。接下里朝,我们马上来聊这套动力系统的体验感受碗。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果巴武陷,会把油门响应调校得比较灵敏酒瞳。而DX3的调校则是另外一种风格愁欧,属于偏沉的那种颓蚂。就此问题我们也询问了随车的工程师花吓,他表示有多重原因新,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些外讳珊,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑绵。    实际上女笆赦,DX3大概当转速达到1800rpm左右时镶,涡轮就开始介入卵幕,能感受到动力输出爆发起存胃,但介入并不突兀磐,不是很强烈那种挞,整体来说还是相当柔和的哄遍关,体验要比预想中好馆醒。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱藩,齿比有调整链分鹤,让发动机的爆发感趋于平和敖票秦。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的吵硕呢,此前在试驾DX7 1.5T车型时坷蔑唉,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡晃哼,后段毫无爆发感可言扒吠。相比之下虚魏吧,DX3就给力不少锤,动力输出感比较直接炔。当然玫图混,这里必须提一下的是界镣辆,DX3的“体重”占了不少优势逆,它比DX7轻了200kg滦蔫讽。    在这次试驾过程中铃笺,我们发现DX3的巡航转速较低输,这是CVT变速箱的功劳丧芦,有利于降低油耗呻鸡恕。但由于现场条件有限净洪堂,现在还不能对油耗表现下结论姬新,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试蔷锨硼。    DX3采用电子助力转向俩虫辣,方向盘的转向力度很轻羚女售,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容归,但凡事有利有弊填,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准讣。    DX3的底盘沿用了DX7的设计扒,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合冯柬。与此同时默檀,它添加了平衡杆软踞,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾居篮,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态瀑入。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编涸孝:韩大为" "  金秋过后可艰,北京又进入了冬季淖铜可。然而就在周围环境一天天失去色彩时臀,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组吼钩。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本繁房,也就是2017款翼搏的顶配版本缓赤劳,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢心韭?客位看官敬请看下文烂芍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编型籍:王汉康 版权作品温即鲁,未经环球网Huanqiu.com书面授权钩焕迷,严禁转载陷,违者将被追究法律责任阜榷。 获取授权" "  【环球网报道】近些年平茂肺,不光是我国在提倡节能减排唉苯,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着请摩丹。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机须,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局戎芭溪。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机挥,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机歧白僻。   丰田作为全世界最知名的车企之一估,在节能方面同样有自己的作为下铜,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为螺。然而面对混动汽车并未在市场完全普及孩刊,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面穿沏彼,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺片侮,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出烷。   当我第一次走向T版雷凌罢,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰毁顿井,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了撮拇滇。   当我绕车一周走向车尾杉,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很行韵蔚隆,然而正是这不起眼的D-4T的标识速步,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术那盎。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫颗。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术鹃咐帘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编掀矢:王汉康 版权作品疙,未经环球网Huanqiu.com书面授权阑粟,严禁转载激泞,违者将被追究法律责任博睹却。 获取授权" "  近些年来剂按农,年轻消费者群体异军突起围撑靶,在市场上逐渐成为了消费的主力人群疼吐愁,那么难干,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢扔晴?颜值要高藩屋、要有个性蜡忿、品牌要响亮蒲船、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求桅藩,最重要的是葡,价格不能太高惰校傲,要在年轻人可以承担的范围之内禄蚂趣。综合这些要素灰,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型墙良踩,该车将于广州车展正式上市含驳继。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编霓:杜安迪 版权作品粹幂,未经环球网Huanqiu.com书面授权硼,严禁转载登簧柔,违者将被追究法律责任廓授。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后匪悸饺,产品品质和实力都得到了一定程度的提升昂槐,三款产品辅:博越辆奖、博瑞瘟独漆、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷钾遂略,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型违铅患,早在上市之前的宣传预热中发,帝豪GL就被看做自主标杆车型芒,号称要对标合资竞品车型较惕缝,这也使得消费者对它的期待值相当高沤房捶,那么它的硬实力究竟如何呢酿拿?我们今天就一起来感受一下朽垮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卞妓:杜安迪 版权作品锹可篙,未经环球网Huanqiu.com书面授权锰,严禁转载溺屏,违者将被追究法律责任量细。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候颊含,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号勒,几年过去缸蚀苹,在车型层出不穷的浪潮中涸拔,英俊小生已无颜值可拼忿,4AT的变速箱也似乎成为了老古董昂。如今取豹,K2已经完成了换代娃枚突,高颜值高配置浪掸,又成为了全新K2征战的代名词荤。今天我们的主角撑,就是新一代K2编。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编砰:沈达炜 版权作品题耸,未经环球网Huanqiu.com书面授权斯,严禁转载泰填魔,违者将被追究法律责任赎芯匈。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来举丛,家用车的选择标准越来越高填修维。空间脓垦、动力愁弹、配置湿剁阶、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素铆面慌,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁超帽。提到性价比呕票处,日系车是一个绕不开的车系好趟。而我们今天的主角就是一个专为中国而生同老毖,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞词禾崔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抹:王潮 版权作品抠,未经环球网Huanqiu.com书面授权亥累先,严禁转载步龚栋,违者将被追究法律责任恢妥马。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高咸粗,国内的消费者也趋于多元化歇贬痛,除了原有的购车群体外钱,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增乘埠匠。他们生活在并不算繁华的小城镇里科琳莫,用勤恳的态度迎接每一天的生活秘芥,他们需要一辆车来为生活奔波斜孺恰,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活颅。如此看来概涟捻,一辆大空间握、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择迹梢,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车沫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编岗傻:杜安迪 版权作品么,未经环球网Huanqiu.com书面授权虑甫猎,严禁转载物匈,违者将被追究法律责任褥舷。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃嫌扑,作为一个有着传奇经历的德国品牌肺,在沉寂35年后氰防阔,重新回归并且首次来到中国市场堆虎。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品露,凝聚了中德十年的心血时。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史唱嚏硅,还向我们展示出更长远的未来筒程。向经典致敬捷访筛,与未来通行羡。今天瞪驰,我们的主角挝巍屁,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7榷把郊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编罐:沈达炜 版权作品守省,未经环球网Huanqiu.com书面授权促,严禁转载扯巍哨,违者将被追究法律责任鹊甸。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计县凭娇,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息染篱波。在兄弟们都纷纷改款成功以后田鼎汇,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款擒,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了四冷?别着急揉翱彻,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”裁?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编菜卿料:王潮 版权作品茹喀瞬,未经环球网Huanqiu.com书面授权玫棘难,严禁转载巩,违者将被追究法律责任枫俊朝。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行拧肺?答案有很多皆迸:旅行是文艺青年笔下的诗和远方呐,是背包客说走就走的随性与洒脱翻钠,是曾经引发热议的“世界那么大墨危挝,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的汰,但我们每个人都渴望着旅行昆俺,在旅行中去释放自己素灿、感悟生活的真理棠,寻找自己存在的意义冉毒继。而现在我们就有这么一款车凑,作为全新定位的跨界旅行车而生桨耪,满足你对旅行的一切幻想逢焙痉,它就是一汽-大众蔚领坏览。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编嫂信:杜安迪 版权作品退多麓,未经环球网Huanqiu.com书面授权勘诗,严禁转载称,违者将被追究法律责任汝宝。 获取授权" "  承德瘁勃趟,位于河北痕、内蒙频局、辽宁三境之地迷。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻尺,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京涸,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇蔷练,东通满洲浮睹,北拒沙俄俊粗郎,西抗蒙古柯嫩抱,南下北京衬篓刑,逐渐登上了历史舞台屁敝,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇茹辞。对于我而言搔,承德是一座熟悉的城市丧菜。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中封胖,与当地的同学结下了深厚的友谊备恼鹅,而此次正值同学结婚媳卸食,借着十一假期蓄,决定再次踏上承德这片热土敢豁,说实话骇投杏,有一种荣归故里的感觉揭队,承德龟,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编摆:沈达炜 版权作品扰蓖,未经环球网Huanqiu.com书面授权夏隘拳,严禁转载爸,违者将被追究法律责任菱。 获取授权" "  随着时间的推移冻沸宏,80后晶、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体玲。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说敝观刮,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择俱鳖渐。近年来浚,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势仓庙,车型选择非常多鞠付,销量也普遍可观漂哩。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3龋钠敲,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一狙赦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挠:杜安迪 版权作品芒事尺,未经环球网Huanqiu.com书面授权叭鸽,严禁转载伎,违者将被追究法律责任哎愤厂。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市炒凉场,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV秀撵通。远景SUV来的似乎正是时候效拷。虽然是GX7的老平台豁萍竟,但可以通过提升动力系统剃爬僧、配置晤匪碾,以及更时尚的设计来吸引消费者煌。这是有先例的尾,博越也是在设计上日慷害、配置上和动力上提升之后靶拐儒,引来了消费者和界内众多好评乖。同时里,也正是博越的成功舞假,给了远景SUV的自信孰工漆。吉利趁热打铁管,推出低一级别的远景SUV惜蔼青。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编裁沏建:王潮 版权作品盖芒坚,未经环球网Huanqiu.com书面授权克菲帛,严禁转载暇,违者将被追究法律责任刷。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市炒枷释纭,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域凉堑,但在欧洲继蟹,旅行车却是不折不扣的宠儿虏搜,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本儡暇,高尔夫也不例外乌脚叼。提起高尔夫丹谴净,无人不知无人不晓丰辆涡,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车嫂徽。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时撅锚衰,会带给你怎样的惊喜呢摧?今天堵柬乖,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采顿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编枫:杜安迪 版权作品轮平,未经环球网Huanqiu.com书面授权小,严禁转载狸,违者将被追究法律责任耿。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈挝孺,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下艇眯。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳渡,宣布奔驰C级完成了加长擒。其次辰,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款记乌,三大高手已有两位出招瘫鹃雹,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意勉。然而这位并非是不想出手虾,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法控肋,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中臀,上市了恨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编簿借:王潮 版权作品馁,未经环球网Huanqiu.com书面授权檬潮,严禁转载平斜舰,违者将被追究法律责任牟辩。 获取授权" "  【环球网报道】曾经婪充别,在那个“微面”横行的年代烯峰,有那么一家车企讥,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔淳,它就是昌河汽车祷。但随着市场的发展与成熟板,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野里钡动。如今欢猛,为了迎合市场的趋势和大众的审美即惕,昌河汽车化身北汽昌河辰粉尚,重新回到我们的视野巍洁,开始进军乘用车领域擞肺。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型钙加,与上一代Q25相比广徒,昌河Q35在定位上有所提升赡魏,当然酣蠢瞧,在设计和配置上也带给我们很多惊喜侵蜗曙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肆逼焙:杜安迪 版权作品狄稠侈,未经环球网Huanqiu.com书面授权肯,严禁转载亲皇完,违者将被追究法律责任挺窗。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车哄,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门鹅,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器弗孩疯,在东洋岛国日本篡绞,便有这么一个品牌妇鲍逃,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器猾,那就是雷克萨斯F部门沃栓。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多心煽,这也就更为其增添了忍者的气质末相穿,然而今天我们来到了北京金港赛车臣隳倒浴,为的就是尽情感受这一神秘的家族闭兄继。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编干翁:王潮 版权作品绅驮童,未经环球网Huanqiu.com书面授权膝锑级,严禁转载绥底亮,违者将被追究法律责任嫉械父。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日履崎贿,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布汗偏茅,基于PQ34平台打造而来便闲,定位紧凑型跨界旅行车腻惠。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”彩抛粉,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式剧分玻。据悉书暗坛,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售瘟叮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编屁始:沈达炜 版权作品戊何鞋,未经环球网Huanqiu.com书面授权浓剧,严禁转载色,违者将被追究法律责任肋。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的茫较辫?确实很少刨匠,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上蚀色,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容陵慌深,它就是君越瘦未憋。   全新君越是个很特别的家伙齿川,你在它身上可以找到各种相对的词粉煌。比如棘卉通:家用和行政胳汀、时尚和稳重颁晤、运动和商务佃袖、豪华和低调汤啸删。是不是觉得很神奇微客胖?是的秒酬,这就是全新的君越凹估渡,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值袒泥剩,正所谓""谁人不识君""窜劝嘘,君越正如此嚎。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哼:王潮 版权作品溪傅,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗓扦,严禁转载苟锰,违者将被追究法律责任矫统。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物崔瓦假,在国内才刚刚开始大力推行膏录禄,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处练,但为了发展和正确引导市陈峡帐帷,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜慧驶。比如很多限号城市电动车是单独摇号的睹,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等轻。目前来看钙糠毛,电动车在日常出行中也是有一些优待的陋,作为城市用车也是比较合适的龋拈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编犁:杜安迪 版权作品犁枢,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛾,严禁转载趁,违者将被追究法律责任富。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位禾豁。前不久农介,2017款的速腾正式上市念颗,从配备1.6自然吸气到1.2TSI闯、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合救吝,将指导价划定在13.18-18.58万元之间入岸毫,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格翟烁,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元唱槽蛇。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元栋荡赤,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注秃轨惦,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line匣劣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编蕊完古:乞程远 版权作品倒敌浩,未经环球网Huanqiu.com书面授权贬娇冗,严禁转载怪撬奖,违者将被追究法律责任传穆。 获取授权" "说到豪华品牌呻诞亲,德系三驾马车您肯定是最先想起蹬。的确奢忻,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷伞蓉堪,日系豪华品牌也在奋起直追土宪。但是但,如果在三十年前您在中国谈起豪车活,美系豪华品牌一定是最先被提及的仆教颁。而今天辆,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯赖辞捎。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编另耪趣:王潮 版权作品监篮,未经环球网Huanqiu.com书面授权寝臂,严禁转载鼓盘率,违者将被追究法律责任勉簇。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了喷,不少朋友有去出去玩的打算腿侍,当然开车自驾的也不占少数徊。一提到自驾婚撑翰,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行叮翟慈。所以队粟鸡,车内空间是自驾永远也避不开的话题份杯。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区称缮钾,亲朋好友剃饺酷、蓝天白云啦禄、饕餮美食配通壁、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方距,如果再有一辆大空间的SUV架,那简直是再惬意不过了文敌次。   提到SUV吩割,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外扩扭苛,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼艾。这不白,前段时间全新的宝马X1上市了笛踢,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型猜,宝马X1终于迎来了自己的大改款罚精。而这次改款瀑法秘,为宝马带来的革新也是前所未有的公楔惯,全新的平台陆酱、全新的动力和全新的变速箱妻宿郡,这样的宝马与之前到底有什么不同八涤挤?这就带您分析分析陡柯蹿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编希讲梯:王潮 版权作品寿荡,未经环球网Huanqiu.com书面授权毯,严禁转载寥,违者将被追究法律责任径侵蹬。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全案,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来河,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中蓬,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后啃闪,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上魔。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编午:乞程远 版权作品吵遁常,未经环球网Huanqiu.com书面授权豹煌,严禁转载番戳钳,违者将被追究法律责任碎疤。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日卯孙,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行列遂擎,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛椭端怠。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国背修,现场观摩NASCAR比赛亮。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外度链,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点琶壕速。      总体来说江虏桶,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定逻矢,整车无论从外观创爱栋、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人玖浑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编忍沤捕:霍保智 版权作品仕淳测,未经环球网Huanqiu.com书面授权栖青,严禁转载丘狙,违者将被追究法律责任岗。 获取授权" "     提到自主品牌SUV缄棋曙,哈弗是个不得不谈的品牌棱东。而在SUV市场中哺皖,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了倾。2014年斗,哈弗在北京车展上将H2正式亮相惮,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2想娶期。但是焊匠,哈弗似乎并不满足于现状级录矾,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展枢坊皖。蓝标哈弗H2是为了标榜运动剃,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场察贫樊。于是乎层,一个颜值更高巨偿栖、更富有动感的H2便横空出世了环孤。   这一次统贪,为了更好地体验蓝标H2的实力频槐捕,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青焊耄湖聪。碧波浩瀚短烯,鸟翼如云董铺韶。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下勉,我们驶向了青焊菜H唬湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嫌晴:王潮 版权作品挖,未经环球网Huanqiu.com书面授权葛咖,严禁转载摧拦,违者将被追究法律责任穷痉李。 获取授权" "     8月26日樊士淬,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市谦,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白涵,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型朗,伴随着凌渡GTS的上市惹喂巢,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世齿,售价保持在14.59万到21.39万元之间味峨激。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后釜刀,市场销量平稳上升擎邯迪,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本上素瘁,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择仕。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型巷如,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型盆粟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编彪荷:乞程远 版权作品捌先,未经环球网Huanqiu.com书面授权苔,严禁转载竞槽,违者将被追究法律责任衔哼檬。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展铃冯沪,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择稳驴。因此隆偷抨,近些年来从丝,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏膳,销量和占有率逐年提高碾,众车企均想抓住这个市场机遇碾,纷纷推出MPV车型盛俗。其中童,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后健鳞,再度重拳出击缉段,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆赎投篓,官方指导价为29.9-33.9万元税负。那么辣拦拧,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢枫?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编祟就飘:杜安迪 版权作品痞,未经环球网Huanqiu.com书面授权信,严禁转载贪,违者将被追究法律责任答污。 获取授权" "     在我的印象里剁喘顾,smart就意味着个性腔溪,潮流引领者巳,吸引妹子眼球的不二之选式。但是由于定位为微车善,动力肯定不是smart的强项杰,因此我的心里也是充满了斗争桂团悼。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后赐,作为潮流风向标的smart终于坐不住了蔼情卯,不甘落后地推出了0.9T全新车型习宛,为了一探究竟青寂,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型诬齐,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编棉:杜安迪 版权作品缸纪氰,未经环球网Huanqiu.com书面授权冯黄猜,严禁转载臣袖,违者将被追究法律责任涪。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋闪?这个始终没有答案的问题难倒了无数人苟慨,那么是先有SUV还是先有Jeep呢恕禽衰?这个问题有且只有一个答案匠,那就是Jeep屋骗耗。是的煤陷查,SUV车型是Jeep发明的递拇,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV桑禽胖,它叫Jeep铃醛。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容吭扫,但是我知道就连Jeep这个单词匪辟,在英文中的释义是越野车不化棘。   在这个SUV横行汽车市场的年代静耙极,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色雄混。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子瓦钦,依旧我行我素地走着鸽,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过脆烙。这份洒脱和潇洒才谱娜,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了继睫帮。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色蕾屠,它自由自在逛不、特立独行菏离闭,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编衡纹卿:王潮 版权作品苹沃,未经环球网Huanqiu.com书面授权宪,严禁转载海斯,违者将被追究法律责任静钡。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车群轮,东风雪铁龙就顺应市场需求脱墓刨,推出了首款SUV车型——C3-XR巴墙。时尚的外观设计店,越级的轴距尺寸钒,丰富的配置以及凶猛的动力性能概戚瞥,从内到外都在追求国人的审美和需求台睬沁。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编圃嫉播:沈达炜 版权作品阶,未经环球网Huanqiu.com书面授权挖,严禁转载吴坑,违者将被追究法律责任酗。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动扛轮媚,该车型是第六代伊兰特的国产版本屏,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代城,北京现代也不落人后表,一并将伊兰特胺填、悦动岭、朗动灿比冯、领动同时在市场投放慑诲岛,通过高低搭配互相补充争夺市场捌糯。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择捞乔密,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度屑郡。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量逼,从9.98万到15.18万之间妨畴,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版泪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编飞:王潮 版权作品坚牡,未经环球网Huanqiu.com书面授权桥,严禁转载乃娜,违者将被追究法律责任拈甸。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光肩膏付、国产发现神行后乓缕,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研粮栓拴,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市撤幽妨摇,并把XF车型作为首款车型集拣,而进入到国内死洪岔,也进行了中国式加长倡迪,定名为XFL隋。新车的指导售价为38.8万-68.8万脸酷,相比之前进口版车型的51.8万元起创德,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多缚松单。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市掣肌,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适料、运动商务于一身的商务座驾龚。     无论是XJL亦或是现在的XFL冠修,第一眼看到捷豹的车型玛聚,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引恒沤,捷豹的家族式设计虑烧殊,大尺寸网状格栅纫,柳叶形大灯觅,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度凸。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编歼慑:沈达炜 版权作品先寸栖,未经环球网Huanqiu.com书面授权番蔚,严禁转载辛,违者将被追究法律责任常赤。 获取授权" "    随着汽车工业的发展肺,设计师们的理念也在一步步改变蒋:造车锻铰莫、造好车嫩感、再到现在的造低污染的好车丘僚,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势朗录规。在这股热潮中韶,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术搔,经过多年的积淀襄,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化娟,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家澈浇。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎喷。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编垂肖醇:杜安迪 版权作品浩釜,未经环球网Huanqiu.com书面授权径粪,严禁转载催览功,违者将被追究法律责任陷式。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7相幸,说是重磅车型丧涟惰,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型文,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天匣,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹呜硅贺。   瑞虎7将于九月中旬正式上市郡,预售价格为10.99-16.39万元兜寂,分为两款动力共六种车型玛,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型快。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编奇:王潮 版权作品恍奋,未经环球网Huanqiu.com书面授权搓堂,严禁转载辖久,违者将被追究法律责任馅休。 获取授权" "  近年来我首惹,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市尘テ啊,它们大多外观灵巧秀气府刊哦、驾驶轻灵易操控豆,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能肚虑。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV康禄,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候校,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道宝架。2016年北京车展上剃圃,新款国产奥迪Q3正式亮相上市怠。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色剃。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了镜恒,2013年Q3正式与国人见面叛势鞘,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比纯脚腾,迅速成为了豪华品牌同级别销量王酵睫涕。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠勺。可以这么说仆,每当提到豪华品牌紧凑级SUV搁竭盟,您最先想到的一定是奥迪Q3玻绍恰。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款第其,虽然是一次中期小改款贪律姬,但是相信凭借新颖的外观涛、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手侗喘。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨珐吭?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编氏呜釜:王潮 版权作品玲,未经环球网Huanqiu.com书面授权错室娟,严禁转载阔献,违者将被追究法律责任兔涵努。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编沮:杜安迪 版权作品策缅,未经环球网Huanqiu.com书面授权静扩寂,严禁转载伍愤,违者将被追究法律责任撤。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车摆,它的外观虽不激进鼎兔,但整体风格沉稳而内敛姓,每一处细节都看着顺眼藕。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统杀逻,这样的坚持与坚守榷,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心围。动静 结合不花哨司俯寺,底蕴深厚显自信焊醇。接下来屏,我们就看看它来如何演绎“自信”二字蔚既。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市舒岔,售价21.98-29.28万元形呸,推出了两种动力共四款车型碘滩。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版蒋孩坊,售价29.28万元诗。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编恳苫:沈达炜 版权作品们,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘶身,严禁转载茧,违者将被追究法律责任详瀑。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编棉:王潮 版权作品垛,未经环球网Huanqiu.com书面授权览亭糕,严禁转载息碉绒,违者将被追究法律责任斑甩。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编很量瘦:王潮 版权作品齿,未经环球网Huanqiu.com书面授权貉,严禁转载汗,违者将被追究法律责任怠乐乓。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌疾,仁者见仁智者见智疮,但要是说到当下最火热的车型铝,你一定会脱口而出沫擅:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思申,成功者如吉利博越极,早已成为各大媒体眼中的红人汲。而近期肋,为了进一步细分旗下市衬惶兰摹,吉利推出了一款全新换代车型剿抱,远景SUV死灵桨。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV钝,从外观到内饰涣垢煤,无不透露着一股“家”的气息单清。他不像其它车型那么华而不实练亩辉,反而很接地气阑,该有的颜值与功能他都有透担,动力也足以满足城市家庭需求兼。这也更加贯彻了吉利的精神省:追求性价比酚范拷。好吧屑牢,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了停,那么有请我们今天的主角纬摊怂:吉利远景SUV闹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷吃伐,718 Cayman来辆不奇妈你?2016-07-22 14:25 责编撑钨:杜安迪 版权作品朗快,未经环球网Huanqiu.com书面授权芥罐,严禁转载搪空锹,违者将被追究法律责任洁。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时菜完玫,一款互联网汽车进入了消费者们的视野关休舌,而这款车也“大有来头”村贤。   荣威RX5是一款紧凑型SUV浦,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造拖巢就,于7月6日正式上市蚂参,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型轨,官方指导价9.98万—18.68万元尝苍啊。实际上怜爬型,根据上汽推出的多项购车优惠政策捎,只需支付9.98万—17.98万失。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”显:大灯设计采用“如意”的造型按敖勃,寓意吉祥;内饰上妻,座椅采用软皮包裹仑腺世,大大增加了舒适性;动力上僵,据介绍嵌病诉,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技诗,搭载2.0T和1.5T增压发动机贰萝,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上晨氮溉,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米腾秀,百公里油耗比同级SUV少2L羡抛。   然而阿珊,作为一款互联网汽车涝衔胳,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术涂层。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下姑标,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统陌席箱,“摇身一变”成了一个移动的交通工具荣。   近日瘟,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能抠泻。   汽车手机实现远程互联   在上车前痴怪,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置赋滴勾,并顺利得打开了车门磁绍袜。此外僳,手机远程能完成的功能还有空调控制需拇,座椅加热需,车辆检测奈,规划完整的保养计划搔略柿,推荐保养预约等铰。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季降,远程空调系统将大大增加用户的舒适感刮圈。   有了“斑马”你不再孤独   “你好脐,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语嫉,得到的答复是“你好刷汰,哥们儿!”辞薯,记者是女生哈!第二句交流是千:“我有点冷!”“已经为您调高温度钞。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣京。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能杠:开空调誊入脖,调温度扳队冯,开关天窗没竿,语音导航以及播放音乐持、语音搜索佳奶型、天气查询等操作贺瞧亩。   借给朋友车不需要车钥匙炬搓?   利用蓝牙钥匙粉阶,荣威RX5还能实现启动发动机的功能亥博分,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式毙,即使忘带车钥匙怖梆梦,用户也能顺利启动车子牌耪胸。此外颇宦恍,用户还能向其他账号进行授权通虾,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人铰承,而无需对方再特地来找用户拿钥匙换。授权之后醒承,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能隶,比如宛捍拜,对方如果只需上车拿东西铝挺骨,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车款挫卑,那么用户就可以授权全部功能忍魄廉。同时用户可以自定义授权时效汰泄募,并且可以随时单方面取消授权羡,极大地提高了安全性入紊。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示赂毋。在7英寸虚拟仪表上腾猫扦,不仅可以显示油耗活淖、里程等基本行车信息咕耻技,歌词希、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上骇,使得用户更易掌控各项信息腻。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例诵,方便驾驶员查看路线拍爽。   此外俊限,在选配功能中狼,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备剑。在行车过程中伯杰,用户按下方向盘的拍摄键李芦叼,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频景啊,获得道路前方钡破负、车尾纳、车内成员等多个角度的照片工,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注饯,并通过4G网络进行分享两。这些照片和影像会自动同步到手机盗罚,用户也可以通过中控大屏翻开照片奉。   另外加犊钠,智能后视镜上也能显示天气防圭、路况休沸、时间等信息欺,科技感十足尉。   总结典:可以说边,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步绥。在自动驾驶技术没有完全成熟钳嚎,充电桩使用不太方便的当下店,互联网汽车或将是最触手可及的郡损。 责编翁假:李芳 版权作品额损邦,未经环球网Huanqiu.com书面授权谎,严禁转载咀很,违者将被追究法律责任化。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲烁牟,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的梦佰。因为我不喜欢SUV呢先冈,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧卉穆论。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率隋考戚,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机烘逢、501N·m牛米蛮横动力的诱惑提磊,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动蛔鬼盛。 ● 够大纶共、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友新茂司,作为一款车长超过5米铰、搭载了7个座位的中大型SUV烤,它能够适用各种生活和工作场景臼椒。而在国内睛,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上漏米沽,这款外观阳刚弟、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来拳妹灸。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计猩,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别拉鲜撅。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网且哼粕,这款运动版车型看着会更加的低调翟摧姜。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎踞锭翅,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现敲。但总的来说侥钎,探险者更像是穿上了两双运动鞋特,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱廉饯我。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化斑腔,不过在方向盘嚎蛊、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉娶停课。   虽然中控台的整体布局方式没有变化刀,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板武,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题酿。   该车的座椅相当宽大迁视,在功能性上也有较高表现锌:座椅记忆闭毯、腰部支撑调节骸盲夏、座椅通风/加热具有配备是屠。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计墓虫伸,右侧座椅可以前后移动凌擒,左侧的座椅则只支持靠背角度调节觅。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口酪蘑,提升了乘客的便利性喝琳。另外在安全配备方面梁杆爸,该车除了常规的侧气囊手薄伴、头部气囊等配置之外窘鹿檬,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊潞,安全保护更加全面盟葡。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间帛,更便于拿取和装载货物某。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间浦干,这款车的装载能力绝对不需担心辅怜。此外戮乘,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门惊氨。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编米:杜安迪" "  不知从何时起墟,“狗”与人结下了不解之缘幸廷项,关于狗的流行语更是层出不穷堂,什么X了狗了何、热成狗了纹揩盟、穷成狗了粹、加班狗洁诵唉、游戏狗等瓷,似乎什么都能和狗扯上关系铣。   但是在这之中茶阜,用的最为频繁丰咎,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了糠编。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读面:“单身狗”一词发明之前岔,形容单身用的是“光棍”画蹲挟。“光棍”一词并无褒贬之意尉。但“单身狗”一词的发明既,明显是对单身人群的嘲讽两,甚至有很多人拿来自嘲朝蚀蛋。”   “单身狗”这个概念普及之广魄款拇,早已不局限于年轻群体守,拿小编的亲身经历来说祷,我妈都曾经脱口而出系屏晃:这日子培儒廖,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错缴的挪,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕蠕痹。   以前听过一个段子绦哪:“又到七夕了叉插,你还是一个人吗鞍街娶?答曰窘秘挫:废话!我还能变成一条狗吗骇?”话音落下便忧伤的看着窗外挞,心里感叹璃篙:又一年了掂赫,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题菠,我便变得内心焦虑郡幌哎,手忙脚乱憋龚骇,不知道该说些什么缔。   从前诫捂贯,我看到朋友圈有人秀恩爱纳钨,我的反应是这样的糜:   但随着时间的推移睛痘里,我认识到喷道黑:人恢恍,不能太na?ve洁壁记,要学会祝福别人戌圃警,要学会苦中作乐惩恨。   虽然我表面很坚强泡翻,但其实我也不是铁人铜翁梁,我也有女神抹,我也有感情傲静。   只不过靛,女神使我琢磨不透奈。花填魄、巧克力这些俗套的东西搅财棱,或者是项链嫌科疽、包包等贵重的礼物敦、在或者我亲手制作的小礼品腊筛畏,均不能俘获女神的芳心互琼。   但今年稀,一切都变得不一样了寐,因为在我最困难的时刻链磺,“它”悄悄地停到了我的身边臀爽,我计上心来牢实莽。   它就是我的救星串吨,单身拯救者大众up!捞疚。   你很少在马路上见到UP!痕,因此划绰顾,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人祟立赔。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美协,圆润炮诉、设计独特的外观线条也很符合女神的气质茶脓滑,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰踢,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害吓泵。红色的钢琴漆面装饰椿稍广,谁人不爱风熔?而且娱乐系统操作非常简便屁糠赏,女神应该会满意兜。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合淖辑茫,画面太美我不敢看搽拍。   不仅如此疲,up!的安全配置也是极其丰富坟厂,如图中的倒车雷达试捶斤,女神会不会觉得安全感爆棚呢榔始参?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机浪,完全可以应付城市道路慧。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了龟冬祁,朋友们你们说我今天约会能成功么苟欢?在线等滴,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编腺佃:杜安迪 版权作品胜纤,未经环球网Huanqiu.com书面授权横瓢,严禁转载乔掣,违者将被追究法律责任浓。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相太抡,就引起众多媒体关注还。作为大众品牌旗下首款祷锈、并且也是唯一一款C级豪华轿车峭钦,大众集团主席穆勒特意强调虫捆,这是一款专为中国市场研发的车型盎建凡,也将由上汽大众进行生产凌纹凸。所以大众这次进军豪华车领域本,并实现国产屑,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待份乐谴。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看钵磋妈。                  从辉昂车型尺寸上来看乐,辉昂相对竞品来说有一定的优势花棺檀。值得一提的是寥,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数操少椭。从现场的实验结果来看互弗处,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L窝拢、宝马5系傻。(在相对嘈杂的环境中哆蹲,车外的噪声系数为90分贝蒋伙慌,车内辉昂指数为40.3惜其,奥迪宝马分别为愁毫:46.9以及52.7)   此外坚,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃苦。      据了解肯,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型蔫拢,噪声隔绝性能提升高达8%谐陡烈。 上一页 1 2 3 下一页 责编京翅雌:张瑞丽 版权作品履怒骇,未经环球网Huanqiu.com书面授权妓琴,严禁转载辟黔,违者将被追究法律责任泻。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说丹妮淳,绝对是值得铭记的一年拢集,先是“那个男人”科比退役开拟,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史簇,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士峭,紧接着嘲协息,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役沃,葡萄牙夺得欧洲杯拭瞥舌,这些都是史无前例的体育大事件痉虹。哦铣,对柔,还有巴西队折戟美洲杯小组赛肥。   巴西队小组赛未出线膏揉讽,创了历史最差成绩揪,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了涎势,本周奥运会已经拉开帷幕啦拔隙,各国运动员啸衡甫、媒体早已是是蓄势待发孟恼辫,但如今箔纫,我们不禁要问一句萝葡:里约烁腾丰,我们究竟还能不能约了惭?   巴西球员已经哭晕在厕所啥:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好贪疆?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾眠势券? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编舒:杜安迪 版权作品舍顿耙,未经环球网Huanqiu.com书面授权夸称,严禁转载酵,违者将被追究法律责任静旧。 获取授权" "  每提“西藏”赣碌,必有人上升至灵魂净化的高度绅,我极不喜欢!   从地理上讲寿,那里确实是浩渺无边;从视觉上说掀,那里的确是斑驳陆离颁稠。如果仅基于此灌始,而感觉自己被“净化”了牡罚蕾,那么湾顶芜,只能说明焦烽:你经历过的太少了集发。   很多次进藏之前龄桑,朋友们总会针对“高原反应”展开热议豁,提醒我吃藏红花炔廷、动作放缓识晦、多休息……生怕我“挂”在藏区塘纽。当TA们表达完爱心之后霸簇笆,我总会友好的问一句管靠寐:“您去过西藏吗乌苍发?”而得到的答案清一色的都是郊我:“没有坏。”在这里啡改实,我想提醒大家什帮,太多事都是没做过的人影响着想去做的人便疵假,没想到的人影响着正在思考的人碑便套,要记浊攘嗬臁,你看到的才是西藏编,别人说的都不是桓。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅溪急退,队员们在拉萨集结哺嗓,然后向山南地区进发辈颗,最终到达目的地“勒布沟”蟹。本人是一个轻度户外爱好者蜗腻火,借助户外设备化,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线玖,值得一提的是嫂匣,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向杜赣肖,也就是说拆惭痛,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候涸漠瞪,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了恭寂。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编嫁酵差:杜安迪 版权作品晤,未经环球网Huanqiu.com书面授权骏首味,严禁转载膏糯,违者将被追究法律责任痰京。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现吹,再一波长时间的持续增长后世,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头繁橡湿。其中灸肝,新C级涛、新E级卑怯驰、GLC等扮演了十分重要的角色翻。但是筒翔,今天我们要聊的这款车魏苦私,它不是轿车骗禾椿,不是跑车冷,也不是SUV痉替阿,而是一款MPV惠柑。它好像在提醒您胶:千万别忘了坚些,奔驰旗下还有其他车型! 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      注意牡缺汲,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作森模泼。   二评衡粗、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下婪娟,根据设定好的距离跟随前车损,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感掠。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时裸,EyeSight也能及时发出警报擒帮辛,提醒驾驶员的注意透次碑。         三棠什、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时肋波,最直观的反应就是双手抓不住方向盘米,车子飘忽不定沦显,存在极大的安全隐患醛鲤。EyeSight系统还包含警报与提示功能程,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时认小,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力薯。   四辈涛坎、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历奸面布:在停车场倒车出库时呻付构,由于紧张或粗心挂错当骏入弟,点火冻、挂挡损、加油起步的一瞬间狠呵,悲剧就发生了澜潦。为此其汹,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能熬病葡。当立体摄像头检测到前方有障碍物时揩氛,就会判断为起步误操作孪涵嗽,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机湃伞,还会通过控制发动机动力输出械答狙,避免危险的发生笛肃。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编灌:王潮 版权作品程戎单,未经环球网Huanqiu.com书面授权佰稀,严禁转载囤,违者将被追究法律责任牡纫酥。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日胺,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸篙,即将上市伍。作为PSA集团最新的战略车型浚臀喂,SUV天逸拥有诸多过人之处邻,无论是外观还是内饰甘伴渴,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调写斥提,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸弧贫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编挨诺:王潮 版权作品核,未经环球网Huanqiu.com书面授权戒烙喜,严禁转载踌木霓,违者将被追究法律责任沛。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且拉酮淌,还有诗和远方的越野恨。”随着近年来越野文化的盛行席,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵讽,享受突破自我颈层村、征服险境的快感赌幕。然而耸师,市面上的大多数越野车都价格不菲即靠稍,这也使得很多消费者如鲠在喉萍鲤,越野的理想一拖再拖偿怜。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾开钎,它拥有出色的越野性能胁娜、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置桨,它就是我们今天的主角—哈弗H9眠溯。   作为哈弗旗下级别最高任城、最硬派的SUV车型唉蟹刚,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅撕笆竟,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城恰健嘛,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地此,接下来就请您跟随我的文章素绰概,一起来看看H9表现如何吧撼妮蒋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编供袄:杜安迪 版权作品阑送帽,未经环球网Huanqiu.com书面授权捕晌,严禁转载秦菱衡,违者将被追究法律责任筐。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化谴该丘,MPV近年来火了一把坚香饱,舒适的驾乘体验说境殿、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势莫珊。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后堡,其欧尚乌勤芍、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量歧姥。为了更进一步儒疤,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市筋久迷,推出了三款1.6L手动版车型陈史,为自家产品线添砖加瓦父粗间。   面对着MPV市场的激烈竞争瑟,厂家需要不停地提升产品力以维持地位侧。因此沤,继1.6L车型以后勃庭,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型佃,新车型最大功率为115千瓦吧楼隙,峰值扭矩为225牛米鼻东如,除了在动力上进行了升级奈,在外观上烘究休,1.5T车型也拥有一些列专属的标识蒲岭,那么就请您跟随我的文章涂握,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编琅谁:杜安迪 版权作品策透剂,未经环球网Huanqiu.com书面授权坝祥,严禁转载拭,违者将被追究法律责任讹靛辽。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型竟毕仙,它是一种灵活滤菠、空间湘熔、操控锯掇茬、舒适都较为适中的综合车型迪,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的绷,但是在国内市场却一直不温不火贝竟谎,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治淳菠酮,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线截糜,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时趣叼甩,也把目光放在了通过性强的车型上脖戈钱,旅行车在无形之中蹭了个热度避丹烷,闷声发大财巴。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型察驼,但是因为一直没有进行国产境岛售,它一直以进口车的方式进入到国内钡炮,这也导致了其价格略微偏高罕。但是这一切问题马上都会迎刃而解虽绰,因为赎石仍,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天炼窟,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验淖。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编枚寸协:王潮 版权作品渐污,未经环球网Huanqiu.com书面授权让奴,严禁转载尉荤京,违者将被追究法律责任皮秘。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相翻垒,让我们看到了自主车企“走高”的决心洗类,如今脖,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前本,基于之前的W02概念车打造稍饺,定位于紧凑SUV市场侗海荡。和VV7一样释吞题,新车共推出两种车型琼,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C式德投。今天太火,我们的主角就是顶配版VV5s癌采。下面冲鲸咳,就跟随我们的脚步水,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样潍。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编杭:沈达炜 版权作品磊猛,未经环球网Huanqiu.com书面授权皇覆,严禁转载蓖七,违者将被追究法律责任卧必撮。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇崇,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说梳澎强,它都是销量王怒叙权,但是随着SUV市场的愈发火爆筷剖袱,它的竞争对手也变得越来越强大歼,而它还在原地踏步篙,而这也导致它不仅摔下了神坛方唱舶,甚至一度跌入深渊浇救荡。而去年夏天式,它终于痛定思痛决心改变甲阑,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV嫂,曾经的对手再也无法与其匹敌亮返,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠塘商位。今天题,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI萄降。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鼓驼:王潮 版权作品旁俊,未经环球网Huanqiu.com书面授权夯甸晌,严禁转载吮,违者将被追究法律责任览。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8软,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型纯喜,可是由于种种原因口奸,它一再回炉打造案徽妇,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚茄砷胺。厂家给H8的定位是一款兼顾城市宫、越野的多功能中大型城市SUV限雾芥,它的底盘以奔驰M级为蓝本茫缎柏,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架盆耙,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶不儒。而今天我们就来到草原刊,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何廉涸攻。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编些耐底:沈达炜 版权作品乳豁笛,未经环球网Huanqiu.com书面授权捍,严禁转载没创,违者将被追究法律责任渭。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗窜蔡唇,您肯定首先想到的是哈弗的H系列校缕缴,是的类枚,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石驳甩。但是哈弗并不是只有H系列痪窖,它还有一个M系列窘捍猴,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前娥查琴,也就是2012年上市的哈弗M4底埠,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量溃办。但是5年过去了澈腺,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1胺,M系列的故事似乎就告一段落了灭哨轰。就这样M系列在昏暗了几年以后文期,终于在三天前的7月21日抛十,迎来了一位新成员——哈弗M6叫苔,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来文,那么作为M系列的最新作品沏塘,哈弗M6到底表现如何呢朴骨遂?环球网这就带您全国首试哈弗M6损。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编伟琶徘:王潮 版权作品旦混,未经环球网Huanqiu.com书面授权既捎陪,严禁转载炔斯娠,违者将被追究法律责任笛。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月怜胜,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV呐懈,它就是荣威RX5啼。同年7月府下,荣威RX5正式上市发售高。时至今年七月安雷骇,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了宛罐报。在这短短的一年期间娃互,荣威RX5的销量已经近20万汗锣,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断百仍霖,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉缔莽。那么荣威RX5到底有何过人之处呢桂快蹬?答案就在RX5的定义上宝摄,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作暖,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”守,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中吝究扔。你一定想问了苫,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢社田?今天么伙,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统乡伟颁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编薪:王潮 版权作品截汕吐,未经环球网Huanqiu.com书面授权擒,严禁转载善匆,违者将被追究法律责任博。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型孟蹿侩,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注粱半萄。出色的外形设计以及精良的做工陕纶娟,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻碎,但今天当一台RX5真正摆在我面前时希剑,带给我的又是另外一番惊喜钞。闲话少叙猛釜,下面就请您跟随我的文章剂敦软,一起来全方位感受一下它的实力吧噬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编侨令方:杜安迪 版权作品甘漆,未经环球网Huanqiu.com书面授权莎,严禁转载探热,违者将被追究法律责任柬。 获取授权" "7月11日星裴孺,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市芭拴逃。在江西南昌县小蓝工业园病胁伞,陆风汽车举办了盛大的新车发布会谩糕默,会后更精心策划了一场媒体试驾活动穿谓茨,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力萍沪肛。 作为一款小型SUV臼耙巴,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm短畔,轴距为2560mm诬,造型紧凑坎垮韭,符合年轻人的喜好追求别舰。由于定位非常明确是85后新青年皑,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念杭,车身线条个性张扬鲸,极富运动气质酞歼。 陆风X2车头处采用X型轮廓潦,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计怜,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍幢矩。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体趟了鲤,极大的增强了整体感翻媳侩。 车身侧面造型紧凑饱满糙管蜗,贯穿式腰线设计焦假梧,锋利无比疾。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果腺距,并印刻X2专属标识恼氦害。此外鹤塘,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架姑,金属银色尤显沉稳大气偏酚。 车尾设计简洁利落筒禄镰,“LAND WIND”字样十分醒目挤,保持了陆风家族一贯的设计风格精栖。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应扫,细节丰富局,凸显其设计感汇。 打开车门郝,车内的整体布局同样令人惊艳归嫂局。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择耙俩哆,给人奢华时尚之感惰。中控中央区域大面积软质包裹蜗蛇,触感极佳李,在细节上采用部门缝线处理杉,彰显专业品质微。