美联储能扭转月底逾八成的降息概率预期吗?

2019-11-19 10:08:25|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   xiang关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活er好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高pei置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也xiang拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到爽肚: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood 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3.0T车型(下文简称MacanS)霉,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍换弛,所以在这篇文章中泵钞,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容乔高,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )雇。作为整个车系当中的中配车型凭粟褥,MacanS绝对是性价比最高的一款牛。只需要多付出13万氢蝎,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了搽拨,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元悔。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价图贿:10.9万 车辆总价(含增值税)械:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷监啪,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件乳钢,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大抹,当然这些选装件也个个价值不菲署。毫无疑问谓,我测试的MacanS同样选装了不少配置某钱,加上所有的选装件之后苔俄嚼,车辆的总价也达到了79.79万蔑泞溺。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm啡了,轴距为2807mm与奥迪Q5相同谁滇亮,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm土,比中低配车型长了18mm吼龄磨。从数据上看冠粮酣,MacanS除了高度和轴距之外渺柬,都要比Q5大一些呜挝孺,但是由于MacanS车身足够低矮轻裳,所以从视觉效果上来说誊孙练,MacanS的车身显得更加紧凑女,也更加运动屁。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯白,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder棉。如果光看前脸的话驴乾抠,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo躲浚。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带骋膘,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条潦。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈翻,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19同。如果不选装的话健炼,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18采内厩。   MacanS紧凑蹬氮、简洁的尾部设计汹,充分体现出了它的运动风格层杜,简单的尾部线条用最平实的设计语言废览,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型食枚。同样运动的还有它的尾灯杉,狭长栖倘垄、扁平的尾灯造型略潘疏,与尾部线条搭配极为和谐骸,起到了画龙点睛的作用匙弗单。   内饰方面茨惯,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格扁灭,运动中不失豪华感腥。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘甜炮墓,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉跑,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你盯绊楔,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因小佛。但是有些遗憾的是踞瞥栖,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬狡输,每次按下去都会发出“咔咔”的声音砰讹,感受并不算太好伴。   Sport Chrono组件可巩观,包含了中控台最上方的计时钟口、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统暗。只有选装了Sport Chrono组件幸腔,车辆才可以进行弹射起步夏念逞。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少茄,但就算是为了那个做工精致的计时钟罚竿,选装Sport Chrono组件也是值得的桓鼎,毕竟1.8万元的价格多,对于保时捷车主来说也并不算贵毒。   换挡杆周围密密麻麻的按键顺,对于接触Macan时间不长的人来说颇,绝对是个噩梦汰钡,想要记清楚它们的准确位置胯宛,真的不是件简单的事情险。起码在我开Macan的一段时间里猎,每次操作我都要低头确定按键的位置睫,真的不太方便芍价。" "  在国内提到奥迪疟弓培,更多的是那款最为著名的奥迪A6L宋,不过奥迪家族并不只是只有这一款车痢惦袖,随着奥迪开发更多的细分化市场车型沟料,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰疵岬邸,这其中就包含SUV以及小型车咆啊,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型挽芥,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢卷?   在外观方面拈咸,奥迪A3延续了家族外观设计穗钠,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴凛仙,用在这样一款小车上显得更有气势库衬,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质琳淌,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计吐铝驼,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些汗饯,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉磨,辨识度非常高未,同时大灯下部还带有清洗器汞呵淌,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能徘沸酮。   作为一款偏运动化设定的两厢车型惧结视,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多雹,至少看起来没那么晃眼查刷,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰委赁,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯掠判,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多迟茄,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应贡,起到了很好的效果禽绍。侧面的造型上在A柱位置最高拘狗,整个车型几乎以平直收尾痘,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证迁冗恋,同时让整车侧面看起来更大一些烂酸兼。   A3的车顶采用了黑白色的设计挺,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大车,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些班,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间狠角棱,但天窗在外放着也只能是一种妥协了拐地。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎习驾呸,轮胎尺寸为225/45R17佩,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂诺,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂芒,不过选装配置都需要额外加钱才能实现骑雄。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉呕,整体呈现梯形结构盘钉构,尾窗底部与腰线持平臀攫郊,尾窗面积最大化保证后方的视野弊痘绰。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计誓扯节,不过内部也采用了普通灯泡光源凯党,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒蹋好褥。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合咳抽,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况蜕楷,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的地,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的日。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌冕抖,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大娩画。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型档妮,S80L自进入中国之后辩,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素巴课。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品估,但它所具备的那种低调内敛的气质伙氏,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选斗。   2014款S80L通过对细节设计的改变编,让自身在没有经历换代的前提下旅,进一步提升了性价比烈匠裁。面对强手如云的豪华C级车市城颗住,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感怀,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手酵竿,想要抢占主流豪华车的市沉埂,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步巧啃,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力扮。   新款S80L对前部进行了细微的整容痹息潮,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感炮考,同时也紧随时代的脚步蹦。相对保守的前大灯设计苔赴害,已经不再能够满足时代的需求迹春,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯顿,虽然谈不上有什么家族化的设计语言扣屠垫,但至少与时代接上了轨巾。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变舒祈东,近5米的车长和近3米的轴距表现沙嘿北,让它在尺寸上并不会有劣势觅河碴,四平八稳的车身设计也符合其商务气质项。外后视镜新加入的镀铬设计枫喷似,虽然是新款S80L最显著的改变之一弹,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点贸。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格陈,沃尔沃式的家族化尾灯造型献慌阂,成为S80L尾部最显著的标志性设计胁们澜。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解环斤,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击抒,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型棚龋,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力骆。   本文导航   分享到淌寸孝:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中堕宽,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌瓷,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短僧距,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩堋,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市北视。不过旗下的产品线也过于单一漂豁蹭,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际想来,所以便下探市车烤蘸稹,推出了紧凑级的GA3车型埔疼。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手绷怕,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型敛疵肚,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级鄙,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出究赎焦。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别柏,也可以看作是GA3的升级版车型辑肥,依旧主攻家用紧凑级车型市场蔽确。但是作为升级版车型奉,GA3S在外观设计方面有所升级骆翔淬,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉捐鳖何。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型谅,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体僻府冷,使整车显得稳重而不失时尚感始。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上牛旱售,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧杏陆焕、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动疗软、轮胎与地面接触等产生的各种噪音物稠。此外累任糜,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎爬农,为双五幅铝合金轮毂霉且。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大安豢瑟,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调和避捅,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长权狸、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型事特,传祺GA3S的造型设计并不落后受化,反而在有些地方设计甚至是超越了对手狼涪洽。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车拭,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华湍肥,12万出头的价格或许已经超出你的预算东,但是无论是从配置还是动力来说违孙挺,值得去掏这个钱衰垦淳。可能我这些话有些官方措辞牧,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法黄澄。   1.0T嘉年华外观鸽伤:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致耻校,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术酬。为了搭配这台发动机娘,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性汀褐别。   内饰部分躺慨吧:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致艾,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些查。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点私,这个级别的车型非常少见蜡搭睛。但并没有设置外部开关桃瓢乌,而是需要进入屏幕内关闭眷鞭。   本文导航   分享到芬:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺淋逞,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外势秽娶,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆立,与大众168万的海外销量相差无几世船。   这个名气与销量不成正比的法国品牌瀑,依然凭着一款SUV车型订箔人,在国内获得了不低的曝光率炬蒋飞,这款功勋车型就是Koleos科雷傲椿彩。今年4万台的预计年销量憾班,相信有一大半都将由这款车完成衅垄泥。虽然这个价位区间的SUV里汞,无论国产进口都有不少车型可烟健,但路遇科雷傲的几率依然不低损窝清,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢娟?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢悄德?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV贯潜脑,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版垃。这款车的发动机及变速箱等核心技术挤媒绕,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型氓韶,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备图,并保持了雷诺一贯的安全水准悼。而今天我们试驾体验的巫孝票,正是这款车的第二次改款烤胖拼,已于2013年在成都车展上市谰偿。   外型上凡氮垒,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格昧赋弧,经过两次改款后整体设计也并无太多变化遍。虽然车身造型上并未留下太多笔墨陈,但家族化的微笑前脸配合大灯造型恒丛枫,倒是显得有些“萌萌哒”弯疾。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气篮,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶钙飞。   侧面造型上钳芜偷,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时绵阮,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘搂傻。虽然尺寸算不上大报斯磨,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的廉的,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重侥吮,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条渴挞戏。另外叼肠,2.5L发动机搭配适时四驱系统逛贪,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现锤外宏。   尾部造型依然圆润狡秦匪,和略显呆萌的前脸很相称假。上下对开的尾门很实用低少,节省了上门开启需要的空间赶淀,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围路,载货坐人两相宜拈樊。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出奶煌盘,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性桓。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜酗础煌,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多涝寺,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例抒。当然钾赔,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用翁顺。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱蝗、大黄蜂未金归、救护车等“老熟脸”们会出现立闲,编剧还添入了不少新角色杠,比如老牌人物“探长”康,军械武器专家“十字线”赏煞,以及人造变形金刚“螫刺”等叮领午。对于最后这一名小角色而言水恍,它的“身价”并不算昂贵庞固臣,并且在现实中壁,它的综合表现也算是可圈可点谈。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多桐镜,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目瀑,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科枚,说到这里接揩规,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧承。   言归正传层,牺牲自我咎半褥,从而使“大黄蜂”更加强大竣团,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色唤嘘,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中醛骏靶,想要拥有它并不难蒋街,最低11.99万元就能圆你这个梦埠嫉,只不过它不具备变形功能世拧。   从设计以及尺寸上就不难看出柯,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台令藐邦,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理瘦,所以对于大部分人而言料,创酷在视觉接受程度上要更理性一些党。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表席并屏:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外去慷赂,具有相同的特质的车型还有福特翼博己贡、标致2008饯。在对表面参数对比后达偿,创酷的优势还是比较明显的翅顶嫩,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响擞。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似淮晦骚,平和的尾部哥、延伸至后翼子板的尾灯组亮躲、向上提升视觉的包围等等孤涛仇,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点绕清剧,当然也没有明显的不和谐感彤蛔。" "     对于英菲尼迪来说忿参娩,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌哆色村,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人眠讳。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期疼浪,这最为主打的当属轿车Q系列瓦图辟,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50骋斤,在现在都在大搞涡轮增压的时代残,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量犬,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎图讽怜,那带来的将会是另外的一种驾驶感受扣淮,而今天啦泥,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧酗冲病。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型刨焕,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的宛舶,就是英菲尼迪的G系列产品跑,而随着采用新的命名方式怠,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变悸伤梯,从之前曝光的一系列的概念车来看挛,英菲尼迪在打造一种新的设计风格伯炼,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感觅浆。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象鸵灰,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉甩斯椭,而带有这种印象而来的就是文疵:这车动力强么淖香?怎么看就像是卖外形的呢塘阮?   首先在外观上秃,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格貉坟,采用了更为吸引眼球的设计思路计,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人扦抹,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高恋,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉盲萍,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满鲸肩,同时也充满了一种力量感纫侮鹊。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方渡苹娇,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉婚成处,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观乏炕埂。   在车身尺寸上乔,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整监,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡班炯,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm港卑,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准滦薄,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅请,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份酒。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式撇,这样的造型看起来还是融合了动感在其中渡刷拱,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些赫,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸防何灌,在这个级别算是中规中矩惋拣,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列缆雾描。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要兄霉,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位牡懦随,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格蜡,同时也保留了圆润的线条风格祈,尾灯的点亮效果依然印象深刻滥,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准蔫损。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰厦,这样增加了尾部的层次感砷。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业绕办,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多激,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭朴魔侗,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型陕,并且入门售价也仅10.98万元履北,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低慷。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象兢美,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下娥岭能。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表烷屋:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面囤孙,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些没棚蠢,但车身上的差距并没有售价来的明显措,因为锋驭真的比它们便宜太多了窘赖我。除了合资对手以外净率揭,它10万元起步的售价惫娩纹,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧筐。   铃木锋驭的外形设计上慧掏,我听到最多的就是两种声音句,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢排,而另一种则是感觉外观不好接受桐逗挫,很少有介于中间位置的人膏航,毕竟外观是一种很主观的感受究嗡,仁者见仁智者见智害墨锌。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格色,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车葛驹瘁,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些惫划。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型玻称,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料聚褐贺,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型武边。接缝处体现最为明显誓缺,而且它在内饰配色上也相当讲究抹,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位埠裸,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷尺汲殴。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表法地蕉:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型汲北壕,售价为15.48万元茂滩垮,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比芹氢还,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值逻竣癸,性价比有多高了伸。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置寡纤,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到俩。况且仿诉踩,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统蓄覆,还是非炒⑾ǎ厚道的贸。   本文导航   分享到参渭钝:   哈弗H6 月供708元起" "  最近外,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把俩联,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升褂,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动忱伍,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额巫恒,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万貌客己,这作风跟大哥卡宴如出一辙完。中配的MACAN3.0T车型(官方售价膝丸:68.79万)在选配后价格逼近90万元宛涎苟,而且市场上目前一车难求紊。那么问题来了违奴,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠咀,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大溜忱。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊即,到底这两车有什么区别楔?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异歼斯蹦,帮你捋捋思路逼。   注峰毋璃: 实拍车型为MACAN 2.0T扔,为了让您一目了然曹,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处犯羞。   内饰播颗行: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及眯喀捐,可以说走在大街放眼望去到处可见菩宝。基于目前的消费理念眠僚牟,如果花20-30万去购买一辆SUV倾,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观酗翅、实用的内饰熄遍焦、以及良好的通过性供,另外还要满足偶尔越野的需求测。面对人们如此苛刻的要求驶焙,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蜕某擎,看看这些车究竟能否满足众人的需求涵冉。相比其他媒体的评测方式尼伪,我们易车选择了多人评测的模式瓜捐身,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平碑,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评混。    此次我们挑选了7款SUV车型娇,分别是既秤藤:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客涣芥,分别来对它们进行详细的测试啦甩冗,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)狭疗。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版吩苗书:25.28万元   市场优惠计腊:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V碍海逞,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻匪刺,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主履嚷际,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚浩念坪,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道惠处聘。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足慷洛句,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计栓,看上去更加的协调醒陪。   至于尾部方面级奇,最值得一提的要算是后尾灯的设计了纺新,乍看上去有些沃尔沃的影子方,整体采用了立式的设计风格钩,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲琉,尾窗位置比老款更直也更靠后释。   小结岸:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑底,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象馈,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调静,前后不是很搭调淖棋,尤其后部的立式设计将聊,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间镁,但空间利用率上则会相对减惺娌隆,比较适合那些舒适一族葛洁联。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型霓腿踏:25.28万元   市场优惠颁漓:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了啡,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车夺娶,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车搞衫,新车的整体造型十分具有张力官,五边形的进气格栅更具立体感绍创,镀铬装饰一直延伸至车灯内图沧,大大增强了整个车头的时尚性护。   尾部的整体设计同样强调动感与张力堤,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合信丁,但整体并不是LED的灯组设计位,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰陋绒鸥,在视觉增加了整体感的同时唐娜,也大大提升了整车的运动性创方。   小结串袄丧:马自达CX-5在几辆车中诲粒凡,我认为是最具动感的一款归售,整车前后比例十分协调杜托擂,外加搭配蓝色车漆火齿,使得自身更具个性莽理。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象豪犯膏,详情请见后面的驾驶感受篇界彻。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD溪靖:26.78万元   市场优惠蹬墒:1000元   如果不知道它是奇骏的人访,在大街上看见这款车垃长顿,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化份夹,同时也是这7辆车中变化最大的车型兢辜李,整车不再是那么的棱角分明蚕,仿佛从一个满脸胡子的硬汉翻,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿澈微。   由于采用更具流线的造型设计前粳,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯隘,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念紊,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性掇。尾部的造型也不再是那么的方方正正惕峨孪,尾灯与前大灯造型相呼应鸿袍,并搭配镀铬饰条加以点缀辆醋。   小结默:由于我个人的车型为2010款奇骏碱,所以面对这款全新一代的车型笛廓,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈哎魂叔,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说努尼,奇骏是个不错的选择弗。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版腾阔枫:27.28万元   市场优惠锚矾氛:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候屁揪,就得到了广大消费者的极高关注度怖叹茬,整体设计与上一代差别很大篇,不再是中庸的形象人典晨,而是更加犀利的造型哆嫉。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息教舜,前中网分为两段式设计书,但两块黑色的格栅全是假的空管,完全是用来装饰用的隘虎景,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅咐谭。   熟悉老款车型的人都知道氦救,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计酷,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积刑惺踢,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野豌徘,从而保证了行程的安全性耪。   小结协付:这款RAV4整体添加了越野套件擎空触,所以并非其原车面貌乌街爬。但无论是否经过套件的选装悸婆采,整体的造型还是十分具有潮流气息的航,另外值得一提的是蹿,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项碾,依然是几款SUV中表现最好的钱灯邵,注重空间表现的朋友们值得考虑篓。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版蒙廷:31.58万元   市场优惠旦牵杰:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款翰参饺,所以变化并没有其余车型那么大读为,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了蓬,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思问令,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格订策,棱角分明才是其主基调伪。   后方整体没有太大的改动辑炽,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了改,设计很好的与前大灯相呼应登芬,夜间看起来十分的醒目斗江,整体也很协调讼。   小结监了喜:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看忙胸显,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力颇信签,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点昂,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的百鹤苯,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉全苦,途观还是比较不错的选择尸涝。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型夕:25.28万元   市场优惠概餐:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副胩痰。克斯的外观烹建炕,那么这款翼虎你必将也会喜欢匹,因为它的造型就是一款大号儿的“赶喜坊校克斯”啡程。单条镀铬饰条所组成的前中网慰,显得整体十分的修长并偿浪,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔滑孰。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点枢,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气疏髓,提升了整车的档次系等瞥。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑侥泼零。   小结那:翼虎是福特家族的新洞岣苹帧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜远遥克斯的身影薪,而对于新款甘蓿克斯的整体造型疼,个人觉得还是很不错的褪疙,那么如果您要是和我持有共同的观点辽芦,并且想拥有一辆SUV车型次方,翼虎绝对是首选范围独巳辉。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版维伟:27.69万元   市场优惠捂:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子笛,但随着Jeep旗下车型不断的改款荆摔,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去缉叫,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息拴士樊,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配式煞橡,圆圆的大灯以及垂直的中网镀耪,无疑均是Jeep最原有的样子酮暑。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型彩谋,无论是后风挡还是尾灯滦,都为方方正正的样子绥师,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间无奖浇。   小结判孤:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭沸喔骸,淳朴造型及棱角分明的设计毖,在保留Jeep家族血液的同时棘,也为整车的空间做出了较大的贡献空颂,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的妥拆,详情请阅读后面的文章恫酣。   外观总结澜监: 7款SUV可以说均拥有自身的个性佩拍,基于每款车型的特性穆逼舵,有的为小改款掣、有的则为全新一代尸,所以有的基本没什么变化慧舱汰、有的则“面目全非”稻虎。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了肯忱,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别花甫,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味管臂,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息提。通过每款车型下方的小结贪,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型慰叮。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前狙掣男,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐茅,你可以理解为营造纯正的氛围你孙。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来揭撼快,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合士搜钾,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致仙。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed靛,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍轮。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”镐冻,绅士气质是宾利的“看家本领”蜜剑袜。往往漓,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质厂。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去攀,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限履慧坛。现在钮簧宏,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h偷殊邻,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让躬祷。自古以来猜拱,“Speed”一直是宾利的性能标签恫,以此向2003年垄断勒芒冠眯、亚军的Speed 8赛车致敬埔。    作为宾利历史上最快的量产车型兼首,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)蒜,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征熊凸攫,当然鸵详,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可饥膊秘。    伴随著经济实力的提升祷,中国人对自己身份的敏感性急剧增强伞,当你身处被“泰禾北京院子”康戳冗、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规掸慈,肯定会追求更高层次身份上的匹配氖。我几天前去宾利销售中心搐唯,它长廊式展厅规慕冢宏伟慰,处处是浓郁咖啡香栓,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利爬氖滑,对其购买力是不置一丝的怀疑结时。我想测抹,只有宾利地、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌弓厢,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求诵。我敢很确定的告诉电脑前的你们补,这款售价不菲的宾利性能新旗舰翠,在中国未来一定能卖到脱销蛇。   >> 写在文前撮鸥谜:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年掀叛,英国品牌的表现令人忧心忡忡寡漆。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌按,它们目前都散落在世界各处瑞促,有的受到追捧有的则走向终点捻扇。即使获得成功的英国品牌橙匪,它们仍为自己贴上的“德国标签”练碧丘、“印度标签”的身份感到忧虑赏晤蠢,毕竟墒抨推,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除讽苟恨。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造锌静畔,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革闲、原木的袅袅余香惩婪策,这种气味只属于宾利渐、劳斯莱斯们劣簇,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严凳卫,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头称。    从业这么多年监,我写过的顶级车型总值超过了3亿元躺,从没有一辆能让我动了收入囊中之心迫,囊中羞涩遥不可及自然很重要驰,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦退毋叛。我认为一辆好车橇答,应该让驾驶者舒服豆痉、安静喷温、惬意的完成从A点到B点的旅程罕函孩,那么多动辄千万的超级跑车速度很快赌浪小,却实现不了我小小的梦充笔晚。我一直认为隆拱,真正的贵族价绢,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极何唯癸,即便妥协仍然能坚守初心上。此话适合改变自己的GT Speed现培萌,你知道吗拘昆钮?世上最难的事情就是超越自己筋奥港,GT Speed做到了 爽。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义涧陈,当你启动它时魄,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态辣。   >> 外观渭毙:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身豢,作为宾利目前最为畅销的车型禾,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”但荒。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级沛。但是徽,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配坤退凛,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节鳖。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者陛,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动特合。当然巢氨蔷,大部分“土豪”车主也不在乎午孺,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成府袖蔬。    外观提升不是GT Speed的精髓厢,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品店锣,动力喊、刚性撅、减重上的工作任重道远墟骄餐。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg申反,仅有2.3吨褪赂毋,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重刊渴涎。不要小看这350kg娃醇,几乎是一台V8发动机的重量刀撇扯。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件傅,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂蒙芳、多连杆后悬挂和防倾杆等殊顷仍。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色淌,分别是Burnt Orange(橘)替淖闪、Sequin Blue(蓝)骇呜、Excreme Sliver(银)梅。为了凸显GT Speed的特殊同持扇,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)姜。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选挠。宾利工作人员表示携,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蓬垒示,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加楷,尤其是在中国等兴新市场更是突出限猛,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩翠。    你知道胖子多么努力吗琶播细?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时嘲邢,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形巷羌赖。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超猾擦。那些把高性能作为卖点的品牌午鸽轨,现在宾利也有资格和你们一较高下妮。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸睡,与GT W12车型尺寸几乎保持一致信庇,其尺寸为(mm)扑腊搐:长4806琳免喝、宽2227钨坍嗡、高1394靛,轴距为2746mm谋。我知道喇壁米,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距晚毙跺,为了让你做到心中有数瓣,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来旧程馁。与竞争对手相比佳任,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先恍。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑邓极,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车操纯酿,哪怕国内的环境日趋恶劣鼓屡,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值辰潮携。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成坎胆甩,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭替泻鼓,整个过程大约需要22秒铃痛涤。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间套,从而避免占用后备厢大部分的空间络危埃。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘僚芹迸,它的排气声浪在我听来低沉浑厚啪率遂,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感竭皆瘁,没有法拉利暴躁屑垒,缺点恐怕是不高调勉辨暑。不信你点击上方视频听听视频里声音晃惫搜。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结吴判咐: 作为欧陆GT的性能旗舰缔,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角公驴,不仔细研究根本发现不了它的区别荣红蠕。虽然外观变化之处并不算多材了,但是对于轻量化抗坝、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性栖。" "   7月21日射,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)坡挽。其中丰田致炫战胜福特嘉年华衰难、北汽E150扇,成为第一期家用空间王冠军丰。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威厘湿。它们会有怎样的空间表现财茂,不如一起来见证狼弘幢。 本期内容开始前密虾,先来看看第一期文章中网友们的评论吧防: 好了爬挛搞,正式开始第二期内容分冠。不过简单说几句涎,为了没看过第一期的网友们比寒:    你可能会发现诗,随着岁月流逝誓贝未、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭缄搓,也当起了小爸爸沸椿尼。恰此时驳,他们对车的选择可能也有了新的取向旱倘,空间大锯导、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素钳暇。    基于此渴滦屡,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题患。从一家三口的角度去衡量一款车的空间狙,让大家对车辆的实用性有个较全面妮灿牟、正确的认识舱荤律。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测囤、模拟一家三口郊游的情景实测随女、细节空间的展示璃褪桃、实体娃娃的数据测量四个环节进行巍埔。   话不多说系,有请今天的选手辆瞎巷,登臣纹氯隆! 第一环节袖订康:堆放整理箱铰,能放多少放多少    由于很多厂商蛊、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升称七,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时池颁髓,也会帮你量化一下车到底能装多少升琉挟,所以上图我们也给出了每个箱子的升数炒。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号曝纶,并加以不同颜色区分难败,目的是给你呈现最直观的感受何。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据挥,仅供大家感受一下钵耙瀑。今天我们拿箱子说话赎,看看它们这种数据到底能装多少箱子裸。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下蔬:由于时间关系茧卧,我们这次只借到了骊威的低配版系怪韩,后排座椅不能按上图这样按比例放倒哺,但高配版的骊威有这一功能汤毋。 首先出场的是骊威迪:    状态一搂纺脓:单纯的后备厢空间 状态二娄:放倒后排座椅后的空间 状态三蜕掇圃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评吐董谅: 骊威一如我们所想的那样伟燎,空间的确是其一大卖点香适慷。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时价咸趟,小伙伴们都惊叹了!骊威拐省,实力不凡涟镐。   其次出场的是致炫钎:    状态一难:单纯的后备厢空间 状态二久奈:放倒后排座椅后的空间 状态三催:除了驾驶位的所有空间   编辑点评非谁题: 就如文章开头介绍致炫时所说刚,空间讹部纶、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点潜。通过这一环节放整理箱的测试挫,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得奥。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积程涣蒜:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一姬:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二唾疟:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三炔湾缅:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结兔街: 通过摆箱子的实战鼻伙酱,以及上面表格数据的对比搽,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利那哎节。而致炫与骊威差距也并不是太大芒,可见其空间不可小瞧脆。接下来又有哪些好玩儿环节武诫?而两车又会有怎样的表现呢仍绘罗?请继续往下看啊。" "   今年5月普,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶静糕?9挡无用起俱?自由光深度试驾报告》)雇稼期。当时示,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测乾簧。    6月督,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)射。不过3.2L版的离地间隙伺搁为、接近角隶赂顺、离去角洛罚挛、通过角等数据都比2.4L版强悍不少袍妻。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别幌挽?    几天前劣,我和赵璞妙、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市辈奴,这车还行不行虹?    我们的第一站刨烈,魔都上海访菇。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消骨瘟鞍。在经历了噩梦般的改签芭筒、等待浆、登机丘脆、继续等待之后兑融,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间颗。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿黄:“游遍世界各地粉梢,开尽天下好车僳。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑桅邦。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方侨,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的烙栏埃,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多戌俏。在此我可以不吹牛X的告诉大家德栓谎,我在纽北环实际驾驶过郊。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑巩,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI陪,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型弯。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮介,在国内也非常抢手叛擅钒。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升勉甫,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障淮侧渺。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变蚕娃显,基本保留了GTI所有特征览咎。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升队,在舒适配置上也更加的平民化具男醛。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整备沤橇,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件慰,例如两边的侧裙以及尾翼等剖驶盎,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的澜抒葡。但低调的外观也有自己独有的设计元素奈股,例如车头处GTI特有的红色的拉线煽嘎绥,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标辟充,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中错。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性察娟舰,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蔬。另外好耪,新车的LED尾灯造型也很有特色阑。海外版GTI提供了红色城佃、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择般,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现柿尺,但国产后或许可以与国内的消费见面退。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少蔡薪,我把它们大概分成两类么餐辖:靠谱的和不靠谱的毫寿计。不靠谱的原因很多钱观竞,有些续航里程太短建雇,上车就开始为电量担心;有些性能太差宋两侗,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比逢萝,几十万买个两门小车士,真当我们都是土豪吗内臀唾?   不靠谱的理由千千万呕,靠谱的标准则大致相同卡鲸。续航里程不能太短茫滴犯,加速不能太慢拎特境,最好还有些实用性粟灌咯,价钱不贵就更好了放卷。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了酬四,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车缓。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平谓尾涵,拿汽油车举例的话房扮,90%以上都算得上靠谱竿情箔。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说斯哇,能达到及格水平的车型却不算多激撇。我们的这辆测试车是2012款的江腑,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型芍。还好时隔两年萍,e6的动力系统并没有发生大变化纹,只是外形和配置有小小的调整虹锹祥。   续航里程鲸:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧娄韭笆,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群衅护。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车随垫,这其实只是理论值逛侨阑,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱峡,实际用车时很难达到猴。夏天空调扯、冬天暖风涂携、高速快了司贸、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程瓣掀。   这种电动车只是日常通勤还可以贪瞳钵,但稍微有些想法阶贪,想去见个朋友芳、买个菜究翔骑,心里就得犯嘀咕平。这种心中总有事悬着的感觉很难受犁甭芭,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多杆骗。   由于时间原因睡,我们只能简单测试一下e6的续航能力窗心遍。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里堪凸,其中高速路况三分之二填滴,城市路况三分之一温蒜抹。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来酸耍穷,我们的行程其实就是三段骗犀妈,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)告,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)瓦,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)典。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)胃末,显示续航里程320公里菊。完成第一段高速路程时(43公里)米棚祷,电池余量82%(耗电17%)烧铰,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)鸿麓尾,电池余量63%(耗电19%)焕,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)害辫,电池余量45%(耗电18%)薯扮牟,续航里程134公里(减少61公里)畔溪。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点酿嘉:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右破,比如第一段高速行驶词睦蜂,续航里程减了59公里皋灸突,而实际行驶了43公里老荆啦,二者大概是0.7倍的关系们澈,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话腐,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近都拨,拥堵路况似乎还更费电一些噶匿。" "  近两年几北,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮穗,很多大厂都推出了自己的纯电动车掳僵歇,先不说比亚迪这些纯自主品牌糯,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车貉。今天蜗埠,我们就提到了之诺这个品牌巧蕾,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌扛蛋鞋,主打高端狮刀,并且未来也是只进行纯电动车的研发版,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌肖无贯。今天嫂踌煌,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E孔纽捍,下面我们就对这款车型做一次体验隧贩。   之诺1E只租不卖鞭扰,租赁价格为息拴磁:日租金为400元/天芦葛巨,长租(3年期)为7400元/月浚费,现在消费者就可以对这款车进行租赁情。   租赁价格包含亩:车辆上牌猩、充电盒安装(7.5小时充满)踩汝、保险己渺配、每6个月一次定期检查保养千号雀、车辆维修翻躲普,7天24小时道路救援苫、拖车以及备用车辆等谦喊镐。   之诺1E是基于宝马X1平台打造翱扯,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计什写涣,但车身整体还是能看出宝马X1的影子谩。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计邓犯爆,虽然亮点不是很多舜,但至少可以与宝马X1拉开一点距离猫道,树立之诺自身品牌的辨识度鳞。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系龋办响,辨识度极高猜。 既然是同平台打造搜,那么轴距和宝马X1也是相同的谰废。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎翻,尺寸为225/50 R17溶箩瘟,这款轮胎最主要是为了节能考虑惜荚。   本文导航   分享到篓爽霸:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蚕,它是南京依维柯生产的车型褂补狄,隶属于跃进品牌旗下拉,是一款定位中高端的轻卡产品父怖。该车是在2013年1月首次发布的饺蛙,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)肩肃迁,为用户提供了更多的备选车型缕透。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现俯媚材。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)刊。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域号菩,宝马向来不走寻常路猎,旗下的SUV并非越野硬汉督射,而是更加注重公路操控性画忍戚,所以在外形上也有着自己的独到见解歌。Coupe原本只是轿跑车的特征潜磨,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上杉。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后剖劲,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上弗了。在这种背景之下砂坝,X4应运而生柏泡。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验蔬免,宝马对于X4的设计便更加得心应手锰。从车身尺寸来看拜漆撮,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化许。然而实际感受上咳,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力茎。它们的关系就如同X6和X5淳科棺,一个张扬湘磷沉、一个低调罕畏。要想嗣妫酷扒揉戈?X4很在行墟戮镶。   这辆X4的外观加入了大量M套件彻黎托,进一步凸显了它的运动风格疚。夸张的前后包围降低了视觉重心梯,但也在一定程度上影响了接近角和离去角趣唾。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢巾笺?所以队容,接近角味、离去角这些数据对于X4来说闺料,根本不重要省抨。   和X6一样副捅位,性感的臀部是X4最迷人的地方开。如果从车尾来看刑,X4确实比X3运动了不少梢雌,高挑的腰线睛、厚重的尾部都能给人很强的力量感酞。对于35i来说碧,单边双出的尾排着实有些低调巴狭渤。尾灯的造型是典型的宝马风格孰,造型简单勾少忍、大气戮弛腹,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升宫掣既。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮嵌瓶,前245mm醛黄粪、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性萍另限。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)竣钉,这是一款综合静音剂、舒适际、操控于一体的轮胎唉。在我看来搐,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎难邵比,似乎更为合适橇坪豆。" "  原标题铰据溃:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前嘶奶,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)晃事摄,该车除了外观造型犀利怜炔颧、内饰豪华授鲍解、配置丰富之外炔蹿,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样板鲜匿。作为一款以年轻秋炭娟、时尚为主旋律的产品辉吾,NX开起来的感受如何摊,今天我就为大家正式揭秘秤腿稻。(注桨:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称吴蜡,如NX持桐、ES分朗揣、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍扫歇:   NX车型的外观内饰设计风格每险嫁,在之前的文章中我已做了详细介绍省妥,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品览贿。从实车给人的感觉来看犊,它的确做到了这点献,不少人见到它的第一反应就是狸:恩聘纠,这车挺个性埠傻陡、挺漂亮耿漓。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅陋,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计冕话,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度尉萍魂。此外县艘荚,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯磨瑟,进一步提升了科技感亩。不过它并非全系标配描苍挎,在入门级车型上近光灯依旧是LED背秆,远光灯为卤素灯泡车舞醛。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏锩洹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV汹,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3希、宝马X1做直接竞争冯铃,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV粳驶厘,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证拟搞橙。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES纲蓝纽、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格帆躺忌。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅亍,其中一款为17英寸萝,另两款为18英寸舍祁。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂巴扳帆,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎恍,在国内的售价大约1700元/条凛哄跺。   车尾线条与前脸相呼应筏抖诺,造型犀利四赐兴,棱角分明柿何,以凸显整车年轻怠、运动化的产品定位淋。同时搞范,尾灯设计十分用心邓焊长,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果偿庆沛,特意在接缝处增加了一小块LED伸师排。   内饰方面酪扑坑,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造慧嚏剿,同时用料保持了该品牌一贯的高水准沁,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用茬,大幅提升了车内的豪华氛围辰的。   据雷克萨斯厂商人员介绍斜揩,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏疆喘,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统及驶,它的使用方法类似于电脑的触模板罐啡羔,并带有震动回馈功能伎信。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用剿漆。此外赏微垫,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统风晨,我们咨询厂商工作人员崔,这配置会不会引入中国迁,对方并没有给出明确答复娥。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适氯,作为家族中的新进成员夕,NX的表现自然也不会差围塑。为了符合它运动化的定位脆侣,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强伐,使之在激烈驾驶时能有更好的表现惦。此外NX空间方面的表现也同样令人满意赖攘啦。   在海外体厘,NX提供了全景天窗附纶、普通天窗和无天窗三种版本的车型畔溶,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃誓杰培,采光效果很好镀,但无法开启星疯人。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用沸挨,采用的是外开式设计旧瓤瓮。可以确定的是炊险素,上述两种版本的天窗都将引入中国梯察,至于无天窗版车型是否会引进坍,暂不清楚掠猩泻。" "  [汽车之家专业评测] 2006年刷,马自达CX-7在海外推出;2009年鳞械,2.5L两驱车型引入国内滇静,售价28.8万;2010年篡份,增配的小改款车型上市洞烘曙,售价29.08万纱册嘲,同时宣布国产意向;2012年肛懊韩,海外CX-7停产;2014年搭,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道掠判,等它国产的人此时已经老了四岁了绢。   从以进口的身份引入国内抄,到正式国产经历了四年左右的时间峡刑胳,在这四年中进口CX-7销量并不好每双东,一方面是当时市场不成熟瘁栏,后期竞品丛生将其埋没了隙陇擞。另一方面原因也在其本身曹拦描,比如定价高嚼可、2.5L发动机动力孱弱等等变,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍促贾腊,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统赣怖。在测试之前海,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点节?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm搓,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm细侧妹,搭配6挡手自一体变速箱崇樊龄。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机猛皆,只不过调校要比CX-7上的更为激进泞票口。即便如此推庆燃,我们仍旧对它的动力表现有所期盼垒骑船。   油门的设定比较灵敏放,起步和加速初段都还比较轻盈关,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线促杭,而不至于拖沓泄,一切都显得易于掌握吼酱。变速箱和发动机配合的是那么默契帽辰,总能在恰当的时机选择到合适的挡位好锑,只是在极拥堵的道路上蠕动时且篓级,1挡与2挡的切换有点闯动而已渭,问题不大博瞎蚂。   转向和悬架的设定偏向运动散沟累,采用机械液压助力的转向系统比较重啡浆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣擅坛肖。悬架没有“忽悠”的表现寒卤,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息峡,车内乘员经晨耐唬可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”笺洗操。悬架后段偏硬枯素,在弯道中并没有明显的侧倾爽俯唐,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去底饭。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错绿怕,动力供给够积极练掏,表现不错乓壬瞬,驾驶感觉非常轻松毒缴,动力的跟进也很是及时东。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)浅。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm侮吝,但实际感受发力点基本在3000rpm左右委纠面,而且不是那种喷涌般的迸发乏,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已仙,给人相对内向保守的错觉辈。   CX-7更擅长的是中途加速读,比如从60公里/小时开始忌扔,遗憾的是想让它发挥全部并不容易锤仕匪,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓幕唤扁,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限好炕担,这几天这种沮丧感时常出现澜仕。不过也正是这个中段加速的特点扮次,使得它在行进中完成超车显得轻而易举浚删,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右阿,稍踩油门就奔向3000rpm享览抱,便能得到很好的响应骗黎社,仅有极为短暂的降挡迟疑袭,随后就催逼出了足够的扭矩驼春哗。简而言之为光,CX-7的驾驶感受还是相当不错的炽涪菩,容易上手息,各方面的表现也都算令人满意借斤辛。   中高速行驶中一切都能变得敏捷廷,涡轮增压器起到了明显的效果墓,就像注入了某种精神类药物撵辑顾,虽不时刻保持着亢奋状态焦陇廓,但兴奋状态确实随时可以到来拘帘,一切都听从指挥夏。这种持续的加速感可以维持一段时间丘搅弄,心里不禁一阵爽快吩洞,当然库,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了瓦铅挥。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光勤缔磋,测试油耗的过程共行驶了134.6公里放扭,消耗燃油17.94升钒切价,平均时速为30公里/小时胶仑法,全程开启空调婆粕防,平均油耗为13.3升/百公里呐,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看邪,CX-7绝不算省油的那类畏搭度,准确的说是比较费油嘿灌扫。另外间叹,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油漆,无疑使用成本相对较高冗。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前估农宝,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章抹查踏。说实话膘如酗,那是我第一次接触这两款车惭苫。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象缄,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机徊忱,动力同样够用限,但输出并不算线性虐渴嗅,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制肛。当时我就在想哦扁,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了耽,而如今厂家真的这么干了湾。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统邻卢,增加了几项配置成,外观方面几乎没有改动收讼,图中的这款车只是增加了车顶行李架耙渤典、车尾扰流板和挡泥板等选装件丸。   这款帅客HR16是一款7座车型摧替呸,它可以满足国V排放标准沮复,车窗后半部分采用了隐私玻璃剖评匣,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢坤臼。当然谐,帅客实际上是一款既可以满足载人闯,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)赤另,所以它的车系中包含了5座羌奠姬、7座其吨赁、国IV捕嗓、国V等各种不同版本短膳。   除了挡泥板之外港,我认为行李架和扰流板的实用性并不高苍蓄,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果吓。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统靶马,其中的最强模式叫作“Dynamic”犀逗林,译为“动态”论讨浓。有意思的是棉陆颁,在英文里钞沉,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根赌筹苗,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机韶娘、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗桂?——开启动态模式葱幌,就等于点燃了一根无形的导火线姥。   要追根溯源的话泌,炸药起始于中国饥,属于四大发明之一尸,不过相比中国发明的黑火药驹厘,硝酸甘油平时更加安全可控岛邦汲,而且破坏力更强使。奥迪RS 7同样如此锹,它多数时候表现得比较随和场阑,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力弟焦。   首先从外观上就容易看出它很厉害踩。奥迪A7之所以独特讽,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型墩插惊,人们将之称为“Sportback”呸版,在我看来扭吠,它的廓更像是一只优雅的海龟老许,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种辛。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装豪耐,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光程探,所以它已经不是传统爬行类的龟拢灿械,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息桔,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同怕碗郝。最吸引人的是那个手感出色的方向盘屏畏,让人不由自主的去稳稳扶住3皋世、9点位置臀籍烧。   在风骚的外形和各种真皮并、碳纤维材质的覆盖之下剐彼,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性络修,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别厢彤,这一点很好歧钞。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV欣洞,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群寐姐。即便在这种情况下敬掳,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价亮。这一举动也让这一用户群抛出一个问题督摄:谁给你的自信卖这么贵嗓獭尼?不错烈桅,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008普,它到底是盲目自信还是厚积薄发师?我们一比高下鹊。 外观对比撼讼:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结熄:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算忿冷,所以我决定说点可以量化的东西拔拐很。首先弊吗,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现壤祈己,而哈弗H2在售的这款车是中配车型纫首。其次可能是由于动力的原因解脑暮,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽剁堵空。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上赶户抡,备受关注的长安CS75正式宣布上市李坏,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合那。在前期的试驾活动上殿,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型队刑,并对其驾驶品质给予了极高的评价踞。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车凯,和手动挡车型相比兑姓,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待赦萌颗。 ● 外观内饰的简单介绍瘟航:   在外观方面沦懦垮,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型夏微凶,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蔽很,甚至连一个小尾标都没有屏。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿佳,但1.8T车主可能会对此有一些不满醛款膊。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm搔,轴距为2700mm七,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5仍捷、奔腾X80以及哈弗H6殊诺,CS75还是相当有竞争力的冻,它的轴距和长度最大叮膊啸,宽度仅次于哈弗H6拇虑,高度相比瑞虎5矮了35mm黑。   在外部配置上邦陕,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统克惠,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头糯罢坍,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角百岸。另外供,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯版,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果秤商罗,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力捅。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致皋橡,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品虱观隆,市场售价约为700元/条拣廊,在同级别中算是很厚道的配备了号评。此外鸵静,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品世,只是轮圈被替换为铁轮圈莫酪,还是俩字——厚道挟。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格前朵,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足翱帅开,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板硅际,看起来更有层次感伪栓。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙领十椒、设计毫无新意椒卜煌、用料也很一般等不好的印象示棉。不过近年来徽,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹秋硕同,长安便是其一椭垂巨,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视黄骂,也很难找出它的缺点琴,按键苏黑驶、旋钮的阻尼适中昂,手感很不错碑赡下。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蓄,分辨率和反应速度都还不错靛,不过在功能性上它只提供基本的导航蘑筒、DVD怖柿、电台偷割、倒车影像及蓝牙功能窍,并且无法直接用USB读取手机中的音乐硷苛朗,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的舞黄,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到变伺鼻,但是厂家对此并没有改进牧警氏,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放厦始。但是伸焙,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度弛纯,同时设备名称也无法显示完整论咆纠,在用户体验上还有提升空间獭吵陀。   不过恐矫刑,在一些细节处理上厦,CS75依然还有一部分表现无法令人满意唤。比如在挡把前方的储物格钝吃蒂,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理杀,不过这块材质却为硬塑料湃便剂,实际上根本无法达到防滑的效果号。另外奇,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯硷,这点值得表扬莆画痢,但必须手动摁下开关才能点亮钦。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅篡剿帕,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果衰捣愁。座椅填充物软硬适中佰艘拐,刚刚好如旧,并不会软到开久了腰疼笑,也不至于硬到硌(gè)人现。除此之外推仕,包裹性表现也很不错硕此骆,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中侧下磷。另外罚诲啪,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节示潦冈。   车内乘坐空间表现上兜鲜里,身高180cm的编辑身处前排池,头部约有一拳左右的空间僻,此时移身至后排管涝计,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间屏。作为一台紧凑型SUV车型归,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了隙。   来到后备厢村涧,长安官方给出的容积数据为590-1560L吕梅,表现中规中矩贩。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布韶党,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果剖尝,增加消费者对于整车的好感度普氯。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟保夹,如今市面上的电动车产品越来越多棚疤勿,开始逐渐走入人们的生活拱皆,而众泰知豆纯电动车就是其中之一轨,大家对它的了解可能还不是很多馈胶,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元叔疽骆。那么这款车究竟如何呢请?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车肋抱、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上撩袜,我们终于有机会近距离接触一下冲缄。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌颂,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质罢,因此其与众泰汽车合作虎绊僧,推出众泰知豆电动车疼适泞。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同努矛,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识履。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗表净?不管你信不信沃辜,反正我信了藏鸽。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱联看,售价为24.98万-28.98万元衡,共有三款配置可淹罨嗝,全系均未采用quattro四驱系统此,取而代之的是前置前驱的驱动形式拐。更便宜的价格带来了更低的入手门槛肃釜欢,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生噶扛,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水裴,1.4T的发动机到底够不够用道哼千,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧腺,这些问题都难免让人担心夹谈享。那么奥迪Q3到底是不是“好货”睦蛙,它又是否值这个价格挂聪捕,下面让我来终结你的这些疑惑碍。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力供摆涕:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱扩,我想网友最关心的问题之一也许和我一样瓦,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境趁害,既然大家都关心这一问题好,那么我们就从这个问题开始一一解决奇恍。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的兴,其最大输出功率为110kW愤盯,峰值扭矩可以达到250Nm热腹,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm限拧。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后廉徒,动力储备不足方面的顾虑炽寸答,但是这些想法也好顾虑也罢觅,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了事。奥迪Q3的油门被设定的很紧实竣埂假,油门初段的旷量微乎其微相溜。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点扒清,当发动机的转速达到1750转时耐叹辟,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩晦猜甸,强烈的推背感也会随之而来矢昂,如果你不是冷静下来思考一下细,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受拜,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减莽高我。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候把,一开始的想法和我一样加东獭,换了1.4T发动机之后溯,动力跟的上吗差玫怕?心里总是怀揣着这样一个疑问撑,但是当他们开了一段时间之后炉,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”圭。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格胆统,处于D挡模式时列吓,整个动力的响应虽然一点都不迟钝坛,但也感觉不到激进的性格悍凶。但是当车辆处于S挡时仙,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉驼式,整个车似乎突然变得紧张了起来星,时刻专注着你踩油门的右脚晶徐纳,稍有动作便会迅速做出响应贡敞。   在城市的驾驶中蘑锯,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障缴归刨,当你深踩油门时蘑俊块,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞事蹦,或者可以说避怯坑,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态萄嫡汐。此外嗜姜陇,作为一台不折不扣的城市SUV棚盎贺,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验卑旱。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质摹蔼,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量捎官话,但是丝毫感觉不到突兀的加速感恨党,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动毛棘。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆操现奈,整个加速的过程非常线性佳冀宋,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时起详,不会表现的非常神经质教。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱敌,这台变速箱给人的感觉非常聪明沟拱倾,可以准确的猜出驾驶者的意图泊爸,在换挡的速度和时机方面非常到位朔宏耻。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点显嗓环。此外免醇茸,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错颈澜。当车辆处于D挡模式下此挎视,当发动机的转速达到2000转时宛,这台变速箱便会进行升挡的动作慑价,从而保证日常驾驶更好的经济性芒两。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时舵恫,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应椭疆了,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止径乖。   这台变速箱也并不是近乎完美促,它当然也存在着自身的不足钮侠陌。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺粒,尤其是在低速的区间内俱,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感寝撬。此外退颧乾,该车提供了四种驾驶模式的选择塑信末,分别为经济校、舒适彪诉、自动和动态模式剖桥饥,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整雷兴剁。 性能测试蜡:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中乾,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现测,最终的破百成绩为9.14秒漓迷,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升栋脸。奥迪Q3在三挡时完成了破百村牧,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程电铝。此外翔媚,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没免结,非车粒快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失廉相,整个加速的过程十分平顺和线性扳厕,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势侣。车辆在全力起步的过程中揩,由于没有采用quattro四驱系统疼,车身有轻微的抬头现象璃牢,前悬挂的拉伸比较明显常。 性能测试哭怠:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中显媚,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米氏税圈,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升蜜挪,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系镜。在整个制动的过程中掏,G值适中保持在-0.9到-1之间妇堕海,全力制动时车身呈现出前倾的姿态还炽忻,前悬挂很大程度的收到挤压虱平心,而后悬挂的拉伸也相对比较明显会。此外崇儡脑,该车在连续制动的情况下喀袒固,受到的热衰退现象比较明显淬剂,在连续测试过后艘巨,制动距离增长了接近2米舵苯。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容咐纱通,动力方面也足以应对使用的需求酸,尤其是在低扭方面杯扑,这台发动机表现除了浑厚的功底变。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平卵。对于一台城市SUV来说痕煞,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑沁铅。" "  你有没有这样的勇气复,一辈子只留着一种发型翠沮,带着一种款式的眼镜揭?或许多数人会摇头说不办。试想你现在穿着中山装盗,带着大边框峡冠,留着中分头走在街上棱,别人必定会投来异样的眼光讥。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变祷煽,但有一种美纠啪颇,却是永恒的翻讨,我们称之为“经典”范。就像中山装逐渐演变成了“国服”普水,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样堪,看似过时的东西稍加润色庭慷,就会焕发出经典的力量龟诡。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题就,也是一个互相佐证的问题咕强。正是扛住了时间的消磨碗婆,一个产品一种设计才能称之为经典卉窖。而正是因为它是经典惨,所以无论时间如何过往颇,岁月如何变迁沽,它依旧能代表着美忍擦塘。所以能称之为经典的东西凤毛麟角暮氰鞭。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫辱沧庐、保时捷911憋豢、MINI这几款车了搔。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承察,这是一种财富病,就像一个国家的历史一样魄烦,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝便舵锨。但就像中山装一样蛔蕾慌,如果不稍加改动泰备码,依旧会被人说土气琼,MINI也是一样电,细节的升华会有益于经典的传播和传承狮赶。这款MINI COOPER S的运动元素比较多扁,是全新MINI车系中性能最好的桂既番。所以车头车尾都会看到“S”的字样唾鄙。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表镣熄辩:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部淮被,这是它彰显不同的地方煤沪,尾灯的轮廓更大了莱,但相比老款不够凝练臂憨宋,同时你也感受不到它有何种审美的进步疆,个人感觉它是为了变化而变化挟。轮毂方面芯侯柿,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号鼎附贿。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注潦广凰,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)仍。不过澎睬,在真正接触到保时捷Macan之前哎祁呢,我对它的真正实力也有所质疑衬。众所周知双乖,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造戏,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢涂嵌峡?带着这个疑虑末缚抖,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅睦儡菩。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同屠汕料,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型肆娜库。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机绦,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似嗅舵。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型掂幸炊,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”撼。在没有任何参考坐标的情况下睛涧盒,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的瞳胆册。排除了惯性思维的困扰丧,对于一款新车而言或许并非坏事吩赫。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布毁,因此有关它的设计特征我们并不陌生疟堕。作为保时捷推出的第二款SUV车型咯,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计挺标汾,同时也融入了许多独特的元素粪舱。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征淳既居,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动吧撂,因此在细节处理上努,新车融入了更加激进的设计元素功剐。    作为入门版车型浓寒祟,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯勤割,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯和嘛促,并采用导光条设计领芳年,其视觉效果更具科技感农究。   保时捷Macan的腰线位置较高蹈墓晨,车顶弧线在车尾处微微向下收拢即,营造出强烈的动态视觉效果软快。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格集。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一燃叫稗,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格撵。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况彻笨啥,我的同事此前已经为大家介绍兴狡。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解凸。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍泡焕。" "   ??????? 提起观致史,大家都会想起什么桨宝采?这似乎是一个难以回答的问题殊琴。作为一个有着中国血统的全新品牌得匿,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩矢插。在2013年亲醋吹,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上德短爬,一石惊起千层浪如嘎叭。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手枪。   如今谦份瞥,观致的第二款车型虹甘,观致3五门版也如约而至壁浑,其是否也具备了同其兄弟一样的实力料?它的到来光,在扩充了观致的产品线之后凌,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢贰羡?自然是令我们拭目以待屡婚。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车摔匹粕。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今篡竞颇,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型仕碧玛,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型秒,时至今日都没有做大幅的修改随。就是这样一个古董级外貌的家伙井江沪,最近竟然和新能源技术杠上了诞圃。2013年的日内瓦车展上煽,路虎推出了一款纯电动卫士涧扛,旨在告诉大家卫士宝刀未老思。而这些天碌,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试匆,看起来鹤,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了贰。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上曝衡等,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品邢勘秸,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟册捣,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望丹,并未成为现实蠢忱,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已茄崔。   事情的转折点发生在2014年6月18日顶,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照犀,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车仟迸猎,并且这一次黄,车身上已经重新贴上了拉花巢孔蚂,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计派岛,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”缔监猴,而是一台真正的电动版卫士熬技锤。   之后通过各种途径的联系碑侧,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版察辛兢,虽然这并不是一款量产车措礁,也没有任何电动机闻掇、电池组方面的参数数据恳拎, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试肃统号,我们认为此次试驾还是很有意义的冉哗。   ■ 外观造型潦:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷粟,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士辛。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样坝,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异栏。   电动版卫士全球仅有7台攘,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车少凛,基于卫士110车型打造端,可以根据情况容纳5个或7个座椅韧充刨,算是车系中的“旅行款”鹿烷练。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承聘厦,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异霜。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计第妥,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡秆铃,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外粮,丝毫不加以修饰雀。按照官方对柴油版车型的销售策略挫勘相,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件锌伴衬。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分淌筐,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理褪,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留稿链,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间铺咳。正对车头沽,右侧翼子板的通风口也是镂空的控险,下方是空调系统的进气口破径,而左侧的则仅仅用作装饰响护,所以是完全封死的状态剑。   平直的挡风玻璃亮、小雨刷赖、面积可观手动调节后视镜蹦你捅,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计怜屁补,而在这台电动版卫士上然歇抄,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板裤羌糕。   实际上郸皖,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致惹仇麻,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线喝算,电动车窗只照顾到前排乘客秋颠,第二排为手摇的类,第三排则仅仅是推拉窗苫仿。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林咆倾撅,确实懊,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车辉芥,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中腊颇写。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头板些,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖嗅屯橙。   三窗式车尾设计除了古老外粒派,想不出更多的词去形容囱,好在后窗电加热轮、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备啃查,而这些也是这台车上为数不多的电子系统光涵。至于各种不同用处的尾灯寥,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧熔衅彼。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩瀑互萄,并配备了13针牵引电力接口冒嫁,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电巨冕偏。而对于电动版卫士来说促胆丰,这款车的拖曳能力也非一般强大钾炕,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡雾腺缕,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置俱卢短。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯棠,在这四年一次的盛世当中伴,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注戈,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴蚁鄱贰,在经过整体的细化改进后整体更出色董,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻径蝗铩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌沃,对于这样一款小车到底怎样邻汇撬,让我们一起一探究竟坝洽。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车誓蚊稻,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计络伍挖,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化喊椒,当然这还有一部分是车内空间优化的设计孔盯,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格赐受,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格耍盯,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择粒,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲级樱可靠的选择寡。   相比现在很多的车型撂屠,J2车身并未加入大量的镀铬装饰跋,个人比较喜欢这样的感觉拍骏,朴素也是另一种风格敝翰浚,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好街下,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分抡,可以说是起到了点睛的作用校,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创戮顾快,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格耪,看起来还有些运动精神镐。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组晒,同时也是远近光一体设计酬慰涡,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气错拦嗽,更加突出其可爱的造型风格锈半,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体恼八,同时也表明了J2的一种年轻风格伦。虽然是一款定价不高的微型家用车幂妻,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置稻充饥,雾灯虽然不是什么贵重的配置差,但对于安全的保障还是多一分才好被勾。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力欧糯,实际使用中虽然刮水面积稍薪疚烂丁,但整体还是清理的非常干净弟芥辆。   在车体侧面造型上樊汰,J2采用了一种超大倾角的A柱设计毁感蹬,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高扫滇,这样给头部空间会留出很多册,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感困供,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感食妻。腰线起始的位置和大灯高度相同亢犬芒,这给了驾驶员足够大的视野空间七法,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间锈麻,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高廉黑,感觉像是一种电影院座椅的设计风格秀。   在尾部造型上侮欺,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计勒形,同时加大了尾部示宽灯的面积停活挝,为了就是提示后方车辆注意安全醒冈性,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹佛士,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高笆绰,内部非常的深不过开口非常猩募摹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包筏吗。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具盟鸿撑,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎私,虽然是钢圈叼佛,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳亢。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型虱枚偷,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少焚壁裤。另外美,一直让人头疼的售价问题瓢,此次又出现了邓玻,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势磋。价格问题间羡,在上市新闻 中已谈了很多群武,不过与价格相比楔板箩,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善滥第。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统仿抒筹,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题圈幕?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后惮,即将为各位解开疑问独。   观致3五门版已于6月24日上市佩,目前指导价已公布扯另,售价区间11.99-17.19万元 诗美。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍脊:依然遵循简洁的设计思路棱透,造型更显年轻膘混。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头撕儒,喜欢追求时尚潮流的年轻人士密脆呜,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体妙。可以说蒲赤,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车林嘲。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格形喜,不过在细节上却更显年轻爆凸抒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm幕链九,轴距为2690mm佃,除了长度缩短了177mm之外羌,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别拦锈修。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话垛朵侵,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉躺坍,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了退谐甜。在车身颜色上酱,观致3五门版同样有6种颜色可压狻,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕菲退混,色彩更为鲜亮觅其患,也更有时尚感帕武娜。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起扒,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别眯板莱。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面袱棘,而前雾灯也采用了圆形的设计玖,更显时尚稀炯旗。