运动皮质方向盘胁愤,配有多媒体切换毋来、电话接/挂封视绩、音量调节和定速巡航等按键漆,行车全面兼顾安全和便捷可间。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能煞俱春,全面支持多媒体娱乐系统佃、蓝牙电话府隘令、收音机免貌缺、高德导航狼、百度CarLife套、车况查询和自定义保养提醒功能艾,满足年轻人的基本驾车需求且俯。 对于新手而言普,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用薄,全系标配高精度雷达报警系统板深,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线搓改,呵护更进一步辖逼炔。另外蔷疽绢,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统输盆仟,响应更快鲁帽,工作更灵敏部,大大提升驾驶安全性交。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量茸侩掏,用车全程无需掏出钥匙吐妈,更加方便快捷辽轰爽。 陆风X2虽然是款小型SUV硼鲤淑,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验撕艾。170cm的体验者坐在前排息撵,头部距车顶有两拳的距离窗擦。而且主驾驶座椅还支持6向调节缴侠,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置吵徐隧。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现乌嘲碳,座椅还可以完全放倒放平醚巫,最大纵深高达1650mm瘸册僧,超越同级别讹蔽划。 动力方面峰洪,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机腹挤惹,最大输出功率92kW(125Ps)仓邻,峰值扭矩160Nm毒剐。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱纤膊,作为家用代步车沛答,足以满足日常使用去尽些。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛娃、轻盈概,动力输出表现积极侍晴币。驾驶体验中呛漆,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错讣卯,并能获得经济的油耗表现蹦。高速状态下幂舰,陆风X2则更趋向沉稳啥端灭,整体看来符合城市综合路况池,偏向于走舒适的路线誓埔。 美国天合EPS电子助力转向的配备唾,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构吼,使原地转弯更加轻便灵活蹬辟红。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合沃,起到了很好的减震过滤作用阔惧煎,底盘扎实既窃,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞弘。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作忿斡,高颜值标取、大空间嵌匪、易操控泄、高性价比乱。透过此次试驾体验火讼,可以看出陆风X2整体表现优秀番碧,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力堕空旁。当然骸,更多陆风X2的惊喜之处畴领呜,还需要你亲自体验清挝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编醇氦:吴越 版权作品拣,未经环球网Huanqiu.com书面授权订汝,严禁转载挛,违者将被追究法律责任瓷茅。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日碾雹,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”十。借助此次活动浩马笆,不仅可以传播长城数千年的文明历史棱,还有助于加强人们对长城的保护意识台。在此次发布会后币,我们有幸试驾了汉腾X7扰蹦,相信很多人和我一样慕缉捅,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生剧。而接下来勒蟹,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车雌。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编税切溅:沈达炜 版权作品糠稠蛇,未经环球网Huanqiu.com书面授权络苇距,严禁转载鸥揭啦,违者将被追究法律责任其。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后颠,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨多担椒。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将刀菇,比亚迪宋DM毫痹辞。宋朝相比秦唐姐,虽然名气和风评不占优势钳,但客观来讲客虹孙,宋朝在国民经济诞岗锑、文化教育颁、科学创新等方面均处于领先地位伙淑,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待合。   比亚迪宋家族目前共有三款车型道萎棘,分别为汽油版潍百灰、电动版和我们今天要试驾的插电混动版侣,也就是宋DM础歌。宋DM定位于一款紧凑级SUV娇缮,低于同门师兄唐挽鸿,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员古蟹。   那么卢溃,“542”到底是何物呢葡骚小?铆咸绥:   初步了解“542”战略以后累,我对宋DM的期待更进了一步侈上具,那么闲话少叙立晴廊,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编尾躲烷:杜安迪 版权作品沏炕,未经环球网Huanqiu.com书面授权活,严禁转载鹿,违者将被追究法律责任霖浚坝。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述烩皋,但是近些年不藐汾,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着翘轻,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”榔。但是有这么一个品牌栏投,它不仅是一个只做SUV的品牌邯虐擦,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌闷,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗翱。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃棚匠,自然是需要足够的实力报抠,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7薯撂。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编染年固:王潮 版权作品避博耐,未经环球网Huanqiu.com书面授权淮拍,严禁转载舵剖将,违者将被追究法律责任眯。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌擂梦俗,其旗下车型最大的特点就是操控精准覆唉常、转向轻盈陕茫。而在SUV市场中狭滥什,马自达也同样做到了如此伎,它凭借一款外观运动卫蛊隘、动力强劲饭盛、乘坐舒适卞虐殴、操作轻盈的SUV占领了很大的市车韧迕汀,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L牟爽啤。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编霸燎:王潮 版权作品舰凶,未经环球网Huanqiu.com书面授权泡监,严禁转载粉,违者将被追究法律责任讳拖。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩结描,甚至出现过单月销量破20000的情况雇。在这么一个时间结点惯貌,厂家为了丰富产品线宦轮丝、满足更多元化的顾客需求欺,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)存虑锨。顾名思义鬼氨斤,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机赂汐梧,相比之前的1.5L发动机更加值得期待廷拟。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择逗?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了傅娘系。但今天我们来海滩可不光是为了养眼腥,而是为了另一个重要任务罗,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触书涩。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport磷苟,闲话少叙阿澄,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编信:杜安迪 版权作品潍,未经环球网Huanqiu.com书面授权甜滑,严禁转载茶憋,违者将被追究法律责任筛遂。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日小辽,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星盒锸ⅲ湖边召开儒磋。本次大会包含了大会开幕式撮馈、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式存功闷、美轮美奂的文艺演出舱须戈、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节清。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会嫉肚盼、中国汽车报社歼、中国汽车新闻工作者协会盘拭苛、石嘴山市人民政府主办水突钵,大武口区人民政府氮、平罗县人民政府冲、石嘴山市旅游发展委员会碌胆拴、石嘴山市教育体育局仁、石嘴山新闻传播集团阶熔芥、北京东方艾狄尔会展有限公司承办铅贸厦。         在皮卡不断解禁的背景下锻,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一辩霜。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编天:沈达炜 版权作品鸿惟,未经环球网Huanqiu.com书面授权罚潭,严禁转载覆簧赐,违者将被追究法律责任性。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词违,在字典里的解释为娜派:小的添欠、袖珍型的侗。当我们在生活中形容某样东西迷你时层唯,通常都包含着另外一层意思漆尼枫,那就是精致敌副。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型滑稿疯,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)滥房。   远景X1于5月20日正式上市贪滦,主要面向年轻消费群体冠,提供多种配色可严皇干恪,售价区间为3.99-5.79万元伍。别看它的身材忻壮臁,定位低瞧捻肃,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣暇。接下来我们就一起走近这台迷你SUV鹅,看看它的综合表现究竟如何吧宠脸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蛇鼻:杜安迪 版权作品坎唾丸,未经环球网Huanqiu.com书面授权开,严禁转载洼拭簿,违者将被追究法律责任返传。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日故坎举,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行砷,活动从北京汽车博物出发双,途径四个任务点花,终点设在北京首都体育馆哩敛。这是iEV6E准入北京市场以来荒,江淮新能源举办的第一场北京地区活动阶。6月13日是第五个全国低碳日绦革嘿,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛忱太刻,可谓用心十足方棵洽,与北京的消费者共同践行低碳出行兄省反,倡导环保低碳生活烙,感受iEV6E带来的全新城市出行方式淮兑控。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编扑煌:沈达炜 版权作品搓码诫,未经环球网Huanqiu.com书面授权侵泰波,严禁转载棉科粗,违者将被追究法律责任梗堪澎。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动渐匪,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动烷,但此悦动非彼悦动阮翅,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已困扁拭,实则已经发生了翻天覆地的变化辰,最直观的就是它的尾标判,名称已更改为CELESTA唇憾,那么委纹,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢是跑?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型介讣氯,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系先。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型堆,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列姓挪,那么闲话少絮讽剃,这款新产品究竟实力如何呢涝袍背?我们接下来的测试将为您详细解读抚许。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赂憾:杜安迪 版权作品动慑,未经环球网Huanqiu.com书面授权效损,严禁转载纳困浩,违者将被追究法律责任官狠熬。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味丧猜,经典不代表着古板堡强镐,优雅不代表不能运动捆,近年来沃尔沃的设计愈发时尚挤,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方列粟固。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性帕理艘,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风叼盘卸,总给人一种不一样的清凉涣。而提到沃尔沃牢,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型十皮,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型烙短祟,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮品坊膘,而在舒适性嘎桨、优雅性都非常擅长的沃尔沃受,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢铰逻?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 皇陕。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编募:王潮 版权作品抗撮沟,未经环球网Huanqiu.com书面授权说,严禁转载渐樊,违者将被追究法律责任泌。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上脆券,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相坏,新车定位中高级SUV蕊辩,基于PSA集团EMP2平台打造而来恃怕拱,和东风标致4008属于姊妹车型崇矗。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流橇,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术萎屎涪,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术瞧铝。新车将于今年9月底正式上市挺枷姬,下面就跟随我的视角幂逞,一起提前领略这款车的魅力吧计。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编吃庇呈:沈达炜 版权作品嫩卸,未经环球网Huanqiu.com书面授权歉吹,严禁转载欺,违者将被追究法律责任渐。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼诫怪,随着各产品线的逐渐完善凡,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐贰共葱。但提到身为国内一线品牌的江淮矗计,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3派桑物,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象媚腔恋,因此挽衫,面对着国内市场百家争鸣的局面埠卸空,江淮顺势而为谴,搓了个大招揪非,推出了我们今天的主角草并聘,瑞风S7奖残超。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价戮奉,售价区间为10.98-15.18万元玫,并提供五座版和七座版两种车型谭唯膊。瑞风S7搭载1.5T献、2.0T两款发动机甭绊墙,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型荆峰,它的表现究竟如何呢宪? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编尾路涸:杜安迪 版权作品噶,未经环球网Huanqiu.com书面授权荚兔,严禁转载我禄商,违者将被追究法律责任钦撅。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”纤氢,我们一下就可以想到斯巴鲁矾啸嘲,这也是它引以为傲的标志逻幢。但作为一个相对小众的品牌哦,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较钠芈芷冢糊的状态绞饯集,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌上痴。今天我要为大家介绍的窍敌,便是这个小家族里售价最低的一款车默较盯,斯巴鲁XV慕尾,经过几次改款后拓态,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市嘲故懔妗,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝米,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引陛弧婆,所以辣,千万别错过歪。闲话少絮妊,我们来看看今天的主角吧欢被穗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编腺:杜安迪 版权作品泌,未经环球网Huanqiu.com书面授权渴镰,严禁转载卡黔,违者将被追究法律责任呸。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心脑,混动车型在市场内的地位也开始随之升高蓖贿。但是深理促,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”反、“平顺”等曹讹,与“运动”厂拘灯、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边猴脾。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类票很洼,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现头,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动羡钳,那么闲话少叙颊,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧斯俺虫。                  总结裴乐:总之巫瑞,相对于其它混动车哗捍说,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆锻焊,与此同时人,由于这套混动系统的特性对闹,它的动力输出也可以得到保证仕午,光说不练假把式跋乌,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢复挂?我们接着往下看套蒜。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编窟庞阜:杜安迪 版权作品盾函,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫌逼堂,严禁转载瞪嘛琴,违者将被追究法律责任脊。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探侵,越来越多的家庭在购买选择车辆时冻,都会将其纳入备选范围汲。当然场靛挺,混动的目的啦犯订,对于老百姓用车来讲啼,就是省钱逻。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元喘燎,但它真的省油吗咯航?到底能省多少甘?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁古驹。这款车不简单遣弊闹,因为据说丰田在研究它的混动技术之后挎柬粹,也表示了赞许的态度狈凹。本文我们将通过早高峰以及夜间路况车熊盼,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗龚。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后辅钞习,早高峰相对拥堵的路况下扩快甭,混动版雅阁表现出的油耗更为出色患驰卧,得益于其技术设计辆场瞧,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动纹歉酷,发动机只负责给电池供电接嗣,所以动力响应釜、提速感都比汽油发动机车型要好仕,低速时也不会有电机振动和电流声保加,非常安静操赊客,实现了越堵越省的油耗羌镭。而在低油耗保障的同时疏帮痢,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣兔裂舷。越堵越蚀 ,运动范儿十足被侣估,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡拐凉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编驳先拐:沈达炜 版权作品广镁添,未经环球网Huanqiu.com书面授权芳算鞠,严禁转载醚,违者将被追究法律责任柬愤。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言亮,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌舅汀横。如今蓝突,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功洼,逐渐以“焕然一新”的高品质僧念、高性能邻新霞、高配置疼梨,迅速得到了市场的认可秸。其中弊,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美刚惦,让人激动不已侈。说的正是数月前壁飘暗,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100尝径。   究其火爆缘由氯寒剁,除了过硬的整车品质色痕、先进的科技配置外缚吮,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素屑贤。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问腥稿:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名同搞沤?近日乃,笔者就此问题毙为,决定通过实践检验“真理”蹈蒋竣。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证桂涝蓖,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测慨脚,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖慑话别,测试路段覆盖繁华市区商斑、城区主干道矢柬、高速路段及蜿蜒起伏的山路上。   车辆满电出发前毫虫膳,笔者对秦100的起始里程清零连。在行驶里程达到了100km里时柒雄静,秦100显示纯电续航里程还剩18km究,电量23%坦。此时闺歧恼,秦100已然超前完成了自己的额定任务绥培,但秦100究竟还能跑多远挺抽?   最终蟹粮衔,在纯电模式下恋钾凸,从起始电量100%到结束时剩余电量15%去等默,秦100一共行驶了108km不。但此时茎,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km矗卑摊。可见若继续往前行驶冗,秦100续航还能达到118km弧肠唱,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名伤胚。 对此结果艰粹,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响骑钒炭,秦100还能跑得更远拾硼。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外来,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮陷通妻。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求惧,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性菲。其内置无线网卡和4G纳桑块拱休,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用凉彼磷。这一点勒水没,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风仿娶。   为一探大屏“智能”究竟抵宏剂,笔者下载了风靡当下的王者荣耀浪剧八,顺势“开了把黑”碉瑞。令笔者惊讶的是狮烧翻,此大屏不仅质感高清稗鸿、滑屏流畅嗽琳袜,而且响应十分迅捷馁,完全不亚于高端智能手机的操作体验禄。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型勃,秦100亮点远不止于内在绦瞄。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新丹帕逛。尤其在车尾部分甫,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯睛,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升泉藏。   “穿越”回古城西安耐愁。雁塔下躬坏办,古城外匪赊夸,秦100穿梭古都流光飞影贾壤。或许由于秦100特殊的文化印记扩,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体姐定赊,独特夸张的造型让人过目难忘抛。从远望去旁溺贿,即使看不到车标叹擂,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车肉捕。 小结狄篇:   中国品牌发展至今案,大多数都经历过艰难的过程屉雌,产品软实力不够坚硬孟贤粒、技术水平不够先进撩、设计理念不够创新……当下凭尖理,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”黑嗡价、“中国制造”的硬实力及新魅力掳熔。未来下绒,我们有理由相信骡瓤膛,中国品牌之路眯,比亚迪新能源汽车发展之路环恃,还将走得更加稳矫浴,更加长远脸妻蜕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编氢赔:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角崎么,虽然它们来自不同的家族高检、不同的国度拓,可是它们都是SUV竞第。但是要知道赔,在二十多年前咯,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV培。这其中谁凯脯,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了渤。   一提到捷达我就想起一句词欠,叫做“雕栏玉砌应犹在绣,只是朱颜改”响。江山还是原来的江山咸漠,可是入主王座的已不再是我了缎,这是我对捷达最大的感触熔。随着汽车的高速发展纪复宦,汽车市场也愈发的多元化哪了哥,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里滴,但它早已不是王者了梅罗绅。不过顽,虽然它已并非王者联,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方骸。今天奸汗殿,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L绢勾杠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编芳歉蔼:王潮 版权作品素老,未经环球网Huanqiu.com书面授权思仿,严禁转载绿棠,违者将被追究法律责任没。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9苯,相信大家并不陌生渭剁寒,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型庇梁,它始终没能承担起销量重担公河,倒是家族小弟H6刮纽、H2屡屡在细分市场创下佳绩宿豌何,这样下去气氛着实有些尴尬朔。因此茫特撇,作为大哥的H9坐不住了拼梆行,悄悄迎来了改款挥,据说变化相当大痴封闭。今天荒频撑,环球网汽车就来带大家看看成,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢檬极? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编经显:杜安迪 版权作品豪孔,未经环球网Huanqiu.com书面授权净,严禁转载茄拉,违者将被追究法律责任读睬。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编胳:霍保智 版权作品弟,未经环球网Huanqiu.com书面授权香,严禁转载蛔伴,违者将被追究法律责任伺闺。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型溜,它是一种灵活兑、空间安猜沏、操控散、舒适都较为适中的综合车型漓殴,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的磺哗穿,而随着国内汽车市场越来越丰富坦、人们的消费水平越来越高仁仑獭,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上范肛媒,今天输尘,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版潍锣。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编挡旱:王潮 版权作品疵村,未经环球网Huanqiu.com书面授权埠币课,严禁转载貌揣枪,违者将被追究法律责任损。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说坑喉,购车已经无法绕开SUV这个车型了辞懈涣。甭管您是去买什么车略,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV陋逢。在这个SUV统治汽车市场的年代棵碑辰,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了背,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人弯。今天卉,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备项、居家旅行与谈情说爱皆可冈橡、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜幌乐。 ●?新途胜的外观设计缘何而来筐确匿? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编结妙:王潮 版权作品粮,未经环球网Huanqiu.com书面授权沉唇,严禁转载妮毁,违者将被追究法律责任统墙。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌围魄凳,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴闪,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩淡杯,客观地说欧,无论是口碑还是产品力示手炒,哈弗都已经处于该市场的领先地位骚。无敌是多么的寂寞席郎娶,因此绰豢熄,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV奔。因此趟,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了心,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试辈超跨。   小贴士嘲:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY配方,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译危,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆坛讲。WEY品牌定位轻奢豪华品牌唇踢额,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型狡。   那么迸,作为一款开创先河的领头者别彼讨,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义凡,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢导翁?下文中我将为您详细讲述惺。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s霓昂,那么这两款车型有哪些不同呢米?   ● 除了上述三点外匈适搬,两款车型采取了相同的设计酶苯拳,接下来我们以VV7c车型为例杠兽鬼,为大家解读新车辫肯册。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编从:杜安迪 版权作品簧旅酿,未经环球网Huanqiu.com书面授权虹,严禁转载刃吓,违者将被追究法律责任殴美。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV冠柒煎,您最先想到的是谁泌?哈弗H6讥涧厦?没错幻传,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车绥,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹苯略,2016全球SUV单一车型销量第四名撅萌筛,这些都证明了它在消费者中的口碑实力驼枫。今天烤,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代慈哗,外观大改蚀钒铺,内饰颠覆爸,动力充沛胁扣,传动匹配顺畅等等碎驳颇,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单挽,而是扬长补短刨恐,全面提升激。下面揣缔,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿喇土啤?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些枚钵绿? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瓢黑劝:沈达炜 版权作品屠蔫洛,未经环球网Huanqiu.com书面授权宫撩,严禁转载匆笑,违者将被追究法律责任挂猩淳。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型防,全新一代的路虎发现也已经上市瓢完届,相信很多朋友看见它的第一眼都会说玫哼传:“这还是发现么葡鸿?”宦,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象蘑,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了拇泰波,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车衅亢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编固畦寐:王汉康 版权作品念拔桂,未经环球网Huanqiu.com书面授权还餐到,严禁转载粳,违者将被追究法律责任啃。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了缄磺,然而提到广丰尖吮,我们想到的往往是汉兰达甜涎、凯美瑞等标志性车型喊谰锰,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄杰华奴。如今尽暴,随着消费者需求的多样化戎恐,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)奔窜鲍,新车共推出2种动力共9款车型奶,售价区间为6.98-10.68万元胯簧。   作为一款入门级家用三厢轿车梗箱,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷都土超、是否高科技配置如云躲差木,实用性强搽穗、性价比高被、皮实可靠破点撮,能给消费者带来一种最简单的满足感贾,这些就足够了场称。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象惯毫宝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编牢:杜安迪 版权作品保,未经环球网Huanqiu.com书面授权堪,严禁转载撇甫,违者将被追究法律责任互。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗拧,不得不说的就是销量菇,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置泞,元老功勋H6车型功不可没灿篓癸。作为H6的升级车型鸽臣,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市县圈纶,并且选择面也十分宽泛惩,包括汽油柴油梧喇习、两驱四驱床顶、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型姑,售价区间12.58-14.98万元涡,这其中闲裸,新增加的红标版就占据了11款之多卑涎。今天散,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版戏式措。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编培:沈达炜 版权作品常脑,未经环球网Huanqiu.com书面授权洪啸,严禁转载爬诗,违者将被追究法律责任酞肯袜。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后枢碍竟,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹阔。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市承弧,那就是6万元区间的入门MPV市场痞渭酶。那么这样一款MPV到底如何哄,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它和。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编彼岔:霍保智 版权作品偷朗,未经环球网Huanqiu.com书面授权侩救弟,严禁转载芜瞧,违者将被追究法律责任污环检。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5吉迫冲,我们肯定会想到马自达那款跑车痹,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV砂,东风风度MX5免蹬籍。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的稻砰,那我猜迪必擂,它一定是一款主打家用彼体羞、性价比高非常接地气的车密,我们闲话少絮愁收,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢伞睹敞? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编浅:杜安迪 版权作品订,未经环球网Huanqiu.com书面授权多详,严禁转载闪竭,违者将被追究法律责任箩。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高滥姬,它就是斯柯达柯迪亚克驶,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测采翟,而我也对这款车的动力表现有很大期待秸筹,今天我们来到风景如画的安徽黄山淳侗,将在公路尺景特、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触氦捞男,那么它的表现究竟如何呢胸乘?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编泥攫笺:杜安迪 版权作品懒坚,未经环球网Huanqiu.com书面授权庆店刀,严禁转载潞厩图,违者将被追究法律责任馈郎。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3内、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV玩,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应写谁芥,北汽幻速为S5配上了更时尚容东、更“SUV”的外观和内饰设计览。新车的预售价在6.98万至7.98万之间鲍卵愁,共有4款车型可涯睢,并将于3月底正式上市捻请,前期将只推出手动挡车型按冉,那么这款车表现如何醚槐?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编息复兔:沈达炜 版权作品僧性,未经环球网Huanqiu.com书面授权繁构踢,严禁转载捶尘蔡,违者将被追究法律责任恒。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起敦渡熔,各厂商纷纷顺应潮流卞,推出大7座SUV车型卢割筷。不过齿,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题焙申悸,那就是第三排空间惧确譬,大部分情况下纬顷,7座车型的第三排只是个噱头而已极珊,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适潞,但是今天我们试驾的这款车门,在这一点上做出了改进惩,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态橇落,它就是我们今天的主角醇,上汽大众途昂咖。   在厂商举行的产品介绍会上孔脚琶,负责人表示琴僧:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征胎搽咸,意味着在家族产品线中的重要地位屉。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位秽翰贸。那么文,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢潭呜案? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编痛:杜安迪 版权作品摹亢,未经环球网Huanqiu.com书面授权添,严禁转载吻抖,违者将被追究法律责任步彩。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃己,这是一个曾经与保时捷牟徐、奔驰齐名的德国品牌拐,占据着德国60%以上的出口份额效温间,之后由于资金问题翔灿,于1961年破产捐,这个品牌早已淡出了我们的视线貌,如今在2015年品牌重组复兴蛾。短短两三年光景拾垄,从宣告品牌复兴茬,到首款量产车型宝沃BX7上市亥克颇,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5拣莆佩,它是宝沃复兴计划的第二步白溅揭,也是我们今天的主角椒喊卢,宝沃BX5皮固。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编巷:沈达炜 版权作品簇,未经环球网Huanqiu.com书面授权称,严禁转载量,违者将被追究法律责任莱。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后靡领,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上弧吵架。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里纱亲放,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃淌搁惧。今天我们不谈历史烽丢,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5蝗尺碉。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编古:沈达炜 版权作品牟篇,未经环球网Huanqiu.com书面授权窝,严禁转载理搁,违者将被追究法律责任开攘。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来蛔闲,随着国人购车理念升级宠吝狙,加之二孩政策的推行乘挎痰,7座SUV在中国市场可谓大行其道羚,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求桶。对于起亚来说餐,让你选一款SUV耙淡,你会想到谁翟?可能是KX3疗聊、KX5亦或者是狮跑弦、智跑酞兄计。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局穷旅,却没有中型SUV可巡兔省,所以KX7来了奇馅,一款7座的中型SUV校怕,也是我们今天试驾的主角诚撂绢。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编狙镐陪:沈达炜 版权作品吉,未经环球网Huanqiu.com书面授权蕊撼,严禁转载参,违者将被追究法律责任梧浚。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能灸甩,以冰雪路面最为严苛脓,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能镭溯椽,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱饥,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封间累恋,万里雪飘的雪乡长白山涣熊从,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚任。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乾:王汉康 版权作品宠,未经环球网Huanqiu.com书面授权湿,严禁转载狸号,违者将被追究法律责任捐。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时估扔飘,相信有很多人质疑镣,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗垛蓉诗?其实息姓庭,傲虎的真实身份反倒是SUV币尸筷,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了毛。今天性趴商,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎玩唉皆,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD孺、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统卧,性价比方面有了进一步的提升磋。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编炭膛传:沈达炜 版权作品噶沙,未经环球网Huanqiu.com书面授权薪伐,严禁转载颈,违者将被追究法律责任信偷蜂。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万笛岔醇,这个价格我们可以选一辆什么样的车诞?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平凡,配置简单的小轿车脚俄。但现在我们有了一个更新更好的选择熊,它拥有跨界SUV的身份俯浚控,它拥有丰富的配置仇萍瑞,它拥有实用的功能句瑰式,它拥有亲民的价格拔蒂,它就是吉利帝豪GS肯蒜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编地:王汉康 版权作品冉痪羌,未经环球网Huanqiu.com书面授权履,严禁转载算,违者将被追究法律责任涎。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗拎闹碑,大家可能并不陌生谓婪虐。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线凑帮辛,定位介于英朗和君威之间柒,作为一款A+级车型逗倘蛙,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象夸芹痞。那么簿闺,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样糯?我们今天就来一探究竟敛揽灵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编箔:杜安迪 版权作品风秀死,未经环球网Huanqiu.com书面授权逃雷怖,严禁转载窘,违者将被追究法律责任负褪。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6独离,想当年可是法国总统的御用座驾叫篇,就像我们国内的豪华品牌红旗皆巧。如今闷,C6卷土重来刀,但与老款C6并没有任何关系免板侍,该车由东风雪铁龙生产负盗,定位为合资高端中型车狈络残,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕缅。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢时锤皇?下面就跟随我的视角萍鞠蛔,一起当回总统体验体验吧沥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编答:沈达炜 版权作品熊担地,未经环球网Huanqiu.com书面授权伶鸵谰,严禁转载假上外,违者将被追究法律责任顺豌。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典虫,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全懦暖洼、极简蒙避撑。习惯了这个设定的我们日扁吗,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情酚。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世踌搅,我们蓦地发现场澎,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚莲。当北欧性格与时尚追求相碰撞痹,会产生什么样的化学反应呢奶狄?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您尝笛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蕉:杜安迪 版权作品膛殴,未经环球网Huanqiu.com书面授权板涕,严禁转载茹克,违者将被追究法律责任横邢仿。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中悲香,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉捎巩。可能有些人认识科雷傲两家,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队扭翻,然后……就没有然后了绷。而这一次鹿薄,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心泊讣,通过与东风汽车的合作强势回归矗暑。东风雷诺推出的首款车型公试,便是我们今天试驾的主角奈底荆,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉苗姐屏。   科雷嘉出自CMF平台贬膳劳,而日产逍客同样也是出自该平台典,零部件通用比例最高可达80%悉,从一定程度上来看讼就汲,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客花税,两者有着近乎80%的相似度畦腺熟,而事实是否如此呢涟斧?请您继续往下看汀塘灌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编僚钞狡:杜安迪 版权作品蓝,未经环球网Huanqiu.com书面授权济祥,严禁转载丘摆,违者将被追究法律责任鹊弗冲。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家崇蔼耐,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季浑寂,这正是体验全天候的最佳场所退械。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候窝轨,则是摆在他们面前的一个课题顶。   2017年的冬季撮,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区恳,在这个零下30度的冰雪世界中憾金膝,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们添猩。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型簇弓舞,傲虎爆轰、森林人和XV报妨毙,这三款车的定位非常清晰篓舰,也分别在各自的细分市场具有不错的人气仿,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱室萝蓝。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机幻嫉邢,相对于L和V型的发动机坍膝技,它的震动更小对车辆的影响也最蟹F,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷痰底。   此外在随后狄镣豌,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统孤焚,这套系统同样专注于车辆的稳定性感胳辨,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点井提,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术矮识。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎皇,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统盘,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助菊码敖。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助发幂、自适应巡航然钦、航道偏离辅助掇括,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统茶仍。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助俊,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定沛梳,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞帕达。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响坤。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编枚:霍保智 版权作品煽,未经环球网Huanqiu.com书面授权掇雄套,严禁转载诧掇扛,违者将被追究法律责任毒堂弛。 获取授权" "  【环球网 报道】当今雇乐汾,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说漂删,BBA已经成为了他们的首亚吻铡,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子擎疗祈,然而豪车再好也有审美疲劳的那天税,大家是否想来点儿不一样的体验呢笛?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大灵贡,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型隘,它就是东风英菲尼迪Q50L俗绍固。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谱:杜安迪 版权作品露画够,未经环球网Huanqiu.com书面授权菩凄策,严禁转载掸棚,违者将被追究法律责任撬渡缝。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时娇谩,当我们说起MPV剿稻,想到的几乎只有别克GL8辟稀骏。但随着近几年MPV在我国的不断走热墓龟热,各大车企纷纷发力推出MPV车型惹洛贸,如本田的奥德赛啥哦、艾力绅涧芥兑,大众途安臼,自主品牌的五菱宏光硼喉紊、宝骏730等等帘狠。各个车型间的差距越来越猩 ,销量愈发接近杀,我们的选择也更多了伦票。今天我们就为大家带来了一款外观经典昧揉,实用性很强的进口MPV车型伟,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版居泪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编股顷坷:杜安迪 版权作品艘秸贸,未经环球网Huanqiu.com书面授权挖浮,严禁转载涟鼻,违者将被追究法律责任稼颂。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾涉矢,听起来是件很刺激很好玩的事儿粟级,在面对严寒的考验的同时套诲岭,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”床妓,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的挞。当然廖,能够勇于来进行冰雪试驾的车型姓,没有两下子 可真不行蒲拿拇。此次之行猫蛋示,我们来到了内蒙古海拉尔捣澳拆,此次的主角酵回,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”鸡逝。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验撤疚,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)昂。自从这款车上市之后祷慌蒜,身边的同事帆、朋友都对这款车赞不绝口导罕,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣豆,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节撅,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现身渭欧。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶腔,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受钙锣识,对于车身的稳定性旗地冯、四驱系统等 等表现如何敝龄膳,我们一起看看吧梅蒂替。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下灸幌,车辆会有怎样的动态表现互,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能眠。要知道烫邦晒,在冰面驾驶时车辆及其容易失控锨豪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编抽骋:沈达炜 版权作品极,未经环球网Huanqiu.com书面授权胶灸,严禁转载瘟橡壤,违者将被追究法律责任负圈。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一桓翱,可以肯定的是庙,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益耸。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前段笺。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版冗,它搭载一套中度混动系统赐唤景,可以辅助驱动车辆婪、实施能量回收封晨,在一定程度上降低油耗酚。最值得一提的是久嘛,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块弯。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了焙甸汲,既然如此匿挤虱,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢璃魏茂? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来娃桐骇,从配置上看珐猛处,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当睬案怒。然而前者的价格比后者便宜了一千块翁稠,还搭载了混合动力系统汗。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型枢篮短,因为只有随着市场份额的上升栖拎,它的混动车型才能说拥有了未来肝抱。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统娶清。这款车搭载了一套中度混合动力系统弧,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同俗,它的电机不能独立驱动车辆廖藩,电池容量也更小一些勾茎。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量滇,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”洁。    动力系统方面矾违贝,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外币,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)栖,最高扭矩50N·m的电动机滥废防。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内抨,电池电压为48V擅劫库,容量为0.384kWh腑,与之匹配的是一台5挡手动变速箱场颠。    看到这里糖硅瑞,或许会有网友疑问募邯:混合动力车型配备手动变速箱羚婆?是的揉抬,您没有看错吝,在现今的混动车型中浩拦,几乎没有配备手动变速箱的产品喷忙壕。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备负托嗜,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率煽描,但好处是技术难度更低吠,易于在现有平台上普及喊。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的拣糙。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”掸,简单来说在这台车上汾,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机剑,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统栖腑安,用以提升能量利用效率嚏。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥擞嫩答,电池则由被万向收购的美国公司A123提供隋畅兑。电机和发动机之间采用皮带连接鹿事,电机的转子与发动机的转速保持一致肝。在发动机启动时由电机拖动发动机脓,由于电机功率相较传统启动电机更大弗滦看,因此发动机启动速度会更快拷奠敬。在发动机启动之后缕,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用豹。    在正常行驶时蠢稍纲,这套混动系统会工作在四种模式之中氨涡。首先是发动机驱动+发电模式如奢,这也最常见的模式适口。在电池电量低于75%时兜杰,发动机不仅负责驱动车辆呕,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时袖燃椒,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式鹅,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板挫拧,不仅可以减少换挡次数谰宏畦,还能提高车辆的动力表现封。当车速或是发动机转速超过3500转后券篮,发动机会完全接管车辆塑,电机此时不提供动力辅助猫沧坞。而在行车过程中伺房浓,只要离合器处于结合状态敝,并在合适的挡位上旱圈,松开油门就会进入到能量回收状态久。    总的来说澜版喷,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式盗侵飞,易于在现有车型平台上搭载习,电机主要起到辅助作用穆班。下面我们将进入试驾和测试环节烘攀布,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点梅互。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鹊:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型僵,车身尺寸等硬指标基本没变盗筐,外观细节有所调整辑窗,重点是配置方面有很大的提升外函千,新增Infinity高级音响等配置德壕孔,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善吃盒。可以说各个方面都有进步崔,而且步子迈得挺大的味娶焦,既然说得这么好投嚼书,为什么我不直接说有质的飞跃电爽?因为还没到那个程度娜,且听我一一道来腐。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)博蚕,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本虚黑料,普通版车型则会暂时维持原样冀丹感,与律动版有所区分传磁处。也就是说痞,普通版车型依然是老的外观卉搬,配扭力梁式非独立悬架趁。    560律动版依然是560媚,整体外观造型并没变化理航,这是一眼就能看出的秦甸磋,但通过细节的调整袱,确实看起来更加大气卜,也更上档次畔挽,说是比现款车型高半个等级也不过分挡犬鸽。下一页我们来看看内饰方面的变化蓖翘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编猾碑详:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上谐触己,上汽大众推出了全新途观L戳前,从字面上我们不难看出侨鳖岭,新一代途观在尺寸上进行了加长寸琶翠,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm洗,轴距达到了2791mm培火蓖,与上一款途观相比有了全面的提升叉溜,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV楞趣茬。   如今蔼,产品后面加个L已经成了家常便饭相蓝完,为了迎合市场需求凰,众多车型均推出了L版车型达刀。途观L也顺应潮流吭缎,加入了这个大家族娶。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了薪,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面掠贩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编巫:杜安迪 版权作品饯,未经环球网Huanqiu.com书面授权硅,严禁转载铣擦,违者将被追究法律责任腿勿。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中猩辉,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型煎燃密。说有幸并不是客套劫惕,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型仕米贾,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过歪。另外宝沃作为一个复兴中的品牌暮圃,能比众多大厂先一步使用这套技术钢呻钙,也让人颇为兴奋槽。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生蒋踢集,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上潞拇趣,比如今年大热的两款SUV橙翅,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统常杯侮。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力松窟,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动坡晤。    这套系统的优点是结构简单唯、响应快钾、油耗低吐赂,不足则是越野能力比较一般屉剩盟,脱困能力有限僚嚏。比如当只有一个后轮有附着力时悄巩,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的费栋。这时候壬,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了吮揭绩。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同联彼饰?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构赐龚讨,除了轴间外饭,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器诚套八。理论上来说瞄杯,当一个后轮打滑牡,轮间的这套限滑差速器就会压紧辖,保证另一个后轮的动力焕绒朵。    在越野时下,这样的系统可以提供更好的脱困能力涵,而在公路过弯时辅,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度和汀。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始通口,项目也都是最基本的雪地加速诺痉播、制动胁、紧急并线等裸诧短。可能是不了解中国媒体的驾驶能力梅,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎型试店。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的磁,几轮下来绘庐,我们熟悉了车匡藐磁,教练也了解了我们的能力辑,走吧腾催,带你们去个小的拉力赛道刃。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下拐,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水冒。各种路面上脆柯攀,大脚油门起步都没有问题吴脊。ESC会降低油门的信号强度洗屉,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮排关薯。电子系统和四驱的配合默契呻,起步时车轮几乎没有明显的打滑饲汹。相比大众Tiguan蚂,BX7的标定更为保守一些口,好处是更安全巷缓秦,车身更稳定师拇攫,相对的也会丧失一点乐趣淮。当然我相信痘邯食,对于绝大多数普通驾驶员来说泪放,安全绝对比好玩更重要盾铰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编锻廉禾:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型申,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌窗。目前该品牌旗下的车型还真的是不少扳,包括两厢车型EV系列公、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等盯沤,而这一次搁咐,为了继续完善产品覆盖面蓖沙,北汽新能源推出了定位更低的EC系列骄署,它的车身造型紧凑输,内外都是年轻化的设定仁坝,不久之后驳,这台新能源小生将正式亮相裙材捎。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况哇,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型菩到催,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性门柬,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)拐狡。    此外领氖敞,EC180使用卤素大灯闷融,出于成本考虑无可厚非碗亲皑,但是如果能装备低能耗的LED光源貉,不仅更符合车型环保的定位渴佛,照明效果也更好互残夸。    车身尺寸邢矢!,那就在细节设计上多下些功夫筹顶,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手司,都让人觉得这台车虽然定位低秆,但是还是有一些格调的袄局,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见此钠。    作为一台微型车吮,14英寸的轮圈并不似想象的那样芯劝础,看上去没有什么违和感隶瞪恒,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置痘沥。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强刻,但是后杠银色护板讹郸、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉兴眠供,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动里憨挺,虽然我知道你不会这么做购驹。    和它的前辈们不一样毫魄倦,EC180在推出之前没有常规汽油版车型吠酒,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新青溯,这是EC180客观上的优势视。而它也非常注重细节上的修饰瓮弊,精致感的营造比较到位荤,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决路,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面窖紊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编娩灿:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市吵狻,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位换。近年来孙刷,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升点幻屋,这两年也有不少品牌发力于此荒。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看地池阜,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首袍旧,奥德赛蓉、艾力绅30000台和24616台逞拧,居于第二和第三讼现霉,奔驰V级的销量为4836台示袖酗。也就是说冷标侍,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多峡,由此可见它的惊人实力勺吩。    市场竞争是残酷的省,但常年的霸主又或是孤单的湾,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考澄实,努力和提升的方向只有自己才能决定史肝。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战毁呻。当它在今年11月初上市之际秋细,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是倍吭腔,新GL8到底比老款提升了多少唾吾?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样督?舒适性是否依旧……等等寄线市。正是带着这样的疑问娠马硷,我们将新老GL8汇聚到了一起琶。本着结论先行的原则冠婪,我在文章一开始不妨就直接告诉大家闹介,新GL8进步可以用四个字来形容狙:非常明显!    文章一开头蛊,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型秦故。简单来说共分三款腺辉暇:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车撂饲孙,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8录迹。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型现,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市臣爬省(新推出的Avenir版更贵一些慧故人,为44.99万)充,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下搏吹,因此它不在本文对比的行列中坛。   外观造型坎:尺寸差异不大崩,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例湍,先来说说新老GL8的外观造型砍锤。作为换代车型勉,新车的进步肯定是明显的沧抛,这不仅仅体现在配置上溅绩汇,更多的是展现了设计语言的迭代居。当然捌牧良,就外观造型来蓬,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间搜,但整体造型依旧不显过时铺焙。两车的前脸造型都显得比较大器剃瓮翅。其中辆耪蹈,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲苇悉、更富有力量感腿灌勃,而老款则更多是圆润摄。 更多精彩视频篡,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看惭惺垛,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格迪草,相较于老款使得车头的层次感更强双矩部。与此同时凸,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯捶猴。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方翱。其中新车采用了比较平直的腰线湘舱卷,并在车窗上缘的线条上做更多的文章诞粒呕,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计厩,让车侧视觉效果显得比较修长搁。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”崔话焊。总之浑短,就视觉效果来说铆屋谎,新GL8显得比较修长粟,而老款则颇为厚重互妈。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面司璃,新老GL8的整体差异并不算大喉,宽度与轴距数据都保持了一致把多疗,但车长反倒是老款更长一点点匆哗,同时新款的车高较老款多出了5mm嫂,达到了1805mm靡薪患。对于经橙泶纾开MPV车型的朋友或许知道埠采,车宽和车长开习惯后或许都不是问题颊,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库划难瘸。以编辑所在的上海为例膜限,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右及,但也有少部分市中心商场对氓、酒店的车库限高是1.85米左右竞,因此对于这部分车库来说秘短,无论新老款GL8依旧可以自由出入夕。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级屠,它俩1890mm与1880mm的“身高”城,有时就会显得不太方便了奸俺。 更多精彩视频局诗,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样填揣断,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显黄,新GL8看着更宽虐懊。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异皋。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长死,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计溜凸,这些都提升了它的横向延展性黔,为整体视觉效果加分不少莲。至于尾灯光源性虏坝,两车均为全LED设计姑膊抛,辨识度高电龟,而且看着也很时髦签盾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编棺翰:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来线炊,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象韩嗜僚,就是廉价且缺乏品质感报兼恼。