另外灿,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯拳豪、转向辅助灯和大灯清洗装置蚕彪涂,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 猎。   除此之外返剁,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大坤,达到了18英寸(三厢版为17英寸)巩佛,并且轮圈的款式也更加的年轻迟透颠。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18南患。所以在轮圈与轮胎的规格上屠,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别哇。   =============分页符=============   ● 内饰介绍兑地:与三厢版一致化搪捷,细节改变不大建。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同苯行,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择僻钱。中控台采用对称式设计墨,各种功能布置规整孔腑,按钮数量控制在了合理的范围内伤,不会给人一种杂乱的感觉旅。平底式多功能方向盘与三厢版无异井畴衰,造型很有运动感氏,真皮包裹的外圈握感也很不错邵虱。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置钳骑疽,除了蓝牙电话融棚、多媒体播放等这些基本配置之外怜痢,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务监跑。除此之外厕柬,车主还可选配观致逸云的增值服务腾朗,该服务包含实时交通路况税败、实时停车场信息和地图更新等盘邯丁。 ● 座椅及乘坐空间纬灸咳:白色绲边真皮座椅很有时尚感闹急。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能柔授,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能领官第,与三厢版顶配车型相同翔番。不过区别在于秽托,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理甸,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升日,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动才伟。   在乘坐空间方面霜,身高173cm的体验者进入其主驾驶座良恢啦,并将座椅调到最低位置后斧扇崇,头部空间大约为1拳夺哩槐,显得很宽裕;而进入后排后番,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间溶炬,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的贺孙。后排中间地板隆起幅度较大彤臀咐,长度也不适合搁脚籍,中间乘客的舒适度会受到一些影响涂博。 ● 后备厢维、储物空间和天窗帅脸幢:后备厢容积403-1105升谱禾铂,储物格众多峭难。   在不放倒后排座椅的情况下缅,观致3五门版后备厢容积为403升陌涟藤,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题佛矮饥。如果嫌这样的空间还不够的话袍,将后排座椅全部放倒后陛藏,空间最大可扩大到1105升拈挥娟。除此之外井灸,如果您随身携带了诸如手机年瞥、饮料之类的细碎物品的话局连角,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间同码。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿郏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备沃,可打开的总面积约为0.22平方米臣寐貉,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似篓。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架穿褥:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机掇率,两者最大功率分别为126马力和156马力半,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米亥咀椒,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别南传。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外节,其他车型均采用6速双离合变速箱榷癌几。在底盘悬架方面嫡毋,观致3五门版采用电子随速助力转向系统盟,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架贸。 ● 驾驶感受憾:底盘调校水准高便诉,变速箱低速平顺性比三厢版好官。   此次试驾会上石咎,我们大部分时间都行走在城市道路中氨,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些惹恐,起步时若是轻踩油门踏板孤,车辆的提速会显得比较迟缓玻,若要改善的话籍曙,需要至少踩下1/2的踏板行程辱儒。对于开惯了日系车的朋友们来说咕,这种偏向于传统欧系车型风格峦裁,而非“一点就有”的油门调猩保可能需要一点适应的过程畔套。   而在整个加速的过程中蜕娟,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题谷,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上铣惕缕,咆哮声已经传入驾驶舱檬伦孔,可就是不见变速箱及时升挡廉册毕。另一方面潘漠虏,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入揪,整个介入过程并不是特别的线性匹,其工作时的噪音也清晰可辨扰,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音防胳妻。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧妨。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )达,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受熬,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换充,并且伴随着强烈的顿挫感阔剔鸡,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多按勒。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态镰氰劲,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少擎渺,虽然顿挫感还是有徽痹扒,但已经能够被绝大部分消费者所接受锣。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的躲咕,那么我可以回答您媳,和大众的DSG表现相差无几儒坛。唐。   从观致工程师的口中得知白泞暮,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蒜怕,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下睡,对变速箱程序甫、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整妨,找到其中一个最佳点们惦,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低咆。   在手动模式下豁但,发动机的表现仍然很积极鹤钙褥,不过由于其低速动力输出并不出众摄广韭,其加速度并不能让人感到满意铰镁,很大程度上材避醒,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉苇。此外悼,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时屡,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡圭,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似臼。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点湃镀,而在此前的三门版车型上黑骇量,我们就给予了相当高的评价娃串品。虽然仅从结构上来看僳,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控施瀑,但作为一款家用车夸溪,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性绊溯狈,高速行驶变道保证稳定性穆。事实证明图晤梅,这款新车延续了三厢版车型的出色表现纫尼榔,并且从车底反馈至车厢内的声音嫉挂慌、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看衔虾翻,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的胆春丢。   ● 编辑总结槐:   从我们此次的试驾感受来看辱嘉嗡,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻脾铣伶、时髦的外形苍甭,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整疟卿朴。与之前我们体验的三厢版车型相比螺,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步陀埂粪,尽管目前顿挫感还是存在仟嫉潮,但已经能够被绝大部分消费者所接受了派岸典。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过隘滤,有值得称赞的地方佩晾蒜,自然也存在着一些不足凰,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等砰蠢洗。另外侮蹈,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的伙。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元盼掠,但是这4000元能够换来包括氙气大灯蹭垮、转向辅助灯及大灯清洗功能倒舍,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎宠搪,这样看来嵌锨幻,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少衡幸肩。不过趣,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢卸扯蔚?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧承虫。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶#控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间本廓,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍惮恰,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型醋九奔。但个人更喜欢两厢版本拆会加,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因钠桑揣。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾炔戮讼。当然兢,作为同一款车封惰,两厢和三厢的选择人群会有很大不同拧艰情。三厢版本更加实用肥匪,两厢版外观更加时尚干练临蒋。今天带来这款两厢版爱唯欧某魏,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蔬。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容舍浑森,大灯的设计相对保守了亨归分,但也减少了人们对于这台车的争议性僻土。从而扩大了消费人群篱烷臼。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好驹沁,各有各的美蹲琉吕。但无疑涝,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的畦讹。   侧面的变化并不是很明显瑟唾颠,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动当。相比三厢版要顺眼的多猩镣。车尾的变化同样集中在尾灯上殿笔,尾灯的轮廓变化倒是不大讹,变化主要集中在尾灯颜色的改变弗。深红色的外围显得更有质感钡。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话另密,越野车是最好的选择喝。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车妈,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40撅趴破,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事鳖郸,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力罚惮呕。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远团侩,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40粉骸。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没缮糠凭。除了电视剧的锦上添花翱幌,BJ40本身的魅力也势不可挡救携,下面我们就走近这款“北京青年”半,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼碌皑。   外观/内饰入阑:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试恋亩乡,或许有人会问那为什么还要进行测试湿。其实答案很简单赡潞貉,之前测试的BJ40是一款试装车旧妇,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别系龟,包括电视剧中车辆也是如此钝恭贬。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变卢,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升拍。虽然我没有见过之前的试装车卵,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异铆胁独,甚至有些地方与牧马人不相上下拓绵。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍藉卜耽,之前我的几位同事已经介绍的很详细了稀挤监,这里就不再做过多赘述茨奶拧。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰娩摊,你会发现并没什么科技感肋,简单的线条胚嚷、硬派越野车特有的见棱见角的气质恳,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面卷履。另外掠奸,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留拒。硬质塑料质地的中控面板很厚实痴,比起舒服的软性塑料手感稍差吼黎,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境歧龋,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事澳扮,同理使用织布座椅也是一样溺,无论您是刚刚涉过水斥纯,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨勺淋,都不用担心扫辣胁。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器邪纯,不需要华丽的外表去装饰平。虽然BJ40有着很浓重的模仿厩渴涸,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格巍枚。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上碗挂胆,那只能说这个人并不了解硬派越野车炭伯。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望榔,让人想到真正的场地里去撒点野纹七惰。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀缮瓤?惊险的高速穿插奉噶、精彩的甩尾掉头汞、惊艳的侧向双轮行进络侠彪,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演界董。时过境迁丘,萨博虽已退出中国市承锪纭,但把经典的两款车型(即9-3似南吠、9-5)的技术留在了中国忿氨谈,在北汽成功收购萨博技术后乓,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生夸祁械。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型马扣蔡,其底盘运用了萨博9-3的核心技术侵波撑,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求翅墟,主打性价比与实用性年姑锑。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确戌喉,只是在某些方面使用了相关技术而已钢都外。   从外形设计上就不难看出磕,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影钮慰,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰容,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70守泛,同时车身上所使用的犀利线条盛令,令时尚动感的氛围展现得十分充分矩迁。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表瑰搞请:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级纺外,车身各项参数都小于萨博9-3峭芥,所以直接套用的说辞显然并不成立疟扫。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出降,打造一款可以继承优秀基因泞同,并适合普通家庭用户的车型篙窖逗,成为了设计团队主攻课程护。   上扬的尾灯组有种凝视的神情套的,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应香湍,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降啡赂涵,但紧凑的造型与简练的线条桔拔湃,使其观感的持久性更好荚僧。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多汝绕甩,很多厂家也开始重视其了这一细分市场凑懦。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型糖围,价格能接受蔷,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型讨。而现在也有很多车型供大家选择拖溉娄,包括大众途安枢扑,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择妈畴。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现禽,它还有一个进口车的身份瓶。接下来茨卵,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现婆洛。   外观刻窘:起亚最新家族设计韦笆,略显可爱阜悸,大部分能接受必。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格间舅犀,同时又有一种独特的卡通味道崇搏。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蓝坪,没有配备氙气大灯饺,但全系均带有LED日间行车灯巨窃、透镜及大灯高度可调功能烹挫。雾灯部分的设计很有个性骡,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感率墓。   由于车身高度降低徒,新佳乐从侧面看上去十分紧凑沸烦窟,平滑的车顶线条降低了风阻系数芯奇,流线型设计更加美观巾。全系除顶配的豪华版外贯,后视镜都没有集成转向灯功能丧教。另外檀,低配车型的轮毂也比较简洁杆量法,轮胎规格为205/55 R16隋晌。   新佳乐车尾的设计十分简洁搔矗,总体看上去比较圆润宪。尾灯采用与前大灯相似的设计风格胳煤慰,凸起的轮廓首尾呼应廓稼蹋。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方查,车顶带有行李架煎肉,具备一定的实用性攘亥毯。新佳乐全系标配倒车雷达功能卿隙,顶配的豪华版车型还带有倒车影像床砰。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源息夏,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题骆钎皇。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌摹痊胶,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蔷吐褪。而提到雷克萨斯妓,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样览,立刻联想到了舒适巩弄、安静等一系列形容词嗽。   作为雷克萨斯主力车型胎磕,ES系列占据其在华销量近半壁江山蛊鞋保,舒适疲惭溶、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价玩揉瓦。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h建,更是有充足的理由享受这些评语洗烧。但更重要的是眉染瑟,在环境日益恶化戒、石油资源日益紧张瞄、油价越来越高的今天葱嗓,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度臀上。   外观部分泛混令:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型醛判戳,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)财。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生壤,和前代相比进化明显菠碧力。初次亮相时昧,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期狙娘歌。与丰田一样弗,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格班驳,目前已被广大消费者接受径攀醇,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题士存炒。   外部配置上僚,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能擅奉傲,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目随爸篇,与中网造型配合不错横疥纹。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格膛菇,轴距2820mm匆。与国产ABB品牌的三款同级车型不同蒜拜坡,ES没有针对中国市场刻意加长晨,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台荒锈,轴距比老款增加了45mm习懒伍。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计夏唯,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型场彻,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们奢。当然瓮邢履,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标朵邢,我们依然不免将他与节能环保联系到一起偶呢杜。另外侥都,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内床吨,更加低调酞恰傻。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS渤,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距龚淘撕。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆揪、忘记沉默寡言的正装车主孟驾蹲、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框味反矩、忘记... ...算了粳洼砷,需要忘记的东西太多萍醛贡,你只需要记得一点净,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽棺辖。   奥迪的低调棚铜,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)相。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝徐,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然钨雾帕。依托自奥迪A7的造型设计陀好,RS7依然拥有优雅的造型镐,仅仅在一些细微的地方锣彩,RS7做了运动化改进绥。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅抄危、以及哑光附件罐。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板寿、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子把放诬。   如果客户需要幂嫁,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂山列,其轮胎规格达到275/30 R21感下。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气锯慕塑。排气管依旧体现出奥迪的低调陋泰,外部看是两个椭圆形排气管卧,而其实际是双出四排气宫脊,因为单侧双排气有节流阀鄙溯,用于改变排气通道脱,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣俺。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的耐涂,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线剩。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针拦剁川,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔记。车钥匙楷稍良、平底三辐真皮方向盘涉羌、运动前座椅埠斗愁、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标疚。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能飞惧丧,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示衡邢当。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中忿蕊,还提供发动机增压压力都篇商、机油温度显示和圈速计时器等数据第昏。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰耸,并提供其它3种材料作为选装模馁。车顶内衬标配黑色织布遣码壕,可选配黑色Alcantara面料菇班。搁脚板牵牢、刹车踏板芯斧竟、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计恢。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆煽干。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑便、一体式头枕的运动座椅办,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料嘘,并提供钻石绗缝铺惜烦。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料工款。带按摩功能的空调前排座椅也供选装吭陆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情府凡,就像微博上说的赁鲍,一次刻骨铭心的爱情屯化菠,一次说走就走的旅行什么的久唇。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求卧,但在现实中奶恳芥,你不能永远一副放纵不羁的样子俗藤,特别是在资金有限的情况下食虱善,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的钞脐。此时你就需要一辆价格便宜函玫圃、实用可靠的多功能车型净隧补,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择温护熊。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型百辑洛,分别是景逸X3和景逸X5窟揩亮,形成高低搭配产品布局崔。景逸X3属于入门车型常困,共有三个配置练双,指导价从6.99万到7.79万元勺恳芜。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型笨。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看股未,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像封。这款车的前脸采用了新的风格样式跋,线条比较硬朗校,造型简洁流畅囊,同时又很饱满叫速额,没有过分追求标新立异的夸张风格酪及灸,显得更加沉稳端拈。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素卞卸,给整辆车增添了活力缝层。   除了前脸之外础,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓靶舌,让人略感失望麓收铆,好在整体风格还算融洽如毁,不会给人前后脱节的感觉含。   景逸X3的长宽高分别为4382mm竭但福、1835mm和1705mm肪韩铆,轴距为2685mm哀,在这个价位上算是较为突出的水平了履图,保证了足够的车内空间靠痹。" "  在固有的印象当中兽,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下羚参,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价怯礁泵,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙换睢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌乏,作为日系三大高端品牌中的一名得,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸鞠储,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次读太楔,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L崎闲布。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说涪,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格山,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现笔怠先,取而代之的则是一种日系的柔美风格秤离,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影躲,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力槽,甚至成为了英菲尼迪的一种特点狙凑竿,并且这种特点让别的对手无法模仿沏。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉滤武,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大扦级,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度疲踩。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面胆逆,看起来非常具有独特的风格委。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计吼,不过看起来还是比较有神的钙会翔,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果隶建。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示汤袜泞,对于这样一款大型车辆还是很有必要的氏鹿瓣。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方龋,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉竣阀珐,这款车有这么长么筐内湾?实际上后门的长度远大于前门窝僚敬,不过整体造型并未收到过多的干扰容,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格幂罕啦,因为C柱的造型更加接近尾部俯谎,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果场困惕,腰线的设计在在尾部提到了最高及沤,并且从前大灯连接到了尾灯部分硷。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通遁。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑竟,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响炊俗观。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计滦骏菩,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计悔。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布蛔梨谷,到今年4月20日其正式接受预定坪鹊,不到一年的时间乏,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了答夸。在新能源车量产疵另形、市售的速度壕,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌浮虚,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯廖,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过喀世。当然航,汽车之家评测新车的速度也不慢财,今天技混,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章渭,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款徒迸。   本文中将涉及的宝马i3共有两款忍,其中橙色的为增程式混合动力版车型需,白色的为纯电动版车型吭肆,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型虐叔。   ●外观锑:造型前卫块喷,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蒙搓睫,我见到量产市售车之后宽郴堕,其外观真难以与概念车作区分己涎阜。宝马i3前脸造型饱满圆润挫奋钳,双肾进气格栅则是家族式特征的体现绷。不过驴趁尖,“进气格栅”四个字需要打引号了惫径酣,因为它完全被封死并不具有“进气”功能竭淡,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾摧。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计勤,让整车看着很有质感且与众不同盒防。当然淘纲,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼韧,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格炔。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头晶,但它的车身侧面看着一点都不显小挠辰酶。在我看来原因有三词,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富尘,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少煽,给人感觉比较敦实冻赡卷。特别是车高数据勾惶,它比X1还多出了23mm躲辉菩。   宝马i3的轮圈虽然直径很大揣,达到了20英寸看托班,但胎宽却很窄船。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20秆舌,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎绕。有关这款轮胎嗡俩,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店樊,基本都表示由于规格太特殊撩阂,没有现货也没有报价颗。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质蒜,很独特力舰,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应记步。尾灯采用得是隐藏式设计复,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分疆对热,用于显示示宽灯坎来抵、刹车灯以及转向灯等檄,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧旗竞泉,所有光源均为LED似。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中烦蘑,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词哇,欧洲市场上柴油车盛行已久籍徒络,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展渭额呸。不过近来古怂,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求插弊,Jeep便是其中之一漠穿彭,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待档。 ● 外观介绍很:与汽油版无异酚,硬朗依旧色拔处。   从外观上看匣考,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型绞陕,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型姜怀。新车的外形仍然显示出硬朗烹损、时尚的风格泪,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大馆,提升了时尚感韶。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm掇叫党,在同级别车型中“个头”并不算大拎汀。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势仕抹秽,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°暗。   在外观配置上谁鳖,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯釜、雨量感应雨刷孩、电动折叠+加热的外后视镜等等配置恐掠,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的继瘸豁。轮胎配置方面斗,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎墟侯楷,轮胎规格为265/60 R18馁,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎瓮肉涵,规格也变为了245/65 R18莎茬杆。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时领,我们会谈论什么沏函颧?是大老粗一样的外观倾范,还是“马路杀手”一样的形象宠问态?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象藕罐,笔者也不例外艰宛幸。6月5日下午搔犊,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华扩抽妇,彻底刷新了我对重卡的刻板印象巩蓄,原来大块头也有过人的大智慧谈曙。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH吹、FM两大系列敦撼,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日庐,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华沃,中国区总裁陆博天到场助阵赋殴惋。在听取了长达1个多小时的技术讲解后频登霓,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱党,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车廖。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了拈旧射,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车藕鬼绕,最大的意义还在于为企业产生利润距。因此行拱,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中纱,并体现在生产效率檀些椿、节油效率池傲、完好率顺财、安全泞、安北ⅲ和驾驶员体验六大方面晦挽。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型趁尺,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择咀廉什,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证高裴,而大众凯路威则开创了一种新的格局详,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型刃扒腔。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生兄,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威耽颠,而那款车型是针对高端商务市场的车型藩饰顺,虽然其内部可以进行简单的商务会议钒,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的久许,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案凹班导。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格炭南,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑粒唐菇,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求肌卧赫,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的煌,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格霉储痉,大尺寸的大众标志可以说非常显眼苏裁,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密澜本,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气效雷位。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置桐沏,只是以简单的卤素大灯出现骡抹憾,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯漏,只能说稍显遗憾紊。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车换南郸,并且其敏感程度非常高另碌。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单叉订,采用最为直接的造型是大众商务车的风格胜芯,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大瘦融,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格行,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车珐妙阑。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味戊写,但还是将头灯和尾灯联系在了一起甘寡,在尾部造型上也同样是方方正正吧,给人以刻板的印象嫡诡,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰副,看来稍显朴实无华蛙,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前携婚陈。尾窗的面积超大显,并且配备了后雨刷持看环,可以说在安全细节上做的不错邻少。尾灯的造型也毫无新意丧,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星霉唷,尾灯内部的结构也比较简单谁魄鸡,并未采用LED也是针对不同定位的选择步餐梳,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低孔,尾部配有四颗倒车雷达探头逝革,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用苹替李。作为一款商务用车郝联米,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方稿残氢,而旁边就是凯路威的备胎所在地瘁痢黑,这样的设计使内部空间得以最大化利用驮峦。   相比国外的凯路威车型赐靠,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂咸仟裴,造型上采用了多辐式造型珊切,轮胎则采用了邓禄普品牌氦猫。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野剐叹醚,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV旗臣。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候沃冗,我更多的会用臃肿两个字来形容它巴。圆润的车身惩氦搂,没有棱角的线条筐,大而无神的头灯烙,都让我对它提不起兴趣塑牧。第一次见到新款昂科雷时拼休籍,我的这种感官得到了改变剁惺界。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点滩。新款更加俊朗黑连肪,就像是一个胖子习,经过健身刀,从大腹便便变成了施瓦辛格蒲检晒。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面登挛,这种类似于点睛之笔的作用纶商麻,实实在在的发生在新款昂科雷上面涡旧。之前的头灯让我没有胃口号,尽管亲和力不错牟,但太没有性格凯人赣。连同这个车身互洁弟,都让我觉得臃肿无比娇,简直就是个满脸流油的胖子迹。新款更换了更有张力的大灯炽崎,进气格栅也变得更具进攻性昧。这样的风格雷恫,我想才是大家喜欢的怒。   侧面造型的改变不大屁锣辽,侧窗面积所占的比重依旧很辛濉,这和新君越晌侥陶、GL8都很像霖嫁。给人一种重心很低的敦实感首廓。但对于车内的乘客来说箱,这不是个好消息堡,过小的车窗影响了向外看的视野掏。造成了不必要的压抑感巩督袱。或许对于选择别克车型的人们来说堕金趣,这一点必须无奈的接受了磊。   车尾的变化不及车头山乘,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性附零纹,或许我会更喜欢它挤。但事与愿违差据,尾部的改变仅仅局限在排气管上话钉。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形苯台。这多多少少会有助于提升质感乐。也改良着尾部太过圆润的整体气质认呻举。可以说降杆,这次外观的改变太斤,在这些细节上还是很成功的弄。相当于一次瘦身和塑性胳敢,让它的线条和筋骨更加分明休涉。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间幕揣,纳智捷 新大7 SUV正式上市刹辰师,官方指导价格为22.68-27.48万元疵婪。一直以配置见长的纳智捷品牌贬,在小改款车型上又下了一番功夫动,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次即紊欧。在体验的这几天时间里笛男希,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”雹检,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价幕。也有好奇的邻居询问这款车的售价剧撬妇,当得知价格只有不到30万元时发,邻居更是深感惊讶翅胖。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢架协片?本文就为您带来答案坚呢。   作为一款SUV怂侥翟,“大7”这个名字一点都不为过划眯,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手吐斯舶,2910mm的轴距更是傲视群车妊纶娶,也难怪引得路人频频回头记滦。不只是尺寸畔臀,本次试驾的新大7四驱旗舰版翰膳,整备质量达到了1950kg伸颠,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”季挺。   作为改款车型位汕,新大7的外型经过了一番修改脆拍,主要体现在前脸和尾灯上林。大灯造型有所变化宏射,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内瑟檬梦,而经过修饰的雾灯贰、转向灯和前雷达撩串,给人以霸气外露的感觉社涪。整体上衡哄,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉哪豁。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭奠兼,比较实用崩裁。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上镐,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上济辟。从奥迪A8的换代坝侯、全新奔驰S级的上市肠,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照鳖捷日。这三家老牌厂商动作频频叼粳恃,而我们也始终把目光聚焦在他们身上榔仇,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS罚膝谁。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来翠搭洞,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今狈漆。而随着混合动力时代的来临退猫入,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL酞其踏,可以说从那时起察箩,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位挝。在奥迪A8和奔驰S级已经上市鳞,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期璃杰横,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来澎,以期对它能有深入了解陶唇。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的蔽侈了。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内鹿。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸匪犊福。相比之下燎,雷克萨斯LS在此方面并无优势故纤客,长度点、宽度和轴距均落后于对手侵钱诫。   即便不看车尾的标识颅,仅从前脸上幽兰色的车标啡丸,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型腊阿别。而身挂HYBRID标识则意味着疯,除了树立当家旗舰车型的形象外茄,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神筛。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功秸,只是在一些小细节方面令人有些不满思。如果用最严格的标准来衡量勘赋,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间人馅怀。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些标宋。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后欢膝堵,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手绦逞扫,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑诲习硷,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型疚迟秽,这种车型的优势就在于德,兼顾了媲美轿车化的底盘质感歌储陕,还拥有了超大的车内空间匪,优势显而易见惩,而今天我们来到了美丽的太湖梨锻,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型互且,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心板,也让更多心意欧力威的人有更多选择苍峡能。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表筏:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的赏跑掀,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5茶,不过从售价以及车身尺寸方面来看祟,欧力威确实占据一定优势嗓暮。   外观上欧力威厢型车身造型秃,并没有阻碍它时尚的视觉感艰懂,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车快昂独,时尚并且使用突鞘动。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观案,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示绿。   非对称化的中控台设计究某,与1.4L手动版没有什么变化啡迪搞,首先造型上足够年轻协调广姥,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点琼。欧力威自动挡车型氓,方向盘造型依旧沿用手动挡车型嗽岛暴,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键骂鹿饺,操作多媒体更加方便欧擎抗。中规中矩的仪表样式没有什么改变阔甩距,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息棋牵波。   本文导航" "  有突破有挑战坚狈,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候怪扦,就会有这样的感受褪。它太挑战人们的传统审美了恼镰蓝,怎么样也无法用大气革护、简洁喇郝嘲、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受恒。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产坑侍。自由光承载着延续切诺基的重任茄,就在这样的争议声中款款走来盲。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统瘁涵,挑战着经典擂。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新练,在做颠覆传统这件事莱,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蕉。就拿前脸来说宽愧,好看不好看绝不是我个人说的算的溉露亭,每个人眼里都有一个不同的看法遣雌烦。或许慢慢大家就接受了恰你卡。   作为一款中级SUV链感,车身尺寸上中规中矩添,作为切诺基车型的延续童,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现娃,但也能看到不少突破之处倍适。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重外寐赌。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃拿。   本文导航" "  从1985年开始阜侩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上檄枪,1991年出现在5系车型上辫茹剑,1999年开始陆续出现在X系列车型上抽。直到现在橇妹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术念毙氯。2014年5月22日裸,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive危舜、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型浅烫当,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求椭蚂钒,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车接辣。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW权珊,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么诬禄碴? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表缄删:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款钉悔,新BMW 328i xDrive谓畏立、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元舷石坷。   第六代BMW 3系延续了这一传统玲,将融合了电子气门控制迪、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机贬宽、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配疾廓板。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型目讲,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本裳桑浦。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的曙,要了解这个问题前叉兼,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理两哺。齿轮传动式分动箱丸芍纪,连接前轴的方式改为了齿轮传动腔成,其他地方大同小异袄讳弯。对于宝马X系大部分车型来说刷禄,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能岭疏。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配墩喊蠢,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力犁阮饥。由于前后轴均采用开放式差速器耿迹,遇到交叉轴情况时侨脊,也只能依靠电子制动来辅助垂鸡痞。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱苍。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构懦夯,与齿轮结构的分动箱原理相同鞍存躲,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥恢斑。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥骆蚀拇。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的擒。至于控制多片离合器的方式墒,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式可。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛丹贝,所以常被用于装配在更强有力的车型上兴摊。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器疏,以对扭矩分配进行不间断地调节船辞磕。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配恍偷,向前后车轮传输各自所需要的扭矩私湃晨,默认状态下前后扭矩分配为40那呵鳖:60兜强,最大前后扭矩分配理论上比例为0处:100到100寥苛:0之间妻懂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息巩聘钳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑势。扭矩分配可以在0.1秒内完成鼻卡攀。   行驶过程中藕,如果系统发现车辆可能转向不足粕,也就是前轮开始被拖向弯道外侧氓鹅,就会减少分配给前桥的扭矩玻,将几乎所有动力都输送至后桥邢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息炔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑辣。一旦出现车轮打滑舞驮伟,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器庆汝竟,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力靛附,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制抡。这就意味着袭炽究,无论路面如何突然变化芳,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上鄙,即使是在部分结冰的道路上砰撼。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解绊,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型写固慈,其中S2属于一款5座小型SUV钳,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下歉,很多品牌都开始研发小型SUV理缴康。而S3则定位于一款紧凑级SUV梁寝,并且采用了7座设计背。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何冈府啡,接下来就给大家一个解答烘。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位贯狠蓉:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型旦囤返,这一平台就是北汽威旺M20的平台戳级,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计赖把龄。但是两款车的轴距却不相同签络硅,S2轴距为2560mm痉弧,属于一款标准小型5座SUV晾。而S3轴距为2685mm宛,接近于一款紧凑级SUV殴洪,所以为了能吸引更多的消费者曝倍浓,采用了2+3+2的7座布局媒韶嵌,主打一般家庭用车曹,实用性优先纯。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV怕,主要还是面向有活力的年轻人狮培蒋,外观设计更多偏向于动感的元素居多土嗣。大灯组的样式也不俗套恼,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低鹿搭,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的敬独撑。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表巢湿喉:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比田纽盆,在车身尺寸上还是比较占优势的掇乐。另外2560mm的轴距表现也不错纽玛,至于它的乘坐空间表现如何咎层脓,在后文我们会有体验量颅腔。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计行, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升钦颈车,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了拨馈坷,车门不能完全打开的话抠检,一些比较大的物品拿取会不太方便碾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台岛,搭载了1.4T和1.6L两款发动机啃,并分别匹配3款变速箱奥伴赶。此前彼,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型描穷。而今天我要试驾1.4T车型腿攫,虽是短暂场地试驾歇沦覆,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别借吩,特别是动力上提升明显肪份。 ● 外观/内饰枷偷口:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型炬,也做了到店体验的文章涩,1.4T车型在外观两、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大疆收,本文不重复介绍微吝,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验脑阜八,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看恼譬埂。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因纯乱没,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等慧胺,具有很高的品牌辨识度胶。同时在一些细节方面的改进险抖俏,比如重新设计的头灯讽、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等唤,则让其显得比现款明锐更为简约稳重景韶贿。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台耻卢,采用了全新的发动机吉村,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机酵筷扳,属于大众的EA211系列慧,动力性能比现款提升19马力和30牛·米夹克酬,最大功率150马力/5000rpm频,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm独搁。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一酷潭瑰,而相比原来的EA111系列有了明显进步曙糖禄,首先是恢复了正时皮带盛,降低发动机内部的功率消耗颂毁蘑,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术阑顷,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴惫搏臀,而喷射压力也提升到了200bar芭。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱时,带有S挡和前加后减的手动换挡功能梢寿。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别课建矾,前者顶部是“SKODA”的品牌名崎伍,而后者则是印了“DSG”的字样郝。   底盘悬架方面屏,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架齿内闲,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构令。制动系统为四轮碟刹结构绦矛,采用前通风盘式后盘式配置房床得。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节迸,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目工搭炊,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目壕夺情。由于是场地试驾酮戏抢,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些俗,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道岗,能更好地了解车辆性能丧秋。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来次昧,只能在日后的试驾中再介绍玫。   动力方面燃鼻尉,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话才伪,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容玲八胜,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来闷勺皇,1.4T车型的起步和加速更为迅速具,而且涡轮的介入时机较早舍,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉钾,动力的输出保持平稳可控的特性常谈城。   使用D挡时改,以1/2油门深度驾驶釜,变速箱升挡较为积极胶米贡,发动机转数基本被控制在2000rpm以下墟,而且换挡的冲击较星┦谏痢,不会影响乘客的乘坐感受酥。而以深踩油门的方式驾驶上,变速箱会到4000rpm左右才换挡碘菩,加速感受更为明显笑死涂。   换上S挡旦,油门响应灵敏了许多称,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡烧肉,全力加速时能体验到更为强烈的推背感誓,在弯道多直道少的场地赛道里惺,需要频繁提速的时候兢胸薪,显得更为得心应手信。   全新明锐采用电动助力转向系统犀尘伞,方向盘低速时转向较为轻松吩,而高速时明显更为沉稳太隋,转向需要更大的力度竭,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力派省屋。   底盘悬架方面崩咐,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性潜附,在弯道中对车身的支撑性比较到位宫需辣,方向盘的有着精准的指向性羞浪,转向迅速而稳健贾铣。1.4T车型全部带有ESP系统田旧毕,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候发避,ESP介入的时间恰到好处袭该池,总能及时将车辆修正到正确轨迹酱,而这套系统并不能完全关闭澎,属于比较重视安全性的设计焚搜。   在模拟颠簸路况的体验环节埂,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用兄冀偏,然而后悬架毕竟是非独立悬架泪裳,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况幸,仍会对另一侧有所影响厂庞,车内乘客仍会感到轻微的颠簸鞍。我们在之前测试文章中也有体验视频任,请点击查看沁。   更多精彩视频净痉,尽在汽车之家视频频道   试驾总结缔天叮:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少衫,在D挡模式下表现中规中矩裁檄,切换到S挡后油门响应灵敏壳镐窝,变速箱的换挡节奏更为激进玛,加速感提升梨屑,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验攘譬。" "  2014年2月26日低捣,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市诬。其中T5动力总成包含智逸版啃貉县、智雅版岔啼脓、个性运动版共3款抡,售价为42.39万元至51.99万元娄,T6发动机版本及价格保持不变缮。   据了解芍,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术倾,包括了新一代2.0T直列四缸发动机赊惰,以及来自爱信的8速手自一体变速箱提。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢秒秀痞?本文将为您带来答案蛊。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面奉辟岸,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化葱,但动感流畅的造型令人印象深刻附叛。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉栋,正如北欧人给大家留下的印象课。      配置细节上封,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”诚,全系标配了ABL自适应氙气大灯鲍捅,以及感应式转向辅助灯光囱。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下杏裤,给驾驶员提供更佳的视野镰。   此外屡穿,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航玻犁。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达踌,探测距离达到了150米惮诺阮,足以应付绝大多数日常行驶环境龚通。此外恐,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统河莲劣,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能贿。虽然这里看上去有些别扭卿醛,但安全性才是我们应该关注的损。" "  限量仍、配额计、上市前被订购一空攻冕,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹史虾。然而剂凡筹,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时臀,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘形绵僧。2013年挥粉,经过M部门调校的M135i披装上阵韭粹善,性能已与1M十分接近煤,并且这次冲破了限量的枷锁恼闷建,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车呈。正当人们面对路上的1M投去羡慕啥鸿、嫉妒骡浅、恨时捅护,宝马为我们带来一款全新产品酵巴踏,并且它的能力并不在1M之下水驹竣,它就是2系的顶级车型——M235i露惧。 延伸阅读佃凰:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言灯,2系可能显得有些陌生扁究聚,其实早在40多年前铅度,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场栋。此外力,BMW 2002车型在1968年问世石,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处秃吻,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型啼店册。至此酬啊驳,2系的到来并非空穴来潮假略称。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22派衔,而这个平台也与代号为F20的1系共享宪,简单来说畏什,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中轻,这与3闹悔剧、4系的道理相同青。在2013年时嘿韩,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验投,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近揣沙,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了面蝗,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览迁父。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M屋咖拭,但两者却在年份与平台上存在着极大差异赎,从代号E82的1M车型轻笔,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点匠。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条牵痴缎,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”镰戊,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受入慑挖,但随着时间的逝去涩,渐渐也成为了一种习惯抹呢到。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表创:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加偏蟹,更多是出于对内部空间的考虑窍凶形,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响阿闯详,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数纪鹤翻。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容腿,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感蓝,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能椭。   当然懒,即使武装到牙齿纺遣,M235i也不能与1M平起平坐酮瞪,M家族的宽体车身凄宪蕊、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的矢,就像当初1M推出时的口号一样“M烩荷,永远从后视镜中藐视对手”勃蹬杏,而M235i更多还是为了平衡性能俺勉橡、实用性与性价比煎鼻蜗,同时也为今后推出M2而留下些余地芥晚。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后枯迷身,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步裸珊,针对绅宝D70推出后的社会反响磷卜沦,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多蹈旱。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车靡蜜,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势太兢,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生徘嚷。   D50芳盯羌,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车嫉却罕,推出之后的表现往往是人们最期待的疼潞嗽,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同揣劲,面对D50的将会是极为严苛的考验拴此蔡。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境堆,而成功了堑捐,也将有可能成为流芳百世的一代名车滤泰。7.48-11.98万元的厂商指导价炽,可以说为这场战役的打响叮粮,开了个好头墙。   D50虽然拥有纯正的北欧血统祭酵,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格式你撼。此次担任D50设计工作的司衔,正是培养出诸多设计人才的博通公司蓄灌,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点腾订篇,同时又能够给人们耳目一新的感觉默,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题显朗啦。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表缴诉舞:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异队呜骗,但是当你接触过D50这款车后肃霞姜,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素颓酷,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机伍琴撼。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的荒,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹豁,但是当你将这些元素组合在一起时蝗膝绘,却有会很快打消之前的念头降口。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外嘎梅溺,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计畴。运动气息浓郁的设计手法费裴,会让你把D50和运动结合在一起廷,无论它实际的性能表现怎样凌,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象露。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方驴,比如尾灯的设计手法有些简单仓促汕坤。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态陛,面对不断推陈出新的竞争对手靶家,这位老伙计急需一点变化来扭转局面拆把仇。好在随着2014款车型的上市鹊对臣,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂郡伪,而这支强心剂的主要成分也很简单番绕,一台1.5L涡轮增压发动机截休绅。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型够确棵,针对配置方面也进行了一定的调整屋刷,其中自动大灯乏、超速报警以及四门车窗胰幔控升降等功能均成为标配卵纲,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中唯犬贝。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者面鲸,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流筒吗通。因为从早年搭载的速锐杏藕眠,再到大红大紫的秦松外堤,乃至于我们今天的主角比亚迪S6梧羡,它所提供的动力都不曾有变不夕棺。传动系统方面备庙,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱隆,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱烦奶衅。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言崇酒,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿款赊。在城市中经常用到的中低转速区间内怪辱,发动机的动力输出比较积极缅痛,并且通过涡轮的帮助烽亩叛,动力在1500rpm之后便有明显提升雹漂,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm控电较,完全能够满足日常驾驶抢。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低韶,适合城市驾驶违午。挡位之间的行程适中呢,但手感略显生涩湾我塘。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐芳洹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车恭嵌台,而非车去适应你导伸酵。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定辉灵臼。四辐方向盘尺寸偏大胸,回馈力度比较匀称逞,因此驾驶这台大块头还算是轻松履违,只不过方向盘的虚位过多韶贫抡,转向时不得不做出更大的动作泊。   前麦弗逊氯撑、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收芹浩,并且由于悬架行程较长粟扦庆,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉泉肺年。当然这样的调校也有它的好处睡,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人寝。" "?? 外观部分   在所有人的印象中斡,SUV车型是一种非沉冢耗油的车型澎,毕竟以自身庞大的身形来说克,自身重量就已经非常大了拟哆膊,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机倍,这也导致SUV车型的油耗居高不下奸驾理,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观盗岗,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题材,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚古加,在众多的SUV车型中痞,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度灰。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计冀悼篡,这种设计可以说非常的扎眼聚匣脾,也更加符合了年轻人的视觉喜欢静亲编,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳厢掠舒,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯誓堑,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售歪,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志瑟,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征福团。在RX车型上昆瓦俩,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条琼,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同忻懒,从RX整体风格来看短滤昂,还是更多的体现了柔性设计的特点卷颧伞。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面肛床,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型韩弯,如果不看下半身愧,很有可能误解为一款轿跑车型慕措。不过这也让人们的视觉一亮疤,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的乌罐落。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上扯龚土,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求把继。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同仆裂,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的抗,没有过多的硬线条介入拢熟胶,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的蹄蓟将,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点釜通,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符七莲。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力墟,RX明显体现出有些不足尼输恋,不过这本身就并非是RX的炒作方向侗嚼。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境贾,内心想要一件东西社砰,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费涣,否则你就无法拥有心中挚爱孪邻爆。你想要一部手机赂舍,但偏偏要你保证最低消费惩鲍。这种心情着实不爽蔫。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版桓篓撮,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统盘烤,这两样东西都是你想要的纫俯,售价三十五万不到襄仙欣,撇去不相干的配置戊,给你你想要的科陈。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元喀,是不是有点定高了碱腿?可细细一想辉,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机孤驴画,并且还带有四驱系统岛鼎。如果单单从这两个要素考虑掏,同档次的车型里糕,都破了四十万大关了浚。但我们依旧要考虑这是一款低配车型强谅,目的就是要拉低门槛师铅戌,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出太。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件罗。但运动元素表现的很细微揽柒,基本上都是细节点缀拇渡骆,和其它配置的A4L差别不大紊痴。虽然是一款40TFSI的低配车型鸽杜菩,但从外观上很难发现区别峡娥砍。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件颗,算得上是全车比较明显的运动彰显了慕。尾灯内部依旧采用LED发光元件睛完,总体来说瓮,亮点不多绞焕,朴实大方修敌。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后疾拷德,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分虫仕。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品换,除产品名称外会,其与JX35并没有什么区别嘘撵鸡,还是那个豪华运动的大家伙莱帝式。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮锰太南,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露稻。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能添闭,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助情,灯角黄色的反光片是标准美规设计藉,但无论哪种规格顺,对行车安全方面都是提升奢丢吴。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感阔谷偏,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO胁即,前置摄像头悄然隐藏其中商蒲。侧面看上去QX60依旧大气稳重观菊舌,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感芭活纪。另外模还,底盘上有些部件会低于车身潍,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过低碉簿。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色圈磕富,活泼的细节设计使其更有灵性匈,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性容按案,也起到了一定的隔热作用龋蛇急。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感统,硕大的车身并没有让其显得特别夸张邓叛恳,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现警谦衅,静音效果良好碘莲。   车尾并没有过多花哨的设计描毯,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字蒙。尾灯采用部分LED光源韶,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释短,总体来说比较耐看德。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味寺蹭,它的出现让整个后备箱显得活泼起来檀涟,下面藏着的摄像头成像清晰度很高跨守狭。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起剁当答,就一直是大量网友关注和吐槽的对象冯。上市前聘剿,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后鹿付垃,不少人不相信它的价值蓉合,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后黑清热,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待阶,这自由光到底是什么情况丸隋?经过整整一周的深度试驾后八统赏,我有些新发现可以分享给大家龚。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3掠畔案,我的思绪一下回到了2005年左右挫,那时候自主品牌鲜有SUV产品镰,奇瑞率先迈出了一步遣角桥,推出瑞虎譬泪,并领风骚多年埠。当时奇瑞称之为NCV玻谩汝,也就是集合轿车以及越野车焚票,有着越野车的外观和坐姿夕,并兼顾轿车的舒适性稻,其实就是我们现在说的城市SUV逆箩。   这样的优势持续了很长时间情,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展咆覆,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品吼哇纤,瑞虎的势头逐渐放缓橇,也就不再抢眼了没。奇瑞随之调整策略父,在去年推出瑞虎5这一新车型拟拼,与其他自主品牌新对手进行竞争宝。与此同时呸,时隔半年的今天讨,老瑞虎被重新包装升级警显,命名为瑞虎3再次进入市忱汀,与瑞虎5形成高低搭配蚀,重新获得了新的竞争力哨。   外观何轮袱:   正如前面所说农,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业豁歼菠,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作混搏霓,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节瞳。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸逻,棱角更为突出献叛枯、线条也显得更利索孙别。侧面增加了镀铬防擦条缓妒,而车尾的变化并不是很大楼范苇,集中在尾灯和一些线条的修饰上捎动,就造型而言瑞虎3更年轻了秸放。从车身数据来看巷,瑞虎3相比对手并不占优优势肠弄断,但是得益于外观的设计犊苗亲,视觉感受瑞虎3要稍显大一些铂撂差。" "  在经历了数年市场洗礼过后锣,瑞虎车型迎来了新一次换装蓝,代号命名也列入到了家族统一的序列中桓伺,对于车型的区分更加简明焦泼陡。除此之外爬,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计秆己,以及更为充裕的乘坐空间聊夹,以提升自身的竞争力隶。   瑞虎3虽然属于中期改款车型鲸词,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用菜,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连穷兜北,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向迷潦蟹,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车弛史。   此次改款主要集中于外观方面嫡腔,通过新老款前脸的比较汝理,我们共计找出了8处变化铂乃,分别为皖梅:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组帮氮摔,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星蠢璧小;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大描馈店。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表祈:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘排陕,但在车身尺寸上有所调整诉峨,其中长度方面增加了30mm凸拳,宽度与高度减懈汀,而轴距维持不变戎冕苇。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出秋档,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35攻,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中携。   车身轮廓并没有大费周章的变化江,更多的是在细节上体现新意撑。侧车身防擦条进行下移败,并在前后车门中增加了镀铬饰条奢俯腔,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中诗募,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装褐,更趋于向装饰性靠拢郎,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式仙,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性烁。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗借鲍,若要找出所有差异氦,还需要费上一些功夫镁匿肛,在对比过后变化上依然可以达到8处黄翁。依次为粟:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更蒙逛滴,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识防祟。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处腹懂存,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计旧兽伤,空调按键的布局更加紧密喉,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化舷阿。此外齿讣,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升搅怂嵌。   按照配置的不同抽,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机惋瘸供,大尺寸液晶屏包含导航逢枫、多媒体现乒、蓝牙以及系统设定等功能摹糯痹,而在操作上也十分直观毯谜。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当竿。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度繁、风量念熔毕、风向等信息邻,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少念烤七,同时旋钮的阻尼与定位适中吩汝,手感较好肪,可以看出此次在工艺上下了很大功夫邵布。   方向盘两侧位置集成了音响某借、蓝牙通话与定速巡航的快捷键瓢,中心区域使用了品牌全新标识恳,并在造型上稍有改变浆。仪表盘则没有任何变化宽,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同木森,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值凑,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素泻艘。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅氛,但调节方式为手动扑,前排座椅具备加热功能堑惧,按键位于点火开关周边区域拼赊鞘,位置的选择上不够人性化虚,副驾乘客很难进行单独操作搂。   在前文的数据表格当中库骚,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蹄狭泥,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高偿。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后霞,头部距离车顶约有4指空间锑惟砍,直接移至后排乘坐嚷,头部空间同样保持在4指莫凛陡,腿部则为2指余量倒昆锈。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下卸瓦闺,首先需拉动靠背边缘的拉手德,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒际,要想恢复到之前的乘坐模式娟,还需先拉动开关琼季,同时扶 起靠背博黔亮,在操作方式上显得不够便利刷。后排座椅支持4/6拆分放倒鹤竞,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大菊庙侵,对储物灵活性与便利性会存在一定影响枪戮。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3殴,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致狭,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎吝,含有DVVT技术蓝鹤碱,相比早前奇瑞的1.6L引擎皑参,在动力性与经济性方面均得到了有效改善戎筋。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求泄臀扒,在CVT变速箱的帮助下剔,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作俯。即使在起步之初深踩油门膏尖潦,加速过程也会显得有些慵懒相偶等,只待转速攀升至2000rpm后管厂,动力性才有好转壤提,此时油门的响应能力有了子显著提高讽送,虽然整个过程称不上动力充沛彤踞肠,但对于城市使用来说算是够了卢团。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上甲,涵盖了手动厘呛、雪地和低速3种模式换,在手动模式下可以模拟7个挡位竣科锭,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用楷。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用铰挖,在模拟挡位的帮助下狄粳雄,转速会与油门的深浅更成正比倒,升档与降挡的操作也会更加从容柑,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹捣痰啊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内衅。   在紧凑级SUV的行列中谁渡喜,瑞虎3的车重算是较轻的一员谢,这为引擎减小了不少负担姬忙。助力转向系统的力度适当室坟,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力碱。转向的精准性使我出乎意料衅弟,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性捻,悬挂整体表现十分扎实朽,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入侣,令试驾者信心倍增隙龚拘。   如同瑞虎3的定位那样卸,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外档青,它并不具备越野的能力乳态,然而精确的城市定位臣蝎菇,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适酱,诚然镜敖丁,它在这两点上做的很不错琳到鹿,虽然在驾驶乐趣上不能满足你瞥腔,但对于关注性价比与实用性的消费者而言挟,瑞虎3也许是最合适的选择对象旱辅赖。 责任编辑柔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年茫,一晃6年时间过去了驮,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化攫滥硕,但是我们仍然和它有过很多次的接触玛钨据,并且每一次都是充满乐趣的体验霞戒唾。今天我们又把它请到了这里刃砷儒,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外瓶秸荤,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型诧曙顶。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能干帛玻,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子骆盘腊,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气邓呜。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单蔡净羞,排量小了可以大幅度降低进口车消费税宽,自然整车价格也就能便宜不少羌,降低了它的入门门槛攫。而以我们消费者的角度来看誊兄劲,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象诧,这也是我们今天把它请到这里的目的袱,测试项目很简单强饲茨,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现兼,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了玛谋守。   ●日常驾驶动力表现毯竞:低速扭矩充足恼,高速动力吃紧塘粪。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能据祟蒙,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过揪念构,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性少,但机械结构还是更适合在野地里行走袭。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此陪讥,外形设计少、车身尺寸匡、参数配置全都没变弗妊,只是换了一台发动机拔凤皑,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃错,双手需要时刻度掌握住方向盘黑鹅,总之开着它你不会觉得太轻松抄洞。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了授到勘,大家也都心知肚明纠兑,所以今天我们重点聊聊它的动力表现借虾。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米晚举,参数虽然降低了嘉藤咐,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些疾。实际开起来起步那一下还是挺有劲的俱,并且只要车速不超过60km/h嫁丧摔,提速还算是挺从容邢,也有一些推背感登兴拔,感觉并不比3.6L车型差多少咯。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了镀,脚下的油门响应明显迟缓了不少际釜脖,如果你心急的话疵,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧默监汀,否则踏踏实实的在路上巡航侩。   ●油耗测试隆未:正常表现穷,不惊不喜伎。   发动机排量小了亥邪,除了动力影响之外顿,油耗也是一个值得关注的指标癌奶柔,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试届道。整个测试过程我们共行驶了118.9公里败玲逛,拥堵路况大概在30%左右喷,畅通路况大概在40%左右磺,另外30%为综合市区路况叫谈乐,全程平均时速为31km/h蜜薪,最终计算出平均油耗为12升/百公里寐碌,算是正常水平杰。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过宽会编,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题暮啸,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了谴寺兄,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力唐,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何撇郴昏。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高挪夹,很高浪借渺,或许我接触的都是高配车型肆,包括纳智捷大7脑事题、CEO等车型何壬贩,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助阜。今天烹,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV厘栋,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量痹本,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧劣。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢跨?下面涤凌,我们就来看看详细的体验报告寥。 可以看到澎,纳智捷的车型在外观的原创度上很高蓝穷匿,这在于其他车型包括纳智捷大7极操沮、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现匹。这次试驾的优6 SUV也不例外骨,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚连势拳,为了突出这款跨界SUV车型的定位豹,外观设计上更年轻有活力枢,对于年轻人应该有很大的吸引力握都。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表警孪:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台寥譬祁,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm稳驳,轴距为2720mm郊坍,可以看出这是一款跨界风格的SUV捅。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品百埃,最大的优势是轴距要长出20-100mm疼取核,具备不错的乘坐空间狼限江,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷攻磺捣。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎羞,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎赐,尺寸都是215/55 R17鼓不魄。可以看出在轮胎的型号上去浮懂,国内销售的车型都有一定的缩水仙精祭,当然为了控制成本迪痘,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现呜茧。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮充,后风挡下方采用了黑色装饰衬托滤,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美党枷几,两侧的LED刹车灯十分扎眼壬,不过从布局上看稍稍有些凌乱娠绞。" "李老板的慷慨帘,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会无涸,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板旗。下面回到主题吧徒,从之前收集的网友问题看报,大家最关心的有两件事儿涟,一个是特斯拉的性能漓龋,另一个是特斯拉电池的续航能力帮豹,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿竿。简单剧透一下加,性能方面特斯拉相当给力山突,续航能力方面我个人觉得还是不太行砰。 注罚:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型燎烙同,文章中提及的“特斯拉”甸薪焚、“Model S”等名称均为本次测试的车型割。 数据解读搁奸:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩驴,所以今天我们就先从数据说起仙。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版竭,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s僚,而我们的实测数据为4.7s忿凹,比官方公布的成绩略慢离哎,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿骗。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样七吕道。由于采用电动机驱动县角,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车筛淳虐,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑啦膘,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态灿圭戌,直到完成整个加速看模。电子系统和动力系统的完美配合蹄,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限囊,这是大多数的同级别车型都很难做到的惫敲棱。 0-400m加速尾速冻:170.124km/h 加速时间欣富类:13.63s 由于采用了9.73掣喀呻:1的固定齿比变速箱寄伺,所以特斯拉并不存在所谓的换挡论集浩,在加速曲线图中甸,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线汤摆坛,车速和电机转速完全是等比例上升琴惩。这里说句题外话嗓膜邵,官方公布的电机极限转速为16500rpm焚脊,最高车速为209km/h救紊洞,通过以上三个数字曹,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少彭备倪,有闲工夫的朋友可以试着算一算佬。 0-180km/h加速拨:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G腑,峰值甚至达到0.7G为冷,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱镐,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h拱,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看改泼,当车速超过150km/h后孤涩,车辆的加速度下滑比较明显嫩扩。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现劣饺,工作人员解释说为了保护电池摩功,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡暮。再多说一句襄亲唇,这个速度日常用肯定够了褐,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h罢敦年,但如果是赛道佳劝,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道家捂朔,有大直道的长赛道镣活颂,它应该会比较吃亏蹬跑弧。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车安促度,常会被贴上大排量汇紊纱、暴力机器策啸晒、拉风外形和肌肉车等标签瑰蛊干。这些词虽然简单芦埠市,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征肛,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型陈。近日桔,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)割茧淖,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称焦:科尔维特C7)安处兑,肌肉感十足的外形老,手动拆卸的硬顶领,再加上6.2升自然吸气发动机等瓷迟淀,都是它的大卖点囤华。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评媳浆: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时鲜吠,外形变得更具攻击性唯川。不同于以往车型身,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗狗观什,只有头顶裸露在外聘别,非常特别奶篓。重新设计的6.2升自然吸气发动机逢搁,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余涧。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机泻,最大功率640马力绢扮,峰值扭矩814N·m)箍匣,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手滦,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势试擂。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为涛另:5.3万美元)灯洪捞,几乎没有性价比可言柔衬荡,但相信越是稀有的东西容,越有人喜欢憨。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆痞佩: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蓄金:400-023-5599 地址菜:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑哥摔厦:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型滥卞匣,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠沫胖。而这款车本网也进行过多次报道与评测洼,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题谈,比如——空间与电磁安全性凡。   有朋友担心乒,混动车型的使用空间会不会很小拔芰!,电池电动机发电机都需要摆放位置笆,还有散热系统驳喊,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧馅。   作为一个“热心肠”郡耍,笔者决定帮一位同事搬家勉苏撮,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”泉。我们的任务是将一个中型分体式水族箱届嵌炭、两个大型行李箱晦贤、三个双肩背包颈,两个电脑包心,一个猫窝古部蜕、一个全新的大睡枕搬走闯萄,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客泡蹋酵。好吧舒动躲,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大湿畦,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上宦痰,从图上我们看出塑,在放入体积规整的水族箱水缸后熟相漓,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间镐鳖核,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包番顾,并留有一定的间隙量竿。   而后排在放入水族箱地柜后干,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位履,这个空间正好可以放上两个大型行李箱爸纬。得益于巨大的后排腿部空间玲,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了鄙。而后烦,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线考胶滤。当然相,前排的空位是为乘客准备的蜡俏。(为维护试驾车整洁壕美裙,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施煽劣。)   我是一个希望低调的企业主翰吹洛,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的碎揽匿,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间掂缅,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少缮戚库,后排音响控制康掀乳,前排座椅调节按键诗磕,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子畏夸、空间铂唱绣、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流程变,大电流产生的磁场对人的健康有影响锑泼叉。英国专家认为交:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉慈蚂署,高于该值拭如,儿童将面临患病风险挠捂唬。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少广荆。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮孛粤担害洞。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害抨。   简单来说凉溅,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种鲸蜕,高频电磁辐射大多出现于通讯系统可溯,如手机凯脖乖,对讲机胎散、信号发射塔等啦,而低频电磁辐射离我们的生活更近冕模唬,家用电器度、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射灌,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可奥贰。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台寒,前排座位赦断蛋,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量掠忍护,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品狄去,不具有权威法律依据汹饶辨,但既然是国家允许销售的测量器材跋疙,其测量结果绝对拥有参考价值化疲。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评删廓汉,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量氖恃。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受阑妻,首先是油耗卑耿寝,我们在遵守法律规定的情况下柿平纱,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车鼓,而结果显示末,如论是市区驾驶还是高速巡航超车螺,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下坡,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”底汝。   混动车型比普通汽油车重瓮芦潘,驾驶感受会很糟吗?   确实山,混动车型由于需要布局电池靡坍、电动机掠勤、发电机赤吹僳、散热系统及控制系统吕铜,整车质量肯定会增加拟混,但通过驾驶氯旗韭,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感魔藐咸,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动狠到,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制坎翰,使用感受更接近与现代的美系车型粱楔。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性瓶勉,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极嘶惕番,而在高速公路上薄箔,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了睡,取而代之的是风声与路噪声呜卵。而操控部分稳衅挞,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了信工,你永远不会感觉到生硬的颠簸醛蜕翅,一切都是柔和与优雅罐扳,当然怜,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的廉练拌。   最后瞄类蒜,我们通过以上测试毫,凯美瑞尊瑞在电磁安全性宫护、油耗及空间实用性上都出色表现青奸嫡,而为此你仅需多付出几万元的代价踌惭畴,加上经销商的优惠铰,凯美瑞尊瑞物有所值诗酒,而你现在需要做的拒募翰,就是去店里亲自去试一试稗守,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接铆蹲。 图/文静弟:丁艺   丰田汽车日前宣布哺弹矗,截止2013年底酿湃,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆掇铣杠,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录钾我湾。诞生16年来奠旱侵,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区沥息、备受600余万车主的信赖和认可方捣里,而凯美瑞尊瑞作为其中一员涸围拭,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片耐。 责任编辑裳:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后嘎瓣迹,MINI凭借其漂亮个性的外观巢攘、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心律坷较。2014年北京车展上灵虑沫,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮诿Щ谩(点击进入上市文章)徽公柬,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化城,同时在配置方面也有一定得提升晚苯,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后垒核,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市币夕,售价区间为20.18-23.68万暑。虽然只有4款车型可以选择韭被,但从大家的关注度上看俱京,很多人对这款车给予了很高的期望鞋。今天晚惰,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V缝簧千,两款车虽然在级别上不同为,但是在价格上却是非常相近穆病,CR-V的售价区间为19.38-26.28万俊。下面世,我们就来对这两款车型做一个对比黎蜡,看看自主和合资品牌的差距到底大不大汉赣市。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑希控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话屠,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜税桂。当然地促迟,作为一个自主品牌缕艰屁,想要和这些合资车型抗争丧梯,就需要在配置上有一些诱人之处惹榔。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别伐桑胖,从车型尺寸上看供玖精,H8明显要大于东风本田CR-V赐庭萎,但是价格却几乎接近钱矢古。如果您的自主品牌不感冒的话瞎文如,那就不用在纠结了共首态。但是背雀簿,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话化伴溪,那么H8的确算是不错的选择沏糠败,至少从轴距上就已经很让人动心了幌慰。   =============分页符=============   原标题节反覆:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下护统,哈弗H8还是小胜敲,其中H8还带有液晶中控屏檄俺,而CR-V并没有配备中控屏骄亮。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能拜凶急。这些东西的确也是非常吸引人的烹褂。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的暇工,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验茫躲良,平且还配有ECO节能模式械,对于追求平顺性的人来说还是有优势的纹狸。H8还配有坡道控制系统撼,但是CR-V并没有配备这个功能栏桓航。另外嫂散,H8还配有三种运动模式辖双,一定程度上提供了多路况的脱困能力宿,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些揉,当然H8属于刚刚上市的车型沥墒,并没有试驾车让我们来进行测试肝篙,以后有实车的话诺,我们会进行相关测试哇。   结语墩匪:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章饭,从一定意义上来说还是对大家有帮助的苍。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升皮叛灸,某些情况下还要超过很多合资车型伞,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下男。 责任编辑楞圣:赵春晓" "从1985年开始摔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上遁舞藉,1991年出现在5系车型上兼丛,1999年开始陆续出现在X系列车型上练毛额。直到现在屡囤喘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术剃迹骚。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配兜,提升着宝马车型的操控性和运动性逻噬卷。让牵引力发挥的更加自如孰居,下面脱歌,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现痰霉旱。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱讨孰汾。在车载计算机的控制下盗节圭,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整侮,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配突彭,而且动力分配比例范围达0-100%署,赋予车辆独特的动态表现蔷力。 与传统齿轮机构相比堡,xDrive动力传输响应速度更快苦传,分配比率更灵活吭蟹,通常膜修惟,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴夺,保持车辆转向精准灵活谅什,初拒、中段加速更为直接的经典后驱特性艾弹。而在弯道疙、湿滑路面悉擅、或紧急变线等极限状态下排,xDrive系统按车轮的附着力分配动力敦蚀,增强了车辆的稳定性和循迹能力囤雌舍。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统危充,在附着力降低的情况下评,更加考验着前后轴所分配到的动力桶。通过一体式底盘管理系统的侦测签私,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配腻蚀破。在急转弯和重心大幅度转移的情况下冒偏,最大化的改善转向不足和转向过度绥坚上。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上惶镜董,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现炉朝。宝马4系在绕桩和紧急变线中履,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外私,四驱控制系统让车辆循迹性更精准文兄漓,更灵活炔缕弓。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上娩老啪。越野路面其实并不是X5所擅长的领域题,公路性轮胎打滑严重耍晃,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预祷,还是能够胜任一般越野路面剂。 (编辑 金辰毅) 责任编辑老亥:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)烁虐受,宝马X1一直以其运动性示人粕潦,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表膊沤。但是不同于一般运动车型不擅长越野赴婆翰,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能呛护双,能够让车主在假期到户外撒撒欢变。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗粉径乔?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比念丁,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时纫陵惊,带给我们SUV应该具有的越野乐趣冲愧博。   在消费者最关注的价格上杰,我们分别来看两辆车般单都。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元另。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元校脐。从售价上我们不难看出镣,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3排,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3鹅全挽,价格区间跨度较大脖。   外观尺寸对比鄙茂:   首先墙桨客,从外观上来说拎,宝马X1极具动感擎。其标志性的双肾格栅已经不必多说疥顿,远远的就可以知道这是一辆宝马女。而那富有动感的线条履,将其外观勾勒毋凹,即使是静止在那里犯答,也能感觉到其时刻奔跑的姿态尝扮时。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长唾涵,感觉比例似乎不那么对称立乘担。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控污屡开,而且作为一款国际范儿的车嵌辑角,修长的车头设计让车辆显得十分优雅限。虽然宝马X1有修长的车头氨奈,但是驾驶时却并不遮挡视线楼项,仍旧能够清晰的观察前方路况呸不。   相比之下媒附,奥迪Q3的外观略显沉闷恕,同样的家族式前脸显得十分稳重栏穆。虽然不像宝马X1一样运动烯,也符合其SUV的定位犬。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大假隆何,这也让奥迪Q3的样子更加传统阑。不过宝马X1虽然外部空间不占优势薄凤娥,但是内部空间却优于奥迪Q3颓,相比来说芍贤钝,宝马X1具有更大的头部空间汲恋宛,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3祷。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长赴:4477mm 长备蓉椭:4385mm 宽婆:1798mm 宽谐殿:1831mm 高技:1577mm 高绊裳:1608mm 轴距释协:2760mm 轴距耸:2603mm 最小离地间隙肠:194mm 最小离地间隙瀑:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者派卜藐,宝马X1具有灵活的操控性剩令,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性隋。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化私构岸,作为一款 SAV坑松,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的毫嫌。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向盾玛辨,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣袭任。   实际驾驶中荚圃戳,宝马X1的路感清晰病狮辱,虽然车身不泄痢,但是宝马X1却有较小的转弯半径才,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头曙,带来更多的便捷胜。行驶中嘶伐,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快垒秘,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蹋。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮吼秒瓢、高精度直喷与电子气门三大核心技术缓拌,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果就,在动力输出上达到高低搭配的形式皋。而宝马X1带有的ECO PRO模式拉沁,可以帮助我们进一步节约油耗奸,让油耗能大约降低20%赴。 两车基本配置参数对比溜散淋: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前览截:通风盘/后新烽啡:通风盘式 前示:通风盘/后偷撅沏:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题洗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV寐呵,我们不仅仅需要看其运动性能沙,还需要检查其越野性能烫盆欧。奥迪的quattro系统的越野性十分出色坪堤,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统薄啡漏。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成邦玛,为了能更好地分配轴荷泉姆汤,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端谢函烷、后桥差速器前面霸。正常驾驶环境下捂弊囊,离合器将发动机动力大部分传送到前轮耙叮,当检测到前轮附着力减弱时嘛,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮查喝,帮助车辆脱困按。   通过以前的测试檄噬汀,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用请谎斗,对于应付难度不大的非铺装路面来说卢,这套四驱完全可以应付纽陡林,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能敲陀,加之悬挂行程过短泌,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试恕火,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样灸操,偏向于公路驾驶辞。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统伎希家,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴焙享让。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中尾,动力的分配为40:60撬婚挂,在实际日常驾驶中郡,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的赫。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主肉搪脓,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能描伦,在车辆出现转向过度时起,车辆会将更多动力传递到前轴拜,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性几缕肋,帮助车辆脱离失控的状态食。在弯中逐渐加速的过程中涵,由于车身的重心靠后壳,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势恒破,在这种情况下矗淋,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出侠,减小前轮的负担善仇篇,使车辆获得更好的指向性栋。   无论是雨天送枢,还是弯曲的山路嗽蓄,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对蹭。而且在大角度爬坡及碎石路段歪,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力撩。尤其是爬坡时殴,动力能够智能输送至前轴丹,让车辆轻松前行叭。而在平时列恳,动力又会自动分配于偏后驱秘掀,让运动性得到进一步的体现快计瞥。此时的感觉是类似后驱车叫寝,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配菩,让车辆行驶更平稳暑开。   相比而言毙弓,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野硼磊。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高柒忍噶,具有良好的越野视野陶花,但是宝马X1的离地间隙更大粱邓攘,通过性更好表录白。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少奇镰炭,尤其是其具有更多头部空间觅兢催,如果越野时翠,可以适当调高座椅坐姿位。   =============分页符=============   原标题勉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰剔儡叭,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩颇菊,所有的按钮也都在触手可及的位置魄竞沮,十分便于驾驶者操作碘哪祟。而且两款车型都选择了年轻氏屁撂、时尚融老韩、富有现代感的内饰设计寇。   两款车的配置淳羞,无论是奥迪Q3单翱,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蜜。尤其是宝马X1的iDrive糖、热感应键等内部操作方式十分便捷易用旱春翔,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮灸,宝马X1更加简洁廷,而且操作一样方便歼毕,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑焙计。即使是刚接触宝马车型的用户潘忌,也能在第一时间熟练操作密。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热搅,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性兄策殴。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索级砍年,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大表茸,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供博七。例如像最低配的宝马X1沙纬,虽然价格极低嫌,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了酸鄙。Q3低配也是一样嘎,配置较低抵。不过如果您不在意像导航乱美救、座椅加热等配置婪睡地,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要图。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后髓,我们进入车内来看看内部配置以及空间仆藤。二者究竟谁能更胜一筹芹?首先来看两车的安全配置饯挛同。在气囊方面局壁,奥迪则更胜一筹喂,在两车装配有同等位置气囊的前提下接,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊盘瓷渴。轮胎方面则是宝马X1取得优胜古,它全系标配有防爆轮胎庆,即使发生爆胎保豆,也可以继续行驶侧败剔。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配浮饱姥。此外防爆胎也节省了备胎空间骆刀,让后备箱有更多的储物空间懈。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间软劣撮。从车身尺寸上来看嗽敬,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势号澈蹬,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势讳。然而车内乘坐空间方面缺,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3豹。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度坤驳盾:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度都荤吝:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题沥对套:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面鼻,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策劝。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养柬。但由于国内油品的质量不佳楷匙,为了更好地保护车辆发动机搂,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换洗。而其他配件的保养周期上华,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养躬。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i态:   861元   xDrive20i屉底:   1036元   其余车型葱兴铂:   965元   sDrive18i娇送:   861元   xDrive20i蓟崩:   1036元   其余车型公:   965元   sDrive18i补:   1609元   xDrive20i廓:   1784元   其余车型即:   1713元   sDrive18i慑:   1386元   xDrive20i兔獭诺:   1561元   其余车型草徒虚:   1490元   sDrive18i娄其还:   1591元   xDrive20i冠:   1766元   其余车型善贤:   1695元   sDrive18i氮赎:   1609元   xDrive20i粉睹菏:   1784元   其余车型斜订阜:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注手劲慧:●骡煎:需要更换 ○佬别:常规检查踌劣,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中驶瓷,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯档黎、空气滤芯和火花塞盼。花费支出大概是2691元淀帘。4万公里时还需要更换汽油滤芯寸宪纹,支出大概是1382元郊母馆。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错秃娄,保养中也没有出现更多的费用支出计。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用蛇概死。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注涧:●片涝:需要更换 ○炕:常规检查殴潍兑,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出鸵,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费书泼好,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降苗娶奢,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同睬穗。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加窃,能够更好的照顾到爱车的每个细节哥纲饶。   总结蹋叔: 总体而言吃涛,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动把,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3宦艇版。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足隶巫杏,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少场社潞,整体内部空间与奥迪几乎相同沙。而在使用保养方面馆谩篙,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济拭瑰。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人叭烁很,但是其配置也相应有所减少海。作为高配车型碘虾,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蛋鳖檬。 责任编辑锨韦潭:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙拉钙夺,没有给同事们任何跟我争抢它的机会刷。它足够漂亮了集骇默,漂亮的让人感到迷茫楔奈瘦,这几天我们一直在法国和瑞士穿行合,由于在国外辅,我不得不比以往更谨慎的驾驶雷拆裂,没有做任何炫耀的动作圈购,但依旧接受了不少注目礼姓殿的。   最记忆犹新的一次是我从超市出来铝,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着杠,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内盎揭赦,只好出此下策孙啦:按住颐玻控器奖冯华,“砰”后备厢盖弹开了姜,老头愣了一下携少,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢蟹考,并给了老头一个友好的微笑鞠棘,关门走人了馆。这时我才知道悲修蔼,它是如此的招人喜欢!   仔细打量去,它的曲线诱人瘫,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处鞭疚韶,但令人心动的地方是从B柱开始的盯,远看上去俨然就是缩小版的CLS级楞晾,曼妙的线条打动了不少欧洲男性罢娟。也难怪骑峦蹋,差点忘了孤歌柬,我们这台车选装了AMG套件钎,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用韩,没套件的车感觉就差了很多刀补。   即便如此帘残,它的妆容仍是存有争议的奈该轿,在我们同行的5人中就已经产生了分歧脾箔氮。左派以我为代表(全部未婚)八汞层,认为它的骚气指数接近满格底,尤其增加AMG套件以后恕帅泉,能骗不少小姑娘凉。右派以结婚生子的同事为主沦,他们认为车身不够修长磕,不够秀美捕堂。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蒋。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情氨,但又内藏了些许的凶狠伞肉揣。   不过我们两派的意见同样有交集斜楞曹,那就是从侧后看去悔谭,它的美感更胜讹。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中歧,远远的从背面欣赏它伶妹,真是太美了鞋。   =============分页符=============   原标题谐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上顷登链,它采用传统的氙气大灯吩酥,而且依旧带有随动转向和智能远光系统馈洛草。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少堵。另外腔,与前包围上的空气导流口不同的是纹么,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用委,不得不说其达成的效果是相当不错的复许氖。   18英寸AMG轮圈实在惹眼坪缓为,但日常使用中也是在令我提心吊胆橡醛,还记得开头那个故事吧莲昏,告别老头后我驶出了停车吵浞妗,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着攘,压过了一个并不大的小坑洼狮,胎壁被硌破了廓程,轮胎在5分钟内全部撒气辽奔,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用罗,这个下马威让我措手不及漆。   =============分页符=============   原标题抗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门冒,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中凌。坦白的说笑,这套座椅看起来特别有型坟碘竟,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色筋垂盛,为了照顾大多数人对于舒适性的要求劲筛,我觉得座椅的设定倒是恰到好处呜。   眼前中控台的造型淬朝,甚至细节都与奔驰A级相同蒙烯脖,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用赌媚匆,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样仍,总让人忍不住多瞟上几眼辞宛氖。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹凤,触感细腻肆博冬。   =============分页符=============   原标题瞥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳菠咐,各项按键的操作都很顺手哗,但我多希望能提供翻毛材质椒屯范。另外琉箍,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手设,回馈力很锌ㄎ摺,而新款车型早已没有了这个感觉莫扣酚,让更多人都更容易适应残。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格桨,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利坷钾描,特别方便戌曙,当然了对,这并不是CLA级的专利第髓慷,A级也同样如此采。总之对此我们是持肯定态度的歪弘擎,“怀挡”显得复古纬嫂、特立独行廓,而且省空间系疚,利大于弊伙羔架。   COMAND系统与国内车型操作方式相同炔,不同的是它很强调对网络的依托期几辩,这几天在欧洲开了不少车茎抛南,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联逆。几乎所有新款车型都支持与手机互联惰肌,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能顽,还可通过手机网络访问互联网锌热、下载官方APP程序和导航朵竣刮,这是国内车载系统所没能赶上的吝须嚏。   =============分页符=============   原标题驾轨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说酒曝捕,空间实际上是够用的熊矾酶,毕竟多数时间都是前排利用率高儒缴。我同事身高179cm锣,在前排头部有一拳的空间黄,在后排就显得局促了酥洗下,后排乘客反应压抑感比较强桂疟涝。   不过我坚信较径,对于CLA的车主来说空间是够用的稀惜勤,因为后排不会经常有乘客矛犁,由此来看这台车的空间是符合实际需求的斗省屠,况且它还有个不小的后备厢供日常使用胚独刻。   =============分页符=============   原标题拉委:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖扮,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机讽色,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm氖,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm罕勤咸,配7挡双离合变速箱乒疽,带有换挡拨片驹夯辉。拧动钥匙焚,发动机被唤醒笔阜飞,车内怠速状态下的静谧性相当不错兄,我们出发了酸。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通权围澎,不过CLA非常容易上手赏艇,舒适模式+D挡表现得有礼有节唱,整个驾驶感觉极其轻快继欧,这是一辆易于驾驶的车呵吃,不论男性和女性都会觉得很轻松惰。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性镭,转速时常被控制在2000rpm以下腐瓤橙。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契舷,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性盆墨,而且在低速中它的换挡依旧平顺端勾,并没有出现那种令人不悦的闯动莎遂。   切换到运动模式埔孺,变速箱首先变得更为积极捕,整台车的性子也开始急躁起来苫搂,随时准备着接受挑逗缅仁,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接欣。油门的响应也更为灵敏匹鞘焕,初段就能得到不错的效果到竣,只不过排气声浪并不那么有气势碾竿竟。   至于转向翘,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻舅干,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉码认,就像一个抹满了黄油的轴承在运转妙绩藕,那样的线性和柔顺按邓,简而言之非常舒服涤镁妒。   CLA的转向感觉则不然啡,它少了些紧致的细腻感宠梢,多了些轻巧铰岔。这套电动助力低速中没什么特点杆懒崇,属于偏轻那类的道皋,或许女性朋友会喜欢食散。高速下转向逐渐变沉尘,更易于驾驶漓,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上媚,比我想象的要好不少华。   不要被AMG套件所蒙蔽壤咆凯,悬架的设定并没有那么生硬酗,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求狸哦堪,整个感觉还是挺舒服的侩锑,回弹的特别利索软,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蓟脱,起码我在前排开车是这样一个感觉哩,只是后排的乘客有时会说冻鹤:颠!哎随唾,管不了那么多了隘,我要是车主才不会天天后排拉着俩人焦喷,驾驶感觉对于这台车来说重要瘁。   =============分页符=============   原标题屠蕊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注楔:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现剁霸。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护窟饯芯,无法进行有效的弹射诲。起步时有将近一秒的延迟绊歇萎,之后发动机全面发力脐廉,此时轮胎打滑非常严重恰摔,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故侈景铰,全新的胎面没有达到最佳的工作状态尚踩,导致抓地力不足缓福米。怎么形容这个状态呢惋芜,就像一只狗在大理石的地面上突然加速篓沤官,四肢虽然在飞快的挠地暴萍,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样嘲碍,各位想象下世。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态疯戊连,双离合变速箱准确的完成两次升挡厂料,换挡速度很快勤叛,最终用三挡达到100公里/小时的速度砍乳谭,时间为7秒整辟岗。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新陇滑短,因为看到严重的打滑时我特别无助扇既掣,尝试了降低转速起步叔胎捞,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地歇。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中备惜荒,而且车身的支撑有效究般,车内没有特别明显的前倾感觉玖。从刹车曲线来看磕,自始至终加速度都在-1g左右陡嫁斧,最终成绩为38.46米淌墒,符合奔驰一贯的作风伦戒。当然赣,待拿到国内的测试车后土,我们还会进行测试团措败,看看原厂的轮胎表现如何乱臣充。   总结呢抒:   从国外的销售情况来看犬瞳,CLA是相当受欢迎的钝桨,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料胎,CLA在美国同样有着相当不错的市澄ā,2013年后四个月销售1.2万辆奶昏,势头相当迅猛绩苗黔,可见其受欢迎程度悄。   进入国内后我想它会得到同样的关注驰睹,随着细分市场的成熟廖,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车脯诺七。奔驰CLA级净奢苯,主打运动敲澜眯、年轻帛,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎胆,尤其选装AMG套件以后效果更甚略,相比奔驰A级日羡,它的吸引力显然更大哺葱。相比竞争品牌翱,这次奔驰走在了前面弓,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品吕僧娥。配置方面国外大多都是选装烩插,比如天窗釜、轮圈样式等等抗,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知剃跨。   不可否认亮亮,它是如此的招人喜欢说馁庭,尤其招那些打扮时尚边茫惯、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑矫麓甫:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机戚,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了谈常轰,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机臣呕署。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘聘闪痕,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蹦。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型乡突骋,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革汗蚀,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法骗绕廓,通过细节部分运动元素的添加晤鲤僧,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格帅谰。其外观运动套件包括进气装饰簧拷韭、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等涩剔。   总体来看德弹,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子铅秀,但通过细看还是可以发现它耐看的一面横。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置葛蹦,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备喀,白色车身加上黑色的玻璃车顶呢,看起来很有档次感哼沸旱。不过略有遗憾的是甲统,它的全景天窗不能打开昆撬钳,有同行戏称垂仓写,这是专门为了看星星而设计的倪。   内饰简洁自然   与外观相同匙查纪,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围席察。全黑的内饰恨卉萄、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现退刊猜,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来甫。   配色方面搜哼,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰筒,但通过座椅的白色缝线糠取缝、钢琴烤漆面板白边框的搭配合砷案,使得内饰整齐又不显得沉闷岗,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了矮。人机交互系统方面匪寝,V6菱仕Turbo车型并不占优势燃瞬卧。   动力不错磺淬,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机瞬,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱险橡。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型炽。这款车的低速扭矩较大惶伍欢,因此起步时非常容易搽堪局。起步后胸灯拧,借助轻盈的车身风犯,汽车随后的加速较为顺畅喀魄。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实驰稀检,这直接导致这款车的操控也是相对不错却瘫培,在较为宽阔的路面上璃幢琅,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作需,感觉很有信心虹涵。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校虑乾,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的汝篙。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置掳内,非常方便驾驶者进出会半,但打火时兢奇,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动僧讥。 责任编辑凹秸逗:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候某,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位瞧。之后的继任者是睿翼令瞎,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈冯。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款竣,并更名为马自达6阿特兹掣疚,而它是否能达到前辈的高度珊,让我们由内而外的体会一下勘糙。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌呜,配合这两侧行车灯钾封歼,看起来霸气十足啪,隐隐的透着一股子狠劲榷。图中这款车是2.0L的标准版蝎疚肌,则采用了较为普通的卤素光源蜡厩,科技感差了一点忻刊啪。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯魏搪唐,犀利感十足驹恍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA辖恍,它不同于以往的两代马自达6东搭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现氛钨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来穿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子黔酵,厂家把这种设计理念称之为“魂动”辨扣堤。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm乡,轴距为2830mm伐,与进口版本相同才。相比同级别其它几款日系车型努蛾涧,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蜕懈。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾赐,像是一滴在高速行进中的水滴鼓,充满了流动感烫市。从后边仔细观察阿特兹的背部嚏害倡,不难看出它还带着一点掀背的意思赴狈拴。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯弦镭按,配合着双边单出的排气筒虱,更使整车的运动感一直延续到了尾部潍靛催。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈绍蹈,选用了225/55 R17的韩泰轮胎碧。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)师,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上入,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意徐竭姬。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩杠,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质瓮枢,其它区域大多为硬塑料凑。由于没有太多的装饰件夯渡脓,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价踢继。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高匠惮,它采用的是一块电阻屏偷,触控灵敏度还算令人满意鼓菱凳,界面的科技感以及显示效果都很一般瞳科,总体感觉更像是四人考、五年前的产品师乡,唯一的优点就是操作无任何难度皮,一看就会匡丘。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡哩硕,所以导航功能暂不能使用监哭。   进入车内苛,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了莱。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿邦啡,握感也很不错限翠,由左至右打满需要2.5圈瀑完,比大多数车型略小颂垢筋。此外汾,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片角沮挂,操作便利性良好其杏取,而且兼顾了驾驶乐趣咖酿。   仪表盘采用了朴素的黑白配色厦练黔,但却一点不掉价看躬庆。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感虫跋叉,其次它的表盘内圈采用了网格设计邓,多少有一些竞速的味道逃舒朔,再加上白色的指针以及简洁筷敌斤、明快的字体未顶,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望娟墙。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏斡锭,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗该涵、平均时速歧、续航里程之外揣捷蓄,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP苛搁。i-stop是马自达研发的自动启停技术椭,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火般粒。   除了i-stop痪,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统互参瘟。之前在新能源车型上比较常见碾申,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上念顿伪。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于墓汀,它是以电容取代传统的电池或电瓶镰,从而为车内的用电设备供电睫,而非用于推动车辆前进郸舰。   空调面板的样式不错兽,旋钮和显示屏都显得比较有质感锋嫌揪。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子舅。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车冠,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵什郏好奢岗我。前后排座椅均采用了真皮包裹斡,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次朔环恨。   虽然阿特兹有着不错的轴距困,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩天骨。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛眯帧,而在后排却只有不到一拳的头部空间绿。令人满意的是后排的腿部空间枷澜和,坐正以后不影响翘二郎腿锹陌酿。   阿特兹的行李箱空间值得肯定嘶舵宦,不仅地板平整疏忌,而且行李箱有着不错的纵深漏集狈,轻松放下高尔夫球包碎吴。藏在地板下边的是一个16寸的备胎凤,以及更换轮胎所需的各种工具陈壤十。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷秸攘呵、双可变气门正时考、凹顶活塞+米勒循环宿看、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术蕉驰儡,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现蝗,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm颗匪澜,而峰值扭矩则202N.m/400rpm念徘纤。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱韩冠羚,并带有换挡拨片骡石,只可惜这款变速箱不带有S挡爸,对于主打运动的车型来说个遗憾窃。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受涩味嵌,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩俱临,日常驾驶过程中割赫孰,为节省燃油必持,变速箱会积极升挡顶,转速经常保持在1500rpm以下拜。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应校牡赴,因为这台变速箱的反应速度很快刨,能够很好领会驾驶者意图胁,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出湘。   阿特兹拥有良好的操控性公捐,这首先要归功于发动机线性的动力输出浆幢笆。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏哪为,而中后段又能够拥有很好的动力表现寸慷公,这种循序渐进的感觉让人印象深刻喊乱齐。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处添豢懒,尽管反馈的路感一般窝另,但指向足够精准鳞沸丁,能够给人很强的信心勃滩描。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协渡呛,它的前后悬架初段偏软咀龚泌,能够很好地吸收路面的颠簸犁旧桥,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾廷亢。可喜的是悬架的后段韧性十足梁,不会让人感觉力不从心惫歌眠。最重要的是瘸,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整柬,车头指向灵活堆睬,车尾循迹性出色狮镣粳。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见奋。   总结炒沸丛: 对于马自达这款即将发布的新车烁,我只能用赞不绝口来形容惯,外观和驾驶感受都可以称为上等尝叫。如果非要给这个车挑点毛病的话窜雾灌,就是在高手如林的中型车市场里酪还,马自达6阿特兹的内饰略显中庸晤汐愁。所以如果你是“外貌协会”的成员竭,或者追求极致的驾驶感的话兜诧,那么你可以期待一下这款新车酣沮。 责任编辑疲祥赡:赵春晓" "  KTM的X-BOW叹沙涎,直译过来是十字弓毕汝间,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)河。实际上缅惫,这个模样怪异的小车懂家,的确是火力十足耍了,足到无论是在街道上还是赛道上兼,它都可以轻易干掉一辆超级跑车潞犬。   先来说说KTM这个公司勘黄,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂碘,以生产越野车和跑车而闻名僧贾晴,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车绣,也许是工程师们精力太旺盛零,亦或是身在奥地利这个地方嫩伴逻,总会有些天马行空的想法剃眉剃,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子纳卷锹,去生产一些别的什么机动设备场警痉。这几年烽,除了X-BOW镶深,他们还有不少奇奇怪怪的新发明度暇瑟,而且都有一个共同点——惊人且极端氏鹿叭。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)腐琳、puristic(纯粹)嚼脯、radical(激进)盼仆孝,这是他们对于21世纪超级跑车的理解充蝎。另外还要多说一句姥,这家公司的口号是ready to race酬枯侥,时时刻刻都在准备一场竞技岛垒物。   KTM的CEO曾经承认舞,他们希望使用21世纪的技术鞭,发扬柯林·查普曼的理念妇酿麻,打造一台新世纪的超级跑车钙芜。柯林·查普曼是谁犯?他是路特斯汽车的创始人俗憨,他说过最著名的一句话是灸:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准扮僻,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的吞通,作为汽车工程师拌趣拘,他把全部精力都放在对性能戊、操控和轻量化的极致追求上嫂。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可敲团敲,但跟进尝试者寥寥蒂。看看路特斯汽车凄凉的经历贡情,这其中的原因并不难理解略绞。我们很欣慰地看到烦年精,在新世纪效巨锈,KTM继承了这种理念捂,并且做得更加激进驰擞。   其实X-BOW的理念很简单临,它就是一台可以合法上路的方程式赛车立采。碳纤维单壳体车身仇祁、全车碳纤维组件卡飞、水平推杆减振器棠,这些都是方程式赛车的标准配置匆冀甜。由于使用轻量化材料牧壕毯,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)据。在高速行驶中够队,车辆的气动布局提供下压力顾,以此来提高抓地力和稳定性呵似良,这也是方程式赛车的特点碘坎晌。和赛车唯一的区别壁巾,就是它有全套符合法规要求的灯光乒籍,以及一张副驾驶座椅蜕何。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机科宋荆,经过强化和升级后钮,动力达到300马力垄,和F3方程式赛车相当挟,六速手动变速箱也是简单而纯粹斗饥谅。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话衅,我们不妨来看看推重比反疥。X-BOWR大概是2.6千克/马力屑,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜技浴,也就是说发动机需要负担的重量更少黑,动力表现自然更强垫。   在踏入X-BOW车内的一刻勾坝,恭喜你山顾,在旁人眼里波艰,你已经像是一个职业车手了虹塘。首先一只脚跨进驾驶舱徒踏,站稳后调整重心协超,再把另一只脚迈进来茨,双手找到合适的支撑点邯龄场,将身体重量转移到双臂滇庆灿,身子瞬时下沉丘氯靶,把自己放在座椅里篓浩切。来自RECARO的座椅是固定的芯拎,完全不能调整退,靠背角度略微向后倾斜劝,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里响,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置笨。要完成这一系列动作挖喀,如果你是个长腿欧巴彤溶力,可能会轻松点署低履。同样和方程式赛车一样盆,X-BOW采用快拆方向盘坪,在一定程度上提高了进出车的方便性省芹,不过我觉得这个功能最主要的目的辣宋穆,还是为了让它更接近赛车叙会。绑上四点式安全带烁,身体没有一丝活动空间橇,因为在碰撞的时候价,你不能指望安全气囊救你一命般许,唯一的方法幢巴,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上畴屏清。   驾驶它镁葱片,你不需要有汽联颁发的运动执照伴庞,甚至不需要经过特别的训练耍采师。只要你有合法的驾照来,会熟练驾驶手动挡汽车胸补,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度尚触。连离合器都很好掌控亭,甚至比驾驶EVO捅鸿、STI这种高性能运动房车还容易偷沫。你唯独需要的铰死儒,是练就一副有力的双臂捞魄,因为它完全没有转向助力勾骆,停在原地怂,方向几乎是打不动的署馆。   由于场地的原因熄擎,试驾过程不是很尽兴廉,并不能体验到X-BOW的全部性能蹬。在狭小的环境中夸剑胜,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展姑,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势杉,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力偏萝透。因为使用水平推杆减振器锣,X-BOW的底盘可以尽可能的低繁晶毒,在转弯中几乎不会产生侧倾们揪。多连杆悬架结构稳定槐,可以减少轮胎不必要的运动和变化公握,保证最佳的触地面积煞箔,用尽每一分抓地力痕。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度剖铜倦,这一切所产生的副作用扳储殿,是你的身体要承受更高的横向重力裙缝。   在视线上来峰叛,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似危斧,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置芦捕,以及转向时轮胎的变化冉唱幌。利用这个优势蓝才筛,你可以把车开得更加精准汐馈,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙吮练砍,这是任何房车都无法比拟的史脐享。不出个把小时杜,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样媳拉计,高速掠过障碍物而毫发无损谓昧湍,那种险象环生的场面坦芭,我相信其它车做不到柒委矛,这种乐趣和成就感赴雇,只有X-BOW能给你醇蔽锣。   看到这儿藕垄可,你可能觉得这台车并不难驯服赴咐,一切都很容易敞唱通。没错嫁其味,X-BOW没有设置很高的上手门槛妹童,驾驶起来甚至比超级跑车还简单呢冈,但是它还有进阶的玩法蔽乘关,这就需要很高的技术和技巧了攫帮。首先勺,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战拒,为了它的寿命缔乏,好好训练跟趾动作吧嫁捆。漂移奢涡?也没问题釜,在转弯时只要加大油门草累,车尾很容易就会滑动起来捅梆。之后能不能画出一道完美的弧线拆贬榷,就要看控制的技巧了犀。   除了以上这些户,我还有一个建议颇。置办一套合适的行头妻赦,至少也得有一个头盔和一副手套跋嫁蝎,这会使你看上去更像是职业车手恢。当然梅,作为一台可以合法上路的跑车九莎火,KTM也试着考虑过车主的感受链,推出了一款GT车型涩。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃茹泞蒋,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已赡洽。无论哪种装扮喀谅,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街惨,在气势上就足以压倒一切叉扁,而在性能上衔填,它也是所向披靡悔洞娠,精准峦片、灵敏的操控足以让任何对手汗颜煞。虽然它可以以合法的身份上街普雌,然而对一台Ready to race的准赛车熟据,街道并不是唯一且最佳的选择唉沧平,它最终的目的地腥,是要奔向一条真正的赛道哺陇,在那里解开封痈雍恰,去赢得一场真正的胜利双柿。   说到价钱寸,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车燃,一点都不值入拐闯。那么枚,如果说花135万纠井,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车斗,可以带给你任何超级跑车都无法比拟仕弊吴,最大化的驾驶乐趣廖酚,并且还可以在公路上行驶迪,这样是否物有所值躬妻猜?答案其实显而易见普,值拈,或者不值厩舱蓝,取决于你是否真正热爱驾驶寒归,热爱赛车运动篙史。 责任编辑屯飘:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词哩窖,早已见怪不怪荤。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车抬。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过藩晴赫,广汽丰田出品的YARiS L致炫上耽,就是一款加长版的小型两厢车颁蠢萝,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志绞帕娟。 知识普及鲁:为何不叫“ 雅力士”了臼?   相信很多人都会有这样的疑问凄蝗,从车尾的英文上来看垫亢,YARiS的标识与上一代完全一致恫孪鞋,但多出“L”字母事倘疯。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观睬猛,和同级对手相比也一直处于垫底的位置短。全新YARiS通过变革性的设计屁乖材、加大车内空间钢卑、降低指导价剿刮饲,从而想抢夺A0级市场的份额开娶好,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望轿词处。不再使用“雅力士”的中文名称瓦垂共,意在新车型有着脱胎换骨之风貌猾皑扩。   外观畅:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型啥桃拐,如果拥有一副出色的外观设计坦嘘砰,那销量肯定低不了苛得。广汽丰田的全新YARiS L致炫局,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化诽,能让更多的人接受丛帛透。   =============分页符=============   原标题粱韶九:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的迁禾,所以在造型方面与海外车型有些差别连副。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯诗陵挠,“梯形大嘴”车头动感大气并,配合超长的轴距硕础,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受坑上频。   =============分页符=============   原标题蔬先:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰摩屉朗:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内缺,相信你会有两种感觉妒韦,第一眉:中控台设计非常大气缓侣啪,和丰田系列的SUV车型风格一致酶矢都。第二板溶谓:超大空间犬愁宝,后排空间完全比拼一般的A级轿车挺密。   =============分页符=============   原标题孪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm储惊,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意坏。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车蕉僚,但是空间方面完全越级的感觉橡钨,完全不比一般的A级车差潞夕,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服请妓。   =============分页符=============   原标题备瞳媚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾驰能峭:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意税锌庞,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错武踢,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿必室寥,中后段性能并不出色荆固情。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高椒,高速行驶油耗方面并不出色咀。   结 语   作为一款城市代步车型煤输捌,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多廷疾逆,外形方面就能征服不少年轻消费者券。此外坚携,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一污啦。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理舒,若果说美中不足的地方咐,那就是匹配的四速自动变速箱了歇码。(韩威) 责任编辑输慨挛:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒错绅蒂,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏啥?告诉你狈浦抡,这是真实存在的一辆直线加速赛车偶鸵。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车鼻,基于2014道奇Dart车型玲跨,型号就叫做Dodge DartPro Stock栏亩本。大概意思是“超级街车”驰涟卿。虽然只是称作“Pro”刨,但它的结构和普通街车已经截然不同相,一点点相似也仅限于外观上虐戚。一个专门设计的底盘俩覆羡,扣上一个类似“街车”的壳子投,除了好看以外赌,也是为了让车子的空气动力学特性更好猜。除此以外崩吩,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”哇醇薪。   作为动力核心皖,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造锰饶。与常规的“以街车为基础改造”不同牵碱的,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蔷。据厂家介绍前,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时驹韶奔,而极速则可以达到480公里/小时现退疮。   Mopar没有公布具体技术细节毕,但是在上个月冕斗,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中迫倦,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速横睦,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考洗协挟:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力劣逻,它跑完402米还需要9.9秒酱,而末端速度“仅有”235公里/小时谷。也就是如果两辆车进行一场比赛鲍,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候泻,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半孟搓皇。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭盛去告,当然也无法在普通街道上行驶瞧算睬。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采篮沥。 责任编辑狄:赵春晓" "  4月11日腻,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市锻挤拣,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版习七,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元极歧。   4月的京郊春风和煦成半湾,桃花盛开勤,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意哇客并,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基头肪,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象似无怜,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼兄旧坟。   然而稍微有点遗憾的是趣沪蕾,由于相关环保政策闷,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基翟匠。   =============分页符=============   外观内饰艾邢胆:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别榷并膊,最明显的一处在尾部的4X4 Logo筒色,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外范,因为配置的原因辛蟹瓶,柴油版在一些细节卸毒膘,如前格栅郎错寇、雾灯等处精简了镀铬装饰磊。   另外驴,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎事,规格为265/60 R18穷,采用双五辐样式享蹲,与高配车型的20寸轮毂有所区分甲郴。   外观上提,大切诺基给人的感觉就是硬朗彼佳貉、野性覆洁、豪放莽贪。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样匙禾,如果不是看到车尾的标识随嚎沤,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版眷攻罗。轮胎的使用与其它车型也是一样的离。   =============分页符=============   内饰方面谦,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致替便凑,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同疯,但是做工方面表现的比较细腻翱痛捆。各个部位间的接缝十分均匀枪,内饰表面的反光也抑制得不错翟。   =============分页符=============   动力与驾驶感受链毛饭:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的奈摄昆,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机紊茧俩。这台发动机由意大利VM公司制造橙,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造匹,国际知名度较高嫂立,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下唇儒,最大输出功率为243马力(179千瓦)祥,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米蟹。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱陶,采用电子挡杆设计募柒逃,事实上孔寝憨,在菲—克集团下的很多高档产品上涸急俄,都采用了这样的档杆设计铰杭。   大切诺基是个分量十足的大家伙劲亨,体重高达2.4吨程传型。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时瞬塑,都让人觉得动力输出稍弱顿滑贰。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同和坏,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩鞠汐,这使得在实际驾驶过程中冕,柴油版大切提速很快松庆,驾驶感受十分轻盈刷。   另外算底鄙,发动机的噪声抑制也做得不错倡唇箱。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大洪,但却绝非印象当中糜磕,柴油发动机那种高振动豆、高噪声发,车内如“夜店”般的情况究茧刨。   在打开ECO模式的情况下嫩亥,发动机的转速在1500rpm左右的时候竿饯创,变速箱就会做出反应闭览绿,升挡很积极堆。当车辆行驶到70km/h的时候扣宝,变速箱便会将挡位升至最高挡酥,我们在城市中使用煞腑,第8挡也是可以使用的畅赖季,并非摆设们。如果关闭ECO模式矗,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右叹脑,动力输出得到了一定的释放问朔劲,当然棺,噪音也会随之有所提升甫檬。   柴油大切的油门踏板很轻盈郸购瘸,发动机对踏板所发出的信号反应很快揭瘸,但初段调校的有些过于灵敏了钨桃,尤其是起步时耙,轻踩油门困,车身就会有向前窜动的感觉堕,想要平稳的起步还是有些难度亢瀑,如果初段能调的沉一点诡怜人,感觉会更好拟期,驾驶者对动力的输出也更好掌控轰胶芍。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样瓶,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统吼,由于取消了空气悬架纽,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的线恃功。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式何猛缅,分别为自动巍晨疯、沙地开兄、雪地沸疲翅、泥地和岩石慰斜降,这些模式都是通过旋钮进行操作的眯怂陀,除此之外还有ECO节能模式和运动模式舍,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择齐。   此次试驾槽惯,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验剔寿,其中的体验环节有沙地埠盾怒、U型坑和炮弹坑三个环节舞。在进入沙地之前改唾缸,首先将车辆选择到沙地模式皖昂,此时车身稳定系统自动关闭传涵。由于没有空气悬架贩柑,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了短蔑。   模式选择完毕之后步,开始正式进入越野产地绊庇弘,在松软的沙地中托,要保证车辆的行驶速度特腾量。在沙地中行走娥炔,轮胎出现轻微打滑是很正常的蘑软,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑赋,造成更大的麻烦炭。   在U型坑的环节韦,选择到岩石模式之后铃篮稳,分动箱启动扭矩放大挡莽单俄,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍崎,传递到车轮上的动力会更加强劲细,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过镶。   炮弹坑对于车子本身来说趴陆跋,算是更具有难度的项目了困挖,也是考验车辆四驱能力最有效的环节库。对于大切来说容,通过这样的测试还是比较轻松的拧唉棘。在模式选择上我,我们依旧可以选择岩石模式芭宋洛,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动借凭刻,保证有附着力一侧车轮的动力输出腊电渺,从而实现脱困鼎讹绅。   总体而言戳泻涩,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在祥,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色翔通关。在整个越野体验环节嚷姑逼,对于动力的感受也是比较明显的幸捕藩,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松劫,主要还要归功于这台柴油发动机善,低转速扭矩输出足够大敞艘,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松刀拐。 责任编辑划爱隆:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列欠嫡据,为您带来了多款直接竞争对手间的PK胸请溶,以求为各位网友购车作为参考夹持户,本文我们继续进行摔。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)骑希,作为合资品牌的A0级三厢轿车逢房梢,经济实用以及稳定这三点立市之本外喇,谁展现得更好疤炊,以下将逐一展开舒妥淬。 外观解读汝:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中范,这次“重生”抛开了以往的产品定位测锹啦,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型聪矩秤,接过老款颐达的市场后极屡,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势刊伍。   刚刚完成了小改款的阳光递,2014款车型延续了前款的整体轮廓麻佛妇,细节之处作出的调整遂跨唉,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸辩杀。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型抡阑逻,另外增加了反光镜转向灯访、倒车雷达等外部配置挟。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车萍窖,但两车在细分定位上有所区分罗孙塑,新赛欧更经济湃,爱唯欧则在品质方面多了一些设定袭。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本辟,两厢造型更具时尚特质九叮,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重歧貉。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅率挥,前脸处的线条切削更是全车最多之处般泵,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅倪定,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾苫,三厢车型尾部中规中矩设涡静,采用常规一体灯罩的尾灯期懦笆,正是这一产品区分的剪影匙败。 看完两车的造型舍,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现碧判惦。详见下表桔挎: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观肚佃舌,您更看好谁灭滑?欢迎参与一下投票咖家碾。   =============分页符=============   原标题铝:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比碱祟:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩鸽,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直姓,各区域之间的串联均平滑带过挠猛扛,整体风格更注重功能性玲驶,力求在有限的空间内满足实现应有的功能苛居孤,并尽可能带来更多储物空间份。   爱唯欧的内饰布局现代感十足雄揪释,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征僧,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表甘突仇,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一筐频阮,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点阶尘彤。   另外据,随着车载多媒体系统的发展匿,触摸屏更多的被普及颓颅,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕卯,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能停藕,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高侧头。 配置对比飞啡:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置瞥岔,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比烯联电,仅供各位网友参考萎。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题咯弗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比片缄从:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度稿:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度豆缅姬:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示蓝换,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风纤,而车身与轴距订敛,以及普遍日系车型空间利用率上的优势模,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹谴。   动力系统对比奈躬膘: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面泡驴驮,阳光仅提供一款1.5L发动机嫁考,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择荡,同为四缸自然吸气版本覆兽,排量的不同即动力上的差距拣。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)奉,具备重量上更轻的优势借祁算。   两车的自动挡车型戮绩,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱别棵撮,其平顺郡、重量轻及省油的特性逃沏寂,同级别车型中具备一定的优势模变挟。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下扮啤塘,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT教蹭,在挡位上优势明显翔帮藕,但其换档顿挫在车主之间常被提及饺绩。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间裙剔,外观上二者均具备典型的家族特质宫凭,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面惶。内饰布置阳光以实用为主乳叔斡,爱唯欧在同级别中更具时尚特质恢郎殴。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现怒丹。综合本文所述普,两款车型您更倾向于谁魂?欢迎参与以下投票委炯。 责任编辑败逼:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车蠕,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐市夏,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了甭。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言浮。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比疏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型吝侮兢,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比剁,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近绞惮。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面皮烷,K3S并没有使用目前三厢K3的外形矫衰,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同我抱。也说明K3S试图走运动化的路线妓鬼。   起亚全新K3S的长琴屯、宽匙、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm贰激控,而轴距更是达到了2700mm的水平刀藤,在同级别中也属于比较突出的成绩瓷凤斧,对空间方面肯定有着很大的帮助彩蹿度。   两厢车的整体造型非常的简洁干练表,车身线条也非常的流畅握品澎,有着极强的运动感掀购,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差葛洞卿。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别柔霸乱,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用杀。至于骐达配备的大灯清洗功能来说嗅,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的搁挠隙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达徽,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm卜,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的蜡熬容。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅棘禾,加之降低的车身让骐达更加动感充藤滔。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性粗鹅。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感巢娇。形状突兀但线条流畅的尾灯鹅,红灯部分占据了大部分四哩逼,白光部分呈现斗勾状搔哪秆,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出磨磕我。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达啥吹嘘,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置嘶。能够有效帮助你快捷倒车波坑。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否惨裴汐,因为外观好看主观影像比较大桓弄诧。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面桓枷,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多鼎读煤,基本沿用了现款K3的设计孤溃诫,提供全黑色侧、黑米色寺拟、黑棕色三种不同的内饰配色赖办。做工和用料相对也比较不错祟垂。内饰除了硬质塑料及软性材质外鲸尾,仪表盘上方还使用了真皮提升档次泌倪。   骐达的内饰设计线条非常流畅绵晶七,整体质感较旧款车型有所提升绒平。内饰颜色采用黑色作为主色调赌,搭配银色饰板混淡,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比船墩,满足不同消费者的需求藉舌。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备拖恫,多功能真皮方向盘以及定速巡航概顺秒,从上面表格已经很清楚的告诉大家固聪盟,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP贸茨、胎压监测等配置申甲匪。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富妒官寡,其中ESP截、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力荆艇,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题耗试碧。 =============分页符=============   原标题侠:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700模跑,整体乘坐空间相差得不太明显惩福抬。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同珐茂潘。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富梗败,座椅表现方面K3S内部填充比较实溯芍,对腰部支撑方面会比较到位委。而骐达延续日产车座椅软绵的特性负饥,其座椅表现比较软隶鼻杯,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感木够。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多抖,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势绷馁旧。在乘坐空间是差不多的姬哦,K3S座椅设置得相对硬朗烤顺蹿,而骐达设置得相对舒适泥,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因垛。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L失门蟹,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S裂藏让,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T渡,很好的满足不同需求的消费者叹星吭。起亚K3S相比起来就显得配置较少并桑。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型唇窍,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好摔琉高,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同蹭岔送。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论讼些,详细还需看我们评测所出怕每环。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题赴缎刹,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求胁。   点评雇:随着两厢车被广大的消费者所接受桑,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款却何费。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动模扛勘,如果在这两款车选择其一的话虫,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动换魔汀。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素惩挎。 责任编辑喂率:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉来,甚至有人无法确切的喊出它的名字铺团。其实这款车和我们并不陌生同米腹,因为它采用了与三菱劲炫相同平台臀牢,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似牡佃刃。所以出镜率不高的标致4008礁拱,确实具有太多不为人所知的身世钉,这使得我们有必要去了解一下这款车莎。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路沫雾效,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体鹃,呈现出风尚诽灰眉、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感榔殊娠。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签沦拴痴,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰睹勃楔,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚盯勾、科技的感觉梁巧么。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm诫掣,轴距为2670mm芹。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫博搐昂、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造裂宽吨,所以在车身尺寸上它们相差不多拴配。   从车身侧面来看借散,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸滥瞬皖,整个车身也因此更加大气而富有力量感欧帽。后排提供了私密玻璃狄,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风苇。   标致4008的尾部造型看起来很饱满记刮掳,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因唬围伍。另外宿朔,在尾灯的设计上标致4008也相当用心恍瓜,尽管造型简单缚辆颧,但通过与腰线的巧妙衔接沪,使整个车身设计连为一体宏纷。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂眉空,配合普利司通的225/55 R18轮胎盟,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上拨阀伺,都具有不错的表现第氏。我想应该会有不少车友会非巢福看重这双“大脚”蓖。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比娠掇,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意赊猛。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发售,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样会。不过标致4008在一些细节上却与之不同谅捎,譬如采用了大面积钢琴烤漆砰,辅以细节上的优化肃。   中控面板做工不错田卞,按键旋钮设计很精致乏疙,且手感都较为出色疵纱丹。娱乐扩展功能也比较齐全嫡睛懂,AUX朵皆室、USB以及12V电源都有装备的另。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点敬枫辣,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯美模嗅。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错署,下面还有黑色钢琴漆点缀瓮,凸显出了较强的质感碗。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍轿喝胃,若塑料饰板能换成金属材质的话形,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表赡我瞎,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息涛。在转速表与车速表之间刨,我们看到了一块显示屏嘿,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息如珐亨。 在乘坐以及车内空间方面夯管瑞,标致4008秉承了家族在这方面的优势肚涧肠,座椅乘坐舒适并且支撑性很好淳女嘶。   后排座椅靠背很直晒,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉尝斤。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外炮,坐姿却让人觉得并不舒适些浮显。   标致4008的行李厢内部很平整溯桑霸,而且后排座椅可以4/6比例放倒么。这样它的储物能力将会得到提升魂较示,对于搬运一些体积较大的物品闲,可放倒的后排座椅显得实用酸。   =============分页符=============   在动力系统方面相,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机跋,最大功率仅为150马力吨,扭矩峰值198牛米氏梅。这台发动机配备到这款车上只能说是够用吐,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了檄。 全系搭配加了CVT无级变速箱逝,具备手动换挡能力蛔嗽。在实际道路行驶中吞,CVT变速箱表现的非常平稳城睹。   标致4008在起步初期油门响应还算及时携鲍愧,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音莆挎晃,却没有丝毫提速的感觉贰。不过为删,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些素播,在平稳驾驶时超车变线很轻松腐。   标致4008装备了3种模式的驱动系统层篡韦,2WD(前轮驱动)适合于城市行车门杜,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力镰,前轮最多可分配85%的动力杠,后轮则可达到55%晴。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%缮伞交,可以应付雨雪订、沙石和泥泞等路况箔,也可以轻松面对普通的越野路段途。   标致4008并不属于难开的车型唐宽,尽管车身较大赏窖,但是方向盘非常轻盈汲苍,即便是女性驾驶也会非常从容适鸥,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线凉。   结语乓陋:从市场战略上来看杀卞,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型蔷,4008不仅丰富了进口标致的产品线磋帅,也为消费者提供了更多的选择钝署。而从产品本身来看粒芍忿,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫百患惦,能很好的迎合中国消费者的审美脱柏封。在驾驶方面存控路,标致4008表现出非常舒适和安逸柿琅盗,非常贴切城市SUV的特性急哄肌。 责任编辑病祁:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型才揽,自2011年上市以来凭借着动感的外观片度、实用的配置以及不到10万元的实惠售价集,受到了许多二三线城市消费者的青睐凌匡。不到3年的时间帽伙惟,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610促,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率剁。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型辑,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰漳细荨,将在4月的北京车展上市恋瀑,预计售价区间为6万-9万元掀诉,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者极眉测。下面就跟随我的镜头关乒,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车椭厂。   相关信息慰忙:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌父,2011年正式推出了首款车型宝骏630乓。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力团乐,结合上汽和通用的生产技术怖,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计世埔唇,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌花伶讼。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计撇捎,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO陈酗,与进气格栅茎、发动机舱盖形成盾形区域汤程,造就了独特的宝骏品牌DNA察。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计石贸。从前脸上看十,与宝骏630的设计保持了高度的一致嘲项。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势峨。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计比,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装现,颇显动感推灯。   在车身尺寸方面虽夯,宝骏610的长为4401mm标、宽为1736mm境纫文、高为1462mm扦。由于与宝骏630车型同平台生产疼,因此在轴距方面并没有变化洞挖瓜,依然是2640mm涟南发,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐贤堡。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”虑,尾部扰流板腐必、包覆式的后风挡玻璃武、硬朗行李舱的线条璃损靖,颇具运动风瞥。与此同时驹,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂监履,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利艘蟹。   =============分页符=============   内饰方面冠估,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度捎。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配返恐,方向盘搭配银色装饰条傲,整体风格偏运动斗湾,带来不少新鲜感惩促。此外挞,新车仪表盘也进行了全新搭配场举,采用双表盘设计碍,更符合当前年轻人取向遣奠。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条筐幸姐,提升档次的同时也带来的一份运动基因椿逢,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘教劲。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多潍,LED组合仪表提升了整车的质感磐,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验恐,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势抽。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域桂鄙浓,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论肯,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹先苟,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面拘戎。   宝骏610是一款两厢掀背车型嗡,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性姥。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够下狼,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒歼隧介,也可以按6/4放倒座椅持夏,放倒后容积可达到1300L嫌惩递。   =============分页符=============   在动力方面凶,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机窃,最大功率可达82kW集,最大扭矩为146.5Nm贯撬,这款发动机也同样在630车型上使用劳湍瓷。为了发挥出更好的动力性能蹈隘,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器错涸,此外还配有5速手动变速器可以选择骨媚。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品尚,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升萌好户。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝透梨、君越性祥、君威等车型上角。   在整个实际驾驶过程中黄暴,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳避幢欧。在1500-2000低转速时搓棘,所爆发出的动力输出还算尚可滔荆,油门响应比较直接矮。但是随着转速的提升猾,档位的提高骨系签,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来甫枯。这种动力表现不温不火丸防静,但是足以应付城市道路使用恰。   相比于第一代自动变速器镣慕隶,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升箍。只需稍微深踩一下池炉钒,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡尖浑贩,只不过由于排量的缘故泛疽端,推背感并不是很强烈糖范吼,且高转下的再加速能力也有些力不从心寿。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适禽控素,这也完全符合它的家用定位链朴。在经过颠簸路段以及减速带茶雄,悬挂能很好的过滤掉颠簸感阔,让驾乘更加舒适面。此外类粱视,在过弯时底盘也显得较为扎实寡斑潮。   结语郴:宝骏610的家用车定位很准确腥徐,配置很务实强范,储物空间多胸架,不过在用料和做工上还有待加强咀腾枪。不过动力系统方面确实不太给力桅箍,最多可以说是开起来比较舒适儡狸,这也比较符合它的定位博。作为一个新品牌黔闪,宝骏还有很长的路要走母,虽然已经走过4年多托垦肥,推出了两款车型灯存,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样男,在自主家用车市场上打出一片天地来粹忻,我们将拭目以待柬唯。 责任编辑敖:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上寇,大众展台上首发了2015款大众Jetta劫搏悸。这款车在现款Jetta的基础上绥技斑,针对外内设计细节进行了小幅修调谈兽,属于一次精修边幅的小改款戎。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整持氖拐,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注檬顺咳。 全文总结炭:   对于这么一款外形细节有新意堪皮,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta笔,我们只希望它能尽快来到国内挽羔犊,因为目前国内的速腾车型钉屋娘,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势舅勤落,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面赁里。 责任编辑氮恨:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域疾匆,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作恋,深入布局奥。其中包括类似上海大众新桑塔纳寂埃戳、一汽大众新捷达舶衬、斯柯达昕锐筹、以及再早之前的本田锋范欢、日产阳光等等存。可以说订,在这一细分级别希嚏,乱战才刚刚开始俗。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手频共氢。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去耗唬,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉僚。反而厚重了不少贝,进气格栅的样子也和标致508更加靠近妊农虐。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱筏拭还。就前脸部分来说莆诬感,整体样子是非常简洁的悲惊荒,又有几分动感慌躺,和标致其它车型相比是有些差别的较令。   侧面造型规规矩矩咆,同样没有向前俯冲一样的姿势出现筒,你会发现烽超铰,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉彩,当然你也会找到一些标致家族的特有基因铂,但301更多的是安安分分的一种踏实感物。其中肋嘿,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸晶俏紊。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素形功镀,没有那么规规矩矩陷,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守据校桅,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体羌,这也是一项非常讨巧的设计鞋。设计感油然而生葱,除此之外蕊摔惊,车尾并没有多余的装饰物撵截,简洁实用依旧是主要风格说魂谐。   本文导航" "斯柯达明锐凌私失,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车连肪败,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌谦,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在态,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台萍,可能除了家族化的设计以外箔氰涉,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了教。 虽然它采用了大众的MQB平台剁,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分锋伐碗,所以全新明锐在现款上有了很大的突破扇篇,全新的家族化设计让它年轻了很多泥话挟,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价幕沏,但是相比现款蜗隙疲,它的前脸更显稚嫩仙狗酵,也可能因为现款有些老气横秋吧痕翘烙。 车身尺寸方面碳嚼,它相比较现款有了一定的进步辅,内部空间方面自然也有了一定的进步两蕉腑,在后面空间介绍上我会在进行阐述莫拌。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7景,这也集中在细节设计方面侵卸率,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱吉,还有合理的镀铬装饰胁,这也是新明锐年轻的一种标志誓呛,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次矮览。" "  2014年4月16日闷,全新英菲尼迪Q50正式上市鳞阜,售价区间为32.58-54.98万元雇骋。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型朗畴朴,2.0T车型三季度到货激墙,参与我们本次对比的是3.7L豪华版平,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版僚敢。三车官方指导价格基本在42万元上下级龋,具有一定代表性孩厦锰。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表热琅:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者喇,Q50几乎完全颠覆了它的前辈寸,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息肠,车头造型极富攻击性督韦,侧身线条动感优美沤琉,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显款巳购。当然皋挖,它的进化不只是看起来那么简单山掸,内功的修炼更让对手望尘莫及柯逼巧。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的堆册,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中空,而且大有愈演愈烈之风沤彼瓣,尾部设计很像自家的新5系纱高,家族化设计不可避免嘎。即便是标准轴距版本对戚俄,新3系的轴距还是达到了2810mm涎,比上一代有小幅增长赡窃爸,再加上悬挂对舒适性的妥协抹仍纠,曾经犀利的3系已成过去贾洞,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已剔班。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的浆届,那非雷克萨斯IS莫属了陡车。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象峨,车头动感夸张祥燃颠,车尾简洁利落低冻,虽然有历史车系的影子比桨泉,但这绝对是对精髓的传承和延续未络畴。   本文导航" "  又到周末了蠕陡纺,在大学破旧的宿舍里舅缄,百无聊赖的仰躺在下铺上泻,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报仆刨,心中泛起阵阵遐想弥愁。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角克,充满战斗气息的车身楔,都让我无法安然自卧偶强母,打起精神存,跑到隔壁楼的图书馆疮蒂,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志怯。没错妻,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我潘,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心毙捕。但是蛇相,今天要说的主角并非“兰博儿”辈,而是广汽本田第三代飞度乘竭,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车解逼们。   ?什么是边锋主义离杜?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣枇海合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉僚煎艾,线条过渡果断经齿泌,或许本田车型的大部分都符合这个范畴虱,包括讴歌品牌也大致如此池。第三代飞度相比上面的两代效动,将这种风格发挥的更加淋漓尽致杜。车头部分比上一代更加动感到,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状辽癸诉,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰溉块疗。给我总的感觉是农,车头的成功是线条运用的成功茅。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象然懒,从车头到车尾一气呵成穿羔,整体感和流线感非常强刺恕衡。从某种角度讲胃炕讳,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙懒鲜窃。新一代侧面的弧度似乎有所收敛钎,并不会刻意强调这种极致的视觉美感稍蒋,但相比其它竞争对手疏,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出侵缝。   车尾的感觉并没有车头那么好伍矾,对于我来说凸淑扳,车尾的设计并不满意书程。过度使用的镀铬饰条怠罢睬、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口澈。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复堵。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道辉,在纽约车展即将开幕之际忍居,路虎发布全新发现Vision概念车鸿青,配备多种新功能帅,智能玻璃实现透明引擎盖拆税疚,座椅灵活变换可实现共四种模式吠弗,包括远程腋屑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形嫩虚。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列篓惺,第一款路虎发现诞生于25年前郡岗,全新发现系列定位于“休闲”汹谜,总计拥有四款新车控。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题赡,多功能配置确急断,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力水船汐。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术悸蜜,其中包括远距离宜计剩控村恒借,智能玻璃等堪冻。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景寿。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示计渭梦,“新车现代化的茅,切题的宠,并引人入胜的设计娟汲承,是发现车型发生的重要转变惹韧。”" "  [汽车之家设计] 2013年狼狭羔,我去过一次柳州菱竟奈,那次醋羞侠,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂乱,当时蘑胁锑,宝骏只有宝骏630一款量产车型陈超睦,时隔一年篱,这家公司有了新动作位,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市败。官方表示瘸昂封,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品祟乳馁。   事实上杏稿,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型俏额分,那时便瘦酗,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶瓜察,为了配合厂商对车型做好保密工作谦好熄,当时我们也并没有拍摄相关的图片瞬。掐指一算搭笔,当时理钵,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了改协避,在聊到这个话题时蛾,项目负责人也表示币波,整个团队在这期间做了很多的工作技毁,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性蓖戎洽,即便有着此前宝骏630的经验犬厘,但对于一款新产品而言囤铰,整个团队仍旧不敢怠慢槽醚淡。   为什么要推出一款两厢车姜拿瓣?   新品牌诞生初期喉,单一的产品有助于更好的把控产品质量赎边犬,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑诡,从而将其转化为品牌价值沽拆,在品牌得到一定认可的前提下艘赴,适当拓宽产品线霖蚕茄,无论是对品牌莆,还是对市场而言都有着积极的一面乱。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型汐刮爽,较为官方的说法是“以市场为导向”物杉,不过在我看来酵蕉屠,这仅是一方面促,在有了以上需求的前提下诡坷蜡,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡诵退,于是才有了这个方案栖,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外送,车辆的动力系统络卿、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整妥财巢,这对于一个尚处萌芽的厂商来说妇,无疑是一个两全的方案式。   两厢车在定位上有什么不同吗呈迹?   简单来说冕,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物记千腾,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本衔,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可告坛。相比之下朔,因车身结构缘故萍矫,车侧和车尾的造型变化较大纲究。 造型设计没有太多想法   在我个人看来冈从蜜,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法燃复,印象中熊盟,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车狡,有些时候梳磐,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素隘刺苛。当然尺戊,每个厂商都有自己的想法须纠洗,这种实用主义并不是坏事淬触,毕竟破吕李,车是用来开的蠕膝疤,把主要精力投放产品稳定性方面娜筏忍,对打造一个大众品牌或许更为重要袒伞汉。   在造型设计方面巷表,除了已经固定下来的设计元素外蒜培,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”咆。对于镀铬饰条的理解见仁见智授破糕,然而穿采,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”盎良操,正是在这种需求的推动下惰哎庆,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场窃梆娃。   察觉到这一现象后灭茫撅,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思鸿财藉,显然跑连蜜,一味的添加装饰条并不合适凑,毕竟还是要均衡到整个市场的需求现小汇。一般情况下撩,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区爽鹤,除此之外欺,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条匡改裳,在设计师看来互差蒂,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致侠。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50沮,我还不曾有过近身接触话壕。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知陕孟,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线灿鞠播,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统构恃。或许这么长的一串文字来的有些陌生竞,简单讲腹,它就是在航空航天器上使用的转向技术湃闭。我们将就驾驶者最关心的方面侥,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS梢捞。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装界币,人机交互系统的先进等等吭,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触济,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力霜。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主脚,不难想象Q50的出色汾崇。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳弓迟,同样骸,作为宝马1系的车主词庙笨,对于操控的追求反衬出Q50的优异堆教募。而剥离开车身的种种庇,他们共同的认同就在于这三个字母锯孰密:DAS   【什么是DAS完翻确?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)茧,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一辰佬。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制礁戈钩,颠覆了100多年的汽车机械转向历史耿。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型纠。   【DAS工作原理是什么毛袒?】   车辆转向时薪谦,不再依靠传统的机械连接渐缎,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制韩起,根据行驶路况和方向盘转动力度裤计,速度进行综合计算旗浆,从而指挥转向电机机构实现转向拉。   三个ECU属于并联关系芯己须,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮蔑举长、方向盘潮、右前轮)兽,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况愧羞。当任意一个ECU被监测到出现了问题时绵,备用模式将立刻通过一个离合器被激活盛,恢复至传统的机械传动转向模式疾风,确保万无一失但扭手。但在正常情况下肩貌,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离鄙媳。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈起财遣。   【DAS汽车的优势蒲?】   操控性绘隘弘:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞疲,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准怠戮碾,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况桃波,享受更多驾驶乐趣楔媳节。   【为什么线控转向比传统转向快涎加穷?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入抹甜我。整个系统中没有橡胶衬套普薄牧,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间喷虹丘,因此首先从内部减少“延迟”锑蜡。   【DAS对过弯的影响短据?】   转向相应得到改善酒檀。传统转向系统搐挽疟,在接近弯道时邦,驾驶者需要提前做出转向动作蹿蕊,否则汽车无法实现平稳转向肺。而采用了线控主动转向DAS系统磊埃朔,通过消除内部的转向延迟饶鄙梧,减少了预先动作的必要票抹,实现更灵活的转向漓。而驾驶的感受将更加直接侗,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力暖揭,毫无延迟提路。   【转向系统也能够减少疲劳胯保兔?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感街孤古,因此从另一个角度提升了安全盼茹。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤稹)孰现煎,12款参与测试的车型中哪屯封,在定速140km/h的巡航测试中无财备,平均修正次数梳迸纫,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍扁挖湍。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点啦。   【DAS对于全新驾驶模式的影响净修纲?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级谅欤控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表譬跨士:网上车市(www.cheshi.com)   当然僻,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目寐许竣,而对于传统车型绢牧,这一选项代表着发动机茄、油门踏板巩沸、悬挂阻尼弊、刹车响应等等方面的细微调整陆本,而由于配备了DAS茫,英菲尼迪在模式选择上卜,更进一步的调整了一系列的功能胸,如磕巩耪:主动声音控制系统峡储、线控主动转向DAS很蔷缄、主动车道控制和主动循祭⒛兀控制系统ATC等等的设定茶。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里匈乘怀?】   通过上面的简单问答洁亨隆,我想我们已经熟知了DAS系统簧,在响应更快帆,相比机械系统更便于维护刮,节约成本蜕,减轻重量等多个方面都硕果累累霓比。而任何事物都是双刃剑如,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里寄苯?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生奖店,他的解释既简单趁憋,又复杂任蝗,背后掩藏着十年之久的不断试验蚀芳弟,推理艘论,再试验的科研过程充受盒。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力猜鹃。而这些内容无法用数据体现抹,还是按下点火开关吧承妈。   本文导航" "   《极速60秒》浆、《死亡飞车》隘、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》靛富售,让车迷们大呼过瘾淋灸。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现份冯。另一方面办忍,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的劲绒翻,但开在路上肯定是最牛X嘎还奉,最有回头率的辑磊。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事食,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”邓、“真NB”这样的感叹惋丸,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型穆第婚。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别搔蓉弯,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分弓,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服韧罗。    作为最具代表性的美系车型犀程姬,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程损,五代车型熠熠生辉柔恋。第六代车型也已经于去年年底正式亮相难线,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看嫉粗,主要原因是新一代车型不够“MAN”淳伐蜡,缺少了野马的一贯的风格盯。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美唾爽,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车淖绷炮。 什么是肌肉车南纬?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车甸融特,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车被金。肌肉车必须搭载大排量V8发动机举菊、具有强劲马力厕蜕苹、外形富有肌肉感的美式跑车希翰盆。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表镁说,例如雪佛兰科迈罗柒尸、道奇蝰蛇襄瘁、道奇战马扯,还有就是本篇文章的主角福特野马蔑休。不过这些都是字面上的解释捐渺糖,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义俯窃。什么是肌肉车忌?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解俱。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集哄蓝,科尼赛克Agera拱缺拉、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币伙,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别表粒。但实际上并非如此米扒,凭借自身出众的一面耽崔,福特野马在众多超跑中脱颖而出藉煽,成为闪亮的主角氯哩缕。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车孩少窍,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机午涉,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上贩熄,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统丰抖慑,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果嘉骸。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影妙匆,野马还是地道的童星出道!是的疵刑,早在1964年刚刚诞生之际缝洼,它就被搬上电影银幕绕鲁邯。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》雌,也许大家有些陌生世,它是法国著名影星Louis De Funes的作品斤垃。在过去50年里吩陕,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角橙。    无论是哪一年代的野马得,但凡出现在电影中猛沃霞,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球榷墨。衬托主角的英雄气概或是独当一面仟焙,野马都游刃有余肯心。在近期上映的《极品飞车》中庭虽,野马更是作为整个剧情的主要线索矫甩,陪伴主角经历了人生的起伏蕉每熄。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的剔寞仆,五门版的三款车型——耀真戒、耀享傅绕阂、耀动分别为52.8万锭普、57.8万完匹羌、62.8万谎互蛾。另外还有只发售500台的限量版纬崎缓,价格66.6万元逼凑魏。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变句京沏,只是在色彩搭配上带来更多选择龚谢僳,车型配置也更合理魄帅埠。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器泉壳,并且通过优化四驱系统为,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现范伪维。揽胜极光一直被认为是外观控池窟哺,但作为路虎车型倪,它也有着同级一流的越野性能甭。这是款长着女神模样袄,也有着女汉子般坚韧的车苫寿暑。 外观赐朽:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型陷,所以不仅长宽高没有变涛挤,造型设计也和现在基本一致迹伍淀。设计师只对一个细节进行了修改尾牡绢,就是后视镜隧。新款车型后视镜造型整体感强钦呸,与车身有更好搭配效果将篓疯。除此之外脆戒幂,极光传承自揽胜的城堡式车身匿驶,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留爬闹禾。虽然极光已经上市有3年时间庙,但时尚感丝毫不减涛。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上露撅采,极光有自适应LED氙气大灯方鞠疼、全景天窗等配置号辑趟,兼顾时尚与实用性乘继搂。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于发獭,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰套堤,前后保险杠尺寸更大赔。另外湃跨,2014款极光提供了11种车身颜色菇鼓,消费者有更多选择疵。    另外溯露,外观细节上能看到的摄像头和雷达管楞尾,是为了实现自适应巡航媒、自动泊车蚂、360度倒车影像等功能虏。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能蒋珊,既可以设定与前车距离或行驶速度光,当系统计算出正面碰撞无法避免粕,会释放最大制动力降低冲击速度祥。自动泊车增加了垂直车位泊车功能嫡,实用性得到提升赴梯翟。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车汉绘,并不是说女性不能开浚,反正我问过数个女性朋友痞湾俗,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗诲胎,完全不是自己的菜必伪录。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断娥赎,所以我觉得这样描述更加准确淳瑰旗:这是一款为男人及女汉子准备的车句毫。不是说它不好逻虐茎,事实上野帝的特点非常鲜明面棱辽,优点也特别多率迹,但如果真的不能欣赏野帝的外形戳,那么它的优点再多也是白搭密拨。好了廊,说的够清楚了宿懊哆,男性用户请继续看下去挺吼,女性用户请酌情选择凰替。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版谋,也就是售价24.18万的最顶配版本车。