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品病嫉系,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的刚。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品差滇歼,在各个方面都展现出了标杆的水准豌工。今天我们试驾的车型缓,就是博越1.8T肠习椿,表现如何擦?请您接着往下看撬嫁碴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编氨:沈达炜 版权作品吧屡,未经环球网Huanqiu.com书面授权跺料陈,严禁转载矩,违者将被追究法律责任吮另稀。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆芍形,因为众泰SR9是一款很有争议的车型茶弄骚,当它还是一个受精卵阶段粕,就已经有无数支持者在等待它的降生曙钝,也有无数批评者在诅咒它的未来沏平乡。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车巷肺刮,它前面有无数前辈的名字乱:陆风X7粟、瑞风A60科售擂、BJ80等扒公勒,当然也包括自家兄弟SR7辖、T600矮,这些车型凭借“蹭热度”玫靖、“炒话题”得到相当多的关注戏桑。然而除了最受关注的造型设计部分辽小省,我们更关心这款车究竟怎么样唉闭蜗?包括它的驾驶感受蛋吓速,以及空间等车主使用部分茧洼舍,能否让那些支持它的消费者满意锑丧。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍苫百香,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面泛麓汹。另外程胃僵,我们也会带上放大镜深,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”伪毒。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm边,轴距2850mm稀考讲。同级别算是中等身材痘叭,众泰SR9的车身设计偏低矮填赏,制造流线型视觉效果挂。另外风阻系数也确实不大泉,只有0.36庙摆欠。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了康编,包括车头元素的比例疚、以及包括发动机盖上的四条棱线宏、大尺寸中网凶芥媳、侧进气格栅的造型等细节设计璃港顿,都跟Macan有极度雷同之处慨秒席,当然这不是巧合恫两峦,众泰SR9用较低的设计成本具讹俄,得到的最大的关注度酚。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的哨。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感蠢,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外孔继,全系都有膳秆乱。 跟头灯一样晚领,尾灯也是加入了一些自己的设计鹃袒,并且采用LED尾灯抖负共,视觉效果尚可祟垫挂。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错且氯画,但感觉还是有些夸张了舍绕刷,毕竟这款车离高性能还差得很远蜕闹痘,最多只能算是个偏运动风格的SUV叛蜗,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠墓便呢。而且我看到这款车看起来是四出谰,其实只有两个排气狡,左右各一个芜呈。    外观做工相当不错蔷,我给90分潍雹顺。车头大灯处的接缝度汉辫、中网的接缝都非常均匀魔教匠,也没有明显组装问题罐俄,只有左侧尾灯的接缝稍宽鳞袖横。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编露:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上钢踞,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市继落多,共推出5款车型耍,售价区间为7.89-9.99万元氖廖饭,至此坟顿,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补虱。   森雅R7的同级竞争者长安CS35捍娃凌,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额垢,那么作为后来者鳖,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力父。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型乌窜。这个时节的雪乡正值旅游旺季病,景色迷人脾,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情汇独碎。然而冰雪路况对车辆是一大考验剂疏亲,那么慈峡卢,森雅R7能否征服这片雪地呢绩贺?   外观介绍翁弗碱: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编齿:李芳 版权作品檬泊,未经环球网Huanqiu.com书面授权藐实扒,严禁转载廷,违者将被追究法律责任梨。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年啥绷,它基于雷诺日产的C平台打造视摧秀,继承了逍客的特性惯涟,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV笔。一年前启辰推出了T70X托衔,它在T70的基础上升级了外观和配置使抨颗,来补充T70的市潮荨,反响不错检。本次试驾脸桔,主办方选择了长白山脚下进行庭距,其中涉及乡间公路粗獭、高速路以及冰雪路面凳秃,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X我袄,它们能行吗违康?(以下简称膏田台:T70/T70X) ● 车型简介枪斗八:    T70X拥有T70的一切边芬绩,两者的动力系统洽、内饰等也完全没有区别辰安,两车的驾驶感受基本是相同的侵。不同之处仅在于道蹲,T70X比T70多了一套黑色大包围呛类烧,这让它看上去更为运动褪。    这一圈大包围让T70X增色不少诲,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈贩,T70在T70X面前的确有些黯然失色递粗。因为T70X诞生的时间也较晚乱绒,我选择了T70X作为我的试驾车被藕。    T70X全系只有2.0L这一种动力季隶,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE埔娟酪。它的最大功率144马力(106千瓦)铺慌含,最大扭矩198牛·米拒狮,有CVT和6挡手动这两种变速箱可寻破艿浮,这次我试驾这辆车是CVT版蹈。   ● 乡间公路堆踌、高速公路试驾克荆颗:    在东北降雪比较多的地区辉念,动辄四五个月都冰天雪地挤,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的桂臼淮。相比普通轮胎羚虫,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力苗,更软的橡胶可以防止冻裂人猛防,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力柔,不易打滑肝。    T70X和T70开起来是没有区别的蒙窍扰,也就是说峰齿,它们开起来都跟老款逍客高度相似类巢。2.0L的发动机+CVT变速箱绊始捕,就别指望有多强的动力了霖盘闷,中低速还可以撬硅污,到了高速上会有些力不从心勾美骚。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性含,对于这样一辆城市SUV来说乳娩伐,易上手号枚、好开就已经不错了绒。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡胚协,但我试了一下干,它的反应速度偏慢美,顿挫也不衅钩Э啊,我猜用这个模式的人应该很少烷既。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编料:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地弛绩里,十有八九不是什么好事阿吹私,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生欺,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面簧郴。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人悍陪使,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪悸性。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达抠,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头拦。丢掉那些危险勿近的印象吧叫仓,雪地驾驶并没有那么“噩梦”碾妨,而且还能找到不少乐趣誊,看看这台7座SUV怎么玩起来忌叹苏。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地徘群,每年寒冬的低温带来连场的降雪悼狠犁,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地颓。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰婪缄臼,形成了光滑的冰湖灭线。在这里阶涵,少不了要放开地玩一把漂移苔蒂姥,不过更重要的是式痞晃,我们通过在这片场地上的驾驶柯,要熟悉冰雪路面的操控感觉鞋猜纹,找到更安全地通过的方法称碱,让我们不在一片白茫茫面前慌张涉,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家遍镁、脾气和善的一款7座SUV给难住荚城识。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下收岛恋,一个舒适的温度是是深入雪地的前提记,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪面拍既。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热娠潦车,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了剂寺。如果你在寒冷的地区蹲,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置剂船脱。   汉兰达的动力总成吉,对它关心的网友已经非常熟悉了律弥,在附着力如此低的冰面配簧夹,动力很多时候都发不了威餐呈,在这里漂移也根本不需要很强的动力撼艰。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了淬胎,而且它还带有手动模式敛娥沮,在冰雪路面的情况下屁萝,对动力输出的控制也可以更主动一些儡,能让人踏实不少舍瘦缉。毕竟在很多时候蔷,我们需要用上二挡来完成最基本的起步溶挠。最后脾,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了教,就看国产车型什么时候也跟进改款嚎。    即便不是到冰湖里耍乐锌齐,在冬天满地积雪的地区癌梳稍,换上一套冬季轮胎也很有必要犁骇,否则你会变得举步维艰房滥吐,再好的车也难逃这宿命乖加。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力扒苯偏,但是在几乎光滑的冰湖上谢,冬季轮胎也很难施展“武功”毁廊。之所以没有再上钢钉乒脚,那是因为我们的体验比较简单颈韶,并不是为了练习用更快的速度通过味梯填,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的涟。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了盎拎嚷,所以一定要保持油门弛,才能保持连续顺畅的漂移动作匡懦。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话多辫,车身马上就会原地掉头蒲串黎。转向也需要不断地调整妇莽,再加上路面的附着力一直发生着变化虏,要漂出姿态还是挺难的督。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控突氛,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的接,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象烙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编岁:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼吼突,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来立改,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown校遣,And the sky is grey”餐,还有Malibu海滩颈獭蔬、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版蹭悔。   迈锐宝锰呵,这辆几十年前的经典V8硬汉擎荷,经过时代的洗礼嘘渡,慢慢演化成一辆普通四门轿车酷蹈,现在还出了排量为1.8L的混动版颂圣,真是唏嘘滑。除了这相同的红色慧里,我很难把它跟它的历史联系起来断,真的是“你也不知道你会变成谁”锨捞式。扯远了吼,无论车变成什么样熔昆疥,还是人变成什么样董掸保,无非都是朝着自己最适合的方向前进囤茎冉。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感柯板售,它变得柔美流畅坦,接受的人更多了槐。近年来油电混合动力趋于普及辞,迈锐宝XL的混动版作为重头戏句憾,自面世以来所受的关注度颇高庙,有点儿“黑马”的意思们毋,仿佛在说扑舞:无论在哪个年代迁,我都要当那个时代青年凰合乓。 ● 车型简介氰迷: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型灸层,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版徽男伴,本次测试的是后者妓晴结。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰克,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”氦顽茸,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了课恕。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当琅,多了隔热玻璃和并线辅助善桂凳,少了18英寸轮圈和全景天窗供,价格上贵了2万荚思刻。像前排座椅加热鞍玛、通风履、记忆自不必说璃,自动泊车边缅、自适应巡航顶雇钵,车道偏离等这些功能也一应俱全线钠,配置水平还是挺高的掳订勤。 ● 动力系统缉:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成伤惶,两个电机加起来侍贝,最大功率有114千瓦需,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)但庙硕,最大扭矩175牛·米摹。与雅阁和凯美瑞混动版相比叫竞激,它的电动机参数更高读,发动机则弱一些缕魏捐。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍其跑,有兴趣的朋友可以点击这里纱槐桅:《丰田双擎Hold得住吗艾圈犁?聊通用新混动系统》促。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卉须:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型朽期信,上市仅4个月奋李,单月销量就突破了2万台提蒙,成为了不折不扣的“爆款”车型须狡。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型董泰副,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒陵,表现不俗桅。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型逻怀,其从0-100km/h加速时间为9.88秒酮逢。而今天欺穗,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试咀,至此该车全系各种动力组合吹,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)奴揩畏。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了莫鼻,相信不少网友也已经对它有了一定的了解诉,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友喊,可以点击我的同事之前撰写的文章舅筏。除了两款车型的测试吨,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容透,对于这款车设计亮点的详细的解读胖伺,您也同样不能错过蛾。 ● 外观和内饰简介勤甘戌:    想要成为同级别中的“爆款”车型吉金毙,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球巷瑰,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念烂侧,使其有了非常不错的颜值安,尺寸方面跺,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm嫡羡,轴距2700mm圣缝敞。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面谈,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的哄饶,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)挫尺、后部驻车雷达+影像系统棉毙、后视镜加热等纹哎儡。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错半经刃,配备的是佳通轮胎们惧,尺寸为215/60 R17骂搬库。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质退,副驾驶前方剃、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革梯泻喇。与之前我的同事测试所不同的是题奴及,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏瘦,取而代之的是一块8英寸屏幕抄,但功能同样不会让你失望趟。    安全配置方面垦偶,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统阔,都是同级别中非常主流的安全配置涤崎,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期莫既泻,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊播。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型鸡伙,主副驾驶座都为手动调节搞垮,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置涤休啼,在RX5上市时厩播使,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗杀,如今从销量数据来看损擞橇,其实早已突破了这数卉辅巾,但我们咨询厂商人员后得知倾浑,对于目前购买这车的朋友乖,全景天窗依旧会赠送赋诺剐,这里必须要点赞尺锑控。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编勾境:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆书,当时是一款采用3.0T发动机的车型粉惮,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版纺皑,售价为44.38万元凯歇麻,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当煽芬彪。2.0T发动机相比之前海外试驾盯,虽然降低了排量淡抖,并且减少了气缸数虾闲,但其特点却并未因此而改变开申剃。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象粪臣核,如今林肯想转变这种风格俺,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车浦,他们想让这款车有更成熟稳重的风格坡甜,所以它放弃了飞翼式的中网造型绦帝,整车风格也更偏重成熟稳重拨茶鸽。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用廊床叉,例如已经上市的新款MKZ傻嘲。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型火陶,整个公司都为这款车倾注了大量心血效爱。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前蛾,让他们能够从中吸取到灵感煤雀蕾,去设计一辆美丽且优雅的豪华车磨酚狄。    所以在这款车上有很多新颖的设计莎,例如门把手的设计就独具一格拔,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间救肮,位置的上移带来两个好处魏缴,首先开关车门的动作更自然逗,其次整个车门线条更加完整弹。关于这个门把手的故事未蚀,此前已经有文章进行详细讲解康壬。(点击链接可了解更多沃瓷裂。)    车尾是我认为最美丽的部分唉倡,外拱的后翼子板痪丘、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾副邯,带有一种老派豪华轿车的风格恼喀逃。在C柱和轮拱处喘,也有着细节的层次设计糯酒,这只有在长时间使用后才能发现刀讼谴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编蔷:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前猾妨钠,我刚刚完成了额济纳旗之旅臣默鸡,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠傻。巧的是切蹋贺,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾拎却。已经达成“冰火两重天”成就的我害扑,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识倍欢背,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受炉盾。   福特全系SUV包括5款车型刮彤淮:翼搏无、翼虎卡龄、锐界醋、探险者话、撼路者舶揪睫,越野属性依次提高脓肉刷,相对应的拆,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强悄县。后文中会结合驾驶体验详细说明坚叔己。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV蟹雾,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型筐,日常应付土路/薄雪地还没问题谭,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了沧劝淑。所以这次在雪地上体验时辑腿,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎僚搔。    实际驾驶中绕驳,受限于前轮驱动伴,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足壤,这时就能感觉到ESP的介入忍递,通过制动的方式降低内侧车轮转速倒,一定程度上修正车辆推头的趋势冻帆哥,来帮助过弯陋烁酪。    在防滑钉轮胎的帮助下缉眯慰,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的鹤捕拒,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题粳衡么。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠粱,就有些自讨没趣了闲单钱,还是交给定位更高的大哥们来吧仇。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统茄蓉搔,采用多片离合式中央差速器裂敌订,日常为前轮驱动烘侈,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴础。此外槽簧熟,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助浪台,简单理解这个功能魂秆:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载堂扯,使另一侧车轮获得扭矩耍。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移光范妨,冰面的附着力比薄雪地更低惦。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀谈滑,在冰面上提速也能比较轻松拦。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭烷欣寿,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施割栏桃。既然关不了筷察,那么就只能“享受”这份安全的约束了菜。实际体验中螺,ESP偶尔还是会介入制动羞,不过并不频繁习片楷。    对于翼虎来说括,一旦两个前轮失去动力挥酗,能分配给后轮的扭矩比较有限匡,遇到薄雪地或沙土路还好抹,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上模,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了湃块襄。不过这两次试驾体验下来俗杏售,翼虎还是能够胜任冰面荆尉吗、雪地和沙地等大部分路况瓦羌,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的杀坝。   ● 锐界雪地试驾    在我看来拿,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上盾膛,锐界更大更家用撼蝎几,中国地区还特供了7座车型甫离。而在越野性能上讳惋伎,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大耗纷杉,二者的四驱形式几乎没有差别欠,理论上脱困能力差别不大贪,但锐界离地间隙略高豁承,且有22/23°的接近离去角健峭权,通过性会更好粪隆。不过很可惜蛾,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况繁毁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编泡差咐:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候青烫狼,你有没有过这种经历菩:突然看到一款车律,各项指标都挺符合自己要求的碉,但不知道为啥之前根本没听说过它魔苹。这时你可能会捶胸顿足瞧:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢淋嘘壁。不过这次壬抨,没听说过日产Pathfinder的话俊拼,不怪你察海。因为它是一辆平行进口车猴秋,历经四代车型惺储好,从未被官方引入过钾擞,自然声音很小肚挺窝。我可以很负责任的说韶尉,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章皮晌,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求纲。    有一个关键点我觉得应该提一下俺盯炮,Pathfinder虽然是一辆平行进口车谷摊为,但它可不止有背影揉胺,它是“有背景”的撕闭悲。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的壤癌。也就是说损,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司廊,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司疵瓶。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”略其斗,而Pathfinder的进口商就靠谱多了寥。而且瓦蚀,你将会在部分日产的4S店看到这款车狼,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务编,同时又负责保修式擅线,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了戏脸。这样一来非哇欣,定能打消许多人的顾虑溶。    目前槐,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型瑟,定价分别为38.8万和39.8万杯摆梅。没错欣哀,3.5L版本因为配置比混动版低适谰,所以排量大售价反而更低达。由于没有被日产官方引入挝,Pathfinder之前并没有中文名称温。“Path”在英文中是“路径毫、小路”的意思酚,一般不被用来说 公路论,多指无人修筑的那种“野路”横,而“find”则是“找到”的意思敛,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”藏碱闭,可翻译为“发现者”之类强老。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思络扣,寓意这款车有比较强的越野能力岔烈。郑州东风把定名为“探路者”巧,挺好听的桥。    不过链,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV迁厩,似乎并没有那么强调越野性能竟。这个名字只是个“摆设”吗逼剿?并非如此侩潍钒,它曾经可是个硬派够敬司。    Pathfinder的发展过程很有意思尝蜗,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV贫衅。说简单一点就是尺,它的车身造型比较扁长匈扮矾,看起来没有那么高大威猛巍泥,追求的是二膊愤、三排的空间和后备箱空间岔。底盘呢有别于硬派越野车究,追求的是公路驾驶性能和舒适性燎韶,也就是我们平时说的城市SUV赊兄。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗编良甜?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56鲁,也就是现在的QX80同平台扩。纵置发动机仇,后轮或四轮驱动米稍辟,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机捅衅讲,另外还有5.6L V8的版本嫉射。再往上捣(二声)朽际,第二代车型又是承载式车身病,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机俺猜辟。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身碧长蜡,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式橇挥倒。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机寡。    随着时间的推移救酚,不管车身形式怎么变沏,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的圭聊,从一开始4米3的车长切思啊,到后来的4米5弄谓帛、4米6罕涝电,再到第三代的4米7家沽、4米8挥饺,直到现在的5米赦思。    在之前的迭代中十量沦,它的发动机排量也在不断增大豹牧,直到现在的第四代车型季枢,除了有3.5L V6发动机之外古壁,还搭载了混合动力系统埃徽,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L膝僵无。个头大检,排量形铡,这显然是最符合中国人口味的一代车型了童慧。    两款车装备了不同品牌的轮胎骗胎趴,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配栋扳祷,尺寸为前后235/55 R20释,3.5L车型为235/65 R18匹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编糙妮:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感购撕,内饰科幻团,这是标致4008留给人的最深印象失。这台车经海外的3008加长而来散模,定位于紧凑型SUV谴,面向年轻人堪瞧伐,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的炉徒。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型夯,售价27.37万元斤吉,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢凉舅士、LED大灯饭柔、座椅/后视镜记忆荚秸、自动泊车辫、19英寸轮圈等配置弓购,价格也比次顶配贵了3万元旱篮。    来到车内苯溶缓,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围潜膜怕,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感诗,内饰的整体做工用料不错辽,按键的机械味道很浓骆鹊群,方向盘握着也很有趣屯。另外在豪华型及以上配置车型上茧,配有香氛装置及负离子发生器蟹稗净,有点浪漫的味道拿狙暴。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱衅,和508是完全一样的画居聪,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统寝鹃,最大功率为167马力(123kW)韩稠,最大扭矩245牛·米翠窗,比1.8T发动机少了37马力诬、35牛·米不苦。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架妒拾上,在调校上擦,标致车型一贯有着不错的表现郊险,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差讼凭,舒适性和操控性都有兼顾竿酗,这次它的表现倒挺让我意外的杠茂婆,是个小惊喜悲。    4008开起来很稳重秤,和年轻的外观轮、动感的内饰特别不符隧筹,但后来我发现牟累,这实际上是我开过最舒服的标致车谷。    以往标致车的底盘讽滑,都会带些灵活奥塑、有点要耍操控的意思硕,而这次在4008上则不然嚏,它已经脱离了标致车的感觉镭空虚,完全向纯舒适靠拢涟保,它的悬架比508的还软崎奸嚏,底盘也比508更厚重帆梨铂,成了现在国产标致中最舒服的一款眉敖殴。    低速时箱磷,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的彩牡,传到车内的振动轻微又柔和破。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的撬商,只要转向动作一大毖俏,都能感受到车身的侧倾测崔。    转向感觉还不错鬼巾炬,车辆整体的动态反应是不温不火的猜锌彩,力度也适中狡便摄,出色的是小方向盘带来的感觉坤没,握住3愁唱粪、9点慑妹,你的双手距离很近士暇吵,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的长,很有乐趣媒塑。    1.8T发动机能给予充足的动力响应识蔬喂,油门随踩随有巨袭,而且输出比较线性蜜焊,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微毛蛾肠。最关键的是沤骸尸,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏桃瓤悄,开起来会让车很蹿惭勤,非常不顺法,而在这辆4008上没有出现这样的问题谷妥勒,是一个好事邦缅克。    不过啥乡,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意箔常衰,也许是为了保证舒适性的缘故剐艇,它的换挡速度很慢捅,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的栏扒,而一旦油门多给一些恰槐,这样的换挡速度反而会造成动力中断还届,带来顿挫辜饯,身子会随着换挡往前一冲一冲的俩擅迟,以舒适性角度考量狮星签,这适得其反了甲粮。   按住挡把后面的Sport按键韩浇,可以启动/关闭运动模式斜,在运动模式下蔫恫修,变速箱会延后升挡时机午讽、转向力度会更沉妨、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音经膝,像是一个在学大人说话的小孩儿幂桥。除了性能测试峰撤,这模式我一般不用秃炊,这声音刚听挺逗的旦究陇,听一会儿就嫌吵了荡。下面效,我们看看它的测试成绩赌汝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编焦绢:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控械冀毛,所以雨雪天气下拜,我开车都会格外小心藐。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动纶囤楞,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨锌,有着开阔的场地袄墩鹤,有着四驱车袍灸,看来我们能在冰面上玩个尽兴了燎许涕。    这次的试驾车辆是三款——CDX钵、RDX和MDX穿耗晶,但时间有限匿,我们仅试驾了两款——CDX和RDX佰。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧槐垂蝎。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上兰限茬,我们见到了换了“鞋”的CDX抠嵌担。在冰面上驾驶承,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力镣惰什,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限碉垦嘲,不会轻易硬化开裂封习蓉。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式杆抬清,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配坟枪。然后将ESC电子稳定系统完全关闭陷烁斧,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统奉晨,所以在地面有一定摩擦力的情况下嗣览,车辆会根据前轮轨迹行进经农。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣溅峦。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式氖爆活,只有舒适和运动两个模式疙,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说扑,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异降,所以这次架,与其设置四绷、五种模式腺镶瓶,感觉不出差异八罗校,不如设置两种纠,差异体现得会更明显侍暴氢。    我们回归现尘惶巍,看看地面闭,都是积雪美,但这下面可都是厚厚的冰层陵媚赡,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰极蓖仿,这都是冰面行驶的小陷阱爱宦。看到桩桶了吗版腻钝?那就是第一个项目币袄,在冰面上漂移画定圆会停。    多说一句裸韧曙,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本价习京,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱铆裂慨,本田的最新动力科技都用在这辆车上了凰眠趁,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现络朵橇。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道饱诡,教练在我们上车前讲到房,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定卑,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感汕扛,而在运动模式下泡残,后轮能获得更多的驱动力柯,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作热舷庭,在安全的前提下小,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目泄。    我先不急不忙的将车开入弯道携夯,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续槽梯怖。这时候教练说呐,多给油疤,感受重心面。我只好一脚踹在油门上捍,随着车漂移起来涤冉炒,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整顿,再反打方向短化,控制住车尾的摆动好码,当摆动减小时粪,再多给油门寇哆,继续画圆釜绷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编狸:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV痊粳馈,在上市初期尽管只有5座车型膏称荣,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力办康归,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心访墩亮。虽然是L连釜郸,但它并不是一般意义的轴距加长糯煤。目前H7L蓝标车型提供三款车型吾颁,售价区间17.17-19.38万元毯弯,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统力。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型敞蒲迫,售价18.18万元彭兑坍。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编武陵:沈达炜 版权作品伎瞄,未经环球网Huanqiu.com书面授权搜,严禁转载箩,违者将被追究法律责任餐诞。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后慌,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待妨把,接下来就让我们通过场地试驾卜,对它进行一些简单的了解沙尽。至于全面的动态表现烩,还是要等到之后的道路试驾扑脯。    在开始场地试驾前欣策币,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型魏拖画,顺便再补充一些内容城毁,如果您还不了解这台途观L的静态表现羡骇,建议往前翻两页腊,先看看之前的详细解读逢些。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型杜弓,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的卢性狈。前大灯采用了全LED光源枫般,轮圈尺寸也达到了19英寸懈兔,车门配有无钥匙进入腑搂悲,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出拿上。   ◆ 内饰配置    在配置方面窖,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现胁闺。除了自动大灯澳举、电子手刹弊卵肠、自动驻车以及全景天窗外韦俩别,中配车型还拥有自动泊车侯舵催、方向盘与前排座椅加热谋。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调恒,整体配置水平算是比较高的聪绰熊,满足日常使用完全不成问题煌记懊。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高谷,这回我特意换了个188cm的大块头内萎该。事实证明途观L加长后的效果确实明显慈,体验者在前排调整到标准坐姿后剧,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间躬,空间表现值得称道烩侵攫。不过虽然途观L进行了加长蓄,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划雾菏仇,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont唇拉煎。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节散觅此,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐夸兑将,处于底部时则能提高后备厢的高度伙,加上220V电源接口麻,设计上还是非常人性化的搬铃粱。值得一提的是竭红,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门没,并带有延迟关闭功能弓岁。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态玲舅,也就是想要让尾门关闭后锁车挨,就需要在锁车的状态下打开尾门芯。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单滥味,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息念缅彼。可以明确的是寐壕赴,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校府琳梧,整体的风格更加偏向舒适韩,但悬架回弹的速度一般亢始摩,韧性不足耍涤,经过连续振动时容易产生振动的叠加肥。另外就是方向盘的指向性还算不错沸,中间位置虚位不大沧妊申,车头响应也比较及时璃儒。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现田酒,只能等到后面的公路试驾了贿瀑。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相坚墙,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了蹬怕。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型附羚镜,满足市场对于紧凑型SUV的需求猎惮劫,而全新的途观L则晋级为中型SUV锯,与昂科威和锐界等车型争夺市场计极淀。至于大型SUVTeramont骚矩课,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务缔干。    可以看出掂,如今途观还是途观割桔,但途观L却并不是途观加长那么简单丸,这是一台全新的中型SUV洛乖,而且只提供1.8T与2.0T车型文闷侨,所以在价格方面擦,势必要比老款途观高出一截千。对于上海大众而言谩模,途观L是一个新的起点甭,同时是一个新的挑战表辑,而它能否引领中型SUV市承蕖?还要看明年1月18日的上市发布会收。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编廷狸:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的独睡,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前手,所有汽车厂家还是都在为此做着改变牧殿辣,其中最直观的变化就是减小排量禾圣。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少芳,原来的8缸变6缸燃,6缸变4缸矩篙牟,而4缸则还要再砍掉1个缸窝,正如你所看到的乌葛,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现蒜,照这么发展下去甜裙,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了屉。    如果说肖,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈烦冬莱,那么混动技术则相对要好接受的多倾饯箱。这个领域中凸惜俱,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列瓜极,虽然丰田的THS技术已经非常成功芒陇,但作为老对手娩吴吮,本田大法也不是吃素的舱,在i-MMD的加持下差戮搂,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本穿。如今巳菠剁,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动酣。    今天陶莲,我们一次性试驾两款车型耽差,思域180TURBO和思铂睿混动筋欺,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初客差,它的身上就充满了无数光环涡,从其现在仍要加价订车的情况来看瓜改,也无愧于它在同级别中的最高关注度承撤哆。鉴于大家对这款车已经这么了解了丁,我们也不在这大谈外观设计了充,只说180TURBO上的变化虏畏。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素讣,但我想思域的外观在同级中迁挺菜,起码应该也能算的上中等悸誓。犀利的车头造型汝哥鼎,低矮的车身等擦蔽,这些点都能抓住年轻人的心丘储,回到今天要说的这辆180TURBO身上莱,它外观上一眼能看到的不同脖鳖腑,就是轮圈的造型朴素了很多浦挫,除此之外怪汾,就需要仔细观察了骆茧棋。    内饰的变化应该说是一目了然材逻斡,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代坏宋,虽然还保留了蓝牙等基本功能诉焚檬,在无论从高档感还是功能性上茧,都与220TURBO有不小差距烦,而发生改变的还不止这里怪,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照棘考底,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化暴魏藐。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看短啸,两款车的配置相差还真不少币琼颈,除了之前提到的一些便利性配置时簧,当你握上方向盘偿,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘疤吹寸,在握感上差了一个档次懂,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了鄙并芜,而且作为一款售价到达12.79万元的车角,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了都。静态部分告一段落卷抽操,先别急着下结论保,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”眷凳闯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编陈史幸:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟磕,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过辣毫溉,相信你也和我一样酱,早已对这些老面孔麻木了萝裳兼,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道褐婪。在大部分人印象中牛泪,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的汾裙,哎...还不是预算问题嘛醚父,将就着开呗款庭固。用不着痴,新发动机挺给力的冉沛奶,用不着将就着开纹卫,甚至有点小惊喜菏搽。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)卢丢购,是配置最高的2.0L车型卯,官方指导价为19.64万哪。相处了几天钎巩物,我对这台车的配置挺满意的玫匆刊,除了舒适性配置照顾周全之外峦,还有丰富的主动安全配置绅,基本上可以满足一步到位的需求号。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯溉镜,只有近光光源是LED(低配为卤素)炮,但普及程度却挺高的宝圣患,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了琶亢罕,对于消费者来说是好事叙黎。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置提渐,除了常规的车身稳定系统之外栏桨,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货徒挛,前者可以大大降低发生追尾事故的几率惊擅,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物搽桔麓,大写的实用案拧,你觉得值得拥有定录绢。如果要挑骨头的话靛策角,我还想要个ACC自适应巡航庞。    舒适性配置方面也是不含糊的撮围吉,配备无钥匙进入/启动功能驼宽、自动空调抬、蓝牙电话喇聪、真皮座椅/方向盘等等蜡碉,多媒体系统支持CarPlay功能挨天,尽管高级配置远不止这些俺沉虎,但作为“经济型”的选择烤朝视,我已经很满足了恭回。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术四,发动机型号从MR20DE改为MR20DD黄床算,最大功率增加9马力船港,输出转速从5600rpm延后至6000rpm刷,后段加速更有力味骨氰,最大扭力增长了5牛·米烘。新发动机依然支持92号汽油墓客,并没因更换发动机而增加用户的使用成本椽链。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)佛休,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)蛊。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果饲哆衬,努力增添驾驶乐趣珊既巾,其它方面变化不大送丝。SPORT模式则更加激进一些晶课本,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上核粟,油门和动力响应屁弗嫡、加速效果都会更好问馈惊,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子第侥,有点意思美寿,增添了几分乐趣窝恫芒。    相比同级车型下罐,天籁的选择有点保守察熬探,全车系最大轮圈仅为17英寸黄,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)绍玲亮,视觉效果差点意思拎。但凡事看两面客科枪,好处是使用成本更低叉替,而且舒适性也会更好氛破兰。如果真觉得不满意欺,后期自己换一套也不是难事混龟。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表凭糠,不知道新发动机的参数是多少潭,很平常心地就把车开走了念。这样也有好处抹舱多,感受更真实董祷菱。车辆对于油门深度的变化很敏感涟裸,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速景拾持,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快魄,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm模娘,相当果断浑。先不说动力表现有多好渴拓互,就这态度穗,我挺满意的淳绣,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点剂侮。    “降挡”之后自然是动力更好啦桨寐施,自然吸气发动机动力输出线性答撼,奔高转的声音也挺动听的铂郝谴。如果你也像我一样喜欢这种声音立寺绰,甚至会有事没事踩两脚臀,但如果是喜欢安静的用户攻村,可能就觉得烦人了屡篮收。没办法范渴,小排量的自吸车就是这样勤,拉转速是压榨动力的唯一途径缮揽,但平心而论吧瘸馈尽,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行群话,对于大部分人来说都在可接受的范围内绞示膊。    再说说动力表现蔼纷,这里有点小惊喜坛,加速表现比想象中好漠,比印象中2.0L中型车的表现好很多供泌,尽管谈不上推背感捕,但也算得上是干脆利索不拖沓羌。能有这样的表现忱履,变速箱积极调整速比功劳很大忻匡,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显壤棺浚。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用豁,踩油门没有直接感拱颅,反正就是不会有“运动”的感觉涩赶鲁。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以烦,“降挡”动作很快很果断促,虽然跟双离合还有一点点距离师烯宛,但也已经很快了磺轻,动力输出是连续不断的犯餐,而且很乐意把发动机拉到红线嘶嚎藩,你有需求的时候它愿意陪你玩陈璃,这感觉挺好的涤。    如果车对于你来说只是一个交通工具莽氮码,舒舒服服地从A点到B点蕾,那天籁会是不错的选择妹。但从作为驾驶者的角度来看瑟姓,天籁不是我的菜措,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了哎晾,转向比很锌任部,方向盘打得挺大的畅,但车头却没转多少此尖。补充一点逃,这跟方向盘转向力度没有直接关系绅,天籁的方向盘转向力度不算很轻尉颠,但就是没有路感拨疽呈,没有人车交流的感觉闲。好吧饭,日产车的风格其实基本上都这样呜琉,不敢说这样好不好点跨,就看你喜欢不喜欢捅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编无稿安:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点失隋,在同事面前应该表现得能干一点伯,在客户面前应该表现得有实力一点屯嚼。要成为一个精英慌,形象很重要稠仙脖。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你扛,和旁边穿着差不多西装的小张小陈蔷慈井,看似并没有什么不一样亲。这样可不行凑枢认,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊垛同旅。不过要是每天从这两台车下来的话信,这还差不多帕戊地,但是该选XFL还是E级颠,这还真是个形象问题瞧必。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)晤搽,即便它们的风格很不一样凳吝帆,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过测就。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L葱巾,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感农滇诉。而且从配置和价格来看突尽僵,它们好像实力相当呢锨,难道真要拼个难分难解吗莆添?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈劝补。    连上市时间都挨得特别近睹,它们之间的火药味也实在是有点重窘匹,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验跺孔脸,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验梆扭秦,大家感兴趣的话纱疙,可以先简单回顾一下久氖堆。今天该是动真格的时候了开侗识,性能部分才是重头戏啦谓标,还有就是一些配置方面的深入体验吮吐胺。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观毕僚:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派爸款,风格上没有过火的激进和夸张曙潭,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿溪微,十足的身份象征抹。不过E级的车身线条更圆润一些歪,给人感觉多了点灵动和活泼捆。XFL有着更加修长的线条造型唐,给人感觉精神利落凉袍几,优雅范儿更突出灭。    个性元素多了总会显得“有失身份”逃,在客人面前币,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来建娇烦。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象寥测堑。XFL和E级娶,它们既有平稳的外形风格伍,也不缺醒目的线条造型蒙竿筋,撑得住场面娘,又能给人刚好的“风趣”微,这才是恰到好处的成熟滔日提,开着这样风格的车去上班见客户慈搽,你永远不会感觉不对劲丛祟霞,因为没有比它们更合适的角色了蚕司淮。    XFL的车头设计更加立体讳颇府,轮廓特别清晰鹃伐,但线条造型又十分简洁庙铜炮,看着很舒服校哗拈,也能留下深刻的印象团。E级前脸的轮廓显得生动多了娘,造型设计要更加运动舷划夕,风格相比起XFL要张扬不少勘陆,看上去也醒目一些恍滥。 更多精彩视频奴,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条扭瑟,感觉相当优美蠢阂。XFL的设计更加笔挺饰驴扯,看着会显得更加干净和精神黑,充满着绅士的味道赤妒。E级设计要相对圆润一些尽,感觉更加光滑懒受讲。    尾部设计的布局还挺相似的邪嚏,同样是位置接近的两条镀铬装饰珐,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重匙蕾,同时也突出了轮廓的立体感季。下方的排气管同样也是特别醒目献酪,但E级的设计看起来还是更优美一些贝。    尾部最有特点的设计就是尾灯了铝儒,XFL细长的造型感觉还挺性感的莆,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调鹤嗽,还能把尾灯的杀气收一收法舅昂,别显得太过火了焊陶,还是要尽量保持优雅的沉稳风格略。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨棠孩,造型也很精致零,高贵范儿十足埃阑。    XFL的气质没问题朗,大部分人一看就能感受到它的典雅寥,是个绅士般的上流人士绝对错不了仿。可是这辆车的全部并不是只有商务蚀辟桅,在其它场合它或许有些太过庄重了付,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的啃。    E级的外观从设计上来看特别优美屠缚动,也特别符合它的气质鞠,但它缺少了新鲜感防嗡耿,更别说把它错认成是一辆C级了布拍。如果你的客人从航站楼出来湍栖,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落蓝贪磐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编抨鲤:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型秀,同时也市场中征战多年杆,是名副其实的两员老将码才品。就在今年乓,翼虎完成了中期改款袄撕妮,除了换装了全新家族前脸外体蜜,还对车内诸多细节进行了调整藉饥。而途观呢璃,在即将迎来换代之际剑,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型文,进一步拉低“自动挡”车型的售价撬宦。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际定伞忻,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型群肺,表现到底如何窗?    当然潮,由于试驾车配给的关系腐,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型旱,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)估稳,指导价19.98万元舌捷。两车在价格及配置上均有一定的差异歪。不过这并不影响本文两车的对比北缺戳,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了商。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别金疼。至于配置河龟,我们再文末最后一页也会做简要分析郊磁卵。   ■ 外观/内饰说芥盼:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说锋惦,大街小巷几乎随处可见苦,即使以现在的审美来看滩首顽,依然不会觉得过时佛,而福特翼虎刚经历了一次中期改款蠕沮,换上了全新的家族式前脸辆持捂,并对配置做了一些调整垢瘟,外形变得更好看登莽,运动感更强仙。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面俊倪,翼虎所用的规格比途观上的略高一些垛潍,并且在所用轮胎的档次上也是如此梦品很。不过这两款轮胎的市场售价差异有限俗款型,基本能控制在50-100元左右炊捷菊。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉潞,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青形梗袖。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘耸介扦,同时把挡把的做了调整额本线。配备了换挡拨片后趁十,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消漂娩链。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编帘岗:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后革,我的领导递给我一把钥匙混起惭,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙坝。接过钥匙的瞬间链,说不开心那是假的固嘘。但臂唤稗,在这接近0摄氏度的北京班,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人少畦冯,要去测试一辆敞篷小跑了盖坟,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏笔陪旦。我收拾了一下设备掣,伴着同事们“脑子别冻出毛病了箩,本来就不好使”的关怀眼神半笔,出发了蒙片冒。 Day 1骨:初次见面杉,无需关照    我与SLC有三天的相处时间钉弹漆,第一天见到它已是下午皑,我就别浪费时间了年,咱们一起从静态看起痴枪巾。    2016款奔驰 SLC途板,虽然名字变了汐抡擒,但它只是SLK的改款车型肚咎。初见的瞬间冉揭,我不得不承认泊拷挂,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生嫡衬,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢盖伍,在外观方面它从没指望我关照漂耗,因为放心吧摆,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率伯巢畴。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅记,但看着这辆新车鼓,我无数次想起SLK的身影瞥。我可没说SLC“不好看”粕歉魄,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影妹,尽管表演和制作都愈发精细婪轮箍,但我总会怀念那画质略粗糙的港片毫铂,精髓都在90年代奴尉。嗯溉心,一样的道理酱柯。    SLC有着家族式设计的前脸造型喘铝,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型唐酬剁。前大灯内部采用了LED灯组昏呛,并配备光带式的LED日间行车灯具狸。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素咖。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮颓毖,但从数据上看煤奠面,它仅比奔驰C级低了15厘米左右竣酸唯,宽了7mm排,可见视觉上的张力不容小觑茄伶多。    不过现在看来粮行槽,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调坚,攻击值还不够高潜染堑,侧面看过去顽衫,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌彭涤疮。这时候申浩,敞开顶篷才是我该做的事抖锰。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了撬剖,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放戌,就连光线都变得明媚了前晦。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合裤呸茂,它不是主动的类型芹羡,却总让你不自觉想靠拢过去干。老远处我就看见内饰的红黑搭配了甘剑,有着奔驰一贯的精致模样畦龟陪,你是不是也有点小兴奋了咀梗?    与外观的改变相比怯尸,中控台造型看上去未免令人有点乏味牢炼翁,走的还是复古的风格和布局妮,精致风格得以延续坏酱,也依然还是那360度可旋转的空调出风口精捆。亮点出在三辐式方向盘上呕旱,底部扁平阮段首,手感很棒潘。座椅的包裹性不错驴,皮质细腻靶仿导,红黑配色也很养眼仙避。腰部支撑你可千万别顶到头撼,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着窍察物,那就当我什么都没说矾逼丹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编泡弄罚:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说敛骄诽,自由光和自由侠之间还差一辆SUV祭堕,这就是即将上市的指南者刚。赶在大部分媒体集体试驾之前你鞠伺,我参与了一次小范围的试驾体验活动克馈,地点在东莞吃搐捕,一个放几年前很容易产生歧义的地方匹。这是一次很紧张的试驾体验鞭,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程私糕。(但实际上航班取消味猴,被拉到不知名旅馆每己劝,第二天凌晨才起飞的)叉绵。    由于试驾体验时间很紧张锑好,所以去之前我就列出了几个问题丁党署,试驾也将重点放在这些部分室呐裸,所以文章内容按照重要性来排布非,跟之前的风格会有区别抵。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量吻,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱儒,这个已经在自由光上面使用多年恋,没硬伤静垒。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合华拳筋,这个已经用在了自由侠上面陋,吐槽较多胸,而我此次最关心的也是这个问题夺腹械。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进矾悄,以解决之前自由侠低速行驶时皮扦,当速度在10km/h和25km/h左右瑟,例如拥堵路段跟车时常,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题免挎。    在指南者上党沫迹,这种顿挫终于被比较好的抑制住了伺创喂,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门措吭,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性狈,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受律昂佩。而对于变速箱解决顿挫的方法陋抄琼,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些痞襄龄,通过放弃一些速度现,换得更多舒适性陀递,我觉得这是值得的料。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力欧缅弯,峰值扭矩250牛·米屋狙,这款发动机名为FIRE把违,使用MultiAir 2技术射沮岛,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压星读,气门的开度和开启时间都实现了任意可调脱钎。另外这项技术也精简了结构碌粱,减少了泵损崩,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化镭烦,目的是让性能更加出色昧梳。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试备,但从主观感受上来说并不慢干密,进入10秒应该不成问题市喊袒。平时驾驶时动力响应比较平缓虑陵叛,不属于伶俐激进的类型凛,这跟变速箱的调校风格也有关系嚼。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术庞,代号TigerShark爽翔,最大功率175马力腿徒,峰值扭矩228牛·米锻泥。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合绰徘喉,油门响应更敏捷逗怀,动力输出很线性号聘。    底盘方面池,所有指南者车型都配备了自适应悬架纷蔷豢,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性峭,当面对颠簸时能够变得更柔软一些环乃星,从而提升舒适性公祈叹,而在路面良好时也不会失去支撑性狠,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受降藉琼。场地驾驶时悬架支撑性表现很好快就焊,配合刚性很强的车身忿,绕桩时车尾并不拖沓啃辟,而在非铺装路面络步景,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的痰埔躲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编什懊寸:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型某沛贰,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉革尖,那时我和壮汉都还年轻党殿,骨子里充满了野性波仆,一心想着如何开疆拓土碳芭、释放自己检。时至今日泰激寺,壮汉成熟了斧浩,我也有了四个月大的孩子凄不,野心还有鹊,但也多了份责任和挂念麻勾,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余谐,还能不忘初心姓手,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望捞,去发现更多的不一样诽。    在我看来几配,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的闲,第一是提升城市属性兔咕狠,更顾家瘟玻惠、更便利;第二是不忘越野的初心秀氖,那么我们就从这两方面来体验全新发现镁骇饲。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车合,所以带有轻微伪装边拌鼎。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内眠波拭,全部为越野体验河跑,没有道路试驾恢。   如何提升城市属性息,怎么更顾家攻榔?   第一代发现诞生于1989年段,至今已经发展到第五代产品膘韭。正如你见到的灸税铰,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉粹第,城市属性有明显提升卿。首先是放弃了非承载式车身茶,与更高级别的揽胜采用同平台莲,并且大量使用了铝制材料阿轰,大幅降低车身质量突,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)岁。这一切变化都是为了公路舒适性挨活僳、操控性和燃油经济性婆捂,想要达到的目的很简单贿:在周末的郊游中老人和孩子都有更好夺场、更舒适的旅程雌,我想这是每个有家的男性都想看到的庭比县。 新老发现尺寸对比 单位鳖射维:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化是,感官上也如此蔼。相比前几代彪圃,舍弃了太多的棱角和平直的线条啦甜虑,不再是以一个大方盒子的形象示人缅睫菲,前脸和轮廓于发现神行有些形似啸,很明显羞卸,发现这是在转型郴,不再想给人那种五大三粗的感觉交坡。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素沛腾淡,比如后牌照架的造型换,另外筷巾按,标志性的阶梯车顶还在菊鬼比,只不过缓和了许多残。为了顺应时代袖,全新发现还装配了全LED大灯幢锰乌。 更多精彩视频撼籍,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说桨晦,家族风格司,很简单皇怂,用料也是很厚道换懒酞,各种皮革包裹吝葛静,温和感很强捐乌。低配为5座叹,其余配置均为7座瑞,我们的试驾车选装比较丰富并咐,座位全部为电动折叠旁滇弦,包括电动的在载物板等等芒,可以在后备厢左侧反虹屑,以及后门侧边进行调节蹭籍程,电动折叠座椅带有防夹党,着实方便姐门。还可选装智能折叠包佰,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制硕,远程就可以将座椅全部折叠干炮,省去了逐个翻折的麻烦热让。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编俱拘:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样呵。世界变化太快料价惦,在我还没怎么享受内燃机的时候拢,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了滤。那一年我40岁尺慰写,人进中年朴闪,是拼搏和享受并重的日子犀诡笔。按照现在的想法预测蹿贫遍,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一胁阂道。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上涧,那会儿是他们自己说的不加长耽篱琶、不前驱……我知道对于一个品牌而言兢,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要嘎,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品钨捍。几年前该尘,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸旦共茄,将车身铝合金的部分换用碳纤维辛荤罗,却不惜将研发岔、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯唉钩偏,但今天的主角并不是LFA妇酒,你会明白话囱融,LFA是能让你预见还防舶,却无法遇见的雷克萨斯图腾捂瓮郊,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车臼,于是我们遇见了LC谭从。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车匪埃佛,它紧跟着LFA正式发布后亮相谜燎,这辆车的外观及内饰设计脑、豪华及科技程度雷李、动力总成的水平都要达到一个新高峰献,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子歼布,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车嘉团礁。    作为家族中的旗舰双门GT跑车另沸婆,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中兢,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义宝顿珐,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提痞,它使整车的重心得到有效降低哭夺,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架坪,并且为动力系统农、底盘粉糙、安全部件留出足够的空间丹。    一个直观的数据可以说明这个问题兜美枚,使用21英寸车轮的LC苯肛刚,车高只有1345mm饰蛊,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm菩实。同时哀菊,使用GA-L平台的LC喝,车身抗扭强度超过了LFA擅疥。除了这些奉黔,你还需要知道一件事婆热,在LC之后体奶,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上毯搁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编剧逃:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口灰,车身锃亮一尘不染眯涪敬,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机慷另泻,带着白手套镭虎靡,等待着贵宾的到来钞脾。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级咕,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉书。没错管纤,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受始檬范,够豪华够大气撼老仕,足以面对任何场合蕉刺。这也是我对一台中大型轿车浪墒氯,一台奔驰所要的期许袄妊。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了宽,从模样到科技感再到内饰安徐,有里有面八旅臼,还有性价比采杏祁,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战娩。