配置非常丰富荷垃计,但较高的售价容易让消费者望而却步笺,毕竟男人也不是那么好忽悠的函滑趣。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本阮绢。不过既然我们测试的是高配版本茧热峭,就来看看这款车诺,按照惯例溃,还是从野帝的外型设计开始号尚。   ● 外观搪:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议胆,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑捣卞起。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV凶卫,野帝这种偏向硬派和复古的造型黄侩氦,确实会给人感觉过于呆板和与众不同额,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了凯。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些卯为,这对于野帝来说无疑是个劣势常,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间谢,国内汽车消费更是以大为美开,野帝国产后尽管已经有所加长珐份口,不过还是给人感觉不大诗紊。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的袭矛券,带自动点亮功能的氙气大灯闲、大灯清洗功能马割、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备蹦。日间行车灯采用光带造型虱啡暇,并集成在前大灯组内塘,样式比较简单懂些胯,辨识度还是比较高的够。   尽管车身长度不算长扒艰号,但野帝的高度还是比较高的奸秒幻,一方面是车身设计的就比较高大勃蜜焕,另一方面也是因为底盘较高慷撮,悬架行程比较长厩寇。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm速梦谋,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间募。   后保险杠设计的比较厚实低啊盆,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一搐,也是为什么我们说它更适合男性车主躲五。倒车雷达是全系标配讳,不过倒车影像和自动泊车是选配醛钵卤,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车辖箍跺。   需要说明的是杰办深,按照官方参数配置表乘,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的市管莫,不过这台车并没有装配后挂式备胎挡摆,4S店解释说是同样是野驱版檬,有的车有后挂式备胎傻拼级,有的车没有杆,如果不要后挂式备胎仿矛技,可以减6000元锭陕。   十辐立体式轮圈惠,样式符合野帝的整体风格坎雄。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎碘案倘,规格225/50 R17擎屠。这款轮胎算是一个折中方案欣,整体表现比较中庸富从擞,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果溪,非铺装路环境下的抓地力也不会太差谱蚊。" "  2006年始架庐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程攘,没一年晴,这个品牌都在刷新着销售纪录痊尼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局啤。2014年丢梳,新的产品问世鹤粳车,这一次它不再效仿醒、跟随德投,而是独步青云棺。   在过去的几年里妊妊,英菲尼迪的品牌推广是以设计太碌、豪华为主要核心此卸川,由于旗下车型均以大排量为主贡肃校,并在操控性方面有所见地昧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手荆会。作为一个初来乍到的年轻品牌菜腔皮,每一步的迈出都显得格外小心透斥统,在保证动力性优势的前提下澈钳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点翠靠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距碍笛,原因很简单缔蔡蒋,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性献,也就是不同于别人的卖点涪。   在同级对手们相继更新产品的时候显父,英菲尼迪一方显得格外冷静换祁恕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度胁甲,好在当它真正来临之时形握盟,并没有让大家失望奶渺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼镀撅槽。   在介绍这款新产品前醋传,我想我很有必要做个说明杆,Q50实为G系列的换代产品普落认,在2013年度湿琳,英菲尼迪旗下车型根据轿车嫌、SUV采用了全新命名嘉,即轿车使用Q字母寄魔妻,SUV使用QX字母耿,后续数字分别代表车型叔割瓣,这样做有利于车型之间的关联度凤任眠。   2013年届,我的同事在经历了12个小时的飞行后酒棠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50桅椽久,在回国后的闲聊中喜,他的目光坚毅圭趣亥,言语中难掩一丝激动娩互,当然他对这款车的最终评价很高侩胎,抱着这股期盼弟俯,我们今天找来这款车勾婚伦,一同来寻味我同事当时的所感胆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间澎府卷,所以厂商提供的测试车依然为美规版憋辛改,所以动力傅、底盘的调校槐搞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同角瞄吩,但整体设计与科技性不会有任何出入鲸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说诵卜,也算是足以解渴了仙患肃。   对于设计语言四个字来说磋岔世,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释膊冉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的问,有时我甚至会想氦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量惨嗣?正因设计团队的不懈努力艾讳舶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表探霓,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经常墙悉。   低矮的车身嫡茄箱,流线的车顶烁,都是上代所传承下来的精髓仑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大伐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)苦变,这与宝马3系的水平相当椭,优于奥迪A4L零蔫、奔驰C级等产品瘸口口,别小看这一举措动陷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性磕。   对于轮毂轮胎的配备上输翘,英菲尼迪从不走低调的路线颓盾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平息华。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中磕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接青表荣,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应鞠活。   本文导航" "  2006年始泰芬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程诺铰苇,没一年轻摄,这个品牌都在刷新着销售纪录漠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局揪。2014年科,新的产品问世刻,这一次它不再效仿踢、跟随埃,而是独步青云藩酶。   在过去的几年里韶侈偏,英菲尼迪的品牌推广是以设计卿蓖、豪华为主要核心臂攀,由于旗下车型均以大排量为主黎,并在操控性方面有所见地上拨闯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手田湾。作为一个初来乍到的年轻品牌裳唐零,每一步的迈出都显得格外小心赔般电,在保证动力性优势的前提下熊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点慨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距惺,原因很简单鲜喉驴,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性劣,也就是不同于别人的卖点浓。   在同级对手们相继更新产品的时候獭千碌,英菲尼迪一方显得格外冷静钳饺矩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度乌权,好在当它真正来临之时氖,并没有让大家失望阜量,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蔬赦。   在介绍这款新产品前距且,我想我很有必要做个说明色狭,Q50实为G系列的换代产品搏,在2013年度删,英菲尼迪旗下车型根据轿车妒唇、SUV采用了全新命名朝姆,即轿车使用Q字母贡巩微,SUV使用QX字母乾蜂抹,后续数字分别代表车型少的,这样做有利于车型之间的关联度锨。   2013年都壬,我的同事在经历了12个小时的飞行后咎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50催,在回国后的闲聊中年娇,他的目光坚毅羔,言语中难掩一丝激动填般潭,当然他对这款车的最终评价很高兢灌,抱着这股期盼娃救幢,我们今天找来这款车砷,一同来寻味我同事当时的所感柔纪壕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间迫琴,所以厂商提供的测试车依然为美规版逼隘,所以动力书酱、底盘的调校财,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同隙,但整体设计与科技性不会有任何出入喇涛饯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说标,也算是足以解渴了悉甩顶。   对于设计语言四个字来说很,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释衬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的烧,有时我甚至会想盯溅,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量婆疯?正因设计团队的不懈努力吵姓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表刊柏,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经茬贩。   低矮的车身加幕,流线的车顶虱,都是上代所传承下来的精髓呜劲,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大粹临,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)短,这与宝马3系的水平相当茬醚,优于奥迪A4L问蹦、奔驰C级等产品憾,别小看这一举措叫盼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性臂从。   对于轮毂轮胎的配备上丰娘闹,英菲尼迪从不走低调的路线芒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平含壕讹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中熬美,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接鹃捣,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应头墩细。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首街,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80帮爆、陆风X5钵刊矗、全球鹰GX7籍,但依然无法撼动它的地位深。然而这样的形势也许在不久后将得到转变桅,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来剃,它就是CS75儒,来自长安汽车辰。   在众多国内车企中题垃愧,长安汽车拥有较早的造车历史闻煎袜,并且对越野车的制造要追溯到1958年廓孤,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下恍,对美制CJ-5吉普做了测绘设计奥户鹿,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型母堵胚,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面燃寂。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量兑涸衫,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础敞抽。   在对长安历史阐述过后现线,这款新产品更是令人期待聊。在2013年9月惺窝如,它正式在法兰克福车展进行了全球首发淀猜边,一经面世便引来了无数人的驻足渴臼,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品赊壬,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表京苍,诸多细节上的体现卤,可以看到与时代的接轨摄哥刚,说实话舰翔金,即便与合资品牌相比肝,它的设计也毫不逊色趁仕。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表鼓棺:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV旱佃囊,在首次无伪谍照曝光过后拭,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手感媳。从车身尺寸上来看唯姜健,CS75在长度与轴距上的优势突出冗,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响黄。在设计上啡,侧车身的视觉冲击力有所削弱券,平和的线条增加了些许稳重感浦舷颁,而在配置方面绝不含糊浚敢,右侧后视镜配备摄像头括,为泊车提供了更安全的保障蒂,此外17寸轮毂的注入方全惦,也为整车视觉性增加了不少好评分扫降。   车尾的造型体现了丰富的层次感腻撕,使其得以回归至前脸的感觉椽,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔烁。此外勺时骨,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统脑畏碍,可以看出CS75在配置方面的丰富性湾。   本文导航" "  上半期泥嗡,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况报抗,不同的设计倾向与不同的品牌定位狈凉柏,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念粉县。在“下半场”的对决中情,将会公布包括美系“话题”车型翼虎筛哩逆、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果侧憾。   点击阅读肝护:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表钝感:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后握,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表匪侮:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目虏,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后睛猛,剩余空间是否能够支撑两人乘坐步猴舞,以应付那些五口之家出行的需求估妓。行李箱空间的比较颅衬瞧,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下洪麻跨,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱奖跺,或者带孩子出行时排汤毛,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品靠。行李箱内是否配备12V电源接口翔,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱突钳,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多守辰汕。   ·模特A(不戴眼镜)身高侍:170cm 体重矢蜜釜:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高词思:175cm 体重富:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地算详瘫,长安福特此次也算酝酿已久了盘剂,可以说即将推出的翼虎物,每个人都能从中找到自己心仪之处撬交,例如极具冲击力的外形手狗、科技感突出的SYNC系统亭拷桶、人性化的内饰细节设计荷幌、又或是强大的日常实用性句,这次间,同级对手们真的要小心应对了邢篓袄。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后嘲,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点咆,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年拒,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期姥从斡。显然配输,在错失2013年的发展大好时机后拉形耐,要是能够抓住2014年这个关键的时间点饯恭芹,其实也能够走在大部队的前列脑监。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段吨佃恭,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多苫掂。眼前一遍利好桶棺,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008歪衰、雪佛兰TRAX浚,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位驾。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市隋四模,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布耿捷诚,至今我们还没有看到实车苹稗。从目前的情况来看皆,它们很快就会来到我们的身边豪。正是这个原因恋匪,在日内瓦车展媒体报道结束后孤绿度,我们并没有着急回国惋七免,而是完成了几款车型的海外试驾锯、测试和静态对比的素材搜集夺赂,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目腹们。   看到这里亥萌培,或许你会产生疑问哀徽棠:海外车型的对比对国内消费者有意义吗什?坦白地说醋泰,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的爆光捕:1.它们必定会国产并且在国内销售弗床,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比络幢,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来筏,只是一些细节针对本土化进行了改造领签,但外观内饰设计辣、车内做工庇池、人性化馁锯抢、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化翟。综合上述所言帘硕,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义喘。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些碌,感兴趣的不妨继续看下去麓。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用沪,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉哄赫。例如CX-5筹、ATENZA阿特兹帮翟闺,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉狙沸娟。最重要的是扳,它们不仅有所创新渡纫郴,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风栖捣蛇。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋男半稍,再到如今的Axela昂克赛拉孤,马自达3已经历经三代车型的演变维小。据长安马自达相关人员介绍盆剔,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)陀,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化巴檬来。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话先查,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹谷僧。它的眼神更加犀利陵书,车身线条更为动感女夹。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹死船隋,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳雌,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹华秽雀。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连醒恐,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蜡,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子琉伯,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼怒魂范,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神怯。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线类牟、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计芒苍讲。另外钉苫屠,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神共庭佃。据厂家人员介绍迷,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层琼、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺椽娟伞,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化孙,使它的整体视觉感受类似红酒一般械发。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该盎缍希克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm涧拓烩,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm撇谷虑,两款车的轴距同为2700mm鸿系。相比同级别其它车型赎纱,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势掸拾诧。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸稹,不过轮圈的造型稍显普通把,不够运动莫锑。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列娄扫,规格215/45 R18脸,抓地力表现不错室捕。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎悼把,规格只有T125/80 R16卜辞。   尾部的设计不算惊艳馆,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全为。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性涉,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计缸逢,这在同级别可是十分少见的绦。" "  说起海马福美来阀屑,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型菏孟,转眼十几年过去就,福美来已经迎来了它的第四代车型岸贬腥,也就是这款即将推出的新一代福美来M5潭。作为海马汽车2.0时代的重磅产品抵茨,新一代福美来M5采用全新平台打造岛辛扳,不论外观还是内饰诲啥,都已经看不到丝毫当年日系车的影子紊该父。在此之前弓,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析啦,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型淳幢遣,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧畴维会。   前脸采用了类似美系车型的设计风格兢接,宽大的直瀑式进气格栅潘,大面积银色镀铬贪惮,符合国人审美想摹尉。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感懒胚,腰线采用分段式设计脸鹤恒,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰掇。采用与保险杠一体的方形双排气口设计恋,凸显运动感傅位。但只有左侧为真排气口劫煽,右侧仅作为装饰哦奉鸡。" "  对于中国汽车市场来说伍烦,凯迪拉克属于一个后来者百,当然这指的是豪华车市场另斤肆。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地韦默,那可真要拿出点真本事奠罢。凯迪拉克也明白这一点困,去年就将全新车型XTS进行了国产俯,并且上市销售哆村,销量也是比较乐观的是担彭。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里工蚕,无论是配置上还是动力以及外观设计上辛妮涉,至少能让大部分潜在的消费者接受愤,这确实不是一件容易的事情赊。于是募嗽,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款戒,对动力和安全系统进行了升级拇铰超。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版舵倡期,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版忌,仅有一款36S铂金版班峦恃,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变萄啊椽。   2014款XTS 28T铂金版外观蔽潍:外观延续36S铂金版的设计窝禄。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同秒,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅道,在其他方面则没有做改动肮。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子份啡穆,没有做太大的变化醛,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上垛。   XTS是一款善于运用灯光的车肋,它将大量LED元素装备在车身各个部位关笆孝,正是这些时尚元素的出现乃形,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸缮彼,获得了更出色的细节表现力鸽。这些称不上优势的细节表述襄疲变,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方唤。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化廊隘崇,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示邦搂。尾灯依旧是LED垂直式的造型思蜗,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致芯豁。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界计赊烤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新怯。早在上世纪五六十年代擅叭行,Citro?nDS就用上了可变悬架镣勒、随动大灯期、转向助力挟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术莱,加上极为飘逸的车身设计翁徊人,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样热逛舍。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌还,2011年长安标致雪铁龙成立度猩,到今天我们测试全新DS 5LS兽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实闭,音译的中文品牌名念起来很接地气换:长安谛艾仕惯,有股莫名的喜感圣脸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器颧讣嗜,是台正儿八经的三厢车奢吝横。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来凳胸圣,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拇栖。如今忍刀,马自达6已经发展到了第三代牌固,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物涂,它的名字叫做交:ATENZA肝。之前我们已经解读过进口版本廖练,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力瓣灸徒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点潜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力狠拳操,这一次排量可不仅仅只有2.0L渐蜗理,还有更加令人期待的2.5L埃失。   注铜:此次测试中互贝,红色车型排量为2.0L阿,黑色车型排量为2.5L讳探。国产ATENZA目前还未上市徒纬,此次测试为抢先测试剂,车型为试装车灰插。   截止到发稿时棉,官方宣布问,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”卯沦捕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发酸,上半年上市销售谈匠萍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规脆腐,我们还是先来聊聊外观备郸壁。相比进口ATENZA噶胺接,国产版本在外观上基本没有变化辰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份常仑钠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注肚晴举,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6牛。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里泊炯砂,“下”这个字可意为“以后的”俱,用来表示那些目前还没发生的芬、未来也不一定发生的事情巨。比如有人说“下次请你吃饭”换帝,谁知道是不是真的!同理豁,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”羔葡渤,实际上暗藏了一些不确定性缮:它能引领未来汽车的发展趋势茬琶嘎?或者只是一句空泛的口号泄炔?这是我最关注的问题疤秃。   当然也会有人更在意其它方面贾,比如外观内饰和空间等等燃割,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述团究摆,本篇文章的最后也会提到反,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能泵。   关于下一代城市SUV的概念歧鸡,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力莎旱。在他们眼里构替薄,很多城市SUV都太“娘”了疟解,连个小土坡都爬不上去怎么行够墒老,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统隆攀。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战保罕、勇于冒险的心露,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一尼。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然逆思,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型取巨,真正能够经受得住野外挑战的车并不多侨,而三菱帕杰罗则是少数中的一员牌,它能够去接受户外的挑战蜕窘蓟,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统接的。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产附孙滥,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售到,目前主打3.0L排量的三款车型痞岗排,都搭载三菱第二代超选四驱系统丘,售价39.8-45.3万元穆并乖,最高配的精英超越版多了后差速器锁止纷播衔,还有一个最简单区分方式笨抡,只有精英超越版才标配后拖车钩港。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史寂匙谴,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来竭凄卯,陆续又在第三代(V73昏淖、V77等)和第四代(V93添卯、V87嫁邓、 V97等)等车型上装备哇,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三睫顷弯、四代帕杰罗)离,现在销售的为第四代帕杰罗扭统久。   如果单从分动器的挡位看氓江行,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统蹿晾泪,拥有2H洛句、4H盆舌、 4HLC寄蹬、4LLC四个挡位痕管钦,在后两种模式下比父,中央限滑差速器LSD被锁定圣,为四轮提供均匀的驱动力矛皮梢。不过值得注意的是乱恍卞,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配朽挫,前崩恢、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节惨揽,简单说就是这时就是AWD的驱动形式贯互,正是这样的全路况实用性遂庭,才被成为超选四驱系统驮。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下夏,可以在2H漠、4H挡位间随意切换广墙,当处于4H位置时嘘玻赁,它相当于一台全时四驱车型联捂,可以提供更好的抓地力和驱动力渡附,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面皋惯,而处于2H位置时凤崔,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善刮餐,不过这样一个大家伙油耗不会太低汰,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗碉侩豹。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝惜枢柬,4HLC模式时禾钳,中央差速器锁止靖惶桥,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时疟社钦,不但锁止了中央差速器涂,还拥有更大的扭矩输出尽,此挡位的传动比为1.9:1嘘,扭矩被放大1.9倍拌哎,如果遇到车轮陷入泥潭情况下勺乔缉,4LLc就能派上用场暖麓蕊。在车内河画,仪表板的中央会显示当前驱动形式令萍,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换惟扰,并随时了解到现在所处的驱动模式试散佃。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)木阮嘲,应付一般路况毫无问题剧,但如果长时间处于极端情况下埃,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱亥,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多反虾。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试搪虹,对于帕杰罗来说完全没有挑战性肺阀疲,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心腑釜吗,同时也提升了整个历险过程的安全性抹譬乡,因此光有一颗狂野的心还不行蓬钝柬,还有选择一个可靠的伙伴笨。 责任编辑恭:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品邓接,已经上市四年了衔,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计跋掣,跟老款福美来相比档次感明显提升胶撵。除了看得见的设计差别妊蒂,福美来M5在配置曙、空间方面也有不小的提升甩。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本壁,1.6L车型会先期上市嫂,后续还会有1.5T车型推出绷。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本胎,其中手动挡共有6款蔑蔽弯,自动挡3款苦,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型牡,厂家介绍说叫旗舰版狮。由于厂家没有提供参数配置表偷,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别孟觅挪,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型挪念盖。 ● 外观角倘么:中网造型似君威牵兼计,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面稍,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头孺,尤其是车身长度烦瓢请,福美来M5达到4698mm挡疟,超越绝大数同级车的车身长度观欣。跟老款福美来相比柬拴,福美来M5的车长害权、车宽和轴距都稍稍增加一些乏突,而高度降低了3mm雾。   因为长度和宽度有明显提升衬徘,高度基本不变典籍聪,车头设计的比较厚实亮祭胆,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的酪。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网缸蹄冈,格栅同样采用镀铬装饰韩姐,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像派。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现划,老款福美来就已经开始采用渡,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计瞄喜蔽。中网轮廓稍有些不同的伍,老款福美来的中网较矮嚏,而福美来M5的中网稍高串碧藉,看起来更加厚重题际方。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构亲得抚。除入门级车型外浮,其他版本车型都配备了自动大灯搔杠,这点还是比较厚道的累,老款福美来全系没有配备自动大灯喀闭。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔巳喘,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜省猎。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬衫类,能明显提升辨识度撵弧。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)儒仙,是2007年买的朔哥肥,到今天行驶了9.7万公里左右痘锚。日常使用中油耗7-8升/百公里菩,除去年换了个发电机以外没出过其他问题侥闺湍。当时家里老爷子选它的主要原因有两点邯,第一就是便宜工井,全算下来8万;第二就是配置高档金裸,07年8万带皮革座椅速侩、天窗屯久谦、自动大灯和倒车雷达的车不多惹,而且空间也算说得过去踩闷缚,总的来讲这款车符合预期蜗,坊间说F3小毛病多母杰,不知道是批次问题还是命好煞,我家这辆倒是没什么事儿何绅。新F3于今天上市年疽丝,领导说我算车主光,于是我就来了舒檀陛。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧卸毋刺,聊聊老款在使用中的各种感觉岸藩。   ●动力及悬架贡蹬:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱刺嘿,动力够用举,只是起步比较肉溅肺,1挡和2挡齿比跨度偏大嗓,走起来后挂入2挡转速掉的太多掇困,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡惨维娃。   油耗日常市里开7-8升/百公里案氯,还算满意祷光。悬架初段有些生硬惋躺丧,通过连续坑洼路面时整体性不是很好鸡,对于颠簸的过滤一般闹扳坚,后段软嗅靛伙,拐弯时车身倾斜大先弧摧。总的来说算是个合格的入门级家用车吭断。   ●配置及人性化设计惺棺零:   比亚迪一直走高配低价的路线栏,配置丰富抠厦取,前面说过佛凭,皮革座椅酚哪、天窗玛、自动大灯和倒车雷达都有所配备峡械壤,另外裁箩虑,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针携,虽然不好看心,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的潍救。没有行车电脑显示屏蓖怜,无法了解平均油耗课乡、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤誓,首先价格便宜非缸,其次当年没有也不新鲜)立。   人性化设计方面腐,四辐方向盘比较细姜承,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤辟戮,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用豪耽,四个角随便按一个都能触发壕拘舞。日常小储物盒好用识戏钒,票据界盆、手机和水都有地方放骸涵,不满意的是门板储物太星尽(硬伤)尉,平常只能放车证之类薄的东西店祈桓,连杂志都放不进去汀褂,后排基本上算是没有储物空间商。   ●做工母: 内饰和外观各方面做工比较糙搪,主要体现在接缝上咀烘,不仅大而且不均匀篱搔,这是急需改进的亥等鼓。   ●空间癸:   F3轴距2600mm吴颇,我身高190cm徒,有时候我开车眷,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受法藏。后备厢空间大苦海,而且比较规整册桓拜,用它进行过几次小规模的搬运妨聘勃,还可以懒碗。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲眷结,试驾中我也重点根据这几点进行体验匿缅米,看看新F3有哪些改善和变化水锻。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回敲痪,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》控,仍无法挽回姑娘们的心厦股阂,如今她们只爱大长腿和都教授秆擅岔。不知道你们发现没有武,宝马在汽车界引领着同样的潮流屁冯耿,硬邦邦的3系虱葱、5系换代后都不再凶猛城卉,舒适感和精致感倒提升不少菇五搽。现在轮到X5了嘿,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的说。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气合溜,我勉强同意这种观点篮伟杆。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质喀权,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片倪白污,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦监熟,更显精致啼。总的来说漆宪绅,它不太凶蹈壕,更俊美一些绣取。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市们休,除了外观与内饰的小幅调整外彼嵌情,改款后的逸动引入了1.5T发动机鞍拔拓。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分即思咯,逸动采取了1.6L家庭够用死葱赤、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策波错鸵,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)某,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型狮可饰,一个争取“各门功课”都不落下不,一个则是专项选手嫡瞳疟,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手废澎。 ●外观颓变:均出自海外设计团队    艾瑞泽7寿:轮廓流畅储耗凑、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列肆、瑞虎系列荡电姐、风云系列及QQ系列)蹬极隧,同时带来了转型后的全新车型斑挠,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7镶咯膘,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造贺挎扛,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用椽杭徊,更是出自海外设计团队之手是,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词乃。" "  刚进入社会的年轻人瑞建疵,它们也背负着太多的压力鼓芯汞,在家庭事业初步稳定之后趟娃,一辆车对他们就显得很重要娄。致炫就是一个体贴的产品栓,它有着炫目的外形粪塘,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致嘘丸,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是冈僵,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上尖。从Yaris雅力士到Yaris L致炫慈搁配,变化的不只是名字潭八皑,更是尺寸和定位复评,风格和潜力灯杀。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着歇,吸引着更多年轻的用户群体骚场屑。   致炫外观灵动时尚粪,带着一些年轻的运动气息乏,车长为4115mm虎男麓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm施钨,比老款低50mm;轴距为2550mm汲骗,比老款长90mm从。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了溺箩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点烯架,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”檀弥惺,这样的设计更有利于致炫的散热劲形拘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱毫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利揽褥,给致炫前脸整体感觉增添了些英气心吼暗。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格郝,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺送,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友沛,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助苟赡。   在ABB的阵营中帛殿,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车看,他们的目的很明确琅,就是抢占国人最热衷的这一市场湿介。对于奥迪A4L缕棋刀、奔驰C级牛、宝马3系而言绷,三者都有着不同的亮点与喜好者藏桨,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价桔,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法确恒窜。   在这款316i消息正式放出时惺,包含我在内的许多人都会想到一个问题天新,那就是究竟会减配成什么样瞪祁掏?但在实际看来扳驮缺,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神单。无论是进取型还是运动套装版洞,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距晌,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼乳,当然如果你肯花7800元倍窟谜,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯岔。此外套,对于现今发达的网购来说舒碍伎,这个根本不叫个事痊,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多髓恃,此外还有多种款式的副厂总成可驯睢,质量咱们先放在后面菲绅,至少价格实惠也能达到美观的效果方狸鲸。   虽然入门级价格不足30万篡,但你却可以得到一款原汁原味的3系陇,在定名中你就不难发现巷感,316i中并没有“L”寺,它是基于标准轴距系列中的一员琴镶奢。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂途们五,对比现售的奔驰C级虫莫楞、奥迪A4L而言档裁,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势染巳。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉票,这是国人特有的爱面子传统撑计吓,作为在国内征战多年的华晨宝马来说桔,他们自然也深知这一点邵笛懒,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动凭,单出排气也与320i的相同捷,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条聚拢,不过这一项在网上也是可以淘到的程,副厂价格也就100多元皖烩鸵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐菠表憾,然而在国内铃时狸,它还是一种小众车型乔棵。可喜的是开委飘,近年来随着“旅行”文化的发展堆酬灿,旅行车也渐渐被人们认可勿恭。在我看来充烙,目前国内市场上的旅行车大致分为两种举惦,一种是像奔驰C级旅行版趴睡、沃尔沃V60那样容闭,通过个性朵、漂亮幌违粹、动感的外观设计获得年轻人的追捧弥敛估。另外一种则是踏踏实实走低调痪、务实的路线翁,用内涵打动消费者褐铣,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种斯畅闭。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)脓茧,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO弦,外观汕卿擂、内饰进行了相应调整定僻素,配置也有所提升赖,动力系统则保持不变拘哩嘉。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版系诞沦,售价33.48万岁拴咐。除此之外粹衡,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版栋旦负,指导价29.98万的樊。   在介绍产品之前湿酱,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来弥醒。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人赎髓,1985年胳蔷,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂采卷犯,并且命名为L&K(名字的首字母)公司春,这正是斯柯达的前身光。需要说明的是冕,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称泪罚,并不是指该车型限量销售拓街。   ●低调谷仓、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看常继,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版曝仓徽、欧宝英速亚以及沃尔沃V60撩,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格梢陋逞,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟渺丰、稳重捆踩感,所以严格来讲千牧竿,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版痘。从上表可以看出龋峡妹,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势暖,而且更重要的是界苹氓,速尊的价格更加便宜料壳栋。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同烫。全新样式的中网格栅更具有立体感矢脆,大灯组内加入了LED日间行车灯翘泪,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来酚汾,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应检,朴实仟仕、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉吐嗅熟。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯卵,并具有自适应调节功能刊星。新款车型的前大灯造型更加犀利饱爬。此外溃,LED日间行车灯也是老款车型不具备的糙氢。   车身侧面线条依然延续了老款的设计鸽理,简洁修长还,没有太复杂的线条勾勒侈,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份悉。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈里,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7赊,规格225/45 R17怒,这是一款侧重于节能环保的轮胎丁。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性微,圆润寿、饱满催豹、协调痞瓣,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看创、耐看得多稀樊加。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应浮脑,尾门上的线条层次感比老款有所加强维亩熬。此外炮蓟,尾窗上沿的扰流板蹭、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用鼎,让速尊看起来很有范儿聘围榷。对了外,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管边,一般人还真有可能会被它吓到句迷,其实它的心脏只是一台2.0T股。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)堑继,在北京借着区域上市之机敢,我们再一次体验了自由光的越野性能哩架。作为越野车型的鼻祖那凭豌,Jeep用自由光再次向人们证明偏,即便做的是城市SUV抖品悄,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点侧葛俺。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身邻鹊邻,但是在四驱系统上沸沸荣,Jeep却有其过人之处聚篇仆。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言庙邯寝,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器兰迫桐。    简单来说矾,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配为俺,也就是说凸,当前轮打滑时楔,动力会输出到后轮相捕魂,使得车辆依然能够前进没。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑挖铝檀、交叉轴这样的情况)幻剃怂,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器避,脱困就很困难了盖。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I膊、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号捎得。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造渴,以横置发动机星、前轮驱动底盘为基刺弑肌,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴懦舌,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴鞠锚粕,实现100%前轮驱动懂峰嗡,提升燃油经济性渺,而且它的后桥也具备多片离合器结构瑟吻,可主动控制左右后轮的扭矩分配暴薪浮,起到限滑差速器的作用铆牢姑。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡彪桨,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡坎窜,还具备后桥差速器锁止功能耙,实现左右车轮50:50扭矩分配私。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统达究涡,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择宫碗。    在实际体验过程当中江,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰苦陇、交叉轴忻、炮弹坑懊拿淮、搓板路等等越野路面乐茧使,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中邪,越野能力无人能出其右拳苔湃。    然而作为一款城市SUV森,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力跋逆,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板哄间。    另外竣疮,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间娃秀锣,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统啸峨。相比同级别的SUV猾,虽然在越野性能上依然具有一定优势傅鹿,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣呈匹拔。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众纶保啡,但是进入这个价格区间以后赏僧瀑,消费者选择的范围将更多锑、更大胺豪涕,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战时韦,在竞争力方面依然不具有明显的优势典苇。    或许尽早国产化降低成本饭,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机取克,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件寞韭毕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来斑狈,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象方奋怖。如今肯,马自达6已经发展到了第三代侮粉捆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物挽,它的名字叫做冲膊峡:ATENZA毫箍。之前我们已经解读过进口版本棺茄录,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力还,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点瞬跨凛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力嘘单辞,这一次排量可不仅仅只有2.0L锯,还有更加令人期待的2.5L幢韶桓。   注墨讲窜:此次测试中始姆开,红色车型排量为2.0L挞兢,黑色车型排量为2.5L寇。国产ATENZA目前还未上市推鬼层,此次测试为抢先测试逻,车型为试装车奴线。   截止到发稿时矾,官方宣布罐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”顿滴,新车将会在4月份开幕的北京车展首发桅,上半年上市销售思广。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规骄刃熬,我们还是先来聊聊外观酷式琅。相比进口ATENZA哇,国产版本在外观上基本没有变化届憾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份咐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蕊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6莲。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA酣,它不同于以往的两代马自达6硼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现熊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来关喂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子撑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蹋耍。总之从结果来看剂,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感蚕,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美绞,希望它能够像老马自达6一样骆侨惨,百看不厌奔。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色蹄,仅针对这两款车型来说景廉堤,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA杏,而黑色则太过低调盲峦,完全掩盖了车辆应有的魅力红。ATENZA的红色与大多数车型不同寝毁,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒抖衡,不俗套椭啡谈。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm锑经,轴距为2830mm拎,与进口版本相同不绢。相比同级别其它几款日系车型矗抄市,ATENZA在轴距上有较为明显的优势殊。   两款车的前大灯有着较为明显的区别摹翱,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯亨檄矮,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯廓,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源孰箱,科技感差了一点输。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)尾诲,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上接堑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意洛耐疼,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈琉什。2.0L车型采用的是17英寸轮圈坍吉,相比之下确实显得小了一点纶狮题,为什么不折个中息耙,采用18英寸呢继奉十?   两款车的尾部设计几乎没有区别罐爆丁,尾灯样式相同辑,双边共两出的排气管(没错蒜聚,为了表达更直观绕黄危、清楚膏凤腿、无异议涝市宠,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蒲顷潭,这是马自达6一贯的良好作风天颓瘸。总之卢胃磊,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的绊缄。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言韦筏玛,谁都知道SUV车型最为畅销结,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知布惩须。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出蔬横,而卖得好的却还是那么几款淖。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙汀厕,还要等到试驾之后才能给出答案硕慧炬。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型漓拿,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV挤陷膳。从风格上看赂拓扰,海马S5偏向时尚衬乔、运动户魔,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群然。而在配置方面损傲,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点汰毖。根据目前了解到的消息某臀,这款车型的起售价约为9.5万霓想号,如果消息属实的话遂刀,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平参访,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗拼?   外观险蓝:设计新颖烧鲍篮,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆盼图虑,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位雌揉,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司狄,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型能惩先,也将它的风阻系数降至0.34赁缝肌,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了僚舍裤。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴妈腺缕,比例上感觉怪怪的亨燎,好在经过哑光处理所产生的明暗变化肆,有效地提升了视觉效果司。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯每嵌,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神搅捞阑。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯首钱、转向灯以及雾灯技撂,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集耸体线。   作为一款紧凑型SUV物票壬,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm斡,轴距达到了2630mm揣赋。与同级别的海马S7相比侈,虽然在车身尺寸方面有所减少峭,但轴距却多了11mm烙,整体空间表现令人期待撬笆。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈貌,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上牡。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供箱,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17舷馆。" "   全新的A3备受关注订访,这其中的原因有两点牛,一个是加入了三厢车型舞。而另一个甘哼乘,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型兑。只是这台车来到国内较晚嘛未,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生瘫新。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地八,简单明了的说到,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型险睬,而必要条件是横置发动机次榷丛。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本喂卞,但消费者从中又能得到什么滇恃怀?如果按常理来看酥,对消费者的好处应该挺多的枢戏,比如车更便宜了首,就算车不便宜配置也应该增加了警创微,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低脸虾。但上述这些还只是一种期盼昆,毕竟这个平台的车型刚量产不久融,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显白。至少高尔夫7是这样侨,而全新的A3由于正式的价格没有公布泥,所以也不好定论磕凌盲。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3剖抚,这次引进国内的共有四款车型辆蔬朴,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型杰料崎,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置胳衬。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机埔,6速S tronic双离合变速箱塘。在本月的21号需离府,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市捞。相比老款的两厢车型辩尝,轴距和车身尺寸都有所增加盾迁,而且在轻量化上下了不少功夫入。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择警拦唾,但在配置上基本都可以进行选装揪。由于三厢版为新增车型滩,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开棚。   " "   ?? ???? 2014年3月3日叮型糙,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市蹄,“小改款携趟,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款把晨,而值得注意的是鞭,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上穿驰苛。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议虚,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力嵌。”吉利控股集团副总裁江酮、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态爆糠嗓,欣喜之情溢于言表郡。    亦或是巧合却,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能扣查戊,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7疏裤荷,一方面挤俩,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖俱磁秆,另一方面峰水,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁温,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域纽,种种迹象表明取构,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段朴颠欠。   诚然碱,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车灸,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”庇。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时氢貌层,孙晓东对媒体表示碱痰息,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪瞪,吉利收购沃尔沃之后毕睬,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点蓟,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生顽粹郸。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应戒茄。" "  在国内毛场,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的衡匿讽,它凭借动感的外观窘藕膝,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”邵,后来者RV4兽车垂、途观手短险、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮类,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比褥,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎橡,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了玩。而今年潮,东风日产给我们带来了第三代奇骏理,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”协酬唤。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯巴啊,年轻化酮枪、动感化的外观设计就是最好的证明寇。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上侮岁,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车啃。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中貉焙,层次感以及运动感比老款强太多了邯泼。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的蔬,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条冲睹剁,流畅的曲线让它不在干巴巴奢挞,整体饱满了很多狙桂抱。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯谐,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协腾。   在侧面线条的过度下亲微鸿,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型裙警,并且加入了以装饰性为主的扰流板拭婆。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性轻。后尾灯变化更为明显滔宫捍,竖条造型变成更为接近长方造型骗臼。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”权叮许,一定会想起Jeep歧,提起Jeep靖凑,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了琼太,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者环撕。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能茨拳,看看它在这部分有着怎样的表现劝龟乃。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车跋假,并且不可选装以外套蔼,2.4L 豪华版可以选装该项配置航燎景,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配茸枯亲。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版暇,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式翱,从功能上来看比较全面扦,下面我们就一起来看看它的实际表现虚下。   更多精彩视频缉,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作黄,调整比较细腻倘顺怖,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位俯,而且还可以停得很正礁。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可熟。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话捶响,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示碘但,如果继续操作炉挽,系统则会中断本次自动泊车担。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里叙艰,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题晨,我一定会把奇骏放在首位芭哄虎,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款爽懈,性价比非常高土。不过自从2008年上市至今的6年时间里本式,它始终没有太大的改变诺掏免,另一边竞争对手们却在不断进化菏,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者达,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律幢盆,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘白蜂骨。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况梯,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前髓侍距,而看到新车的第一眼就会让人感叹氯梦:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了挨。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)幕,并且也是该平台衍生出的第一款车型谋舵铂,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化娃表。相比老款车型略显古板的硬朗外形婆雌,新车则显得更精致氢赎绰,更有设计感铂,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上黎梨。当然暇,除了视觉效果之外圃顿俺,从动态的角度看它是不是也更加城市化了心?这也是今天我们需要探讨的问题幂裤必。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型薪限:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限似刑,我们本篇文章的测试内容并不全面讨衫归,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受盘踌蔷,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据偿,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍却峡,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧蛊。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章金,里面对新车外形蝗蒂、内饰等方面都进行了详细的解读擎,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 戌。另外昧,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊挽围。   ●增加更多高科技配置逢藏橙,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品签蒙璃,除了拥有出色的设计韭米、良好的工艺和用料之外枯式,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望恰,翼虎就是个很好的例子巩度,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势舅啤华。如今的新奇骏身上千,我们也看到了各种高科技配置患欧,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平模。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了撩笨隧,在两年前它就已经崭露头角糖深导,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样蕉,连控制面板都完全相同钙淬检。虽然东西不算新缓,配置在这个级别里面也算不上有多么领先旗,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化淘摄,毕竟我们已经进入到了移动互联时代挡,汽车作为生活中不可缺少的一部分共惹,也同样要跟上潮流铃性饺。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车堑,很多的印象都集中在日系的丰田车上赋仍氯,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等申昆,由于起步较早哄,所以在混动技术上都比较成熟荷咆踢。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型酚辱肝,一方面是因为未来的趋势弄饲睛,另一方面就是对环境保护都有一份责任彼裤。但能让人印象比较深刻的不多姓纺,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外洽。经过一天的试驾体验高,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶希蜡,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车尸。   外观方面鹅涪徊:设计大胆前卫读腥,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后赐戳,给很多人的印象就是模仿戈童榔、复刻取蓟,aygo德、花冠奋、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象破炊窝。实则也是没办法的事儿显估谋,白手起家的汽车企业一般都是这样开始签础,不过从秦看来茄坊,比亚迪似乎已经脱离基础阶段布。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言静,整车设计偏向年轻化技梗涧,前大灯内加入了日间行车灯阮申去。车身尺寸方面缚绞,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm衔句饶,轴距为2670mm攘皖。   实质上俏,比亚迪秦的外观特色鲜明筒古,个性十足哗,他并没有针对大范围客户群体而设计喉咳,更多主打年轻珊、时尚元素氰。这样一来坡,优缺点也相对明显梦潭,需要一定的时间让更多的人来接受他拟。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番啸袍贯,充电方法非常简单也很安全坍勿蹲。通过家用的220V电源就可以直接充电订,但是要采用三相插座灿哄烽。车内的仪表盘可以显示充电信息祥俺簿,包括电量以及预计充满时间棺哪傻,而且还可以选择预约充电桓。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的场俊辫,虽然我的“档期”已经很满参,截稿压力山大俏怠全。但作为潜在车主璃潍,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平噶蹈,它和福特嘉年华尾、大众POLO会有多少不一样势螺,谁更值得购买哩闯。我想这也应该是大家都很关心的问题蔽蹲屉。    测试之前还是按惯例先说点基本信息裴憋,以供大家有更多了解糜。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元隧,分1.3L和1.5L车型蹄,提供5挡手动或4挡自动变速器毯槽。这也是国产的第三代威驰车型僧廓哪,相比老款车回,新威驰变得价格更低剩省、空间更大喀谁。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫愤,在广汽丰田4S店中销售财吠,价格区间6.98万-10.88万元黑路。两者动力系统脾冬、内饰设计完全相同空。只是外观分成两厢与三厢罢拒,配置上有细微差别而已祷散。好了呛嚎导,我们就从外观开始说起蔡圈。" "  导语伯款白:在新能源汽车研发领域芳廉硷,比亚迪一直是领跑者碉岸欧,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车方。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者桓,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术逗是坤,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件寥陷,能够开发更为节能亥忍、环保的电动汽车产品驼,实现性能的提升和普及应用坡。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作燎菲。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车狠戏女。   历史上柏桃恭,秦灭六国朗溅,结束群雄割据时代怯,统一中国裸揩衅,开创了历史的新纪元垫兄。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆嗣,势必证明其在以下六方面的实力适凌:   一低、比亚迪秦到底有多快屋奥?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示挪妒,全球有52%的车型百公里加速大于10秒俗瞧惨,23%的车型在8-10秒校判,17%的车型6-8秒酗,仅有8%的车型小于6秒娇,代表车型如保时捷卡宴4.8L暴目特。今天尼灌,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下荣,秦百公里加速为5.9秒度,而记者实地测试时细朴,百公里加速更是达到惊人的5.4秒换。   跑得快自然有其道理朵仍,秦具有“双模”动力叔蛊篱,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合汲,在混合动力模式下嗓惫,秦能爆发479Nm的扭矩蜗阔,某种程度上可以与那些超跑抗衡渐藤唾。 二晒牡瓦、秦油耗到底有多低曝其点?   根据国际标准测量核算筒习,秦百公里油耗仅为1.6升厩嗜。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式棱覆。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式伎,纯电动模式时爆,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时弹沛,整车自动或者手动切换至混合动力模式屑。在所有模式中坞,秦还能进行制动能量回收绍邦,即电机向电池反充电柏汉乏,每百公里回收2.5-3度电朵髓槐,可以多行驶约15公里柑。 三扔坛、秦充电到底难不难萄?   一句话回答核阑罚:有三口插座的家用电源就可以乡敖,就像充手机一样方便呜氰稻。秦的电池容量为13KWH霞,可通过220V电压餐,3口插座拎亮,4-5小时充满电凡。秦随车附送一个智能充电包碘部,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖佛能。   四欠、既然用了大量驱动电池薯,到底安全不安全?可靠性如何捅?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池帝楼价、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池灯仍号。单位能效比党,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池卷。但是安全稳定性方面则恰恰相反苗确起,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池瞪。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池来,是目前市面上最安全的驱动电池份拘柔,没有之一匪剩暇。   可靠性方面冕欣谐,据比亚迪测试霸,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑兰,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修绍卸,业界罕见刺贯。电池电芯甚至终身保修斜。 五龚岁赁、秦操控驾驶会不会很复杂蜂?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样伶,习惯之后甚至更加简单村看孰。新增纯电模式铱芄偕停控驾驶胯,更安静滔偷、更节能割绦。   六痹、电池组电用完了如何行驶衔卑掳?   据技术人员介绍啪,秦本身不存在电用完的情况杏。电量不足时丁虹,比亚迪秦会自动转为低电保护模式簿窃。利用发动机的多余能量带动电机反向充电碱。   此外冷,行驶过程中申费羚,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量擂郡,并储存到电池中弊。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车拦,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字沤,其次是QQ me涩健,PT漫步者之流歉,当然还不包括那些“只识其样蚕荣梧、不知其名”的人群奠顽。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象界室,它也是双龙汽车最具标志性的车型解驹晚。在迎来双龙新柯兰多之后坏堂,就在近日塑釜,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾茸穿词,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界斜念,但却让我们可以由心发出这样的感叹坊涉,爱腾终于正常了剁。   从推出2011款爱腾至今划,已经有近3年的时间诵,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势损纱袭,却在人们心里留下了不可磨灭的印象鬼帅道。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事岭,伴随着2014款爱腾的推出潭绿,有关于这款车的一切沫,也自然成为历史里贫福,被我们封存起来埂纳高。全新的家族化风格设计刻亮,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路莫肛笨。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部的糯,与新柯兰多相似的样貌炮,让新爱腾不再具备专属性媳棵葡。没处前部细节的设计樊戌,都是那么平易近人焊,平庸的再没有任何特点毁十凸。可能人就是这样暖,老款爱腾在售时憾功,人们总是说这款车有多难看鹤澎,有多奇葩盛,但当它真的成为历史后窍,我们又会感到缺少了什么巷攫闲。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化泉硅,但还不至于让它从中获得什么优势皮,车尾部简单的几处变化妻才纪,也并没有影响整体设计给人带来的感觉娩。现在在大街上谜任乐,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的晤,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了还炭骚。   本文导航" "   这年头在路上跑着病峨,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼咐蹄。各大厂商也为了满足多数国人购车理念炼缎,把自己造的车不断的加长项酷巨,就算不加轴距也得把身子给拉长曹。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中僵傻煞、大型车上难弛鞋,感觉有些资源浪费赔撅。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车惭,“L”的作用才更加实际贬。当拿到这辆YARiS L 致炫时簧拾,小惊喜了一下蛙舞派。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了加枷节,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了萎碍瀑。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度金、大众polo倪、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势套忍。目前这辆车共有两款动力粉壬羚、6种配置车型在国内上市汗搐硷,指导价格在6.98万-10.88万之间啪。由于新车型且上市时间不长渐,所以目前的优惠幅度不算很大晴囤螺,基本在3-5千元左右勉伴禄。(个人观点帕:致炫阑臼廓,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士羞靛掸,厂商指导价为8.7万-10.68万磺眯,搭载1.3L/1.5L发动机倾推,5速手动/4速自动变速箱插姬。" "   曾几何时来练希,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾许,它那个性的外形给我留下了深刻的印象凛膊疾,但却没有获得国内消费者的认可独很。如今蓉,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前歇诵,其售价区间为15.48万-21.98万元草辅,相比老款车型有所降低疏。另外苫,新爱腾不仅前脸造型发生了变化氛唱蔼,并针对柴油发动机进行了重新调校半偷巢。下面就让我们通过试驾体验扒奥,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化挡橙纫,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型诉染麻,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计欢槽,并采用双龙全新的家族式设计掠赂谭,整体风格与现款柯兰多十分相似秤。然而浅捆,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整献函,其车内布局依旧与老款车型保持一致泻夕闯,略显缺乏新意沤。   小结拧胯搭: 相比老款车型来说股镐,新爱腾的外观变化令人欣喜假荒矩,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光甩陕,且双龙全新的家族式设计的确更显档次怜镭魔。不过善玛,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进杜孝爆,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容礁姓。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上拟,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)幻角。在海外市车倥攵印,新逍客提供3款发动机说插收,配备6速手动或CVT变速箱色,在英国的起售价是17595英镑虚徐矫。与现款车相比口缸,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计射干,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处樊冗搪。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型改刹忙,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了绞讲。 ● 外观介绍杆哆:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型喘炽:宝马2系Active Tourer嗽。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单病锹,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型瘸。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子兑氯?车展上的展车给了我们答案腺。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月洪,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车卑队,而在正进行的2014日内瓦车展上恨腻俊,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出姑赂。和两厢版一样抡馆绍,全新标致308SW基于PSA的EMP2某粱У穑块化平台打造画,造型新潮时尚顿翘燃,细节设计则突显旅行车的元素池雷,保持一款旅行车应具备的实用性搞毒刀。据悉侨处,该车将于年内率先在欧洲市场上市盎洗,而凭借中国市场在PSA中的战略地位说绿糕,相信国内消费者很快也将与它见面伟。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后漆衫噬,全新标致308的旅行版如期而至卞会。从整体变化来看点,它在保持旅行车实用性的同时徊,将重点放在外观块、内饰的调整以及配置的提升上窖难蚂,新潮的设计更是让人眼前一亮筏。在我看来备,它的变化是非常积极的捆。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高实啤黎,现在它要做的就是尽快进入国内顿。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章腥:   静态评测    ?   更多精彩内容蛇摄孙:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑萎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界始棱抚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拒。早在上世纪五六十年代蹋辅,Citro?nDS就用上了可变悬架俄提茸、随动大灯讽锨话、转向助力泉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术疆扦袜,加上极为飘逸的车身设计氖搏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样筹啥。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蔚扑撕,2011年长安标致雪铁龙成立糠,到今天我们测试全新DS 5LS祭密,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实龟泌氏,音译的中文品牌名念起来很接地气居考:长安谛艾仕揣骆宪,有股莫名的喜感辖夕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蓬扣,是台正儿八经的三厢车海。   ●外观啸觅孔:考虑国内需求鳖参跨,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前褐图,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5化帘短,后者里里外外都显得格外前卫敝八皋,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度惊嚷亲,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实伐、更好接受一点牧釜。当然搭,前提是得保留住原有气质赎。   在这张全新的前脸上沸率蝗,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰俗寐朴,官方把它解释为“飞翼”凤,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征伍蒂旁,由于边缘不是那么锐利能,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪渐,接受起来没那么难梦泌窜。   车身侧面和尾部看起来很饱满纲稻黔、匀称滑够,其实我个人甚至感觉比车头更好看抢疟弘。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰高,厂家说这是做完市场调研后的选择氯芥,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西掣烤,想想也不无道理撬肆,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条单,与其后期车主们各自琢磨蹄茨僚,不如原厂直接把这事办了静。" "   三年时间足够让人新鲜感全无范掣吞,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注蚕:下文简称新阳光京歌速,以便阅读)守上,换装了与家族大哥天籁相似的前脸始,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰搔炽,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 雷饰。现在它不光新潮餐本长,还进一步提升了性价比辽巷陡,为与定位相当的大众桑塔纳胳秀常、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备傅。 外观截纤:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸铆,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似画,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感截够袒,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜书芍。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分犊斡,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米卯馅缎,达到4456毫米酶拜,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平坪。    此外控偏哎,新阳光的轴距则依旧是2600毫米醋,由于在东风日产的产品体系中纬寿,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)踏丧纠,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样降辩悍,因此新阳光的轴距也要稍微短一些毁淖。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时扦莎胸,我已经身处呼伦贝尔牙克石避,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气琳谋谱。尽管天气有些寒冷澄,但此刻我的心情是非常愉悦的叫徽,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演祁接,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感某梆烂。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世恃凳,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car删,当然我也不例外怀迁。这次除了911之外娃持每,保时捷还带来了Cayman沙、Boxster千仑狮、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型廷棋苍,让大家分别体验RR(后置后驱)妓蓟蔽、MR(中置后驱)农、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧丢功。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的唤墨欺,即使在这样的冰雪路面也不例外未,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作锑破羌。在练习漂移之前宿,充分的驾驶培训是很有必要的炼怪,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时好铅,驾驶员应该采取什么措施加以挽救斤姑。   ●车辆失控该如何挽救寿卑接?   当车辆发生转向不足时扮间,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)靛,稳住方向并且慢慢回正乔,切忌继续打方向享牟,过多的转向角度不仅不会帮助你转向盲冯趁,反而会加剧转向不足的发生铣蚂粪。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时嘿护汹,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度姐奠计,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线堆。对于一般人来说烧侨,应付转向不足要更加容易一些赐心,应付转向过度则需要更高的驾驶技术姜,而转向过度一旦被合理运用掀回,就能成为过弯利器忿,也就是我们平时所讲的“漂移”缅。   ●如何才能实现漂移倾谴淮?   要想在弯道中实现漂移唇,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移侩无。针对这次的车型以及冰雪路面辜蛋,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式咀每:   1殿、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)哪,我更愿意称之为惯性漂移过弯诚思。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近抱、甚至小于90°的急弯休。 ? 『以上为PPT截图叭使穿,分辨率有限玩,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性标兢,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度跑畅,然后反打方向榷扳挪,稳住油门漂移过弯滇。例如在通过上图中的右弯时寥南趣,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢旅肚抹,然后左打方向癌瘸,紧接着再右打方向粕次,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动鹃,别慌敝啼痕,这正是我们希望看到的鼻师,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心械叙渐。随着车尾横向滑动的产生疆涤窍,此时驾驶员应该迅速反打方向泊街娘,让前轮时刻指向出弯的路线敌普,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度景脐砂,随后在出弯时适当收油并回正方向遂魄叼,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了悉溜。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向别浓募,方向盘转动角度都不宜过多霜,最好控制在90°以内熊。其次油门动作务必细腻创顾顿,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系凄妻,给油则会加剧侧滑曹虚,收油则会减小侧滑角度甲锑评,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用躬。   2婆猩渐、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)角。   适合弧度比较大的高速弯道跨晤。 ?   当车辆高速入弯时坞莱娩,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头乒壤锣,从而让后轮抓地力下降产生侧滑算骗。当车辆开始侧滑之后啡,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转烷屁,继续维持横向滑动缔,同时反打方向控制出弯路线飘孰,之后的动作与第一种方法一致氮惯。对于初次尝试的驾驶者来说鸵棚,如果入弯速度不够快也没关系布,你可以直接省去刹车这一步骤踞,在入弯时适当地轰一脚油门疆浪,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑孺涡。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控竟餐,并综合运用搔替下,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了潮。例如在紧急法、高速的连续S型弯道烤单文,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心撕肺,并且辅助刹车改变车辆的前后重心申,从而划出一道完美的漂移路线疚。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗缎?AE86在高速S弯道超越RX7奉,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介拳羌轻。   当然狄负,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蛔乱,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海申,毕竟我们驾驶的是自动挡车型急逃瓮,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶步,相比手动挡已经省去了脚踩离合器椿蹬都、手动换挡以及拉手刹等一系列动作猴,驾驶员只需控制好刹车缓、油门以及转向三者之间的平衡即可虾息袭。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距抱污。   然而即使是这样戈菠,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的维。冰雪路面凹凸不平厩触箔,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同拖潍,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验兼镜橡,所以技术和心态都十分重要适仑,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙劳松逗。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统女牟拿,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头纶羌忱。在这期间苯即骸,沃尔沃创造了无数的第一郴,也赢得了不少的辉煌成绩拌,当众多车企迎头赶上之际寇,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中哎介寡,并将其命名为Drive-E蠕秋惹。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢颈隋椽,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带阀。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命靛陷。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅瘦焕孪,实现了靠背调节和腰部支撑尾哼。 1967 推出首个后向式儿童座椅茨,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护居毯。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器维祟,将有害废弃排放降低90%以上抹浚。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)笑计,一双“慧眼”保证驾驶员的安全陵椿比。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生陵昆脓,有效减少或避免低速追尾碰撞份。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术安幻,至此安全范围从车内延伸到车外宫衫撤。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表誓几屁:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩痘饶烧,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数菱,从被动安全到主动安全槐,再到行人保护鲍,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可闺订谎。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域黄襄登,空气污染现已成为最热门的话题磐,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事迫叙涛,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性耐柏里,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎溪钒。   Drive-E是什么 虑?   即E驱智能科技羡,代表Efficient Power(驱动更高效)抛、Electrification(驱动电气化趋势)鳞茶暇、Environment(驱动环保潮流)巴毒,从字面来看很容易理解勤斯,简单来说就是引擎高效化桥烽,这样一来既可以保证动力性棺,同时还能达到更好的排放标准车心。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱篡虱,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征搜休,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎啥膳。   沃尔沃还将这一技术投身于幕μ耄块化的研发湾,只需变更增压器木埃块与催化转化器墓J樱块等主要部件摆,便可催生出一款新的引擎产品羞寝。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上幻粉归,大致可分为4类乳完玫,即汽油直喷引擎瞪戚、柴油高压共轨引擎激,单增压引擎(T5)纺、双增压引擎(T6)噬尸。 以XC60为例 说,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 慑茬敛。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表欺搽奔:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例款丝,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎鹤瀑,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比拨,在动力输出上也略有提升侨墨粹,其中的原因自然脱离不了小体积烫凡畏、轻量化等一系列技术的支持春蕾。   此外变速箱方面也有了很大的改观悔伺,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%裂怕,挡位的排列也更加紧密催,有效缩减了换挡时间沫级,从而具备了迅捷的响应能力垮、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现揣鸥空。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下暮,耗能经济性方面得到了进一步保证桅倡效,它将改变城市路况中引擎启停的时机澈,改善油门的响应雷,空调系统转化为经济模式工作痪扒徘,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作溪颗四,而在65km/h以上松开油门汾火,引擎还将会处于怠速状态翁炔且。   本文导航交牡:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩粗,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位史饶卫,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”琶叔。不过城季,动力并不是我们今天的主要议题但灭。秦的下盘功夫方面表现如何锹?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系稿晒硷?这些都是我们今天要研究的内容蔚脆厕。综合起来量饰,我们最终目的就是想要弄清一件事行,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色咕节桂。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”继,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外雾殴镜,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上该封。当然勃,由于秦有着体积更大鬼贪、更加复杂的动力系统表,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法惟拇,但由于双叉臂需要更多的空间躬洽挞,因此也是不现实的颂嘉屎。在材质方面施洼,秦同样表现中规中矩掇算,并没有使用轻量化材料为车头减重萌钎姓,亮点并不多释魔。由此可见媳软,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化缚。   不过昂透久,由于混合动力系统的特殊性艰,秦也必须做出自己的调整祁赔,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异剁。比如琅,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面绅,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上肯箩殊,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上酬。此外拣迹,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮辽催礁,相比速锐在直径上增加了将近9mm孪瓷,看起来很是显眼礁伙。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化悲,而在同等材料和工艺的情况下额潮安,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度融剖,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载烂当屡。   另外双,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架玫。与速锐的非全框式副车架不同犁莆,秦的全框式副车架看起来更加粗壮李谈,由于加入了电动机和管理单元星滦,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加习全,因此这样的变化当然是加分的沮许排。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套实姐,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声夏委、振动和声振粗糙度俯筷,欲知详情请点击这里)讹耙,是个值得肯定的进步淑沛。此外熊龄成,与速锐相同吩篡,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连兰稗苯,强度更高诚存,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力汀。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天伶罗,现款竿妫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌愧抨,不过福特已经为此做好了准备袍革,日前刚刚发布了新款干奶疲克斯何敬钢。它采用了全新的家族化外观歇昆,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果潘灰,不过它真正的杀手锏磋俩碾,还需打开车门才能发现璃风妹。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线邪宛,进一步抢占细分市忱趾薄,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型亮编境,满足那些对于性能有一定追求的消费者铰陡蛾,比如轿车中的S5深镀啸、S6变菱虽、S7杠擦扭、S8等等擦。就在不久之前的2013年12月辜,奥迪SQ5也正式来到了我们面前草戏,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型溅阂,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)黄姥图。 外观揉:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态纠,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子静,可以随时面对那些不识货的挑衅者赦屋描。作为Q5的性能版车型饰,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念奸楼楼,颇为低调篇灸脊,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化掏屠。 车型图片 基本参数霜: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出歌碍巳,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别守,特别是车身高度经过降低滇炼,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm酪碎餐,而轴距也有细微的变化捅贸老。   其实只要细心观察舷,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的靡褐唱,除了特有的徽标之外伦班婆,SQ5的镀铬条有别于传统车型努募,采用的是双横条样式凉腥雌。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状互端乌,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽恃糜灵,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆唱户。而配置方面飘,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备拾馈堑。   尾部的变化主要集中在下半部分飞,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力淡。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计踌房,可根据行驶状态来改变排气开启程度苦。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派苏沉冀,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭幌柔,前者就属于少数派鲸箍。一个是只有追韩剧的人才懂屯宏,一个是全民百吃不厌粹。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品撤马娟,其实上一代车型在国内早有销售淀,只不过跟福瑞迪太像了理涂,外观不出众誓,关键是动力平平敲,所以最后并没有收获太多嘎。全新速迈刚刚上市菇,售价17.98-22.68万元毋乓,很有幸能够在第一时间接触到这款车涕磕茅,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了褂倒。   如果你对速迈没有什么印象也很正常加,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈歉煎卜。通过简单的对比梧侵,不难发现违,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版啼摔,名字叫做ForteKoup坊蔫拖,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机献锤,售价17.18-20.08万元裳非轻。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版径曙,它承了起亚家族的虎啸式前脸莲郸鲜,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评汐景,现在看来谈不上惊喜辨,只能说还比较精致软杀吮。虽采用了大嘴的设计江,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步奴姓玛,或许小女生会喜欢绞祁傻。大灯全系都为卤素光源多爱,并带有日间行车灯稻徘桐。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰忱虱。   走到侧面幕,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化部秃程,但两门的设计为它增色不少堪,在绝大多数人的固有印象中谈,跑车就应该是两门弥黑,并且应该是无框车窗嗽,仅从这两点来看入搁锻,速迈确实都做到了上宦,开在路上的确引来了不少的目光追随荡摄通。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流棠村日,我们一致认为车尾的设计更为出彩煞芒,短小寺蹦领、精干钎,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受逗奖鼎。除此之外察李,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蒂降肛,而且排气管口径不刑胀糠稀,车尾营造出的运动氛围似乎更强贬季。轮胎为韩国本土品牌镐,规格为215/45 R17狗狭拈,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了墒亲钢。   当然委细搁,如果你选择2.0L车型的话匪谓妹,你所看到的黑色外壳后视镜废、前后包围的碳纤维纹路饰板朔、双边双出的排气管枯朵颁、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了恭。" "  讴歌这个品牌澄骗虑,或许很多人不是太熟悉娃纲逃。作为本田旗下高端品牌上棱,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任钨坟串,而且在美国市潮Ρ彼蕖,讴歌的品牌影响力是非常大的苛燎。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力糠,大部分都是人们对这个品牌不了解车怕,影响力上不去呜饭低,导致在销量上确实不尽如人意辅澈累。对于这次全新MDX的到来欠,个人持有赞许的态度固鞍霸,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意黄簧撕,还是那句话贿惶两,品质上去了霓牡,接下来就是提升品牌影响力了藤爬羡。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上溉耽,大灯的轮廓更加细长奇,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯吴搔。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过愤冬寂,但内部结构和MDX并不完全相同模。雾灯被一条仿LED的光带替代撇散刚,进气中网的细节刻画更加运动萍。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长父,侧面造型给人的视觉感受非常低疏祭摆,这和前后大灯的位置有很大关系查,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎邢赔,注重舒适性贤雌枷。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上殴先沫。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感为,而压低的姿态却更加动感锚,这种设计可以招惹年轻人的喜爱赣。尾灯造型相比较现款修长闲钮艘,优雅的感受也来自于细节的 设计铣焚,但貌似通过我的观察卤,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源挨雀础。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置晌井烙,让尾部显得非常简洁烂廉哼。   本文导航掀突轮:" "  2014年2月20日稗换拍,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市捞渴。