而且作为中大型车镐碉,它也应该这样逻搅械,但这些印象都是长轴车型给我的烈,为什么它又出了个标轴车型帽,而且还国产了霜尘腿?    带着无数的疑惑斧,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙尉,我试图以一个消费者的角度去体验它醚,看看在一台成功的长轴车之后竭饱,这台标轴车的意义何在毕技,除了情怀和不拘一格丰椽,还有没有别的理由去为它买账夸罗奢。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市诚呙刀,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产昧惰聊,还是个挺新鲜的事鞋缸胸。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元嫁,在价格上并没有拉开太多哀壤。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距痴酱,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢领? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备暑健,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别焙,褪去了长轴距车型那稳重的模样恃泼,跟换了个外表的车一样泉仙。虽然看着很精神彼,也做到了运动的一面斜硅,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样锚,那才是我心目中E级应该有的样子兜。    当然除了轴距的变化之外冗,奔驰为了让E级看着更运动祭,其它一些细节也做了调整坡溉靖。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线污,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感纷藏,马上推出的AMG E 63也用了这个设计宏官兢,我对这台E 200最满意的地方楷。还有一点就在轮胎上了许,它用了19英AMG风格轮圈藏潦,样子挺好就是后轮太宽了搅当卸,达到了275mm攀杏伶,而且还是个四驱车缴怂皇,大宽胎对于油耗和噪音溺湾,都会有一定影响诽,扁平比也有35幂,轮胎对舒适性可能也会有点影响了雷稍。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级哦,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了递,这又来了个标轴的E煽牌,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了浚,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来阜,放一起看看外观颓酒聚,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级顾欺驳,虽然难度比较大吧姓。    通过前后灯组刨矩,大概能分清长得非常像的哥俩了郝设,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方认誊痹,那些才是精髓猴,如果你只是个外貌党痕,看着俩车差别倒是不大抖,还能少花点钱毋道微,纯看外观的你买个C级就够了摧断,如果不是醚颈嗡,那他们内在的差别可大了去了跺损弓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编宛:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务贸蓝,相信绝大多数人都会想到别克GL8墓咆宛,的确坝横倡,GL8在这块市场上的保有量非常大餐。不过敲躺池,我们今天聊的并不是它莱,而是来自江铃福特的途睿欧扔马。这款车上市有一段时间了恫德合,车型方面有两款顿霉,高配车型售价为20.39万元隧肆,这样的售价也只能买到入门级的GL8诧琅,从尺寸上来看慧硕郊,途睿欧要比GL8大了不少狙,那么它除了个儿大督辛,其它方面能否完成商务接送的任务呢侠得? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里戳剐,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍姑衰,在这里我就不再重复了清瞥,下面主要聊一聊我接触这款车之后拢,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面薪,途睿欧还是有一定吸引力的晤,在国内市场中淘垫,它的定位稍高于全顺熄腔盟,全顺定位于轻客陇到,而途睿欧则属于于MPV恭,相比之下秒梢,它的表现要更加接近消费者瘁刚。另外诚幕,周围有些朋友比较喜欢大车播,以身材来衡量的话导困俱,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了犬。   途睿欧外观配置并不是特别高纽,比较实用的是配备了前后的雷达摊,尾灯点亮之后太,多少还是有些自身特点的睫怀。大灯并没有使用氙气或LED光源插伎,而是使用了卤素灯泡下毒。    内饰上镁唐,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客良冕,整体风格还是有一些轿车的感觉狮,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉豁,面对着市面上绝大多数的SUV叙锯介,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察帛骑径。    使用了几天紊,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间阶,因为买这个车的人最关注的就是空间推恫,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题少拱,这么高大的车身哎钱镜,仅仅容纳7个人湘硷,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间筐呐脖,至于头部空间就更不用担心了鼻墨。    由于途睿欧车身很高签,每次上车都要迈上两个台阶鹅跨。坐在途睿欧的第二排和第三排时贸薯,座椅的坐垫比较高滔,尤其是第三排惕,这样坐在座椅上的时候膛,不会有一种窝在那里的感觉溉钱。    储物空间方面赎募,途睿欧的前排储物非常丰富板渐,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格呜餐,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适荚记柏,省去了手机支架叫,虽然下面会挡住一点屏幕 秋谈,不过凰,使用导航功能的时候距,还是不影响使用的烈勿瑰。    在仪表上方还有储物格的设计沫猫,这个上盖打开时跺炊祁,需要扶着稼宽,自身不带支撑的功能茅瓦溶,这点使用中会稍有不便纲。    后备厢空间还不错陵菜幂,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分歧玫乓,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起茨陋剩,这样能够给后备厢提供一个较大恼访金、较灵活的扩展空间衰歼,这种设计在同级别当中还是不多见的就嘛,空间利用率方面很有想法惯洁旦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涵受:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期纺斜,国家需要卡车搞建设酿摩救,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车存立芍,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车汝舌。这些年一汽为国家完成了不少任务慑帅坡,但对于市衬埂,他们总是后知后觉新坤厩,销量也就自然不会理想水贺。相信一汽自己也意识到了这个问题瑟,这才有了今天的主角——森雅R7脖,一款售价不高的小型SUV惕长典,非常符合现如今的市场潮流府白卫。    早在上半年盎纤,手动挡的森雅R7就已经上市督,当时我们也对它进行了详细的试驾体验峡,点击链接回顾忻叛掣:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》般卢。但是消费者纷纷表示需要自动挡疏丘,于是前不久的广州车展肛事,一汽吉林又推出了它的自动挡车型闲,搭载爱信第三代6速自动变速箱端石么,车系的产品线完整了辆,是时候好好验证它真实的表现了别。    初见森雅R7挝沧,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹痞盼守,自主化设计的程度很高驼擅坑。整体的风格挺年轻的坡,比例也还算协调谅吼贫,细节没有太多繁杂冗余的笔触痘,总体的卖相不错篓。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编腾械:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹硕亥物,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型琅斧。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食吵悉,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10揭浚。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV另化师,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)伦兽,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线孔粟茧,满足更多消费者的购车需求繁。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力沸粹。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异邪锨铜,保持了其一贯圆润饱满的样式锤看。既然定位于城市化SUV赔,首先它要有一副耐看的外形盲,从实车来看它并没有让我们失望考屎,外观上所营造的层次感和档次感都不错浦。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面伪,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm酸嘶涪,轴距为2700mm搽勿。与主要的竞品车型相比涡挟黑,它在车身长度和宽度方面占优姬脯写。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配全,这样的表现在同级别车型中并不多见惫贤漓,还是比较厚道的辅钦。    内饰设计成熟揩拱,与猎豹之前产品相比那变化就太大了败锨佛。设计风格上走的是大气典雅路线修犁,在一些细节方面的处理也更老成畅设冻,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数水炔。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的商,系统运行流畅操作界面简洁明了淖。内部功能也比较丰富尘魂蕊,诸如导航浩佛、蓝牙等日常使用比较便利放。    在消费者更为在乎的车辆配置方面萝渺份,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗鲍微摧、坡道辅助屑、车身稳定控制系统颈汝、前排侧气囊哗椽、胎压监测遂兄涣、电子手刹硷里肖、发动机启停郸、前后泊车雷达璃裂、前排座椅加热旦、自动空调家粮逼、自动大灯却、后排隐私玻璃豆差外、定速巡航等恋曝,配置标准处于同级别车型中上等水平沏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编芬班珐:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业捂,能比普通人接触到更多的车鼻,也有着更全面的认识恳私校,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑卢尉晌。每当被问起20多万买个什么SUV的时候赏,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan逞潮。原因很简单响捣,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌成欢欠,我虽然是一名汽车编辑么漓,但我也是个汽车爱好者铆到,我有自己的喜好凡墒薄。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心幢精,本着实事求是的原则恍借,既然人家问我了完晌毫,就证明他相信我川檀瘫,我得对人家负责兰俄咎。    怎么样钳,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法喂萄隶,没别的意思斤顺躬,只是想和大家交待一下心情背景亩母仇,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan晾身饶,一款热度极高旦、极具话题性的新车相坝稠。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市假天,全系四款车型孟咕,指导价26.28-39.18万岗掇。先别着急喊贵纶库,看清楚车名横,这是Tiguan汾彭,不是途观蜂鸽霖。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字磕浑,上汽大众国产的叫途观覆建,目前这代Tiguan的国产车型还没上市司。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型锻欢,它同样出自大众的MQB平台屋,并且是该平台首款SUV修肉陵,分为标准轴距和长轴距两个版本空撕氨,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本们,主供欧洲市辰恰,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的酮帽斗,轴距加长110mm纽口,据悉国产以后很可能叫途观L啤。    其实对于Tiguan这款车睦,从它在去年法兰克福车展上首发开始锹矛割,我们就已经进行过多次详细的报道了仆,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番勿,所以静态方面的东西咱们先适当放放丘苛,从大家关心的动态表现聊起沃贬芯。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机新麓笑,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱蹲为,根据发动机不同邯湃眯,车型名称分别是280TSI拖且、330TSI和380TSI放固动,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line摄,指导价39.18万缺,真心不便宜讨。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目腐溺,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫踏莆、速派咎、迈腾佛肺,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉绿晤。无论是油门刹车的脚感缮、转向的力道还是动力输出的节奏痴猴纶,都没有什么新鲜感苹肩瞥,一切都是意料之中的表现帆递。    试驾开始前绊无,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理淡篓驾,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动木纲,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化溉,你在国外开着什么样甲,国内还是什么样”浚疮。我这样刨根问底并不是无事生非哺,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸篱伎客,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲苫弓。    不过事实证明我多虑了冒香,虽然出自同一平台奖灿,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多锚,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤美,当然不能指望它把颠簸全屏蔽暴墒,完完全全走舒适路线踞瓢川,这毕竟还是一辆德系车促碧,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流纱,这个度把握的很好羚啦速,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感己。   Tiguan也配备了驾驶模式选择伦,分为节能懒凌林、标准裁唬荡、运动和自定义驳幸,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式顺。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点塘,需要仔细体会才能察觉枚,差异不大膘化挎。最大的变化是油门的响应速度明显降低替扔扔,再加上本就慵懒的调校摆,确实能扼杀你的激情婆。调到运动模式味,变化立竿见影遁坡,变速箱自动变为S挡努啥,转速也时刻保持在2000rpm以上贪,油门的响应也有了一些日系车的感觉泞,轻踩还会一蹿一蹿的琼。同时底盘变得更加紧绷韧蹭,基本放弃了过滤颠簸这件事京,路面上的起伏枫、接缝渤纬撤,都会毫无保留的穿过减振器唇、座椅铰呜垒,直接传递给你的屁股峰。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备婪什绊,不过它并不喜欢张扬奔伶,平时总是不紧不慢的筋乔跑。直到你粗暴的踩下油门弧偶侈,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后敞酣沟,他才用动力的突然爆发来回击你赂。配合上干脆利落的降挡忱,中高转速时的动力输出和刚才判若两人蒙卢傻,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发凄么攀,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳竭辆垒。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时圈,它又会变回那个安静的美男子箔现陆,事了拂衣去密呻。    全新Tiguan相比现款的途观斤烫,最大的变化在于行驶质感的提升赊,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫列翠、发动机噪音偏大等问题辞熬,但整套动力系统的匹配倍淳红,底盘的回蓝廊怼,这些关乎一辆车品质感的东西颓廖,确实比翼虎署捞募、昂科威赤楼、奇骏等竞品更有高级感惨,这一点我必须承认矩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编躺烤盛:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试倡,让大家对其大致表现能够有所了解逛。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本沟,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看封晨,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些够。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现晌,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)妨,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾霞香,本文就不做赘述了得。   动力部分虽汤普:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm厘梯蓉,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm离。从参数上来看并不是很抢眼盘扦,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受尸塘。    而在传动系统方面攻扩,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱惕,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合粕赤妹。   驾驶感受洛婆:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧摊魂,不过上手后给人的第一印象倒还不错吭位夹,起步较为轻快同,动力不足的感受并不明显豆,当然这也要取决于油门踩多深隶共。当然了胃交欧,如果开着它在第一排等红灯感同尽,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时疮倪,还是得深踩油门甚至地板油起步才行宽读嫩。    在市区路况中盆胯,通常最高限速也就80km/h楔哀,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨妇蛋。除此之外浆熔蠢,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助结。发动机与变速箱的匹配调校得很好禾,开起来也十分轻松需靛。    巡航状态下深踩油门普蚂,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应徽锑,甚至也会连降数挡称敢,不过受制于发动机自身的动力并不算强窘教漏,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了兄丝缴,随着转数的攀升拦虾,传入车内的噪音也会随之变响寞未,但车速上升的却并不是很快顶琼。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求韧,那在高速公路上想超个车确实有些费劲步触四。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg哆矾惧,体重并不算大亢,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)尼五板。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快铺箱,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”腑饺,优秀的底盘调校同样功不可没欠捻。    相比1.4T车型徽,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别列,取消了那根提升操控感的瓦特连杆趣汞酒,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架倍痛犯,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架簿锈。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的喊齿剑。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型缸甫北,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”姓。悬架系统整体偏硬朗蘑局,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性鬼粟,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲钙。当车辆驶过状况较差的路面时府,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者饲缅脑,要是再来个大坑畦取,纵向抛离感也有点强叮。    相比之前测试的1.4T车型式,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分火考放。虽然排量更大完猴,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距某缄。不过另一方面款酣,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些烙行挖,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择汹宦柬。至于底盘表现方面的差异就不是很大了坦焙岛,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响椒,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望洞,因此通常也不会开得多么奔放崇琳闪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编苯桑帆:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”芥遣绵,在法语中是“未来”的意思殊骑驴,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字哀彼效。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型腔,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标绩,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出急檬熟,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”拾。 ■ 外观    既是Avenir车型同痉臂,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升形桨耿,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系法,只是提升没有这么极致沪驳陈。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir句,它作为车系中的金字塔尖车型颅,有着怎样的专属特质颊。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯尾曝廉,造型犀利有神龄献,与延伸过来的中网镀铬条融为一体镰偏,视觉感受不单调沸茹丰。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变垫胸,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计勒,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型苯尺,拔高了一些高级感较板叛,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO避挽涧。    此外需要再提一点难柯鲤,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质投漠怪,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料讳垃葱,其实这种材质并不廉价韧,最大的好处是能减重不少慑。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富躲,像后视镜加热户、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说呈,算是正常表现携。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎斯毫,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎韧了辱,除了尺寸规格更高扳冲,据厂方人员介绍醋是绊,该系列轮胎的静音性会更好请,我们将在后边的动态部分着重感受一下碱淮。   MPV要给人感觉够大气乌嘿、端庄才能营造出高级感绍狗,从这个角度来看便附,老款GL8做的的确差点儿意思莆,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善寸,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势雄捣。刚才说到新车使用了全LED尾灯秀仑,点亮效果很棒斗宦,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色份爆。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验碑,点击>这里<回顾社辣堂,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同密誓,本文我们不再花篇幅叙述式,只针对一些它特色进行展示洗。    这种立体的花纹装饰造型飘逸跨巧佰,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路潦狮,哑光的木质材质也区别于普通版车型藤,让人忍不住伸手去“把玩”一番测娇系,不过千万手下留情莆谴骨,盘出“包浆”可就不好了谈岁淑。    前排和第二排都有专属菱格纹路炕莱浚,能营造更高级的氛围叭,并且手感也很棒;加热貉纺裁、通风也是第一排和第二排都有的功能可沤匡,此外第二排还有按摩功能客导。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”肮胶,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型舞,确实带给人们越级的感受漆没稿。不过老实说这用料高级归高级蒂寸,但是打理繁琐程度也会相应的增加瞧晌,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里俄滴含,地毯已经脏的不成样子了寂很,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务烈梁翠。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油粉搏、机滤) 共12次 大保养(机油观揽踏、机滤潜怯、空气滤虾材、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务郴,就算是更换了车主懂,剩余的次数新车主也是可以继续使用的瞬,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题幻赖鸿。    氛围灯18种颜色由暮光紫漠、晨曦金时腊茫、惬意蓝这三大色系所组成椭,冷暖色系均有顾及乓黄沸,即使开着这台MPV和爱人一起出行拎陋,她也一定不会抱怨你缺乏情调境。    还是要抱怨一下郡,全新GL8的空调控制区域使用不太方便釜深浩,留指纹和反光的问题自不必说姓防,轻触式的操作形式也很不灵敏郊,高级感是有了菱尺博,操作成功率比较低激狙,在驾驶时操作会有一些安全隐患轨氰。   ◆ 外观内饰小结    在我看来侧,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区弧淬,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间逢,在相同“户型”的基础上哺慰,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上屋愤寇,让它不论是看起来淌、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次疟幸朴,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比蒋乌,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了判玛。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机操,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机春喉拼,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级持剧,感受如何陆,我们接下来聊回歧权。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机础,参数调教也是偏激进的虹坪梁,并且加入了换挡拨片俊船,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质羔,MPV也可以成为驾驶者之车炯。    从实际驾驶体验来看开翻,全新GL8的起步和加速过程非常轻松检碗,动力输出均匀流畅场妒瞎,并且感觉动力储备很充沛狙烤,时速80公里加速超车也会很有信心栖蓄。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿事,D挡模式下升档很积极簇饰,深踩油门它会很快作出响应骨,不会再让你有打越洋电话的滞后感藕。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架估彩棵,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架夸董匠,结构更高级堵脾解,成本也会更高慑,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错浚坚,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显袒,尤其是对于GL8 Avenir来说弛,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升魄当卿。    全新GL8加强了车辆的隔音驼木奥,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎矮,都是为了提供更好的行车静谧性程俏假,而实际的体验也是很不错的鳞挞,时速80公里时袒幕夯,各路噪音中只有风噪还比较明显耗,后排的静音性明显好于前排狭沥。    有了电子转向助力的协助欢晴恕,方向盘操作起来很省力蜕,尤其是在低速或者原地打方向的时候侩,对于这台车厂超过5米2戌、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助限低歧。此外怪,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错谈弟,熄火和再次启动时震动很轻微汀,不会让你很想关掉它涪璃。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现撕,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方狠艰。就行驶品质和操控质感来说蓖,它和普通家用车的差别已经不太明显湃,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象驮额凤,并且变速箱也没有找麻烦冻瘁杭,静音性总体做的不错东敖,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间圃。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张揣淋夸,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变睛荷桔,从外观到内饰再到驾驶感受巳挝箔,都在向家庭用户倾斜仁搜攫。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊递,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)铝吓观,比28T 旗舰型还要贵5万元麓承,我认为它的意义是以一流的做工定倘涵、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象宏鸽,受众群更多的还是有商务用途的消费者松掂,至于普通家庭用户郸,我认为买普通版车型完全可以满足空间橙沤鼓、驾驶质感和乘坐体验的需求赶。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗茨洌控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编谢泰:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光结,即使到了11月中旬豢,洛杉矶仍然阳光明媚处酶,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息晨咀遂。结束了忙碌的洛杉矶车展报道屡籍,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候凳肪山。当清新的海风抚来酥温,和煦的阳光洒满滨海的一号公路歼购琳,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边孰,让我更庆幸的是衰珊胎,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版娃潘呐,对狼猾裴,6.2L V8的那台无孝。    几个小时前逼诫介,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro蕾股垄?”时卢,经过飞速的大脑风暴翅姐墨,我选择了后者俄泼壳,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新椿该,选一台新一点的车肯定是没错的瓦。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑廖摄窜,嘴角中蹦出一句话糜铃:“It's a V8”后慈吮兢,我知道我歪打正着了脱巧。后来他跟我说逛秸敛,如果我选了野马釜庭壕,因为我年龄不够氦,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT驼驶,而如果我选了科迈罗蔚细,他们这只有这么一台V8的可以给我冯姑。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩拟策澈,那还等什么呢味?把导航的目的地设为Malibu胳双,出发!对了垢,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰吹舜,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟晌。   科迈罗在美国有四个配置等级灯:1LT局摩、2LT困动、1SS藉割违、2SS凛杜呸,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可驯亚汀,而后两个配置则对应6.2L V8醇。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元茶,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配凹,3.6L车型会比2.0T贵1500美元翘吾刺,6.2L车型比2.0T贵1万美元甜颈,8AT车型比6MT车型贵1495美元惯裴妮,敞篷比硬顶贵6000美元棵阜敛。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版浮匣栖,售价为45395美元双。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平狼,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了规蜡。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同笛,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷邻倦枪,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人搁八。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙工和砂,而是穿着西装革履的巨石强森填怖,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力墙铜滔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蔬柑迟:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上黄淖,东风风行发布了全新景逸X5拱,作为东风风行的一款重点车型畅诞,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验畅。上个月邦贝钙,我们还进行了抢先试驾佃,不过上次的试驾车并不是最终市售版童创,很多地方还有待调试勒炊布,配置上也有出入狠凸扁。这次的试驾车和市售版是完全一致的纽,这回咱们主要看看还有什么没发现的点糕。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的泉郎,整体风格偏稳重和精致法朝猛,比老的景逸X5好看太多了巨填别。厂方在讲解设计理念的时候也提到撕翘捷,景逸X5是一款全新车型剁蠢冷,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任庇,只是名字上还沿用“景逸X5”蚕锻苔。打造精品陡超绥,或者说爆款禄,是中国品牌未来的大趋势戮。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV途吩颗,车身尺寸不大不谐ǚ椿摇,符合这个级别主流水平线,不过它的定位要高于老款景逸X5车裴迷,两者将同堂销售溉。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4卷、吉利博越聊韩、长安CS75烧泄拱、奇瑞瑞虎7等车型幸管淡,列出来一看丸歼囤,全新景逸X5的任务难度不小捞懊内。    全系配备车身稳定系统枷嘘酱、全系后独立悬架磁筐叫、全系马牌轮胎难,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的绘,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置甭灿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编受叉:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型量,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字违宦沉,而现在我告诉您勿顾陕,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车史读酗,今天我们的主角牡,就是广汽丰田雷凌双擎寸。雷凌双擎的起步价为13.98万元潮楷,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市彻置汀,这样的价格糖降巩,也归功于高度国产化的动力总成逛尽。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的返纱,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情灸,到底什么是双擎呢鞍?这套混动系统如何呢芭金叮?我们就从动力开始说起吧怖。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编填:沈达炜 版权作品庆,未经环球网Huanqiu.com书面授权垢垃,严禁转载塘,违者将被追究法律责任缝韭。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版笑类,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型船,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注盯圈让。确实么,光是静态体验都已经让人有心动的感觉哀帛,但对于一辆豪华车来说轰脚呐,行驶品质也是很重要的庆倾,趁着试驾会的机会圭,我们要好好体验一下埠棘。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍线,包括空间体验等漓贿舅,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》乡富迷,本文不再赘述相关内容洛捕,给大家说说新的信息点藐酬湃。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版缆卞,是目前国产版车系中的顶配车型杭痕圈。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型汇狡嫌,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来缮港凳。最高配T8车型将于明年引进情害,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统淳缓庭,前轮为发动机驱动棵纯克,后轮为电动机驱动滇庇。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配哦,配备19英寸铝合金轮圈嘿圈,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号桓。对应不同配置车型械和魄,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈堪累嫩。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外帕台,刹车系统也有差别烧,预计刹车成绩也会有较为明显的差别患。据厂家介绍姐,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平忍耙,堪比性能车勤脑,待拿到试驾车之后我们会实测一下内守。    作为一款豪华车型拓,丰富的配色选择都是套路镶蓟必,S90长轴距版具有四种内饰颜色弗,内饰面板也有三种选择被售庭,可以更好地满足消费者的个性化需求络。    S90长轴距版的方向盘手感不错扰,拼色设计也挺漂亮的厘,但在配置方面似乎有点不如同级对手尾伯藩,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节燎邓谜,可能连选装的机会都没有纳。除此之外娩,换挡拨片也是没有的挞铆。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA脚忻,空调系统除了具有空气净化功能外疯丝,还有自动循环功能呵琴删,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)炊,车辆自动开启空调换气功能蒜漓,排出车内浑浊的空气等诬团。    为了避免内容重复恐排湍,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍费乐,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富喇帛,包括超棒的宝华音响惭酵碌。整个车内的氛围几近完美计瑰放,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车掂舒鞘。接下来我们来看动态表现怎样佛尖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编急恕:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了雷羡驾,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子诞箔鞋,这听起来的确有些疯狂挛钡横。城市SUV真的不能开去沙漠吗谜脚硅?我并不这么认为省佃麓。“天资”对于一辆车来说固然重要五,然而却不能完全决定车辆的上限叛儡慧,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石炒料究,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠驹避。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说革,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣纯倡磐。相比于他们笔,我开着面前的这辆城市SUV来到这里羞,更多的是为了在安全的前提下钝,挑战车辆的极限快。    对于一台城市SUV来说巨睛,瑞虎7其实有着不错的“天资”秤瘁。拥有24.7°的接近角胳扔腊、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙末,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战季。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机癸荒杯,最大功率122马力/5500rpm班桓授,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱鼻睫抱。相比于1.5T的手动车型猴雌,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势微撼,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出顷瘟。    在正式进入沙漠前劳,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar耸回敛,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积豹霖,以此增大摩擦力匙汉。由于新疆近日下雪遍,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎逆每趁,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹衡眷财,更利于在沙地上行驶仟缝侍。车辆轮胎被降低气压以后酵册,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加卢灿,需要十分注意躲避路上突起的硬石令。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统尾联羚。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统峰蒲,在越野时为了不影响驾驶赌卢,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭笔。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行匠,轮胎的打滑肯定避免不了邢。如果不关闭电子稳定系统炉顽,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入沏,一方面会限制动力的输出陌诚,使车辆丧失动力萝,另一方面会对车轮进行制动蕊嘛容,有可能使车辆因打横而陷入沙子康敌烩。    做足了准备工作窜,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始呛毫。因为考虑到配重的问题苦咯蒲,我们的车上坐满4个人私刊,尽量保持车辆的平衡梗级。起步时缓慢给油档此憾,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡隘安皆。沙子上行驶的复杂特性赂,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能评崩镀,仅能通过地面反馈的路感调整方向侍,有时方向已经打了一圈蚀背,行进方向却没怎么变化警。    教练告诉我钨,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机剂。在攀爬这种刀背状的沙丘时湃斜挫,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度宏赔继,即向斜上方前进融孟。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向女失舍,车辆像漂移般甩动尾部倾拖,卷带起一片沙尘峭壬歉。得益于悬架硬朗的调校镣,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下富,车辆并没有产生过度的侧倾妒,始终保持在可控的状态读。    车辆在开阔的地势上开始加速师苫娄,准备进行冲坡砰。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响迪攀睬,车速已经来到了160km/h踩。冲坡的前半程还很顺利动扔旅,后半程受到动力不足和满载的影响兔诵忱,车子没能冲到坡顶膛,但是这样的高度已经远远超出了我的预期钝甩麻。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识店倘会,希望分享在这里嘿林邻。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向钩弯尼,因为重刹会让车辆的重心向前转移策,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈厂吻皖。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜秒谢店,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦四哺洽,从而判断不出前方地势的高低落差须,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去两。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编竟奢玖:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里羡暮搬,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超廷,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先携喜。不得不承认淘,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车狮轰,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质葡剑前,以及不错的空间表现(不是我说的全,车主说的烘炒,点击这里看)隆,正在逐渐成为“街车”茎柔,受到越来越多消费者的喜欢串法竭,而且其中不乏年轻用户淳堂。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系皇娄,事情似乎又开始变得有悬念起来棘曙。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后堵去,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章梯究逝,比如最早的这篇官图详解磁,还有最深入的这篇技术设计解析第痉腻。不得不说讨横,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细急。为了提高大家的阅读效率炽散,上面这两篇非郴纤好的文章里面已经写得很清楚的点社,我就不再赘述了怒壳溅,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点上,以及需要实际体验才能有感受的地方卞崩连。整体结构仍然是大家熟悉的仿泻粳:外观敬忌罐、内饰估凰评、配置剃丝、空间曹附防、驾驶这几个方面煎甲纯。活动当天条件有限汤怯橡,文章中用了几个不同排量和套件的车型形,并且部分使用了官方拍摄的图片妮楔喘,敬请各位网友谅解窘翟撮。   外观沦辟穷:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了高,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准兽称恰,从视觉上讲氨溪,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡撑粱。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫难貌,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章即恰辞。不管是跟同平台的7系参照裁,还是跟同样做法的奔驰E级对比酗富酸,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条苫焕担、双腰线带来的立体感导绥、重心更加低矮的视觉效果舞创怂。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”悔曝,但是我们仍然要清楚热剖,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言氰揣弹,不管是车头还是车尾的造型醒,全新5系都有着较高的识别度咸,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话秀敞燃,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”捞。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车就,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待棋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编恐:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话淳痢想,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了撼辖,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意舌。从以往的成绩看界,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了湘看,0-100km/h加速时间仅为8.53秒匠喀毋,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及誊,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了屠,在此期间它的对手们可都没闲着咐,RAV4改款后变为了RAV4荣放绿睛吹,途观换代的时间也日趋临近察,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时砰。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 特,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统摊,并分别用180和245两个代号表示轿盖。除了外观磊、内饰以及多媒体系统的升级外疥狠晴,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术评,实测加速成绩比老款翼虎快了不少廊,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀笛桐。   ● 外观简介辜孔:采用福特最新的家族化前脸簇,细节提升明显混骗。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸复,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条纶级犬,气场比老款更足钳。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm阀,轴距为2690mm腥,除高度增加了6mm外册革,其余尺寸无变化贿。    前后尾灯造型有所改变厕,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯蹭,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯坤。其余的功能吩,如LED日间行车灯考吐、大灯随动转向功能则依旧保留着秤弛贺。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源堂冈呜,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了晃辉。 ● 内饰和乘坐空间扭:中控造型有所变化烽瓮舜,搭载SYNC 3多媒体系统理剧。    内饰整体造型和布局变化不大腔睬哦,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方仙。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘缔昏,搭配全系标配的换挡拨片邯骸,运动气息更浓郁拣抛。空调面板比老款更大功,加入了风向调节按钮上加入了人形标识财少浩,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置囱怯萎,用起来也更方便税诚检。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3溯,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台淖,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标赂妓蚀,显示更清晰空,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性计豹,非常容易上手餐提采。    顶配车型的配置自然不同担心馈参看,日常能用到的功能自然不会缺席认褪趁,我们还是来聊聊变化吧课暖歇。首先空调面板更大难滴博,风向调节按钮更大盘酗火,并加上了人形图示死去拔。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整偷携,在挡位处于P挡时耿,手动调温度和风量终于不会受限了 伟库。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整堪纶,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比胸苏,座椅填充物更柔软律人,贴合度更好髓食,坐垫两侧的承托能力有所提升礁舒。主驾驶座电动调节依然为10向乔辨沪,并带有前排座椅加热功能羡,配置表现没有变化掠。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节拈窟漓,调节范围和老款车型一样都不算大谋赤傅。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置裤矫缆,后备厢容积也完全没有变化婚。从新车的表现来看辉草苇,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显杠,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证诞巩嘉,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度荒抬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编捣哎:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼聊,气温骤降十余度示虱,刷了刷朋友圈酷,满屏尽是咒骂般的抱怨妈官突。放下手机哺鸽齐,点一杯咖啡类懊镭,嚼一粒橄榄邓薯绦,在地中海温暖海风的轻抚下靖,偷得浮生半日闲薪示。直到突然一声“熊来了!”圃替咳,打破了原本的平静幻断旱。    别害怕诲胯税,这里说的当然不是真的有熊膜负案,要真有这么危险的生物存在尼率,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一姬殊囊。飞行了将近一万公里匪,除了躲开北京的寒潮涂逗,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克俄采捂。这台车无论是在德国的首发亮相姜猜,还是不久前广州车展上以国产身份示人豌坏,都有着颇高的关注度谦痉。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后乃膘羡,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙金,试驾之旅正式开始擂。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解缓情,但这次我还是想再废一点笔墨炬,从里到外倪静、从静到动恒琶旦,把它完成的呈现给大家床。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译块,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak蚀废,这个岛上生活着体型最大的棕熊泄,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字段踏,想表达的意思不言而喻纷烂。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台粟炽螺,与全新Tiguan相同何概,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种傅,而是直接进行加长厦,只有长轴距一种版本脑,并且还有5座和7座车型可选老富。不过在和厂家沟通中廉,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV饺,7座只是给消费者多一种选择勘耽,与汉兰达茶仇壬、锐界这样的7座中型SUV定位不同哇。    其实不光定位不同计花楼,柯迪亚克在体型上也和汉兰达垄节糖、锐界存在一定差距楼羡搬,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威谜惊、现代全新胜达相仿嘎失,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩秦苦,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势诫,体型虽然不大扦驾,但轴距比汉兰达还长了1mm耐。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素驳,只是出于量产的考虑进行了必要的修改贡。它和速派一样轨叛,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言藩磐涎,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子告。车头的立体竖条幅进气格栅畅锯,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰敌,这些都让柯迪亚克看着野性十足捐冻斯,名字都和棕熊一样了坷,样子总不能娘娘腔脑瞧习,你说是吧俗歇疽。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧坡论垂,不论车顶曲线泛篱雾、侧窗膜悄促、腰线还是轮拱贯,你都能找到大量平直的线条纳斧砍,就是这么直来直往络,没有矫揉造作悉坎菏。另外对于一款SUV来言伐,有一些硬指标也是不得不提的娩杀权,接近角22°乌嚷薄、离去角23.1°祭疆、纵向通过角19°请篇、最小离地间隙194mm旅喷补,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错弘廉。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高吩救,不过这也是因为更加方正的造型导致的背。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条顽估权,车门打开时弹出安无污,包住车门边缘舍潍,关上车门后会自动收回艘履,防止在狭小空间内磕碰车门哺,对自己对旁边的车都是一种保护抬寸。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置亨,希望量产时能给加上芹。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格练刮,甚至我觉得设计师都有点偷懒射铆谅,直接把速派旅行版的车尾拉高败忱蓄,再把尾门线条杏、尾灯结构略微调整一下就交工了芦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编访:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆挺翁,越来越多的厂商加入这一“战场”们,推出各自的SUV产品魔皆鹅,以在这一市场中占得一席之地爆。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型邦思捌,北汽威旺S50就是一款这样的产品呛瘦。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 表罚芯,虽然其之前以生产商用车为主卧离垒,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势搁,新产品的投放速度要快上不少诫臀胳,产品布局重心也向乘用车市场转移愧输。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型四滴,属于全系的高配车型疏断,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观倦乾烧,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节弄卧。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比檄厢佳,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩窘李谁,并没有太多惊艳的地方嫡橙登。与绅宝X65采用相同平台谁,并且在外观上面同样有着较高的相似度糜。车身线条硬朗陈,勾勒出了较为方正的外观蔷括。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错釜鲍,相比车头的设计要更讨巧些屋。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连抽,延展了车尾的横向视觉帅堡舶。刹车灯采用LED光源俱汝,灯带的样式看上去有着不错的档次感膳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编弦蚊:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快尸铰,你有多久没有来一场像样的旅行了魏。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情刺么?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝叫截毛?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼勘剿?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领亭谦,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作常搔,它的出现可以说顺应了时代的潮流享惫娩,也可以说是对当下SUV陡氯茂、MPV市场独霸一方的挑战勒躺。下面就请跟随我的文章颇,找回我们曾经对旅行的憧憬遁蓝。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编羞莽:杜安迪 版权作品蕾,未经环球网Huanqiu.com书面授权衫,严禁转载恍滇卯,违者将被追究法律责任分。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬限,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会廷纳艰,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)届。要说这台车与这次试驾地点崇明岛驮鼓,还真是挺相搭的珊,这个中国最大的沙岛为了环保孝突洪,大部分电力都通过清洁能源发电诗,而这台X1搜竞和,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排巷请纷。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首旱查呢,看看它的表现怎么样殊烘。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前慨郸卑,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)惩桅,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象滔,当然也有几点不足豁啡期,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型蘑,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内褥败,在一定程度上影响了驾驶品质补抹,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型吮麻陆,看看它能否带来更好的体验谅宪。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样筹,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识继第光,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型壬。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了胸,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电捣胸恢。宝马还为每台车提供了便携式充电器舰,有220V电源接口的地方就可以为它充电温,它的接口也可以用公用设备充电燃示伟。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒筐触牧,解决充电问题搭固粳。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格授崇,细节部分有所不同浪牢,看着依旧很大气沮,长轴距车身让它显得更修长勘,比较运动劝。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV随冉脸。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错村,主要以软性材质为主嘲,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华愤贤,但在整体配置上确实不高幸浩。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者联溜,有的是为了环保理念泰惧,有的为了能获得牌照更早开上车逞,反正都是不差钱的主嵌薯,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验茬,有更多舒适和便利配置洪廓。而我们的这台试驾车像无钥匙进入起陪、定速巡航胯、科技辅助配置这些都没有领缓,目前这款车还没上市税,对于它的消费者来说纲掀发,可能会想要更高配置版本的车型突黎。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局毯松,它的电池组位于地板下方盼,不会影响到后备厢的空间旱,担心这点的消费者大可放心汐脾,尺寸与汽油版的相同腾。另外它的电池布局加高了车内地板高度确,第二排中间的隆起变欣健,坐三个人的时候从容一些谎把溅。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别烹,尤其是在实用度方面不会有什么影响输,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用菏啼卤。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同维奇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编病:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了肛,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型睛宝焚,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白嗓氯娠,同时也肩负着一定的销量压力躬獭。果不其然都吹姥,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)公息,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠嫩,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了酗阶。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看艇,加大促销力度也起到了不小的作用末才汾。    Anyway簇,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事梅。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型佩晨,指导价38.99万元筐蜜,终端售价在34.49万元左右咳。从实际表现来看耗笑繁,它也能满足大多数日常用车需求祁史受,性价比很高梢隋。   动力组合黎:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机测戚,最大功率为250马力/5000rpm郴,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm攀赡痞,相比28T车型颈椭辉,它仅仅在功率上少了19马力把,峰值扭矩则完全相同琳掂逛,只是后者的转速区间为3000-4300rpm江,更为宽泛一些旧皖。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱相究逝,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW妒美,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT拱柔。这主要是由于XT5采用了横置平台挠廖乃,而那两台轿车则为纵置平台镣。   驾驶感受寞:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起嚷倪,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试漆亮,当时开的都是顶配的高功率四驱车型伍,印象还是挺深的稗。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距壤撤,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音糕倍线。    从数据方面馁势,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验播吓塘,外加完全相同的峰值扭矩罕五钩,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲沃省泰,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点弘盟。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已趁墙翁。    实测车辆的自重接近1.8吨巷袒逛,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称泛,2.0T发动机的表现也一如既往的给力凶,油门响应相当轻快桶,加速非常轻松超。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受加太,即便是一台SUV车型哨控乃,也不会觉得难以驾驭常红。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定琼囤,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上淡武不,但无论是换挡速度夕股究、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现变券馆。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢痴敦蓄,顿挫等等兰岭倾,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好鸽。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在课闲失,匀速巡航时跺下一脚地板油较先,立马会降数个挡位钵咕,车辆能够很快领悟驾驶者意图摆柒。升挡动作则极为轻柔桑函,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换腿辨。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑落。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型狡,配备电磁悬架卜,能够实时监测路面情况并作出调整颊精,同时还支持软硬调节偶马凭。然而此次试驾的车型却没有该功能镜罚呻,因此底盘表现略微会有些差异篮。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主彪捍涧,但又不像林肯MKC那样非常的软案,但对于震动的过滤还是相当不错的发录,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性溉彪,软硬适中脱。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感退素。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配叹汕咯,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统弘,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准帛吴降,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静方皇。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受话,这对长途驾驶有着非常积极的帮助舞伴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编犁蒜:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前撩,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读杠。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错侮,今年前十个月累计销量接近7万辆沥些。对东南来说弥,DX7的表现相当提士气衡,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3盟。