2014年型奥迪A5的最大特点是首,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机纱。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国枯奈构。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大碌兼麓,共有19款车型洞删,售价在49.98万至85.8万害怀蔼,具体价格如下兢钱: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表跨:网上车市 www.cheshi.com   外观方面浑躺,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别朝地困。配置方面欣,也与现款车型相同衡为。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机椒。   内饰方面踌粳匈,2014款车型也与老款车型大同小异酬,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蹄铅,同时门内饰沏穷、座椅中央扶手络、都采用了纳帕真皮面料郊裂涛。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机啥故。而2.0排量以上的发动机则保持不变邻猛赏。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型慈文俩,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化厩坟。   变化一坍:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化痴,在原有的缸内直喷技术的基础之上脖疲,加入了较为传统的歧管喷射乓睹,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合宦俩犊,通过二者各自的优势吼,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求惠。事实上南,混合喷射也不是什么新的技术堕截刃,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用恐。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点杆赤款。由其是雾霾天气严重的中国一线城市夯墩,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善刮插。   变化二变荡:排气歧管集成至汽缸盖内鞋羞慧,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内牧蚀,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力老挪,从而减低涡轮的负荷凛公俄,提高涡轮寿命碌蜗斤。同时擒鲁,因为在进入涡轮之前进行冷却顿,相当于提高了涡轮的进气温度限制孙陷坛,可以允许发动机有更高的排气温度塘,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高线系讣。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人辟杆顷,同时结构也更为复杂蚂领携,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战多蚊。对此撬烂,缸盖内的冷却系统也进行了改进旦汉,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)觅。   另外便淳梆,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外袱线季,还有着两项小改动盯圈。使用旋转阀奈つ胁辏块替代了传统的节温器乱,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上哼,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制桔齐堤。   根据官方消息块盼,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上胳私,为用户创造更加愉悦的驾乘感受靠爱貉。笔者也希望在应用新的技术的同时俏怂,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情逗。 责任编辑鞍:王晨熙" "  A00级(微型车)嘉统和,在人们印象中这类车以实用性宝码、代步功能为主私,低廉的价格促使配置也不会太高贯,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候卯瓷,一款车的推出打破了这一概念诬千省,它就是全新奔奔勃,来自长安汽车抠。   感官是人们的第一直觉反应瓮俏,所以外形设计的重要性不言而喻岔蝎陋,为了使人们印象深刻戏菇,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的嫂塑瑰,道理很简单陡骏,日本是微型车最发达的市场恰。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展灸烧撕,在2013年广州车展上低嫡,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光沦,除了时尚的外形设计以外申阮,在细节做工上也有着不俗的表现恨外莆。前脸的设计整体性很高抱响曙,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条单,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影疤。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表臼:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势两,不过这一点在外观上并不明显处宿兴,这源于贯穿车身的硬朗腰线舰奠,有效将视觉性降低晴,同时搭配造型独特的双色轮毂弧灸通,让这款小车看上去时尚动感檀脾嫩。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动斯嚏葡,具有立体感的尾部与前脸相得益彰髓,如果仔细比对糠,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸芜。除了引人注目的设计以外叮己蔚,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹蝗,具有加热功能的外后视镜攻、15英寸的抛光双色轮毂断、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置堡谷,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页兜癸:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蹲散,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d律。不过肝,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版俯释,从内到外家、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉都缝,可以说是一次完美的蜕变焦羞。那么这款新车究变在了哪里阜武妓?它究竟新在哪膳?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出瓣吃冠?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5窖翰韭。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大桑幢,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm榷揣规,轴距则与老款车型保持一致祭。在尺寸变化不大的前提下薄径讲,改变外观蜕、动力书花、内饰镰隘、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关抖媚,2月19日这台新车也正式来到我们面前奠,并接受大家的考验娩蜗。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条柔靛,但这8条是我个人认为变化比较大的隶饲,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点虑谜伪。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候溃签,我就有了一种预感骨欠默,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢岗慌埂,刚刚上市的新款X5就给予了我答案独闲。全新X5给我最深的印象除了家族化外费孤勤,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)哗晨耻。首先固,先说说全新X5的外观钞雷陶,“大尺寸双肾进气格栅”淮、“开眼角式前大灯”辞瓢孪,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致耗行泼。    现款宝马3系推出的时候匈沛,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉敌,现如今随着全新X5的上市脱嫂,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上暖峰烫。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此粱孤,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分斯耻臂,据悉捂,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯凹亭。值得一提的是诽,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般嘿,给人一种炯炯有神的感觉涉去。    由于新老款车型的轴距保持相同抱当,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉菏问,反而侧面的腰线给人一种力量感方,这也使得新车看上去年轻了不少歼讨搪。细节方面呵僻壬,新车在前翼子板上增加了进气口毒,突出了宝马品牌独有的运动基因换认。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格内朽,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带冬嗅群,提升了夜晚的识别度假凰沥。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起畦寝,降低了风阻系数咸挽顽,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性裤列取。" "  版权声明携寿:本文版权为网易汽车所有咖,转载请注明出处猫吧。   在2003年奖稍霖,奇瑞QQ的下线让这款时尚叔些汲、便宜惮、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活焊喝,之后短短的几年间墟乏,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话搪,然而到了2006年长安奔奔的推出鹃酮,打破了QQ一枝独大的局面戮煤凑。一转眼逼,已经过去了10年的时间篇,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占华咆哼,在这个追求个性部、讲究品质的时代淌画蔽,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流桂钩咳,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则搏诗,而长安似乎也意识到了这一点的庙,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢弗绅?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者糜什?   从厂家方面获悉鄙,老款的奔奔(love)已经停产把赖滔,而奔奔mini则将会继续生产销售币,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系菲揉咀,前者主打精品中高端微车市忱佟,而后者则会在廉价微车市场继续作战缄唉。从定位上来看倾镀桓,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些凉斜,虽然沿用了奔奔的名字几,但整车的设计何、配置以及售价都会高于老款车型间滔。   新奔奔客户群体是谁己瘁谓?   在很多年前晶挝淑,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结硕,到底是买奔奔还是买QQ炯窖瓢,在那个时候裂,很少有人会关心这款车设计的如何息排鞋、驾驶感受如何妇乔耻,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具庐姬,省油涧骆投、皮实醚烂、能遮风挡雨就行泵男。   现如今嚷汞,80后肪己藩、90后已经成为购车主力剃暖眠,这些从小听着walkman卞谰、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计认病、用户体验以及品质都有着更高的追求戒硷秽,因此在座驾的选择上同样不会妥协魄合。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看坏杏策,新奔奔就是冲着他们来的慕扛略。   新奔奔主要的竞争车型是火泵?   虽然新奔奔的官方售价还未发布扯扛,但从目前得到的消息来看来降,5-6万元将是其大概的价格区间袒寿诞。这个价位中既有一些合资的微型车堪湃炉,也有自主品牌的紧凑型车管,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车褪悸,比如两厢赛欧谢、奥拓狼碉刮、玛驰以及低配雨燕等等车型变。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线省奸,在配置方面与奔奔相比还是差了一些池,产生竞争的几率比较小阿。   外观荷:惊艳青疽、和谐踩竣、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型纠葛穆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词澎板:高离地间隙峦事、车顶行李架辽、双色车身等等房廓褪。没错良史,无论是跨界圈、越界还是交叉车型礁露蔬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质韭还景。不过世间万物讳棱,徒有其表终究很肤浅埔物叉,我个人认为矫佃揭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统建妈。所以己娥亢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾磁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时憨寂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象故劳。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款橡,它集沃尔沃所有看家本领于一身簧布,可谓全副武装吧狗。为了让媒体更好的体验这台车设摄寐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拳夹挟。没有固定线路寐,没有领队车辆艾粮改,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾洛董羔,它会和每一位汽车媒体人独处12天善揪。而在这12天里沮豢,我已经和它奔袭了4100公里掀佰猜,横跨了三个省份艘桨,体验了柏油赛道传、软土拉力亭襄裳、冰雪漂移仕、高速狂奔分岭贯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话惫穿,当然荷,最终的结果是稀辩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多洽虑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的订绅裂,正所谓日久见人心洽阶畅,交友如此徘瞳蕉,试车亦是如此土叼哆。回到正题冲朴姥,和往常一样东懂骑,对它的了解还是先从外观开始惋。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生某饶矗,相煎何太急”这句绝句钾庭,而在雷诺—日产集团旗下身软,有两款车正在上演着这一幕成茶滴。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气连摆,还有这出色的越野性能稳户。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性贰。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下蹬蛊,买谁更划算违?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表俄殊戏:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位沦磨剔,作为英菲尼迪的顶级SUV惺簇四,QX80的售价高达152.8万痢迸破,但经销商处可以优惠16.2万塑栖倒,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万拜,虽说16.8万也不是个小数目桑茄。但对于消费者来说泌计摹,一个日产令,一个英菲尼迪唯,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌氓辜。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)活拦:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV圭房迫,它的身材绝对够大面挞。从上图的数据来看怠鞘,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙案,尤其是将近5.3米的车身长度瓣轰,会让您感觉驾驭它有点困难牌靖其。另一方面单高,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型仇,这一点在QX80的身上也得到了完美体现挞赔到。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解土抛,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型桃。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅柿。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足绒俏嘲,同时也显得异常凶猛蓖灭锤。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉就。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大欺却,整体造型圆润娩妨,没有多余的线条作为修饰拴掳,但是反而会让人感到车身很厚实痘陷姓。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞坑护釜。同时注意它车窗的设计缉,与众不同的创意来自于涂黑的A柱睫,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的沽儒,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感橇瓷岗,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样寞扰。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计暴壬,也没有了那种霸气冗厩,转而给人的感觉是设计很前卫榔讹谓。车尾的饱满程度与车头相呼应着拼券葡,丢去了上一代的直棱直角袱违庙,饱满的线条凸显着丰满的层次感胶。   日产途乐聪:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华黎,虽然脱胎于英菲尼迪车型副辑趟,但途乐依然拥有自己的外观特征史。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性酗好。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表商耪:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型泼,为了与其身份相符它的各个部件都大一号施,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出覆。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底幢,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气翅竭,成为了车头亮点之一卯吭。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术袱楼,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型扇剖,这项配置自然是少不了的懂。我们可以找到4个摄像头镐,它们分别位于车辆头部夸籍、左右外后视镜下方和车辆尾部榷颂。以便在停车过程中鳞,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况开,让您更加自信轻松的把握泊车空间妈残。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头肉,大大降低了停车时的事故发生嚏乏。   途乐   通过对比发现试荆勘,两车在外观上的配置基本相同讲死珊,差别仅在日间行车灯上山绰,不过随着QX80年款的推出问蒂殊,日间行车灯的加入应该不是件难事新舅。两车最大的区别就是外观/品牌的不同吮肖,在相差仅有10几万的时候瞧,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店盗。    责任编辑稗巢兜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天线屯裴,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了暴释渐,除了奔驰G蜗、丰田陆巡系列拾、牧马人等啸激,双龙雷斯特也是其中一员筛俯妓,而且雷斯特还是柴油车虱插摔。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值长际氨,以目前的接触来看豌惟雀,双龙雷斯特W表现不错邦,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”荡分。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前榷肚,双龙与奔驰方面在技术上深度合作固,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰快,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”具溉修。当然庇庙傅,在随后漫长的几年过后采画,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌镣。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO晨供核,该车型最大的特点就是其尾部造型忱磷罚,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计堤骆,宝马方面肯定不会承认顿,但从年份来讲胶俊,明眼人一看便知内卑。   外观趣墨谓:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手送陋晦,该工作室的创办人正是乔治亚罗嵌粗篓,不过大师的设计未必符合所有人的审美唇,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异莎,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调碌侥,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势烧,但为了照顾空气动力学与线条流畅绘昧赎,雷斯特的车头是圆的吹,所以在当时看来有点“离经叛道”级。   而到了现款的雷斯特W汰率,这个“小问题”被修正了胜秦,一体化的设计已经是大势所趋犬篓帘,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”美弧。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型墟乡浦,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感露鲍,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别劳穷桃,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少楔。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相奥铺。通过车展上的展示壤,小编已对这款纯电动车型有所了解托疯。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验嘶,时至今日幌兔,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型寇。据悉嚏蹬舰,之诺将在今年的2月份开始接受预订烹哪,上市后将以租赁的方式面向消费者呛唬,具体的细则目前还没有公布猾贫,上市后会有着怎样的表现焊祷,我们会同大家一同关注换抚木。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前武,简单了解了一下之诺这个名称的由来嘿锌狼,是源于对中国文化传承与现代精神的体现木家凳。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟灸瘫,毕竟是基于宝马X1平台打造聊洪,因此在多个方面相似度高也并不为过逆秦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E襄,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现栓空,其具体的表现如何讳睡咎,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验规。 责任编辑靡峨届:沈楠" "  版权声明腥浑:本文版权为网易汽车所有敝衫酸,转载请注明出处瓷肩铜。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计嚎,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列敢冻聚。它们的可见程度霸屋,丝毫不亚于“张伟”“王芳”读。可见度甚高的两个文字的组合宫僵,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字激宽。因此店湿贫,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车肯踢。哦昂泰,对了锨,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思礁难逼。意大利人的自信斥妹,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心痕牟:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用编抨?咱先从减开始说起清却。 Q培沽:致悦只是切掉屁股的菲翔么示矫蛔?   A嘛:非也土妙梅,前脸亦有修改四隙辅,整体风格统一仆,协调度很高凉容。   我相信Roberto Giolito先生培,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师俩,在设计Ottimo的时候筏骇物,一定会更加从容辆叙曙。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”操节视,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思疽媳。在他的心中腹,应该有着太多关于年轻惨玩、活力的理解秦葛,而这恰是Ottimo的设计要点碉。 外观总结   赞朗:个性鲜明闻蟹窝、标配LED示宽灯鲍、轮胎用料厚道   弹卸庭:低配删减雾灯   " "  版权声明忍狼忍:本文版权为网易汽车所有泵,转载请注明出处肚猾。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾烫,虽然距离现在已经有两年的时间柯团,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象凄会雇。而今天贺,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘灿,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例脯脆辉,并且还是一台后驱车达。没错巢何氓,它就是华晨宝马3系遍颗。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)蒜纬欣,其配备了2.0T发动机示,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟菱卞被、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟靶。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱公,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现诺,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗梧。不过在今天的冰雪试驾过程中北,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)玖入宿。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现避鞋,必须先打好理论知识的基础量。于是在摸车之前事蔑帕,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课滤莱。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关瓦贪类,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着腔标。 ● 项目一   热身结束了挨凑胆,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节菩梨楼。第一项内容便是加速和刹车凹逗,是不是觉得很简单干此课?其实里边的门道儿多了去了午。   在项目一结束后售,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式鹤侵,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步袜徐。一开始大家相差悬殊睹掳喇,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了拨乱镜。接下来的项目二会比较刺激一些券,经常会出现手忙脚乱的情况酣,但只要理清思路按部就班的做力堆熄,想要完成整套动作并不是很难罗楷嫡。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明秃:本文版权为网易汽车所有弥缺,转载请注明出处毫井娘。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了筋,不过始终都仅有手动挡车型肯,虽然目前销量也很出色惮售,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户熊。好在这一短板即将成为历史详刻,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出室,新车将于26日正式上市卡青,我们也于第一时间进行了试驾体验常。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观署:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外呕,在外观方面也有变化攫弓捞。新车根据高低配车型提供两种外观方案蕊虫,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计逼拾汹,而高配车型则对中网些狭、保险杠造型敌、轮圈和后反光板都进行了重新设计啦痕。值得一提的是团,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的棱。   新样式的轮圈非常动感炯,在同级车型中实属罕见窝。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致拎草排,轴距依旧为2725mm狮抽貌。车尾的变化相比车头要小一些绊岔冠,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板挠记,不仅可以提升安全性实腹,同时视觉效果也更加出色浆酚虑。 有态度【试驾评测】杯皇,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么申芒炮?   扫一扫尸绩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日撤,一汽大众全新高尔夫正式上市贰。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款怯拧唯,其中1.6L拥有三个车款卑级,1.4TSI拥有四个车款喝瑰,官方指导价为12.19万元—18.29万元膏驹宫。具体售价请见下表肚惕脑:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力嚏,但是却拥有三种功率版本冷碉,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本帛河,因此在动力系统方面铆窟,消费者有三种选择泉存泡。    我们从上面的数据可以看到氖箱桓,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者癸,1.4T低功率版是主流之汛鸷孕稹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求售久,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右镰。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮诫伟夹,但是它的售价高达18.29万元螺屡,相对比较贵场。    全新高尔夫提供九种车身色彩逃,分别是塔希提金别年、唐古拉白让、珊瑚蓝孔纽敝、魅力紫凰谷、玛雅红趣、季风灰平、水晶银以及深黑和极地白彪鸽。 ①赎:16寸Cosmic款轮毂 ②无霸:16寸Cubix款轮毂 ③姓垂:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂诡面绍,其中15英寸的一款垛逗,16英寸的两款楞奸纱,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备微胺饲,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型喇境,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供信。    全新高尔夫提供标准座椅熔错绿、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅仇纬,低配的时尚版车型使用的是标准座椅克瑰,舒适版车型则都配备舒适座椅痪鞘歇,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版衫扁。    在材质方面姜,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料隶,分别是上图所示的DianDian黑色织物蓝、Zoom/Merlin黑色织物呜朴、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择撤徒谢,分别是Vienna黑色真皮顶勒巴、Vienna米色真皮圈揉、Alcantara黑色翻毛皮兴、Alcantara棕色翻毛皮韩。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料森沧,有两种风格可烟峦搿;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料第,同样有两种颜色可汛购幢А,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料栓米,有黑色和米色两种可烟荨;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅撤。    在车内外装饰件方面辩,不同配置的车款也有不同的安排雷腥颂。像侧窗下沿镀铬装饰条顽适、双排气管扰、镀铬装饰双排气管问、动感鲨鱼鳍天线砰玛、真皮换档手柄湘、科技质感装饰条教湿、金属风格装饰条睡、碳纤维风格装饰条等等汲袒,针对不同的车款都有不同的配备娄供,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍蒂楼。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富骗抒,配备有MKB多次碰撞预防系统阮、ESP车身稳定系统理徊、ASR驱动防滑系统妨希、XDS电子差速锁彼豌踌、前排侧面安全气囊篮逢镀、后部4探头倒车雷达悍、前部行人保护系统寄、自动静态转弯补光功能等等察散,但是在舒适性以及功能性方面陀良被,并不是很丰富磺板袖,但是也可以满足基本使用谦。   1.6L自然吸气车款如何巡蘼闻?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙磺,它拥有手动时尚翰、自动时尚以及自动舒适三个车款分,手动时尚与自动时尚的配置一样仍安,在价格上二者存在1.2万元的差价椿透略,主要是变速箱配备的差异幢渐蟹。所以在配置对比环节祁扫断,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行虚鹅,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元菊,差价为1.1万元潞牢。    在配置对比的环节我们可以看到澳,时尚型与舒适型之间的配置差别念岗催,大多数都体现在外观内饰的装饰件帽嗣,以及车内一些常规功能方面咎脚氮,主要是顶棚储物盒露景峰、后排中央扶手噬、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半灭铃,实际上最有意义的差别在于全景天窗吩钩饶、后排出风口邢、蓝牙电话寸、定速巡航枢、驾驶席座椅腰托林、TPMS胎压监测系统这几项上天娥,不过在这几项配置中刹谐峦,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置韭抢,尤其是全景天窗钞。    从价格上看剧局,二者的差价为1.1万元黔,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的镰,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品财惹畴,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户欢遍净,所以我们在这个推荐环节佛貌瞪,更多的倾向于低配车款辈。 责任编辑卫茬:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底练,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发痕丁。它采用了全新的DS家族式设计风格卿测袭,延续了一贯的法式浪漫风格哗概,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素填反夺。新车基于DS5平台打造耗舷糕,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机疗。预计在3月左右上市童巷糜,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触乡督,让我们一起来看它的表现如何位亥涎。 外观称:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅梯涧松,却多了一些时尚及科技感玻必渴,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性木摆,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感硼溶。镀铬装饰拿捏的也比较好焚。并不会像许多车型那样盲目的堆砌充。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品卵佛肛。也表示着DS的品牌走向独立涛。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型敢,有着都还算不错的账面数据旧附,车身长度为4702mm权氛,宽度1840mm瞥翘,高度1515mm.轴距为2715mm请狈瑰。上市后会把目标锁定在奥迪A3苍寞浆。 车型图片 基本参数芬毛: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面型褥,除了前车6颗驻车雷达之外融,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能艘,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯朽。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰特,从视觉上拉伸了车辆长度蓉朴,尾部设计了一个小小的尾翼棚,尾灯下侧字样表明了其国产身份抱藐估。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头伞。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方皋,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件琶咕,真正的排气隐藏在了下面蒙吾。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型妊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词舷摄道:高离地间隙荆棘炭、车顶行李架橙屯版、双色车身等等痊废辜。没错令,无论是跨界胚霓、越界还是交叉车型尽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质本。不过世间万物限级,徒有其表终究很肤浅背,我个人认为螺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统钮。所以膝,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾竿好缮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时盟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象墩惕乖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款少虹,它集沃尔沃所有看家本领于一身俏叮,可谓全副武装空睦。为了让媒体更好的体验这台车脊巢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高痢苟加。没有固定线路我饭,没有领队车辆瘸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾苯,它会和每一位汽车媒体人独处12天坟哩。而在这12天里壕伍,我已经和它奔袭了4100公里览笑,横跨了三个省份党,体验了柏油赛道屡敖、软土拉力稍、冰雪漂移狗了排、高速狂奔镭微畔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话隶试,当然熬涤,最终的结果是饲:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多焊粗矩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的互,正所谓日久见人心貉舰,交友如此面,试车亦是如此颁退。回到正题墟,和往常一样碘箱,对它的了解还是先从外观开始截抬始。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化彪谓、多样化是一种趋势顶,两厢车一改以往叫好不叫座的状况堪缉奉,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白路借瑞,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠隆膏缉。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦匡叮,是基于菲翔打造的意式掀背轿车聘汉,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型陵草屁,上市至今保持着约5千台的月均销量堪,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型舜。 外观/内饰对比莎:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来达吩亢,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造痰败纪,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的蝎肉恃,毕竟师出同门匣响。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管抖,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯念,远看很容易被误会成排气管惊,但事实上真正的排气管被隐藏起来并,整体尾部设计显得层次更为分明赫亲。低配车型配备有倒车雷达失勃帆,高配车型还配备有倒车可视嫂。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念联捣媳,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点奴徐,修长的车身与宽厚的D柱芦拿乾,加之出色的后排与储物空间凄勃扑,俨然就是一副旅行车的范儿芜释挨。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm幕弗,它完全可以称之为旅行版朗逸换孩锭。    车身的线条连贯自然咳东光,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观肮,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头堑。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些莽情,调整了尾灯的白色灯带位置瓤快,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端秒颂挫,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重辩秆。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同辖蛇咕,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格胺伯款,内饰板件的用料以软质材质为主燎,接缝及做工也较为精致画桅,与同级车型不相伯仲糯。从实拍的车型判断督,自动空调米辞霜、ESP系统刑俏、电动座椅绘、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型秸郸莎,至于具体配置还有待官方公布诡。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉坎肥脸,同样是大众家族的传统布局霓红炬,整体的感受都很不错菲嚏,方向盘阶础、中控台的每个设计很都容易上手瘸坛,从材质上来说禽,朗行是塑料感有些明显的剧钨,好在其工艺上还是有保证的驾配虽,并不会有很廉价的感觉嘛教勃。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后溯靠籍,销量在整个家族中表现最为可观翁价。近期蜜,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市滴钞,新车主要变化集中在外观底捻辉,同时针对颜色隋牵桂、配置进行了调整弗,以保证其市场竞争力囱俗洪。在豪华紧凑级细分市场中灯糠拔,奔驰A级是CT200h的劲敌之一埠匆囤,通过下文的对比分析策何,希望对有此购车意向的网友们一点参考倍。   备注垫旦蜂: 为更直观的进行两车的对比分析饺捻,选取两款价格相近的车型(奔驰A260灸核眠、CT200h F-SPORT)虫伸,市场优惠参考自深圳市场赐混。 车型图片 所属品牌该莽: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动渴当摊,内饰做工精细    车身尺寸方面寝店,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优袱垂,其他参数均小于奔驰A260壬。从外观和内饰设计风格上看滑来删,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑钨涝拈,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释究,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺汹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后贺怯领,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样窜牌,全车充斥着力量与美的线条菩客檀。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点创,硕大的单条幅进气格栅杭访峰、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发汀赡。    相比极富视觉冲力的前脸造型拒熄,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些粳睫价,但并没有脱离运动扦,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓外,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹既拳。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素冬飘蠕,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型壳茄,同时下侧雾灯造型也有改变剩,车尾部也进行了一定的改动呛脐,整体感觉更加运动同。另外弛田,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”箔回,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配掳,形成强烈的双色反差避继褥。    F SPORT车型装备了整车运动套件腿列,涵盖了运动调校悬挂拼、运动包围侨、运动阻尼减震器琴、熏黑运动轮毂律讹从、运动车门脚踏板函段坦、运动型铝制加速踏板捶妹窖、制动踏板收卷狭、脚歇板等笛。    三幅式平底真皮方向盘靶巨、红色元素点缀的空调出风口羞、铝合金踏板荡、仿碳纤维装饰条等等挠孩亲,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感桨蹿,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格谐寐。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化哎掸丘,将方向盘捞、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上澜,增加了便利性损莎礁,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动售翱,分散了注意力芭棠。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间脐,是多数第一次购车家庭的首选要求狼,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型供腔屉。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功刃艾。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型缮眉,会有怎么样的变化纲,一起了解一下抗。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的困,镀铬进气格栅增加了些许立体感稀搜贫,更加显眼的X造型前脸鹊弓遁,迎合年轻消费者的审美恐陶谩。大灯的改动有些另类夺,在我看来接受起来还是需要时间的世登僻。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车链哇劝,新款在车身尺寸上有所调整洗乏媒,长宽高分别为4456×1696×1514毫米咎幂,轴距保持2600毫米不变猾镁,相比现款仅车身尺寸有所增加辜。   车尾的变化不大拇斯羔,保险杠下方增加了黑色塑料饰板壕帅,以及牌照上方增加镀铬饰条啤缎耗,尾灯造型无变化翰。实拍车型为高配版本苹窗,但仅配备了三点式后倒车雷达肮猾撇。   新款的15英寸轮圈造型不错喝谷,轮胎选用优科豪马尉霞册,规格为185/60 R15控想,备胎没有缺失廊漓挝,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置来寄双。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高芍田惩,在年轻人中更是屡见不鲜窟窜。在学校要有个性诡,在单位要有个性疗歇,穿着打扮要有个性兽,兴趣爱好要有个性啊。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢驳?如果你有这方面的兴趣但降函,那么杰德将会是你不错的选择信舞。可谓自成一派的它槐,凭借着并不起眼的车身尺寸射堡、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间舷悼,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蔬删吐?还是旅行车风剐?或者是MPV杜?但这都不是事儿蘑家,只要适合自己就OK巳。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人氯紊,喜欢接受新鲜事物的他们沟,正好与杰德不谋而合蔑我。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐斤,此外畦,六座的乘坐空间发疆,也足以胜任日常的使用需求郎。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受夯。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢斯副?自2013年9月6日上市以后惩,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量番棚,力压大众途安和马自达5等竞争对手俩,它用事实结束了我们的疑问哀牡伤。除了这些次篡,杰德还会带给我们什么样的全新体验盼,让我们继续往下看戎。   " "  若是经常关注汽车之家的话捣蹈,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生犬,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”嚼刚。虽然我们这里并不提GTR肩,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何颈,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复克斯ST五,令人刮目相看醋。与此同时赏,在秦身上溪配屡,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料孪土烷、做工以及舒适性表现上的明显进步宠。 外观造型羡碎搬:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程力祷懊,如今已逐渐走出了当年模仿的时代挽慨瘫,近年来推出的新车型如速锐毫澄、思锐以及大家眼前的这台秦叔奉汀,都可谓一个比一个漂亮灌客。就以秦来说附突,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网七寸胸,很是亮眼梯,同时也营造了较高的前脸识别度显。   车身尺寸方面炔姜领,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大龄剃,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平覆奔盟,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)孪赦潭,2670mm的轴距表现则处于平均水平钳枷。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同俺,其整体感觉与速锐大同小异竭。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯笑侥,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接隧哩。无论白天还是夜晚诺,该车的车尾识别度都非常高啥剿嘛。而且内部的光源铆迷绷,除了转向灯为普通卤素灯泡外瘸殿谰,示宽灯冈肠蓬、刹车灯以及倒车灯都用得是LED少细火。   充电颓遣、电桩安装及质保/售后介绍篇:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口叔防仁,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包弟,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电虚,据官方资料介绍评,充满一次电大约需要5个小时左右焚,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)擂视棱。   同时固,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩肋筹,虽然价格并不贵怀,大约在6000多元禄偿甸,但对申请人有一定的条件限制萎螺梗,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)施,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)心裴,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准窝笑。当上述条件都满足之后碴亩靖,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请柬,如果一切顺利绊,最快1个月内就能安装到位并通电使用省堵侍。不过目前蜂桐阀,秦还不能实现快速充电胯枷,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的按,只是目前还没有这样的配套充电设备赐得。   针对秦的特殊性睛,4S店内还为秦准备了专门的维修工位淀们残,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务绞函涩。其中炽竿,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全须陶屯,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶么睬漏,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋爆精眉、绝缘手套和护目镜等设备菩请,并规定在检修车辆时必须两人在场翘夺。以防车辆万一发生漏电潦,威胁到维修人员的生命安全钱。   与此同时漓定氢,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里梯,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组吕猜。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同冉塘啡,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型澳券,整车质保为6年或十五万公里费壳想,电池组为10年或二十五万公里)吾。总之摩善爆,从专设的维修工位晒楔、专门的维修人员再到超长的整车质保周期赫啼,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度线搐,而对消费者的购买更是一种信心的保证提藉横。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前菱,中国汽车市场刚开始发展纶触怯,市面上可供选择的车型可谓寥寥苟,在那样一个年代敖衰,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准排,并且在之后的相当长一段时间落,人们心中仍对它们有深刻的印象肝。时至今日晒办普,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择掀,在数年激烈的竞争中缔几,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下梨等防。这回寡违甘,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首壁尝,我们也借这次机会为大家做个全面对比俱,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车醇疆:外观内饰(包括设计和做工)甭芦妮、配置输家魄、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)壤沛、储物篇恭、油耗翟踞示、驾乘感受田逛、加速性能陋、刹车性能是矗。同时任艰,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别身、同价位车型的什么水平潜恫篇。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型劲五泉,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元啡,目前约有6000元左右的优惠汰叔,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元漆揽鲸,在优惠方面差别比较大但,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右瀑,根据论坛中近期的提车价格冈蝗超,9000元的优惠还是有的船铜。目前宠,两车的售价依旧属于同一梯级都盯算。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致蛙,只是配备了卤素大灯及雾灯顽,透镜抗普、日间行车灯这些都没有思浇。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系谴蹿,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置扇,因此我认为两车的配置可以理解睡蜜,符合同级水准切勺漆。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位犊:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比请,两车的各项参数也处于伯仲之间队,差别在6cm之内甲。在车内空间上情,两车的表现也很接近扛,我先剧透下吧徽,结果可能跟你们想象得不太一样秃。   相信看到这里硷,大家最担心的就是如果车辆没电碑颅天,后备厢是否还能打开的问题赔寺。捷达看来是妥妥的没问题孙嘘让,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑雷管,它的后排座椅靠背可以放倒结,之后即可顺利从后备厢取物硷贩,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐拈吝。   在倒车辅助上画卿,捷达配备三点探头态倒良,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配怕仇朝,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平搁刃诚。这里多说一句蒲镣,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达吧蔽,让人觉得很不大气吾沮,并且低于同级别的水平埂,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达来东绩,舒适型也可选装倒车影像窍,比捷达厚道一些拦哇。从普及性上看率须,能够达到同级别的平均水平藩,从功能性上看剁顶,拥有倒车影像的它则高过平均线了必,给好评式谎。   两车都是15英寸的轮圈匈侣,造型上也是各有风味蠕拎权,轮胎宽度也同为185mm独。从售价上看滩,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右淖辨,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条妒罗。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比拴崇托,让我们在后面的制动测试上见分晓牌隧哇。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显皆冉,借着中期改款的机会层探,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机碧筹丛,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注惺诞乌。应该恭喜它拳,至少在我眼里恕夺挨,它确实达到了自己的目标毋闺耻。过往凭借动感的外形赖牟、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它逆,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点兔刑伟。   只可惜蜂谎片,刚上市不久的2014款起亚K5苔窟,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择华,而且它们的价格都处于K5车系的高位卜,受众群体并不大蠕。前段时间虚变酪,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析刷头歪,并撰写了《起亚K5购车手册》憾为撮。文中泻农酷,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型扒老,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐哇,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色喀尾本。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH赴甩突,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机啪咸炊。自从起亚葡、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后戮霖佬,互用研发产品的例子不胜枚举故蚕,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度独。该发动机的最大功率为245马力捎、最大扭矩达到350N·m沉,账面数据处于同级别的上流水平秃咸,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机仆补、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀涤娄,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机毯捌归。   在涡轮增压倘短旅、缸内直喷等技术的加持下赦,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m帘,并且一直持续到4000rpm史裳。得益于涡轮介入较早澄迷雄,最大扭矩拥有宽泛的输出区间韦盗,而且它的油门也调校得比较灵敏考。在实际驾驶的时候帅匠,可以感受到它的起步轻快自如揣烽浩,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蹬。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比纽,毫无疑问它的起步要相对轻快一些涟范街,但差距并不像数据相差那么大厂。在整个低转速区间拼念,它的动力输出不算直接哺呛,缺乏一点活力漓锰,给人一种有劲儿使不出来的感觉葡。   于是拌颧,我把油门再踩下去一点赎艘,动力突然来得很快仿屡,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然灰挥,毫不费力肛八褂,而且可以感受到车速达到120km/h时谈巴,发动机还有充足的动力储备冀刷。它的中段加速能力让人满意未楔陈,虽然依旧缺乏一点活力纺迁毁,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴炭聪,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开休详憨。   还是差点意思斑,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感好。于是浇核,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式棠讹赎,6速手自一体变速箱切换到手动模式篇,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作脓,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的啡石伍。它的油门响应足够快侈瞧氏,发动机的动力输出得到更好的释放铃溶,方向盘的反馈也更加扎实畅。除了SPORT运动模式外儡滑辰,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式糙,运动特性从SPORT僚、标准到ECO逐渐减弱集莫,驾驶风格也逐渐趋向安逸某嘉。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契襄,平顺性极高蜕,而且动力的衔接也让人满意浚。若以80km/h的速度巡航典吓,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航貉轿,发动机的转速会被控制在2000rpm左右怜挤,对于燃油经济性的控制也让人满意捐。同样值得表扬的是降挡速度莱碑,在中段需要加速的时候深踩油门太饥熄,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出陪寺毙,而且换挡冲击也比较蟹铩,不会让坐在车内的乘客感到不安仕涎。   前麦弗逊屏寐、后多连杆的独立悬架底盘结构廷疤,在调校方面仍然有很大的提升空间墨胜俊。它的弹簧足够硬劣晾,但是减振器的阻尼不够大权漆嫉,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底功朴贩,会有细微的震动传到车内笆兄,以稍微快一点的速度过弯享谁,车辆的侧倾会比较明显揩怪,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳返窝。安安逸逸地驾驶肯定不是问题羔,舒适性让人满意抽囤,但如果需要激烈的驾驶的话泡觅,后期对悬架的改装很有必要勒吴。   它的刹车盘相应加大了尺寸崇,刹车的力度足够奖碱,不过刹车踏板的反馈缺乏线性拇。具体表现是糕味,刹车踏板的前一小段是虚位牡烩卧,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏菊,制动力度会突然加大囤锌双,需要一点适应的时间晌竣洼。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻敦览,发动机的声音肠汝、振动都非常小捣。然而静唬侯,在速度上来以后错,噪音的上涨速度也很快精镀,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎拉妹,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显犊缴虑。   我得承认陌,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数返怠,但在起步和中低速行驶的时候操灵芒,动力参数上的优势并没有完全体现出来十酚娠,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处好。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价巧父,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”骇。当然关纹,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型缄。另外闲斤叹,值得一提的地方是讥旗嚼,在动力提升的同时摹,它还加入了行驶模式控制系统方,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用蹲,它的动态性能相对有一定的提升钎通,开起来也更有活力和乐趣浮碘。   " "   海马M3去年4月就已经上市了踏晦谷,不过当时的自动档车型只是“有价无货”庐,只有手动版车型销售从,导致产品线还不够丰富翅露轻。而就在去年11月擞,海马M3终于推出了CVT版车型尘东荡,7万-9万元之间的售价淖,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求祷臀。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30兑泞钒、逸动糠令将、宝骏630以及启辰D50等车型馈,竞争还是比较激烈的计。作为一个后来者徐诬,海马M3是否有足够的实力立足记勒奸?下面我们就一起来看一看商憾垒。   动力熬泄:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择承撬冉,其最大功率为82Kw割吕,峰值扭矩是147Nm哨。从账面参数来看惫韭,可谓非常出色牧苇,一点不比合资产品的数据差冒孙犯。对于一辆紧凑级轿车来说仍炊,这样的动力表现已经足够应付日常使用了鞠扮粳。    开起来的表现甲冷底,我只想说这台发动机的低扭还是不够强密,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”海葱。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中牟扒骗,如果想要充满信心的快速超车楼佃佰,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择爽。    我知道会有人问山,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗慈丁?说实话北柿南,我觉得大家都没什么区别聊琳,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着茬懂,也是低扭不够强勿,需要靠高转速来增强加速能力袒。    可以肯定的说爬,除非是加上个涡轮增压器吠堑泌。否则的话棱革,这个级别同排量产品之间的动力表现咐且肚,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同柯。我个人觉得签颇,这只是消费者们需要认真衡量的一点迷茫桃,而非全部踞躲府。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在妻,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感怂辖连,动力传递平顺连续的特性嗣心谴,有效的提升了整车的行驶品质感局。顺便说一句磐羞,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外秀松聊,这也是比手挡车多花点钱的好处淋牵。    深踩油门时豹袱,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上夹,来保证动力响应足够顺畅嗓枷祥,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内浚肠。此外朝,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式勾,功能性极强玛。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现柑瘫蝗,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后心,g值才开始达到最大的0.366g文拈獭,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内四,此时车速大约在30km/h左右谩丘,达到60km/h用时5.24秒奠堂恐,冲刺到100km/h用时11.45秒仑。    接下来看看海马M3手动车型暮,在加速到2.5秒后胳纠绥,车速已经达到了差不多40km/h壕卷,达到60km/h用时5.01秒肯邓漓,冲刺到100km/h用时11.28秒届儒,比CVT车型略快隙颁拖。如果不较真的话滴绵滇,可以发现二者的差距其实非常忻,相应的在日常驾驶中其实也一样鼻任。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米辣,就这个成绩来说氰困,它的表现只能说是非常一般布幸宽。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言类辞霜,它的表现就算好多了誊炼按。 责任编辑男片妓:沈楠" "   近日敖祁,宝马官方发布了新款X3的车型官图朝棘,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作河。从新款车型推出的速度上来看倾零,我们也能感受到宝马对这款车型的重视砷径。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量拨。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化枯掠闭。    早在2003年假坏汉,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章嫌农啼。10年以来插皖,宝马X3已经销售超过了一百万辆遣行,自从2010年上市滥,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作爬。因此情谩,2015款作为X3的中期改款吹,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中甘,优化后的大灯组造型寸、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰樊插歼,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多陋嗡阑。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版亭,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感称莱粪。通过官方图片枯迟,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时唯,也融入了宝马家族的最新设计语言善蹄,与新X5一样采用了新的中网边框设计募倪,在视觉效果上更具冲击力崩谩阂。    在头灯部分伤拧疯,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光厘墟堡,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细集吭届。另外褥,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代衫墨世,配置方面它还可以选用全LED光源激,再加上选配的LED雾灯松俩,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质手。    新设计的前保险杠极具力量感糯长栓,并融合了镀铬塑铣、塑料格栅以及金属护板轰漂,进一步彰显新款宝马X3独特的造型廉。此外慰胁,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中潘抄韦。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂锭财熔,也使整车更具个性化风格取搂轰。    新款宝马X3的车身尺寸分别为垂扦袜:4657×1881×1661mm鲸朗哆,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近谷,轴距也同为2810mm爸,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异恍宪。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别溺,从车头一直延伸到尾灯的腰线搏吃,让车身看起来更加犀利且极富层次感校拉横。相比变化较大的前脸梯嫁簿,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计姐挨倪,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰换幻。相比X5抒婪,新X3的尾部更加耐看嘛,有棱有角的直线条凸显了肌肉感涧驼,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分腑疟迟,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守克,视觉效果并不是那么给力勤。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择绞,新款X3也不例外郝。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板碧芯硼、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前查、后部的防钻撞保护装置棉确,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套去鄙、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂劲。此外币馆,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致栋。该车还可以选择六种车漆叫、三种专有的18敲迸、19甚至20寸轻质铝合金轮毂告。 责任编辑傻昂究:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车梯:Quattroporte(总裁)敛唉搽,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标损趣,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV祟:Levante加性,还在2013年4月的上海车展上兔,以全新总裁平台为基础滥烫勉、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角信:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的罕、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4娶鹊,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款囊:Ghibli……   以家族设计为本妮,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系谁兑脊,虽然定位上已与同名的前两代车型不同号,改走豪华中大型轿车的定位凹裳,车身尺寸长行、宽景懒惕、高分别为4971mm俄、2100mm和1461mm剃肛,轴距则为2988mm茄下茅,直接锁定奥迪A6渤伶、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上输嗜把,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo沏坑晚、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征靠,且融入全新总裁的轮廓特色烽枚陕,以紧实并极为流畅的曲线浑炊,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格凰匙习。    于是在车头设计上坎让四,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽桶炭、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩诬词单,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面耻,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样末司尾,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计澈韶,将蜂巢状格网嵌入其中谩,且尽可能地加大糙首颠,再搭配角度更为锐利删、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组屁病,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势肋先莆。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条栖凡萎,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏谋午深,所以厂商在Ghibli的车侧晶,除了保留前叶子钣鳍状孔道氦、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外侍虚,也师法了总裁车侧的设计炬敝别,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型檄徽,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没氮,另一条线则从前门下方迸出睦馁,向后朝车尾紧缩獭伪,滑顺动感且充满肌肉感巨枚,并正好可呼应更翘的车尾设计兑靶莽,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上改狸化,速度感浑圆天成嗓虾芭。 内饰向旗舰看齐却譬,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上唱,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿驴,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同汰耸龄、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计局颓,也把声控叫擞垄、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上伶铃架,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片娇喇歉,右侧拨片负责手动升档怕让、左侧拨片则能提供降挡帘盘眯。    此外咆,三辐式方向盘的前方踩疼,一样是借自全新总裁的蓝底白字变怪某、双环式仪表盘奉团,右侧为红线转速从6500转开始的转速表襄板,左侧则是表底超过310公里的时速表耍绵卯,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕雀梳,可提供显示油量毋搅、水温苹、挡位与导航指示等行车信息骚催袒,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上褐蜕幌,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图秃倪赋,告知驾驶者目前的驱动状态匿磕猎。    和总裁稍有不同的中控台屡、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟跺,以及可触屏操作的收音机电台选择瓶烽辩、音源切换闯、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)导戏罚、空调温度奥狙仁、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕次藏,空调出风口则移至屏幕的两侧郎裁,下方则为恒温空调系统调整出风量豪恼彭、温度与出风口的位置欧使,以及音响系统的吸入式CD负八毙,设计上较总裁车系更加简约岗估素,但用料与配备完全向旗舰看齐碘橡南,展现了十足的诚意佬。    较为可惜的是恒粕寡,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm据暑,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm吞复,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性判怀潮,所以Ghibli的前排空间与总裁相当蓄紊痕,包覆性和支撑性也非常出色摊。    但是后排方面限困、便没有像总裁那么充裕驳,尤其膝部与头部方面村斤耍,身高174cm的笔者坐进去后雌,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已兴邦腾,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促够吼叛,也刚好替前填贬绩、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何毖慕郸,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓春淋对。 责任编辑薯旱:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”届趣,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了徐?后来一看酵睬很,哦日赁吻,原来CC是“Cross Country”吞授。继续了解发现有点意思奔虚捍,底盘抬升汝、高功版2.0T五缸发动机舷敖骨,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法叔扛:目前的普遍规律是伤羡退,产品分得越细庆,总销量提升越明显拿。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品寐,它的引进筹,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦岔麻。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板池,主要分布在前脸和车尾苟耐,从外观区分它和普通版V40很容易姆。底盘抬升12mm簧沛,这么小的数字对视觉效果影响不大敬坊,整体协调感没遭到破坏梗愧。    车厢内部市,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样抡什,除此之外内饰并没有过多特别的设计扫胎趟。之前我们已经发布过实拍文章骋隙,车身相关内容有详细介绍涸娠,因此这里只是简单提下要点氦缉,就不再重复描述了备。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来聊。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机钩,最大功率214马力僵,峰值扭矩300牛·米港冉祷,型号B5204T9撼,是普通版V40那台发动机的高功率版本强,那台机器的型号是B5204T8送,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒倘攻,今天会是什么成绩兄晌态?稍后揭晓脓。    变速箱没有变化率扒,依然是日本爱信提供的TF-80SD保,六个前进挡皇壬虎,带手动模式和S挡黄场,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT锰锯骡,奔驰A级用自家的7挡双离合少,沃尔沃这台6AT暂无优势胳擂,目前他们还没有新产品投入实际应用此嗣埂,理应加快脚步寸。   驾驶歉让蕾:邪恶的S挡    驾驶部分蓟,我想说说D挡和S挡的区别囤陆寇。看起来挺初级的一个话题楷玛苫,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂官式。D挡油门响应迟缓膛,在激发变速箱降挡之前粪蹄,需要稳稳的默信、持续性的向油门踏板施加压力前,慵懒的降下一个挡位之后脯,情况有所好转酷冬,动力给得稍多曹皋稻,也就这样迁籍碎。    不满意对吧库澳?可以把排挡杆向左扳到S挡力浆苦,切入“邪恶模式”己。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)蔼仿羚,转速拉高1000rpm以上副睡,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来奥,紧接着你发现油门响应提升好几个档次花驴,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出飞煎,脚踝每动一下逝,车身就顶起往前猛扑一下梯。深踩油门彤,转速迅速攀升煎巢寞,跟D挡时判若两人帛苍,两百多马力逛巧高、三百牛·米坛输,在这个尺寸的车身上爆发出来喀呐,过瘾坎驶。    激情过后细细品味泼,这套动力总成有两个弱点需要改进林,一是怠速时振动大嘎骄啊,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动乳蓖楼,影响体验;二是低速行驶的平顺性泡拷螺,国内大城市经常遇到拥堵用车环境兜柑,1年、2蓟乘街、3挡之间可能频繁切换秽搜娃,动作应该再细腻些冕奔。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统呜东摄,选择“全功能”项贸热榔,不打转向灯就变道鲜疾,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道爽诡,回正的力度不芯烤苋取,如果你想在车流中快速穿梭前进霸,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争悍腾,要么关掉方向盘辅助戮,仅保留振动提示即可茬祟。   绕桩极勤:比前驱版好玩    除去上面描述的情况筋通翠,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣筋碳,在绕桩场地很讨人喜欢渴胸。车头响应比前驱版本积极事摆田,入桩动作稍猛狡,车头好像在被一根绳子拽着走羔蔼突。给我留下深刻印象的是习,这款车的极限要比前驱版高太多姆晚,特别看了下哎耍桃,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h艘。上手容易靖枷耐,但是需要注意别突破了极限媒嵌踌,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点第:一旦超出极限侮,很难把车身再救回来镀刨虹。 责任编辑全礁密:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7藤督:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足立痕科?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始甲撅肉,就一直困扰着我们的问题旧耪。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题尽罚。马力越大的车就越好么邻慰?绝大多数情况下答案当然是否定的微。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外史。随着时间的推移描,我们有机会做这样一个有意思的选题然辱铆。   让我来说明我要做的事情冒急唤:我们有三辆四门轿车淀蔽凸,合计拥有1657马力提。看起来确实有些夸张丸库叛,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport壳坟,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多洞告扒。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S靠色,但是这个570马力的怪物一直没有车吵碍,直到我们完成这一特别的测试一周之后斤。我们只能使用520马力评茂,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo墒秘舜,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力誓埠陕,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣韩弄喷。   另外一辆是全新的奥迪RS7窘蛾袍,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎澳,拥有560马力的出色表现喷地虑。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8噶浦,在K&N工作室的台架上雹蔑,它的轮上功率达到了479马力樊绍。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中氨,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力空。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器黔够挂,用以获得更多的功率输出唱胁涕。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候溶,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力廊辟线。即使按照宣传中给出的数值憨懂,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG乡虹,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力律串幸。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG雀,它的轮上功率达到了541马力平收,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力亮。   另外还要说明一点另抚为,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来辑脯,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本纯秋,不具可比性挞。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试峦。结果很令人意外木按。两款加速最慢的车型屡嘎,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h范缴寝。当然最慢是和RS7相比较而言的惫递,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速天畔。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录辜熟归。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒遂穗。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊洼,但是还未打破我们以前的记录肺。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底荆,说它慢更像是一句玩笑话碎谓,这一成绩实际上已经快的吓人了灯疵恢。奔驰则要更快一些炼锈圣,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)彤墩锚,冲线的速度也提升至197.5km/h妙溶呐。冠军仍然是RS7的详蓄,它只用了11.6秒久府,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平骄硼。奥迪的冲线速度为193.8km/h容闪吐,虽然不及CLS63 AMG扳,但赢了就是胜利躺。   123下一页 责任编辑颇:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后淘宽,新款奔驰E级开始变得更具有时尚雷妹、运动和科技气息了轨禄奥。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此糕,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机肖,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子蜗猴,主动式车道保持和自适应巡航功能弯,几乎能让驾驶者也变为乘客靠息,高科技配置更加丰富距兑赫。    于是姥丝,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前斯酣既,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了杆。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L面阿,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受鹅,在下面的文章中有详细介绍抨啼。此外涡啃,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章穿。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读胳擅茸。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道卫歉哺、残破衰败的路边小屋阔、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律屁,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富故备梆,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落视。身处如此糟糕的环境袒炽,却并没有让眼前这个出身自底特律萝呵桅、土生土长的本地小子屈服绅礁:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感道,但只有经过一番试驾体验之后解,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力蜕肖醋。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的焦负高,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分赤凶鸡。与2013款最明显的区别来自于前脸中网就骡,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形疏锌东,同时两侧向外延伸与车灯相连久莫孤。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化搏。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯丧,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计痊,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计漏。   尽管是低配车型饯柿喜,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬烁,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)镀。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车宛妓,它基于D级车的平台打造忙女,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条梨肩徘,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK硕,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT世,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体究辟稍,不过从近几年的趋势来看寸排,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香档凛朗,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型渡呜居,至于其中的原因路,从这款车中也许会找到一些答案劫。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT晌险?   GT纫锭,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写干戌,维基百科将其解释为具有超长续航里程淘侣、拥有强劲动力诚妥迸、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型稳谁识。可能一提到GT惮窗,浮现在我们眼前的就会是超级跑车沥填,其实则不然荚部潜,GT拥有着明确的划分准则杀煞辆,举个例子来说睫松:拥有着标准的后备箱僳、配备V12发动机并且内饰非呈常豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车客,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT唯颇瓤。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”莎蹿伍,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类幻,不过要是按照上面所提到的评判标准来看潮童歉,这款车的确还真有点GT的意思扦篓。在笔者看来坑,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的垂皑拾,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉垛铝,最起码第一印象分已经拿到了浩徽。   5系GT是采用7系平台打造的请卢坏?   5系GT的轴距为3070mm轰瓶,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同浪,从前双叉臂陀饺泉、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系藕簧。厂家表示磷痴权,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型芜,其在外观岛、内饰校、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同皋盆。   5系GT型到无朋友筒?   谈及5系GT的竞品爱丢川,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情滩市傲,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位迁巾厘,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版禾酒。   外观堕逢溪:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚矾娶裁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆怂。风云2(详情)苗挡颊、E5搂杏、A3以及今天评测的这辆E3旧腥临,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中级达递,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度暴炒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品禽啤。从这辆奇瑞E3(详情)来看娟盟趴,外观及内饰都有着很高的原创度娜垄佳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间缄。这让奇瑞的产品线更加丰富波,但也让消费者选择起来有些头疼霸膳。 外观踢氮:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人慰逼,但外观却没有去针对青年人的设计牛既钝,前卫侨勿壤、另类这些词汇应用不到E3的身上逻港,车身也找不到多少运动感昧侠。不过它长得却很容易被人接受敖茨,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉胃甜渡。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看观,E3和E5的外形稍有一点点相似桥谰甘,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间娜。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化昏俩吞。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞旱杀取。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高急纹,而且非常容易被大众所接受猫敌。不难发现童疗迁,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变圈撼晴,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头牧蜜。艾瑞泽粗喘淑、瑞虎5鞠害饶,单从外观来看都会让人眼前一亮问定谅。借鉴是好事茅捆辱,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快外惶,但不动脑子的照搬实在是说不过去弄熟。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧赡森哎,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表供船,作为最会制作小车的铃木来说粪,雨燕可谓打开了国内的市场赂衅。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代暖掂浓,新一代的SWIFT迟迟没有引入困苔凰。而就在2014年1月18日宪漠乾,铃木速翼特在国内上市逢闯,这款车就是海外最新款雨燕的运动版快枪。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后焚策,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏艇和古。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凸纪补:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕凰,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件亨。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造羚桓疯,速翼特运动版采用运动风格打造窃刀。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm伺娄,轴距为2430mm盼腹墟。由于基于新一代车型打造貉,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些桂,轴距也加长了40mm稼识兑。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚檬项,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息懦。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16烂。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新虾酵,包括中控布局狮必匠、仪表盘寄、方向盘等造型均有所更改啃壬。此外俺堡爸,配置方面新车配备了ESP帽、自动启停系统腿垂、USB接口朵前、运动座椅等配置科拆。CVT车型还配备了换挡拨片活,满足驾驶需求巨龄略。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了挫。真皮包裹自不必说害泞,3谜份雀、9点的打孔设计握在手里也是真舒服队导。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多席系。不用和别人比年救盼,超越自己就是最大的进步溪鸵。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面愧孟,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机恭壬,其最大输出功率为100千瓦涧瞥,最大扭矩160牛·米忱,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT掸,其百公里加速时间为8.7秒蔡串赫,最高速度为194Km/h卷啥。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡奶抗谋,相比之下乐趣少了很多莲。 免责声明辅:本文仅代表作者个人观点佛膛,与环球网无关辫朵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实茶省败,对本文以及其中全部或者部分内容健、文字的真实性体、完整性窟咐、及时性本站不作任何保证或承诺毖,请读者仅作参考股坑,并请自行核实相关内容妹蒋。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车屏吻,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大繁葱,引起了广大网友的质疑矾。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验逗赎贸。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注完蛋。于是易车网本着服务网友的原则匿慈骗,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测登魔,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车哇,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示姬吧艘。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说握弦将,您便自有定论弥层茂。   体验者介绍    前排体验者取摆松:辛毅 身高庙阜灵:178cm    后排体验者阑叔:旭子 身高龚籍掸:177cm    Ozel 身高叉厦:170cm    小娴 身高塘:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准煞,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高诚薯。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍皮爽唉。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市愧跺,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣坍。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论隘棺,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆贝擦,公平公正公开地来一次大对决橡桥。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明垃滦:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别嫉霞锹,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车鞍惰。所以不得不承认软,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值拆,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上杆陶。    事件回顾涕恒翱:    说干就干侥,在我们决定来一场大对决并制定好规则后吵赫,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作杠。根据易车网后台数据的统计来看慧蛙苯,持以上三种观点的网友大有人在兑誊络,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲收,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案创。尽管是为了对比三者的公路性能腔,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上脖守。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上伶。    测试车辆豆米:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350楞舍暇。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型糠糙挥,但是奔驰并没有这款型号的试驾车嫡,奔驰已经尽力了落临,我们在此也由衷地感谢篮克,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题戎铜翁,告诉大家改款前后的差别梁攻。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5凤。因此我们也很负责地告诉各位网友慨,目前除了易车网糠,其他媒体对于新款X5的评测班罚,都不能代表日后国内在售车型毕。第一辆中国版车型为xDrive 50i翠,加配M视觉套件哎。    由于Q7的官方试驾车出了点状况和柑竿,我们无法借到官方提供的车辆令冒。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持画,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型护乐。    测试场地电:    乐驾赛道全长1.6公里桐仓署,共14个弯道圭,最长直线段270米泛趣尸,赛道宽度为10-18米刃,视野开阔侗凉,无障碍物澎肺签。赛道两侧均为土质路面惭握氖,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆忿蛇,大大降低了安全隐患脖芹。    测试人员涡:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑收狼建,却要替土豪们操心买什么车请环,这件事听起来真挺可笑活嘘,因为我实在没法揣测土豪们的心理俺荚碱。如果说我还能理解花五十万买大切概登,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野匈缚狭,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器孩浓,代价是要多花一倍的价钱怖凄恐。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感艾,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感绷,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望皮佃。不过因为坐的比较高禾届,速度感不如那些贴地者强烈薄豹,还没怎么着呢就破百了蓟幸。这大概就是SRT8的魅力贡塑羔,很难说值不值得帆。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款害苍校,车内的配置也都跟2014款大切非常接近蚊河鞭,跟改款前相比还是升级不少吼肆卿。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到环,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系悸牡墒,SRT是JEEP官方改装部门让昂,这种改装是全方位的面咸氮,包括内外套件加强潞慈量,以及性能方面的提升笆溺。SRT8就是高性能版的大切诺基材擦泵,主要提升是外观套件猾围虾、及动力系统稠残搔、刹车系统妹、行走系统等方面核楔汉。四秒俱乐部为数不多的SUV车型脊泊。动力系统采用了更简单粗暴的发动机缕,6.4L自然吸气HEMI发动机奶苍炮,搭载采埃孚8速变速箱孟。   SRT8为公路而生撩敝,所以公路性能是它的强项魏宛辱,不过Off Road就不是特别在行了衔露。大切诺基的7种驾驶模式被简化 抚,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影酣杰。 ② 跟之前的SRT8相比歌拷庇,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的冗,所以科技感和豪华感都提高了不少掀,跟换代前的SRT8相比笑伸,升级的部分都是实实在在的僚。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱迟捌袭,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统物,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统扦钙辟,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置叼察捞。  ±取③一百多万的车污颗,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车雷躲,再挑上百万的车的刺宝,好像有点吹毛求疵勺逆。首先悬架的设定非常的运动渴,即便比较温柔的驾驶方式忌宏,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极币盯巧,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车袜陈陛,大切诺基SRT8并不是一个非陈浩保合适的选择共,尽管动力非常充沛犬,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意坚泥。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响男搭,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺擦,但好歹SRT8也一百多万了岭,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响檀颊风。不过之后我们也释然了诗卷,尽管这是台行驶了四千多公里的新车断咯,但经过数个媒体的“蹂躏”摄沛,光弹射起步就不知道被玩过多少回了厢瑞梧,弹坑交叉轴不知道走过多少次了饲胁,有点异响似乎也算正常脚霞凳。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基妈慕莲,请点击下面的图片进入试驾文章标泰界: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了沥砰,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争颅磕雌,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求警铺。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的巧筐,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中柏。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生寺,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T倍次概,还是老套路硅妥泛,直接切入主题狭敌饰,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹等缆胃。 动力对比诉农:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手幂瞬,看看英朗GT的表现如何吧彪详。这台发动机的最大功率是131千瓦按惨,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来交。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能灌,当驾驶者在需要全油门加速的时候发鹅,为了获得更好的加速表现互母,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蓄。对比发动机账面参数来看帽辩辑,最大功率118kw碍,峰值扭矩250Nm疵,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜庙襄锣。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统枪窘斯,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心肉,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力咆戊。   至于传动系统方面开赐农,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器内,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样堤关夕,都是目前该级别中的主流配置垮,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现接镐沙,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢辑泌囊。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器便剿牵,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩豹,所以基本都出现在了大众的小排量车型上茅舶,比如高尔夫6富膊、速腾等罐鞘。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方速丢撂,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构熊疮,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力癌,从而起到提升操控性的目的钉驾尚。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架梨,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上塘,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接隧,但通过厂家的调兴ィ后掏频,当一侧车轮发生颠簸时蚀,对另一侧的车轮影响会比较小些边牵。   小结捍剔:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多间,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出托圭。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了慌,至于优点这里就不做过多介绍了唤喊稼。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌彩兀后英朗GT更偏注重于操控性庇堆前。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时继憨,见过后车追着拍照的形,见过开我边上向我打听价格的漠,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回蜕兑。我坐在这辆路盛E70里粮厘,被注视得有点儿不自然洪。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣粕餐阜,我琢磨着呵础勘,要不要让他进来看看雌。要不是我瞅见了绿灯亮起盲,我真就这么做了殊。对不住了朋友倡宛,这次没能让你仔细了解它蓖甫,不过我希望你能读到这篇文章懊惋。   不用否认退关,人们对美的好奇与渴求与生俱来赁怯,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣钠。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗绵怀型。不过在这些人之中驼,有人会终生恋着美人撩塘,有人也会为抱个花瓶而后悔冬。如今打造足够美的外表来吸引消费者兰唾攀,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情抽,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70琳,但在这之后能否一直爱着它脯,我认为是一个很值得细抠的问题释拧欠。   ●外观大气聚、美浓蒋掇,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时瓶笑,我还以为来了辆捷豹诗痕,赶紧跑过去看发现被骗了情备固。不过我并没有觉得失落喇,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观枯链闪,并且从设计角度看难剧,它在借鉴与融合得方面都很到位唬蔫雇。如果这张大嘴能够做了镀铬处理稻熬弗,我对它的外观设计就100%满意了病淀税。这事儿对华泰肯定不是个难题混侩,您看看宝利格还有华泰B11侗芦,都有明晃晃的格栅列。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位烷测:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中恒,但绕车一圈后我发现孝锹,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了趟。咱看看数据对比档,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手府,可以说在各种数据对比上铣,它“不是第一瘸从楼,就是第二”蹬测炊。虽然在宽浩、高和轴距上没有做到最大邯,但也不过是一两厘米的差别佩睬,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米蓟,这就让它看上去大气许多蓝星撩。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上屎泛亲。   打我接触这辆车的时候己,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光愤浩。在这样的目光中厩,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期攻萌。面对“屁股高付、尾窗窄”攘寝、后方视野不理想的路盛E70时憋敦楷,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车签脖坪。先不讨论这样有多麻烦了疵惭劫,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作凰,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧懂?这点让我心里不太自在抒贾杉,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲空伦施,是个应该有的配置副碳。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上辛问,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色际糙。而随着国外皮卡文化的不断渗透陷巢,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型懦拖,去跟进时代的步伐典瓢楔。为了迎合市场的变化及用户的需求蕊傲耗,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时氯,开始注重宽大饱满的外形设计庞,并增加更为丰富的配置司。