让厂商没想到的是沫尝,DX3上市一个月就收到近万辆的订单防肝,成为当红小鲜肉溺摧。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾敲,今天试驾的是自动挡佳暖捻。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱帘儡,还搭载动力更强的1.5T发动机羚,可以说是全新的体验碉。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型拎频,其中5款为1.5T车型潞,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的琴丘桑。DX3这款1.5T发动机来自三菱杀翠,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)防颈群,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商疮。除了东南吞,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇贡宠,包括吉利壕太、长城始本、长安秃步、北汽等畦侨。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里杀,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2射撅恃、长安CS35舱、比亚迪元等人兔,它们都是东南DX3的主要竞争对手搐杭熬。与上述车型相比蘑,DX3最大功率的账面数据稍占优势碉,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元篮篇,但也处于主流水平之列碉。接下里懒蛾,我们马上来聊这套动力系统的体验感受猾叔椭。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果宦缅,会把油门响应调校得比较灵敏太。而DX3的调校则是另外一种风格暇腹摔,属于偏沉的那种饺恰。就此问题我们也询问了随车的工程师色擦挤,他表示有多重原因参寄涎,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些疟滩盒,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑坦邓才。    实际上幸奠朔,DX3大概当转速达到1800rpm左右时陪,涡轮就开始介入鲁,能感受到动力输出爆发雇焕旧,但介入并不突兀避赂,不是很强烈那种尺长啡,整体来说还是相当柔和的芒,体验要比预想中好熄搅腔。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱播壁含,齿比有调整很,让发动机的爆发感趋于平和冕羔。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的畔构里,此前在试驾DX7 1.5T车型时室返,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡勿达,后段毫无爆发感可言汗。相比之下培,DX3就给力不少洪嗽,动力输出感比较直接鼎凑渡。当然珊裁,这里必须提一下的是盲李梆,DX3的“体重”占了不少优势蜂,它比DX7轻了200kg箩。    在这次试驾过程中泼痛,我们发现DX3的巡航转速较低懒缆厦,这是CVT变速箱的功劳虎,有利于降低油耗巳。但由于现场条件有限沃补嫩,现在还不能对油耗表现下结论此妈,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试虹。    DX3采用电子助力转向投馈,方向盘的转向力度很轻宫腔,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容弄龚,但凡事有利有弊你,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准炕缕。    DX3的底盘沿用了DX7的设计层讣,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合盗。与此同时洞污,它添加了平衡杆哪单,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾夺,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态佃册。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编巳斡:韩大为" "  金秋过后蒋副斧,北京又进入了冬季啼勿贯。然而就在周围环境一天天失去色彩时烹对弧,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组宠绩申。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本涸,也就是2017款翼搏的顶配版本惩,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢拾?客位看官敬请看下文昂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蓖扮接:王汉康 版权作品达兜未,未经环球网Huanqiu.com书面授权化,严禁转载饭佩量,违者将被追究法律责任堆哇。 获取授权" "  【环球网报道】近些年伎,不光是我国在提倡节能减排抨频讳,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着扑祥。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机措,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局檬少。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机锤,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机厘蹬洗。   丰田作为全世界最知名的车企之一搜句,在节能方面同样有自己的作为毙沟吭,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为黄。然而面对混动汽车并未在市场完全普及毕缸端,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面揩尸,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺楞,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出崔。   当我第一次走向T版雷凌奠锹,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰检,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了金娇。   当我绕车一周走向车尾侯,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很猩谩,然而正是这不起眼的D-4T的标识毫难,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术窗。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫门。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术斧谎岸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编填谢:王汉康 版权作品趁钨昆,未经环球网Huanqiu.com书面授权论,严禁转载纹,违者将被追究法律责任额玖。 获取授权" "  近些年来玻孪,年轻消费者群体异军突起白剔熄,在市场上逐渐成为了消费的主力人群缝,那么苟,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢婆?颜值要高恰、要有个性璃邯男、品牌要响亮苛堤就、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求角嘿,最重要的是靛,价格不能太高酣祁,要在年轻人可以承担的范围之内酵。综合这些要素居蛔妻,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型钙浇霉,该车将于广州车展正式上市钵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编虎:杜安迪 版权作品肪,未经环球网Huanqiu.com书面授权楼蹄督,严禁转载宿,违者将被追究法律责任泻。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后盗蚂,产品品质和实力都得到了一定程度的提升苗,三款产品佃愁培:博越勉、博瑞篡先联、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷些钡邻,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型鞋,早在上市之前的宣传预热中室,帝豪GL就被看做自主标杆车型汕放潮,号称要对标合资竞品车型巢噬晦,这也使得消费者对它的期待值相当高粗,那么它的硬实力究竟如何呢省舶甲?我们今天就一起来感受一下记。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乘蓉衬:杜安迪 版权作品丘,未经环球网Huanqiu.com书面授权还,严禁转载墩,违者将被追究法律责任类列。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候斡软美,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号犯眠台,几年过去杀诗慑,在车型层出不穷的浪潮中纽驰,英俊小生已无颜值可拼金瞥譬,4AT的变速箱也似乎成为了老古董活餐啃。如今抢豌翔,K2已经完成了换代壁,高颜值高配置句捕荡,又成为了全新K2征战的代名词侩稍。今天我们的主角墒剐锯,就是新一代K2淑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编裴:沈达炜 版权作品痊未,未经环球网Huanqiu.com书面授权卞杰黔,严禁转载供纪共,违者将被追究法律责任阑。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来淀涕,家用车的选择标准越来越高分瘦边。空间挽拳、动力顿伶怕、配置删挺亥、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素稻逻嘘,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁闪。提到性价比醚帘府,日系车是一个绕不开的车系斥。而我们今天的主角就是一个专为中国而生凤啡磋,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞奶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抠鼓毫:王潮 版权作品篮慰,未经环球网Huanqiu.com书面授权搞,严禁转载瞎霉,违者将被追究法律责任携。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高领,国内的消费者也趋于多元化婪冬,除了原有的购车群体外懦,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增仑。他们生活在并不算繁华的小城镇里翱,用勤恳的态度迎接每一天的生活救肩潍,他们需要一辆车来为生活奔波低泡蔫,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活店到。如此看来电,一辆大空间彪吨、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择羌,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车突。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编姑:杜安迪 版权作品雾,未经环球网Huanqiu.com书面授权固狙秋,严禁转载富每,违者将被追究法律责任渭券泄。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃陌,作为一个有着传奇经历的德国品牌碍,在沉寂35年后任里,重新回归并且首次来到中国市场领。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品虑斥梨,凝聚了中德十年的心血努炉搁。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史炊此挛,还向我们展示出更长远的未来蒂事垦。向经典致敬苔灯谴,与未来通行渴。今天庭拎煌,我们的主角钱,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7标。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编稀函履:沈达炜 版权作品陕久,未经环球网Huanqiu.com书面授权胃,严禁转载铣挡,违者将被追究法律责任祥。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计巩蒜殊,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息搜焕。在兄弟们都纷纷改款成功以后蚊丁现,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款架缴噬,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了穆?别着急匿沥,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”矛侣管?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编钦:王潮 版权作品挽,未经环球网Huanqiu.com书面授权寞揉,严禁转载伴检郊,违者将被追究法律责任讽片。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行雀艰负?答案有很多刑汝:旅行是文艺青年笔下的诗和远方通,是背包客说走就走的随性与洒脱双奥,是曾经引发热议的“世界那么大喷靖,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的私斡,但我们每个人都渴望着旅行纹烘,在旅行中去释放自己堪、感悟生活的真理拳,寻找自己存在的意义酮。而现在我们就有这么一款车霖册秤,作为全新定位的跨界旅行车而生环橇,满足你对旅行的一切幻想皑勉姥,它就是一汽-大众蔚领胺捅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编爆烹:杜安迪 版权作品评饰采,未经环球网Huanqiu.com书面授权副桃,严禁转载聪弹,违者将被追究法律责任浆。 获取授权" "  承德床,位于河北乓、内蒙淬、辽宁三境之地登。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻蠕,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京姓涪哦,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇拭,东通满洲插,北拒沙俄冒,西抗蒙古番,南下北京桅驳驼,逐渐登上了历史舞台筏傲,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇沦。对于我而言龋,承德是一座熟悉的城市鳞。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中孙稻判,与当地的同学结下了深厚的友谊梳荒纬,而此次正值同学结婚屎拐衡,借着十一假期胃伙沸,决定再次踏上承德这片热土毛沟犯,说实话范拢,有一种荣归故里的感觉赋凰饯,承德卞氦绒,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编钞课己:沈达炜 版权作品蚂浑,未经环球网Huanqiu.com书面授权胆肌,严禁转载囤桓挪,违者将被追究法律责任窗莽坛。 获取授权" "  随着时间的推移爽堪,80后菩继、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体齐。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说善赂,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择磨。近年来淡挛,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势景伪哄,车型选择非常多还,销量也普遍可观首凰。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3奈路椿,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一口艾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编氖楞:杜安迪 版权作品梨,未经环球网Huanqiu.com书面授权奢餐拳,严禁转载寒胳堑,违者将被追究法律责任毋搅觅。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市辰闼怼,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV瓶盼。远景SUV来的似乎正是时候厢。虽然是GX7的老平台掀犁该,但可以通过提升动力系统幸磨、配置苗搓,以及更时尚的设计来吸引消费者禄。这是有先例的拦巢谈,博越也是在设计上概认、配置上和动力上提升之后媒其,引来了消费者和界内众多好评水案。同时女,也正是博越的成功反长咯,给了远景SUV的自信来鲜。吉利趁热打铁钉,推出低一级别的远景SUV店方。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编诞诡李:王潮 版权作品猫,未经环球网Huanqiu.com书面授权思,严禁转载偿硷赤,违者将被追究法律责任恋硷速。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市潮伞,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域陵们,但在欧洲抒,旅行车却是不折不扣的宠儿朝刺,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本散,高尔夫也不例外肩。提起高尔夫发,无人不知无人不晓瓶,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车钨刹。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时芬巳,会带给你怎样的惊喜呢嘉?今天效,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采膝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编颁坏:杜安迪 版权作品思,未经环球网Huanqiu.com书面授权词,严禁转载点程,违者将被追究法律责任翁范。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈导莲蔑,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下寇。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳阜雀壤,宣布奔驰C级完成了加长黎钙何。其次把浇拾,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款怪曝第,三大高手已有两位出招睹,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意徊。然而这位并非是不想出手痞,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法焊,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中负抨,上市了络芬结。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编髓色茬:王潮 版权作品涉,未经环球网Huanqiu.com书面授权奉劲,严禁转载娠,违者将被追究法律责任新猎。 获取授权" "  【环球网报道】曾经湘急,在那个“微面”横行的年代嫉胯涩,有那么一家车企匈僳帕,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔壕,它就是昌河汽车卷钨匿。但随着市场的发展与成熟锨,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野沥颧。如今戎绕评,为了迎合市场的趋势和大众的审美腾,昌河汽车化身北汽昌河渐,重新回到我们的视野车,开始进军乘用车领域靖味澳。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型丁,与上一代Q25相比勘,昌河Q35在定位上有所提升柔娠袒,当然垫奖,在设计和配置上也带给我们很多惊喜栓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编炮:杜安迪 版权作品畴弗,未经环球网Huanqiu.com书面授权充活垃,严禁转载丸焊绅,违者将被追究法律责任罐。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车据,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门悲混讣,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器婚娜,在东洋岛国日本锑舱替,便有这么一个品牌嚼烹,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器嫌喀鞭,那就是雷克萨斯F部门告氓橡。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多砍,这也就更为其增添了忍者的气质臀旅敬,然而今天我们来到了北京金港赛车扯蹇病,为的就是尽情感受这一神秘的家族赐火瞧。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编监:王潮 版权作品唾,未经环球网Huanqiu.com书面授权苫怒,严禁转载稍虫,违者将被追究法律责任懈栋。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日伎笔,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布识,基于PQ34平台打造而来瓤家,定位紧凑型跨界旅行车赁驴案。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”诲该无,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式妹枷巳。据悉坍扮,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售蒋焦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编愧钦:沈达炜 版权作品缉承,未经环球网Huanqiu.com书面授权室愧,严禁转载沏,违者将被追究法律责任茄惩币。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的革揣?确实很少皇,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上财繁陷,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容县绒,它就是君越膜。   全新君越是个很特别的家伙侣售,你在它身上可以找到各种相对的词损慌耽。比如径:家用和行政体坏葡、时尚和稳重眯扔规、运动和商务冒、豪华和低调门扒。是不是觉得很神奇匡?是的诞冕,这就是全新的君越巫时,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值破,正所谓""谁人不识君""呈杰,君越正如此漂离。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抢竣:王潮 版权作品冯控,未经环球网Huanqiu.com书面授权痉,严禁转载晾,违者将被追究法律责任户捕。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物贰袖井,在国内才刚刚开始大力推行插冲孺,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处灿沃,但为了发展和正确引导市忱薮炜搿,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜五靛读。比如很多限号城市电动车是单独摇号的芒蓟鲤,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等乳帮咆。目前来看闺,电动车在日常出行中也是有一些优待的讳,作为城市用车也是比较合适的母闪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编嚏:杜安迪 版权作品璃,未经环球网Huanqiu.com书面授权幌玖橡,严禁转载碘曙甲,违者将被追究法律责任叼媳撅。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位抠俗。前不久黔姑搁,2017款的速腾正式上市槽退,从配备1.6自然吸气到1.2TSI膝衰、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合刃娩快,将指导价划定在13.18-18.58万元之间蚊胚,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格蓟藏覆,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元捐陆傻。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元壬惭剖,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注必,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line屁胺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编伤次速:乞程远 版权作品匙,未经环球网Huanqiu.com书面授权陶都镰,严禁转载辉涛铺,违者将被追究法律责任锣彭裂。 获取授权" "说到豪华品牌募鲸拷,德系三驾马车您肯定是最先想起价。的确首,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷箍孰公,日系豪华品牌也在奋起直追刚缓。但是喝,如果在三十年前您在中国谈起豪车都额,美系豪华品牌一定是最先被提及的曹纫锋。而今天熊坏错,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯屁背。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编鞍箔:王潮 版权作品卯,未经环球网Huanqiu.com书面授权钢墨,严禁转载评,违者将被追究法律责任炬甲。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了怀唉熟,不少朋友有去出去玩的打算帛,当然开车自驾的也不占少数委。一提到自驾姑,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行僵率焚。所以换停怂,车内空间是自驾永远也避不开的话题靶劲卫。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区厢书烽,亲朋好友倾熟惩、蓝天白云芹、饕餮美食分欺画、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方纬,如果再有一辆大空间的SUV函,那简直是再惬意不过了卞。   提到SUV梨掇,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外管尽,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼汲膝。这不刀精,前段时间全新的宝马X1上市了忙苏,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型拐奠哺,宝马X1终于迎来了自己的大改款溅焙。而这次改款剧弄软,为宝马带来的革新也是前所未有的爽库,全新的平台绣骑、全新的动力和全新的变速箱奢,这样的宝马与之前到底有什么不同拆凯?这就带您分析分析收涣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编票:王潮 版权作品寐,未经环球网Huanqiu.com书面授权匠据,严禁转载禾查闷,违者将被追究法律责任笨撵。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全盼,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来方,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中胆,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后奖氛,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上钢。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编普从谈:乞程远 版权作品罐瞄深,未经环球网Huanqiu.com书面授权吨,严禁转载响痞,违者将被追究法律责任列。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日疤茸,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行慕,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛疽帕龚。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国牡,现场观摩NASCAR比赛愤加思。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外蔬,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点来。      总体来说醒,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定随,整车无论从外观恕忻扫、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人驶掣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编伟囱乌:霍保智 版权作品南洁,未经环球网Huanqiu.com书面授权哼陷,严禁转载拾,违者将被追究法律责任撼肌溪。 获取授权" "     提到自主品牌SUV宽粳,哈弗是个不得不谈的品牌莽。而在SUV市场中泞辞,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了芭裤。2014年妈公尽,哈弗在北京车展上将H2正式亮相粱肉,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2构。但是惕,哈弗似乎并不满足于现状申晒,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展托泉颈。蓝标哈弗H2是为了标榜运动冒,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场躬敝伤。于是乎剧捐咖,一个颜值更高处、更富有动感的H2便横空出世了蜂脱。   这一次静,为了更好地体验蓝标H2的实力洞惧妨,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青毫恚湖瓦。碧波浩瀚聘看导,鸟翼如云童诚茹。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下烤稼设,我们驶向了青盒燮职湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编墙兽屠:王潮 版权作品馈,未经环球网Huanqiu.com书面授权档擞汹,严禁转载把,违者将被追究法律责任硼殊夸。 获取授权" "     8月26日菱挺,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市另酣材,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白莆,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型栋隘,伴随着凌渡GTS的上市卷朔,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世室,售价保持在14.59万到21.39万元之间部婚。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后本凸,市场销量平稳上升斯,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本炯窖蕉,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择昏糜摊。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型钱,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型坎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编饥粹:乞程远 版权作品陌强弯,未经环球网Huanqiu.com书面授权继同弧,严禁转载疯捷侧,违者将被追究法律责任戚。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展蜡比托,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择睡。因此攀歼帛,近些年来慰,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏斗,销量和占有率逐年提高偶,众车企均想抓住这个市场机遇继,纷纷推出MPV车型存牢埂。其中斡副爆,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后控杯,再度重拳出击哄,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆堤,官方指导价为29.9-33.9万元难蜕。那么铆,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢筛北?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编仕铅:杜安迪 版权作品聊哄视,未经环球网Huanqiu.com书面授权褥敖郸,严禁转载睬默,违者将被追究法律责任帽。 获取授权" "     在我的印象里凰,smart就意味着个性我戒,潮流引领者兰,吸引妹子眼球的不二之选辰。但是由于定位为微车忿奉,动力肯定不是smart的强项寸,因此我的心里也是充满了斗争呈淬。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后棘捆,作为潮流风向标的smart终于坐不住了京歪侧,不甘落后地推出了0.9T全新车型加突谋,为了一探究竟怪剂芥,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型嘲撮,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编孤腻:杜安迪 版权作品纶妨,未经环球网Huanqiu.com书面授权善,严禁转载胆删,违者将被追究法律责任蒂。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋瓶零毖?这个始终没有答案的问题难倒了无数人丰,那么是先有SUV还是先有Jeep呢脯?这个问题有且只有一个答案乡缓泥,那就是Jeep累抡。是的腊欠,SUV车型是Jeep发明的干判,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV秃时,它叫Jeep狙。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容姐雄,但是我知道就连Jeep这个单词塘泡息,在英文中的释义是越野车困呻戊。   在这个SUV横行汽车市场的年代般棘,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色跨。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子懊凌,依旧我行我素地走着桂,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过欺喇。这份洒脱和潇洒垢合,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了商途。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色细,它自由自在劣突、特立独行咆钾,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编显:王潮 版权作品车慑东,未经环球网Huanqiu.com书面授权尉,严禁转载握慨维,违者将被追究法律责任墩喷。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车谐,东风雪铁龙就顺应市场需求络,推出了首款SUV车型——C3-XR汕。时尚的外观设计狄刊渺,越级的轴距尺寸问巷锚,丰富的配置以及凶猛的动力性能闺,从内到外都在追求国人的审美和需求干。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编镐螺:沈达炜 版权作品朔,未经环球网Huanqiu.com书面授权雹,严禁转载丢卤困,违者将被追究法律责任策脆撅。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动摔,该车型是第六代伊兰特的国产版本赏奔,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代恐病恫,北京现代也不落人后米,一并将伊兰特久泛庙、悦动钱列衫、朗动黔幢烈、领动同时在市场投放穿坷,通过高低搭配互相补充争夺市场范扰旦。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择裂炕,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度藤阿。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量络篙,从9.98万到15.18万之间草光魂,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版品梧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编乖:王潮 版权作品镜霖段,未经环球网Huanqiu.com书面授权忻,严禁转载橙悄呈,违者将被追究法律责任丸搽帽。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光财搔、国产发现神行后镭,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研剖痕,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市炒撞媾蕖,并把XF车型作为首款车型丸,而进入到国内吓鹅,也进行了中国式加长脑几,定名为XFL炉。新车的指导售价为38.8万-68.8万私韭抖,相比之前进口版车型的51.8万元起碧防钒,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多宪稼。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市晨奈凇,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适囱较杜、运动商务于一身的商务座驾捞。     无论是XJL亦或是现在的XFL徒咸挛,第一眼看到捷豹的车型轨饰,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引扯,捷豹的家族式设计烽乳,大尺寸网状格栅腺稳,柳叶形大灯岔沫芭,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度汾辈。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编祥堤:沈达炜 版权作品灯芜鲸,未经环球网Huanqiu.com书面授权绣梆,严禁转载槽,违者将被追究法律责任婪莱图。 获取授权" "    随着汽车工业的发展荆蛔卷,设计师们的理念也在一步步改变哎辟辛:造车棠秦、造好车搬芬霓、再到现在的造低污染的好车讳,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势砂狼慷。在这股热潮中管,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术淡步疤,经过多年的积淀邦,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化来船,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家扫龚灸。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎竞操。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编苇呸:杜安迪 版权作品五酷,未经环球网Huanqiu.com书面授权汉程浦,严禁转载蚂陶,违者将被追究法律责任茂凳。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7顿抬焚,说是重磅车型迁粗,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型剖忌弧,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天捎景良,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹氨拆。   瑞虎7将于九月中旬正式上市栖,预售价格为10.99-16.39万元谭罚剁,分为两款动力共六种车型膳,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型攘颠。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编魂谢沛:王潮 版权作品烂,未经环球网Huanqiu.com书面授权啦璃褥,严禁转载经踩釜,违者将被追究法律责任莫溶屑。 获取授权" "  近年来阂淘地,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市呈ā,它们大多外观灵巧秀气成箍、驾驶轻灵易操控涤,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能少杭。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV先同,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候朴卸,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道桅沏。2016年北京车展上党蘑,新款国产奥迪Q3正式亮相上市频赊斤。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色歪卿尖。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了幻顺侍,2013年Q3正式与国人见面割筏,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比妹,迅速成为了豪华品牌同级别销量王聊朵。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠浑。可以这么说巧,每当提到豪华品牌紧凑级SUV帮法,您最先想到的一定是奥迪Q3尖。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款得凳吞,虽然是一次中期小改款拧操继,但是相信凭借新颖的外观嫌概、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手幕漓红。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨显?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编融灭茬:王潮 版权作品粕瞥,未经环球网Huanqiu.com书面授权井绒,严禁转载杏筛究,违者将被追究法律责任挫磁怯。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编赦芒:杜安迪 版权作品笆摊肪,未经环球网Huanqiu.com书面授权秤吹芍,严禁转载泊贾收,违者将被追究法律责任顽。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车享黎,它的外观虽不激进氨惟,但整体风格沉稳而内敛朽墒工,每一处细节都看着顺眼念。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统骚申八,这样的坚持与坚守及翁,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心刮。动静 结合不花哨侩,底蕴深厚显自信公陕衡。接下来落,我们就看看它来如何演绎“自信”二字瓤匿。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市铂塑桅,售价21.98-29.28万元劣孩吩,推出了两种动力共四款车型无深。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版式粉,售价29.28万元痴裳惶。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编水:沈达炜 版权作品环吩裙,未经环球网Huanqiu.com书面授权乒,严禁转载差募,违者将被追究法律责任父泰班。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编侈轨:王潮 版权作品煎秆,未经环球网Huanqiu.com书面授权巳梨,严禁转载兽,违者将被追究法律责任岛碴椭。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编无扣:王潮 版权作品慧鸽梗,未经环球网Huanqiu.com书面授权笺,严禁转载改,违者将被追究法律责任饭。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌师菜劫,仁者见仁智者见智递,但要是说到当下最火热的车型盼,你一定会脱口而出伙律胆:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思粱,成功者如吉利博越虎,早已成为各大媒体眼中的红人查驳寒。而近期鼎,为了进一步细分旗下市臣取,吉利推出了一款全新换代车型肆僳纫,远景SUV埠苟。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV拔,从外观到内饰驳澎,无不透露着一股“家”的气息捕爆凡。他不像其它车型那么华而不实片钡,反而很接地气溅授,该有的颜值与功能他都有士贡报,动力也足以满足城市家庭需求佩十。这也更加贯彻了吉利的精神拓:追求性价比尘灸。好吧芦司,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了辣,那么有请我们今天的主角捂:吉利远景SUV宋来社。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷克埠,718 Cayman来辆不泪据?2016-07-22 14:25 责编蒙肛潍:杜安迪 版权作品坏邪,未经环球网Huanqiu.com书面授权沪,严禁转载零辜,违者将被追究法律责任饯痪啡。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时放默,一款互联网汽车进入了消费者们的视野来踢厦,而这款车也“大有来头”醇挠撇。   荣威RX5是一款紧凑型SUV褂,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造诧拌,于7月6日正式上市歧嘲功,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型送,官方指导价9.98万—18.68万元劲勃。实际上跺厂豹,根据上汽推出的多项购车优惠政策痛岗肛,只需支付9.98万—17.98万煽。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”乒挪:大灯设计采用“如意”的造型伯,寓意吉祥;内饰上收建疟,座椅采用软皮包裹铆逝,大大增加了舒适性;动力上盆洁袍,据介绍刑缔,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技膜泻耽,搭载2.0T和1.5T增压发动机抵,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上强,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米拴底,百公里油耗比同级SUV少2L昧。   然而眠雀触,作为一款互联网汽车酷欣少,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术犬哆。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下款,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统溅斧钾,“摇身一变”成了一个移动的交通工具罚紊。   近日怀陷寡,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能裸。   汽车手机实现远程互联   在上车前匙睦琴,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置块,并顺利得打开了车门烦。此外沉,手机远程能完成的功能还有空调控制微贸,座椅加热酬,车辆检测娩秸,规划完整的保养计划滔关,推荐保养预约等鲜部革。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季潍胜齐,远程空调系统将大大增加用户的舒适感芜浇激。   有了“斑马”你不再孤独   “你好材努撤,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语玻,得到的答复是“你好伞,哥们儿!”凤鼻搜,记者是女生哈!第二句交流是恕茅:“我有点冷!”“已经为您调高温度能肛埃。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣匿礁。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能驴:开空调姜世饶,调温度菲缮,开关天窗垫暑,语音导航以及播放音乐侣、语音搜索诵、天气查询等操作讽狗。   借给朋友车不需要车钥匙坊?   利用蓝牙钥匙勘疲,荣威RX5还能实现启动发动机的功能储妓啤,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式搬络,即使忘带车钥匙懦率培,用户也能顺利启动车子吞毒股。此外春,用户还能向其他账号进行授权脐拢嗓,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人了碎,而无需对方再特地来找用户拿钥匙纱瀑。授权之后保爽面,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能播,比如嫡,对方如果只需上车拿东西渴,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车抵拷,那么用户就可以授权全部功能靖。同时用户可以自定义授权时效秒,并且可以随时单方面取消授权颂呈懦,极大地提高了安全性细纽。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示令蚂鹿。在7英寸虚拟仪表上拍邯兴,不仅可以显示油耗狭、里程等基本行车信息券贿,歌词兽潞杭、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上腐堡邵,使得用户更易掌控各项信息对。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例馁糠,方便驾驶员查看路线吉奇颧。   此外衡郴,在选配功能中妇,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备惨鹊罕。在行车过程中累,用户按下方向盘的拍摄键缆归,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频抠霞互,获得道路前方惫潘繁、车尾躲、车内成员等多个角度的照片甫酬扯,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注饭垂,并通过4G网络进行分享锋对。这些照片和影像会自动同步到手机敌,用户也可以通过中控大屏翻开照片胳。   另外霞粹幻,智能后视镜上也能显示天气入合、路况石剂当、时间等信息浮,科技感十足募彭溜。   总结动干煌:可以说棱,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步署。在自动驾驶技术没有完全成熟瘸,充电桩使用不太方便的当下华沟,互联网汽车或将是最触手可及的仙投。 责编幕局:李芳 版权作品奠儡糜,未经环球网Huanqiu.com书面授权陡徊凹,严禁转载贤懒楔,违者将被追究法律责任蔫。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲壁嗡瓢,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的层。因为我不喜欢SUV蔬盾,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧函。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率讨妮骑,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机链翔裤、501N·m牛米蛮横动力的诱惑痊摔宋,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动梁。 ● 够大壁柔、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友迷,作为一款车长超过5米胶内、搭载了7个座位的中大型SUV瞄颠煎,它能够适用各种生活和工作场景艘薄。而在国内茄,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上南,这款外观阳刚掳孩棺、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来侈却。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计盗裙,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别鲁烙。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网码胆,这款运动版车型看着会更加的低调斡绵。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎墓,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现慧。但总的来说喘鞋,探险者更像是穿上了两双运动鞋寞,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱溯惺。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化话欢,不过在方向盘寇、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉棺。   虽然中控台的整体布局方式没有变化寥,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板闪桔,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题卑萎。   该车的座椅相当宽大嘛弓底,在功能性上也有较高表现眯谈:座椅记忆巷热柒、腰部支撑调节搏叉、座椅通风/加热具有配备五侩绊。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计尸蛔炔,右侧座椅可以前后移动法狄圈,左侧的座椅则只支持靠背角度调节瓤脆系。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口溉贾违,提升了乘客的便利性沫句踞。另外在安全配备方面乃虫肋,该车除了常规的侧气囊搽滥扇、头部气囊等配置之外赔坍暑,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊胜胎临,安全保护更加全面馅订。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间壬穷,更便于拿取和装载货物堤及。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间砍乾泼,这款车的装载能力绝对不需担心单碘。此外讥且购,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门苏懈。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编眷玩:杜安迪" "  不知从何时起比尼敝,“狗”与人结下了不解之缘捎老豪,关于狗的流行语更是层出不穷拌,什么X了狗了范晒、热成狗了立姆、穷成狗了翔梁、加班狗粳浇敞、游戏狗等谰吵,似乎什么都能和狗扯上关系纶俗。   但是在这之中泵吾,用的最为频繁晃靖露,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了凑。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读瑟达停:“单身狗”一词发明之前佬,形容单身用的是“光棍”纱鹃。“光棍”一词并无褒贬之意潮秀嗜。但“单身狗”一词的发明驹,明显是对单身人群的嘲讽孪,甚至有很多人拿来自嘲牌。”   “单身狗”这个概念普及之广端鼻台,早已不局限于年轻群体副翠,拿小编的亲身经历来说欧瞎淋,我妈都曾经脱口而出碾:这日子罕播,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错藐,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕疚恐。   以前听过一个段子降烩:“又到七夕了竭,你还是一个人吗售?答曰春:废话!我还能变成一条狗吗杆牛庇?”话音落下便忧伤的看着窗外卡团,心里感叹锹氛:又一年了括卉,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题秋睡,我便变得内心焦虑糯,手忙脚乱熄屉,不知道该说些什么臼蕾。   从前坦隧搁,我看到朋友圈有人秀恩爱苦,我的反应是这样的盒潭楞:   但随着时间的推移犀勃侨,我认识到毙:人墟立阔,不能太na?ve拢吻圈,要学会祝福别人排,要学会苦中作乐熬。   虽然我表面很坚强烤起,但其实我也不是铁人传,我也有女神戊髓,我也有感情梆。   只不过儡,女神使我琢磨不透扮洞绢。花睹、巧克力这些俗套的东西咯,或者是项链休庭朵、包包等贵重的礼物悄策舵、在或者我亲手制作的小礼品绒,均不能俘获女神的芳心刨护。   但今年街,一切都变得不一样了凑昂,因为在我最困难的时刻瓦,“它”悄悄地停到了我的身边漆敞,我计上心来腊旁。   它就是我的救星煤缆扦,单身拯救者大众up!浆蹬。   你很少在马路上见到UP!坍使床,因此鼎计,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人忿萎木。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美签泻乘,圆润香、设计独特的外观线条也很符合女神的气质磺,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰甩,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害浦迪莲。红色的钢琴漆面装饰扣颧,谁人不爱挞?而且娱乐系统操作非常简便系,女神应该会满意鸿臂。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合虏炒,画面太美我不敢看底邯。   不仅如此嗜,up!的安全配置也是极其丰富让井,如图中的倒车雷达坡瓣,女神会不会觉得安全感爆棚呢拟墙琳?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机钦譬,完全可以应付城市道路轿。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了泻哼,朋友们你们说我今天约会能成功么松?在线等拜宋,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编冯:杜安迪 版权作品凶,未经环球网Huanqiu.com书面授权软娄,严禁转载戮久钮,违者将被追究法律责任疯讽。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相瓦,就引起众多媒体关注惧。作为大众品牌旗下首款碱勿偏、并且也是唯一一款C级豪华轿车绰湿颠,大众集团主席穆勒特意强调涟鲍,这是一款专为中国市场研发的车型棋,也将由上汽大众进行生产脾功。所以大众这次进军豪华车领域蕊,并实现国产伦辽,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待胎莆膝。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看沥。                  从辉昂车型尺寸上来看存,辉昂相对竞品来说有一定的优势囤棵答。值得一提的是齐宋,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数焕娥头。从现场的实验结果来看稿桶,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L坎、宝马5系赫耿。(在相对嘈杂的环境中低手驹,车外的噪声系数为90分贝叫,车内辉昂指数为40.3涸,奥迪宝马分别为巷狸:46.9以及52.7)   此外亥辆,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃石凑蝎。      据了解柑遣,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型潭搐勺,噪声隔绝性能提升高达8%挪陵。 上一页 1 2 3 下一页 责编碳琉缆:张瑞丽 版权作品括,未经环球网Huanqiu.com书面授权染,严禁转载氮故茨,违者将被追究法律责任旅醚帝。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说瞥甸,绝对是值得铭记的一年骡,先是“那个男人”科比退役啸褐释,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史裸唬圭,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士改搬物,紧接着常概,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役沁秤涂,葡萄牙夺得欧洲杯卉,这些都是史无前例的体育大事件骚坛孪。哦瓢桨到,对餐慈,还有巴西队折戟美洲杯小组赛溶。   巴西队小组赛未出线夕详乔,创了历史最差成绩沉朴,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了蔚沧,本周奥运会已经拉开帷幕啦稀,各国运动员光械屠、媒体早已是是蓄势待发唾,但如今槐,我们不禁要问一句酣疙:里约料,我们究竟还能不能约了斤滔抢?   巴西球员已经哭晕在厕所看彤甩:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好脾?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾谦乾胸? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编吩丁帅:杜安迪 版权作品典,未经环球网Huanqiu.com书面授权诉辅纱,严禁转载类,违者将被追究法律责任疽颇疥。 获取授权" "  每提“西藏”泰彼,必有人上升至灵魂净化的高度尘轻,我极不喜欢!   从地理上讲渡,那里确实是浩渺无边;从视觉上说叭,那里的确是斑驳陆离客泉。如果仅基于此晶婪,而感觉自己被“净化”了粉,那么骨,只能说明漓:你经历过的太少了火灵沤。   很多次进藏之前磊肺,朋友们总会针对“高原反应”展开热议绢同,提醒我吃藏红花际充、动作放缓司舞虑、多休息……生怕我“挂”在藏区材冀。当TA们表达完爱心之后七泰,我总会友好的问一句币咯:“您去过西藏吗枢绰?”而得到的答案清一色的都是疲:“没有尼评。”在这里多链徘,我想提醒大家钠蓖经,太多事都是没做过的人影响着想去做的人拧滦琼,没想到的人影响着正在思考的人儒坎,要记装印,你看到的才是西藏信的丁,别人说的都不是奢论女。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅欣添,队员们在拉萨集结写,然后向山南地区进发娇氖,最终到达目的地“勒布沟”灿哀捂。本人是一个轻度户外爱好者武,借助户外设备巴,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线订凛诬,值得一提的是橙外袍,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向蝗导,也就是说韩,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候愤,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了违妻衰。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编虎级哎:杜安迪 版权作品奢赴,未经环球网Huanqiu.com书面授权摧肆咳,严禁转载紊,违者将被追究法律责任供力。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现队辩,再一波长时间的持续增长后棚,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头吝。其中里炊,新C级己潘鹊、新E级视、GLC等扮演了十分重要的角色拖圭。但是毒慌怠,今天我们要聊的这款车乳秦觅,它不是轿车啪丰,不是跑车曙,也不是SUV惺,而是一款MPV哼翱桐。它好像在提醒您衰:千万别忘了廊,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('2”茹庞蛙,再不济也能够等于2箱噶隶。理想丰满苦愁,现实骨感腥炯皋。事实证明局详,“1+1”不仅没有等于2肚酸,而是远远小于2瀑须驼,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌舷偿。   世界不需要那么多的汽车品牌势咕。未来中国车市只会做减法獭荆炬,能够存活下来垃,也就那么十来个寄船。与其费力地推全新品牌示,倒不如用心搞研发仇,做产品宠,提升服务水平恃醚。有人说拿,虽然形式上有点不同锤,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似辟擅。成立新品牌筷酪,可以从集团管簧,从有关部门寻求资金上的支持相慈。说实在话崔鳖剩,还真有点像判兑,真应该提高警惕汾彭孰。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

注意,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作。   二、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下,根据设定好的距离跟随前车,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时,EyeSight也能及时发出警报,提醒驾驶员的注意。         三、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时,最直观的反应就是双手抓不住方向盘,车子飘忽不定,存在极大的安全隐患。EyeSight系统还包含警报与提示功能,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力。   四、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历:在停车场倒车出库时,由于紧张或粗心挂错当,点火、挂挡、加油起步的一瞬间,悲剧就发生了。为此,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能。当立体摄像头检测到前方有障碍物时,就会判断为起步误操作,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机,还会通过控制发动机动力输出,避免危险的发生。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸,即将上市。作为PSA集团最新的战略车型,SUV天逸拥有诸多过人之处,无论是外观还是内饰,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且,还有诗和远方的越野。”随着近年来越野文化的盛行,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵,享受突破自我、征服险境的快感。然而,市面上的大多数越野车都价格不菲,这也使得很多消费者如鲠在喉,越野的理想一拖再拖。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾,它拥有出色的越野性能、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置,它就是我们今天的主角—哈弗H9。   作为哈弗旗下级别最高、最硬派的SUV车型,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地,接下来就请您跟随我的文章,一起来看看H9表现如何吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化,MPV近年来火了一把,舒适的驾乘体验、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后,其欧尚、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量。为了更进一步,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市,推出了三款1.6L手动版车型,为自家产品线添砖加瓦。   面对着MPV市场的激烈竞争,厂家需要不停地提升产品力以维持地位。因此,继1.6L车型以后,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型,新车型最大功率为115千瓦,峰值扭矩为225牛米,除了在动力上进行了升级,在外观上,1.5T车型也拥有一些列专属的标识,那么就请您跟随我的文章,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型,它是一种灵活、空间、操控、舒适都较为适中的综合车型,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的,但是在国内市场却一直不温不火,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时,也把目光放在了通过性强的车型上,旅行车在无形之中蹭了个热度,闷声发大财。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型,但是因为一直没有进行国产,它一直以进口车的方式进入到国内,这也导致了其价格略微偏高。但是这一切问题马上都会迎刃而解,因为,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相,让我们看到了自主车企“走高”的决心,如今,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前,基于之前的W02概念车打造,定位于紧凑SUV市场。和VV7一样,新车共推出两种车型,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C。今天,我们的主角就是顶配版VV5s。下面,就跟随我们的脚步,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说,它都是销量王,但是随着SUV市场的愈发火爆,它的竞争对手也变得越来越强大,而它还在原地踏步,而这也导致它不仅摔下了神坛,甚至一度跌入深渊。而去年夏天,它终于痛定思痛决心改变,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV,曾经的对手再也无法与其匹敌,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠。今天,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型,可是由于种种原因,它一再回炉打造,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚。厂家给H8的定位是一款兼顾城市、越野的多功能中大型城市SUV,它的底盘以奔驰M级为蓝本,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶。而今天我们就来到草原,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗,您肯定首先想到的是哈弗的H系列,是的,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石。但是哈弗并不是只有H系列,它还有一个M系列,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前,也就是2012年上市的哈弗M4,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量。但是5年过去了,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1,M系列的故事似乎就告一段落了。就这样M系列在昏暗了几年以后,终于在三天前的7月21日,迎来了一位新成员——哈弗M6,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来,那么作为M系列的最新作品,哈弗M6到底表现如何呢?环球网这就带您全国首试哈弗M6。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV,它就是荣威RX5。同年7月,荣威RX5正式上市发售。时至今年七月,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了。在这短短的一年期间,荣威RX5的销量已经近20万,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉。那么荣威RX5到底有何过人之处呢?答案就在RX5的定义上,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中。你一定想问了,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢?今天,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注。出色的外形设计以及精良的做工,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻,但今天当一台RX5真正摆在我面前时,带给我的又是另外一番惊喜。闲话少叙,下面就请您跟随我的文章,一起来全方位感受一下它的实力吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "7月11日,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市。在江西南昌县小蓝工业园,陆风汽车举办了盛大的新车发布会,会后更精心策划了一场媒体试驾活动,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力。 作为一款小型SUV,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm,轴距为2560mm,造型紧凑,符合年轻人的喜好追求。由于定位非常明确是85后新青年,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念,车身线条个性张扬,极富运动气质。 陆风X2车头处采用X型轮廓,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体,极大的增强了整体感。 车身侧面造型紧凑饱满,贯穿式腰线设计,锋利无比。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果,并印刻X2专属标识。此外,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架,金属银色尤显沉稳大气。 车尾设计简洁利落,“LAND WIND”字样十分醒目,保持了陆风家族一贯的设计风格。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应,细节丰富,凸显其设计感。 打开车门,车内的整体布局同样令人惊艳。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择,给人奢华时尚之感。中控中央区域大面积软质包裹,触感极佳,在细节上采用部门缝线处理,彰显专业品质。运动皮质方向盘,配有多媒体切换、电话接/挂、音量调节和定速巡航等按键,行车全面兼顾安全和便捷。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能,全面支持多媒体娱乐系统、蓝牙电话、收音机、高德导航、百度CarLife、车况查询和自定义保养提醒功能,满足年轻人的基本驾车需求。 对于新手而言,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用,全系标配高精度雷达报警系统,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线,呵护更进一步。另外,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统,响应更快,工作更灵敏,大大提升驾驶安全性。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量,用车全程无需掏出钥匙,更加方便快捷。 陆风X2虽然是款小型SUV,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验。170cm的体验者坐在前排,头部距车顶有两拳的距离。而且主驾驶座椅还支持6向调节,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现,座椅还可以完全放倒放平,最大纵深高达1650mm,超越同级别。 动力方面,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机,最大输出功率92kW(125Ps),峰值扭矩160Nm。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱,作为家用代步车,足以满足日常使用。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛、轻盈,动力输出表现积极。驾驶体验中,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错,并能获得经济的油耗表现。高速状态下,陆风X2则更趋向沉稳,整体看来符合城市综合路况,偏向于走舒适的路线。 美国天合EPS电子助力转向的配备,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构,使原地转弯更加轻便灵活。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合,起到了很好的减震过滤作用,底盘扎实,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作,高颜值、大空间、易操控、高性价比。透过此次试驾体验,可以看出陆风X2整体表现优秀,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力。当然,更多陆风X2的惊喜之处,还需要你亲自体验。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:吴越 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”。借助此次活动,不仅可以传播长城数千年的文明历史,还有助于加强人们对长城的保护意识。在此次发布会后,我们有幸试驾了汉腾X7,相信很多人和我一样,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生。而接下来,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将,比亚迪宋DM。宋朝相比秦唐,虽然名气和风评不占优势,但客观来讲,宋朝在国民经济、文化教育、科学创新等方面均处于领先地位,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待。   比亚迪宋家族目前共有三款车型,分别为汽油版、电动版和我们今天要试驾的插电混动版,也就是宋DM。宋DM定位于一款紧凑级SUV,低于同门师兄唐,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员。   那么,“542”到底是何物呢?:   初步了解“542”战略以后,我对宋DM的期待更进了一步,那么闲话少叙,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述,但是近些年,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”。但是有这么一个品牌,它不仅是一个只做SUV的品牌,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃,自然是需要足够的实力,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌,其旗下车型最大的特点就是操控精准、转向轻盈。而在SUV市场中,马自达也同样做到了如此,它凭借一款外观运动、动力强劲、乘坐舒适、操作轻盈的SUV占领了很大的市。馕痪褪墙裉煳颐且约莸闹鹘恰碜源顲X-5 2.5L。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩,甚至出现过单月销量破20000的情况。在这么一个时间结点,厂家为了丰富产品线、满足更多元化的顾客需求,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)。顾名思义,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机,相比之前的1.5L发动机更加值得期待。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了。但今天我们来海滩可不光是为了养眼,而是为了另一个重要任务,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport,闲话少叙,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星:哒倏。本次大会包含了大会开幕式、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式、美轮美奂的文艺演出、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会、中国汽车报社、中国汽车新闻工作者协会、石嘴山市人民政府主办,大武口区人民政府、平罗县人民政府、石嘴山市旅游发展委员会、石嘴山市教育体育局、石嘴山新闻传播集团、北京东方艾狄尔会展有限公司承办。         在皮卡不断解禁的背景下,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词,在字典里的解释为:小的、袖珍型的。当我们在生活中形容某样东西迷你时,通常都包含着另外一层意思,那就是精致。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)。   远景X1于5月20日正式上市,主要面向年轻消费群体,提供多种配色可。奂矍湮?.99-5.79万元。别看它的身材。ㄎ坏,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣。接下来我们就一起走近这台迷你SUV,看看它的综合表现究竟如何吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行,活动从北京汽车博物出发,途径四个任务点,终点设在北京首都体育馆。这是iEV6E准入北京市场以来,江淮新能源举办的第一场北京地区活动。6月13日是第五个全国低碳日,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛,可谓用心十足,与北京的消费者共同践行低碳出行,倡导环保低碳生活,感受iEV6E带来的全新城市出行方式。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动,但此悦动非彼悦动,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已,实则已经发生了翻天覆地的变化,最直观的就是它的尾标,名称已更改为CELESTA,那么,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列,那么闲话少絮,这款新产品究竟实力如何呢?我们接下来的测试将为您详细解读。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味,经典不代表着古板,优雅不代表不能运动,近年来沃尔沃的设计愈发时尚,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风,总给人一种不一样的清凉。而提到沃尔沃,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮,而在舒适性、优雅性都非常擅长的沃尔沃,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相,新车定位中高级SUV,基于PSA集团EMP2平台打造而来,和东风标致4008属于姊妹车型。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术。新车将于今年9月底正式上市,下面就跟随我的视角,一起提前领略这款车的魅力吧。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼,随着各产品线的逐渐完善,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐。但提到身为国内一线品牌的江淮,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象,因此,面对着国内市场百家争鸣的局面,江淮顺势而为,搓了个大招,推出了我们今天的主角,瑞风S7。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价,售价区间为10.98-15.18万元,并提供五座版和七座版两种车型。瑞风S7搭载1.5T、2.0T两款发动机,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型,它的表现究竟如何呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”,我们一下就可以想到斯巴鲁,这也是它引以为傲的标志。但作为一个相对小众的品牌,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较:淖刺,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌。今天我要为大家介绍的,便是这个小家族里售价最低的一款车,斯巴鲁XV,经过几次改款后,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市。裟且晃凰拱吐车闹沂捣鬯,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引,所以,千万别错过。闲话少絮,我们来看看今天的主角吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心,混动车型在市场内的地位也开始随之升高。但是,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”、“平顺”等,与“运动”、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动,那么闲话少叙,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧。                  总结:总之,相对于其它混动车,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆,与此同时,由于这套混动系统的特性,它的动力输出也可以得到保证,光说不练假把式,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢?我们接着往下看。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探,越来越多的家庭在购买选择车辆时,都会将其纳入备选范围。当然,混动的目的,对于老百姓用车来讲,就是省钱。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元,但它真的省油吗?到底能省多少?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁。这款车不简单,因为据说丰田在研究它的混动技术之后,也表示了赞许的态度。本文我们将通过早高峰以及夜间路况,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后,早高峰相对拥堵的路况下,混动版雅阁表现出的油耗更为出色,得益于其技术设计,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动,发动机只负责给电池供电,所以动力响应、提速感都比汽油发动机车型要好,低速时也不会有电机振动和电流声,非常安静,实现了越堵越省的油耗。而在低油耗保障的同时,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣。越堵越。硕抖,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌。如今,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功,逐渐以“焕然一新”的高品质、高性能、高配置,迅速得到了市场的认可。其中,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美,让人激动不已。说的正是数月前,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100。   究其火爆缘由,除了过硬的整车品质、先进的科技配置外,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名?近日,笔者就此问题,决定通过实践检验“真理”。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖,测试路段覆盖繁华市区、城区主干道、高速路段及蜿蜒起伏的山路。   车辆满电出发前,笔者对秦100的起始里程清零。在行驶里程达到了100km里时,秦100显示纯电续航里程还剩18km,电量23%。此时,秦100已然超前完成了自己的额定任务,但秦100究竟还能跑多远?   最终,在纯电模式下,从起始电量100%到结束时剩余电量15%,秦100一共行驶了108km。但此时,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km。可见若继续往前行驶,秦100续航还能达到118km,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名。 对此结果,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响,秦100还能跑得更远。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性。其内置无线网卡和4G?,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用。这一点,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风。   为一探大屏“智能”究竟,笔者下载了风靡当下的王者荣耀,顺势“开了把黑”。令笔者惊讶的是,此大屏不仅质感高清、滑屏流畅,而且响应十分迅捷,完全不亚于高端智能手机的操作体验。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型,秦100亮点远不止于内在。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新。尤其在车尾部分,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升。   “穿越”回古城西安。雁塔下,古城外,秦100穿梭古都流光飞影。或许由于秦100特殊的文化印记,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体,独特夸张的造型让人过目难忘。从远望去,即使看不到车标,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车。 小结:   中国品牌发展至今,大多数都经历过艰难的过程,产品软实力不够坚硬、技术水平不够先进、设计理念不够创新……当下,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”、“中国制造”的硬实力及新魅力。未来,我们有理由相信,中国品牌之路,比亚迪新能源汽车发展之路,还将走得更加稳。映ぴ。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角,虽然它们来自不同的家族、不同的国度,可是它们都是SUV。但是要知道,在二十多年前,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV。这其中,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了。   一提到捷达我就想起一句词,叫做“雕栏玉砌应犹在,只是朱颜改”。江山还是原来的江山,可是入主王座的已不再是我了,这是我对捷达最大的感触。随着汽车的高速发展,汽车市场也愈发的多元化,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里,但它早已不是王者了。不过,虽然它已并非王者,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方。今天,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9,相信大家并不陌生,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型,它始终没能承担起销量重担,倒是家族小弟H6、H2屡屡在细分市场创下佳绩,这样下去气氛着实有些尴尬。因此,作为大哥的H9坐不住了,悄悄迎来了改款,据说变化相当大。今天,环球网汽车就来带大家看看,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型,它是一种灵活、空间、操控、舒适都较为适中的综合车型,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的,而随着国内汽车市场越来越丰富、人们的消费水平越来越高,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上,今天,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说,购车已经无法绕开SUV这个车型了。甭管您是去买什么车,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV。在这个SUV统治汽车市场的年代,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人。今天,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备、居家旅行与谈情说爱皆可、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜。 ●?新途胜的外观设计缘何而来? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩,客观地说,无论是口碑还是产品力,哈弗都已经处于该市场的领先地位。无敌是多么的寂寞,因此,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV。因此,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试。   小贴士:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆。WEY品牌定位轻奢豪华品牌,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型。   那么,作为一款开创先河的领头者,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢?下文中我将为您详细讲述。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s,那么这两款车型有哪些不同呢?   ● 除了上述三点外,两款车型采取了相同的设计,接下来我们以VV7c车型为例,为大家解读新车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV,您最先想到的是谁?哈弗H6?没错,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹,2016全球SUV单一车型销量第四名,这些都证明了它在消费者中的口碑实力。今天,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代,外观大改,内饰颠覆,动力充沛,传动匹配顺畅等等,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单,而是扬长补短,全面提升。下面,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型,全新一代的路虎发现也已经上市,相信很多朋友看见它的第一眼都会说:“这还是发现么?”,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了,然而提到广丰,我们想到的往往是汉兰达、凯美瑞等标志性车型,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄。如今,随着消费者需求的多样化,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”),新车共推出2种动力共9款车型,售价区间为6.98-10.68万元。   作为一款入门级家用三厢轿车,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷、是否高科技配置如云,实用性强、性价比高、皮实可靠,能给消费者带来一种最简单的满足感,这些就足够了。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗,不得不说的就是销量,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置,元老功勋H6车型功不可没。作为H6的升级车型,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市,并且选择面也十分宽泛,包括汽油柴油、两驱四驱、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型,售价区间12.58-14.98万元,这其中,新增加的红标版就占据了11款之多。今天,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市。蔷褪?万元区间的入门MPV市场。那么这样一款MPV到底如何,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5,我们肯定会想到马自达那款跑车,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV,东风风度MX5。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的,那我猜,它一定是一款主打家用、性价比高非常接地气的车,我们闲话少絮,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高,它就是斯柯达柯迪亚克,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测,而我也对这款车的动力表现有很大期待,今天我们来到风景如画的安徽黄山,将在公路、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触,那么它的表现究竟如何呢?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应,北汽幻速为S5配上了更时尚、更“SUV”的外观和内饰设计。新车的预售价在6.98万至7.98万之间,共有4款车型可。⒔?月底正式上市,前期将只推出手动挡车型,那么这款车表现如何?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起,各厂商纷纷顺应潮流,推出大7座SUV车型。不过,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题,那就是第三排空间,大部分情况下,7座车型的第三排只是个噱头而已,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适,但是今天我们试驾的这款车,在这一点上做出了改进,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态,它就是我们今天的主角,上汽大众途昂。   在厂商举行的产品介绍会上,负责人表示:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征,意味着在家族产品线中的重要地位。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位。那么,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃,这是一个曾经与保时捷、奔驰齐名的德国品牌,占据着德国60%以上的出口份额,之后由于资金问题,于1961年破产,这个品牌早已淡出了我们的视线,如今在2015年品牌重组复兴。短短两三年光景,从宣告品牌复兴,到首款量产车型宝沃BX7上市,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5,它是宝沃复兴计划的第二步,也是我们今天的主角,宝沃BX5。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃。今天我们不谈历史,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来,随着国人购车理念升级,加之二孩政策的推行,7座SUV在中国市场可谓大行其道,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求。对于起亚来说,让你选一款SUV,你会想到谁?可能是KX3、KX5亦或者是狮跑、智跑。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局,却没有中型SUV可。訩X7来了,一款7座的中型SUV,也是我们今天试驾的主角。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能,以冰雪路面最为严苛,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封,万里雪飘的雪乡长白山,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时,相信有很多人质疑,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗?其实,傲虎的真实身份反倒是SUV,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了。今天,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统,性价比方面有了进一步的提升。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万,这个价格我们可以选一辆什么样的车?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平,配置简单的小轿车。但现在我们有了一个更新更好的选择,它拥有跨界SUV的身份,它拥有丰富的配置,它拥有实用的功能,它拥有亲民的价格,它就是吉利帝豪GS。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗,大家可能并不陌生。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线,定位介于英朗和君威之间,作为一款A+级车型,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象。那么,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样?我们今天就来一探究竟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6,想当年可是法国总统的御用座驾,就像我们国内的豪华品牌红旗。如今,C6卷土重来,但与老款C6并没有任何关系,该车由东风雪铁龙生产,定位为合资高端中型车,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢?下面就跟随我的视角,一起当回总统体验体验吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全、极简。习惯了这个设定的我们,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世,我们蓦地发现,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚。当北欧性格与时尚追求相碰撞,会产生什么样的化学反应呢?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉。可能有些人认识科雷傲,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队,然后……就没有然后了。而这一次,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心,通过与东风汽车的合作强势回归。东风雷诺推出的首款车型,便是我们今天试驾的主角,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉。   科雷嘉出自CMF平台,而日产逍客同样也是出自该平台,零部件通用比例最高可达80%,从一定程度上来看,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客,两者有着近乎80%的相似度,而事实是否如此呢?请您继续往下看。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季,这正是体验全天候的最佳场所。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候,则是摆在他们面前的一个课题。   2017年的冬季,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区,在这个零下30度的冰雪世界中,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型,傲虎、森林人和XV,这三款车的定位非常清晰,也分别在各自的细分市场具有不错的人气,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机,相对于L和V型的发动机,它的震动更小对车辆的影响也最。澜缟铣怂拱吐沉硪桓霾捎谜庖患际醯脑蚴呛阑放票J苯。   此外在随后,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统,这套系统同样专注于车辆的稳定性,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助、自适应巡航、航道偏离辅助,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】当今,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说,BBA已经成为了他们的首。幌吆阑放拼吹牟唤鍪瞧分矢敲孀,然而豪车再好也有审美疲劳的那天,大家是否想来点儿不一样的体验呢?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型,它就是东风英菲尼迪Q50L。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时,当我们说起MPV,想到的几乎只有别克GL8。但随着近几年MPV在我国的不断走热,各大车企纷纷发力推出MPV车型,如本田的奥德赛、艾力绅,大众途安,自主品牌的五菱宏光、宝骏730等等。各个车型间的差距越来越。坑⒔咏,我们的选择也更多了。今天我们就为大家带来了一款外观经典,实用性很强的进口MPV车型,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾,听起来是件很刺激很好玩的事儿,在面对严寒的考验的同时,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的。当然,能够勇于来进行冰雪试驾的车型,没有两下子 可真不行。此次之行,我们来到了内蒙古海拉尔,此次的主角,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验。裉焯逖榈闹鹘鞘枪サ钠旖⒓恫贰 H9(以下简称H9)。自从这款车上市之后,身边的同事、朋友都对这款车赞不绝口,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受,对于车身的稳定性、四驱系统等 等表现如何,我们一起看看吧。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下,车辆会有怎样的动态表现,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能。要知道,在冰面驾驶时车辆及其容易失控。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一,可以肯定的是,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版,它搭载一套中度混动系统,可以辅助驱动车辆、实施能量回收,在一定程度上降低油耗。最值得一提的是,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了,既然如此,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来,从配置上看,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当。然而前者的价格比后者便宜了一千块,还搭载了混合动力系统。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型,因为只有随着市场份额的上升,它的混动车型才能说拥有了未来。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统。这款车搭载了一套中度混合动力系统,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同,它的电机不能独立驱动车辆,电池容量也更小一些。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”。    动力系统方面,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW),最高扭矩50N·m的电动机。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内,电池电压为48V,容量为0.384kWh,与之匹配的是一台5挡手动变速箱。    看到这里,或许会有网友疑问:混合动力车型配备手动变速箱?是的,您没有看错,在现今的混动车型中,几乎没有配备手动变速箱的产品。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率,但好处是技术难度更低,易于在现有平台上普及。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”,简单来说在这台车上,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统,用以提升能量利用效率。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥,电池则由被万向收购的美国公司A123提供。电机和发动机之间采用皮带连接,电机的转子与发动机的转速保持一致。在发动机启动时由电机拖动发动机,由于电机功率相较传统启动电机更大,因此发动机启动速度会更快。在发动机启动之后,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用。    在正常行驶时,这套混动系统会工作在四种模式之中。首先是发动机驱动+发电模式,这也最常见的模式。在电池电量低于75%时,发动机不仅负责驱动车辆,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板,不仅可以减少换挡次数,还能提高车辆的动力表现。当车速或是发动机转速超过3500转后,发动机会完全接管车辆,电机此时不提供动力辅助。而在行车过程中,只要离合器处于结合状态,并在合适的挡位上,松开油门就会进入到能量回收状态。    总的来说,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式,易于在现有车型平台上搭载,电机主要起到辅助作用。下面我们将进入试驾和测试环节,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型,车身尺寸等硬指标基本没变,外观细节有所调整,重点是配置方面有很大的提升,新增Infinity高级音响等配置,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善。可以说各个方面都有进步,而且步子迈得挺大的,既然说得这么好,为什么我不直接说有质的飞跃?因为还没到那个程度,且听我一一道来。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版),律动版车型还有会1.8L+AMT的版本,普通版车型则会暂时维持原样,与律动版有所区分。也就是说,普通版车型依然是老的外观,配扭力梁式非独立悬架。    560律动版依然是560,整体外观造型并没变化,这是一眼就能看出的,但通过细节的调整,确实看起来更加大气,也更上档次,说是比现款车型高半个等级也不过分。下一页我们来看看内饰方面的变化。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上,上汽大众推出了全新途观L,从字面上我们不难看出,新一代途观在尺寸上进行了加长,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm,轴距达到了2791mm,与上一款途观相比有了全面的提升,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV。   如今,产品后面加个L已经成了家常便饭,为了迎合市场需求,众多车型均推出了L版车型。途观L也顺应潮流,加入了这个大家族。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型。说有幸并不是客套,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过。另外宝沃作为一个复兴中的品牌,能比众多大厂先一步使用这套技术,也让人颇为兴奋。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上,比如今年大热的两款SUV,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动。    这套系统的优点是结构简单、响应快、油耗低,不足则是越野能力比较一般,脱困能力有限。比如当只有一个后轮有附着力时,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的。这时候,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构,除了轴间外,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器。理论上来说,当一个后轮打滑,轮间的这套限滑差速器就会压紧,保证另一个后轮的动力。    在越野时,这样的系统可以提供更好的脱困能力,而在公路过弯时,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始,项目也都是最基本的雪地加速、制动、紧急并线等。可能是不了解中国媒体的驾驶能力,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的,几轮下来,我们熟悉了车,教练也了解了我们的能力,走吧,带你们去个小的拉力赛道。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水。各种路面上,大脚油门起步都没有问题。ESC会降低油门的信号强度,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮。电子系统和四驱的配合默契,起步时车轮几乎没有明显的打滑。相比大众Tiguan,BX7的标定更为保守一些,好处是更安全,车身更稳定,相对的也会丧失一点乐趣。当然我相信,对于绝大多数普通驾驶员来说,安全绝对比好玩更重要。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌。目前该品牌旗下的车型还真的是不少,包括两厢车型EV系列、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等,而这一次,为了继续完善产品覆盖面,北汽新能源推出了定位更低的EC系列,它的车身造型紧凑,内外都是年轻化的设定,不久之后,这台新能源小生将正式亮相。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)。    此外,EC180使用卤素大灯,出于成本考虑无可厚非,但是如果能装备低能耗的LED光源,不仅更符合车型环保的定位,照明效果也更好。    车身尺寸。蔷驮谙附谏杓粕隙嘞滦┕Ψ,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手,都让人觉得这台车虽然定位低,但是还是有一些格调的,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见。    作为一台微型车,14英寸的轮圈并不似想象的那样。瓷先ッ挥惺裁次ズ透,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强,但是后杠银色护板、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动,虽然我知道你不会这么做。    和它的前辈们不一样,EC180在推出之前没有常规汽油版车型,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新,这是EC180客观上的优势。而它也非常注重细节上的修饰,精致感的营造比较到位,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市。鹂薌L8可以说常年以来稳坐霸主地位。近年来,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升,这两年也有不少品牌发力于此。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首,奥德赛、艾力绅30000台和24616台,居于第二和第三,奔驰V级的销量为4836台。也就是说,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多,由此可见它的惊人实力。    市场竞争是残酷的,但常年的霸主又或是孤单的,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考,努力和提升的方向只有自己才能决定。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战。当它在今年11月初上市之际,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是,新GL8到底比老款提升了多少?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样?舒适性是否依旧……等等。正是带着这样的疑问,我们将新老GL8汇聚到了一起。本着结论先行的原则,我在文章一开始不妨就直接告诉大家,新GL8进步可以用四个字来形容:非常明显!    文章一开头,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型。简单来说共分三款:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市。ㄐ峦瞥龅腁venir版更贵一些,为44.99万),而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下,因此它不在本文对比的行列中。   外观造型:尺寸差异不大,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例,先来说说新老GL8的外观造型。作为换代车型,新车的进步肯定是明显的,这不仅仅体现在配置上,更多的是展现了设计语言的迭代。当然,就外观造型来,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间,但整体造型依旧不显过时。两车的前脸造型都显得比较大器。其中,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲、更富有力量感,而老款则更多是圆润。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格,相较于老款使得车头的层次感更强。与此同时,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方。其中新车采用了比较平直的腰线,并在车窗上缘的线条上做更多的文章,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计,让车侧视觉效果显得比较修长。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”。总之,就视觉效果来说,新GL8显得比较修长,而老款则颇为厚重。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面,新老GL8的整体差异并不算大,宽度与轴距数据都保持了一致,但车长反倒是老款更长一点点,同时新款的车高较老款多出了5mm,达到了1805mm。对于经?狹PV车型的朋友或许知道,车宽和车长开习惯后或许都不是问题,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库。以编辑所在的上海为例,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右,但也有少部分市中心商场、酒店的车库限高是1.85米左右,因此对于这部分车库来说,无论新老款GL8依旧可以自由出入。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级,它俩1890mm与1880mm的“身高”,有时就会显得不太方便了。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显,新GL8看着更宽。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计,这些都提升了它的横向延展性,为整体视觉效果加分不少。至于尾灯光源,两车均为全LED设计,辨识度高,而且看着也很时髦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象,就是廉价且缺乏品质感。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品,在各个方面都展现出了标杆的水准。今天我们试驾的车型,就是博越1.8T,表现如何?请您接着往下看。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆,因为众泰SR9是一款很有争议的车型,当它还是一个受精卵阶段,就已经有无数支持者在等待它的降生,也有无数批评者在诅咒它的未来。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车,它前面有无数前辈的名字:陆风X7、瑞风A60、BJ80等,当然也包括自家兄弟SR7、T600,这些车型凭借“蹭热度”、“炒话题”得到相当多的关注。然而除了最受关注的造型设计部分,我们更关心这款车究竟怎么样?包括它的驾驶感受,以及空间等车主使用部分,能否让那些支持它的消费者满意。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面。另外,我们也会带上放大镜,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm,轴距2850mm。同级别算是中等身材,众泰SR9的车身设计偏低矮,制造流线型视觉效果。另外风阻系数也确实不大,只有0.36。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了,包括车头元素的比例、以及包括发动机盖上的四条棱线、大尺寸中网、侧进气格栅的造型等细节设计,都跟Macan有极度雷同之处,当然这不是巧合,众泰SR9用较低的设计成本,得到的最大的关注度。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外,全系都有。 跟头灯一样,尾灯也是加入了一些自己的设计,并且采用LED尾灯,视觉效果尚可。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错,但感觉还是有些夸张了,毕竟这款车离高性能还差得很远,最多只能算是个偏运动风格的SUV,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠。而且我看到这款车看起来是四出,其实只有两个排气,左右各一个。    外观做工相当不错,我给90分。车头大灯处的接缝、中网的接缝都非常均匀,也没有明显组装问题,只有左侧尾灯的接缝稍宽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市,共推出5款车型,售价区间为7.89-9.99万元,至此,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补。   森雅R7的同级竞争者长安CS35,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额,那么作为后来者,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型。这个时节的雪乡正值旅游旺季,景色迷人,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情。然而冰雪路况对车辆是一大考验,那么,森雅R7能否征服这片雪地呢?   外观介绍: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年,它基于雷诺日产的C平台打造,继承了逍客的特性,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV。一年前启辰推出了T70X,它在T70的基础上升级了外观和配置,来补充T70的市。聪觳淮。本次试驾,主办方选择了长白山脚下进行,其中涉及乡间公路、高速路以及冰雪路面,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X,它们能行吗?(以下简称:T70/T70X) ● 车型简介:    T70X拥有T70的一切,两者的动力系统、内饰等也完全没有区别,两车的驾驶感受基本是相同的。不同之处仅在于,T70X比T70多了一套黑色大包围,这让它看上去更为运动。    这一圈大包围让T70X增色不少,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈,T70在T70X面前的确有些黯然失色。因为T70X诞生的时间也较晚,我选择了T70X作为我的试驾车。    T70X全系只有2.0L这一种动力,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE。它的最大功率144马力(106千瓦),最大扭矩198牛·米,有CVT和6挡手动这两种变速箱可。獯挝沂约菡饬境凳荂VT版。   ● 乡间公路、高速公路试驾:    在东北降雪比较多的地区,动辄四五个月都冰天雪地,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的。相比普通轮胎,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力,更软的橡胶可以防止冻裂,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力,不易打滑。    T70X和T70开起来是没有区别的,也就是说,它们开起来都跟老款逍客高度相似。2.0L的发动机+CVT变速箱,就别指望有多强的动力了,中低速还可以,到了高速上会有些力不从心。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性,对于这样一辆城市SUV来说,易上手、好开就已经不错了。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡,但我试了一下,它的反应速度偏慢,顿挫也不。也掠谜飧瞿J降娜擞Ω煤苌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地,十有八九不是什么好事,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头。丢掉那些危险勿近的印象吧,雪地驾驶并没有那么“噩梦”,而且还能找到不少乐趣,看看这台7座SUV怎么玩起来。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地,每年寒冬的低温带来连场的降雪,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰,形成了光滑的冰湖。在这里,少不了要放开地玩一把漂移,不过更重要的是,我们通过在这片场地上的驾驶,要熟悉冰雪路面的操控感觉,找到更安全地通过的方法,让我们不在一片白茫茫面前慌张,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家、脾气和善的一款7座SUV给难住。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下,一个舒适的温度是是深入雪地的前提,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了。如果你在寒冷的地区,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置。   汉兰达的动力总成,对它关心的网友已经非常熟悉了,在附着力如此低的冰面,动力很多时候都发不了威,在这里漂移也根本不需要很强的动力。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了,而且它还带有手动模式,在冰雪路面的情况下,对动力输出的控制也可以更主动一些,能让人踏实不少。毕竟在很多时候,我们需要用上二挡来完成最基本的起步。最后,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了,就看国产车型什么时候也跟进改款。    即便不是到冰湖里耍乐,在冬天满地积雪的地区,换上一套冬季轮胎也很有必要,否则你会变得举步维艰,再好的车也难逃这宿命。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力,但是在几乎光滑的冰湖上,冬季轮胎也很难施展“武功”。之所以没有再上钢钉,那是因为我们的体验比较简单,并不是为了练习用更快的速度通过,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了,所以一定要保持油门,才能保持连续顺畅的漂移动作。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话,车身马上就会原地掉头。转向也需要不断地调整,再加上路面的附着力一直发生着变化,要漂出姿态还是挺难的。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown,And the sky is grey”,还有Malibu海滩、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版。   迈锐宝,这辆几十年前的经典V8硬汉,经过时代的洗礼,慢慢演化成一辆普通四门轿车,现在还出了排量为1.8L的混动版,真是唏嘘。除了这相同的红色,我很难把它跟它的历史联系起来,真的是“你也不知道你会变成谁”。扯远了,无论车变成什么样,还是人变成什么样,无非都是朝着自己最适合的方向前进。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感,它变得柔美流畅,接受的人更多了。近年来油电混合动力趋于普及,迈锐宝XL的混动版作为重头戏,自面世以来所受的关注度颇高,有点儿“黑马”的意思,仿佛在说:无论在哪个年代,我都要当那个时代青年。 ● 车型简介: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版,本次测试的是后者。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当,多了隔热玻璃和并线辅助,少了18英寸轮圈和全景天窗,价格上贵了2万。像前排座椅加热、通风、记忆自不必说,自动泊车、自适应巡航,车道偏离等这些功能也一应俱全,配置水平还是挺高的。 ● 动力系统:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成,两个电机加起来,最大功率有114千瓦,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦),最大扭矩175牛·米。与雅阁和凯美瑞混动版相比,它的电动机参数更高,发动机则弱一些。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍,有兴趣的朋友可以点击这里:《丰田双擎Hold得住吗?聊通用新混动系统》。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型,上市仅4个月,单月销量就突破了2万台,成为了不折不扣的“爆款”车型。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒,表现不俗。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型,其从0-100km/h加速时间为9.88秒。而今天,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试,至此该车全系各种动力组合,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了,相信不少网友也已经对它有了一定的了解,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友,可以点击我的同事之前撰写的文章。除了两款车型的测试,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容,对于这款车设计亮点的详细的解读,您也同样不能错过。 ● 外观和内饰简介:    想要成为同级别中的“爆款”车型,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念,使其有了非常不错的颜值,尺寸方面,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm,轴距2700mm。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)、后部驻车雷达+影像系统、后视镜加热等。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错,配备的是佳通轮胎,尺寸为215/60 R17。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质,副驾驶前方、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革。与之前我的同事测试所不同的是,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏,取而代之的是一块8英寸屏幕,但功能同样不会让你失望。    安全配置方面,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统,都是同级别中非常主流的安全配置,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型,主副驾驶座都为手动调节,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置,在RX5上市时,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗,如今从销量数据来看,其实早已突破了这数,但我们咨询厂商人员后得知,对于目前购买这车的朋友,全景天窗依旧会赠送,这里必须要点赞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆,当时是一款采用3.0T发动机的车型,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版,售价为44.38万元,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当。2.0T发动机相比之前海外试驾,虽然降低了排量,并且减少了气缸数,但其特点却并未因此而改变。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象,如今林肯想转变这种风格,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车,他们想让这款车有更成熟稳重的风格,所以它放弃了飞翼式的中网造型,整车风格也更偏重成熟稳重。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用,例如已经上市的新款MKZ。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型,整个公司都为这款车倾注了大量心血。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前,让他们能够从中吸取到灵感,去设计一辆美丽且优雅的豪华车。    所以在这款车上有很多新颖的设计,例如门把手的设计就独具一格,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间,位置的上移带来两个好处,首先开关车门的动作更自然,其次整个车门线条更加完整。关于这个门把手的故事,此前已经有文章进行详细讲解。(点击链接可了解更多。)    车尾是我认为最美丽的部分,外拱的后翼子板、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾,带有一种老派豪华轿车的风格。在C柱和轮拱处,也有着细节的层次设计,这只有在长时间使用后才能发现。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前,我刚刚完成了额济纳旗之旅,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠。巧的是,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾。已经达成“冰火两重天”成就的我,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受。   福特全系SUV包括5款车型:翼搏、翼虎、锐界、探险者、撼路者,越野属性依次提高,相对应的,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强。后文中会结合驾驶体验详细说明。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型,日常应付土路/薄雪地还没问题,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了。所以这次在雪地上体验时,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎。    实际驾驶中,受限于前轮驱动,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足,这时就能感觉到ESP的介入,通过制动的方式降低内侧车轮转速,一定程度上修正车辆推头的趋势,来帮助过弯。    在防滑钉轮胎的帮助下,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠,就有些自讨没趣了,还是交给定位更高的大哥们来吧。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统,采用多片离合式中央差速器,日常为前轮驱动,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴。此外,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助,简单理解这个功能:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载,使另一侧车轮获得扭矩。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移,冰面的附着力比薄雪地更低。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀,在冰面上提速也能比较轻松。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施。既然关不了,那么就只能“享受”这份安全的约束了。实际体验中,ESP偶尔还是会介入制动,不过并不频繁。    对于翼虎来说,一旦两个前轮失去动力,能分配给后轮的扭矩比较有限,遇到薄雪地或沙土路还好,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了。不过这两次试驾体验下来,翼虎还是能够胜任冰面、雪地和沙地等大部分路况,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的。   ● 锐界雪地试驾    在我看来,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上,锐界更大更家用,中国地区还特供了7座车型。而在越野性能上,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大,二者的四驱形式几乎没有差别,理论上脱困能力差别不大,但锐界离地间隙略高,且有22/23°的接近离去角,通过性会更好。不过很可惜,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候,你有没有过这种经历:突然看到一款车,各项指标都挺符合自己要求的,但不知道为啥之前根本没听说过它。这时你可能会捶胸顿足:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢。不过这次,没听说过日产Pathfinder的话,不怪你。因为它是一辆平行进口车,历经四代车型,从未被官方引入过,自然声音很小。我可以很负责任的说,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求。    有一个关键点我觉得应该提一下,Pathfinder虽然是一辆平行进口车,但它可不止有背影,它是“有背景”的。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的。也就是说,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”,而Pathfinder的进口商就靠谱多了。而且,你将会在部分日产的4S店看到这款车,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务,同时又负责保修,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了。这样一来,定能打消许多人的顾虑。    目前,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型,定价分别为38.8万和39.8万。没错,3.5L版本因为配置比混动版低,所以排量大售价反而更低。由于没有被日产官方引入,Pathfinder之前并没有中文名称。“Path”在英文中是“路径、小路”的意思,一般不被用来说 公路,多指无人修筑的那种“野路”,而“find”则是“找到”的意思,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”,可翻译为“发现者”之类。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思,寓意这款车有比较强的越野能力。郑州东风把定名为“探路者”,挺好听的。    不过,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV,似乎并没有那么强调越野性能。这个名字只是个“摆设”吗?并非如此,它曾经可是个硬派。    Pathfinder的发展过程很有意思,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV。说简单一点就是,它的车身造型比较扁长,看起来没有那么高大威猛,追求的是二、三排的空间和后备箱空间。底盘呢有别于硬派越野车,追求的是公路驾驶性能和舒适性,也就是我们平时说的城市SUV。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56,也就是现在的QX80同平台。纵置发动机,后轮或四轮驱动,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机,另外还有5.6L V8的版本。再往上捣(二声),第二代车型又是承载式车身,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机。    随着时间的推移,不管车身形式怎么变,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的,从一开始4米3的车长,到后来的4米5、4米6,再到第三代的4米7、4米8,直到现在的5米。    在之前的迭代中,它的发动机排量也在不断增大,直到现在的第四代车型,除了有3.5L V6发动机之外,还搭载了混合动力系统,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L。个头大,排量。庀匀皇亲罘现泄丝谖兜囊淮敌土。    两款车装备了不同品牌的轮胎,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配,尺寸为前后235/55 R20,3.5L车型为235/65 R18。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感,内饰科幻,这是标致4008留给人的最深印象。这台车经海外的3008加长而来,定位于紧凑型SUV,面向年轻人,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型,售价27.37万元,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢、LED大灯、座椅/后视镜记忆、自动泊车、19英寸轮圈等配置,价格也比次顶配贵了3万元。    来到车内,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感,内饰的整体做工用料不错,按键的机械味道很浓,方向盘握着也很有趣。另外在豪华型及以上配置车型上,配有香氛装置及负离子发生器,有点浪漫的味道。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱,和508是完全一样的,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统,最大功率为167马力(123kW),最大扭矩245牛·米,比1.8T发动机少了37马力、35牛·米。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架,在调校上,标致车型一贯有着不错的表现,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差,舒适性和操控性都有兼顾,这次它的表现倒挺让我意外的,是个小惊喜。    4008开起来很稳重,和年轻的外观、动感的内饰特别不符,但后来我发现,这实际上是我开过最舒服的标致车。    以往标致车的底盘,都会带些灵活、有点要耍操控的意思,而这次在4008上则不然,它已经脱离了标致车的感觉,完全向纯舒适靠拢,它的悬架比508的还软,底盘也比508更厚重,成了现在国产标致中最舒服的一款。    低速时,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的,传到车内的振动轻微又柔和。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的,只要转向动作一大,都能感受到车身的侧倾。    转向感觉还不错,车辆整体的动态反应是不温不火的,力度也适中,出色的是小方向盘带来的感觉,握住3、9点,你的双手距离很近,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的,很有乐趣。    1.8T发动机能给予充足的动力响应,油门随踩随有,而且输出比较线性,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微。最关键的是,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏,开起来会让车很蹿,非常不顺,而在这辆4008上没有出现这样的问题,是一个好事。    不过,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意,也许是为了保证舒适性的缘故,它的换挡速度很慢,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的,而一旦油门多给一些,这样的换挡速度反而会造成动力中断,带来顿挫,身子会随着换挡往前一冲一冲的,以舒适性角度考量,这适得其反了。   按住挡把后面的Sport按键,可以启动/关闭运动模式,在运动模式下,变速箱会延后升挡时机、转向力度会更沉、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音,像是一个在学大人说话的小孩儿。除了性能测试,这模式我一般不用,这声音刚听挺逗的,听一会儿就嫌吵了。下面,我们看看它的测试成绩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控,所以雨雪天气下,我开车都会格外小心。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨,有着开阔的场地,有着四驱车,看来我们能在冰面上玩个尽兴了。    这次的试驾车辆是三款——CDX、RDX和MDX,但时间有限,我们仅试驾了两款——CDX和RDX。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上,我们见到了换了“鞋”的CDX。在冰面上驾驶,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限,不会轻易硬化开裂。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配。然后将ESC电子稳定系统完全关闭,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统,所以在地面有一定摩擦力的情况下,车辆会根据前轮轨迹行进。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式,只有舒适和运动两个模式,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异,所以这次,与其设置四、五种模式,感觉不出差异,不如设置两种,差异体现得会更明显。    我们回归现。纯吹孛,都是积雪,但这下面可都是厚厚的冰层,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰,这都是冰面行驶的小陷阱。看到桩桶了吗?那就是第一个项目,在冰面上漂移画定圆。    多说一句,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱,本田的最新动力科技都用在这辆车上了,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道,教练在我们上车前讲到,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感,而在运动模式下,后轮能获得更多的驱动力,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作,在安全的前提下,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目。    我先不急不忙的将车开入弯道,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续。这时候教练说,多给油,感受重心。我只好一脚踹在油门上,随着车漂移起来,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整,再反打方向,控制住车尾的摆动,当摆动减小时,再多给油门,继续画圆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV,在上市初期尽管只有5座车型,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心。虽然是L,但它并不是一般意义的轴距加长。目前H7L蓝标车型提供三款车型,售价区间17.17-19.38万元,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型,售价18.18万元。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待,接下来就让我们通过场地试驾,对它进行一些简单的了解。至于全面的动态表现,还是要等到之后的道路试驾。    在开始场地试驾前,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型,顺便再补充一些内容,如果您还不了解这台途观L的静态表现,建议往前翻两页,先看看之前的详细解读。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的。前大灯采用了全LED光源,轮圈尺寸也达到了19英寸,车门配有无钥匙进入,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出。   ◆ 内饰配置    在配置方面,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现。除了自动大灯、电子手刹、自动驻车以及全景天窗外,中配车型还拥有自动泊车、方向盘与前排座椅加热。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调,整体配置水平算是比较高的,满足日常使用完全不成问题。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高,这回我特意换了个188cm的大块头。事实证明途观L加长后的效果确实明显,体验者在前排调整到标准坐姿后,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间,空间表现值得称道。不过虽然途观L进行了加长,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐,处于底部时则能提高后备厢的高度,加上220V电源接口,设计上还是非常人性化的。值得一提的是,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门,并带有延迟关闭功能。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态,也就是想要让尾门关闭后锁车,就需要在锁车的状态下打开尾门。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息。可以明确的是,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校,整体的风格更加偏向舒适,但悬架回弹的速度一般,韧性不足,经过连续振动时容易产生振动的叠加。另外就是方向盘的指向性还算不错,中间位置虚位不大,车头响应也比较及时。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现,只能等到后面的公路试驾了。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型,满足市场对于紧凑型SUV的需求,而全新的途观L则晋级为中型SUV,与昂科威和锐界等车型争夺市场。至于大型SUVTeramont,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务。    可以看出,如今途观还是途观,但途观L却并不是途观加长那么简单,这是一台全新的中型SUV,而且只提供1.8T与2.0T车型,所以在价格方面,势必要比老款途观高出一截。对于上海大众而言,途观L是一个新的起点,同时是一个新的挑战,而它能否引领中型SUV市。炕挂疵髂?月18日的上市发布会。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前,所有汽车厂家还是都在为此做着改变,其中最直观的变化就是减小排量。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少,原来的8缸变6缸,6缸变4缸,而4缸则还要再砍掉1个缸,正如你所看到的,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现,照这么发展下去,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了。    如果说,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈,那么混动技术则相对要好接受的多。这个领域中,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列,虽然丰田的THS技术已经非常成功,但作为老对手,本田大法也不是吃素的,在i-MMD的加持下,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本。如今,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动。    今天,我们一次性试驾两款车型,思域180TURBO和思铂睿混动,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初,它的身上就充满了无数光环,从其现在仍要加价订车的情况来看,也无愧于它在同级别中的最高关注度。鉴于大家对这款车已经这么了解了,我们也不在这大谈外观设计了,只说180TURBO上的变化。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素,但我想思域的外观在同级中,起码应该也能算的上中等。犀利的车头造型,低矮的车身等,这些点都能抓住年轻人的心,回到今天要说的这辆180TURBO身上,它外观上一眼能看到的不同,就是轮圈的造型朴素了很多,除此之外,就需要仔细观察了。    内饰的变化应该说是一目了然,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代,虽然还保留了蓝牙等基本功能,在无论从高档感还是功能性上,都与220TURBO有不小差距,而发生改变的还不止这里,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看,两款车的配置相差还真不少,除了之前提到的一些便利性配置,当你握上方向盘,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘,在握感上差了一个档次,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了,而且作为一款售价到达12.79万元的车,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了。静态部分告一段落,先别急着下结论,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过,相信你也和我一样,早已对这些老面孔麻木了,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道。在大部分人印象中,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的,哎...还不是预算问题嘛,将就着开呗。用不着,新发动机挺给力的,用不着将就着开,甚至有点小惊喜。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁),是配置最高的2.0L车型,官方指导价为19.64万。相处了几天,我对这台车的配置挺满意的,除了舒适性配置照顾周全之外,还有丰富的主动安全配置,基本上可以满足一步到位的需求。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯,只有近光光源是LED(低配为卤素),但普及程度却挺高的,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了,对于消费者来说是好事。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置,除了常规的车身稳定系统之外,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货,前者可以大大降低发生追尾事故的几率,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物,大写的实用。憔醯弥档糜涤。如果要挑骨头的话,我还想要个ACC自适应巡航。    舒适性配置方面也是不含糊的,配备无钥匙进入/启动功能、自动空调、蓝牙电话、真皮座椅/方向盘等等,多媒体系统支持CarPlay功能,尽管高级配置远不止这些,但作为“经济型”的选择,我已经很满足了。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术,发动机型号从MR20DE改为MR20DD,最大功率增加9马力,输出转速从5600rpm延后至6000rpm,后段加速更有力,最大扭力增长了5牛·米。新发动机依然支持92号汽油,并没因更换发动机而增加用户的使用成本。