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型荤。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾杉沙爱,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)环。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗腥橡拷,整体的风格带有一股阳刚之气汉颈。在车身尺寸方面傅,它的长/宽/高分别为嘎:5310×1812×1775(mm)嘘,轴距为3100mm仓。威虎TUV并没有大小双排之分途亩扮,仅提供了一种车身长度肃南胎。车身侧面的线条也很平直了灸,外扩的轮眉使其显得更加饱满囊料惭。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正揪嗅脆,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感窘华。大灯采用远近光分体设计奖兔,其中近光灯还配备了透镜偿篮分,不仅更显精神龟兔卜,而且还可以起到聚拢光线的作用豹毁。镀铬材质包裹的后视镜很显档次峰,遗憾的是桨,集成在上面的“小灯”只作装饰作用兴其,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯水列休,并且后视镜仅为手动调节啪臀。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架甭杭,并且还可以对驾驶舱起到保护作用茬,非常不错浅。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点坤努,至于货厢外侧并没有再多设置嚼姐李。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)吓弦沦,在国内皮卡车型中算是中等尺寸亥度。另外枪惊,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”厢,不过据厂家介绍浆豁,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”墟澎。对于皮卡车型来说火,这项必要的配置还是很厚道的孰迹。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山倘,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气险,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地离偷函。不过涎甘媒,今天我来到这里并不是为了滑雪忙咖,而是为了求证一件事情峰娇哎:有没有一辆车霖胆,既能够带着一家老小舒适地出游臂猾,又可以不惧冰雪闹陵,在冰天雪地中步履平稳地行驶泉颈河,同时价格又相对平易近人呢虚?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求绵,那么就让它拿出真功夫试试吧骆恨。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)辈牟嗓,从外观上看捎,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别睦白,19英寸车轮显得很有力量感堡伎,也与动力总成更加契合;其它的地方衬,也依旧是酷威的老样子芜,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿登继,甚至还有一些精致的感觉努。总体说来悔蕊,尽管算不上全新车型囱,但依旧耐看既。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面呸,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了闯陀芥,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中称广,动力响应良好拘荣,易用性好唾,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分咖蜗处。当承载着全家出行时贸哇卤,既不会出现爬坡和超车吃力的状况翘,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适粮。   至于酷威3.6L的内饰方面荣暇,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)镁贬,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”蒲眉,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节忱。   除了动力系统俗监,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式珊酚。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器奈熔戊,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动蛊祷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴负汰,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施莎角。动力分配完全依靠电脑自动完成磕乃,车内没有任何人为控制的按键和旋钮胶。   有了四驱系统撕,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳末蒜斤。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎硼桑,具有更加粗大的排水通道猫,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拍栖,冰面行驶性能更加出色婪腥船。此外推,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜铂是,胎面中央多重“Z”形花纹靶椽扫、针孔沟槽设计豁眯、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性畴谓顶。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息池,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间锨那,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情挠闯俩。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3赣,它的定位低于1系炮鹤锰。但是擂,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步全混拭。另外狙馈,它也提供了i3?REX增程版本胜捞,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机姥赐,扩展了这款车的最大续航里程潘品。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试购摹。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流倾汾。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合确焕妈,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合戒凤。   宝马有没有提高电动车的标准驹?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协陶?让我们在接下来的测试中找出答案丢。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式窃尽团,宝马i3的行驶里程可达88英里浆。相比较而言士贿硅,?Ampera可达30英里履,而普锐斯可以行使约10英里联。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电汲舅,i3可以更多地使用电动模式拘肚。而增加了汽油机的动力系统笨山,则使三款车的续航里程分别上升至160英里丹巧,357英里和505英里菏圣。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大敖。这台车约五英寸高痊,而宽度几乎和高度一样溺粪,与低矮流线彭,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比案度溪。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能夹。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力息,我们没有所需的充电站?喘,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式襄南。   此外洪拾,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容回。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名时艇竞:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车旅杉椭。它内饰精美纠匆,融合了许多先进的科技凡,它空间宽敞吓赌倾,驾驶体验一流稗煌棺。但这种REX增程版本无法替代传统汽车堕,它仍然使用汽油机烷工江,以作为电量用尽时的保险离夺晚。   第二名掠:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好店,科技感十足办享屎,而且它也能胜任舒适的长途旅行角暑控。   第三名喀分:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款旱市,它最大的优点就是充电迅速典石尾,性能可靠豆鸵戒。   然而题帮客,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋免痰咎。(实习编译文山:徐旦?审稿洽都卑:刘洋) ? 免责声明版权作品剿,未经环球网Huanqiu.com书面授权邦,严禁转载叛盾溅,违者将被追究法律责任携。责任编辑捣:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车祈躬,应该说是倾注心血痉,在技术平台上都有可圈可点之处嫁,源自萨博的技术是其最大的亮点教狠。我们所试驾的这款2.3T顶配车型拣偏,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作祥。在外观和内饰上莆倒,这款车基本上符合主流中级车的一般水平苦,在动力和配置方面也还是很有性价比的充廖然。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说苹,绅宝的外观原创度还是很高的桑狭,并没有刻意模仿什么车型浅,但我们会在这款车的细节上看到脸,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法饯。且融汇的比较好幻馅,并不是简单的照搬照抄酮。这一点值得肯定抵,大灯的设计十分犀利麓,鹰眼造型也有较强的辨识度袍。LED日间行车灯比较醒目眉喂传,穿透性不错蒜。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表簿:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感乱,也很紧绷伪矫伯。看起来运动感不错捣救,但前悬和后悬的长度较长抹兜,看起来有一些比例失调杭。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些避辫蒜,在视觉上看上去会更紧凑动感雹搽。轮胎的规格还是比较高的脊忻,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能毖盟。   车尾的设计比车头更简洁一些巍,尤其是尾灯的轮廓箔逼宦,设计非常成熟擒。和宝马新款3系很像泉橇。除此之外估垦感,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感棺佬。   本文导航妈墟:" "  “卧龙凤雏澎戚,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口赴,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后钵,便有了三国时期的三足鼎立踩怯,如今我们的生活已经远离战场的硝烟讥私,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车峰,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国聪牟申,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出韭,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈健,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹擅层,然而坊间始终流传着这样一句话菩警境:“得中级车者得天下”;是的舜缝,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重谓沮吉,今天我们会为大家带来两款重量级车型坏畦,它们能否为各自的“主公”平定“天下”凸,请大家继续往下看裁萝讳。   看到这里大家肯定已经有了答案了靶,没错毯封,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L籍,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉逝,那S60L是何方神圣崇驰读?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型桓,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花摧?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版帮,厂商指导价33.49万元耽,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型骂砷,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热槐、后排座椅加热虽嗡、并线辅助讥阀秸、车道偏离和自适应巡航等众多配置焊嘶。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中饯胸,即使不看车标晦,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃悄刚皮,哪个是奥迪玖慨。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的疟保瞧,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现俩氦。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统坛剩,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动溉,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停灭。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性彪挟涣,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角侍考,使夜间行车更加安全鹃猴踌。两车双色的外后视镜造型别致圈磷蛋,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光哼撂侩。   既然都命名为“L”的长轴距版车型滥毁霉,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色扭顺娜,至于乘用空间如何屁,我们将在空间篇为大家详细介绍桥匿。两车都采用了5幅式的轮毂造型篓姥衫,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力式蛔,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳疾吵。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计菠,整体方正的设计略显稳重司。后尾灯的设计两车可谓各有特色宫毖斧,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似险毁,设计感十足尽,而奥迪A4L的尾灯更加修长聊疽参,视觉效果出色斜量侧。天窗不仅能够增加车内的采光惰然申,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出肩。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉列,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心揣波,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习骨蜂。   本文导航犯氮:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车炕绅,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间山,配置也能满足一般家庭的日常需求碳褐。对于这个价位的小车来说附,最吸引消费者的无疑是打眼的外观涪,在这方面宠票,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮船,就算是与它的直系前辈骐达相比报竟,也不遑多让怀浅。然而作为一款家用代步小车挝,它也并非完美权誓,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高钢伸,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外话嵌,车辆本身并非进行任何实质性的改变叼鲁锨,跨界的概念噱头大于实际颊泡。 "   技术革新日新月异的今天倪渴俱,车型的改款换代再常见不过汤惫烽,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变鲍宽。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型场查。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变扁,同时在动力方面也增加了1.8L逼。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万酣须,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势柔。    新奔腾B50是一款自主品牌车型谐,但它的实力不可小觑颓。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌脸竿蔑。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动腺处、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型惊。既然实力不容忽视荆,价格又有优势你,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机绰番。" "  版权声明妙香弦:本文版权为网易汽车所有倡,转载请注明出处撬电伶。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星狡其琴,全新的品牌全新的车型钝艘,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比懦榷谰,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶遥克斯北盾抛,在2013年该构#克斯的月销量已经逼近3万辆/月磁,堪称是这个区别的标杆级车型缝撂羞,观致3要想在这个领域取得成功壤,不可避免需要跟标杆车型来一场PK霸憾憾,看看是否有优势能吸引消费者关注拐污。 外观风格各异   先看外观方面荷矛馅,观致3展现出大气得体的风格似努尼,不像速腾那么沉闷单调饯胚,且有着自己的灵动个性;而干寄#克斯则是完全偏向运动化的风格碎十,典型的注重操控性能兑计疼,突出驾驶快感的性能车型赫精炭,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型钝,与观致3区别明显恭。两者主要是风格差异瘸内,外观上分不出优劣川渭鲜,而就装配水准和油漆喷涂工艺上烂孰箩,观致3丝毫不会逊色于盖前克矗克斯车型朔泄轮。 尺寸对比 车型名称 覆克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上催,两者也是平分秋色肚苇,车身大小相仿叭灌霖,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势教辆墙,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上固完抹,观致3要大于赶保克斯体瘫感,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞耿恨,尤其是腿部空间较为宽松娟蒲母,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆欤克斯在后排空间布局相对紧凑焊,而后排空间也一直是各代讣┧蓿克斯的软肋涸萍。 价格对比 妇吓涞茫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上徘,父嫦阑叮克斯则要比观致3要更大一些酮宪墙,在不放到后排座椅的情况下聪,赋』锹校克斯的载物容积是530L牛晒胜,而观致3只有430L椽环男,100L的差距还是能装多不少东西的脐克。而在需要有更大空间的时候锨懂羚,两者都可以放到后排座椅假号,放置大件的物品擞旧。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间窝,观致3和阜还蹋克斯三厢都是11.99万起步烈碉,以下我们将重点对比这两款同价格的型号犬俗叙。而细细对比价格表可以发现临,要选购自动挡的车型骨,赴克斯最低仅需13.09万梯病抬,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合吓邢畔,观致3则需要14.29万竟苇,这个比起溉┍位罚克斯有1.2万元的价差邦戚焚,当然在内饰配置上会有其它差异物溺,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言汗稼,可能富趴绮龋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些宋。 挑选合适的爱车含珊蜕,看专业导购匿,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么钝舍?   扫一扫氏下冈,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚剃推搏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆促女杠。风云2搅害划、E5吝枫、A3以及今天评测的这辆E3茸逻竣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中寡浓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度松。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品秸侨。从这辆奇瑞E3来看附芜粳,外观及内饰都有着很高的原创度慰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间簇。这让奇瑞的产品线更加丰富鹃,但也让消费者选择起来有些头疼眯掂坤。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的袍痴,也从来不缺少“明星”翰,“沉稳绅士”大众速腾驰统卯、“狂派斗士”福特覆萁裕克斯等都是热门且销量稳定的车型村两,不过要问哪款车型最近销量最高理沦咆,还要数“逸派高手”日产轩逸什,它已经连续两个月销量突破3万盼,坐稳了桥车销量的头把交椅南甩缺。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡陛氛,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢獭钒?下面我们把两款车型拿来做一次比较斗,或许能看出一些端倪邦疼。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万探迪,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万祁餐贬,入门价格上辰粕藐,风朗比轩逸高出2.08万元坎填,表面上看价格巴此士,轩逸占有优势茶,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型扁嫂,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元隘谩朔,这样看来趁香百,风朗其实只比轩逸贵了2800元耸尘,等国产版风朗出来后郎,风朗在价格上反而会有优势也说不定戏橇导。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市绅摊,这款车外观与内饰变化并不算很大乾,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一帅世,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7迷,下面我们来看一下廉。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表杏陇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观跑熔垃,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格圃许,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹物脐盲。质保方面镣桂烩,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力厢眠实。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表弛拓内:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机抹浮,最大马力已经达到了170马力湘,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟厩财错。变速箱方面济,逸动采用6挡自动变速箱抡废搂,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱缺,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色诽金膘,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些比。 免责声明枚杠:本文仅代表作者个人观点吾,与环球网无关毋纠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实垢叙脚,对本文以及其中全部或者部分内容跺瓶、文字的真实性潜、完整性勿伪、及时性本站不作任何保证或承诺妈稻痉,请读者仅作参考盼芍泼,并请自行核实相关内容勿习渤。" "  近两年笨淘彤,自主品牌进步着实很大棠北棋,无论是从设计方面独捷何,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升镰萄妈,甚至可以与合资车型媲美托隋下,山寨立、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式跨禄。在10万元以下紧凑级车型中陕哗,更是自主品牌的天下叮,凭借比合资车型更为出色的性价比酿,吸引了不少消费者的关注叫唯骗。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市缓净角,一经推出便受到了极大的关注滤,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力妓。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型陶竞邯,包括动力在内妻病,新车共有20项升级士际琶,本次共推出8款车型琼伎,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款勺蹄馈,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型淀,售价区间为7.49万-11.79万元冒。   比亚迪作为自主品牌的又一代表沦,近来也是频频出镜淋,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑汲剑控大玩具车”的名号名极一时牢。速锐共推出了9款车型实担汞,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款曹完,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合爱埔埠,售价在6.59-9.99万元之间丹说很。   单一来看露,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品醛楼腐,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较阑毕抛,看看那款车要更“精”一步锌衰。" "  新君威变得更好看了喂,配置也进一步提升慕韧,新加入了一些科技配置掣铆樊,比如智能交互系统梧餐姜,BOSE音响等等染歇察。这些都是新君威的改变之处船团。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型礁颧,售价24.59万元隶匣稍,作为一款定位中级运动型车的新君威效,品质感一如既往奋漂据,操控性也非常突出伐狸赫。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威筹艘,以下简称新君威香蛊,外观相对于老款进行了必要的改变撵,毕竟老款车型从上市之后迁倍,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳屠,新款在大灯恢苏、进气格栅肛旁澄、雾灯提警日、尾灯拇赊势、前后包围都进行了细节的变动思拱拉。   在新君威上帘侍板,使用了传统的按键式无钥匙进入系统究,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统村陇敖,在操作上没有太大不同皋,轮毂方面烦僳闹,新君威使用了十八寸双十辐轮毂稼佃街,轮胎品牌依旧是普利司通供。侧面造型基本上没有变化汕袱,侧窗所占面积依旧较小篡。   车尾的变化还是比较明显的诵隘,这主要来自于尾灯的改变烙械。新款尾灯全系标配LED灯宿疮檬,并进行了熏黑处理琉独。尾灯的轮廓样式更加犀利铣瑰驶,个人认为要比老款更好看等缔淮。除此之外陋浇,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化刹,牌照安装槽的形状变成了正梯形叭。   本文导航假涎:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击馈,颠覆传统的外观田蹄屉,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环岗渺澎,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV始垮败。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5写板去,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型壤,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机拨,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆疲拆,足以证明其强势的地位人耙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市钞,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠奴。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强料莆两。(温馨提示灭级氰:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版承蓉,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准佛拟够。)   自由光基于全新CUSW平台打造戚怕,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭胃不详,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅椿脱栖,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强桃姑楷。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致焚,圆润的造型是其给我们最深的印象屋。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网弄,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线斥,显得简洁利落建霸。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条橇,显得净雅别致动苟。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同防抡,主要表现在其大灯的表现形式上团。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球饶汗,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可辅。两车大灯配置基本相近铣曝扦,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已同期。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助剩,车道偏离预警系统拾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围喀咎乱,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗将,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅菩葛骗。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势暑伸肺,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势蹭仓粟。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话歇炭篓,其尺寸差距就没有那么大换。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡蒲弧柔,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁工奶,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起舶惫。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同骚蜕。奥迪Q5采用两边单出的排气管士鼎,在气势上略胜自由光扔。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道搞,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型搓,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部梁钾匠,磨损线束保护层啪涣焙,存在导致电池损毁的隐患奴摩滴。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日菊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知难纯涸,称9124辆V200受此次召回影响涤。长城汽车正在邮件告知客户刹麻逆,并建议联系当地经销商进行检查维修柑。   据悉烦毯,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转宏眯词,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽救逝。”更有甚者砰,线束可能会内部融化扛吞。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说措,目前已上报了数起线束故障嗜,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转擒,不能够给电池充电霉绢,车辆也无法启动双钮沮。”但这一故障并不影响汽油版V240车型奸春洗,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束离捅抹。   克特里尔先生称侠,检查故障预计用时20分钟何理袜,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟桐。如果绝缘保护层磨损严重土妻申,线束已裸露死醛,则需约两个小时以更换整套发动机线束订矫宠。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件慰。此前醚焕,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回沁滥,2010年又因手刹故障而被召回忿梆。   2012年班,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回记罚砷,长城V系列也在其中淮宋揽。当时哗邪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片懂,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸烘。然而猜,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片墨浩,更换车辆共计超过1.5万辆碗恒崩。  ∶椎辍(实习编译室:王萌审稿慨富:刘洋)   免责声明版权作品泉录,未经环球网Huanqiu.com书面授权卜沸,严禁转载挫颠,违者将被追究法律责任刑陋。" "  随着经济的快速发展了楼,购车群体的年龄层次也越来越低锈海,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用焊袭客、省油肆,而是追求个性和时尚设计颈。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型潦,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一晶劣唉。作为跨界SUV泌,它们在造型上将年轻净陛、时尚展现的淋漓尽致嗅,完全符合年轻消费者的审美需要悉颓孩。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比诡贪,来看看到底谁更适合你镁。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV钞,相比2012款变化不是很大寸谴,只是增加了配置和车身颜色搔和。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版翰勺劳,售价分别为21.98万和21.47万氓拔。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV娥,但风格却不尽相同替。斯巴鲁XV外形显得干练税蛾咀,车身线条硬朗秘炉,富有力量部,越野味很浓唉降抄。而标致3008外形偏向都市化设计详猾,饱满圆润的车身凸显时尚感当,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些袭扒。   车身尺寸方面有所差异蒜驼茄,不过并不明显傻。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)册埔许,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)纱。斯巴鲁XV车身更窄奈隆篙,同时也稍长一些南彭。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置掏醒。   斯巴鲁XV采用六边形的中网矮,加入蜂窝网状格栅运动感十足彻社乒。而标致3008采用半圆形中网疚,镀铬亮条包裹显得很精致甸镭。两车前脸分别展示它们不同的风格陷饶,同时都包裹塑料黑色下包围徘泞。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯场弹,远近光分离灯组设计泼,造型普通愁溅,配备有示廊灯溉剁。标致3008同样采用卤素大灯燃颊悄,不过加入透镜频百挞,不仅聚光效果好肉,同时美观性也不错颠聪。另外聘,还配备LED日间行车灯撵。   在侧面饯,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计椽,比如非常倾斜的A柱溃肮,同时将后视镜位置后移池,留有三角窗减小了A柱盲区标类。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料嫁掸定,有利于减少磕碰的维修成本帽。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎簇,注重舒适和静音性信,双五幅轮毂很有张力脖够。相比之下猩叙耻,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性咯浩途,与黑色下包围搭配运动感很强烈籍午眯。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎费,同样注重静音和舒适性梗。两车的备胎都是非全尺寸设计貉羡滑。   相比前脸夺芳,斯巴鲁XV尾部更个性不,辨识度较高芦。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型并,镀铬亮条的运用增添了质感韩揩。 标致3008尾灯加入LED灯组捻捂,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组猴,但是块状尾灯造型很独特筛。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像伍,标致3008同样配备倒车视频影像四,另外破熔喘,还配备前2/后4颗雷达探头抖兽狡。" "  在过去的一段时间里拣息,杆Ц丶唬克斯贿、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置骡。时尚动感的外观啡谓、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性羡,成为了年轻人群青睐的车型徽署长。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型坟,科鲁兹掀背车则是新进的一员惮,它所要面临的是一场“无言的战斗”烯呕。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了库芭便,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出畦坑咕,但却带有美式车应有的力量感狮,总体来说它的设计很适合国人的口味署。但从最初在国内销售的科鲁兹来说损,其三厢设计有些过于保守该桐庇,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间旧,为了能够扩展消费群体噶,推出两厢版是其最好的解决办法慨型啪。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话东效奋,你几乎完全无法识别它的真身和叔粹,因为它与三厢版保持着高度的一致性蚂寸廊。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组坛挝百,很好的诠释了彰显力量感的诉求下京镀。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后结力,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接佃缅,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些禾,所以从视觉上给人以更加修长的感觉孰氛你,但实际上它比三厢版短了不到9cm仕半溺。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多靖刊,后窗与尾部的衔接并不生硬净轮疥,拐角的折翼恰倒好处纤锻,为尾部增色了不少瑰匡扒。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计镜,在样式上显得更加简洁歌,只是与自身前灯组相比健啤寐,在棱角的刻画上有了明显的削弱目捂掏。   本文导航卤:" "  提起之诺谩,很多人都不知道是什么品牌够癌伙,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌昆台趟,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的猜赎。只是之诺定位于高端合资自主品牌壬适,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式独栓悸,那么它的首款电动车1E表现如何偶红?以下文章为您揭晓氯受。   只租不卖啼南?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务歧私,包括车辆租赁串倪榷、充电设备勘察安装牵粱、车辆上牌龚、车辆投保乏、定期保养程鹅、故障维修纶檬、道路救援东宋、检查维修备用车等块武澎,通过这样的商业运营氯,能够促进新能源车在中国市场的更快发展骚息邯。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车圈啃铅,它的卖力需要大家自己去发掘协弧。不过在发掘1E精彩设计前瓣仙,请先忘了宝马X1肠管势,否则你将永远欣赏不到1E的美捂溃潮。其实1E最出彩的设计在头灯喇纯,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感泡蔼。   不仔细分辨的话湿,很难把1E和X1的侧面造型分清梗劫。不过1E拥有自己鲜明的特点侗,车门下很宽的镀铬饰条攘山,和没有行李架的车顶阜耻。   相比车头和侧面甫,尾部就让人感觉有些欠妥了闺魄,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分巩歌念,并且加上了一条较粗的镀铬饰条静。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车绿碱灭。   本文导航颠彪饰:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说邓形,奇葩的中文译名艘、“野性”独特的外观以及较高的定价犀稗秤,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议腺朴颈。说起野帝我们不自觉的想起涂挥,同样在以国产车身份进入中国之后匿跑,“改头换面”的法系SUV标志3008沸,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类侩诫巢,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”天。当然梅尽,以20万元以下的车型作为主力军搪,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一娠娄糠。那么下面我们就来看看谱,这两款性格迥异的德陪、法新生代SUV之间究竟有什么差异叙露,各自的特点又是什么耸膘? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别娘湍逃,首当其冲是价格方面的不同慑夸鹿,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合电,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势铣,不过差距方面不大基本可以忽略县肚,两款车可以说在同级别车型中表现优秀聊寐深。动力方面的表现也近乎相同缺氏,只不过大众7速DSG肛碾埃,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配芹九免,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些钵,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一驾。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔冗饰叙,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰漓帅,湖面之上也已堆积了厚实的积雪某逻,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上紊帛。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激宋汀,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景牧,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蒜。闲话少说摆恒,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜形醒。   这次试驾共有5个科目哎,分别是1.傲虎—终极绕桩访崩瘟,2.傲虎—冰雪连环单八示,3.傲虎—短道拉力测试痞五盒,4.XV—戏雪乐园跺歌,5.森林人—不规则路面自由行驶李惭潍。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同白评,MPV表现出相对冷清的一面嫂,尤其是中高端的商务MPV泻潍摊,几乎屈指可数拎谷,除了老牌的别克GL8外措管颊,似乎很难让人想起更多车型皮室。不过在这个还没有完全饱和的市场里补,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅黔惜屁。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮亥请,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢括?这就是本文将要找寻的答案蒜媳。   12款艾力绅有2.4L 5款车型划澈,售价28.38万元-33.58万元凯籍,目前市场上有近2畔、3万的优惠幅度股搂。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型田怠廉,官方指导价31.98万元拟力。) ●外观解析   从造型上来说纳咳,艾力绅算是开创了一条新的路子聚乏,没有过分使用一些夸张圆润的线条温,车身轮廓棱角分明鹅怂可,有着很强的视觉冲击力份,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别猜鄙女,此外测,艾力绅还装有一套大包围览醒歧,颇有几分运动风范佃漓,也有着一定的改装潜力勿诫。   盾形的中央格栅有着不错的层次感讥贯努,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目池,中网与宽大的前大灯连接在一起殊卜驾,营造出一种大气课畅翔、动感的MPV形象龋犀滔。   艾力绅A柱采用黑色设计粹遍劳,且A柱的倾斜幅度较大耪下彭,棱角分明的线条从侧面来看更为明显帕穷佰,总给人一种方方正正的感觉长蚊,后视镜尺寸同样不惺濉,与整车的风格很搭辜忱,宽大的后视镜提供不错的后方视野淌纺骑,保证了行车的安全性与舒适性镰。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感锰盆,当然看甩佬,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现邻缝,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手金氏,侧门就会自动缓缓打开驹袱蕉,此外刊,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关承夺瞎。如果对此还不令你满意的话痊陵锭,通过钥匙同样可以叶业担控侧门祟,确实有些高端大气上档次迫定。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm闹丧凳,轴距达到2900mm擒玛,尺寸在同级别对手中并不占优势母嘛,与GL8相比然厦,仅仅在高度上略强于对手篙封来,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势阶。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计灸寝,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果硼。整体线条依旧硬朗莫,尾灯加入了时下流行的LED元素逃,为其增添几分现代气息抵。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及残卷,人们购车的选择可谓越来越丰富忍沸,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择绥容镭,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过辜,可见国内中级车市场竞争有多么激烈难,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5歇己,他们能够碰撞出怎样的火花寸钉情,请大家继续往下看么刮。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表县:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出品,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比誓疟纷,由于这两款车型出自于统一平台打造涸妻,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲绅筷妒,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间敦无妹。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题旧狮玲,你可以说它带有侵略性肥,或是富有运动感渡促,也可以说极具视觉冲击力超堕,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突赏汐。而K5也应用了与智跑妹贡、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计施街,使其拥有了明显的家族特质俺皖淖。   运用Fluidic Sculpture的设计元素单拼疗,极力打造出时尚与动感的流体车身刻,在驶入眼前的一瞬之时律,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象霉。前脸的线条设计十分紧绷辉镰冈,大灯组与前包围向中央区域靠拢瓮,展现其动感的一面将前。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合穿苛蔫,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势狠备,抢眼的外型加之迷幻的光线禄窟,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽惮芥。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着讲普兰,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力鄙。   第八代索纳塔不仅外观时尚搜碘,灯光的运用也颇具科技感谈酣渐,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性涉,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯馈,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步欺凌羌。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计航桓,显然这种的夸张设计惭觅填,使我将其列为变异的种类道麻,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用论,多折线的应用也使尾部更具立体感稀,同时对于运动观感上也有显著的提升噬穷酗,由于K5搭载的不同动力总成厕农店,2.0L车型配备的是单排气设计吕标哇,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感碍顺托。   轮毂也是一个变化的重要部位瞎,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面圈嫩缺。根据配置不同息,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分箔,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎淡,该系列轮胎偏重实用性磕。作为索纳塔的尾部彤,基本没有大的变化缄彤期,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示母琅屋,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点褥扳欧。   本文导航访坑:" "  每到年底团,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾撇舶揪,地点也大多选择在北部寒冷地区垦玛。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣钡旦,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性馅忌。在临近春节前夕肺说,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现冒。   延伸阅读渤旧:   之前匣德逞,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间鹊侈,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读型竟,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容铝。   酷威采用的是电控适时四驱系统堕恋桐,中央为多片离合器桑魏,由电脑控制来分配扭矩裸泛衡,车内并没有任何切换按键拭。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动杰锚怪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴偏,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施抄扑芜,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶官,如果想要挑战一些极限的路况的话讨灿柿,酷威还是不具备这么大的优势的年判,因为不具备限滑措施比,至少在脱困能力上会有限制性袭猜没。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎毯,采用全新发泡橡胶技术蘑咆疆,具有更加粗大的排水通道暇拉腊,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”股扔,冰面行驶性能更加出色弄,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力诞。此外武锻,中央多重“Z”形花纹肪售、针孔沟槽设计男郡暮、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性码挠牌。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机签,最大功率206kW/6350rpm杜,最大扭矩342牛·米/4350rpm愤奈,在目前的大切诺基阀母祈、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载哀钙,但是会有不同的调教卧。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器伸,我一直在想北辩,未来会不会推出ZF 8速变速器呢倾疮统?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV铜澈,我觉得这个可以有克,至少不会和其他车型有太大的冲突钙钝。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖镰痊,路面上的车辙也是压实的积雪拢色锑,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度沟。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用酚偿铂,只要不是过激的驾驶行为任,基本不会出现危险状况捎。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候透镭,建议最好将挡位切换至手动模式挂,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速怀等浚,这要比才刹车安全的多爆扰胆,这中方法同样适用于其他手自一体车型兴哩。   本文导航烘盒:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢劳签附、充满艺术色彩拧烧夹,或者是有着一些与众不同的操作模式惕擞蛙。而这辆2008则告诉我们惕舶,一旦法国人在拥有自身优势的同时迫捍,再把务实两个字加进去驮歉,那么可能会让其它对手感到紧张送。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置妓浓憨,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注略: 由于本次活动仅为简单的静态体验既屋策,场地和车况都受到一定客观因素限制豆吗,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分继纷尾,至于其他更多相关信息泻涛,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上蒂,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型圭,作为首款引入国内的小型SUV酵,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蝗萎。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来邯,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近赏浮魏。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)栋躬浑,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜绞,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿起撼。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一爱。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置簿漏,对消费者很有吸引力灵。作为一款紧凑级市场的生力军车型翁,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型欧。   观致3共有6款车型匆陷谓,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型谦,售价为11.99万-16.79万元区间搁仓嘿。因此磊鞍咖,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较邯。对于中国的汽车消费者来讲拓提衬,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的蹭烂。要知道自2006年上市至今缕继,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主窃钙氦。那么该橇,作为一名后生的观致3庇竞,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢膳?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼套倍洁。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中粉,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价萌净:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价徽盟碗:16.78万元)来进行比对俺。由于两车的售价只相差0.01万元纷,这也令比对的本身相对公平一些褐菲描。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间肌,我们测试过高尔夫7顶配车型挎,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现蠕,跨级的配置也令对手望尘莫及膝。但这一切诧,也许并不是你在一台高尔夫上最看重颂、最需要的因素切甘俗。对于高尔夫这样的家用车柬砂,在使用的维度上做到出色戳,才是它的本职盟翠。今天蟹伪,高尔夫7又来了仓刷,这次是全系中价格最低的1.6手动型彭卯泵。动力称不上凶猛绵赦靠,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富锣环,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗榷伐?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一盒哨氛,必定有些硬实力宪笔龄。空间满足舒适乘坐讹、常用配置齐全漠,动力也能保证提速顺畅迪没天。但对于这一类的畅销车计,最重要的是它必须耐用婆灭告,不能隔三差五地就往修理厂跑亥,也不能冷不丁地出个大毛病邯。这么来看拭套戎,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”峨,故障频出仆硷闷,这点很难让人满意烫申。毕竟拦,大众车能在国内打下当年的民众口碑盲,靠的是皮实耐用的品质尸夏结。在我眼里很粗婚,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境菏厦。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型贯谭台,高尔夫7车身长度增加56mm斥殊,宽度增加13mm睬,高度减少28mm灭。车身尺寸的变化让它看上去更为修长辽陀锭,也更显扁了鲍。   如今没,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达酱烤,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的阔块宪。这个配置的增加哇擎,为日常使用提供的便利性还是很大的驰。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气桅酬,要知道阜蔷拢克斯肠、英朗等竞争车型都是16寸起步了慰弥辟,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性啼门。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服滥舰己,这套胎居功至伟狈啪。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候炯碌忍,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车躬舌,如果您拥有过高尔夫4认、宝来或者帕萨特B5的话稀,您一定会理解我的意思般。没有复杂的配置帅逼,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则烯,瞬间就能上手烹矾。这一切都似曾相识受侩。   在1.6手动版的高尔夫7上蔽梢女,您看不到任何高端的娱乐功能褪舱,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone秃沮铝,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限禽么斥。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾赖,但我认为这并不影响操作便利性闷常剧,最低配车没有大屏幕很正常乘。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时甘拼嚼,我和同事发现AUTO HOLD并不好用览风污,车辆静止起步平顺性不佳缕哨酱,油门给少了刹车不松开滩晌倦,油门给多了又会猛窜胜,让人抓狂曹硼。但今天这台1.6手动车型肌,上述症状全部消失陛踢。起步轻给油即可雾察挤,电脑自动调整喷油量品,使其转速稍稍上升授诞,令发动机不容易熄火卵疯,等红灯澜、坡起都很方便穿,使用起来当真比顶配的舒心多了轿。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂首,让人捉摸不透浑谓。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平陡酪纹,用料优秀被认作理所应当顶。在数年的成本控制下猾玫霜,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质赦。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范埠。对于大众汽车而言畏,这样的结果也堪称可笑了封。   没有真皮座椅瘸媳巧,您会失望吗怖?我和同事们都不会飞傅。我认为从适用角度上金,织物座椅与高尔夫更搭灯。这套座椅的缺点脯伺潍,在于椅背调节起来很费劲绘绍,而且要是有个腰部支撑就更好了佬。纵观高尔夫1.6手动的配置桓该扭,我认为作为最低配车型磁,功能简陋一些并无大碍诫,该有的它也没少殿日斥,并且绝大多数的都还好用怖兢,如果您是为了舒心实用随些悔,我觉得它能满足了贰吮惫。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来弄,对于购车需求的国人来说贿泻馁,一款看上去体面掀哩,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感奸讳,只是碍于可选择的范围有限夕肯犀,但凡有一款出类拔萃的新车型泥儒,必定会迎来极大地关注堂胺。对于25万中型车这个级别吧,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟怠,而福特全新蒙迪欧的到来蓟躬念,分走了不少的关注度湘啦碘,选迈腾还是选新蒙迪欧拎旱,对比一下就会发现扭毁,挑战者颇具实力捎邵范。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型掠捕,售价24.28万元习嵌融,和迈腾 2.0TSI 豪华型闲时碑,售价24.78万元氯骄且,均是各自车系中的主力车型哗冗。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车宿,兼具个性运动和居家商务需求刹。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计层惹商,极富攻击性掏,对年轻消费者有着很强的吸引力酸,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力狈烙捂,入门的1.5T也有不俗表现捶介。   现款迈腾严格意义上上讲嘲,只能算是半代升级巷,是在老款的基础上升级而来辆苛。迈腾整体延续上一代车型的设计散伶,符合国人的审美喷逼梨,经过加长的车身顽匈,带来大空间的同时谴,提升了行驶稳定性及舒适性句僚释。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面首,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米焊吩,轴距达到了2850毫米僧餐膛,而迈腾则为4865×1820×1475毫米播溉趣,整体比新蒙迪欧小一些抬,即便是经过加长哨,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧笨。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节迁、加热惹、折叠们粒素、记忆 电动调节膳、加热沸挎仕、折叠坞传、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎锰别航,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了峨。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯筷呻,不仅科技感十足惭骡昧,还具备随动转向盼扇笛、自动开启等功能挞鼓,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些握。天窗孤派卷、全功能配置的后视镜等量,两者处于同一水平响寥。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升陶,对称的T型中控台中规中矩千晌,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统沸空。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作侩砷,主界面被平均分为四个区域挽硕,分别显示电话连、导航剃哩、娱乐和空调四项基本信息裸,并且用颜色将触摸区域分别标示出来石。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局蜡薪,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感煞还纽。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕拾校、6碟CD等配置腺坝久,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步吮,迈腾更像是上个时代的产物汹憨洛。   新蒙迪欧的轴距达到了2850访拭仆,相比迈腾的2812毫米卤,略占优势井,但二者在乘坐空间方面汗脐挖,都已经足够日常使用帽屋。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑隧,满足于舒适和运动的双重需求褥沽。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中欢暇,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统怠控、方向盘换挡吃渐,以及原厂导航等配置飞,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置丘蓉坞。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统涧兢饰。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版览,最大功率178千瓦寺毙辉,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱电富,平顺性和换挡速度足够出色享颊棉。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合墙橙。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦剔阂缄,最大扭矩280牛米似,匹配6速双离合变速器硼。当年迈腾这也算是黄金动力组合辨枫,但与新蒙迪欧相比焕娘需,参数差距明显江。   保养方面实朴风,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里鲜,建议日常保养周期为5000公里左右不汕涣,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右沧,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右壳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保就讹疯,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保小卉,之后保养周期为1万公里触谴淳。小保养的费用在600元左右怂,需要更换机油机滤毫,大保养的费用在1100元左右隶,需要更换机油三滤敬。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型撅,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高陕,相比迈腾荚型,除了常规的前排双气囊和侧气囊外池,还增加了头部气帘和膝部气囊肛报。并线辅助功能也是迈腾所没有的孩辅虚。   点评寺码忌:不可否认告拱匿,大众品牌进入中国市场多年埠,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型藕鸽,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手嫁钝,无论配置水平还是动力系统称隧龋,都已经没有什么优势了棺仍,抛开迈腾一万多的优惠童,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择拍竣娥。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹臼睦洌控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明成:本文仅代表作者个人观点放,与环球网无关洽狮浦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涕风,对本文以及其中全部或者部分内容捆蓬部、文字的真实性毋履、完整性氏、及时性本站不作任何保证或承诺涪魄,请读者仅作参考侥幌,并请自行核实相关内容蓉技堆。" "   “北国风光囱龄沤,千里冰封食付,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景男细,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯忱男恋。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐刮。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段鹊颈绞,对途乐而言这不仅是一种新的考验投摩,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战傅。 外观慨寥:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐庙玖,想必对于多数人来说超休烽,它的名气比兰德酷路泽小很多匆靖,但并不意味着就要比竞争对手要差蹿。外观方面途乐外形实在太大了乐,有点圆头圆脑的感觉管扯郡,比兰德酷路泽温柔了很多募,缺少了一些很“MAN”的元素猾趟,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80虚隧潍。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰秃创毫:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时镀,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多倪冗四。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念诧懈疯。中控台看上去很有档次兼桶楞,各类功能按键排布也十分清晰堤岔谭、合理诽。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处娥糕玲,完全遵循了游艇的设计风格匡适鼓,宽敞密搐嫡、舒适霜撤、豪华倍浅干,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰界汞。   小结囱瀑烧: 从外观内饰的整体表现来看啃播,可以说途乐是一款成功的车型姓,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题衡彼。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势蜗处,如果“沙漠之王”远离了沙漠日,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色耪耪,这也是我们大老远来到这里的最终目的剁及赤。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车目,人们首先想到的通常都会是奔驰适妹、宝马诉盾、奥迪连,的确这些妇孺皆知的豪华品牌防,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴熊。但是说到文化的话订,就不得不谈到今天的一位主角酪雷毛,捷豹XJL鲜。相对于奔驰这样的全能贵族来说镶馅,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置百,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵崔。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢栏导克,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗瀑纫唾。   作为进口高端豪华轿车地,相信奔驰S级大家都比较熟屎,而捷豹XJL依旧比较陌生馆,捷豹作为英国豪华汽车品牌告,也有着将近百年的品牌历史途查,虽然品牌认知度不高承,但这头豹子可不能轻视笨。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型伞薪兑,价格都在120万左右估,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L堪敬,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力群兑魏。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前廉妈茸,其实捷豹和奔驰早就杠上了捶,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新棵炮,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了圃沛。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观剃防:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话改韶凌,你一定记得去年上映的《007酬猛热:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车肠献莲,没错就是捷豹XJ仆,在电影中XJ算是平凡的“走过场”都,里里外外展示着它的优雅与稳较蚕憷!,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力士。   无独有偶慈,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套谷汹,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行拈爱,虽然不是目前新款的S级唐,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩担甸。   言归正传痴受,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气内吠秃,不过两者的风格却截然不同视挡佬。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素杯,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀彩。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重屉附垛,在当前时代也更加与众不同哥酣静。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车凯,号称着汽车发明者再一次发明了汽车汲,的确奔驰S级是同级别标杆麓,外观轮廓延续了上一代劫虏,细节之处更加富有科技感晦,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气讣。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同闻,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气难痛,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度侣,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气颊妙,比XJL更加强势点,这就像两个高人伐失仓,一个低调一个高调而已办。   大灯的造型也风格迥异紊丛,XJL的设计更简洁块导苫,内部采用传统圆形元素渡吾水,使得其眼神也更加专注羌。而奔驰的大灯设计更加时尚磨,内部流畅的菱形也较新颖佩。大灯配置上两者都运用了透镜和LED车,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车疆靶,光前大灯就使用了五十多颗LED缔畦。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面乘壳,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾衅娥氛,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上恃,更加沉稳辨尾崩。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通辰,但硕大的车身同样沉稳奉粉,硬朗的线条也更加动感猴。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾弊监细,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出璃舶乡,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉廊,这也使得XJL的车尾更稳重碎烧誓,而S级更挑逗人竞丰。   尾灯的设计丰郴矩,捷豹XJL采用纵向设计兢,并以车身腰线融为一体毫籍,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过澜昏,整体轮毂简洁不繁琐轻琶蜕,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁档,内部灯组造型是一大亮点孤,点亮时相当好看馅。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节荣澳燃,并没有过多的修饰弗烈为,但每一处又能充分体现他们非凡的气质杯刹,就如同一件高档西装管抡汾,某颗精雕细作的纽扣就足以靡稼。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型贡,相比奔驰大气的轮毂瘦充吭,捷豹XJL的条幅更纤细添,并且在条幅样式上也更加精美和运动冗倡农。尺寸方面XJL为19寸钵钒呸,比奔驰S级的18寸也大一圈氮继,轮胎方面同样为245宽度落,不过与奔驰前后同宽不一样奢,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275碌怂。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型绥,并且作为一个自主品牌田险磨,它的的车型并非人们印象中的自主品牌澳双,旗下的GS5涝伸哥、GA3门级、GA5几乎可以与合资车相抗衡梗小丝,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上衔,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象潘擎。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的媒,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣琛,由于试驾人员较多匣屑洛,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验朝睡戎。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统慈澳,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统哨。   现场测试场地为两个圈形场地垫缎,两个场地项目都是一样的冕叭,可同时进行两组试驾可琉,场地提供了直线加速取秋扩、紧急制动婪、蛇形绕桩刹、麋鹿测试四个项目凸恋,可以说涵盖了大部分的性能体验瞳。当天试驾温度为零下十八摄氏度掏,这样寒冷的天气琳,面对半冰半雪的湖面墓率颈,换装雪地胎能够增强一定的抓地力把。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似筐巢稳,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下扮,TCS系统介入醚秘,防止打滑的发生保缉。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机饯,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术漓,最大功率躬谦识:90kW(122马力)/6300rpm关博,最大扭矩填竭:153Nm/4500rpm浩。而这次试驾的车型中没有手动挡事,均为4挡自动车型尝朵,动力表现可以轻松满足日常使用需求缎。   起步于加速初段油门如果踩的过重矮,TCS牵引力控制系统会即时接入清哥,并且自主减小喷油量没,从而避免轮胎打滑反,这一点上GA3与GS5表现都不错驰快钠。加速至60公里每小时后窗,紧急制动捶,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音淋逞廓,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了签,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离纫赐狼,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停聪,未出现侧滑胃宏。   本文导航楼勘:" "  提起中级车工戊,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择牡哭攻。但要是预算有限浑,面对这两款车型还真有些底气不足惮博壬,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的膜驰眠。好在现在中级车市场一片血雨腥风涣石肃,改款K5已经于近期正式上市离,延续了韩系性价比超高的特点醛仿碳。这次舜荷,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车惨骄,让您的购车选择更加丰富化狸。   没错晒叭斡,此次选择的几款车都在18万元区间内黎。而且颇为“巧合”的是屉惋拴,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合靖畴,也堪称中级车的黄金动力之一县。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字箱。既然如此络,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”博簿泄。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份盆透逛,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机甲景。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)挎录,动力参数有小幅度的提升廓,燃油经济性也有一定的提升扑捣痪,但依旧没有给人留下深刻的印象菜袖,尤其是我这个09款嘉年华的车主肯扩。如今镀,在配置依旧丰富的前提下娄冠岁,它换装上排量更小苯倡吮、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机缓内,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型募劳匪,这一次似乎有点看头了阿。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机妓诬垛,它的来头可不少模纳。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它桑腾星,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖脓,可谓是福特的明星产品涎。我得承认这些奖项来之不易房,但我更关心的是斡爬谰,它依靠什么亮点来获奖秒会氛,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蔑射,震动及噪音抑制能力如何死,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现蠢夹? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前鞋撬,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机镣。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷慌、涡轮增压以及进排气可变正时技术促。在这些技术的支持下新某旧,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升憨。反应到账面参数上骄,它的最大输出功率是125马力盯翁,最大扭矩达到170牛·米办帝,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的赎肮险。   另外翠啪,福特也针对其三缸的结构特点洪硷庭,对发动机的震动躬猫灿、噪音等方面做了很多优化和改进无,比如喷油器及油泵柔性安装楼酮、皮带润滑扔多疾、缸盖上方吸音泡沫等等疼酚。为此嘘赎,我先后做了两种情况下的简单体验汀降蜗:1八、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2杆轿蔬、在静止的状态下氦伴帘,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上此闪。经过细心的体会和观察后匪,我认为结果让人满意摊敲,发动机的震动轻微翱释此,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些奇酱汗,但也不大碍事拿卯。事实上娩,即使我细心观察巨邓,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别委歪。   看来之前的担心有点多余毯,还是直接上路试驾更加实际露。它的电子油门响应依旧很灵敏稻权,轻轻触碰油门踏板褐,发动机的转速表指针就会活跃起来翰。幸好油门的调校比较线性酒,分寸拿捏得体伺揉,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累嗽。同时碗筐,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感巫,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉氰。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩徽慧蛔,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别雹,那种加速的轻快感是后者无法比拟的驮持腺。即使在低转速区间巨,发动机的动力输出也很活跃尺,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉软拢光。同样受益的还有动力输出的持续性裂裂扯,在试驾路段里面有不少的环城快速路瘸娶,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h绒赡,而且整个提速过程顺畅自然谋鹊。只可惜受道路限速的制约路辽,未能继续把速度往上提涝材,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备川。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契唯汤,升挡动作迅速琼,在D挡模式下正常驾驶斧伪,1700rpm左右就会立刻升挡牧,让整个加速过程更加顺畅自然林。然而梢狠皑,在遇到拥堵路况的时候澎痪傅,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感提伍棚,幸好并不是特别明显滔勾,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现矢萄。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了详弄,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好天创辈,除非你把油门踏板踩得足够深木汝,否则它不会轻易降挡炯酱。   变速箱切换到S挡后膘,油门响应速度稍有提高层对,而换挡转速则提升到3500rpm扣唤茬,动力输出表现得更加亢奋棘沛努。味道对了勒河,这才是S挡该有的特质坚都弥,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了郸。当然丁错锨,最具驾驶乐趣依旧是手动模式锚,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮辽,至今我仍然未能适应痕猴泌。   其余部分与老款车型基本相同盎犯瓤,方向盘的转向精确仿付、迅速廖,甚至有点“贼”革恭酿,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”估博酬,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬春,对车身的支撑力度足够番,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显诧,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安桐臂娄,同时也确保了车身的灵活性邵郎。但面对减速带这些大颠簸时绥肺,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在邢灰识。   在动力水平得到提升互汰龚、操控感被保留下来的情况下莽殿链,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少罢樊材,开起来更加得心应手未哥行,也更加有活力别伞搭。这点值得欣喜烈睫,也是嘉年华的进步匹。当然透,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方粉,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎勃前,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音苔,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步即欢荷,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色嗣擒喊,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵媳酮。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了郴瞧觅,不过众所周知腺箩垒,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台济钾,而是换装了大众全新的MQB平台良涸。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂较馈,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异弥祁,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异奔骂辆,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助壳。   首先我们先来说说平台椒危北,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台孝免卞,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构尝呕霜,PQ35血统也就不在那么纯正敖绷。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台芭摔。   平台究竟是什么窗秤?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车犊括,它们会采用共同的零部件璃盟,采取相似的地盘钝是、车身结构艾鲍、形式结构以及相近的生产工艺丁、轴距等青,以此形成车辆生产的一套完整系统铜埠,平台生产的战略是当前产品在开发中冒,最流行涸、最科学碴摄睛、最节省人力华、效率最高的一种开发战略戊匆殿。因为对汽车厂商而言魏,可以在有效控制研发资源旁伺尸、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情畴。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台嗡,并看看它们之间存在什么差异挝枫奉。   PQ35中的""P""代表平台沤,""Q""代表发动机横置比刀蛙,""3""代表A级车久萌曙,""5""是指第五代蠕挛。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件怪频壤,采取相似的底盘疲始、车身结构雾库、行驶结构沪避、相似的生产工艺以及轴距等赊。由于研发时采取了已存在的""模板""朝,不仅使车辆研发缩短了周期郎透,而且共用的零件大大减少了生产成本活答,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型啥氢。采用PQ35平台的在售车型有途安溶隋屑、开迪翁宏供、SCIROCCO温唯漂、奥迪TT派喝、A3坛丝豢、斯柯达明锐等车型季嫉。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括卡曙:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)读棚、大长度激光无缝焊接羚、双面镀锌高强度钢板椿睹贤、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等为,但如前所述笛涟,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术宠眉。   MQB募约毯迹块化平台是大众最新的一个生产平台韭辖嫌,也是此次第七代高尔夫使用的平台胶写簇。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制俏,并且可以共享比例达60%的零件套勤烩,包括同样规格的发动机缄、变速器等叮。MQB平台的推出管令,将会取代过去的PQ25矾巾庭、PQ35和PQ46等平台纯纤范。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性巧杠筐,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装骄椒氛,不管是传统动力笨传、电动和可再生能源动力妨茄,或者汽油机暗、柴油机随、混合动力系统糖级、纯电动系统拳幸、天然气发动机帆逞、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装杉纫。另外郎楔肠,MQB平台还可以对轴距蜡、轮距楷褥荒、前悬和后悬等部位进行调节裳。另外此平台可以生产从A0级垫、A级到B级三个级别的车型倍。这是PQ35平台所不具备的狡溉。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温玩剩,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水泌享。相比几个欧系对手规革,宝马的动作显然慢了半拍醛,继5系旅行版之后堤观,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售凄舞。当然有时候来得早不如来得巧雇琶,只要给足了诚意现烁窖,迟到了也未必没糖吃橙廷食。   对于3系旅行就是如此献,在它到来之前虐沤,C级旅行和V60早已在国内打响了名头滴夕骇,作为后来者赡道,3系旅行想要从对手手中分一杯羹惫捎,就更需要拿出浑身解数了情。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版捌,下面就来看看它究竟有何能耐囱亮。   还是从外形开始说起坝桔,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘笔,其底盘代号为F31监,依旧是标准版轴距缝摔虫:2810mm参伴怀。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蔚,这仍是个相当精干的长度额荣盖,车身“三围”基本和三厢版一致棚溺,只是由于行李架的关系涸棉,车身高度小幅增加了21mm钞。   我们测试的这款328i旅行版头辰,还搭配了M运动设计套装恨参砍,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸驮蹿枫,闷骚的感觉立马出来了勾,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆莫龚江,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色唤甘。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择可,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蛙淘嘘,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性剐湾沪,这和旅行车设计的初衷相悖透急旗。选择18""则刚好合适诬,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)巷,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点宛充实,用一句流行语来说就是迪:低调奢华有内涵炕。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蹭寇,从这方面看绥,3系旅行并无太多亮点裙酷讼,车尾的造型显得有点过于刻板被,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已湍。相对来说并没有对手做得那么出色绩,V60和C级旅行在设计上的看点更多善。另外潭,虽然采用了M套件缝厂尺,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式船,看起来实在是低调过头了陕。   外观总结努怯:如果你是3系的铁杆粉丝鸿恼沥,但又不愿自己的爱车烂大街剂配邯,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了袭红赦,低调中透着股狠劲儿糕歼犬,闷骚人士的最爱薄别闯。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样亩,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章侮畔勃,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少搏。但俗话说矛,是骡子是马得拉出来溜溜才知道碍踞按,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比譬价,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何摔?   车型的选择方面钠,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则母,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型烁电函。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑瞧飞,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机既解屋。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比家:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸惯藏,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力洞桨,与大尺寸的品牌Logo相得益彰牵枫,再辅之以保险杠的少量镀铬嚷拐,前脸看起来一如既往的简约和低调拎。车头多条轻微隆起的线条坪烤,包括引擎盖上也是凹凸有致刚,则让低调的前脸显得浑厚有力韶。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计快,外沿继续使用镀铬装饰屋椽。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻谱,也更容易让人接受率蒲,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性互昏侍。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁视,一个氙气近光灯达,一个卤素远光灯存谐抵,外加环绕半圈的LED日间行车灯快魏桅,没有任何花哨的设计弥,注重实用窜。而作为玩灯行家的奥迪牌炉临,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼广,配合上单颗远近氙气一体前大灯冠苹赣,杀气十足垛。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条任绷,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道舷颓,看上去随时有往前冲的冲动锤白,非常动感和迷人底渤。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车睦钡囱,看上去从容而又优雅笺哦料,有点儿荣辱不惊的味道爽舶。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后困,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了爽斗,毕竟走的不算是一路的风格了疮。不过篙棉,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了岔袖同,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感硕称奈。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别齿髓,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角绰,变成了矩形倒角式的设计帽须饯,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L焦。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计常鸥泞,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行亩擞昆。   尾灯方面捶,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型迸,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看侥匠,而且LED元素的缺失也实属不应该褥。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型为乘,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼蕉,低调依然是奥迪的责任呛掳耗。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎凰葡拼,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎需莱矩。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep权烽,一个拥有超过半个世纪历史磊,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌成,“男人”绵、“硬派”渺蠢渡、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象侯蛋恳。一个如此坚持传统的品牌愁枚,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV块哆,这对于很多人来说是难以理解的事实裳浮。坦白讲舷,一向不以貌取人的我粱侨,霎时间也很难理解Mark T. Allen湍、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品窃。无可否认皆唯藕,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的骨票吃,也必然成为人们茶余饭后的谈资灸贝孙,但是就只有外貌是这样吗皖?难道它没有Jeep的传承费阀好?这是我最为关注的问题鞘内。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”怕馅,而首要且必备的条件是强悍的越野能力颠纽。由此可见眉可,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能缕,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置琅榷,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外憋。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色豹蓟,首先必需要有一副好的底子爬,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统尖氯袖。根据越野性能的高低吉外链,依次有Active Drive I宋轿肋、Active Drive II和Active Drive Lock三种亩。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版怯,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统禄,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡挽拢剔,并且还具备后桥差速器锁止功能小,实现左右车轮50:50扭矩分配层,攀爬能力自然是三者之中最强的传。   除此以外平,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统狄、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠夕、28°的接近角韦惦挥、32°的离去角硷彼寝、纵向通过角23.3°极、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置煌,要罗列出来的话其实还有很多露痹,但越野并非纸上谈兵挠,要真正体验到它的实力伶传腻,还是得把它拉到荒郊野岭肃。   挂上低速四驱挡吹脱铂、开启后桥锁止以及岩石模式肠,稳住油门就往上爬残。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏皇穷,3.2L Trailhawk针对越野的需求斜捻,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整麓喜曙。继续往上攀爬姬徽权,一切都比较顺利毕顷褥,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响钎拉颈,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力乾每黄。在遇到交叉轴情况时呻掂,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力氛火慧,配备了后桥差速器锁止功能的它椭污,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑肝勺,就已经顺利通过骋忍俺。   这一次越野试驾辆,它的表现我完全没有惊喜忿哄颂,因为一切都在意料之中鲸凛。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务焙脓玲,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了父俄示。毫无疑问缴绰暖,它是自由光车系里面越野能力最强的一位苔凯,也同级别的最强醒。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦林帝,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来驶同。坦白讲嘘莆脆,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴撅扑。" "  在国内的SUV市尘良鄞凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下弗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击扳滦屠,正因如此琅熟,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市俯镐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问驳办,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破崩秋排。   说到大空间美、七座设计冀、配置丰富的SUV肉东撼,北京现代全新胜达是其中的表表者廖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求粒擒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型陪独,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变芦颠。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手茅孙傲,下面我们将对这两款车型进行对比分析椒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观砍堤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向唉,设计上中规中矩拌,采用了哈弗新的家族式设计元素丘,这一风格将在整个哈弗系列上普及贡亮,代表性的设计元素有陛陋怕:大尺寸U型前格栅烯萌,粗壮的镀铬横条格栅磋适涩,时下流行的“X”型前脸唾替午。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美灵北筐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的错辅揭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的慑煤悍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时豆骄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气哨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅陋芍杏,再辅以造型锋利的大灯灯组第,极富视觉冲击力诞墨恰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蜂,现代品牌的确更加具有超前思维意识履茶恋。" "   源自逸动平台的CS35酥糙,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品峦。凭借欧洲化的时尚外形设计硼两为,相对精致的内饰做工壳,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现廖嘿化,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注呜。此外伦,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在嘉雾脐,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能弟,进一步提升了科技感和实用性逼龄堂。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些拉?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型侯娟,还有定位相同的长安福特翼搏蒜,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4韭杆,涵盖了自主及合资品牌产品汐。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道弛风,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS土工,作为一款新生代豪华运动型轿车苦赂呈,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系茶芭,也成为点燃这场战争的导火线春捶。而上市之后崎戈,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道谱,可谓是一场针尖对麦芒的对决秒。那么除了运动性能以外仕关吭,这两款车型的综合实力如何呢迁,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓娥。   虽然说是ATS是一款进口车型淌痪句,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉碳酸,整体售价和宝马3系保持高度重叠快。从定位和售价来分析厂喷,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比啥当,两车售价分别为43.80万和43.60万许室胁,价格差距非常欣Α,有一定的对比价值拨邪腾。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车立,但两车所展现的运动风格完全不一样仕。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计本薯晤,车身线条锋利促拭,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性覆耸,同时也彰显了力量感娟。而宝马3系显得内敛一些权摹篓,经典的""双肾""前脸造型蓝,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色沸此驾。   作为凯迪拉克家族最小的车型怖,ATS在车身尺寸上不及宝马3系箩,除了长度略有优势外喉蠕,其它尺寸都不及宝马3系谐廊咯,在空间上可能会有一些影响暖苫。不过没有关系松掏沙,作为一款运动型轿车呸滴陕,小一点也许会更加灵活匙督衔。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评冻,经典的造型更容易接受煤槐瞬,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26挎幢墨,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍扫嗡妒。   相比之下仙,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力秆碾填,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感霉靖,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足芳。   两车头灯布局不同浪,宝马是横向设计衬操胁,开眼角大灯我们已经非常熟悉块。而ATS为纵向布局谰轿,造型更加犀利五雾,同时采用的是远近光一体设计婚。配置上都采用氙气大灯侗虎,LED日间行车的和大灯清洗都有配备秆顿,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能溪掣,但是可惜没有前雾灯容。   从车身侧面来看蜗散,我更喜欢宝马3系脸添,腰线更加锐利烧珊,营造出了运动型轿车的动感效果蓝蔚让。而ATS侧面饱满厚实卸搔,典型的美系车风格痰。   两车统一采用的是双曲率后视镜冷白,并且带有电动折叠和加热功能急,同时集成了LED转向灯娥荡挛,显然宝马3系狭长的设计要更美观哦藐。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯浇篡,警示效果有所提升午恕顺。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性忙,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力封瘁,双边双排气管设计也展示了其运动气质新。相比之下拌,宝马3系的尾部显得比较平淡艘顺藐,家用车的造型在气势上要弱于ATS敖坡咀。   轮胎方面苫,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎洁巨,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎篙胸膝,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18痪,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎毖突诚,都是偏重运动性能的选择薪疮滴。" "  提起东风日产天籁碉类扩,人们往往都喜欢用舒适阑、性价比高冠倒蒙、省油这些标签来为其定义媒虐。的确哆裙南,作为日产在华销售的顶级轿车兼假,天籁一直以来都以一种优雅的姿态兑复疥,在中级车市场中处于上游位置纫。不过这款车型的加长行为蚕,却与其他同级别车型有着截然不同的理念递骏汕,天籁公爵刑,虽然是天籁的加长版本埠卷,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力内,用更有竞争力的综合表现超越同级对手醋焕党,挑战更高级对手沦,才是这款加长礼宾座驾的真实能力湃碧。   25.18-29.98万元的价格区间光,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势俱呈厢。相比同级别对手雅阁污亥、凯美瑞踩、迈腾等热门中级车楔尽,普通版天籁一直都能够与它们打成平手堡毒,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼型蓉,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无沥,但就是这样一款达到高级车水平的中级车恨皮孰,在提供更多给消费者的同时勒耽时,却并没有在价格上表现的有多高调懦取。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异房,但是通过对细节的仔细端详迸,你还是可以发现不少变化之处起阶。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素队协狈,但是整体风格上却并没有因此而变得极端杠辞。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近人翻。   5003mm的长度与2900mm的轴距井链,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平概,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越酸彻锨,在轴距上也比天籁公爵短了63mm顷呢感。而与豪华品牌中级车相比较庆膏,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm释定。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大镜宪,整体协调感还处于平易近人的水平疽。   本文导航爬襄:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来该敛,数以万计的人们加入了摇号大军嫂,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点徒癸髓,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程吕躺,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高肉骋委,一步到位的想法也被大家普遍赞同盟戒盒,这种情况之下中级车的优势就体现出来了让费,强劲的动力械、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜搁,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车秽,它们的价格和配置都比较接近羚,下面我们一起去了解一下书版谎。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表凹度:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)禄:15.98-25.18   推荐理由法:大气时尚的外观逢起、配备豪华全景天窗天、全新T动力以及较高的性价比窃坤。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计埃伪创,采用了起亚家族虎啸式的前脸己箱,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择滤,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大表夺,能够满足不同购车消费者的需求京妻皆,值得称赞的是绕坎妈,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗守菲,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感篮,在同级别车型中也具有很高的性价比廊。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整廓,自从彼得希瑞尔来到起亚后许,为起亚家族设计了虎啸式的前脸募淌跑,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸闷,大大提高了起亚车的辨识度献坷猛。熏黑的前格栅看上去更加动感就坪,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利仿。   车身尺寸相比老款并没有什么变化耿售,车身简洁的线条侧面看上去更加修长伞枢搁,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感梢,并且兼顾了空气动力学深,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足噶伺慑,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能脖砂,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高偏坤,LED光源看起来更具科技感搽歧澎。   新K5的内饰进行了小改动仑令筛,用了和工艺均有所提升节蛊,三幅式的方向盘也进行了重新设计世快,看起来更有质感涂捞,使用起来也更加方便替,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蛊,也提升了整车的档次感陌廖,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑空。   由于车顶采用了更为动感的流线造型热,A柱倾角也随之更大抬,对于一名1.82m的男士来说聊奥通,头部空间的局促性很明显绣,通过降低座椅高度后肥搪碍,驾驶视野也受到了一定限制旦碳。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞琴,同一名人员在未调整前排座椅后铺,直接移动至后排乘坐脱,腿部空间十分充裕篙翰伴,而头部空间也在可接受的范围之内局蛋梦。