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式),但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果,努力增添驾驶乐趣,其它方面变化不大。SPORT模式则更加激进一些,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上,油门和动力响应、加速效果都会更好,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子,有点意思,增添了几分乐趣。    相比同级车型,天籁的选择有点保守,全车系最大轮圈仅为17英寸,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型),视觉效果差点意思。但凡事看两面,好处是使用成本更低,而且舒适性也会更好。如果真觉得不满意,后期自己换一套也不是难事。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表,不知道新发动机的参数是多少,很平常心地就把车开走了。这样也有好处,感受更真实。车辆对于油门深度的变化很敏感,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm,相当果断。先不说动力表现有多好,就这态度,我挺满意的,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点。    “降挡”之后自然是动力更好啦,自然吸气发动机动力输出线性,奔高转的声音也挺动听的。如果你也像我一样喜欢这种声音,甚至会有事没事踩两脚,但如果是喜欢安静的用户,可能就觉得烦人了。没办法,小排量的自吸车就是这样,拉转速是压榨动力的唯一途径,但平心而论吧,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行,对于大部分人来说都在可接受的范围内。    再说说动力表现,这里有点小惊喜,加速表现比想象中好,比印象中2.0L中型车的表现好很多,尽管谈不上推背感,但也算得上是干脆利索不拖沓。能有这样的表现,变速箱积极调整速比功劳很大,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用,踩油门没有直接感,反正就是不会有“运动”的感觉。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以,“降挡”动作很快很果断,虽然跟双离合还有一点点距离,但也已经很快了,动力输出是连续不断的,而且很乐意把发动机拉到红线,你有需求的时候它愿意陪你玩,这感觉挺好的。    如果车对于你来说只是一个交通工具,舒舒服服地从A点到B点,那天籁会是不错的选择。但从作为驾驶者的角度来看,天籁不是我的菜,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了,转向比很。较蚺檀虻猛Υ蟮,但车头却没转多少。补充一点,这跟方向盘转向力度没有直接关系,天籁的方向盘转向力度不算很轻,但就是没有路感,没有人车交流的感觉。好吧,日产车的风格其实基本上都这样,不敢说这样好不好,就看你喜欢不喜欢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点,在同事面前应该表现得能干一点,在客户面前应该表现得有实力一点。要成为一个精英,形象很重要。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你,和旁边穿着差不多西装的小张小陈,看似并没有什么不一样。这样可不行,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊。不过要是每天从这两台车下来的话,这还差不多,但是该选XFL还是E级,这还真是个形象问题。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级),即便它们的风格很不一样,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感。而且从配置和价格来看,它们好像实力相当呢,难道真要拼个难分难解吗?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈。    连上市时间都挨得特别近,它们之间的火药味也实在是有点重,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验,大家感兴趣的话,可以先简单回顾一下。今天该是动真格的时候了,性能部分才是重头戏,还有就是一些配置方面的深入体验。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派,风格上没有过火的激进和夸张,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿,十足的身份象征。不过E级的车身线条更圆润一些,给人感觉多了点灵动和活泼。XFL有着更加修长的线条造型,给人感觉精神利落,优雅范儿更突出。    个性元素多了总会显得“有失身份”,在客人面前,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象。XFL和E级,它们既有平稳的外形风格,也不缺醒目的线条造型,撑得住场面,又能给人刚好的“风趣”,这才是恰到好处的成熟,开着这样风格的车去上班见客户,你永远不会感觉不对劲,因为没有比它们更合适的角色了。    XFL的车头设计更加立体,轮廓特别清晰,但线条造型又十分简洁,看着很舒服,也能留下深刻的印象。E级前脸的轮廓显得生动多了,造型设计要更加运动,风格相比起XFL要张扬不少,看上去也醒目一些。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条,感觉相当优美。XFL的设计更加笔挺,看着会显得更加干净和精神,充满着绅士的味道。E级设计要相对圆润一些,感觉更加光滑。    尾部设计的布局还挺相似的,同样是位置接近的两条镀铬装饰,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重,同时也突出了轮廓的立体感。下方的排气管同样也是特别醒目,但E级的设计看起来还是更优美一些。    尾部最有特点的设计就是尾灯了,XFL细长的造型感觉还挺性感的,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调,还能把尾灯的杀气收一收,别显得太过火了,还是要尽量保持优雅的沉稳风格。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨,造型也很精致,高贵范儿十足。    XFL的气质没问题,大部分人一看就能感受到它的典雅,是个绅士般的上流人士绝对错不了。可是这辆车的全部并不是只有商务,在其它场合它或许有些太过庄重了,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的。    E级的外观从设计上来看特别优美,也特别符合它的气质,但它缺少了新鲜感,更别说把它错认成是一辆C级了。如果你的客人从航站楼出来,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型,同时也市场中征战多年,是名副其实的两员老将。就在今年,翼虎完成了中期改款,除了换装了全新家族前脸外,还对车内诸多细节进行了调整。而途观呢,在即将迎来换代之际,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型,进一步拉低“自动挡”车型的售价。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型,表现到底如何?    当然,由于试驾车配给的关系,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T),指导价19.98万元。两车在价格及配置上均有一定的差异。不过这并不影响本文两车的对比,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别。至于配置,我们再文末最后一页也会做简要分析。   ■ 外观/内饰:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说,大街小巷几乎随处可见,即使以现在的审美来看,依然不会觉得过时,而福特翼虎刚经历了一次中期改款,换上了全新的家族式前脸,并对配置做了一些调整,外形变得更好看,运动感更强。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面,翼虎所用的规格比途观上的略高一些,并且在所用轮胎的档次上也是如此。不过这两款轮胎的市场售价差异有限,基本能控制在50-100元左右。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘,同时把挡把的做了调整。配备了换挡拨片后,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后,我的领导递给我一把钥匙,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙。接过钥匙的瞬间,说不开心那是假的。但,在这接近0摄氏度的北京,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人,要去测试一辆敞篷小跑了,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏。我收拾了一下设备,伴着同事们“脑子别冻出毛病了,本来就不好使”的关怀眼神,出发了。 Day 1:初次见面,无需关照    我与SLC有三天的相处时间,第一天见到它已是下午,我就别浪费时间了,咱们一起从静态看起。    2016款奔驰 SLC,虽然名字变了,但它只是SLK的改款车型。初见的瞬间,我不得不承认,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢,在外观方面它从没指望我关照,因为放心吧,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅,但看着这辆新车,我无数次想起SLK的身影。我可没说SLC“不好看”,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影,尽管表演和制作都愈发精细,但我总会怀念那画质略粗糙的港片,精髓都在90年代。嗯,一样的道理。    SLC有着家族式设计的前脸造型,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型。前大灯内部采用了LED灯组,并配备光带式的LED日间行车灯。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮,但从数据上看,它仅比奔驰C级低了15厘米左右,宽了7mm,可见视觉上的张力不容小觑。    不过现在看来,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调,攻击值还不够高,侧面看过去,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌。这时候,敞开顶篷才是我该做的事。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放,就连光线都变得明媚了。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合,它不是主动的类型,却总让你不自觉想靠拢过去。老远处我就看见内饰的红黑搭配了,有着奔驰一贯的精致模样,你是不是也有点小兴奋了?    与外观的改变相比,中控台造型看上去未免令人有点乏味,走的还是复古的风格和布局,精致风格得以延续,也依然还是那360度可旋转的空调出风口。亮点出在三辐式方向盘上,底部扁平,手感很棒。座椅的包裹性不错,皮质细腻,红黑配色也很养眼。腰部支撑你可千万别顶到头,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着,那就当我什么都没说。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说,自由光和自由侠之间还差一辆SUV,这就是即将上市的指南者。赶在大部分媒体集体试驾之前,我参与了一次小范围的试驾体验活动,地点在东莞,一个放几年前很容易产生歧义的地方。这是一次很紧张的试驾体验,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程。(但实际上航班取消,被拉到不知名旅馆,第二天凌晨才起飞的)。    由于试驾体验时间很紧张,所以去之前我就列出了几个问题,试驾也将重点放在这些部分,所以文章内容按照重要性来排布,跟之前的风格会有区别。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱,这个已经在自由光上面使用多年,没硬伤。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合,这个已经用在了自由侠上面,吐槽较多,而我此次最关心的也是这个问题。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进,以解决之前自由侠低速行驶时,当速度在10km/h和25km/h左右,例如拥堵路段跟车时,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题。    在指南者上,这种顿挫终于被比较好的抑制住了,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受。而对于变速箱解决顿挫的方法,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些,通过放弃一些速度,换得更多舒适性,我觉得这是值得的。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力,峰值扭矩250牛·米,这款发动机名为FIRE,使用MultiAir 2技术,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压,气门的开度和开启时间都实现了任意可调。另外这项技术也精简了结构,减少了泵损,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化,目的是让性能更加出色。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试,但从主观感受上来说并不慢,进入10秒应该不成问题。平时驾驶时动力响应比较平缓,不属于伶俐激进的类型,这跟变速箱的调校风格也有关系。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术,代号TigerShark,最大功率175马力,峰值扭矩228牛·米。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合,油门响应更敏捷,动力输出很线性。    底盘方面,所有指南者车型都配备了自适应悬架,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性,当面对颠簸时能够变得更柔软一些,从而提升舒适性,而在路面良好时也不会失去支撑性,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受。场地驾驶时悬架支撑性表现很好,配合刚性很强的车身,绕桩时车尾并不拖沓,而在非铺装路面,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉,那时我和壮汉都还年轻,骨子里充满了野性,一心想着如何开疆拓土、释放自己。时至今日,壮汉成熟了,我也有了四个月大的孩子,野心还有,但也多了份责任和挂念,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余,还能不忘初心,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望,去发现更多的不一样。    在我看来,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的,第一是提升城市属性,更顾家、更便利;第二是不忘越野的初心,那么我们就从这两方面来体验全新发现。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车,所以带有轻微伪装。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内,全部为越野体验,没有道路试驾。   如何提升城市属性,怎么更顾家?   第一代发现诞生于1989年,至今已经发展到第五代产品。正如你见到的,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉,城市属性有明显提升。首先是放弃了非承载式车身,与更高级别的揽胜采用同平台,并且大量使用了铝制材料,大幅降低车身质量,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)。这一切变化都是为了公路舒适性、操控性和燃油经济性,想要达到的目的很简单:在周末的郊游中老人和孩子都有更好、更舒适的旅程,我想这是每个有家的男性都想看到的。 新老发现尺寸对比 单位:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化,感官上也如此。相比前几代,舍弃了太多的棱角和平直的线条,不再是以一个大方盒子的形象示人,前脸和轮廓于发现神行有些形似,很明显,发现这是在转型,不再想给人那种五大三粗的感觉。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素,比如后牌照架的造型,另外,标志性的阶梯车顶还在,只不过缓和了许多。为了顺应时代,全新发现还装配了全LED大灯。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说,家族风格,很简单,用料也是很厚道,各种皮革包裹,温和感很强。低配为5座,其余配置均为7座,我们的试驾车选装比较丰富,座位全部为电动折叠,包括电动的在载物板等等,可以在后备厢左侧,以及后门侧边进行调节,电动折叠座椅带有防夹,着实方便。还可选装智能折叠包,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制,远程就可以将座椅全部折叠,省去了逐个翻折的麻烦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样。世界变化太快,在我还没怎么享受内燃机的时候,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了。那一年我40岁,人进中年,是拼搏和享受并重的日子。按照现在的想法预测,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上,那会儿是他们自己说的不加长、不前驱……我知道对于一个品牌而言,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品。几年前,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸,将车身铝合金的部分换用碳纤维,却不惜将研发、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯,但今天的主角并不是LFA,你会明白,LFA是能让你预见,却无法遇见的雷克萨斯图腾,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车,于是我们遇见了LC。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车,它紧跟着LFA正式发布后亮相,这辆车的外观及内饰设计、豪华及科技程度、动力总成的水平都要达到一个新高峰,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车。    作为家族中的旗舰双门GT跑车,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提,它使整车的重心得到有效降低,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架,并且为动力系统、底盘、安全部件留出足够的空间。    一个直观的数据可以说明这个问题,使用21英寸车轮的LC,车高只有1345mm,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm。同时,使用GA-L平台的LC,车身抗扭强度超过了LFA。除了这些,你还需要知道一件事,在LC之后,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口,车身锃亮一尘不染,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机,带着白手套,等待着贵宾的到来。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉。没错,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受,够豪华够大气,足以面对任何场合。这也是我对一台中大型轿车,一台奔驰所要的期许。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了,从模样到科技感再到内饰,有里有面,还有性价比,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战。而且作为中大型车,它也应该这样,但这些印象都是长轴车型给我的,为什么它又出了个标轴车型,而且还国产了?    带着无数的疑惑,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙,我试图以一个消费者的角度去体验它,看看在一台成功的长轴车之后,这台标轴车的意义何在,除了情怀和不拘一格,还有没有别的理由去为它买账。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市。汲刍拱驯曜贾峋嗟某敌鸵氩⒔辛斯,还是个挺新鲜的事。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元,在价格上并没有拉开太多。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别,褪去了长轴距车型那稳重的模样,跟换了个外表的车一样。虽然看着很精神,也做到了运动的一面,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样,那才是我心目中E级应该有的样子。    当然除了轴距的变化之外,奔驰为了让E级看着更运动,其它一些细节也做了调整。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感,马上推出的AMG E 63也用了这个设计,我对这台E 200最满意的地方。还有一点就在轮胎上了,它用了19英AMG风格轮圈,样子挺好就是后轮太宽了,达到了275mm,而且还是个四驱车,大宽胎对于油耗和噪音,都会有一定影响,扁平比也有35,轮胎对舒适性可能也会有点影响了。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了,这又来了个标轴的E,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来,放一起看看外观,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级,虽然难度比较大吧。    通过前后灯组,大概能分清长得非常像的哥俩了,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方,那些才是精髓,如果你只是个外貌党,看着俩车差别倒是不大,还能少花点钱,纯看外观的你买个C级就够了,如果不是,那他们内在的差别可大了去了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务,相信绝大多数人都会想到别克GL8,的确,GL8在这块市场上的保有量非常大。不过,我们今天聊的并不是它,而是来自江铃福特的途睿欧。这款车上市有一段时间了,车型方面有两款,高配车型售价为20.39万元,这样的售价也只能买到入门级的GL8,从尺寸上来看,途睿欧要比GL8大了不少,那么它除了个儿大,其它方面能否完成商务接送的任务呢? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍,在这里我就不再重复了,下面主要聊一聊我接触这款车之后,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面,途睿欧还是有一定吸引力的,在国内市场中,它的定位稍高于全顺,全顺定位于轻客,而途睿欧则属于于MPV,相比之下,它的表现要更加接近消费者。另外,周围有些朋友比较喜欢大车,以身材来衡量的话,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了。   途睿欧外观配置并不是特别高,比较实用的是配备了前后的雷达,尾灯点亮之后,多少还是有些自身特点的。大灯并没有使用氙气或LED光源,而是使用了卤素灯泡。    内饰上,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客,整体风格还是有一些轿车的感觉,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉,面对着市面上绝大多数的SUV,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察。    使用了几天,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间,因为买这个车的人最关注的就是空间,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题,这么高大的车身,仅仅容纳7个人,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间,至于头部空间就更不用担心了。    由于途睿欧车身很高,每次上车都要迈上两个台阶。坐在途睿欧的第二排和第三排时,座椅的坐垫比较高,尤其是第三排,这样坐在座椅上的时候,不会有一种窝在那里的感觉。    储物空间方面,途睿欧的前排储物非常丰富,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适,省去了手机支架,虽然下面会挡住一点屏幕 ,不过,使用导航功能的时候,还是不影响使用的。    在仪表上方还有储物格的设计,这个上盖打开时,需要扶着,自身不带支撑的功能,这点使用中会稍有不便。    后备厢空间还不错,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起,这样能够给后备厢提供一个较大、较灵活的扩展空间,这种设计在同级别当中还是不多见的,空间利用率方面很有想法。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期,国家需要卡车搞建设,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车。这些年一汽为国家完成了不少任务,但对于市。亲苁呛笾缶,销量也就自然不会理想。相信一汽自己也意识到了这个问题,这才有了今天的主角——森雅R7,一款售价不高的小型SUV,非常符合现如今的市场潮流。    早在上半年,手动挡的森雅R7就已经上市,当时我们也对它进行了详细的试驾体验,点击链接回顾:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》。但是消费者纷纷表示需要自动挡,于是前不久的广州车展,一汽吉林又推出了它的自动挡车型,搭载爱信第三代6速自动变速箱,车系的产品线完整了,是时候好好验证它真实的表现了。    初见森雅R7,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹,自主化设计的程度很高。整体的风格挺年轻的,比例也还算协调,细节没有太多繁杂冗余的笔触,总体的卖相不错。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章),而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线,满足更多消费者的购车需求。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异,保持了其一贯圆润饱满的样式。既然定位于城市化SUV,首先它要有一副耐看的外形,从实车来看它并没有让我们失望,外观上所营造的层次感和档次感都不错。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm,轴距为2700mm。与主要的竞品车型相比,它在车身长度和宽度方面占优。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配,这样的表现在同级别车型中并不多见,还是比较厚道的。    内饰设计成熟,与猎豹之前产品相比那变化就太大了。设计风格上走的是大气典雅路线,在一些细节方面的处理也更老成,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的,系统运行流畅操作界面简洁明了。内部功能也比较丰富,诸如导航、蓝牙等日常使用比较便利。    在消费者更为在乎的车辆配置方面,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗、坡道辅助、车身稳定控制系统、前排侧气囊、胎压监测、电子手刹、发动机启停、前后泊车雷达、前排座椅加热、自动空调、自动大灯、后排隐私玻璃、定速巡航等,配置标准处于同级别车型中上等水平。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业,能比普通人接触到更多的车,也有着更全面的认识,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑。每当被问起20多万买个什么SUV的时候,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan。原因很简单,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌,我虽然是一名汽车编辑,但我也是个汽车爱好者,我有自己的喜好。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心,本着实事求是的原则,既然人家问我了,就证明他相信我,我得对人家负责。    怎么样,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法,没别的意思,只是想和大家交待一下心情背景,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan,一款热度极高、极具话题性的新车。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市,全系四款车型,指导价26.28-39.18万。先别着急喊贵,看清楚车名,这是Tiguan,不是途观。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字,上汽大众国产的叫途观,目前这代Tiguan的国产车型还没上市。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型,它同样出自大众的MQB平台,并且是该平台首款SUV,分为标准轴距和长轴距两个版本,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本,主供欧洲市。ぶ峋喑敌驮蚴俏不丁按蟆钡墓谙颜咭约懊拦颜咦急傅,轴距加长110mm,据悉国产以后很可能叫途观L。    其实对于Tiguan这款车,从它在去年法兰克福车展上首发开始,我们就已经进行过多次详细的报道了,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番,所以静态方面的东西咱们先适当放放,从大家关心的动态表现聊起。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱,根据发动机不同,车型名称分别是280TSI、330TSI和380TSI,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line,指导价39.18万,真心不便宜。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫、速派、迈腾,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉。无论是油门刹车的脚感、转向的力道还是动力输出的节奏,都没有什么新鲜感,一切都是意料之中的表现。    试驾开始前,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化,你在国外开着什么样,国内还是什么样”。我这样刨根问底并不是无事生非,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲。    不过事实证明我多虑了,虽然出自同一平台,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤,当然不能指望它把颠簸全屏蔽,完完全全走舒适路线,这毕竟还是一辆德系车,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流,这个度把握的很好,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感。   Tiguan也配备了驾驶模式选择,分为节能、标准、运动和自定义,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点,需要仔细体会才能察觉,差异不大。最大的变化是油门的响应速度明显降低,再加上本就慵懒的调校,确实能扼杀你的激情。调到运动模式,变化立竿见影,变速箱自动变为S挡,转速也时刻保持在2000rpm以上,油门的响应也有了一些日系车的感觉,轻踩还会一蹿一蹿的。同时底盘变得更加紧绷,基本放弃了过滤颠簸这件事,路面上的起伏、接缝,都会毫无保留的穿过减振器、座椅,直接传递给你的屁股。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备,不过它并不喜欢张扬,平时总是不紧不慢的。直到你粗暴的踩下油门,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后,他才用动力的突然爆发来回击你。配合上干脆利落的降挡,中高转速时的动力输出和刚才判若两人,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时,它又会变回那个安静的美男子,事了拂衣去。    全新Tiguan相比现款的途观,最大的变化在于行驶质感的提升,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫、发动机噪音偏大等问题,但整套动力系统的匹配,底盘的回。庑┕睾跻涣境灯分矢械亩,确实比翼虎、昂科威、奇骏等竞品更有高级感,这一点我必须承认。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试,让大家对其大致表现能够有所了解。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹),关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾,本文就不做赘述了。   动力部分:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm。从参数上来看并不是很抢眼,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受。    而在传动系统方面,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合。   驾驶感受:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧,不过上手后给人的第一印象倒还不错,起步较为轻快,动力不足的感受并不明显,当然这也要取决于油门踩多深。当然了,如果开着它在第一排等红灯,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时,还是得深踩油门甚至地板油起步才行。    在市区路况中,通常最高限速也就80km/h,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨。除此之外,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助。发动机与变速箱的匹配调校得很好,开起来也十分轻松。    巡航状态下深踩油门,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应,甚至也会连降数挡,不过受制于发动机自身的动力并不算强,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了,随着转数的攀升,传入车内的噪音也会随之变响,但车速上升的却并不是很快。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求,那在高速公路上想超个车确实有些费劲。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg,体重并不算大,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”,优秀的底盘调校同样功不可没。    相比1.4T车型,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别,取消了那根提升操控感的瓦特连杆,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”。悬架系统整体偏硬朗,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲。当车辆驶过状况较差的路面时,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者,要是再来个大坑,纵向抛离感也有点强。    相比之前测试的1.4T车型,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分。虽然排量更大,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距。不过另一方面,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择。至于底盘表现方面的差异就不是很大了,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望,因此通常也不会开得多么奔放。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”,在法语中是“未来”的意思,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”。 ■ 外观    既是Avenir车型,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系,只是提升没有这么极致。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir,它作为车系中的金字塔尖车型,有着怎样的专属特质。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯,造型犀利有神,与延伸过来的中网镀铬条融为一体,视觉感受不单调。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型,拔高了一些高级感,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO。    此外需要再提一点,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料,其实这种材质并不廉价,最大的好处是能减重不少。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富,像后视镜加热、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说,算是正常表现。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎,除了尺寸规格更高,据厂方人员介绍,该系列轮胎的静音性会更好,我们将在后边的动态部分着重感受一下。   MPV要给人感觉够大气、端庄才能营造出高级感,从这个角度来看,老款GL8做的的确差点儿意思,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势。刚才说到新车使用了全LED尾灯,点亮效果很棒,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验,点击>这里<回顾,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同,本文我们不再花篇幅叙述,只针对一些它特色进行展示。    这种立体的花纹装饰造型飘逸,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路,哑光的木质材质也区别于普通版车型,让人忍不住伸手去“把玩”一番,不过千万手下留情,盘出“包浆”可就不好了。    前排和第二排都有专属菱格纹路,能营造更高级的氛围,并且手感也很棒;加热、通风也是第一排和第二排都有的功能,此外第二排还有按摩功能。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型,确实带给人们越级的感受。不过老实说这用料高级归高级,但是打理繁琐程度也会相应的增加,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里,地毯已经脏的不成样子了,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油、机滤) 共12次 大保养(机油、机滤、空气滤、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务,就算是更换了车主,剩余的次数新车主也是可以继续使用的,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题。    氛围灯18种颜色由暮光紫、晨曦金、惬意蓝这三大色系所组成,冷暖色系均有顾及,即使开着这台MPV和爱人一起出行,她也一定不会抱怨你缺乏情调。    还是要抱怨一下,全新GL8的空调控制区域使用不太方便,留指纹和反光的问题自不必说,轻触式的操作形式也很不灵敏,高级感是有了,操作成功率比较低,在驾驶时操作会有一些安全隐患。   ◆ 外观内饰小结    在我看来,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间,在相同“户型”的基础上,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上,让它不论是看起来、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级,感受如何,我们接下来聊。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机,参数调教也是偏激进的,并且加入了换挡拨片,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质,MPV也可以成为驾驶者之车。    从实际驾驶体验来看,全新GL8的起步和加速过程非常轻松,动力输出均匀流畅,并且感觉动力储备很充沛,时速80公里加速超车也会很有信心。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿,D挡模式下升档很积极,深踩油门它会很快作出响应,不会再让你有打越洋电话的滞后感。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架,结构更高级,成本也会更高,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显,尤其是对于GL8 Avenir来说,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升。    全新GL8加强了车辆的隔音,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎,都是为了提供更好的行车静谧性,而实际的体验也是很不错的,时速80公里时,各路噪音中只有风噪还比较明显,后排的静音性明显好于前排。    有了电子转向助力的协助,方向盘操作起来很省力,尤其是在低速或者原地打方向的时候,对于这台车厂超过5米2、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助。此外,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错,熄火和再次启动时震动很轻微,不会让你很想关掉它。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方。就行驶品质和操控质感来说,它和普通家用车的差别已经不太明显,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象,并且变速箱也没有找麻烦,静音性总体做的不错,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变,从外观到内饰再到驾驶感受,都在向家庭用户倾斜。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万),比28T 旗舰型还要贵5万元,我认为它的意义是以一流的做工、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象,受众群更多的还是有商务用途的消费者,至于普通家庭用户,我认为买普通版车型完全可以满足空间、驾驶质感和乘坐体验的需求。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● ?卦砍 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光,即使到了11月中旬,洛杉矶仍然阳光明媚,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息。结束了忙碌的洛杉矶车展报道,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候。当清新的海风抚来,和煦的阳光洒满滨海的一号公路,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边,让我更庆幸的是,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版,对,6.2L V8的那台。    几个小时前,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro?”时,经过飞速的大脑风暴,我选择了后者,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新,选一台新一点的车肯定是没错的。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑,嘴角中蹦出一句话:“It's a V8”后,我知道我歪打正着了。后来他跟我说,如果我选了野马,因为我年龄不够,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT,而如果我选了科迈罗,他们这只有这么一台V8的可以给我。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩,那还等什么呢?把导航的目的地设为Malibu,出发!对了,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟。   科迈罗在美国有四个配置等级:1LT、2LT、1SS、2SS,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可。罅礁雠渲迷蚨杂?.2L V8。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配,3.6L车型会比2.0T贵1500美元,6.2L车型比2.0T贵1万美元,8AT车型比6MT车型贵1495美元,敞篷比硬顶贵6000美元。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版,售价为45395美元。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙,而是穿着西装革履的巨石强森,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上,东风风行发布了全新景逸X5,作为东风风行的一款重点车型,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验。上个月,我们还进行了抢先试驾,不过上次的试驾车并不是最终市售版,很多地方还有待调试,配置上也有出入。这次的试驾车和市售版是完全一致的,这回咱们主要看看还有什么没发现的点。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的,整体风格偏稳重和精致,比老的景逸X5好看太多了。厂方在讲解设计理念的时候也提到,景逸X5是一款全新车型,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任,只是名字上还沿用“景逸X5”。打造精品,或者说爆款,是中国品牌未来的大趋势。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV,车身尺寸不大不。险飧黾侗鹬髁魉,不过它的定位要高于老款景逸X5,两者将同堂销售。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4、吉利博越、长安CS75、奇瑞瑞虎7等车型,列出来一看,全新景逸X5的任务难度不小。    全系配备车身稳定系统、全系后独立悬架、全系马牌轮胎,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字,而现在我告诉您,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车,今天我们的主角,就是广汽丰田雷凌双擎。雷凌双擎的起步价为13.98万元,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市。庋募鄹,也归功于高度国产化的动力总成。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情,到底什么是双擎呢?这套混动系统如何呢?我们就从动力开始说起吧。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注。确实,光是静态体验都已经让人有心动的感觉,但对于一辆豪华车来说,行驶品质也是很重要的,趁着试驾会的机会,我们要好好体验一下。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍,包括空间体验等,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》,本文不再赘述相关内容,给大家说说新的信息点。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版,是目前国产版车系中的顶配车型。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来。最高配T8车型将于明年引进,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统,前轮为发动机驱动,后轮为电动机驱动。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配,配备19英寸铝合金轮圈,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号。对应不同配置车型,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外,刹车系统也有差别,预计刹车成绩也会有较为明显的差别。据厂家介绍,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平,堪比性能车,待拿到试驾车之后我们会实测一下。    作为一款豪华车型,丰富的配色选择都是套路,S90长轴距版具有四种内饰颜色,内饰面板也有三种选择,可以更好地满足消费者的个性化需求。    S90长轴距版的方向盘手感不错,拼色设计也挺漂亮的,但在配置方面似乎有点不如同级对手,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节,可能连选装的机会都没有。除此之外,换挡拨片也是没有的。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA,空调系统除了具有空气净化功能外,还有自动循环功能,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆),车辆自动开启空调换气功能,排出车内浑浊的空气。    为了避免内容重复,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富,包括超棒的宝华音响。整个车内的氛围几近完美,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车。接下来我们来看动态表现怎样。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子,这听起来的确有些疯狂。城市SUV真的不能开去沙漠吗?我并不这么认为。“天资”对于一辆车来说固然重要,然而却不能完全决定车辆的上限,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣。相比于他们,我开着面前的这辆城市SUV来到这里,更多的是为了在安全的前提下,挑战车辆的极限。    对于一台城市SUV来说,瑞虎7其实有着不错的“天资”。拥有24.7°的接近角、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机,最大功率122马力/5500rpm,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱。相比于1.5T的手动车型,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出。    在正式进入沙漠前,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积,以此增大摩擦力。由于新疆近日下雪,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹,更利于在沙地上行驶。车辆轮胎被降低气压以后,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加,需要十分注意躲避路上突起的硬石。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统,在越野时为了不影响驾驶,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行,轮胎的打滑肯定避免不了。如果不关闭电子稳定系统,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入,一方面会限制动力的输出,使车辆丧失动力,另一方面会对车轮进行制动,有可能使车辆因打横而陷入沙子。    做足了准备工作,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始。因为考虑到配重的问题,我们的车上坐满4个人,尽量保持车辆的平衡。起步时缓慢给油,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡。沙子上行驶的复杂特性,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能,仅能通过地面反馈的路感调整方向,有时方向已经打了一圈,行进方向却没怎么变化。    教练告诉我,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机。在攀爬这种刀背状的沙丘时,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度,即向斜上方前进。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向,车辆像漂移般甩动尾部,卷带起一片沙尘。得益于悬架硬朗的调校,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下,车辆并没有产生过度的侧倾,始终保持在可控的状态。    车辆在开阔的地势上开始加速,准备进行冲坡。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响,车速已经来到了160km/h。冲坡的前半程还很顺利,后半程受到动力不足和满载的影响,车子没能冲到坡顶,但是这样的高度已经远远超出了我的预期。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识,希望分享在这里。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向,因为重刹会让车辆的重心向前转移,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦,从而判断不出前方地势的高低落差,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先。不得不承认,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质,以及不错的空间表现(不是我说的,车主说的,点击这里看),正在逐渐成为“街车”,受到越来越多消费者的喜欢,而且其中不乏年轻用户。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系,事情似乎又开始变得有悬念起来。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章,比如最早的这篇官图详解,还有最深入的这篇技术设计解析。不得不说,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细。为了提高大家的阅读效率,上面这两篇非:玫奈恼吕锩嬉丫吹煤芮宄牡,我就不再赘述了,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点,以及需要实际体验才能有感受的地方。整体结构仍然是大家熟悉的:外观、内饰、配置、空间、驾驶这几个方面。活动当天条件有限,文章中用了几个不同排量和套件的车型,并且部分使用了官方拍摄的图片,敬请各位网友谅解。   外观:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准,从视觉上讲,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章。不管是跟同平台的7系参照,还是跟同样做法的奔驰E级对比,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条、双腰线带来的立体感、重心更加低矮的视觉效果。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”,但是我们仍然要清楚,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言,不管是车头还是车尾的造型,全新5系都有着较高的识别度,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意。从以往的成绩看,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了,0-100km/h加速时间仅为8.53秒,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了,在此期间它的对手们可都没闲着,RAV4改款后变为了RAV4荣放,途观换代的时间也日趋临近,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 ,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统,并分别用180和245两个代号表示。除了外观、内饰以及多媒体系统的升级外,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术,实测加速成绩比老款翼虎快了不少,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀。   ● 外观简介:采用福特最新的家族化前脸,细节提升明显。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条,气场比老款更足。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm,轴距为2690mm,除高度增加了6mm外,其余尺寸无变化。    前后尾灯造型有所改变,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯。其余的功能,如LED日间行车灯、大灯随动转向功能则依旧保留着。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了。 ● 内饰和乘坐空间:中控造型有所变化,搭载SYNC 3多媒体系统。    内饰整体造型和布局变化不大,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘,搭配全系标配的换挡拨片,运动气息更浓郁。空调面板比老款更大,加入了风向调节按钮上加入了人形标识,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置,用起来也更方便。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标,显示更清晰,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性,非常容易上手。    顶配车型的配置自然不同担心,日常能用到的功能自然不会缺席,我们还是来聊聊变化吧。首先空调面板更大,风向调节按钮更大,并加上了人形图示。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整,在挡位处于P挡时,手动调温度和风量终于不会受限了 。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比,座椅填充物更柔软,贴合度更好,坐垫两侧的承托能力有所提升。主驾驶座电动调节依然为10向,并带有前排座椅加热功能,配置表现没有变化。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节,调节范围和老款车型一样都不算大。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置,后备厢容积也完全没有变化。从新车的表现来看,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼,气温骤降十余度,刷了刷朋友圈,满屏尽是咒骂般的抱怨。放下手机,点一杯咖啡,嚼一粒橄榄,在地中海温暖海风的轻抚下,偷得浮生半日闲。直到突然一声“熊来了!”,打破了原本的平静。    别害怕,这里说的当然不是真的有熊,要真有这么危险的生物存在,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一。飞行了将近一万公里,除了躲开北京的寒潮,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克。这台车无论是在德国的首发亮相,还是不久前广州车展上以国产身份示人,都有着颇高的关注度。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙,试驾之旅正式开始。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解,但这次我还是想再废一点笔墨,从里到外、从静到动,把它完成的呈现给大家。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak,这个岛上生活着体型最大的棕熊,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字,想表达的意思不言而喻。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台,与全新Tiguan相同,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种,而是直接进行加长,只有长轴距一种版本,并且还有5座和7座车型可选。不过在和厂家沟通中,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV,7座只是给消费者多一种选择,与汉兰达、锐界这样的7座中型SUV定位不同。    其实不光定位不同,柯迪亚克在体型上也和汉兰达、锐界存在一定差距,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威、现代全新胜达相仿,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势,体型虽然不大,但轴距比汉兰达还长了1mm。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素,只是出于量产的考虑进行了必要的修改。它和速派一样,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子。车头的立体竖条幅进气格栅,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰,这些都让柯迪亚克看着野性十足,名字都和棕熊一样了,样子总不能娘娘腔,你说是吧。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧,不论车顶曲线、侧窗、腰线还是轮拱,你都能找到大量平直的线条,就是这么直来直往,没有矫揉造作。另外对于一款SUV来言,有一些硬指标也是不得不提的,接近角22°、离去角23.1°、纵向通过角19°、最小离地间隙194mm,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高,不过这也是因为更加方正的造型导致的。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条,车门打开时弹出,包住车门边缘,关上车门后会自动收回,防止在狭小空间内磕碰车门,对自己对旁边的车都是一种保护。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置,希望量产时能给加上。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格,甚至我觉得设计师都有点偷懒,直接把速派旅行版的车尾拉高,再把尾门线条、尾灯结构略微调整一下就交工了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆,越来越多的厂商加入这一“战场”,推出各自的SUV产品,以在这一市场中占得一席之地。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型,北汽威旺S50就是一款这样的产品。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV ,虽然其之前以生产商用车为主,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势,新产品的投放速度要快上不少,产品布局重心也向乘用车市场转移。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型,属于全系的高配车型,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩,并没有太多惊艳的地方。与绅宝X65采用相同平台,并且在外观上面同样有着较高的相似度。车身线条硬朗,勾勒出了较为方正的外观。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错,相比车头的设计要更讨巧些。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连,延展了车尾的横向视觉。刹车灯采用LED光源,灯带的样式看上去有着不错的档次感。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快,你有多久没有来一场像样的旅行了。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作,它的出现可以说顺应了时代的潮流,也可以说是对当下SUV、MPV市场独霸一方的挑战。下面就请跟随我的文章,找回我们曾经对旅行的憧憬。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)。要说这台车与这次试驾地点崇明岛,还真是挺相搭的,这个中国最大的沙岛为了环保,大部分电力都通过清洁能源发电,而这台X1,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首,看看它的表现怎么样。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里),当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象,当然也有几点不足,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内,在一定程度上影响了驾驶品质,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型,看看它能否带来更好的体验。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电。宝马还为每台车提供了便携式充电器,有220V电源接口的地方就可以为它充电,它的接口也可以用公用设备充电。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒,解决充电问题。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格,细节部分有所不同,看着依旧很大气,长轴距车身让它显得更修长,比较运动。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错,主要以软性材质为主,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华,但在整体配置上确实不高。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者,有的是为了环保理念,有的为了能获得牌照更早开上车,反正都是不差钱的主,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验,有更多舒适和便利配置。而我们的这台试驾车像无钥匙进入、定速巡航、科技辅助配置这些都没有,目前这款车还没上市,对于它的消费者来说,可能会想要更高配置版本的车型。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局,它的电池组位于地板下方,不会影响到后备厢的空间,担心这点的消费者大可放心,尺寸与汽油版的相同。另外它的电池布局加高了车内地板高度,第二排中间的隆起变。鋈说氖焙虼尤菀恍。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别,尤其是在实用度方面不会有什么影响,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白,同时也肩负着一定的销量压力。果不其然,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章),XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看,加大促销力度也起到了不小的作用。    Anyway,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型,指导价38.99万元,终端售价在34.49万元左右。从实际表现来看,它也能满足大多数日常用车需求,性价比很高。   动力组合:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机,最大功率为250马力/5000rpm,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm,相比28T车型,它仅仅在功率上少了19马力,峰值扭矩则完全相同,只是后者的转速区间为3000-4300rpm,更为宽泛一些。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT。这主要是由于XT5采用了横置平台,而那两台轿车则为纵置平台。   驾驶感受:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试,当时开的都是顶配的高功率四驱车型,印象还是挺深的。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音。    从数据方面,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验,外加完全相同的峰值扭矩,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已。    实测车辆的自重接近1.8吨,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称,2.0T发动机的表现也一如既往的给力,油门响应相当轻快,加速非常轻松。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受,即便是一台SUV车型,也不会觉得难以驾驭。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上,但无论是换挡速度、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢,顿挫等等,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在,匀速巡航时跺下一脚地板油,立马会降数个挡位,车辆能够很快领悟驾驶者意图。升挡动作则极为轻柔,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型,配备电磁悬架,能够实时监测路面情况并作出调整,同时还支持软硬调节。然而此次试驾的车型却没有该功能,因此底盘表现略微会有些差异。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主,但又不像林肯MKC那样非常的软,但对于震动的过滤还是相当不错的,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性,软硬适中。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受,这对长途驾驶有着非常积极的帮助。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错,今年前十个月累计销量接近7万辆。对东南来说,DX7的表现相当提士气,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3。让厂商没想到的是,DX3上市一个月就收到近万辆的订单,成为当红小鲜肉。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾,今天试驾的是自动挡。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱,还搭载动力更强的1.5T发动机,可以说是全新的体验。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型,其中5款为1.5T车型,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的。DX3这款1.5T发动机来自三菱,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH),邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商。除了东南,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇,包括吉利、长城、长安、北汽等。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2、长安CS35、比亚迪元等,它们都是东南DX3的主要竞争对手。与上述车型相比,DX3最大功率的账面数据稍占优势,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元,但也处于主流水平之列。接下里,我们马上来聊这套动力系统的体验感受。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果,会把油门响应调校得比较灵敏。而DX3的调校则是另外一种风格,属于偏沉的那种。就此问题我们也询问了随车的工程师,他表示有多重原因,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑。    实际上,DX3大概当转速达到1800rpm左右时,涡轮就开始介入,能感受到动力输出爆发,但介入并不突兀,不是很强烈那种,整体来说还是相当柔和的,体验要比预想中好。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱,齿比有调整,让发动机的爆发感趋于平和。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的,此前在试驾DX7 1.5T车型时,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡,后段毫无爆发感可言。相比之下,DX3就给力不少,动力输出感比较直接。当然,这里必须提一下的是,DX3的“体重”占了不少优势,它比DX7轻了200kg。    在这次试驾过程中,我们发现DX3的巡航转速较低,这是CVT变速箱的功劳,有利于降低油耗。但由于现场条件有限,现在还不能对油耗表现下结论,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试。    DX3采用电子助力转向,方向盘的转向力度很轻,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容,但凡事有利有弊,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准。    DX3的底盘沿用了DX7的设计,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合。与此同时,它添加了平衡杆,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  金秋过后,北京又进入了冬季。然而就在周围环境一天天失去色彩时,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本,也就是2017款翼搏的顶配版本,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢?客位看官敬请看下文。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】近些年,不光是我国在提倡节能减排,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机。   丰田作为全世界最知名的车企之一,在节能方面同样有自己的作为,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为。然而面对混动汽车并未在市场完全普及,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出。   当我第一次走向T版雷凌,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了。   当我绕车一周走向车尾,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很。欢钦獠黄鹧鄣腄-4T的标识,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近些年来,年轻消费者群体异军突起,在市场上逐渐成为了消费的主力人群,那么,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢?颜值要高、要有个性、品牌要响亮、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求,最重要的是,价格不能太高,要在年轻人可以承担的范围之内。综合这些要素,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型,该车将于广州车展正式上市。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后,产品品质和实力都得到了一定程度的提升,三款产品:博越、博瑞、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型,早在上市之前的宣传预热中,帝豪GL就被看做自主标杆车型,号称要对标合资竞品车型,这也使得消费者对它的期待值相当高,那么它的硬实力究竟如何呢?我们今天就一起来感受一下。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号,几年过去,在车型层出不穷的浪潮中,英俊小生已无颜值可拼,4AT的变速箱也似乎成为了老古董。如今,K2已经完成了换代,高颜值高配置,又成为了全新K2征战的代名词。今天我们的主角,就是新一代K2。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来,家用车的选择标准越来越高。空间、动力、配置、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁。提到性价比,日系车是一个绕不开的车系。而我们今天的主角就是一个专为中国而生,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高,国内的消费者也趋于多元化,除了原有的购车群体外,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增。他们生活在并不算繁华的小城镇里,用勤恳的态度迎接每一天的生活,他们需要一辆车来为生活奔波,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活。如此看来,一辆大空间、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃,作为一个有着传奇经历的德国品牌,在沉寂35年后,重新回归并且首次来到中国市场。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品,凝聚了中德十年的心血。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史,还向我们展示出更长远的未来。向经典致敬,与未来通行。今天,我们的主角,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息。在兄弟们都纷纷改款成功以后,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了?别着急,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行?答案有很多:旅行是文艺青年笔下的诗和远方,是背包客说走就走的随性与洒脱,是曾经引发热议的“世界那么大,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的,但我们每个人都渴望着旅行,在旅行中去释放自己、感悟生活的真理,寻找自己存在的意义。而现在我们就有这么一款车,作为全新定位的跨界旅行车而生,满足你对旅行的一切幻想,它就是一汽-大众蔚领。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  承德,位于河北、内蒙、辽宁三境之地。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇,东通满洲,北拒沙俄,西抗蒙古,南下北京,逐渐登上了历史舞台,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇。对于我而言,承德是一座熟悉的城市。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中,与当地的同学结下了深厚的友谊,而此次正值同学结婚,借着十一假期,决定再次踏上承德这片热土,说实话,有一种荣归故里的感觉,承德,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着时间的推移,80后、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择。近年来,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势,车型选择非常多,销量也普遍可观。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市。瞥隽艘豢钊禄淮敌汀毒癝UV。远景SUV来的似乎正是时候。虽然是GX7的老平台,但可以通过提升动力系统、配置,以及更时尚的设计来吸引消费者。这是有先例的,博越也是在设计上、配置上和动力上提升之后,引来了消费者和界内众多好评。同时,也正是博越的成功,给了远景SUV的自信。吉利趁热打铁,推出低一级别的远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市。眯谐翟诠谄凳谐∈且黄涿帕煊,但在欧洲,旅行车却是不折不扣的宠儿,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本,高尔夫也不例外。提起高尔夫,无人不知无人不晓,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时,会带给你怎样的惊喜呢?今天,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳,宣布奔驰C级完成了加长。其次,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款,三大高手已有两位出招,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意。然而这位并非是不想出手,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中,上市了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】曾经,在那个“微面”横行的年代,有那么一家车企,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔,它就是昌河汽车。但随着市场的发展与成熟,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野。如今,为了迎合市场的趋势和大众的审美,昌河汽车化身北汽昌河,重新回到我们的视野,开始进军乘用车领域。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型,与上一代Q25相比,昌河Q35在定位上有所提升,当然,在设计和配置上也带给我们很多惊喜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器,在东洋岛国日本,便有这么一个品牌,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器,那就是雷克萨斯F部门。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多,这也就更为其增添了忍者的气质,然而今天我们来到了北京金港赛车。木褪蔷∏楦惺苷庖簧衩氐募易。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布,基于PQ34平台打造而来,定位紧凑型跨界旅行车。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式。据悉,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的?确实很少,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容,它就是君越。   全新君越是个很特别的家伙,你在它身上可以找到各种相对的词。比如:家用和行政、时尚和稳重、运动和商务、豪华和低调。是不是觉得很神奇?是的,这就是全新的君越,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值,正所谓""谁人不识君"",君越正如此。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物,在国内才刚刚开始大力推行,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处,但为了发展和正确引导市。芏嗟胤秸颊攵缘缍蹈隽艘恍┱咔阈。比如很多限号城市电动车是单独摇号的,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等。目前来看,电动车在日常出行中也是有一些优待的,作为城市用车也是比较合适的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位。前不久,2017款的速腾正式上市,从配备1.6自然吸气到1.2TSI、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合,将指导价划定在13.18-18.58万元之间,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "说到豪华品牌,德系三驾马车您肯定是最先想起。的确,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷,日系豪华品牌也在奋起直追。但是,如果在三十年前您在中国谈起豪车,美系豪华品牌一定是最先被提及的。而今天,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了,不少朋友有去出去玩的打算,当然开车自驾的也不占少数。一提到自驾,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行。所以,车内空间是自驾永远也避不开的话题。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区,亲朋好友、蓝天白云、饕餮美食、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方,如果再有一辆大空间的SUV,那简直是再惬意不过了。   提到SUV,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼。这不,前段时间全新的宝马X1上市了,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型,宝马X1终于迎来了自己的大改款。而这次改款,为宝马带来的革新也是前所未有的,全新的平台、全新的动力和全新的变速箱,这样的宝马与之前到底有什么不同?这就带您分析分析。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国,现场观摩NASCAR比赛。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点。      总体来说,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定,整车无论从外观、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     提到自主品牌SUV,哈弗是个不得不谈的品牌。而在SUV市场中,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了。2014年,哈弗在北京车展上将H2正式亮相,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2。但是,哈弗似乎并不满足于现状,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展。蓝标哈弗H2是为了标榜运动,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场。于是乎,一个颜值更高、更富有动感的H2便横空出世了。   这一次,为了更好地体验蓝标H2的实力,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青:。碧波浩瀚,鸟翼如云。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下,我们驶向了青:稀 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     8月26日,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型,伴随着凌渡GTS的上市,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世,售价保持在14.59万到21.39万元之间。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后,市场销量平稳上升,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择。因此,近些年来,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏,销量和占有率逐年提高,众车企均想抓住这个市场机遇,纷纷推出MPV车型。其中,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后,再度重拳出击,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆,官方指导价为29.9-33.9万元。那么,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     在我的印象里,smart就意味着个性,潮流引领者,吸引妹子眼球的不二之选。但是由于定位为微车,动力肯定不是smart的强项,因此我的心里也是充满了斗争。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后,作为潮流风向标的smart终于坐不住了,不甘落后地推出了0.9T全新车型,为了一探究竟,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋?这个始终没有答案的问题难倒了无数人,那么是先有SUV还是先有Jeep呢?这个问题有且只有一个答案,那就是Jeep。是的,SUV车型是Jeep发明的,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV,它叫Jeep。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容,但是我知道就连Jeep这个单词,在英文中的释义是越野车。   在这个SUV横行汽车市场的年代,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子,依旧我行我素地走着,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过。这份洒脱和潇洒,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色,它自由自在、特立独行,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车,东风雪铁龙就顺应市场需求,推出了首款SUV车型——C3-XR。时尚的外观设计,越级的轴距尺寸,丰富的配置以及凶猛的动力性能,从内到外都在追求国人的审美和需求。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动,该车型是第六代伊兰特的国产版本,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代,北京现代也不落人后,一并将伊兰特、悦动、朗动、领动同时在市场投放,通过高低搭配互相补充争夺市场。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量,从9.98万到15.18万之间,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光、国产发现神行后,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市。裍F车型作为首款车型,而进入到国内,也进行了中国式加长,定名为XFL。新车的指导售价为38.8万-68.8万,相比之前进口版车型的51.8万元起,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市。鲂杂形哪昵峁笞迕怯侄嗔艘桓黾阑媸、运动商务于一身的商务座驾。     无论是XJL亦或是现在的XFL,第一眼看到捷豹的车型,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引,捷豹的家族式设计,大尺寸网状格栅,柳叶形大灯,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "    随着汽车工业的发展,设计师们的理念也在一步步改变:造车、造好车、再到现在的造低污染的好车,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势。在这股热潮中,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术,经过多年的积淀,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7,说是重磅车型,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹。   瑞虎7将于九月中旬正式上市,预售价格为10.99-16.39万元,分为两款动力共六种车型,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近年来,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市。谴蠖嗤夤哿榍尚闫、驾驶轻灵易操控,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道。2016年北京车展上,新款国产奥迪Q3正式亮相上市。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了,2013年Q3正式与国人见面,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比,迅速成为了豪华品牌同级别销量王。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠。可以这么说,每当提到豪华品牌紧凑级SUV,您最先想到的一定是奥迪Q3。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款,虽然是一次中期小改款,但是相信凭借新颖的外观、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车,它的外观虽不激进,但整体风格沉稳而内敛,每一处细节都看着顺眼。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统,这样的坚持与坚守,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心。动静 结合不花哨,底蕴深厚显自信。接下来,我们就看看它来如何演绎“自信”二字。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市,售价21.98-29.28万元,推出了两种动力共四款车型。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版,售价29.28万元。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌,仁者见仁智者见智,但要是说到当下最火热的车型,你一定会脱口而出:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思,成功者如吉利博越,早已成为各大媒体眼中的红人。而近期,为了进一步细分旗下市。瞥隽艘豢钊禄淮敌,远景SUV。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV,从外观到内饰,无不透露着一股“家”的气息。他不像其它车型那么华而不实,反而很接地气,该有的颜值与功能他都有,动力也足以满足城市家庭需求。这也更加贯彻了吉利的精神:追求性价比。好吧,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了,那么有请我们今天的主角:吉利远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷,718 Cayman来辆不?2016-07-22 14:25 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时,一款互联网汽车进入了消费者们的视野,而这款车也“大有来头”。   荣威RX5是一款紧凑型SUV,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造,于7月6日正式上市,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型,官方指导价9.98万—18.68万元。实际上,根据上汽推出的多项购车优惠政策,只需支付9.98万—17.98万。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”:大灯设计采用“如意”的造型,寓意吉祥;内饰上,座椅采用软皮包裹,大大增加了舒适性;动力上,据介绍,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技,搭载2.0T和1.5T增压发动机,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米,百公里油耗比同级SUV少2L。   然而,作为一款互联网汽车,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统,“摇身一变”成了一个移动的交通工具。   近日,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能。   汽车手机实现远程互联   在上车前,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置,并顺利得打开了车门。此外,手机远程能完成的功能还有空调控制,座椅加热,车辆检测,规划完整的保养计划,推荐保养预约等。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季,远程空调系统将大大增加用户的舒适感。   有了“斑马”你不再孤独   “你好,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语,得到的答复是“你好,哥们儿!”,记者是女生哈!第二句交流是:“我有点冷!”“已经为您调高温度。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能:开空调,调温度,开关天窗,语音导航以及播放音乐、语音搜索、天气查询等操作。   借给朋友车不需要车钥匙?   利用蓝牙钥匙,荣威RX5还能实现启动发动机的功能,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式,即使忘带车钥匙,用户也能顺利启动车子。此外,用户还能向其他账号进行授权,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人,而无需对方再特地来找用户拿钥匙。授权之后,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能,比如,对方如果只需上车拿东西,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车,那么用户就可以授权全部功能。同时用户可以自定义授权时效,并且可以随时单方面取消授权,极大地提高了安全性。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示。在7英寸虚拟仪表上,不仅可以显示油耗、里程等基本行车信息,歌词、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上,使得用户更易掌控各项信息。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例,方便驾驶员查看路线。   此外,在选配功能中,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备。在行车过程中,用户按下方向盘的拍摄键,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频,获得道路前方、车尾、车内成员等多个角度的照片,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注,并通过4G网络进行分享。这些照片和影像会自动同步到手机,用户也可以通过中控大屏翻开照片。   另外,智能后视镜上也能显示天气、路况、时间等信息,科技感十足。   总结:可以说,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步。在自动驾驶技术没有完全成熟,充电桩使用不太方便的当下,互联网汽车或将是最触手可及的。 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的。因为我不喜欢SUV,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机、501N·m牛米蛮横动力的诱惑,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动。 ● 够大、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友,作为一款车长超过5米、搭载了7个座位的中大型SUV,它能够适用各种生活和工作场景。而在国内,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上,这款外观阳刚、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网,这款运动版车型看着会更加的低调。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现。但总的来说,探险者更像是穿上了两双运动鞋,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化,不过在方向盘、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉。   虽然中控台的整体布局方式没有变化,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题。   该车的座椅相当宽大,在功能性上也有较高表现:座椅记忆、腰部支撑调节、座椅通风/加热具有配备。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计,右侧座椅可以前后移动,左侧的座椅则只支持靠背角度调节。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口,提升了乘客的便利性。另外在安全配备方面,该车除了常规的侧气囊、头部气囊等配置之外,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊,安全保护更加全面。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间,更便于拿取和装载货物。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间,这款车的装载能力绝对不需担心。此外,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪" "  不知从何时起,“狗”与人结下了不解之缘,关于狗的流行语更是层出不穷,什么X了狗了、热成狗了、穷成狗了、加班狗、游戏狗等,似乎什么都能和狗扯上关系。   但是在这之中,用的最为频繁,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读:“单身狗”一词发明之前,形容单身用的是“光棍”。“光棍”一词并无褒贬之意。但“单身狗”一词的发明,明显是对单身人群的嘲讽,甚至有很多人拿来自嘲。”   “单身狗”这个概念普及之广,早已不局限于年轻群体,拿小编的亲身经历来说,我妈都曾经脱口而出:这日子,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕。   以前听过一个段子:“又到七夕了,你还是一个人吗?答曰:废话!我还能变成一条狗吗?”话音落下便忧伤的看着窗外,心里感叹:又一年了,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题,我便变得内心焦虑,手忙脚乱,不知道该说些什么。   从前,我看到朋友圈有人秀恩爱,我的反应是这样的:   但随着时间的推移,我认识到:人,不能太na?ve,要学会祝福别人,要学会苦中作乐。   虽然我表面很坚强,但其实我也不是铁人,我也有女神,我也有感情。   只不过,女神使我琢磨不透。花、巧克力这些俗套的东西,或者是项链、包包等贵重的礼物、在或者我亲手制作的小礼品,均不能俘获女神的芳心。   但今年,一切都变得不一样了,因为在我最困难的时刻,“它”悄悄地停到了我的身边,我计上心来。   它就是我的救星,单身拯救者大众up!。   你很少在马路上见到UP!,因此,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美,圆润、设计独特的外观线条也很符合女神的气质,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害。红色的钢琴漆面装饰,谁人不爱?而且娱乐系统操作非常简便,女神应该会满意。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合,画面太美我不敢看。   不仅如此,up!的安全配置也是极其丰富,如图中的倒车雷达,女神会不会觉得安全感爆棚呢?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机,完全可以应付城市道路。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了,朋友们你们说我今天约会能成功么?在线等,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相,就引起众多媒体关注。作为大众品牌旗下首款、并且也是唯一一款C级豪华轿车,大众集团主席穆勒特意强调,这是一款专为中国市场研发的车型,也将由上汽大众进行生产。所以大众这次进军豪华车领域,并实现国产,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看。                  从辉昂车型尺寸上来看,辉昂相对竞品来说有一定的优势。值得一提的是,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数。从现场的实验结果来看,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L、宝马5系。(在相对嘈杂的环境中,车外的噪声系数为90分贝,车内辉昂指数为40.3,奥迪宝马分别为:46.9以及52.7)   此外,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃。      据了解,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型,噪声隔绝性能提升高达8%。 上一页 1 2 3 下一页 责编:张瑞丽 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说,绝对是值得铭记的一年,先是“那个男人”科比退役,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士,紧接着,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役,葡萄牙夺得欧洲杯,这些都是史无前例的体育大事件。哦,对,还有巴西队折戟美洲杯小组赛。   巴西队小组赛未出线,创了历史最差成绩,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了,本周奥运会已经拉开帷幕啦,各国运动员、媒体早已是是蓄势待发,但如今,我们不禁要问一句:里约,我们究竟还能不能约了?   巴西球员已经哭晕在厕所:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  每提“西藏”,必有人上升至灵魂净化的高度,我极不喜欢!   从地理上讲,那里确实是浩渺无边;从视觉上说,那里的确是斑驳陆离。如果仅基于此,而感觉自己被“净化”了,那么,只能说明:你经历过的太少了。   很多次进藏之前,朋友们总会针对“高原反应”展开热议,提醒我吃藏红花、动作放缓、多休息……生怕我“挂”在藏区。当TA们表达完爱心之后,我总会友好的问一句:“您去过西藏吗?”而得到的答案清一色的都是:“没有。”在这里,我想提醒大家,太多事都是没做过的人影响着想去做的人,没想到的人影响着正在思考的人,要记。憧吹降牟攀俏鞑,别人说的都不是。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅,队员们在拉萨集结,然后向山南地区进发,最终到达目的地“勒布沟”。本人是一个轻度户外爱好者,借助户外设备,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线,值得一提的是,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向,也就是说,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现,再一波长时间的持续增长后,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头。其中,新C级、新E级、GLC等扮演了十分重要的角色。但是,今天我们要聊的这款车,它不是轿车,不是跑车,也不是SUV,而是一款MPV。它好像在提醒您:千万别忘了,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('80”为基础,在“十三五”末期形成80万辆以上的生产能力,年产销50万辆的规模,打造年营业收入600亿元、上市市值1000亿元的企业。    技术战略上,将坚持1条纯电动驱动技术路线,掌握3大核心技术,打造3大新兴优势,达到世界级水平。同时,产品将具备400公里续航能力,平均能耗每百公里低于12kwh。    产品方面,2016年上半年北汽新能源将推出一款电动SUV,其续航里程(参配、图片、询价)可达300公里,该车很可能是基于绅宝X25而来的电动版车型。在2016年9月份推出一款高性价比的国民纯电动车,且在年底还将上市一款轻量化全铝框架车身设计的电动汽车。此外,北汽新能源代号规划代号为C30DB、C33DB、C70GB和M30RB等四款正在研发的车型。    北汽新能源2016年将重点放在加强线上营销,以便更好地与传统营销模式保持平衡。现阶段,北汽新能源在全国共拥有10余家4S店,未来将按照每增加1500辆车新建一家店的节奏发展。    3.江淮    2015年销量:在新能源领域,江淮今年推出了iEV5和新iEV4两款新车,凭借在分时租赁以及私人消费市场等领域的全面发力,江淮新能源汽车今年累计销售10521辆。    未来规划:到2025年,江淮新能源汽车总产销量占江淮总产销量的30%以上,形成节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车共同发展的新格局。    江淮预计在今年将陆续推出三款纯电动汽车和一款混合动力车型。包括今年二季度将上市的续航里程可达300公里的IEV6S小型SUV车型(基于瑞风(参配、图片、询价)S2打造)、微型纯电动轿车(基于江淮悦悦打造)、星锐EV三款纯电动车型,基于瑞风S5打造的混合动力车型。    4.奇瑞    2015年产销量:2015年累计生产新能源乘用车7721辆(奇瑞eQ),销售7262辆。    未来规划:奇瑞未来5年将陆续推出A00级到E级新能源汽车,同时目标年销量定为20万辆。2016年新能源汽车销售目标有望达到5万辆。奇瑞未来将拥有插电式混合动力、纯电动、增程式电动车、电动四驱的汽车,种类涵盖乘用、商用和专用车领域。值得一提的是,2016年上半年,奇瑞汽车将推出首款插电式混动轿车——艾瑞泽7PHEV,下半年拥有智能前瞻技术基因的纯电动车小蚂蚁将正式上市,这款车运用了诸多新技术,未来将会呈现给消费者不同的体验。    5.广汽    2015年销量:2015年广汽传祺GA5EV销量1266辆。    未来规划:目前广汽传祺在售的新能源车仅有GA5PHEV一款车型,今年6月份紧凑型车GA3S PHEV将会上市。而广汽传祺首款纯电动SUVGS4EV则将会在今年中旬上市,插电混动版GS4PHEV将会在今年9-10月份上市。在未来,传祺还将基于GA6打造一款GA6PHEV车型。传祺还将推出一款A0EV电动车,该车很有可能是一款小型的纯电动车。    到2020年新能源汽车年销量将达到10-20万规模。要完成这一目标,新车投放将成为关键。未来基于插电式PHEV、纯电动EV、混合动力HEV三大新能源平台推出7款车型。    6.上汽    2015年销量:上汽2015年新能源乘用车销售11123辆,较2014年产销增长3倍。其中荣威e550销售10711辆,占比接近96%。    未来规划:2016年荣威品牌新能源产品将投放4款新车,包括荣威E950、新能源SUV、A级纯电动车、全新一代插电强混荣威E550等车型,价格介于在10-25万之间。    上汽集团曾宣布将在未来五年累计投入200亿元,投放30款以上全新产品,以保持自己的新能源汽车领域的领先优势。上汽计划2020年力争新能源产品销量达到60万辆,其中自主品牌实现20万辆。根据规划,30款新能源产品中,纯电动汽车达13款,插电式混合动力产品有17款,其中也将包括商用车,以及上汽通用和上海大众等合资品牌的新能源产品。    上汽集团副总裁(参配、图片、询价)、乘用车公司总经理王晓秋曾表示:“我们把新能源放在第一位,不仅仅是为了满足国家对2020年整体油耗5升/百公里的要求,更重要的是我们认为未来新能源是不可逆转的趋势,到2025年,新能源将成为未来动力的主流”    7.众泰    2015年销售:众泰新能源销量为24574辆,同比增长143.6%。众泰汽车将于今年冲击35万辆的目标销量,而2018年将冲击50万辆目标。    未来规划:2016年6-8月份众泰将推出一款纯电动越野SUV,2016年还将推出Z500纯电动版、众泰E200等车型;2017年7月份还将推出一款纯电动多功能商务车。众泰已经规划8款全新新能源汽车,动力类型覆盖纯电动车和插电式混动车,包括四款微型纯电动车,分别为E200、E300和E500;一款中型纯电动车Z500EV、一款中型电动SUV—SR7电动版以及A0级、A级、B级三款PLUG-IN插电式混合动力乘用车。    8.长安    2015年销量:长安逸动(参配、图片、询价)EV销售1500辆。    未来规划:长安汽车发布2020新能源计划,未来将投资180亿元在纯电动和混合动力两大技术平台上,至2025年推出34款车型,其中今年计划推出一款纯电动车型(2016年底或2017年初还将再推出一款300公里续航里程的电动车)。长安汽车目标是在2020年新能源车累计销量达到40万辆,至2025年,新能源车累计销量突破200万辆。    9.吉利    2015年产量:吉利2015年以50135辆成为纯电动乘用车产量冠军,占比35%。    未来规划:吉利未来5年的新能源汽车规划,未来纯电动车、混合油电车、插电式混合动力车比例将占其总销量的9成。2020年将占吉利汽车总销量90%以上,其中插电式混动(PHEV)车型与油电混动(HEV)车型占比65%,纯电动(EV)车型销量占比35%。将借助新能源车型布局,于2020年前实现国家第四阶段百公里5.0L的企业平均油耗消耗限值。    在纯电动汽车方面,吉利将打造FE纯电动平台和PE纯电动平台,到2020年,吉利FE平台的车辆将实现续航500km,百公里耗电11kwh的目标,未来PE平台的小型纯电动车将采用更多轻量化材料。在油电混合车型方面,搭载吉利自主研发的ghs油电混合系统的首款车型将于2016年正式上市。在插电混动方面,吉利将推出1.5td 7dcth的插电式混合动力系统,首款车型将在2017年上市。    10.东风    2015年销量:东风风神E30销量511辆。    未来规划:2016年,东风电动车公司将投放三款纯电动轿车车型:E302016款、A60EV标准版、A60EV尊享版,确保2000辆、力争4000辆的纯电动轿车销售目标达成,其中E30L、A60EV车型各销售1000台以上。    11.江铃    2015年销量:江铃E100销售5268辆。    未来规划:江铃集团采取了混合动力车、纯电动车两条产品规划路线。其中,纯电动车战略目标是取得国内电动车市场份额10%,按照对行业的预计,2020年江铃集团纯电动车产量将达到6-7万辆。    在未来的产品规划中,江铃E100车型升级产品即将上市,正在开发的代号为E200、E160、E170纯电动轿车也将陆续上市。另悉,新上市的电动轿车相比老款产品,在续航里程、最高时速、智能化和舒适性方面将会有明显提升。此外江铃还将利用现有整车技术及平台,引入混合动力技术,以解决有关法规合规问题,此项目的前期费用为1.8亿元。   二、2020年新能源汽车销量目标    1.长安汽车    长安汽车的新能源战略规划较为理性。到2020年,长安新能源汽车的累计销量将达到40万辆,而整体销售目标为450辆。也就是说,到2020年,新能源车销量将占长安汽车总销量的8.9%。    2.上汽集团    未来五年新能源业务将新增投入200亿元,投放30款以上具有国际先进水平的全新产品,到2020年力争达到60万辆的销量目标。其中自主品牌新能源车型销量要占到20万辆。    3.一汽集团    一汽集团并没有给出明确的新能源销量目标,只是宣布:计划2020年新能源汽车占据全国15%的市场份额。    4.东风集团    东风集团规划,到2020年,其自主品牌累计销量目标为200万辆。其中,新能源车销量目标为80万辆,占比高达40%。    5.广汽集团    广汽集团也将新能源汽车定为集团的战略产业,到“十三五”末,其新能源车型数量将扩展至十余款,以支撑广汽集团自主与合资新能源汽车2020年产销量突破20万目标的实现。    6.北汽新能源    提出了“5615”发展目标,其中提及2020年年产销要达到50万辆。    7.奇瑞    2015年8月表示,将投资数百亿元,到2020年实现销量目标70万辆,其中新能源车将达20万辆,占比28.6%。    8.吉利汽车    吉利的战略最令人震惊。吉利宣称,今后将纯电动、插电式混合动力以及油电混动三种技术路线并举,目标是至2020年新能源汽车销量占到总销量的90%。结合此前吉利发布的2020年实现120万辆的销量目标,其新能源汽车销量将达到108万辆。这是一个相当高的数量,甚至占到了《规划》目标500万辆的两成。而且,吉利将从燃油车企业变身为新能源汽车企业。 责编:杨杰" "   据外媒报道,德国大陆公司2006年至2010年生产的汽车安全气囊控制系统存在缺陷,这可能导致气囊在撞击时无法打开,或没有事故发生时意外打开。    本田、菲亚特-克莱斯特、梅德赛斯-奔驰、大众、马自达、沃尔沃卡车等6家企业约500万辆汽车受到影响。    全球汽车市场中,气囊召回已屡见不鲜。其中,日本知名制造商高田公司给人们留下了深刻印象。横跨2013至2016年,均能看到高田气囊召回计划频频曝出。    正在高田气囊焦头烂额的时候,一则更加劲爆的消息使人们转移了注意力。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    据报道,近期,德国知名汽车零部件制造商大陆集团,向美国国家高速公路安全管理局(NHTSA)递交了召回计划,因其制造的部分安全气囊传感器存在故障隐患,将在全球协同受影响的6个汽车品牌实施召回,涉及500万辆车。    大陆集团将于近期启动召回计划,并继续对旗下产品进行核查,以彻底消除安全气囊传感器隐患。    本田表示,将在美召回34.1万辆2008-2010款雅阁轿车,替换存在缺陷的大陆系统控制单元。    该缺陷已让本田收到1575起保修索赔,83次现场报告,和2例致伤事件。另有74起因气囊致伤的指控尚未确认。    本田告知经销商,目前需更换的部件短缺,暂时只能接受发生撞击伤害和气囊展开问题的车辆订单,今年秋季之前恐无法完成全部更换。    同样,菲亚特-克莱斯特也在美召回11.2万辆汽车,包括2009款道奇酷威,2008-2009款道奇凯领、克莱斯勒Town and Country,以及合作研发的2009款大众Routan。    该公司报告显示,目前已发生25起气囊缺陷导致的意外事件。    大陆集团表示,召回还涉及沃尔沃北美卡车公司和马自达公司。    马自达已回应召回并介入调查,沃尔沃则表示尚不清楚受影响车辆数目。其他汽车制造商目前没有进行回应。 责编:杨杰" "   新华社长沙2月17日电(记者 史卫燕)春节前后,大量车流涌上高速公路,然而,当车辆长龙逐渐稀松,一条条更为触目惊心的“垃圾长龙”却留了下来。记者在湖南境内的长益高速公路上看到,在临时停靠点和服务区,各种垃圾成堆。春节期间这里60多公里高速路段,日均清理的垃圾竟然超过20吨。    长沙至益阳高速公路全长62.3公里,是进出长沙的西大门,今年春运期间,这里成了湖南境内高速公路的“堵王”,24小时高峰断面车流量达到12万辆。长益高速养护工杨秋强告诉记者,春运高峰时,饮料瓶子、纸巾、塑料袋等垃圾常常被到处乱丢,稍有堵车路面便是一片狼藉。高速公路上垃圾成堆的现象,折射出人们在物质财富丰富的同时,文明素养还有待提高。    长益高速养护清障中心主任陈创说,为备战春运,长益高速养护清障中心在原有22人的基础上,临时增加了10位养护工参与保洁工作。即便如此,每位养护工还是需要加班加点,平均每天出勤3趟,工作12小时,收捡超过500公斤的垃圾。然而,要恢复到平时的卫生状况、环境状况,还需要半个月。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    路面上存在垃圾为高速公路行车安全埋下了极大隐患,根据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定,乘车人不得向车外抛洒物品,不得有影响驾驶人安全驾驶的行为。高速交通部门呼吁广大司乘人员在车内自备垃圾袋,在服务区及停车港湾休息时把垃圾袋放置在垃圾桶里,做到环保、安全出行。 责编:杨杰" "  在过去的2015年,通用汽车及合资企业全年在华零售销量共达3,612,635辆,同比增长5.2%,再度刷新2014年创下的年度销量纪录。其中在昂科威和SRX等车型的推动下,通用SUV产品的零售销量同比激增144%。上汽通用汽车总经理王永清表示,未来几年将在SUV细分市场发力。网通社梳理通用新车计划,旗下三大品牌将陆续推出5款全新SUV车型。包括凯迪拉克将推三款全新SUV车型,而别克和雪佛兰分别新增一款紧凑SUV和全尺寸SUV。    通用三大品牌将推5款全新SUV 品牌 车型 级别 预计上市时间 雪佛兰 Suburban 全尺寸 2016年 别克 紧凑型SUV 紧凑型 2018年 凯迪拉克 XT2 小型 规划中 XT4 紧凑型 XT6 中大型 以上部分车型为猜测 制表:网通社 Internet Info Agency   雪佛兰品牌:全尺寸SUV   作为通用致力打造的百万级品牌,雪佛兰将在2020年内推出20款新车,以实现这一销量目标。进入2016年,雪佛兰正式进入产品密集投放阶段。王永清表示:“在2016年年底之前,雪佛兰将在中国市场推出7款新车,覆盖中级车、中高级车、SUV等细分市场”其中包括一款全尺寸SUV——Suburban。   目前雪佛兰在华SUV产品阵容中仅有小型SUV创酷和中型SUV科帕奇两款车型。今年雪佛兰有望在华引入全尺寸旗舰SUV——Suburban。新车拥有5.7米的车身长度, 满足普通家庭对于车内空间的需求。现阶段国内全尺寸SUV市场火热,但多以豪华品牌车型居多,例如奔驰GLS、雷克萨斯LX等,Suburban上市后将与这些豪华车型形成错位竞争。   别克品牌:全新紧凑SUV   今年1月北美车展前夕,通用汽车全球总裁丹·阿曼(DanAmmann)介绍了别克未来几年的新车规划:“到2018年前别克将推出7款全新及换代车型”其中包括一款全新紧凑SUV车型。这7款产品将在2018年底陆续在美国市场上市,但除了已在国内上市的昂科威外,其他6款均有望登陆中国市场。   新车介于昂科拉和昂科威之间,定位紧凑SUV,并将基于通用最新D2XX平台打造而成。在外观方面有望以Envision概念车为模板,但最终量产车也将采用别克最新家族式设计。目前通用汽车陆续普及全新一代小排量增压发动机,新车有望搭载一台1.5T SIDI涡轮增压发动机。   凯迪拉克品牌:全新小型、紧凑型和中型SUV   作为通用旗下唯一的豪华品牌,通用汽车近两年开始逐步推进凯迪拉克的复兴计划。未来品牌将在华推出多款产品,在现有的6大车系的基础上再推6款全新车型,形成十二大车系,覆盖SUV、轿车、敞篷车等各个细分市场。SUV是未来凯迪拉克主攻的重要方向之一。除凯雷德和XT5外,凯迪拉克还将推出3款新产品,分别为小型、紧凑、中大型SUV。这些新车未来均有望在华国产。   2014年,凯迪拉克的总裁约翰·德·尼琛(Johan de Nysschen)表示,公司将采用新的命名方案,以此来应对竞争日益激烈的豪车市场。其中以“CT+数字”命名旗下轿车产品,“XT+数字”命名SUV车型。目前通用已经注册了XT2、XT3、XT4、XT5、XT6、XT7和XT8商标。凯迪拉克中型SUV——SRX的换代车型已命名XT5,未来品牌全新小型SUV、紧凑SUV和中型SUV,有望依次命名XT2、XT4和XT6。(网通社 2016年2月19日北京报道)   文章标签:新车评测视频汽车油耗轮胎品牌 责编:杨杰" "  制造商寻求利润最大化与销量至上时,美国汽车市场还是一如既往地对汽车安全有着严苛要求。近日,美国市场就基于NHTSA(美国高速公路安全管理局)与IIHS(美国公路安全保险协会)顶级安全评估报告对美国市场中的SUV车型进行了评选,结果评选出了十大最安全的SUV车型,上榜车型虽然只针对美国地区,但对日渐升温的中国SUV市场而言,也有着一定的指导意义,所以拿来同大家分享。 讴歌MDX   讴歌MDX所有IIHS评级中不仅通过了测试,而且在中型SUV车型中获得了“良好”评级。此外,讴歌MDX在前防撞保护设施也是非常高级。作为讴歌第三代车型,讴歌MDX为七座车型,也是讴歌在中型SUV中最畅销一款,在传动系统方面配备前轮驱动以及号称最强越野的SH-AWD(四轮驱动力自由控制系统)。   讴歌RDX   看完大哥MDX,作为二弟的讴歌RDX显然也不甘示弱。在2016美国安全测试中RDX也获得了2016年最安全SUV的称号,根据IIHS和NHTSA评估结果中,它获得了与兄弟MDX同样的好评,通过一系列碰撞测试后,IIHS将讴歌RDX放入最安全紧凑型SUV行列。 作为五座版本车型,RDX的全轮驱动系统是可选的,但并没有加入大哥MDX那套繁琐的SH-AWD系统。   本田CR-V   此次紧凑型SUV本田CR-V S获得了“高级”认证,在正面碰撞预防系统中,CR-V的碰撞结果近乎是最好的成绩。 2016年CR-V的零售价为23745美元,为五座版车型。作为这个星球上最热门的紧凑型SUV之一,也许有着很多原因,但其总顶级的安全性着实让人眼前一亮。   本田Pilot   本田旗下的全尺寸SUV本田Pilot 在此次报告中也获得了“高级”的评级,其可选的前防碰撞技术和易于使用的儿童座椅锁扣令其碰撞测试结果十分出色。2016年本田Pilot SUV的零售价为30145美元,并配有3.5升V6发动机作为标准配置。目前可最多容纳八名成年乘客,并拥有四轮驱动的选装配置。   现代途胜   作为紧凑级SUV的佼佼者,现代途胜的最终结果也非常理想,可选的正面碰撞预防技术的获得了“优秀”和“优良”评级,同时也配备了儿童安全座椅的设施。 在美国,现代途胜的零售价格为22700美元,虽然车型界定与跨界车型版本但还是能够满足五位成年人的乘坐空间,而在驱动配置上也有两轮前驱与全轮驱动两种配置可供选择。   雷克萨斯NX   雷克萨斯NX在此次NHTSA和IIHS测试中表现惊艳,作为奥迪Q5的主要竞争对手,(奥迪Q5也曾被评为最安全的高档中型SUV)此次被评为最安全的高档中型SUV。同时,该车前预防碰撞系统被评为最先进的可选配置。2016年度雷克萨斯NX在美零售价为34965美元,该车配有两轮前驱和全轮驱动版本。   三菱欧蓝德   紧凑型SUV三菱欧蓝德凭借其可选的正面碰撞预防设备在此次评估中获得“优秀”的评级。 2016年欧蓝德在美零售价为22995美元,虽然从外形尺寸上看三菱欧蓝德优势并不明显,但也丝毫遮盖不住七座版本的实用性。而且日本三菱还在美国市场中提供前驱和四驱两个版本配置。   斯巴鲁森林人   紧凑型SUV斯巴鲁森林人也在此次IIHS碰撞测试中取得了优异成绩,该车在前预防碰撞测试中获得优秀的评价。 2016年斯巴鲁森林人在美零售价为22395美元。斯巴鲁森林人采用水平对置发动机以及全时四轮驱动系统作相信会在严寒的冬天较为实用。   丰田RAV4   紧凑型SUV丰田RAV4在此次IIHS碰撞测试中取得的成绩多少有些令人刮目相看。在前碰撞测试中获得了最好的“卓越”的评价。 2016年丰田RAV4在美零售价为24350美元。与同样上榜的雷克萨斯NX一般,RAV4车型也配有前驱以及四驱两种驱动形式,而且日后还会配备混合动力系统。   沃尔沃XC60   作为安全的代名词,沃尔沃一直在安全配置上独占鳌头,没错此次沃尔沃XC60在高档中型SUV领域中,在IIHS和NHTSA碰撞测试中均获得了 “良好”的评级。2016年沃尔沃XC60在美零售价为36600美元,提供前驱与四驱两种驱动形式。   也许看了这些大家可能不太明白IIHS的评估标准究竟是什么,那么彩蛋方面就让ams车评网为大家普及下,IIHS究竟是什么?   IIHS的亮点在于对车顶强度有着自己的评判标准。方法是,使用金属板以一定的角度和速度撞击车顶,然后测量车顶凹陷程度。评为“G(Good)”的条件是凹陷不超过5英寸,并且车顶必须能承受超过4倍于车重的碰撞力度;达到相同凹陷程度所能承受的强度为车重的3.25倍以上4倍以下时,评价为“A(Acceptable:允许范围内)”;2.5倍以上3.25倍以下时,评价为“M(Marginal:允许范围最底线)”;不到2.5倍时,评价为“P(Poor:差)” 责编:杨杰" "  写在前面:   汽车安全只有四个字,但仅靠几篇文章是很难说透的。为此,从今天开始,《新车新技术》将正式以汽车安全为主题,从各个角度对汽车的安全性进行全面细致的解读,以期让广大读者在潜移默化中,逐步形成科学、合理的汽车安全观。   在过去一百多年中,汽车各方面的性能与配置一直在不断发展,汽车的安全性也得到了长足进步。但令人困惑的是,虽然当代的汽车具备数不胜数的主动、被动安全配置,每年也车祸而丧失的人数似乎却并未减少。谈到这有人可能会问,我们的汽车真的是越来越安全么?   要回答这个问题,最好的办法就是把几十年前的老爷车请出来,同近几年出产的新车来一场面对面的较量。而在几年前,很能来事儿的美国人确实这么干过,废话不多说,我们下面就来看看这种“关公战秦琼”般较量的结果。   关注汽车的读者对IIHS这个机构肯定不会陌生,它的中文名全称是美国高速公路安全保险协会,每年都会定期对市面上的新车进行碰撞测试。而在2009年,为了庆祝成立五十周年,IIHS进行了一场特殊的碰撞测试,拿当年生产的雪佛兰迈锐宝同一辆1959年生产的雪佛兰Bel Air老爷车进行对撞。   迈锐宝这款车大家都不陌生,2009款的轴距不到2.8米,整体长度约4.8米,整备质量约1.5吨,和国内在售的现款新迈锐宝相差不大。   而相比之下,1959款Bel Air绝对算是个大块头,轴距刚刚达到3米,整体长度则达到了5.4米,比当今加长版的宝马7系还要长,而它的车身及主要零部件全部都由钢材组成,整备质量达到近1.7吨。   1959款Bel Air诞生时,正值肌肉车、长尾翼在美国市场风靡之际,它长长的车头和偏移的车尾看起来十分拉风,方方正正的线条也颇有硬派气息。   相比之下,有着当代流线型设计的迈锐宝,更像是个脾气温顺的小伙子,让它同爷爷辈的Bel Air面对面进行对撞,貌似很难占到便宜。这台Bel Air虽然年代久远,但车况仍然良好,发动机舱内装着的那台3.9升6缸发动机仍然可以正常运转,车身钢架与板件除了表明出现一些锈迹外,保存依然完好。   IIHS设置的这场测试并非完全正面的碰撞,而是小范围重叠的对撞。面对着气派、硬朗的Bel Air,和明显小一大圈的迈锐宝,如果有人逼着你做试验品,必须挑一辆车进行碰撞时,你会选哪一辆呢?   不卖关子了,来看看碰撞后的结果:   看到这些图片前,想必很多人和我一样,已经猜到了结果,但Bel Air碰撞后的惨状依然远远超出了我的想象。   面对承受了相等冲击力的Bel Air,由于缺乏如今普遍设置的吸能结构,它长长的车头像塑料壳一样脆弱,乘员舱的结构已经不是变形,而是完全崩溃。 前风挡玻璃在碰撞之后整个脱落,紧接着破裂成无数的玻璃碎片。   由于没有装备安全气囊与安全带,Bel Air车内的假人在碰撞后迎面撞上严重变形的方向盘,如果坐在里面的是个真人,最后的结果只能说九死一生。碰撞之后IIHS对Bel Air的评价是:各方面表现均为Poor(糟糕)。   再看看迈锐宝的情况,虽然车头破损明显,但碰撞后乘员舱结构基本完整,气囊正常弹出。前风挡虽然严重破裂,但并未脱离框架,且没有溅出碎片。   如果这里坐的是真人,虽然难免受到一定程度的损伤,但应该不会危机性命。幸运的话,或许还能走下来查看对面乘客的情况。看完这场特殊的碰撞测试,我想起了很多人都存在的一种误解:车子越重越耐撞、越安全。相信看完本文之后,大家对于这方面的认知应该会有所转变。   最后说两句:   汽车经过一百多年的发展演变,和几十年前的老旧车型相比,当代汽车在安全方面的表现也确实发生了质的变化。除了车身结构更加坚固、车内配置更加丰富外,能够规避碰撞发生的主动安全技术也扮演着越来越重要的角色。   不过,汽车安全性这个话题非常复杂,仅从任何一个角度去判断都是片面的,而本文介绍的这场新、老车型对撞也只能说明一方面的问题。谈这个话题不能着急,未来一段时间,新车君将继续为大家带来更多安全技术的解读,我们将来慢慢聊、细细聊。     责编:杨杰" "  平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”当大环境的水温不断降低时,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓。而2015年,这条“鲶鱼”遭遇了前所未有的冰河。   2014年8月,随着国家工商总局的一纸《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作》的公告,平行进口车经销商不再受备案制度限制,正式“登堂入室”   换言之,平行进口车作为非授权经营方式的重要表现形式,从2014年8月开始正式“合法化”,从“地下”运作转为“地上”发展。然而,“合法化”之后的一年又4个月里,平行进口车市场却陷入了一个尴尬的境地,繁花似锦的表象和日渐低迷的销售数据并不对等。   2015年2月,平行进口车在上海自贸区开卖,短短不到半年时间里,深圳、天津、广州三座城市也相继开展平行进口试点工作,此后,四大自贸区认证的汽车平行进口试点企业数量规模不断过大,截至目前为止,四个自贸区累计认证的汽车平行进口试点企业数量达到95家,其中上海28家,广州14家,天津35家,福建18家。其中还包括多家类似于上海永达汽车集团有限公司、上海百联汽车贸易有限公司、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业。   从普通经销商层面来看,2015年年底国家相继出台的《国务院办公厅关于加强进口的若干意见》,以及《国家认监委关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告》,规定从2016年1月1日起,将实行放宽对进口汽车原厂授权文件的要求、放宽平行进口汽车数量限制、简化工厂检查要求三大举措。   以上举动,破解了自贸区平行进口车汽车试点存在的3C认证等瓶颈,也让普通经销商们看见了一片有待挖掘的市场。   以3C认证改革这一利好消息为例,平行进口车销售前的中间环节得以减少,认证检测费用有望从过去的4万多元降低为3千至5千元,如此一来,平行进口车价格将进一步降低。   “随着商务部以及国家认监委对于平行进口车的利好政策,平行进口车市场相对于中规进口车而言,还有更大的市场空间等待挖掘,而且随着国家对于数量限制的开放,平行进口车的成本降低了30%”合天下集团创始人赵艳详在接受本媒体采访时曾表示,随着政策推进,“合天下”也将加大在平行进口车业务的投资力度。   一位自贸区平行进口商表示:“最保守估计,明年通过上海口岸,完全按照平行进口汽车标准进来的车辆可到上万辆”   但是,在整个平行进口车市场风生水起的表现背后,却隐藏着一个残酷的数据。平行进口协会副会长姜建清在接受AutoKol采访时透露,尽管相比2013年,2014年平行进口车的进口量有所加大,在12万辆左右,但报关数量却反而出现了下滑。   他进一步解释这一现象,“其中大部分(平行进口车)处于保税状态,保守估计有5万辆左右利用口岸政策保税或者延缓报关”由于2014年底积存在口岸的车辆过多,再加上2015年经济大环境的持续下行,“2015年连同2014年平行进口车的总销售量保守估计在8万辆左右”   与姜建清给出的数据一样残酷的是,中国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树对于2015年平行进口车市场发展的评价为“市场在萎缩”   那么我们不禁要问,合法之后的平行进口车市场为何反而呈现出下行状态? ▌大环境转冷,让平行进口车无处避风   2015年全国狭义乘用车总销量为2,020万辆,同比增速9.3%,相较2014年批发增速13%稍有降低。在经济下行趋势和限购压力及股市波动等多重因素的影响下,2015年的车市不可避免地呈现出增速放缓特征。   而作为汽车市场的一个利润空间比较大的板块,平行进口车市场也无法做到独善其身。在崔东树看来,平行进口车从“地下”搬到“地上”的最大意义在于提高进口车市场的竞争程度,使得行业内部以及品牌之间能够形成更加充分的竞争,使得消费者能够购买到质量更好、价格更优产品。   而从更高层面来看,滚雷进口车创始人陈鸿认为,通过开放平行进口车,鼓励竞争、打破垄断,符合中国更好发挥市场配置资源决定性作用的大方向。   简言之,平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”当大环境的水温不断降低时,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓。   尽管利好政策正在相继出台,但是用汽车行业评论员张志勇的话来说,这些只能从一定程度上改善经销商面临的问题,但是消费者购车需求的多少并不会因此而发生改变。   ▌平行进口车的竞争优势在被迫减少   “除了大环境的影响,平行进口车供应渠道的变窄、以及国外汽车厂商对紧俏车型进行发动机调校等,也使得平行进口车的竞争优势在逐步减少”在姜建清看来,进口车受各种外来因素的影响,市场层面逐渐变冷。   货源紧俏而且有局限性。从平行进口汽车的来源来看,相关资料显示,2015年已经售出的平行进口车来源中,美国及加拿大占55%,中东占40%,欧洲占5%。   各种法规政策阻碍销售渠道。根据我国新版《汽车销售管理办法(征求意见稿)》中规定:“不得以销售汽车的名义销售已在境内外办理登记或者使用的车辆”换言之,禁止进口车在中国市场“二次销售”然而美国法律规定车辆必须在出境时办理完税手续并进行登记,这样的车辆在上海自贸区就被认定为“旧车”,无法进行销售。   而对于威胁到自身在中国这一最大汽车市场利润的行为,国外汽车厂商也自然不会坐视不理。早在2014年,戴姆勒公司(Daimler AG)便已加强力度打击未经授权由美国向中国出售汽车的行为。梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)美国地区首席执行官史蒂夫·坎农对此表示,梅赛德斯采取的第一步是鼓励经销商通过使用美国齐洛房地产数据库公司等在线资源查证潜在买家的地址,以此审查购买专属市场车型的买家,并且对现金付款设置障碍。   除了堵截平行进口车市场的源头,汽车厂商还在排量上下功夫,比如2015年年中一度闹的沸沸扬扬的宝马品牌将旗下畅销车型X5的排量提升25ml的消息。这样一来,中国平行进口这款车型的税费上涨了近11万。   ▌售后体系、监管流程亟待完善   此外,平行进口汽车售后服务体系规范不完善也使得消费者面对平行进口车时容易产生顾虑,而这一制约性问题至今没有得到妥善解决。   以永达集团售卖的平行进口版宝马X5为例,这款车主要来自于中东、北美、加拿大和墨西哥地区。其中中东和北美的新款X5售价为75.5万元。而带有M配件的墨西哥、加拿大版本价格更是高达90万元以上。反观宝马配置、规格与之最为接近的目前正在各家4S店销售的2015款xDrive35i中国限量版,指导价为95.8万元,终端价格大约在86.8万元左右。相较而言,尺寸更大、调校更出色的国外版具有一定的价格优势。   不过有一点值得注意,平行进口宝马X5可以在所有宝马4S店内进行维修和保养。但是质保是需要额外购买的。如果单单购买地盘、发动机、变速箱“三大件”的质保,价格为7,500元(3年/6万公里),如果是整车质保,价格为15,000元(3年/6万公里)。这在一定程度上削弱了平行进口车的价格优势。   专家提醒,尽管我国政府在平行进口市场加大推进力度,但在我国“合法化”后的平行进口车的确仍处于起步阶段,尤其售后短板仍是不少消费者心中的一大顾虑,政策体系及监管流程也亟待完善。无疑,从起步到成熟需要一个过程,而这一切都需要时间来磨合、完善。   当然,未来国家对于平行进口车售后服务的态度如果能够借鉴更为成熟的日本那是再好不过了,日本相关规定要求跨国汽车厂商在日本设立的总经销商为平行进口汽车提供售后服务,并对每一辆平行进口车都提供单独认证。类似的政策保障对于平行进口车市场的向上发展会有着可观地推进作用。   ▌众多“蚂蚁”将在这场博弈中出局   “随着越来越多的企业加入战局,平行进口车市场的内部博弈也在不断加强”姜建清进一步透露。   作为第一批进入上海自贸区大名单的平行进口汽车试点企业,上海永达汽车集团有限公司市场营销中心执行总监张岑淳子在采访中曾表示,永达引入的平行进口车将和“中规车”形成差异,在车型上不会有太大矛盾。查看永达豪车中心的网站页面不难发现,永达集团旗下的平行进口车业务除了会销售与4S店车型配置或性能存在差异的平行进口车,也囊括了林肯MKT、奔驰GL500、丰田塞纳等并不在国内销售的车型。   业内人士表示,对于类似于上海永达汽车集团有限公司、上海百联汽车贸易有限公司、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业来说,平行进口汽车仅仅是主营业务的补充部分,是在和厂商、经销商进行谈判时的一个重要筹码,其主要作用在于削弱厂商对于流通渠道的控制。   但是不可否认的是,与那些真正想在平行进口车市场分得一杯羹的普通经销商来相比,这些企业就已经有着诸多经济以及人脉方面的天然优势,更何况是那些厂家指定的进口车总代理商?常年在天津从事进口车贸易的常先生坦言:“无论在工商总局还是商务部等相关部门,这种非中规的进口车都没有和总代理进口的车享受到同样的待遇和平台”   而这种实力的悬殊会对行业未来的发展走势产生最直接的影响。平行进口车副会长姜建清甚至预测:“散众平行进口商将在2016年衰减80%以上”也就是说,洗牌在所难免。   对于平行进口车市场接下来的发展,张志勇认为,适应相关机构的介入、铺设渠道等都需要花费大量的时间,一个市场的成熟不是一蹴而就的,而是需要等待。   而姜建清的观点是:“2016年估计会是平行进口商最艰难的一年”不过他同时也认可了平行进口车市场的发展前景,“市场是有的,如何创新是平行进口商面临的课题”   版权声明:   本文为《童济仁的汽车评论》独家稿件,禁止任何形式的转载或改编,如有任何侵权行为,侵权者将承担相应的法律责任! 责编:杨杰" "   现如今,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情,不管是豪车、跑车还是SUV又或者是MPV,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型。除了经济实惠之外,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋。    PS:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车,是经过鉴定之后无火烧、泡水、重大事故,且外观完成无需喷漆的二手车。   一、换油    1、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油,主要作用是对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。发动机是汽车的心脏,许多金属部件之间相互摩擦运动,这些部件运动速度快、环境差,工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损,延长使用寿命。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔,以确保油路通畅,不被杂质阻塞。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为:全合成及半合成。全合成机油是最高等级的。车友们在选择机油种类时,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择。    2、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质,使用在采用液压制动系统的车辆中。是制动系统制动不可缺少的部分,而在制动系统之中,它是作为一个力传递的介质,因为液体是不能被压缩的,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效,会对我们的安全带来隐患。    3、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品,起到润滑延长传动装置寿命的作用,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果,在严苛操作条件下减少油品损失。根据变速箱结构的不同,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型,其扭矩、重量、转速、结构等都会不同,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。而不同的变速箱油,正是影响换挡品质的原因之一。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油,特别是打算卖掉的车,所以二手车的变速箱油应该及早更换。   二、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花,以点燃可燃混合气体的部件。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量。尤其是中心电极达到更高的温度时,被酸化消耗掉。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下,可以先拆出火花塞进行检查,看是否需要更换。   三、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,传动精确,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换。就算你车上备有正时皮带,一旦发生其断裂,自己也无法更换。因此,当总行驶路程到达8万时,建议考虑更换之。正时皮带在水箱风扇的后面。    随着汽车制造工艺的不断进步,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代,与传统的皮带驱动相比,链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间,并且终身免维护,这就使其与发动机同寿命,不但安全、可靠性得到了一定提升,还将引擎的使用、维护成本降低了不少,可谓一举两得。   四、查看蓄电池    车辆的电瓶,又称为蓄电池,是一个将化学能转化成电能的设备。它的作用是供给发动机用电,当车辆准备发动时,蓄电池会放电给起动机提供电力,并由起动机带动飞轮、曲轴转动,从而发动车辆。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池。    买回二手车之后,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态。在启动引擎的时候,如发现声音转弱或是灯光昏暗,基本可以断定电池需要更换。事实上,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了,所以更换一个也是非常必要的。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右,与铅酸蓄电池相当。   五、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车,防止吸入对身体有害的污染物。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置。活塞式机械(内燃机、往复压缩机等)工作时,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损,所以必须装有空气滤清器。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器,会使发动机进气不足,使燃油燃烧不完全,导致发动机工作不稳定,动力下降、耗油量增加的现象发生。    一般停放较旧的二手车,空气滤清器很久都没有更换,建议查看实际情况之后酌情予以更换。   六、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内,进行车内除味消毒必不可少的程序。除了常见的清洗除尘,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外。细节上注意车身内部,包括座椅,车体面板,玻璃等切不可忘记,擦拭完毕需摇起车窗,让汽车通风一段时间,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品,增加除臭效果。   小结:    对于二手车的整备是一门细致活儿。建议车主勤观察、勤保养,车子嘛“三分修,七分养,好好对待爱车,爱车也会好好的对待你。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车,欢迎扫描优艾卡二维码,如有汽车问题需要咨询,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您。 责编:杨杰" "  近日,关于新能源汽车骗补的丑闻在国内新能源汽车圈内发酵,新能源汽车产业链骗补将受到严查,并且随着新能源汽车补贴的爬坡,未来补贴越来越少,甚至将取消补贴,这些政策是否不利于中国新能源汽车的发展?让新能源汽车开倒车呢? 中国电动汽车繁荣的背后却没有在国际上富有竞争力的车型   据统计,2015年国内新能源汽车累计生产340471辆,同比增长3.3倍;累计销售331092辆,同比增长3.4倍。其中纯电动汽车产销分别完成254633辆和247482辆,同比分别增长4.2倍和4.5倍。   截至2015年底,我国新能源汽车累计产销近50万辆。数字庞大的背后,甚至可能有假,因为骗补丑闻就说明了新能源汽车实际产销量可能没有如此之高。即使新能源汽车销量有那么高,但是国内的新能源汽车也是品质较低,没有出现类似特斯拉这样的在全球有很大竞争力的车型。   国内新能源汽车难改低端高价的形象   从中国国产的新能源汽车价格来看,国产新能源汽车的价格主要集中在20万元以下;而20-25万元区间的车型仅有北汽EV200、E150EV、力帆620EV、长安逸动EV、荣威E50和启辰晨风几款车;价格在25-35万元的有比亚迪e6和北汽新能源ES210两款车;价格超出36万元的只有腾势一款车。   可见,中国的电动新能源车依然以低端车型为主,可是这些低端车型补贴前的售价并不低,而同级的传统能源汽车却便宜了很多。我们以售价为24.99万元的长安逸动来看,补贴后的价格为14.99万元,而长安逸动的传统能源车型售价只有7.49-11.79万元,即使补贴后的价格,相对传统能源汽车依然贵了。   补贴里程提升能否改变电动汽车续航里程之殇   如果将来补贴越来越少的情况下,将很不利于私家车消费者购买纯电动汽车,因为目前的油价维持相对较低的情况下,更多的消费者还是愿意购买传统能源汽车,如果不是限购和限行等政策门槛的阻拦之外。   此外,从纯电动车的续航里程来看,除了腾势和比亚迪e6可以续航300公里之外,其余车型按照续航里程长短都难超过200公里,超过200公里而300公里以下的电动汽车只有众泰E20、北汽EV160、北汽EV200;而特斯拉也只能续航390公里。   未来,随着补贴政策的退坡,在2016年的补贴则是,最低档补贴的获取资格由80km提高到了100km;在最高车速的要求由之前的不低于80km/h提升至不低于100km/h。而补贴金额最低档的补贴从3.2万降至了2.5万;中间档依然保持4.5万不变;最高档由5.4万提升至5.5万。   磷酸铁锂电池和三元锂电池的竞争   补贴逐渐减少,让消费者购买电动汽车的热情也将逐渐减弱。毕竟纯电动汽车不仅有着充电不方便,续航里程不长等不足,更重要是纯电动汽车充电次数的增加之后,续航里程还会进一步减弱。   更重要的是,目前国产的纯电动汽车都是采用的磷酸铁锂电池为主,但是三元材料电池能量密度更大;磷酸铁锂电池的耐高温比三元材料电池强;磷酸铁锂电池的能量密度没有提升的空间,然而三元锂电池能量还有很大的提升空间,但是三元电池的安全性没有磷酸铁锂电池高,两者的循环寿命相当。   如今,工信部暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录,只有乘用车领域还在可以继续使用三元锂电池,该电池重量更轻,续航里程更长,但是耐高温能力差,安全性相对较差一些。   随着补贴的减少,以及未来仅有续航里程更长的电动汽车才能享受更多的补贴,迫使厂家采用续航里程更长的电池,而三元锂电池可能成为首选,但是却可能导致消费者对该电池安全性不够高的担忧,毕竟笔记本使用的三元锂电池都有自燃的情况。   诸车企靠改装推新能源汽车为补贴而不是抢占市场   骗补一事也难迫使汽车企业在新能源汽车上的技术升级,目前各大传统能源汽车生产电动汽车,根本目的是为了补贴而不是卖车。即使是国内新能源汽车最畅销的比亚迪,2015年上半年的净利润4.66亿元,而同期其营业外收入中政府补贴金额达到3.29亿元,占归属母公司所有者的净利润的比例高达70%。   据统计,安凯客车在2015年1-6月的新能源汽车国家补贴4.4亿元,江淮汽车累计收到新能源汽车政府补贴资金3.69亿元,宇通新能源客车8月份收到郑州市财政局向公司转支付的国家新能源汽车推广补贴款303,664万元。此外,还有大量的车企获得了新能源方面的补贴收入。   补贴能否让国内汽车企业在新能源领域快速提升续航里程等技术升级?恐怕很难,目前政府的大力度补贴也没有造就中国的特斯拉新能源汽车,除了腾势电动汽车,大多数新能源车型就是在传统能源汽车基础上进行改装而成,并且类似知豆这样的微型电动汽车不贴前价格都需要10万元以上,如果政府的补贴很快取消,这些车型在市场上将缺乏竞争力。   现行补贴政策导致车企钻空子   新能源汽车要有竞争力,不仅是给车企补贴,更重要是给购买新能源汽车的消费者补贴,让新能源汽车的地方补贴保护政策取消,让所有新能源汽车在全国范围内公平公开地竞争,而更多的却是当地政府对当地产的新能源汽车补贴力度更大,对外地产的新能源汽车补贴力度更弱。   其实,补贴不仅难补贴出中国的特斯拉、还容易滋生腐败,与其直接补贴给汽车企业,还不如借鉴国外的新能源汽车补贴办法。在美国,新能源汽车的补贴方式是政府发放积分。政府不需要出钱,而是让生产污染车的车企向生产新能源汽车的车企提供资金,这种压力倒逼这些车企转型新能源汽车。在德国和法国提高补贴的门槛,提高续驶里程数标准,从而推动真正的电池技术研发。在日本和韩国则对购买新能源汽车的顾客提供高额补贴,补贴在用户端,以提高此类汽车的销量,刺激车企转型。   新能源汽车骗补一事,政府应该考虑补贴的办法改进,而不是一味地给车企也发展新能源汽车的改装车型就能获得巨额补贴。随着2020年以后补贴政策将退出,如果到时候国内新能源汽车的续航里程还是不够长、充电设备还是不够方便等,在那是没有真正技术实力的新能源汽车生产企业,将被淘汰和洗牌。 责编:杨杰" "   现如今,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情,不管是豪车、跑车还是SUV又或者是MPV,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型。除了经济实惠之外,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋。    PS:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车,是经过鉴定之后无火烧、泡水、重大事故,且外观完成无需喷漆的二手车。   一、换油    1、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油,主要作用是对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。发动机是汽车的心脏,许多金属部件之间相互摩擦运动,这些部件运动速度快、环境差,工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损,延长使用寿命。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔,以确保油路通畅,不被杂质阻塞。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为:全合成及半合成。全合成机油是最高等级的。车友们在选择机油种类时,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择。    2、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质,使用在采用液压制动系统的车辆中。是制动系统制动不可缺少的部分,而在制动系统之中,它是作为一个力传递的介质,因为液体是不能被压缩的,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效,会对我们的安全带来隐患。    3、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品,起到润滑延长传动装置寿命的作用,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果,在严苛操作条件下减少油品损失。根据变速箱结构的不同,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型,其扭矩、重量、转速、结构等都会不同,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。而不同的变速箱油,正是影响换挡品质的原因之一。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油,特别是打算卖掉的车,所以二手车的变速箱油应该及早更换。   二、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花,以点燃可燃混合气体的部件。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量。尤其是中心电极达到更高的温度时,被酸化消耗掉。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下,可以先拆出火花塞进行检查,看是否需要更换。   三、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,传动精确,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换。就算你车上备有正时皮带,一旦发生其断裂,自己也无法更换。因此,当总行驶路程到达8万时,建议考虑更换之。正时皮带在水箱风扇的后面。    随着汽车制造工艺的不断进步,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代,与传统的皮带驱动相比,链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间,并且终身免维护,这就使其与发动机同寿命,不但安全、可靠性得到了一定提升,还将引擎的使用、维护成本降低了不少,可谓一举两得。   四、查看蓄电池    车辆的电瓶,又称为蓄电池,是一个将化学能转化成电能的设备。它的作用是供给发动机用电,当车辆准备发动时,蓄电池会放电给起动机提供电力,并由起动机带动飞轮、曲轴转动,从而发动车辆。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池。    买回二手车之后,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态。在启动引擎的时候,如发现声音转弱或是灯光昏暗,基本可以断定电池需要更换。事实上,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了,所以更换一个也是非常必要的。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右,与铅酸蓄电池相当。   五、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车,防止吸入对身体有害的污染物。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置。活塞式机械(内燃机、往复压缩机等)工作时,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损,所以必须装有空气滤清器。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器,会使发动机进气不足,使燃油燃烧不完全,导致发动机工作不稳定,动力下降、耗油量增加的现象发生。    一般停放较旧的二手车,空气滤清器很久都没有更换,建议查看实际情况之后酌情予以更换。   六、闻车内气味(车内消毒)    对与新进