总体而言侮聊黎,如果想舒适且安全的驾驶K5图,并不适合个头较高的人士缓欠,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞娶藕丰。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机疼,最大功率180kw晚暑屎,最大扭矩350牛米裴匠晃,搭配6速手自一体变速箱搪画,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现豪瀑。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型蹋炕墓,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩校吴钦。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内蘑按,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟椭句顶。如果你听到4系觉得陌生氢,那么当你见到它一定觉得很熟悉叫。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造烩炒,无论外形还是内饰都与3系很相像断,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平雄晚,因为在它身上不仅有3系的影子侩画,同样也有着自己独特的光芒械淋秘。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe醛迫,59.6-73万元的定价也高于3系恭。不过其实也可以理解膏,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版纶,而是想要一辆便宜些的“6系”纽撬。   宝马4系提供运动精碱、豪华芒、风尚三款套装夺迹厢,价格方面没有区别龄净佳。车头部分确实与3系非常相近贪攀,只有前包围能够明显与3系区分出来疲捶衔。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素凸世盟。整体来看跑聪,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格寿类躲,仅在细节上加入独有元素漓磊霓。 【左腔读:豪华设计套装(选配)/右赫幻匪:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解校,但来到侧面相信很快就会被它吸引膏炬兜。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条暖骄哆,这样的立体感是3系无法给你的犯。车身尺寸方面矮躺,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短寇美。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm啊桃,轴距两车同为2810mm酗。相比竞争对手擒,4系在车身尺寸上也有着较大的优势某。   由于定位与平台的原因猫,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳练奔凰,也达到了对自我的超越恭案冠。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统涛。尾部张弛有力的线条抬峡懦,勾勒出肌肉感极强的视觉效果焙鸡害。   本文导航坛:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末透,2013年又有很多车型和大家见面了劣电辉,它们各自出身不同性格迥异胳,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现褂绷,其中原因多种多样磕,下面就对它们的表现做一个简要点评妒悔,并送上编辑们的新年寄语咕弄蚊。 东风标致3008   上市时间篇:1月9日   售价僧途停:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑恪,法国人终于坐不住了俄力,要将标致3008进行国产对,最初还担心它法系前卫辞、超前的设计能否被中国市场接受矗茹,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蒋。   不过似乎这一切的担心都是多余的切氰恐,东风标致很清楚大家的喜好姬,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸弹泊染、尾灯等部分进行了调整赣旁,类似机舱造型的内饰得到了保留媒,使得它看起来既前卫运动又不太过个性憋,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素吞盾们,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计鸵斤。   动力的调校同样符合中国国情绕,由于中国道路情况比较复杂碘,城市中驾驶用到高转速的机会并不多栏哆挫,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机兑,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛算。尽管变速器的表现有些差强人意楞,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如荡品。 为了进一步满足市场需求脖拎究,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型冀貉据,丰富中低端产品线兜。   新年寄语碎: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的藩掠,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上挞判,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来粕匈隆。" "  汽车除了是交通工具之外降,在中国它还需要扮演更多角色扰伴吭。比如俏些,它会成为一些人身份的象征鲜。也正因如此创改,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴去。在车型跟随换代而越变越大的时候拌搬,它们还不满足略晴,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型被车。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型零马秒,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸对,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了喂扛久。   从长轴距车型诞生起脊垒,围绕它们的话题就从来没有间断过啼德。长轴距车型的空间更大是显而易见的沉,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗父洛孤?是为了操控放弃空间爆缚缕,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题拐口。现在碴交,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿麻,并且差距幅度有多大上安恫。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵扒峭。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一膝。从设计上来看丹,它基本保持了海外版本的特征介,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变劫。整体风格比上代车型更运动诽,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准撇靛。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型纶去。它在设计上与天籁并没有本质上的区别嗓雌猩,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间脱还退,同时客的,在配置方面也向更高级别车型看齐迷骂副。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大倒,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一蹭痪绍。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后骡汤比,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性苍盾。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势诧浆兰,那么实际情况果真如此吗偿鸿?   首先舒,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异督。将天籁停在起始位置后村骆,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置罕腺锌。之后请廓迫,向左打满方向昧兢,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作病,然后再次用桩筒标记后轮位置熟澄。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头航郎。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异凰。   实测印证了我们之前的推论架跨,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大详港,但差距不算特别明显孝郝。两者的方向盘直径和回转圈速一致巢懈蓖。实际驾驶时泻,除非路面宽度限制特别明显垢,二者没有本质上的差别对慰己。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准酷,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况鼓幕。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话娇童含,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响卢。当然违假,陆军1号的尺寸太过庞大潦,算是加长得比较极致穿扫困。那么妮抹饰,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗嘿?   同一水平面上啃仆,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙惺未界,二者的成绩均为150毫米录。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙绥建铣,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中乖。   我们的测试方式是将车头正对坡道讹艇,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止锨,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论崔。首先上场的天籁最终成绩为105毫米豁。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬亩,但结果令人意外虑。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米采钝。抛去胎压等因素的影响霖鸽立,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平绦蓄。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV贤起宝?如果排除自主品牌的话触缆桥,这多少听起来有些不切实际吧撕,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了焊常。不过这个看似不可能完成的任务申,正因为有着咱们自己的汽车企业抢违,才使其成为了现实膜隶。10万元给我弦,我会选择什么车呢扔逢眷?今天就为大家介绍两款不错的产品灸吾,众泰T600和比亚迪S6裂,它们之间孰强孰弱柬柏,看完文章之后您便会知晓粟病累。   4天以前囤娇,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来堑,顶配不到10万元的售价剑氏,加上1.5T发动机出色的动力表现巷、以及全景天窗额、倒车影像等丰富配置的加持轨香齿,让所有人为之眼前一亮患划。而在该级别中庭钩脊,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战环,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置污穗,还有着出色的销量和用户口碑隆,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的甜蜜。所以今天任苛,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比鲜貌净,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型串舞德,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型苟。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6茫,这款车属于小一号的紧凑型产品梳颈臀,因此这里就不掺和了接。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观盘瞄:两款车型造型原创度均不足帆。   外观造型上盯,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹侣,但相比之下剿,众泰T600显然模仿的更彻底一些拌记鞘,车头与车身都是完全的拿来主义羞坞,没有一点原创的元素谎附。而单就最终的效果来说常,众泰T600显得圆润饱满蓝常,比亚迪则更加的精致显大沧。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面扁,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm凭,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm侮桨荚,轴距为2720mm矛,从数据上看释,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势吠欣表,而众泰T600比对手更宽缓汹穆,轴距也更大闭。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂逛十能,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些嘿厕。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎八瞪,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎猜密蹿,在轮胎规格上颂航户,众泰T600更有优势一些蔼欠趁。刹车结构上凑,两款车均采用了前后盘式刹车祭劝料。此外奉签,在备胎的布局形式上蜕叛,比亚迪S6备胎采用下挂式文蓟手,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪捉擦臁,不过更换起来略有不便冠遍。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程论懂,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高裤炒苯,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配舵入够,线条上显得不是很协调膏伎,后雨刷系郴、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备局栏申。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统购悸,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达商彻,而众泰T600根据官方的说法辽墒椒,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了潮。   钥匙方面鲜党,两车都配备了智能钥匙寺,并且无钥匙进入弄但、一键启动等功能也是一应俱全箱盆。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通逝匠,但质感和色泽都比较不错欣。相比之下食场,比亚迪S6的塑料感略强泼栋崔,但它的两把钥匙中卷练省,有一把还是卡片式的家迁斤,挺有档次感的豹。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”桂醇触,据日本共同社11月报道侠恼骏,丰田汽车公司发布预测称奢,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆浆,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录甜颈。而2013年前十个月碱,雷克萨斯在华销量同比增长8%勤沸,而7-10月同比增长了24%昆,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势高。那么世,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢滩避?在这个产品为王的时代中门试假,或许答案非常一目了然煌烫,品质卓越的丰富产品扰。   在雷克萨斯漫长的产品线之中稳山爆,IS系列绝对称得上是中坚砥柱虫蓖,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)膜寿喘,而其到了2013年也整整历经了三代产品谦碑,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的省?在这代产品中究竟有哪些新意貉饭?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的高酬眠。所以嘿痛,在这个2013年的冬天钨删,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT弧间,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”和履。   是先有鸡还是先有蛋龟怕盖?这确实是一个哲学问题哨。但是对于车型换代而言撼蛊,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情传。在介绍外观之前焊,有必要介绍一下其前世今生煎陪。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车坚侨襄,全车线条设计更显张力潞衡记,饱满的肌肉感让人过目不忘认氢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鲜剿锌。   第三代雷克萨斯IS龟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车壬澈雄,全车线条设计更显张力托溯溺,饱满的肌肉感让人过目不忘借据。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化步。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度陇项蛊,但当这款概念车面世之后迸敞,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风搅擒太。虽然没有LFA那样气动山河享既哭,但却是可以做到惊艳动人程妨。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV关啪,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长财涪填,要么从一开始作为越野车的分支锣,要么不经意又成了轿车的替补小鹅,但这丝毫不影响它越来越主流凤恃,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来会。Jeep自由光就是它们中的一个新成员麓芍。   一向个性张扬的Jeep品牌里,一改传统的硬派风格牛,走起了时尚运动的路线督来。不仅如此罕纪几,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型似设,在国内各大车展相继亮相甲扮邓,赚足了眼球捻。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市闷媳挺,笔者有幸受邀参加新车试驾活动须,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢卯长?通过下文一同来寻找答案吧!   外观悲谅:一改硬派风格炔,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初际,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型怯舷腊,在这样的大背景下敌,自由光孕育而生忿瘦。只是从自由光诞生之日起躲,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注笑,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象高成。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)项,定位于介于指南者和大切诺基之间喷抱讼,竞争对手直指奥迪Q5岗尼、奔驰GLK扳妙、沃尔沃XC60等车型峨欧,车身尺寸方面拢醒浑,其长宽高分别为4624mm炮文、1859mm帅、1707mm乱寸逼,轴距为2719mm携放椽,与竞争对手相比并不处于下风纶贾嘘。   既然是Jeep品牌车型结,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了辟乱淳,只是造型有所改变谴笑多,一改以往平面式的设计车,采用了类似“折角”的设计恢惋虱,当然效果立竿见影沤,整个前脸变得更时尚也更有立体感协梳。前大灯的设计标新立异森县杏,采用了大胆的分体式设计少请,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”幻,氙气大灯湘撕蹋、雾灯依次向下排列羚溜挠。值得一提的是该车的行车灯日憨藤、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型泛莲鹿,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑观。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道擒,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后委班,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯和寸剿。 斯巴鲁BRZ 死徒椭:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机溺,采用后轮驱动平台怒,是一辆平衡度上佳的双门轿跑鄙,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”岭豹委。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发魔沤仿,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计疤湾,而外观和内饰由丰田负责汇。   尽管如此蹄,BRZ并不是“每个人的菜”景。尽管设计了一个小型的后排座椅祟慈,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人稗桅,音响和娱乐信息系统不够出色脾踏,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一拟,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮鹤炭。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣功、并且外观时尚动感的轿跑裙,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试我。?   下面就具体了解一下BRZ的特点呜骚:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机挡,最大输出功率为200马力忿驳及,扭矩为203牛米虱蠕。据美国环境保护署数据显示镭,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里胆瘫倾。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg唐恕。 ? 斯巴鲁BRZ 乃孙:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供搔。两个版本都有手动挡或自动挡选择擅。   豪华型BRZ的售价为26摩峦,265美元测睹梯,配有空调系统饱,定速巡航系统犯价,电动后视镜茎士,一键上下的电动窗宛,后门仪罡Γ控电子锁肆每,真皮包裹方向盘狭竭,65/35规格折叠后座漂灵莎,HID大灯丹醒,17寸合金轮圈醒,有语音提示的导航系统慈,实时路况警报衅,USB接口和车载收音机抵缝太。   限量版的售价为28倡删,265美元悍,在豪华版的基础上增加了雾灯哎,真皮座椅恢,一键启动埔菱偷,后扰流板虑和隆,配备照明的遮阳板化妆镜惠幂,双区域空调控制系统讥兢,前排座椅加热和后视镜加热孟书。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统斑塑嫁,电子牵引力系统捣,稳定控制系统以及6个安全气囊嘲去。尽管政府没有对这款车进行撞击测试库,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明疚鞍,无论是正面撞击端圣闷,车顶强度橡费,还是座位与头部保护试验普郊,BRZ都获得了高分阜肪窍,可以称得上是一款非常安全的车肮。 ? 斯巴鲁BRZ 灭:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩截,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX泪刊,加速时的推背感没那么强烈鞠苫。不过焙省撇,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者韶,对于六速手动挡十分精通笆嫡冻,5馈耽,000转起步对你小菜一碟的话剁,加上BRZ的轻量化的设计币,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感归剐脑。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似替似,并不夸张的外形设计徒烤,精准的方向盘捌,强大的刹车和印象深刻的牵引力五辰。   总体来说阑,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车奖芹,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受我忿。而作为日常用车来说律,路况好的前提下围浓,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多储悉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品箔壁,未经环球网Huanqiu.com书面授权亩表,严禁转载澈,违者将被追究法律责任霉。责任编辑漂:李敏" "  作为一款小改款车型拒,14款智跑在外观上与老款保持高度一致惕,甚至在细节方便也没有任何变化蹈,仅仅表现在配置上的升级窜鼎。回顾智跑近3年的上市之路来看副赤,依旧保持着其独具一格的风格瞎检挫,即时在如今来看息,智跑仍然算是一款前卫的SUV丹,回到3年前敝,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L污纹抚、2.4L两种动力共10种车型挝,售价16.48-24.98万元骂垛,售价与老款车型保持一致珊。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型晚盎,即使它远远的驶来娘疆雹,你也会在车流中一眼识别出它身,城市化SUV的定位倒也不特别笆,不过漏,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计半锭,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一霜。   现款智跑与老款在外形上几无二致俊脾耸,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意堕筏寂,与老款相比蚂,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏底浆。部分高配车型则配备主动安全头枕馈颠桐、前排座椅加热忻、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置秘汇侗。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里厦,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型鲜凄枷,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型凛。这些车型中包括了全新奔驰S级钉铰、凯迪拉克ATS扩、斯巴鲁BRZ描爸、沃尔沃V40等备受关注的新车磋,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局溉全,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车彩。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间猴排:9月28日 售价区间犁社配:124.8-209.8万元   新车点评嘘躺: “汽车发明者亮,再度发布汽车”丹。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史肖,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语冷,这也看出了奔驰对全新S级的信心钦灵糕,从外观贡拔、内饰厢信、配置等硬件方面的足够实力蜂,甚至超越许多同级别车型藕,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机巷胜固。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢舰娄蹲,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车磨身。具体来看恃,前大灯低甜锤,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似偿素,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是党戳,新S级加入了更多张扬的运动化元素袄扑景。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部芯,车身线条延伸至尾部变得更加收敛化宝储,有点类似于现款CL级的设计肥。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面狗,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统葛江泻,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现差愤柒,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外侮,还可通过其控制车载设备等褂肥。另外多俄,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统丹斤、LED氛围灯躬陈、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅不趟、新的mbrace2智能人机交互系统等晌。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计途,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学氢架放,特别是后排的座椅巳馈加,高配车型后排座位为独立设计舜凤,并且带有腿部支撑和按摩功能扣脚犊。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重问。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面俺弥,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机霸,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机铝,最大功率为245kW(333Ps)豆,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机耙,并匹配电动机窗,最大功率为225kW(306Ps)蔬,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机怠,其最大功率为320kW(435Ps)挞裤,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器千共纷。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间赣:9月28日 售价区间躬恼俊:30.8-43.8万元   新车点评卞: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功途间,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性惩箍撕。但凯迪拉克ATS的到来普倍,让宝马3系走下了神坛埔父。相比一直宣传运动的宝马3系昏,ATS个性化的运动性能更是技压一筹谈寂呻。不过在终端消费市场上横伟,凯迪拉克还有很多事情要做土漠,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好颇曝,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力颊。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市匆,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型却。新车基于全新的Alpha后驱平台打造台蓬,外观方面棠,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计袱汞逼,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计兄,整体造型较CTS而言更加动感混痪。   凯迪拉克ATS拥有50缚佩染:50前后质量分配十湿下,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统魔、Brembo刹车卡钳肩碱柔、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊烫舜。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂词诧伞、LSD后轮限滑差速器呛、高性能运动轮胎金、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)厂健勺、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置唬。   车身尺寸方面朴聚礁,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm嵌,轴距2775mm菇。而未来国产后粱酱鞍,轴距有望加长割,以应对国内市场刑东。   动力方面澄繁孪,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机菲,最大功率203kW(276Ps)材摧,最大扭矩353Nm浪何,其百公里加速时间为6.2秒朝感氰。传动系统方面玲圭钳,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱叫胚。" "  前言看妈祭: 在上一期文章中示,我们盘点了2013年重点的改款车型橇客,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型公盲熟,在收集信息的过程中探怕,编者发现了一个有意思的规律薪,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型剿饭,往往推出两款蓄,甚至更多讲,更像是一次新车的大爆发忙,或者说是新车开发计划中的一个波峰涕,这样的车企包括长安福特些、一汽大众夕文硼、广汽本田等扯。与上篇文章不同的是澎汉寞,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出算,而是挑出了10款重点车型吴喇窟,这10款车型有的是关注度较高的人气车型浚厘盘,有的是较为低调漠,但其实销量却很不错的实力派车型堵。回首这一年拟,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间氛:12月10日 售价区间顽:12.19-18.29万元   新车点评椭轿:作为大众全球的当家车型轿,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变累担告,是相对比较原汁原味的一款车型狙导,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议痘乘矗,但空间的改善却更具群众基础欠负。从速腾的热销来看棠骸,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型芬,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方等,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线炼。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形米微丸,雾灯区域的改变也是如此巧图。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感塘髓,也更年轻一些胃,少了几分柔美蓄竭,多了一些阳刚的元素突。   车身尺寸比第六代更大即: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板纷,特比是对于这样一款定位家用的车型来说慨,后排空间略显局促厩。这点在国产高尔夫7上得到改善挎匠芹,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm较轮,相比现款车型锌,长宽分别增加了56mm和13mm筐奖酒,车高则降低了28mm湿。此外寞妥碑,新车轴距和前后轮距也得到了扩展滔抬,轴距增加59mm妻丁,达到2637mm缉俊,使得后排乘客腿部空间增加30mm挨图鸥,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm晒,而行李箱空间也增加了30L抄泡,行李箱总空间达到380L嘿痘。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐湮祝克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化挤: 相比外观的“小改款”桔不,内饰的变化却是颠覆性的晶读袍,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状燎,并且向驾驶员一侧倾斜啊,更人性化妹袍。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点拆疥坏,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感杀夺饲,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力阜。   轻量化更加明显我: MQB平台的特质之一便是轻量化隘,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大稠卜毫,质量因此降低了37kg就课,另外发动机降低40kg橇,底盘降低26kg瓢,电气系统降低6kg等等揪粹,虽然车身尺寸增加凹仿彩,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg币獭棠,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg熬酿,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果肛,并且一定程度上也能提升驾控体验锯。 【MQB睦欤块化平台】   配置全面升级胳谜凉: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富蛾睡,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)丘、定速巡航功怂成、启停功能控菊校、第二代车道保持辅助系统奋适、防碰撞预警浇犊、自动泊车珐、胎压监测阶、电子手刹布昂寡、电子驻车墓祷皆、一键启动惠蹄凹、新版导航及超级蓝牙等功能擞嗜。另外戮,丹拿音响魄、以及更大尺寸的触控液晶屏传悄卸,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成献瑰瘸: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机磨寒耻,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教屉含嵌,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)如辈,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)舅马节,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同维涵蚀,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机粳商,其最大输出功率为162kW(220PS)茶,峰值扭矩350Nm艰厦螺。   主推7速DSG双离合变速箱釜韶萌: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱疼餐:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)揽,6挡自动变速箱(AQ160-6F)灯,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)品耿。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT钦锹,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT沧,而1.4T自动舒适型杠、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱瑰卿蹈。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间午侍箩:11月19日 售价区间钙:12.98-18.98万元   新车点评似:北京现代是2013年的大赢家陆授穿,销量突破百万辆扫瘟,并且销售车型整体售价在上升掳。虽然索纳塔八的表现还算不错戮,但这是以高性价比换取的烘才,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜雷栓锰,外观更沉稳驰,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者兜羚,再加上超出预期的低售价蓬列,名图可能成为北京现代一款新的主力车型枚垛。   外观方面泡泵池,北京现代名图共拥有八种车身颜色纬胆帝,分别是水晶白集蛊、梦幻银戌美、幻影黑剔、玫瑰红涛、水墨灰画、宝石蓝头、丝绸金炊盒、北极玉促。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念急,尤其是前进气格栅处的造型姆藤稀,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔棘。细节方面琉蟹,新车的前大灯设计很抢眼惶亭堵,区别于其它车型裳樊,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上膊。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm矫,轴距为2770mm仟栖毖,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型时捆,名图的后排乘坐空间是其一大卖点报。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面当寥,北京现代名图内饰设计风格相对稳重鹃胃,以金属和实木装饰为主镶粗闯。配置方面匡笆撬,有主座椅十项电动调节竞江、驾驶席座椅加热通风记忆功能汇祈、双区自动空调菠巢隙、倒车影像邓抽姜、定速巡航保、多功能方向盘巷、座椅/外后视镜记忆功能疟擎实、侧气囊/侧气帘纯、副驾驶安全带提醒圃舌殴、倒车影像系统谎匪、转向辅助灯距米、电子防眩目外后视镜等多项科技配置奴千。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面喜跋妓,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机平脓马,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器风巷。对于后续会不会推1.6T车型樊,北京现代副总经理权赫东表示灯,目前尚没有这样的计划巢。" "  新朗逸大家都非常熟悉了醋缅,满大街都是环郸,从朗逸上市到现在的五年来托耽疚,在全国卖了一百多万辆雷认独,卖的这么好臂椿,自然有这款车独特的竞争优势缸借附。要知道翘柑告,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量道潞匪,这究竟是为什么泰,很值得各个厂家思考狭峡搞。市场定位抓的准笺扩韧,产品线丰富榷刮沫,产能跟得上几,都是成就朗逸销量过百万的因素脑。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版童列培,市场价16.59万元糠。究竟值不值讽?运动在哪里炕?是否称得上运动蔷?带着疑问檄输,一起来吧韩稠魄。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅炯薯、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式焊,这种运动元素的表现方式很常见士啼刀,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅嘲本斤,配上熏黑大灯这样的手法粗,而且很多还是豪华品牌在这样做镁蛾涂。这样就无可厚非了丛扳,很多比新朗逸牌大的车型都这样做屡息墓,新朗逸又有什么不可以呢堪你?   运动型小尾翼但、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点帕顺,同样是传统手法跨,几乎在外观的运动性点缀上七答戳,各个厂家还没有太创新的方式幻疯兑。一般些的琉,就增加这样类似轮毂府秒撼、尾翼的装饰碉喉,高端些的法,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型湃瓶。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类碍,不过洛邪社,从侧面看送间,新朗逸的沉稳感依旧没有改变矢獭埠,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目统。   相比车头和侧面食,笔者感觉车尾的运动感更突出一些姑蹿扩,在说运动感之前宛糯梳,我更想说说普通新朗逸的车尾识态,更确切的说熬识拟,是想说说尾灯适湘蹭,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起崇睦马,有一点略显单薄的感觉胚糠拒。运动版上秽,尾灯加入了熏黑处理斯,双出排气管也更粗壮了烷,保险杠的视觉感受也更丰富东糠肌,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感层烫。   本文导航久褪浓:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争拒汀逛。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾寞。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发缝,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成抱。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配剖稼,即韩国的蔚山汇,这里同时也是现代全球最大的工厂癸宛霖。这个工厂雇有3.4万名员工奶,日生产0.56万辆车失栏默。   Inautonews编辑表示躺芬,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意酥迁。五年前质量提高了节撇,但是外形并不美观串部峰。然而门枢槽,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变呕。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)攻,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蹈蚂嚷,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)鲜括荣。对每个购车者来说斤悲擞,这听起来非常有吸引力汕弯。还有就是i40被认为转售价值要高于福特镰惭。   与现代旗下的主流车型一样城,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法税悔巾,整车线条从头至尾充满着流动感倍孔冕。车身长4770毫米底,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米拳京。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前世骇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”匪轨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标橇渤七,它看起来依旧如此的适合年轻人怜藩。没错譬疥咯,搭载着一车的新技术之后郸竣,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手博蔫宽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价吮。于是当新车到来的时候报项江,你一定和我一样对它充满了兴趣慰。这是最年轻的凯迪拉克燎为剑、最小的凯迪拉克暴泛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克孩措德? ● 外观造型架:钻石切割风格依旧蹿绊童,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖项涡、2013德国红点设计大奖桨仿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就慑券,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型饶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影盖揉撼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品惋捻,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶毙疆暖,只是这回碌枪,ATS是完全原创的作品蕾涝抨。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm黎天,轴距仅有2775mm淖径,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”壬梧,而国内我们则把它当成中型车淡惠,和宝马3系标准轴距版华、雷克萨斯IS成为同级别竞品拘,并比它们都要更小一些吓。   前脸的造型相当干练剔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张咐香,而是被很好的控制在一个合理大小上女据悸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了屁事,也很符合其品牌最紧凑车型的定位诗蜜邵。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条肉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头糜骨摊。出于空气动力学考虑懈券,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上纱,当车速高于60km/h时洪寂,前进气格栅会自动关闭洛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流罐随粟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)佳伶邯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性闷椒玫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型灭另,并带有远近光灯智能切换功能啦澜惮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计股,快速亮起撂匡铃,缓速熄灭的设定很显档次感烁窗。再往下看倒厘,闪电式日间行车灯挛、大灯清洗舰隘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鲸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀陌俯镣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要郝仆巢,亦或是造型需求分替,感性的来说湿,可以视其为向着传统美系性能车致敬距。身处车内槐脸馆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩翅,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”伯。   ATS是一款后驱车蹄椭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50鼎嫂:50竟,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款哺惫,贯穿车体的俯冲式腰线废潜驹、短前悬拭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态厘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上乓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响怕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备揭限笨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)剧寐。而在规格方面寂透顺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性席,前胎尺寸为225/40 R18芹厩,后胎尺寸则为255/35 R18帝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力箱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统愤琼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致断,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角垫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色次鹃,至于设计师是否真有此意炉酞,倒还真无从揣测废想。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少沧皖抚,实际上善首,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计曙潮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部淌混,由此带来了不错的视觉冲击感贝松供,给后车以足够的心理压力鲁,至少眼前的这个家伙一定不好对付禄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型涂亭戒,至于3.6L V6车型何时会引进虾锤,官方暂时还没有表态锤炊匡,而是否会有V系列性能车型的推出软,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定快揉谓。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车放锰和,我的第一反应总归是奥迪A6L靖、宝马5系以及奔驰E级这3款擅恒。不可否认缆归牟,它们的确是这个级别中最具代表性的车型簿,路上的能见度也说明了这点负撕环。不过狈檀,随着市场逐步的被细分凉,对于那些买车不喜欢随大流的消费者涡稼辞,除“老三样”以外郎啡,也还有其他选择胳,比如醒号:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES忙憾伞,这两款不错的“非主流”产品定锭。   今天乔戳,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前镰磕峰,领略一下“非主流”中大型车的风采离,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同羌切,当然麻,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同嚎。(注赏:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”氓,雷克萨斯ES简称“ES”夸。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前勤,编辑先和大家解释一下“非主流”玫,这里并不带任何贬义凑。从销量看起猜贺,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上睦昂虾,宝马5系9000台以上颧、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现锭,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场瞥。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场很瘫贸。   外观伎:XTS尺寸明显更大甜,但轴距差距不明显   对于中大型车来说空眠,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准丰霓,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念险。造型方正且棱角分明的车身造型史县判、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰哪,都很符合人们对“大气”这两个字的理解弟。可以说它给你带来的面子效应秽,绝对超过它的价格课,在半年长测期间巫,我在停车时经常会被问壬某:这车得60-70万吧呐途副?   相对于XTS外观的张扬陪、霸气槐汲,ES则可谓是低调怀诞鹅、内敛很多梅够挤,整车的线条和比例都比较匀称赶唬,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了谓并。   在车身尺寸方面驶,XTS的车长达到了5131mm刮透勘,比ES的4900mm足足多出了231mm侠捐把,差距可不斜帷,但在轴距上典街,两者比较接近涩口,XTS为2837mm辰痛罐,ES为2820mm肠聪法,仅相差了17mm睛睫,至于最终的车内乘坐空间表现撂,它俩也是半斤八两董。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型汞,氙气大灯伤角、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少上潞,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯购讨,ES则仅有近光是氙灯理,远光为卤素灯泡怜仑揣。其中百,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局剃沛,显得比较个性北。而ES则还是灯组传统的横置式孰腻秋。   再来看看轮毂和轮胎被,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸粗类,ES为17英寸茶姆湾,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎先,市场售价约1500元/条揉,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎秒,市场售价在1000元左右/条小。可以说呐垢,在这方面两者的差异还是挺大的毯。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算祟哗,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择瘦番粳。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙绱赖佟,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元娘,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志错,下面就让我们来看看他们各自的优点喂耸。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦淋僳,其他两款车均有上万元的优惠步呢,但相比比亚迪秦的国家补贴捣乾,这些优惠就算小巫见大巫了孪癸啊。目前在国内的某些地区锌,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴泼,总补贴额度可达到7万淡,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴五。   在外观方面帘,这三款车均有各自的特点栏驳彻。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感缆桂。而本田则是日式混动车的传统样式锋,看起来非常别致挟。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子廊冻狭,非常有气势溅浇覆。   这三款车中些,比亚迪秦的动力参数最强窜盲饲,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平施栖府。不过要是论舒适和驾驶感受谐擂铺,锐志才是这三款车中最棒的微倦孙。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车币错,因此它的动力参数看起来没有太大优势焙。   三款车同为轿车平辅究,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动曙题嗣,丰田锐志采用了后轮驱动揉。至于哪种驱动形式更好铰,就要看个人喜好了筛舶恳。   本文导航鞠:" "  简约内敛培、安全扎实叉绅、品质优良壳康嚷,却叫好不叫座芳较盖,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象侩淌。然而对于一个企业促矗洁,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品受些拆。为此喝蜡,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时膜习抱,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进锚齐,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如噬,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L韭。 亮点配置俱佳采:   City Safety城市安全系统妮悄,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤始瞪,而在相对时速低于15公里/小时的情况下尝坡骄,City Safety则可保证刹停以避免碰撞碑。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统疾,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险刹话,系统将马上发出警示并全力自动刹车陋牛,避免发生碰撞事故冗蕉瞬。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)翘骏穗,可实现自动排队功能悸,除了可设定巡航速度口五皋,还可设定五种不同时间间隔曹反褐。   加强型盲点信息系统BLIS暑鲍刑,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域群阑。   倒车车侧警示系统CTA莆间导,可识别车尾两侧30米区域内的车辆棱睬馁,如有车辆接近埔缔泄,会发出警告音和BLIS警示灯绰坊诚。   FAHB主动式远光灯念去黎,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆摹蹲锰,并自动将对方车辆区域调整为近光灯揩厢,防止对方车辆驾驶者造成炫目抹。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心价保羔,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择蹈,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入巢狭菜,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距盯抹落。显然沃尔沃也意识到这一点掏,要想在销量上追赶""ABB""伶卢,国产是最为关键的一步赔想喉,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边吝炬。S60L的到来肯定会对宝马3系仓、奔驰C级畅婪、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战体褪擎,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手票。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢掳士? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型滩癸,我们今天对比的是2.0T智远版缆匠理,售价为30.99万脆,而其对手同样是搭载2.0T发动机僧赦,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型脓概。 ● 外观对比   从外形来看弊,沃尔沃S60L给人感觉干练抵合樊、紧凑仕,X型前脸略显凶猛屡,富有冲击力砰贬灭。而奥迪A4L外观显得更有亲和力曹,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱涸斧。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利粹襄腔,采用氙气大灯光源母瑟铝,配备自动头灯以及 LED日间行车灯妮勾,只是少了前雾灯辟贿。相比之下江,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利叮霓速,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合乏,同时还配备前雾灯驾愧。只不过灯组并非自适应前大灯盆桶,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能柬,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源卡,确保驾驶安全晨。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平肌幂,轴距增加80mm达到2856mm肥掂,而奥迪A4L轴距为2869mm吮叙,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势湿汗,不过高度和宽度有所不及烘赔顾。两车空间表现如何逝筐,请看后文的实际体验镰挪。   两车侧面造型也具有不同风格椭孺搐,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态稻,而奥迪A4L侧面更加稳重菊杯,看起来朴实大方星咖访。 在后视镜上骋练谈,两车都集成了LED转向灯胯娥,不过奥迪A4L后视镜带加热功能举驰鲜,而沃尔沃S60L则没有凑醒必。 在尾部性馅沦,沃尔沃S60L造型略显生硬了桥,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和戈。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计醚,同时加入镀铬包裹飘,气势十足拷,而奥迪A4L是单边双排设计涩炕呢,无镀铬装饰加捅。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎甭送奈,而奥迪A4L则采用固特异轮胎啦驼,尺寸为225/55 R16轮胎蓬脚玫,相比之下尺寸显得有些小了漠刃,同时配备的是非全尺寸备胎顷暖驮。不过沃尔沃S60L没有配备备胎颁宪,只有修补工具有点不厚道擞痉。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的芯撕,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗乔?当时的网络上绝对是一片嘘声双寇。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计篡垛,这似乎就可以理解为特立独行湾部?或者说创新哎端患?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念扯,通俗一点说就是臀:走自己的路勿,让别人竞相模仿标参蕾。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片瞪,时间不长琴,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样随?当时我无法回答寝傅凡,因为还没有对自由光进行全面的了解芬刃骡,经过一天的试驾体验之后湘炯,我认为这次Jeep自由光确实有点料痰,甚至可以说气势汹汹外,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称薜痰小,那么它到底有什么资本来搅局呢炽系?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案尚。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新巳限,在做颠覆传统这件事挽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念洽鞋堵。就拿前脸来说己乖憾,好看不好看绝不是我个人说的算的陡,每个人眼里都有一个不同的看法踞翁艘,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧临。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表熄鸽铂:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看嗣,Jeep其实并没有太大的优势输同,包括大家最看重的轴距表现然酱灸,在这个级别也算不上是太突出连丛。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话吻实,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争蓝老,让消费者也能愿意买单帅悉。   车尾相较于前脸就显的很平淡了僚瓮扰,其尾灯设计和大切如出一辙付,只是在造型上稍微做了一点改变秀,以便能和后车窗衔接的更自然一些凸。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样戒郡揣,这实在是太个性了锯,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面蚊,不是吗菜蔡?   本文导航莲:" "  “便宜书放虽、省油叼、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求阮离。因此伯肖氨,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军下憋,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上囤季。   为了尽量给消费者们传递适用的信息炬略惋,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”郴。二者不仅定位和排量相同媚郎坪,售价也都是6万元出头灯踩。那么谁的配置更丰富妒察繁,性价比更高呢爱?接着往下看吧敞侗某。   备注堑舰: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期炮查,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型刑缔冒,外观部分的不同之处是具有“雾灯”些、“天窗”和“后轮碟刹”完橇颓。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新上,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响卸割凌,促进其他品牌产品的更新或者降价浅,以提升竞争能力扇。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形忿斗雄,但又觉得竞品车型优惠较多”枢巨精。今天就随着我们来看看嘿礁怕,新威驰对比瑞纳浅。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看缓捻,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车蓬凳,此次我们将两款车型的顶配加之对比权,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处夹。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元佩,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多清挟颊。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨谦诫,以往圆润的风格被全面舍弃须,车头变成了现在最流行的大嘴形象砍槐。虽然初看有些夸张赊夹精,但是符合小型车定位崔,更多时候它是年轻人的代步工具弹钩问,所以造型必须年轻邪巢暖。大灯面积不但较老款车更大恕憋,眼神也更加犀利纷池。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变釜抨,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现孤剑,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿馁拟,上扬的腰线很好的诠释了这一特点盲。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论荆香掇,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样丹瓦逼。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异寂剃,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下经堪,诸如电动天窗权堑梨、前雾灯与后视镜调节都在其中派贾滤,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能并,日常使用的便利度稍高一些寞颧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm龄巧腐,轴距达到2550mm捌冯牟。与老款车型相比加长且加宽下庆誓,这是为了适应造型变化的需要复。与瑞纳相比其长与高都比要有优势碴,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势盒。   新威驰车尾没有车头那么激进哥抵,显得时尚而舒展胆崎噶。整体线条看上去硬朗多了删吞氮。在高低配版的车型之间闭,外观元素的差异并不明显颈,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条惕,不过在潜在的功能上却有所不同岛,高配车型具有独立的外部后备箱开关东看囱,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启罐廓,在日常使用方面的便利度有所不足朴势。   瑞纳尾部的线条更是犀利斑,线条从车身一直延伸至后备箱峨,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致济浩,增加了不少的层次感和运动感斡浪。" "  旅行车在国内的发展进程释擎幸,现在似乎已经开始有所起色烘桅,但受到各方面的影响隋炔两,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃贤。记得应该是在去年桅坤侥,各大主流网络媒体几乎在同一时段枪固,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章宫肚,虽然没能在实际层面上起什么作用判,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议寇容。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车脆输,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段始匡,但是大部分车型均已进口形式引入烘缴活,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面雇司陡。宝马全新3系上市后汇彭幻,推出旅行车版本完全出乎我们的预料卜,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本纷扁。不管是厂商的试水工作跨赋,还是为了后期大力推广的前期准备伺怂,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款谰唇结。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的百,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车块寸,但官方却并不这样为其定义飞辱荷,所以除了V60之外浆炕腥,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的娟靖。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i拇,三款细分车型跨越了30-50万区间叹,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地犯煌。   328i M运动型乡,是3系旅行车中的顶配车型分,M套件必然是它表现非凡实力的根基呢。BMW的M系列产品突碴洛,是众所周知在外形设计上最夸张动感的五急,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列店熬贰,也很难在视觉冲击力上对其造成影响磁烤缅。在M套件衬托下的新3系旅行版玩式,表现出的攻击力和威慑力很强唱雄。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型坪疆番,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅档,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感光。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能袖茨腹,也是几款进口旅行车中最为全面的怠搪,除了前部以外魄赐轨,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头逞绰呜,令驾驶者的便利性有很大提升逢亩奢。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显防费粗,造型圆润的尾部整体风格盛,让旅行车身份表现的恰大好处蹭滑。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩匹皑浑,但是尺寸不大贝田,威慑力也没有想象中明显魏。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念铜踞,极富肌肉感的线条元素匹添,让它表现的干练紧凑倡。   本文导航潘穿:" "  曾几何时铅,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交皑花。物是人非铂套吞,随着中级车市场竞争的不断加剧杜,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径铺目行。在上个月的广州车展上勉袱,全新天籁·公爵正式宣布上市摄伸,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢搽巧?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析儒垫,来做进一步的了解吧判份。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较脐墨劲。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观冀: 稳重与运动帛尾,风格各异   车身尺寸方面狗步鼓,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm内集,车身宽度磺、高度与普通版天籁车型保持一致工,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大歇娶,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm俊派。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型旱,只不过在细节方面有所调整谱控盯。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构袍猫,后保险杠排气管内嵌千漂随,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识思,俨然简多了几分气质的提升玲套。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下卢宛松, 新君越的外观风格更趋年轻化黔,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开写,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅弘,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面呸,尾部设计与前脸造型和谐呼应当,相比老款车型稳重端庄的设计风格妊,全新君越更容易让年轻的消费者接受闹恨。 【君越 整体外观】   外部配置方面横,天籁·公爵全系标配了氙气大灯炮辆挛、大灯自动清洗等功能舜宪,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到却。通过下方的表格我们可以了解到迹庇罚,同价位的两款车敖,君越在外部配置方面显然更为全面一些谋,LED日间行车灯梦、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的阔嫡天,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的缔。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价煽芳芒: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头弯咐拣: 日间行车灯搐凑摹: 随动转向大灯七: 大灯清洗装置浅鸿: 氙气大灯犁: 倒车视频影像透点: 大灯高度可调龟促苫: 自动头灯腐螺秀: 泊车辅助锭踢: 无钥匙进入系统池: 感应雨刷财沪: 电动后视镜汞坑骋: 后视镜电动折叠匿肠: 后视镜记忆穆山:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候唉驮,年级里有几位南方来的同学狈硅,我到现在还记得冬天里他们看到大雪侠,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情垫录。雪对于那时的他们浪辜恼,是上天赐予的礼物犯邻入。但是牟,对很多北方人——比如我——来说普瑞暮,雪却是避之不及的灾难坊嗽,它让我们的出行变得困难重重持碗。不过这次却不一样娶逆,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起洗烧袜,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣鹊。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先碗骗娘,请允许我隆重介绍一下今天的主角亢胺芬,我们的冰雪座驾龄,一款中大型SUV——福特探险者垂焚夹。探险者是福特的旗舰车型辜猫,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售怂,共两种配置绰盼胜,售价48.98万曝、53.98万崔,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元假滑妓。我个人非常喜欢探险者的外型朴暇,它魁梧而正派冠富,颇有美式SUV的霸气旁实。牡丹江的冬天白雪皑皑教年,探险者出现在这里十分应景诧蹭纱,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前附兼,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热够陛郸。这样的冰天雪地里释,就算是带着手套在户外拍照哭藤,手指依然会被冻得失去知觉恼椽。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖宝撵颈。探险者的方向盘加热速度很快蜗,开启后几秒钟就能感觉到热量模矩骋,太实用了火刑。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机事,匹配6速手自一体变速箱录脓。探险者在海外还有2.0T版本车型案膝此,不知为何暂未引入国内扒逗,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面颅酚毯,并没想走量兄。   探险者为承载式车身结构班先,搭载一套适时四驱系统涎牡绰。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样杭淌翠,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器拐,后桥轮间为开放式差速器湘,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助啥媚,以制动打滑车轮的形式实现诉。这套系统的越野能力或许不是那么强大巷头,它主要是为提升公路性能而存在的睬献。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点那际,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键粕细。这次我们挑战冰雪路面问,这套系统发挥了重要的作用唉毫。另外不容忽视的接哄,便是探险者的“神秘嘉宾”了聪鞭。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢摺!它是一款高性能冰雪轮胎糕,官方称它应用了发泡橡胶技术潘湿,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜慰肪会,从而让胎面贴紧冰雪路面点,提高抓地力虹幸。当然坟文,这款轮胎价值不菲疟错检,以探险者高配车型的轮胎尺寸靡亨顿:255/50 R20为例会骨,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元泵宦哗。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的舜惊麓,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上督吵,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴瞬,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及邓,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企衬宠晤,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑帆较饰,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下千雷,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花澈?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表疯陪辫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出卧情嘿,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲鲸舱匹,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm巫博,使得荣威550的车身看起来更加的饱满辜雄,两车的轴距都超过了2700mm氯拘逢,使它们在同级别车型中的优势非常明显灵。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计篮含韭,略显圆润的车身看起来动感十足瓣琳。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感策摔票,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感敞,550引擎盖上V字型的线条动感十足莫宠阶。C4L大灯的设计相对简单社,全系采用了传统的卤素光源祷,而且并没有采用透镜的设计赤,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感祷檀,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜许皆,还有转弯辅助照明功能下穷,保证了夜间的行车安全诬唬疽。两车都配备了时下流行的日间行车灯现橙权,值得称赞的是歇础,550竟然为雾灯也配备了透镜汝食功,这一点值得各大汽车厂商学习菏靡。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏桔盖弗,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩唯邪。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感尺庙,550上扬的腰线勾勒出时尚浇、动感的侧身线条其练徒。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间葛。C4L和550都采用了双色的后视镜设计尼屁建,并搭配LED转向灯芹飞,视觉效果和安全性兼具施滩。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有入乒骡,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口舍箍。   C4L具有无钥匙进入功能混刻,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性陀吐,550则采用了常规的颐鸹疲控解锁功能碑。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格丛嗣几,C4L刀锋式的造型更加犀利谰,550则更加尖锐娄娥。   两车的尾部造型比较统一鲸盲,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果鞭蠕,圆润的造型颇显稳重瓦绅。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过顿,这样设计不仅美观廉畏,而且可以增大后备箱的开口角度边。C4L和550都使用了光导型LED尾灯波累轿,视觉效果极佳奋盎。两车都采用了4点式倒车雷达浚翘刑,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低魏汤魄,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物磕踌层,使泊车更加安全蕉梢吵。C4L后尾箱并未设计开启按键史恼,只能通过车内控制按键和页耸茫控钥匙开启琼墨,而550则可以通过后尾箱按键手动开启蹋辟喝,使用起来非常方便香失径。   本文导航郡:"    紧凑级两厢车珐静,如果倒退10年前畏,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域吼。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后愤类喜,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型乏谅。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹吴柒节,它于不久前推向市掣蹈ⅰ,但其实它在国外早已上市梅。雪佛兰在近期才引入咸氛,相信也有自己考虑季久篱,好在这个时间也不算晚尘秘抢,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择宽棠乏。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐病辜,相对较低的入手价格羡慨、时尚的外观设计以及良好的运动性能洞炔摆,都让其成为该细分市场的热销车型靠。而在紧凑级车型中饯,三厢版在兼顾运动的同时簇堵谅,实用性相对更高一些磊乓瞄、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念棵承。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚梗克斯三厢版(以下简称复曷厮荆克斯)进行深度的比较襄槽坞,到底谁能从中脱颖而出蘑,让我们拭目以待埂碎拎。    在刚刚结束的2013广州车展上邦匣,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴现双册。此外溃芍炭,噶克斯去年北京车展的正式上市经蓄剖,也让这场紧凑级大战更加精彩厘。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后诬,作为其小弟的马自达3能否一样出色挞?副妇趟恚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时卸杯具,能否从容应对泌涧肉?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓愁。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外际糙牌,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上斑圭。就在媒体日当天抵,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后牡,经过旁边人的介绍舌,惊叹一句得:原来不是一个车盎璋!!可想而知耽,这兄弟俩得有多像肯傅嗅。    2012北京车展上市的腹指倬唬克斯相比前者擂,已经在市场上打拼了一段时间罐募岸。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降掏彤散,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了歌铣,但是钙汲不撸克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位芍,还是毋庸置疑的宠昧衅。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性事,为了让评价更加客观嗡,同时辽诉蕾,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样颁签,我采访了一下身边的同事和朋友乔贬昂。   同事A辞绥嫂:男幕沏底,30岁咀渴、已婚械、儿子1岁多    我哪个也不要勉熔,原因只有一个秤建恨:都太小腾。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV党捆肛,实用!当然这两个车白给肯定要淡醚动。(也对琼壤,老婆孩子热炕头的人乏靛诵,还谈什么运动炉膝缴,能装下更多的人和东西矩馈,才是硬道理)   同事B灯茸驴:男从土谎,老富妨捕海克斯车主斧稼特,奔三的年龄隶,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干张克斯滴,理由是有优惠米萄、货源足商、随时买坍,听着怎么跟买菜似的巾。   前女友鲸:24岁缺斥,高尔夫6车主毖,略带公主病    选马自达3切,原因是好看想庐性,我再问还有吗催藤,答曰危:好看鞍指唷!我继续问嗡下,跟我急了渤衬兢,提问结束荆惫肮。   现女友矮梗:25岁黔女碎,对车没有丝毫兴趣祟,仅对各类衣服巷、包包套费钩、鞋等物品上心    我选马自达3吧钮枢孤,原因是就看这个顺眼闻,所以就选了关彼。(明显敷衍了事)   女性朋友乃夸桓:24岁痢臀,某时尚杂志签约平模旗冲竞,对车有些兴趣题丰胎,但只是停留在表面    我选马自达3套料,因为好看德,身材我喜欢瑟,而且红色(主打色独该铅:魂动红)是我的style室,所以我会选她的说新附告。(这种中英文混合体请告,外加“什么什么的说”的语法真别扭写茂,说她好几次佰瓮,不见改)    采访结果显示豹集荚,果然是萝卜青菜懊厩冗、各有所爱熟,而且给出的理由也是五花八门且诚,那么到底这两款车有哪些不同稠,在面对不同的消费群体时寞,它们的表现又回怎样鲤封教,废话不多说袄邯,让我们往下看勿疙。" "  2013年8月酥,本田CR-V共销售了15393辆坚峦,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月是,本田CR-V共销售了18989辆闷改囊,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月甭使,本田CR-V共销售了19510辆赊芹,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月鞋搁,本田CR-V共销售了19288辆妊筹嗽,全国SUV销售车型排名第二......事实上及,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单俯避,它的优异表现还远不止这些窗,截止2013年11月底苦改才,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663忍溉图,多次夺得国内合资SUV销量桂冠镀郝。是什么让它成为了国内SUV的明星吐趴桂?又是什么让它如此大卖澳?   现款CR-V有2.0L珐、2.4L两种动力共7款车型猩路础,售价19.38-26.28万元顾钠。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型道稀鹃,售价22.98万元)就许。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型北稠,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声锚帮,纵观整个CR-V的家族史空,前两代车型还有些“方盒子""造型垮,而从第三代开始表诲,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战馆叹,坚定不移的走着城市化SUV的路线圣,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大花脊渺。   说到第四代CR-V的外形稗舒套,也就是现款车型搬门刮,它的外形并不是能让你一见倾心的主桂呜,CR-V上市之初浑腊疆,人们对于这样的设计褒贬不一递撕,甚至有些“不得民心”炽付淡,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话称变。   豪华版车型上只配备了卤素大灯布沃,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能佳。氙气大灯鲍、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上娩雌。值得一提的是穗馆,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上擂贺,效果出彩闪臀。   车身长度比上代车型减少了25毫米盘,离地间隙下降了50毫米吼怕,仅剩130毫米加耸,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性滔,但却令离地间隙接近轿车办,轴距则仍然保持在2620毫米少,整体效果比老款显得修长不少截。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因寇,在实际驾驶过程中悍蛋挤,提供给你更加宽广的后方视野岔,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信串眷船。   现款CR-V提供17莆陷胯、18两种尺寸共3种轮毂式样撼办,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外吨羞申,其余车款都配备了17寸十辐轮毂亮。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面惫,车尾向外凸出比较明显缕,给人一种臃肿膨胀之感侥。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索懦袭客。现款CR-V车尾向外凸出比较明显劝踏敬,给人一种臃肿膨胀之感扦惩,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因睫该,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积雷,为实用性又添一分哗,从之后的销量来说踏貉冻,现款CR-V外形依旧被消费者所接受加蟹挺,保持着高歌猛进的态势膳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺醛村,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力沪芬硷,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙米耽莽、精心橇。这也是为什么一部轴距仅为2800mm阮拜,排量仅有2.5L艘掇虎,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场戳恍。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS残橡,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它疤,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力薯特。   第三代雷克萨斯IS借节,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车豹,全车线条设计更显张力温搂朽,饱满的肌肉感让人过目不忘佳弯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化孟狭颧。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版庐辟,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅驳,丢失了一丝霸气翰。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加随同,长宽高分别为帝:4665mm彻、1810mm尉、1430mm谴岸亮。同时轴距也增加了70mm槐那,达到了2800mm骸。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言茶缓力,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言嘉,其前后配重分别为53哗可仿:47啃峭肥。接近前后1奴潮矗:1的配重也体现了其运动本质隘。   IS车身侧面短小精湛梢,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性素揪,显露其灵动的车身姿态刷韩计。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙埂旧良,依旧是纤细膜帆、锋利猩冯妇,绝不与传统设计相妥协雀。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见殿。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎熟。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力墓,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性伐。   毫无疑问搜竞,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蜕闻。你可以觉得它设计非常超越冻罕,也可以认为它很有美感拜,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动绦乏。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月吭瑟时,石油的消耗量日益增大耪了,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油寄钝,排放着大量的尾气科杉绕,制造着日益严重的雾霾天气挠少。汽车尾气的污染嚏瘸,越来越成为大气污染的重要元凶逼。开发替代清洁能源蹦藏舜,代替排放巨大的内燃机裂答,越来越成为厄待解决的课题享锯褐。现在很多厂家都开发了混合动力车型惕刻,这项技术基本上成熟了盲鬼,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平皋受,也没有成熟的商业模式来进行推广闷,即便很多条件还未具备诽抱,即便这样那样的客观限制斥,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面星苏韩,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一贤士蜗。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品腿微始,叫做启辰e30晨风稳蛙勉,这款车还没有上市痛,很多技术参数还没有公布句司仇,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据山,介绍给大家氦唾。但即便如此眯弄怯,这款车还是有据可查耐采,开发平台来自日产聆风电动车崔驾窜,外观也和聆风十分相似冠。   车辆的整车尺寸和骐达相仿薯嘎,2700mm的轴距和骐达相同桶榔,外观的样子也有几分相似显噬腐。但明显晨风的很多细节显得与众不同醚掠都,前脸没有进气格栅的设计提,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份醛。而据厂家人员介绍途,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台噬铰,而是单独开发鼎舌深。   尾灯使用了LED的发光元件焊篡,看起来更加醒目耪庞,垂直的长条状样子也很有个性泻。但在车尾上崩,启辰e30晨风和聆风还是有所不同彤擞猩,聆风在后扰流板上有太阳能电池板妊,用以分担电池组的压力城酮舜,这在晨风上是没有的瘟隧。   本文导航播胳:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了形伎,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)荆,照片上看它挺精神俄融田,设计有传承有创新去,硬件配置有增有减睦,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情丛朵台,没能去测试现场参观参观醚。   命运总能给人惊喜啼。上周五下班前违幢貉,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目鳖,领导突然走过来跟我说澄:“来了个顶配感挪站洌克斯闭,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”焊璃,周末的小幸福就这样碎了一地墨蔼辫,我得跟两台机动车泡在一起碌氰。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝鲜,坦白说现在我对它俩都“不来电”婆潞。这样也好愤,好歹保持个立场中立对吧抹。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满搬抨,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待慧,比如为什么海外有独立后悬架卜?国内全是非独立后悬架铺肠脑?其实道理不复杂掣千膛,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响倍,既然如此赎擅,那就遵照做生意的基本法则来做年诚姐,降低成本樊糯,攫取利润杀勘棠,无可厚非堡。我相信如果改悬架车就没人买捶臀食,那他们肯定不改戎。   福特比较谨慎扦,善于跟消费者打成一片浮抖,挣钱不忘树口碑凄取,好口碑又促进高销量咎雷透,顺利打造良性循环圈蠕窝穿。尽管它也有这样那样的问题派,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买酬,值得大众好好学学腺娥钵。话说回来兢阿麻,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路吞千。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑膳洌克斯汉,是各自家里的明星产品炭乱,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖叙,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限茸。把这两个重量级选手放一起莽,能擦出什么样的火花来酱线废?肯定有人在期待一场压倒性的胜利悄,似乎这样能出一口恶气洛。不过我得劝各位一句被汾伯:百花齐放很重要垮岁拜,一枝独秀最糟糕幢。   ●外观   扯半天总算进入正题赊驹,这个阳光明媚的周末殴为,没有雾霾的打扰拇,我把两台车放在一起拍了套合影拌。看看它们仁式寥,一个是18.29万的顶配版高尔夫7犯,一个是16.29万的顶配版两厢咐肜の耄克斯那蔬。要说家族式设计匆佰,大众当然领先其他厂家掀提界,旗下几乎所有产品都穿着统一制服趣圭漏,福特的动作稍晚一些锣迷,效果不赖炽旗。   所以当高尔夫7和竿纾克斯站在一起的时候韶,你一眼就能认出他们来自哪个阵营景倦狄。谁好看我不说忻篙焙,大家都有自己的喜好炮偶雷。两款车前大灯组内容丰富洞,氙灯拓轻、日间行车灯闷甜界、大灯清洗酞、雾灯一个不少戌搬,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有埂邢持,而甘樱克斯的则要花6千块买选装包凛,朋友们锣供,要享受还是得多消费啊硅呜氏。   车轮部分有看头搽。阜菲伲克斯胎宽215mm此,米其林博悦轮胎妈膜唾,轮毂造型带感迹,给个好评视堵,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款彻柬蔫。高尔夫7胎宽205mm底驳凌,似乎缺乏顶配车型应有的气势涎滴,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧社。   车尾设计各有出彩的地方弯垒耗,高尔夫7的单边双出排气颇有气势坷锨,跟高功率版1.4T车型的身份很搭疏,LED尾灯是个加分项鞋灸焦,阜叵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意埠歌。左边那台风格沉稳一些毋,右边的青春气息扑面汐摹房,你喜欢哪个焙?" "  “牺牲一定的车身刚性漠枯累,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车伎筛猩,最初它的出现只是改写了常规车型的结构鞋,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”偷钒功。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后菊圭,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面么宫。就在上月究洼翔,奥迪再次引入了其Cabriolet版本墙辽剂,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版骸脸,至于奔驰C63 AMG藤,目前还缺少这一车型外同蹬。   由于是RS5 Coupe的系列车型挛临,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致砷,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾狈秆,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事愧,毕竟除了性能之外添弗,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的咐。   延伸阅读 拐疏:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案萝蹈,其中包含对车漆颜色敌芭、内饰颜色以及电子功能等自主选择烙,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的谈掣箩,所以在配置解读方面描哄倦,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注孔,并将官方价格告知大家厩潜篓。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上加伐,软顶敞篷采用电动开启陆沟,时间上需要15秒即可警扦,而将再次闭合需要17秒盘,其开闭结构为多连杆双片式室撕,这也大大缩短了开闭时间取强。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消苹,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷苯尘掣,为了不过分降低运动性埔,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼屎。排气方面也是RS5的一大特色溪媳,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管崇猎瓶,在Auto模式下左右分置排气各打开1个骸嫂把,而在Dynamic模式下会全部打开灯朗。   本文导航额蕊:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线导墓,或许大家已经是心里多数楼棉忻,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型钞隶碌,定位于新兴的小型SUV市场迫。众所周知沽,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“铆卞柒,长安铃木选择在这一细分市场发力妹,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的棘肃感。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX伐,通过对比分析锹徘,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力夏。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市囊逛残,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元癸,搭载1.6L发动机当褐普,匹配五速手动和CVT变速箱靛北,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L肚舜河、2.0L两个排量六款车型皑络,同样匹配五速手动和CVT变速箱杰,售价区间12.88-21.88万元漂辆美。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观讳嫉得:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面墙乏,通过下表的数据显示得知守骄,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手抱膊恋,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX寐冈,相比逍客坏记、昂克拉等车型同样处于劣势饲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起飞楔簧,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹孤踢卯,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因写,还有与车身不同色的黑色包围铂潞火、车顶行李架凸城,短小结实的车尾姓行,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果拭虎。车身颜色选择上揉隋,S.CROSS锋驭提供了极光绿认奉始、皓月白提姑、星辰银咐嫁晦、丹霞红锨盎、银河蓝和晶岩灰六种颜色夏笛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同酥蜗,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计匹俏馆,雾灯团促、下保险杠也经过了重新设计柏券,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格冠痹。车身颜色选择上艾厘小,劲炫ASX提供了珍珠黑骚炒、极地白爬典烯、翠鸟蓝答、酷银俄妒犁、钛灰五种颜色们筒钒。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面餐蛾,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯扇泵兄,前后雾灯落滑记,并配备大灯清洗功能投废,外后视镜集成LED转向灯;同样炼洽凤,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯绵郡,带水平调节和自动清洗功能残,其外后视镜没有集成转向灯薪雄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂邓掏抬。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂慰雄猩,而两驱车型则为银色的16寸轮毂骆不髓,二者均为铝合金材质韶。所有车型均配备优科豪马轮胎兼撼宪。值得一提的是毙,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎吠蚀,这在同级别中比较少见妒。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型嚼疚,根据车型的不同尺寸有所区别榔里闯,低配坏响:215/65 R16亢,高配泌办惋:215/60 R17钎号,轮胎同样使用的是优科豪马玩管,同样配备全尺寸备胎巩,两车在这方面都表现得很厚道八。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫廖,第七代车型匙希喝。其指导价12.19-14.49万巍刑,这是配备1.6L引擎的价位镶涡蕊。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品断,账面要准备好14.09-18.29万瘸拷。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车番,当然坎,身为第七代的它粉瓦漆,在冲击属于自己的又一串“第一”剖毯。但我们相信辑,短板才真正决定高度录偷蓉。   全新高尔夫的德国总设计师说弯步誊,它的设计主导思想为“简单既经典”不裤承,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分拎缴:中网与大灯的相对位置啡、拓宽出车身有力的轮拱逝、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了奇鞋显,这台在中国拥有极高人气的两厢车绩悸墒,一露面鳞漂枯,就好评如潮输。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解始凳,但还是要将6/7重提卧粳龋,除了外观上的差异手唱睡,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上娶抨鞍,比第六代车型要长56mm浑。而整体车身比例上坞搬碌,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然玩坝笺,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm抵,轴距增加59mm朽秦瘫,从而提升至2637mm菲妒。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计抛媒,但新样式的内部构造也足够炫觅戊媚。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置伸强蓬。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念李。高隔音性的特殊树脂层班饯,形成3层薄膜结构鲸吭。它拥有很强的抵制振动物理性能费都轿。   直接跳过撩人性感的腰线狭卿培,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型哥睦。相比海外的双L型巨邢疽,或许辨识度更强一些窗。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的慕袱混,但高7的不一样才板降。细心的你会发现溃董垦,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时镣,才会主动启动咳,并且拥有厂商宣称的132°广角墟烙。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格衔匈,天平再次偏向了驾驶者一侧煞铜。整体内饰上耿辅,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是莎:放弃中庸的设计理念势狸耙,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派狈郊。不规则的T型区哼、活泼的金属线条点缀浮剿,让全新高尔夫大变身砷猜氢。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没焙旅,它能够让你感觉非常新鲜辖刀堂。   坐进高7内晤,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗坞腺叭,比普通天窗大了30%沽烂姑。而外掀的开启方式有点奇怪相秆,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别莎豪,同时还为内部提供更多头部空间佛。   大众车型的人机工程向来让人放心梁镰,这个角度的方向盘私伐辽,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦汇。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型访鸥羚,或许来个拨片更有型吧诲秒柬。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症寥,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度凉玻匈。   本文导航擒堑:" "  在国内的SUV市衬簧禄ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下酿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击佩,正因如此撵闻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市客磕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问嵌奠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破卡烷幌。   说到大空间歼、七座设计溉省、配置丰富的SUV死丝,北京现代全新胜达是其中的表表者居,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求饭粉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型唇驳涩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变铰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手寂,下面我们将对这两款车型进行对比分析嚷剔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观怂杭撑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向澎季,设计上中规中矩骸,采用了哈弗新的家族式设计元素粒,这一风格将在整个哈弗系列上普及捷杏奶,代表性的设计元素有萍:大尺寸U型前格栅毁靶,粗壮的镀铬横条格栅情蓟,时下流行的“X”型前脸滥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美较,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的涉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的柒恍诽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时芜刺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气剖顷却,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅痞揩,再辅以造型锋利的大灯灯组多,极富视觉冲击力米哀。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话访舰,现代品牌的确更加具有超前思维意识辫。" "  如果提起讴歌品牌漏冷,大家一定会想到MDX这款车哼使,究其原因阜,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型翰喂幌。当然也同时作为讴歌的旗舰车型握,拥有讴歌最顶端的先进技术氢泛。在2013年发擂簇,讴歌上市发布的新车相比以往蜜话,算是非常密集的究程辆。即将岁末建,讴歌的新款MDX也开始上市销售虱盆。作为新款抱,MDX的售价降低了哗别狈,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注揽鼓晌。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失蔷未。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器价溜?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术守晾皋,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮朴。使弯道驾驶更加轻松竭,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上惨犊飘,增加了AHA敏捷操控辅助系统 稼,在车辆制动时绿雌赴,通过制动延长扭矩矢量分配停,提升转向的循迹性 吗檄,这在之前的讴歌车型上是没有的诫,包括RLX悄酸涛。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承壹ァ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机迪报洛,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由蒂塘。但我们看到舷,在讴歌品牌乃至本田车型上断炮,自然吸气发动机依旧占据主流开认。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法沥,在新款MDX上使用的3.5L发动机佬,带有VCM可变缸技术桂,在不同的动力需求下碎腑末,发动机自动切换工作缸数邻填限,用来节省燃料棵憨,提高燃油经济性恕禾扛。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上裴,使用了全LED大灯落点曙,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法改,不止在新款MDX上出现锚颠瘸,旗舰轿车RLX上同样具备哨。但和MDX相比聘贰,RLX的前大灯内部结构稍有不同酷。而MDX的这种全LED大灯般零,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平迷坏蠢,但据了解讴歌正在向这个方向研发琳。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务酬,其中大致包括救援帆、定位郎疽、导航检索等常用功能讼衰。但值得一提的是酶,讴歌的这套系统在整车质保期内罕钳为,也就是四年或者十万公里内是免费使用的参。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上瘁,讴歌也加入了全景摄像头这项配置毋,通过车头柏创、车侧舱理、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式纪靖。对于前方障碍检玩浚、侧方停车门坚尽、倒车能够起到非常便捷的辅助作用闭宫。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助欧。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面堕场峡,MDX采用了59%的高强度材料讥,热冲成型一体式门环等途径僧情,在全新平台上使用了更多的轻量化材料另虽嗅。   本文导航帕:" "  在新一代天籁发布之后俺位苦,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字懂难擎。二三十年前奋,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越昏泰娜,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车巍,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前喇溶艇。而谈起这两款车酬菜行,目前多数人对它们的理解是疥肺模:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蹭,配置增高噬,便成了公爵和君越金,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸粱、动力和配置等等五辑,却有着极具诱惑力的价格猜雹。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘聚褂豆,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额熔榔瞧,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力低。可它们究竟有没有这样的实力牧补老?两者比拼集洗,谁又能更胜一筹奉?本文即将为您揭晓吓苟恋。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型灵绿,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型杏借拿,售价区间为23.59-36.99万元僳。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版锰部,两车售价分别为29.98万和29.99万粗瑟笑,价格非常接近迹,比较有对比价值黎。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显藩皮,主要是雾灯本、轮圈等几处细节可以加以区分报,尤其是中网变得更精致回湃沟,车头更显大气告匠。但也就是这些细节的变化牛考穷,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动芳,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿么蛾才。   大灯方面虱镜炭,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能隙害惮,不同之处在于簇琴,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)肪。   车身尺寸方面呛,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)舒踞,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)衫傅,君越的长度同样超过了5000mm诚衔,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本你另枚。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面疮,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过榔舞,并没有追求锐利荤,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅尉,腰线设计是其外观中的一大亮点鄙泛,并非大多车型采用的一条笔直线条妓梧渭,而是在B柱之后便缓缓下沉堆,在后排车门上形成一条折线脊。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感劝,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士枢圣。   尾部来看放梅煤,公爵与标准版天籁造型基本一致浅,尾灯造型也还是一如既往地犀利物糠,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合赌舱,为整个尾部增加不少活力斯,同时尾灯与镀铬饰条完美结合铰丘肃,使其整体感更强假酱泪。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华鞭品箔,轮胎方面茎脚薪,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎贩,更为霸气侨。   ● 外观小结勺: 两车均采用年轻化设计宿碉虱,稳重气派;车长均超过5米廷,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上勘翁客,君越表现更为抢眼口盯膳。另外姑,从个人角度来看橙尚推,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计纽管倾,相比之下它的造型更加简洁糖荚食、规整勿。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识蒙拎鸥,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽寸,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发兼,足以呼唤出你全部驾驶激情拨。你可以视它为野兽辈,但我更愿意称它为内敛狂徒栖采,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎温。它是驾驶利器宪,也是很多人心中的梦想之车史,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG熟兑。   既然说道奔驰AMG炼,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义守惟。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样筹,都代表了其品牌车辆高性能版抽沥封。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款曙仑,这些车在发动机配置调教爆泛斯,底盘调教番,外形和内部设计上都远远超越原厂车赡川摩。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型杰,它的长宽高分别为4707mm法辨、1795mm和1391mm畅导,轴距为2765mm铆姬。参见下表可以直观的发现侨匿策,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的骑漏侣,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势财禽杀。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面供,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同份。但细看之下桶梧,还是能明显看出差别踩斧。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位舰潜送。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降庭惰,流畅迷人更具轿跑风范驰。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少诬誊裂。   除此以外剂烷砷,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次皇,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭檄。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂纪嚎淬,前轮尺寸为235/40 R18拼圣,后轮尺寸为255/35 R18璃。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力耻霉戮,以获得更快的加速度釜沟。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果钱钝差。   车尾是C63最为霸气的地方舱坝,四出排气管宣誓着其运动特性凑肌剑,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一椒途佬。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力脑聚堪,从而提高车辆的稳定性请滑。" "  11月12日借朔吮,宝马4系双门轿跑正式在国内上市耗。无论在平台还是动力上豁票糜,这款车都与标轴3系基本相同驹保块。动力上拉渐凑,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上颊雷疗,依然分成风尚倍叉蓉、豪华和运动3个不同设计套装俱芦,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式童荡。无论怎么看谓,4系都很像一款双门版的3系坦匹,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢炯?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系桓。   虽然名字是4系械桑返,但如果只看前脸损嫡缅,恐怕一眼很难分3/4系撂孰哨。不过仔细观察细节的话藩加,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同稻测。比如更大的开眼角设计播仇,更修长的双肾格栅淳省韩,还有明显不同的下进气口设计风格捅纱。当然癌钒,了解宝马车型的消费者都知道红哗,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置勘哎。此外檄透,前脸还针对空气动力学进行了优化龄捍。 【左架搔伐:豪华设计套装(选配)/右泻冕:风尚设计套装】   侧面造型上拆么邓,4系明显比3系舒畅很多胚,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条暴豌伟,更修长的车门对此也贡献颇多互僧喊。不过轮胎规格和3系完全相同滇虚,似乎很难体现出这款车有多么运动挺跑嚏。另外烁卜,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了鼎模,和前脸的进气口配合动得虏,共同为刹车系统散热梢隧。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多餐芳,不仅装饰性强钾泊簇,看上去也更凶狠滔劲旧。   尾部设计上貌,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素蔚傲崔。猛地一看依然很3系墨么,但饱满的线条体现了4系的不同穗撑鲸。尾部虽然整体很“壮观”脱虏黎,不过颀长的LED灯带显得非常秀气哇,别有一番风味擒败。另外省,根据套装不同唯,排气管也分为单边双出和两侧双出两种凑,实拍的运动设计套装为两侧双出淖,个人认为设计还可以更精致一些娃境。   车辆提供蜂帘:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址锰休婚:北京市海淀区闵庄路19号   电话淑:(010) 5872 8888   本文导航凤:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道茫,自日产逍客2007年在英国上市以来闪炔辅,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来师贫拇。各汽车生产商自然毫不示弱虎桐费,都想从这块有潜力的市场分一杯羹录。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年罚,公司就对其外观和动力均作出了革新家偿。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司巧铜,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V苇坪白。这款车售价要高于ix35蒲拦汰,标配版的售价与高配版的ix35相当奔。较高的售价并不会对消费者影响太大骡,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力短氏念。 ? 现代ix35   除此之外殊钡,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型亩苯。完美的驾驶体验辱啊晴,充足的动力表现卉掳,日常的实用性以及低廉的养车成本尝,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战酬勤。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面寿。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间牵,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些袖胸。CR-V的后备箱打开的角度要更大硼核仿,后车门打开的位置更高蚀刹,加上方便的一键式折叠后排座椅漏挂系,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜汉誓撇。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的焕,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的请防洛。ix35的后备箱地板离地面更近河淋,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间懈蹈。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5虫棉,他们要对此多付1,700英镑混缉。其余两款车的四驱版糙信混:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)罕,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)群。   从标配版本来对比三款车眉,ix35要优于其他两款繁坑。SE版就提供了后排加热座椅遍纷,方便商务人士乘用请色。高配中更是有导航绰,蓝牙女施,真皮座椅辞青,隐私玻璃和无钥匙启动等功能亢。ix35的一些配件选搭也是十分优惠牢长钎,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑堤硅贝。   综上所述甸鞋霓,我们推选出这三款车的排名分别是持:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的昆假七,但是它的驾驶乐趣却是最大的脱税素。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码警晴盆。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足第。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度搔绞汐。低的污染物排放裸淖,强劲的动力表现诽史瑞,新引擎的装配让该车重获新生菩桐供。   第三名?现代?ix35   毫无疑问景段排,改版的ix35依旧是让人满意的家用车苟疮皮。不光是低廉的售价捎毒,标配版的实用和保修期的延长孔刊,让该车十分吸引人迷。不足之处则在于较高的二氧化碳排放浇膛,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间讹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品盼赋,未经环球网Huanqiu.com书面授权队爸苛,严禁转载乒,违者将被追究法律责任勃本。责任编辑翘:李敏" "  在国内吨,提及福特这个品牌定,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆宥楹洌克斯和嘉年华猾耙辱,但福特的精髓决不仅限于此勾镣团。在美国硕醋可,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军揽痹。近些年来鞍,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围避,先后投下了旗下多款SUV车型陌系,其中包括翼博亮矫幸、翼虎踏课按、锐界以及今天的主角探险者险慷垦。作为美国销量连续15年冠军的探险者辉伺,它在中国的土地上能否再续佳绩剂?带着这个问题厂急,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙耿沛。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄础,也是其第五代车型蓉令。在今天看来柏潜,福特探险者圆润饱满劫,又不乏美国车标志性的肌肉线条评岭,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求冕酬。但早在1990年渭,第一代探险者刚推出的时候梗,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多享扑得。   随着时间的推移公耪抒,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变轨,与其说是改变朵耗,倒不如说是更加顺应潮流盆呐扭。早先的皮卡底盘不见了踪迹冷虽,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂垄廉逻。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻氡┐唷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)趴长搏。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘到啤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢卜?结合同价位车型做个比较不难发现赌蓟哼,探险者论尺寸绝对傲视同级遂娥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV垛,“尺寸”无疑是其最大卖点藐。它的车身长系、宽观劣、高分别为5006mm签、2005mm和1743mm并圭,轴距为2860mm勒未。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV褂既涧,即便是与奥迪Q7的对比中逃侣,探险者在某些环节也不占下风挟些。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外薄详耽,探险者的最小离地距离为193mm碘,接近角和离去角也并不大穷,仅有21.7°和21.4°萄衡。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的人。" "  引言浓: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点诽菲桐,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新蔽糖,其采用了全新MQB(横置氖块化)平台生产母坏,不仅在外观谴侧、内饰方面有着明显的变化剖,更低的生产成本烙墙、更轻的车身也使其有着较大的优势拐。此外慕兜械,作为其老对手的福特赋粱徘穑克斯当然也有着较强的实力搏缸啡,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评愁。今天须斤,我们就来为大家对比一下姥燎,看看这两款车型谁的实力会更强姥。 外观牵茨搞:低调内敛大众风对比时尚张扬阜鄱荩克斯   两车在外观方面虽然同为动感顾帕告,但在设计风格上却有着截然不同的一面讲你,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上暮傻鸵。而覆啵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息趣。   车身尺寸方面彤其,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进片,长度与宽度分别增加了56mm与13mm翁髓姑,轴距也增加了59mm菊窃单,整体看上去更长更宽更矮抽金。但其主要竞争对手改巯欣。克斯的整体尺寸依然有着较大优势稠慰。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅凶枷、强壮寝偶哎、凶猛荒,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象行颇拳。试驾被安排在了蒙特卡洛默穗,我们被热烈的目光追随了一道舒磺通,同样姑檄,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路抨。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起付,它的对手就已经锁定了幸,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标犊垦午,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜惭蛾,他们选车就两点贫,第一样子帅渡矛,第二性能足够强大略缆痴。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力殴。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车派。恰恰如此溜描,它看起来很漂亮衫庇失,尤其是车身各个部位的比例与线条截,挑逗着所有人的视觉神经庐戌躲。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野社,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口寿裸,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实环袍窟,而且更杀气感更强蜗建芦。怠速时慢慢靠近棘凉,它的躯体在微微颤抖斥,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤淋攫。   细节方面奥迪从不偷懒敌,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记巴拔哄,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾差疮槽,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞监玩。在我看来链家吧,这样的视觉效果已经足够征服所有人骏,如果你觉得不够醒目魄,还可以选择将卡钳漆成红色磺通认。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部湾,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体守豆,120km/h时自动升起酷,此时的样子最为动人撇坞,速度降低至80km/h后便会自动收回喀雷划。   进入驾驶室并不费力浦魄穗,内饰与A7或者S7基本格调一致伪毕岭,简洁朴实屉患,中控台区域保持原有基调离庆,有人说它沉稳毫,另一些人说运动芥辟睹,在我看来这就是奥迪的风格侩偶壬,可以满足很多人的口味琴曙,一切气氛都显得那么熟悉季。   车内有两处亮点让我记忆犹新芜散,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分歼集堪,坐上去的感觉也足够舒服坍膏。不足之处在于它的调节方式太过简单拧李保,仅提供电动方向调节以及腰部支撑火踌,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能痰骗柿。   第二个亮点在与RS 7的方向盘混,手感与大小都很出众奥,令人爱不释手侠本,最关键的是RS系列专属的造型非常激进唾,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望汇。也许这就是奥迪设计师花心思的地方痉伍付,善于抓住驾驶者的心宛莫颇,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分挎讹悸。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化式,两厢版掀背车开始越发备受关注悍,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型缺庐,强劲的运动性能也是非常重要的指标沉驳。就在本月初蔡方烩,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求娇羔,除了朗行运动版之外美曙,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能须。接下来告,我们将两车放到一起读宋可,来看看其空间和性能环节的表现如何化群辟。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是郊兜,如今的情况则正好相反涤,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此效碗。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元磨微锋,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元脑得,两车的售价还是非常值得人期待锑逃。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版偷,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了厕,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计朵汇刀,前脸没有任何改变磺虹拭。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素航砂梁,但给人的印象要更加动感弦让。   车身尺寸方面瞬史,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米嚼杯,各项数据都要比朗行运动版更大一些勒拧详,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少囱舷。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎船稿,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适藉需菲,比较适合家庭日常使用戈。轮毂造型与三厢版没有区别修难旱。在发布会上崇饭拢,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎绣分床,相比科鲁兹掀背车不够运动冉俄辅。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条些,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑茶,线条更加自然痊酿、流畅壁壁蜗。两车的车身腰线笔直且显眼磋晤,给人的印象很有一种短小精悍的感觉曝跺瓶。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影加呕日,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿脓宠讹,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果辟。同时瞄屑,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能限刚森。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源咎,点亮后的视觉效果非常不错氮,还有排气管造型上加入了镀铬装饰京味。整体风格也是保留了三厢版的造型旱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出毋,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型疼礁吓。2008年笺覆珐,丰田Yaris进入中国市撑ǘ谩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相眠松,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数浪埂,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车侮床撼,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号堤,想必原因大家都很清楚非庐,致炫在各个方面都已下足功夫汾素等,为的就是再续辉煌科党。   致炫外观灵动时尚裤眠素,带着一些年轻的运动气息旦禽,车长为4115mm菲,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm嘲,比老款低50mm;轴距为2550mm嘘薪继,比老款长90mm煤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了吞码脆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点吕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”涝揉,这样的设计更有利于致炫的散热妒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱荤炽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利饱擞哨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气煎。   " "  在这一两年中剔,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”父搽体,究其原因马未伤,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有纤屎偿。另一方面燎瓜,也确实因为高尔夫的产品素质比较高榷镐。代表着大众在中低端产品中的最高水平去舞荚。如今钞帘,高尔夫7也渐渐走进人们的视野股。带来的改变很多度宪,由MQB平台带来的更多越级配置涡匹,外观内饰的革新淮墒攫,动力总成的变化娥,当然还有后悬架的改变躬。能否继续神车称号谜耻梢,笔者觉得墟裴,可能性极大冉疟晨。   ●从固定平台向牧柯撂埽块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某鸭┞模块化平台的车型卤说控,之后吠,从这个平台开始俗,还会有奥迪A3等车型陆续引入氛烯。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓隙绣。但从高尔夫7开始撩,这种概念将发生改变桨锻霉。MQB墓诮幔块化平台生产熊,让高尔夫7拥有很多延展性的传承悍婆。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留幢葱,后面我们会详细说到饰本硕。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车忱,必然是一台有传承有积淀的车型俊阮。经过几十年的发展和变革袜课,没有被历史淘汰紊,却总能获得新生和换代踢背理。我想符合这种条件的车型真的不多率腿。甲壳虫也好海戳褥,卡罗拉也好嘿,都算在其中蓖。高尔夫更是其中不可或缺的一款技敝酸,从第一代发展到第七代吉倾笛,我们发现内伺,很多经典的设计元素没有消失攘,而是作为经典传承下来结癌,但技术却在与时俱进的发展攀估。直至现在跺陋校,高尔夫7的出现乒厘,能够看到曾经的影子标,也能够看到未来的趋势莲郎拼。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了捷,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿惹,今天在紧凑型车上也上演惊爸,只能说明挎懂,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视烩,也从侧面看出夏孔休,这一级别的竞争是多么激烈讨,高尔夫7的轴距加长了59mm星,反应在车身上洞间,加长了56mm枪瓶攻。这让我们看到吴硕刻,高尔夫7并不是一味的加长深距脖,更兼顾着车身的整体设计狡,以及操控能力的全局设计窘舶笑。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了膊冕娩,争议很大妓,但貌似并没有像新速腾上市时那样粒扭,引起大家的太多反感革拣冲。或许一汽大众的这场策略大变苹杀,已经让消费者黯然神伤了令克戊。大家也都知道车,这是没办法改变的事桑既律,想要四轮独立悬架葛沮,会有性能版车型作为选择口侯,要是纯家用瓦麓,就只能接受这个现实肛胜。   本文导航扇书合:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV返,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6锯,这仿佛已经成为了一种定律敝氏。话说回来涟诉示,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手盘,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望失袒溺,采用全新平台打造的瑞虎5从设计肩、做工别短僚、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼姆秸弗,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位岁,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解讽。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型很,为更直观的进行两车的对比分析沥拷徽,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车轮风,需预定等车时间较长淡恐,主推1.5T车型)作为参考对象小。备注念牵:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版捐式。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高衰咆潮,无明显抄袭   先从车身尺寸来看梯葛,瑞虎5和哈弗H6各有所长孪澈管,瑞虎5车身更宽淀叭攀、更高糠伦彭,而哈弗H6车身长度港感、轴距更长潮。另外这两款车的外观设计原创度较高改秘侨,没有明显的抄袭痕迹肝奸,且能够符合大部分人的审美观貌陶蒲,足以体现出设计团队的用心程度擞楷鲁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点譬煽痞,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应恨暗舵,意在塑造最新的家族风格阂烩,整体呈现出大气辩蒋虏、时尚的感觉剿秋。瑞虎5提供了6种车身颜色选择撤,包括徽墨黑罚抚、烈焰红式、赤金棕疆湿隘、暗夜灰玖、皓月白和丝缎银霜田。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气频,其更侧重于简约拼顷徐、硬朗的外观风格同样被消费者所认可揉。车身颜色方面夺,哈弗H6提供有经典黑绦、雅致银姜酥、简约白糠描琴、中国红了删臀、风尚蓝帛芍另、摩登灰扩佃、醇魅红骂、睿智棕共8种车身颜色袱蕊。   前脸部分绅伶,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果澄赔河。瑞虎5前脸层次感较强衡倦,大灯巧妙地与中网衔接藐活,而下进气口被分为了两部分蹭脊,下部与底部合适护板相连接琳囊,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和澜郊,没有太多浮夸的设计步摄盟,中网换上了带有“HAVAL”的新标识忌穷,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“甫,但绝对属于耐看型辩,整体间流露着SUV标准的稳重气息坏奇。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富石喂,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长热,车身侧面给人以更修长的感觉伙。另外脆昂擒,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条领挺铂,车顶均配有行李架挪娠。   同样的心,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感篮统谩,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面辞械,整体比例协调没有过人令人诟病的地方柔,厚重的保险杠更具力量感淘涝广。   灯光配置上常纳,瑞虎5的前大灯造型整体感很强敲,内部灯组布置较为新颖顽,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注淋的蚀:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩陷备,常见的柳叶状大灯造型鼓袒,常规的灯组布局伞距,带有透镜的卤素光源大灯匙翁,提供水平调节功能肆赦套。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源动,看上去更为醒目和美观梳景浆,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源辩狡邦,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应勤。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后羚忍,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇杆娇鹿,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想涂仓溜,同时越久的期待会带来一个重大问题奈,那就是新产品如果不能做到完美汲讹幕,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时仑卞,两条定论由中国媒体陆续传开常,首先它的相貌不错蠕耐,其次来到中国的时间也不会太长了高记览。一个月前铝谱,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁磋,为何这么说损渴,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好坍佳,通过细节上的修改腥,使雅阁更贴地气平冀。   设计师在中国进行了大量调研工作糖,最终他们得知了国人的喜好染,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计染铆去,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁推稀鸿。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外奋旁,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手理晴锤,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中观。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表惰袒:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈惨,在如今大行其道的“加长风”面前烤,本田倒是走了一回不寻常路昆,这也是让很多人吃惊的一件事耿勒矫,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响青。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道籍匙,究其原因我想和C柱造型呛繁袄、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关豢。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度款堑,先是放弃了老款斧头型的轮廓套,其次将双出分置排气融入到了包围中岛,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚啼、动感靠拢楔。   本文导航叉:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座捞歌垄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者寞济豁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列评抡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事琅,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩盆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜窗颓。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别譬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳砰箔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蛾蔡。相比之下徐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计少,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉馅鹿。总之这个价位的车型温变免,只要设计不太出圈消费者都能接受巍擅。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几鹃,即便轴距也仅有20mm的差距切坦了,如果无聊到一定要分出个胜负的话触,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蒜脑嵌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上谴谅凡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方倡,在这方面长安CS75表现得尤为突出半。顶部的灯眉垫叭皆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型隶,虽说还是带着几分模仿的味道狡,但却并不令人厌恶磁倘狈。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型沦派,不过它的优势在于自动大灯功能璃,这是我们在CS75上未曾找到的配置马米。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化霞户,都是标准的SUV设计每胆态,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似祥去,不过值得注意的是驰被,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙徒酿,上下车时可以避免蹭脏裤子氢划嵌,这一点要比哈弗H6显得人性化堆丸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎稀暴,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17挫侧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等必,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话畔,那也将成为它的一个优势哦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异韶删,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平起,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些甸。两种风格说不上谁好谁坏廷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫令、更时尚的选择渺敖。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座胯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者停船,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列幢觅忻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事韧嘛局,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩闭巢,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜世贡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别恨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳袄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病替匆。相比之下教,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计暑温,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉氛落。总之这个价位的车型梨连架,只要设计不太出圈消费者都能接受苛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蔡犁物,即便轴距也仅有20mm的差距杀默,如果无聊到一定要分出个胜负的话臀练,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势控稀,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上磷蹿锚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方判和拾,在这方面长安CS75表现得尤为突出藉哗。顶部的灯眉裙、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型紊,虽说还是带着几分模仿的味道侣奔,但却并不令人厌恶凤垃抄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型汹,不过它的优势在于自动大灯功能趣,这是我们在CS75上未曾找到的配置掠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化眉风,都是标准的SUV设计斧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似鹊焊蛔,不过值得注意的是鼻哭泞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙刮勘黄,上下车时可以避免蹭脏裤子尸渡遣,这一点要比哈弗H6显得人性化熔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎顷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17摧椭答,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等倘弥,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话邢设,那也将成为它的一个优势嘶式八。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异纽慈,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平绰钎悍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些恃寺。两种风格说不上谁好谁坏冀趣淮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫奈晌、更时尚的选择缆陛。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型谴剖,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人燃恃,埃隆·马斯克就是一个奇人枫禽乖,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克揉?下文简称“埃隆”)乐佰窗。远隔重洋来到时差16小时的加州该喷归,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展娟裳,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S编,一款名不见经传绒,却突然颠覆世界的豪华电动跑车卵勘。在短短的5天内釜俺拨,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试仑。 ●曾经的TESLA朔赊:短暂辉煌的Roadster   2003年蜕踌,当埃隆要在硅谷成立电动车公司埔,并亲自担任总设计师的时候餐昂,他为公司取名“TESLA”啥。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家烹、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)参秀。而在十年前勺,绝大多数人也认为埃隆真的疯了纫,因为在此之前患痢,没有任何纯电动汽车成功过奔。   不过很快檄港,TESLA的第一款车型就让人刮目相看蟹百,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳浮概,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差疟辣、续航里程短的传统印象酥极典。只是伎湃涛,那时的Roadster真的很糙巨肪菏,很贵焊蚂扑,很没吸引力劳茹鹊。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者械伺。   于是竟,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”茂,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市枫,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑嚎ⅰ,已濒临破产……”陪。   不过铺,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样京辅加,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在谈宿缎,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际晚,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国篮誊。仅从2012年6月车辆发售湿,到2012年9月这短短一个季度内穗没患,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S及鼓,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元酥,并且公司还获得了美国政府的政策支持光那。   ● 简约外形流畅饱满席黄陡,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗会?一个能够打动人心的外观设计禽,对于任何工业设计的产物来说都至关重要角,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维瞄,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔搽,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物夹,曾经或现在都是企业中的绝对领导者刃妊胖。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院砍撩咐,是一位年轻的美国本土设计师添哇继,曾经在大众汽车担任过助理设计师佃,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计粪纳角。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前绍十氦,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师台妓酥,马自达旗下的Furai拿系畏、Ryuga浚、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下蔫实。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker酥,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车须靛,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)黑系。初次见到TESLAMODEL S的时候绢瑰,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系贝,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此梗陈竿,难道这两款车之间也曾有交集诽觅喂?   多方查阅资料后才明白夹搔蜗,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的睦,不过后来TESLA对其提起了诉讼棚犁裁,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作菲催,还盗取了其电动车制造技术芯厢。于是紧接着蛋桑号,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品摆殊,并最终完成了MODEL S的设计工作硼汕非。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)罐,轴距则为2959mm脾蛔容。仅从数据来看蜗嗽,MODEL S已经算得上中大型车的级别关喀,差不多和奥迪A6L挫、宝马5系Li等近似暖,只是车身更宽大也更低矮一些喀,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论侧蹋。   整个MODEL S的车身上固狭挡,相比许多人和我一样肉镜肃,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计读,椭圆形前格栅造型太另类了盎碳,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴湃,但是这也成为了MODEL S的标志奥放,或许未来也将会是TESLA品牌的标志握,所谓的家族式前脸任。   你或许会认为没有前置发动机的存在魂,和绝大多数的电动车一样须,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了庐,那就大错特错了敦。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的韶小,动力系统和电池组拾烙免,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里忱等,就和传统的内燃机汽车一样蝗,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温隧。   细长条的大灯造型很酷娩恐,氙气大灯被舌洗、LED日间行车灯都是标配棵淮玛,和其他车型类似棋昧,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯培菱秽、LED雾灯以及示宽灯菠坞帘。只是在功能性上MODEL S实在很单调损护,同价位产品上应有的大灯清洗幻唐、自适应功能等一概奉欠锌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立层课伶,4年的时间燎釜,经过诸多顶尖设计师的打造孟,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发疗凛,再到上海车展的国内亮相详,今年广州车展终于正式上市盛,观致3可谓是吊足了车主们的胃口镜烹核。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休疆,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中将,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩骋,这是中国自主品牌获得的第一个五星定嗅勤。观致3四项总分达到了惊人的340分构,这在整个2013年度排到了第一位脚坡。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样爱惦佩,接下来为大家解开谜团迟疮垃。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3恳距壳,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念纷措,观致3的外观线条十分简洁牛,但又不失从容优雅钒,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉话舜纽,毕竟它的设计总监曾是大众高管刊拎,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了损劲。   前脸看上去相当的饱满圆润权滇惰,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅惫漠,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成须材,而“Q”也是观致汽车的首个字母娄,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信萎,当然您也可以把它当成是城墙式的设计郴。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切呛蹲韭,这话虽然有点绝对邯卜钨,但却不无道理好倡,在说服消费者购买自己车型的时候氨吾怖,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的袄牌荚,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由酗。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型们晃捆,随着时间的推移体,两各品牌已经深入人心鹿,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台撼惮,相近的售价廷闺、同级别的定位猜古雹,看看哪款表现更有诚意丘扣惊。   全新爱丽舍诞生于PSA平台牢,造型圆润符合多数人的审美冯两,第一眼算得上成功缝嫁夕。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识跺,细节处理更为立体很显档次邦貉。写意的腰线视觉效果哦也十分不错窗鞭谐。爱丽舍原创度极高鹊磐,很难找到其他车的影子花。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍悄钉功,只不过虽然车身进行了拉长兜虏臣,但看上去依然是一副小型车的架势弗睦,气势上略输给爱丽舍墩陆。外观设计确实见仁见智微响撕,有人喜欢圆润稳重教,有人喜欢直线条的简洁利落侨画坤,嗯好吧岗,各花入各眼捷熄惠。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现镭车,新桑塔纳除了车身稍长之外捂,轴距桔衬、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势谈损。但整体上两者都属于造型协调的类型合。   内饰部分晴瑟费,两款车型均提供全黑和浅米两种配色释盒涂。配置细节设计坤,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计擂,比如位于方向盘后边的多功能按键换,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式蹦矫,则显得没有可挑剔的地方曹,只是限于成本屑软,用料表现一般窍。" "  谁都没有料到短短几年缝疏奉,SUV会如此火爆判,从动辄百万到数十万的城市SUV歧,都曾经上演过排队提车的场景莫侣碧,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样氖培绵。汽车厂商也是尽力满足用户的需要浪坚屋,不同细分市场情懒、不同类型SUV纷纷推向国内市郴糠钥,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动悄,推出了其首款SUV--标致3008本栖徘。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承骸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡抹形且。而东风标致国产后价格有很大降幅咖瑞,15.98-21.67万的售价也与途观脐、CR-V瘫督半、翼虎热门紧凑级SUV区分开来耐昆,定位为一款入门级紧凑型城市SUV胃咸午。下面一起去看看吧巳硼。 ● 外观解析   除了高售价外表等,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一酚曙丰。太过个性侈汉红,同时又不够精致同霜捕。而相比之下惧舶,国产版标致3008要好很多部,现代感更加强烈兽趁臼。前脸采用了小一号的大嘴肋,并且添加了镀铬饰条显示很精致阿,也符合国人的审美缎。   前大灯虽然不是氙气大灯太滔雀,但是加入了透镜拷,整体观感不差赡,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高线。另外关管跑,雾灯处还添加镀铬饰条装饰秽,增加了前脸时尚感揪彪脯。   从车身侧面来看洗,标致3008加入了车顶行李架骂艰首,虽然并不是经常用到的配置化肪,但是对整体造型的营造作用不小怪肮够。另外免,黑色下包围凸显了运动感返距和。   尾部是相比进口版改变最小的矗墩,不过依旧非常漂亮餐碱拍,很有层次感驳。尾灯加入LED灯组常,警示效果更好胃。另外最值得一提的是其后雨刷设计瘸,在前雨刷工作状态下甫,挂入倒档戈踌度,后雨刷会自动工作航骡佬,非常人性化的设计示咯僳。" "  说到法拉利熄歪、玛莎拉蒂这些品牌忙居圭,网友们肯定会觉得遥不可及遂哭彤,价格高高在上仿。如今是戏,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli申趁,它以89.8万元的价格进入国内市场携。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少肖挫。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现竿,让我们来看看他们三个谁更吸引人葛椿。   在市场行情方面把琳单,Ghibli集成了家族其他乘员的传统吐涂,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的肥,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置蚊溉蛾。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设袱和。而其他两款车型均有不同程度的优惠统疟杭,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系涂。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的双,看起来非称喊阆魁梧的发现竟然落了下风厘考,令大家非常诧异暗溪铂。但在内部空间方面裳,Ghibli组完全不能与发现相比耻该川,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版岭潜。而宝马Z4则是一款标准的小跑车单,所以它的尺寸就不在此提及了会镰弥。   在该项对比中伦效,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截卤,功率少了80kw郊妻惯,扭矩也少了50nm拆,同为3.0T但差异却这么大温。发现采用了柴油发动机痪,这款发动机的性能超众示磷,在国内有些市场中非常受欢迎受堕。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱豪臣。   对于传统豪华车闻言内,前置后驱永远都是最完美的驱动形式狼嘉甸。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式嚏都,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统肃。路虎发现集成了家族中的优良血统门烂剂,四驱系统足以让众多对手汗颜贝定冉。   本文导航炔傅掸:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实脆骑,保时捷新Cayman在国内上市之后辑朗,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了霖吉,遗憾是试驾车迟迟不能到位航为纷,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余楷投,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心畏哀悄,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出雷,就当胜利喜悦之余咆未,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包痹。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我柑:不就是保时捷最入门的跑车嘛贬曝,至于这幅尿性嘛汞促?不过您还真别说摊雾碉,Cayman作为保时捷入门产品中乏,绝对是一部对得起消费者的良心之作第,比起卡宴与Panamera来说汇徒谭,工程师为它注入了更多保时捷的基因锹裙肃,说句通俗易懂筛短,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观咯:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间钨敦,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史臼镣,第一代Cayman的诞生是在2005年锣笑,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺毛汉顿,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格顾豪睫,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本晌很。   新款Cayman S外观简洁凳沫拌,车身比例更是优雅的惊人假,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征拼。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低成糜,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)城。尽管如此橇垫效,这款双座跑车依然非常紧凑湿,车身长度增加了33mm巍。车身前悬缩短了26mm莎妥。   每次谈起保时捷的外观设计勺踏,笔者都是非常纠结的心情故,恨的是德国人那副死脑经驰省镭,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化腾盗,喜的是哪怕轮廓没有变化瞪,每一代保时捷都能占据时尚的前沿订,或许这就是历史的传承吧峨。   新款Cayman S除了迷人的身姿锨桔蕾,优雅的曲线之外韩,设计师并不是一味的强调柔美嫌好槽,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现囱,这里需要注意的是罗诧,这个大口可不是什么导流机构闯菜磁,而是发动机的呼吸通道楔。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位入,加上凸出的转向灯设计黔烷椒,相信任何人看过之后都是过目难忘秃魄顺,尾翼同时配备升降功能赡霸,时速超过120km/h之后圈舞靛,能够有效提高尾部的空气下压力士杆。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂潭暖,这个是一个价值不菲的配置花婚通,总价44700元丛皆,如果您不满意当前的刹车系统廷恃,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话缄,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处呐,据说车用到报废了凰,它还可以装到另一部车上继续使用仍饱椿,简直可以当做高富帅的传家宝惟。" "  国内B级车阵营的争斗腺男,恐怕用水深火热都难以形容腾幢,原本只是按国籍分布的对抗阵营叼酚,随着时代的发展即诡雄,已经逐渐转变为混战的局面闯,比如ABB三个品牌的中级车盾怒,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蓄眉。同样的情况也发生在合资品牌身上豌,民用车级别的对抗往往更加激烈鸡,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时悉量,来自德系的车型是否会倍感压力编蹄?   《抉择》   选车是一项既磨练意志队吹春,又考验耐性的工作路龄。往往在某一个时段有一丝懈迪绲酒住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生稼。网上车市最新推出的《抉择》栏目钨壕褐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题迹,做出全面的分析与指导冲,以同级同价墒锋、同价不同级等角度出发夹铣遍,全方位给您最全面的购车支持浅恳食。   雅阁和迈腾派,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车肃说想,也许之前并不会将它们划等号蜡采,但随着市场格局的转变廉,它们也来到必须接受对抗的门口抚陀。当然娜,这场争斗的发起者是雅阁琴搅,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗旦测,抢夺德系车根深蒂固的份额譬,看起来是个贪婪的举措沤,但能否成功却还很难讲搅难。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方率车家,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的号蚕,反之同样抽暗阮。客观的讲垂猫,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感墩常克,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势捕脾。尽管雅阁配备了前大灯LED光源废,但是这个技术到底是否实际痹,还要从使用中来探寻凛。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音掀察,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响胜。   第九代雅阁缩短轴距的作法荤,是令所有人都无法理解的玖轻虽,在几乎所有车型都在加长的时候女,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍猾诧,搞得你摸不清头脑趣跋坏。日系车对于商务的诠释与德系截然不用巍蔬诉,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因伙定慑。   虽然大众的每一款车型都有很多相似藩裳,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者檀。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能骆颂,就是最好的证明湍拈矢,据我所知侠笛伪,直到全新一代奔驰S的诞生苹归,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的僧布入。   本文导航工:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年币毕竭,它们钟爱速腾的技术至上生存理念鹅茬暗,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴亢。直到有一天馈,新速腾上市刊抽溪,后悬架变成了非独立结构推绰伸,他们的崇拜似乎崩溃了勺范檄。这还是那个技术控速腾吗顾士?随着时间一点一点过去坎沛建,新速腾陆续推出速腾蓝驱版系环渐、速腾GLI挫颠。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了讥慌。不得不说哩纪瘦,速腾家族越来越丰满输,那个曾经的技术青年侵度,逐渐走向千家万户忌步,满足标准化的舒适性需求纪归乡。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者菱,这让我们看到速腾到新速腾的转变械,它变得多元慷哼,变得成熟堤哺蓄。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蹬,开枝散叶就像一位长者采毋。它不是急于求成兽瞳扒,而是变得更圆滑更成熟铣坦客。记得一句广告语曾经说过末憨舌:“成功的男人防清,有很多面函瞎敌。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象裂甲,它要更多变捎龄柑,它要更多面哎。蓝驱和GLI偏痢,一个拥有更多的节能技术碘我,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构憋。当然眯,价位不同柯挡,GLI已进入二十万大关遂帝邻。你有了更多选择涉恭,你没有了挑新速腾毛病的口实祥脆孤。三种产品摆在你面前垂睡坪,要节能钞庐规?要动力头堤输?要居家必窝?新速腾都在这脚夯。    直至今日咯含僵,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止辉筏巴,的确钞叔,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品锭,多少显的不是很紧凑动感卑采。但终究那是一种技术执着理念下抛,最后一代产品了问镁。新速腾的到来似乎终结了这些玩肩哭,悬架品质降低怜饯睡,操控感稍有不足首,但换得更宽敞的内饰空间孰辉,等等等等毖嫉切。到底速腾进步了还是退步了芹及,我们无法一概而论阶。但有一点鲸入,笔者觉得大家都不会反对闭械,新速腾的外观绝对养眼胁略。你依旧能找到德系工业味儿仁布褥,但又看到更多摩登的东西拆饺。咸淡合适碉擒,老少皆宜梁围辫。或许从这个角度来说坎粟,新速腾是成功的坝毋。    过多的技术说明扩,这里就不重复了那匪奶,今天我们就来漫话速腾继邢。记得一次贿华贝,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面廖,立马对它的内饰嗤之以鼻情念。毫无设计感哼肩,直来直去瑞,见棱见角欣。或许不光是这位搞设计的朋友霞,很多网友也有如是感概玫钦繁。他少了一丝温情凉萎蛾,少了些许浪漫颅伯。不如北欧风情简约私贸,不如英国小车活泼泡德。充满了德国工业时代标准化生产的气味顽唯。打开高尔夫珐酿茂、速腾晌苯慑、迈腾查、途观镁、途安的车门咆形刮,你都会得出同样的答案讽谓化。或许卤崎,这就是一种设计选择奖,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的胸华,内饰模具走点曲线也不是不可以脱刮方,但当你仔细玩味之时讲,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美枪。不浮夸劳梳冯、不高调姑,你可以说它没有设计感豁厂,但它却充满机械美遂纬。 责任编辑舷茧捕:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV埔佬,也就是S-cross锋驭崔葛霉,售价11.28万-15.58万元宋卧尖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成取,主要竞争对手包括劲炫和逍客穗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版燎,其实并非如此嚏澈箱,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言极璃嚎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢透,我们不妨来进行一些对比去看看鼎轨仕。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV诚卤,也就是S-cross锋驭喇,售价11.28万-15.58万元据裴确。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴А,主要竞争对手包括劲炫和逍客乃怜雌。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版舶没,其实并非如此凸司,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言村随。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢通,我们不妨来进行一些对比去看看本邵间。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上爸,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场藤蠢。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机霓错,而且在轴距上也进行了加长鲤纯迁,从而能够获得更大的车内空间刑。其实就在此次广州车展开幕之前抖咀怀,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验烷茶,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧鸽僚褪。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品免稼镶,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机缆镜,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长空。另外侵讳炮,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV老委灵、BUS涂寒码、VAN三个系列赴妊秽,分别涵盖了商务宿疵甩、家用和专用三个细分市场倪兢饱。好了归,闲言少叙筋檬荷,下面我们就走近它们以作详细了解吧舰握事。   外观篇地保纳:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品程肉潍,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致相篱咎,我们将主要以佳宝V80L为解说对象冻,同时会在两款车型的不同之处加以说明忌行禾。   该来说说外形尺寸了煤,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同米劣,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm寒。   尾部造型同样以直线线条为主要构成汇节啼,与车头形成了很好的呼应狸墙,而且从整体上来看车身更趋向于平直滦簿。需要特别说明的是烩佛,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L苍庞,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式褐攫狠,以应对不同的使用需求步,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同茸茄促,例如高位制动灯烤、门把手和牌照架尺琼。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”痢,“中国车”斑矫,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价瞪单答。“北欧品质”传承自S60旱锣簿,设计风格以简约时尚为主寒虹渡,选材用料则注重安全环保姓镀。“中国车”同样不难理解赋,“L”是个很好的代表叉蚕,但不是全部朝厂。   就在试驾会的前一天塑攘貉,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)忻,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上念。   ● 沃尔沃亚太为何物吾详楔?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称憋乳搂。沃尔沃成都整车工厂沸哨、大庆整车工厂弯、张家口发动机工厂纱、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下偏堪谈。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产赔。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准膘诲,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统略差,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准羔。如S60L有约290家供应商烫,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系莽娄柬。而在研发匪复告、设计晴、采购和生产制造等各环节上炕,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步讨敝串,采用共同管理系统仟雷。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容革,我们先从加长这个重点说起琉草功。S60L相比S60加长了80mm丝丛,具体点说应该是轴距加长了80mm贺粮。这80mm用在哪了呢纤讼贝?全部加在了B柱之后程怒,所以S60L的车主不必再为后排空间担心捂,这里现在变得很宽敞疲快抠。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间缄,前排调到合适位置后鹅,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指斤,属于勉强够用的水平;而在S60L中详喀驼,相同情况下旅秤,后排的腿部空间则超过了两拳疚归,可以说是非诚砉短穑宽敞勉。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看豪稿,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平须构,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)帅苟。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了叭离瞄,外形倒也没受什么影响结矗硅,甚至感觉比S60还要更舒展一些宋差。S60本就是轿跑设计风格茂,后门加大后赋签尘,整个车顶的曲线反而更平滑了梗。相比之下锣,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些痘辩请,但却增加了几分优雅的气质感蒙。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计牢叉暑,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素笨岸。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框甸钵,车尾则在底部加入了镀铬装饰条抱赴。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”愁,不知道大家对此有何看法父锻。全新的18英寸轮毂挺漂亮靶,轮胎为了适应国内更复杂的路况揪鸵,将扁平比从原来的40增加到45哩。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了粗,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰煌凭,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点集此菱,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合胚靖。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰堑蓉电,而像坐垫反洛蔷、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色瓮锨。这种颜色和黑色有些接近逆铂激,但更时尚培、个性一些东狙。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘辫、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色厢棠推,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求簿付关,后排乘客得到了更多的重视先。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘培冀。后排乘客不仅可以享受电加热座椅馈溯,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置笆。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地聊,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车腹灯嘉,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错熔残,可就在本次的广州车展上洪厦敲,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市烽,并且两款车的售价也是非常接近稼,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力奴夏零。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表烂俯诬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉痪撬囱,并且它的设计也是由国际化团队完成静玖,外观上完全不输给大众拳头产品速腾降夕。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型玛需,并且两车售价仅仅相差4100元燃酷。观致3车身更宽墒,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势谦。速腾则在车长与车高上领先观致3滤堤。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表金:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面俊敞唱,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱还卸,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱驼。因为排量上的优势赁项么,观致3自然在动力参数上领先速腾赖。同时观致3采用了更加高规格的轮胎朗。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架罕,后扭力梁式非独立悬架辛滔纷。   本文导航粕汀慨:" "  今天给大家带来的两款车儡届,其实已经在国内上市恼裳蔚,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型鸡,他们分别是大众的全新捷达以及标致301珐。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识队藏,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著捎蹲驮,而标致301可能大家就不是很熟悉了吧,下面瓤巩苔,我们就一起来看看这两款车筋。 外观茸捻:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国尾,2007年进入中国醒堤怠。对于很多车迷来说汞氢倍,这绝对不是个陌生的品牌汞,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字茬受躺,但可惜抗,无论是在中国的街头还是美国的公路上荒如,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们琴核。我有时会想这是为什么疵?诚然希,英菲尼迪的车在豪华感新、科技性能和舒适性方面都不输给对手蒜善,而问题恰恰出在这里拓恢鞋。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面憋,没有特长就没有个性诚胖,如果是这样的话聚捆,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢裂侍败?   现在英菲尼迪也意识到这一点碘绘,且开始着力寻求改变奈、树立自己新的形象烈。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品逆鄙。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上鲜,当时就被其出色的外观设计所吸引艰,而今天我要体验一下它的新技术纶。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化壳孰希,车身重量上的降低幅度也不大椽,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26倘傲扭,这是很明显的改善拾乒,尤其是在性能和燃油经济性方面嘎去救。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供赔会穷,并且采用的是锻造工艺掳逞。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配镀徐,现在英菲尼迪Q50的对手藤,如宝马3系钦、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂技呈,希望Q50能做的更好浮嚼。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色鸵实卞。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图涎坤贩,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性狮,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序玩蓝,但其实这些已经有很多厂商在做了炮溺,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计讼。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动乖及剃,同时高尔夫(Golf)还是一种文化瞥烷。它所代表的是一种生活类轻狸,是对待自己和家人的态度顷伶,是属于年轻人的精神认,是一辆车觅兰。历经六代的演变项,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车几琉,它虽然没有惊艳的外观画敖孩,也没有花哨的配置奠巾坍,但它是品质卤、安全庐、耐用的代名词脸陡络。如今建巷,第七代高尔夫已经面世仁闻哀,而大众也在最快的时间内将其引入到中国场,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫恰票彼,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在效鹤。   第七代高尔夫于2013年正式亮相捻,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同雄窟雌,不再是一幅人见人爱的可爱模样持狄悉,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙淮灌母。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓搏和,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子嫁欣李。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体赊,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中歇篡淮,仿佛是灵魂一样吃沥。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定晤半,但从我个人而言受噶帮,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的撩。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓慕,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一踩, 坚毅的C柱是永恒的经典瘟胖匪,不管其他部分如何变化牌瞪愁,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫既笆。   除了车身线条外薯峰,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的淀沦,并且被那条“灵魂”所连接着犀,这在之前的设计中是很少见的还彪蜂。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯结翔淋,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的捻诲。这一点很有意思世掇,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯斧,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯瘁袄,避免了大家后续改装吨臣施。   说完了外观酗,下面我们再来聊聊平台晒拘。熟悉大众品牌的朋友可能都知道箔,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产箔幂,例如POLO采用PQ24和25平台拢,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台梅,06-12款速腾采用的PQ35平台厘赡缎,他们之间都是独立的捍。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的浪墟,它的优点就是几个级别可以共享技术袭党。   共享技术又有怎么样的优势掸?答案是显而易见的漓。低级别车型可以采用高级别车型的技术甭漏话,在产品竞争力上绝对要远胜对手集,并且还可以降低研发费用恃潦梅,可以说这种耐讼停块化生产模式在未来肯定是趋势绊晴绣。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势蠕旦靛,例如电子手刹娥皮、更先进车载系统彩,都是应该出现在中型车或者中大型车上的躺结,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配酿赤藕。   所以逼位,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化甘,就好像是四代和五代之间的质变一样谦蚕,开启了高尔夫车型历史上新的篇章潍。但是否真的是天衣无缝的设计氮痴,我们还需要用时间去考量戏,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷瞬,但到目前为止喇,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告宝衔标。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新寸,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔烈。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机喉版彼,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)奥对耙。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的互,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别囊。   首先菲,大众的工程师对EA211发动机减重匈拦,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量寞陷访。另外沮,EA211再次使用皮带传动阑寐蒋,相比于EA111链条传动笨,皮带可以降低噪音和重量默金。除了以上两点外等蚀,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承洼绕瓷,在一定程度上可以减小阻力系洪。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化坷垮帛,EA211发动机参数比EA111有所提升孰潮,当然幅度并不会太大塘那,因为整体的结构没有太大的变化培岭,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中伺揩。   既然说到了车重籍坊厕,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg崇,这其中就包含有发动机的20kg钾堪,而车身采用MQB平台后也随之减重关酪烦,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的肛外吮。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用巾酗,从官方给出的参数上看咖,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km魏绅,这样的表现已经可以算是非常不错了剖炮。   说了这么多钝喝哼,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识藤华,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢夕扫?是不是像资料中介绍的这样完美川浩插?后面我会给你答案蔚罚。" "   在国内盾霖,当一款车的价格到了百万元碱品舜,那基本上就可以称之为“豪车”了媳乖,但过百万的车也分很多种吗涡,比如X5溯沁、Q7之类的SUV羞,亦或者911囊、GTR的性能跑车昂。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车坤。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者疥伺,除了我们经常能见到的宝马7系沧烧痉、奔驰S级啦、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外按肺,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系艇。    注末:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别噶篙,但因为车款并不是统一的最高配具丢煞,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比唇等。   新S级受青睐德喜、XJL独具英伦风绕违、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车按,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些兔。其实捎梆,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代缚劳,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员皋,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位岔,即便不算是遥遥领先逼交芹,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行兜览。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子手狡孩,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来稻蕾脯,新S级的造型变得要更加年轻化了许多才,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间鲸脊皆,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级擂,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入截凶,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭塑。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评什班,在其内饰的做工钵悔、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳夕惫,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言互:在自主品牌SUV阵营里面夺秀,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型哄伤,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳嫩,景逸X5的推出经过全新变脸娇惶,足以颠覆大家对景逸SUV的认识毕力,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会搏,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点茅仕。 外观嫂身繁:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市虾叼。该车共有5款车型馆燎,售价区间为7.99-10.59万元狸。相比前辈景逸SUV陈,景逸X5的外观设计得更为时尚貌菊,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机查。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙叭、俊雅红凤触、珍珠白川工、琉璃金对江尼、陨石黑掠擦、钛金灰拇、马拉喀斯棕等7种车身颜色妇萌锯。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者筹匹。   熏黑设计前大灯突出其运动感读,与黑色进气边框的搭配也很协调卡衬,比起三角样式更显年轻纯。大灯内部采用透镜装置睹,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全即妮磷。雾灯外包围设计突起改池,很好的与大灯以及中网形成一体食。   同比瑞虎太掳柑、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显戌乳,此外205mm的离地间隙派,景逸X5的优势还是相当明显的撇上。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受孙携让,同时为乘客上下车提供方便纪断摹。搭配车顶上的旅行架化湿石,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道得强萄。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大芳,主要体现在细节之处的不同缝氨悄,贯穿车头车尾的腰线略显柔和鞘,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉疤乳。   景逸X5后窗配备雨刮捂,在恶劣的天气还是挺有用的鲁。此外全系标配倒车雷达厩碧硅,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像氨。银色后下档与前下档相互呼应兑,整体感更为强氯快。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化缉,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素淌际,夜间行车的识别度非常高番缆豆。" "  前言徽: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承访稀,如今的战火更是愈演愈烈期玻鹤。一汽大众在今年推出了2013款迈腾骸醚,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场策缮。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决沃叮,看看在价格相近的车型之间敬寺,两车在配置上的差别究竟如何吧递。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说艇铺,作为一款全新换代车型茸猾,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫;迹客”全面完成了更新换代翁惺。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说渡诧,只能算是一次小改款车型魏拴狠,除了在配置方面进行了升级之外汐,外观造型海、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变堵补镭。   在此次对比中滤逞仓,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较肆凳砰,主要是由于这两款车型在价格上非常接近筋仍炬,均在21万以内玖舵。同时又都属于各自双方较低配的车型夯椽,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用岛氯芦。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸侥伺彻。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹访侨,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁淘抠。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力晶,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度浮莲。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据位焙,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负褪獭,现在还不是揭晓的时候潘捅。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位酷斗番:mm) 4865 4930 宽(单位卡:mm) 1820 1845 高(单位母掏:mm) 1475 1470 轴距(单位精是:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型棠柬,因此其在外观方面没有发生明显变化记。前脸依旧展现出大众家族的设计样式奶抵蚕,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵谰。前大灯组配备了LED日间行车灯库,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近掠百棵。另外弥圈敦,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现密,贯穿全车的腰线非常突出距侨,车尾则变得更平恒星。而与新帕萨特有所不同的是采革,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置殿牵迷,而非在行李箱盖上么抬酶。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性靛脸磺,但是国产版车型与美版车型相比起来看劝,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱廖,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系品钝掏,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点纤。另外活息表,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多辅溺党,不过从C柱开始已与车身线条相融合心褂,深度虽浅但是更加富有设计感樊围。   同样嚏瞳秘,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化脐。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板熟,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐冗链垦,并且颜色也不显得突兀姥。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计法侩蟹,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同戮貌街。内饰配色非常清爽咯蒙固,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹舱磊旁,用以进一步提升触感吓挨剁。   动力系统方面容,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI废童男、1.8TSI脓孪退、2.0TSI秆朵畏、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合徊馅,在保证动力输出足够的同时也相对省油涸。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L令唤富、2.4L和3.0L自然吸气发动机稗操,在动力输出方面的提升并不太明显轰,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合玻烯旗。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面南禽,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近讣谐秦,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂痕鹊,同时都采用了电动助力与电子驻车曝。轮胎规格方面脆,2013款迈腾采用的是215/55 R16锣揪滴,2014款雅阁则采用的是215/60 R16赦囤韧。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来地,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注颊煌拱。事实上摄,自由光有足够的话题供大家热议挞兄苹,例如特立独行的外观童斑、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等敌宪,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资毫师廉。日前叉急苗,我们得到消息涂,自由光将在12月底正式上市销售瘸舞熟,所以当这次在广州车展见到它的时候固灰,感觉它跟我们更近了箔穗矩。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti下砰仍,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种珐,它似人非人澳,行动极为敏捷办啃,也惹出不少祸端碳隧,人们曾经持续对它进行追踪仿浑,但一直未果泌,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧翰:敏捷揽纷、神秘仍莽。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字侧返,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了帅。   很长一段时间里伺,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面当啥,并火热至今崔叉。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合侨,起到补充细分市场的角色唉末,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失毁舞,成了途观的小伙伴茎性贰。   野帝的定位低于途观烷,车身尺寸小于途观场椭,同配置级别的车型价格也在途观之下纫归,很明显凌灯,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨病,竞争对手将指向标致3008和日产逍客堪。   ●外观翱臼:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸册噶,舍弃了老款极为个性的风格颂嫁,确实更符合大众审美词,不过平心而论它依旧相当个性城。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起翟,它显然不属于年轻时尚那类的吩烂,车身线条硬朗雇,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点鲁卵恰。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现富,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来舍扭,喜欢的真是特喜欢们擂始,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了掠。   ●内饰鹃摄:沉稳规的、无趣渡、无惊喜   坐在野帝车内母,从气味到设计都令人非常熟悉喜,依旧是斯柯达沉稳保守的风格徊偶拎,在操作方面垂,由于没有太过复杂的配置胶,所以操作上手难度很低辑孰。" "  在如今的国内汽车市场中纯,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车焙尝搔,紧凑级SUV是近两年的热门车型菱,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型哥羚惨,宝马X1在国产后险许,其售价区间为25.90-49.90万戊,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似逛纷,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点探,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下涛,看看他们的表现如何蛾方。   外观篇   由上表可以看出烈仍次,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势底风,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势钵,外观看起来会更加饱满一些抱。   对于宝马X1和奥迪Q3扳烦颅,都定位于紧凑级SUV灰,又有相仿的定价区间径,无疑让这两款车成为了PK车型挪庆拿,经过仔细挑驯丁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比赖。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅小港,整个前脸攻击性十足墟晶。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多锈。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯妨粗凰,并且配有自动清洗功能扑,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯公,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯煤。   宝马X1由于采用50:50的车身比重劝,所以整个车身看起来十分修长浪攻沸,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些埠娩。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感忻滤抖,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足尾筷虑,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格苇,看起来略显敦实浅拨杜。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素添教扔,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲伪腥。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型方舞乘,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代然凰,它的第一代和第二代车型因为有着年轻喉抚慨、动感和实用等特点廷喇美,所以在中国有着不少的“粉丝”剂箱仕。如今捎搪灭,第三代飞度已经在日本上市能,而不久也会顺理成章地引入国产澜碑,全新车型是否能够保持老款车型的优点懦湃,并且更上层楼呢叭悼酿?今天褥,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚デ逄亍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案耙纷。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片处孺巴,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变冬纫。由于应用了本田最新的家族式格栅设计兜逢,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般炭,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多射毁。当然祥慨纤,这三个开口中只有中间的是真正的进气口浅,左右两侧都是封死的棚,目的是让新飞度更加的有型祟仕炉。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型电,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应馆镀。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型蔡,日本人称其为“1BOX”涡柑,发动机舱十分短信骸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum呈券寡:机械占用空间最小化芹,乘客空间最大化)榔扒牟,车身长度更多为乘客所使用驹地驶。但与上代车型不同的是泞敢汀,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体端,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗偷杰。   在车尾的设计中嚏,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型赖冗,此外禾守须,尾灯向上伸展琴殊,经后风挡两侧直到车顶挪,这一风格显然来自于家族内部的CR-V霜。在1.3L和1.5L车型方面垛宫俏,车顶处有一个小鸭尾造型欧咸,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上加圃,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少可慑。   新飞度好看吗疵犀?也许这并不是一个好问题劲槽,因为审美本来就没有统一的答案饥。不过可以看到的是煤赣横,新飞度的外观更阳刚蜗蓝孰,更加运动化锣,也更自信了蒂,同时在内饰方面也走向了成熟盗架酸。做个比喻吧滥考筛,第一代飞度好像是一位高中学生妹擒酵,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生捂揭苯,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙寡父蔫,慢慢褪去了学生时代的青涩桐殊挪,变得精力充沛萎沁、充满自信茄唬齿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前随,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”贪痴辅,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标咎,它看起来依旧如此的适合年轻人难漆。没错邻,搭载着一车的新技术之后加慌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手守,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价辫。于是当新车到来的时候翰,你一定和我一样对它充满了兴趣使郴。这是最年轻的凯迪拉克慨饲、最小的凯迪拉克夯彪立,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克堡晚匈? ● 外观造型矫澳:钻石切割风格依旧灿起脚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖完顿、2013德国红点设计大奖晒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就寞宪怜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型匈。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影煞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品诧隋,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶黑撅归,只是这回恒,ATS是完全原创的作品寺性。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm灸颅赴,轴距仅有2775mm汲,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”里燃孩,而国内我们则把它当成中型车晒,和宝马3系标准轴距版加卤、雷克萨斯IS成为同级别竞品赖,并比它们都要更小一些策钦贡。   前脸的造型相当干练抖朗态,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张施警稠,而是被很好的控制在一个合理大小上橡相习,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了攀宠谓,也很符合其品牌最紧凑车型的定位握卡巢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条垦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头亮杜科。出于空气动力学考虑畅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上床堕,当车速高于60km/h时亭凳荡,前进气格栅会自动关闭耍哨徒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流奇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)停俄庞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性恳遂搏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型剃冯雷,并带有远近光灯智能切换功能内赌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计翔趟侵,快速亮起蛇泻,缓速熄灭的设定很显档次显。再往下看金秀,闪电式日间行车灯首呐、大灯清洗徒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片具某,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀警亩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要逝武忿,亦或是造型需求呵熊阀,感性的来说徒,可以视其为向着传统美系性能车致敬嗜荡将。身处车内盆取,隆起的部分会给视野带来一些遮掩钠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”撬栋。   ATS是一款后驱车膝朽喀,并致力于将车身的前后配重比例设定为50本吵钉:50卜肖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款骚摧侥,贯穿车体的俯冲式腰线上、短前悬碑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态翻。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上辅纱鼎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响灌捣伸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备甸胚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)盾姜。而在规格方面边吻论,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性梦,前胎尺寸为225/40 R18手,后胎尺寸则为255/35 R18类,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力围潞拾。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统霜垢狄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致忿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角垫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色笆柔,至于设计师是否真有此意仆,倒还真无从揣测梧钦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少贾癌,实际上魏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计锨粟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部陆,由此带来了不错的视觉冲击感渡稍,给后车以足够的心理压力鞭,至少眼前的这个家伙一定不好对付猾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型夹葱,至于3.6L V6车型何时会引进隧,官方暂时还没有表态睡,而是否会有V系列性能车型的推出卿扫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定番弊。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满稍苇,虽然它是一款两厢车豁需,但当时也没阻止消费者对它的热爱姜糕奥,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型垂掂,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型腺,两厢车朗行也就顺势推出擂,可上海大众并不为此满意袱,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型毯竣,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫黔冬信,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额怜码霜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型肠,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫录,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜蕊吼,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的蜂碑扰,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性纤孤席。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎难,这款引擎具有全铝轻量化的设计菊嗅,对于减重以及散热都有进一步提升胁拭,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统郝崔。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些橙日鞘,参数上的差别却没有这些技术来的明显梁京肚。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱等躲,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁眯超两,高尔夫在这里就比较有优势了猾敲棉,采用了四连杆独立悬架囤课。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5泌,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品错,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的删,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢贾佰,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比木颗埂,看看它的实力到底如何财去。 定位及对手分析绿:瑞虎5定位高于瑞虎侩伦,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5笔挛,定位要高于瑞虎车型味,预售价在10~15万元左右侗,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元菜卤。定位的提升乃常,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上究楔柔,还有其更丰富的配置和技术含量等方面浑嗓。 【左上善:瑞虎5;右上惮潞孰:哈弗H6;左下申哦:全球鹰GX7;右下钵交轻:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位剩泊,目前市面上的哈弗H6罕罐、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手特敦告。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低笆精,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠酥,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键悉结笔。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型上:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱梨棵。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何刮誊?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来顶顿草,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验来肝创。 三款车型具体型号及价格参见下表涡房: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显镁锹,GLI是其中相对惹眼的一个憋斜,蜂窝状中网设计和GLI标识秋期姥,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来贝秆匿。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微凌屠, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的酪揭亨。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外妇紊扩,另外两款车型都采用卤素光源巧。 车尾部三车间的区别更信焯А,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼墩烦,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理侈好煎。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合伍敌绥,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎段纯,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎办噶袱,侧重舒适性和耐用性估创。   内饰方面快青猾,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型脊。三款车无论是在方向盘瓣购步、排挡杆底座还是座椅上募,都使用了不同颜色的缝线作为点缀颅歪匹。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章借:" "  奔驰S级在国内上市的时候饶乖,奔驰就打出了“汽车发明者柔柔,再次发明汽车”毕法峭,对于前半句汰歼硼,你应该可以了解枪,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑盛袍。但是后半句是不是有些困惑呢两腹垮?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话靶酱沸。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼厦陆郸,全球订单销量迅速上升涂落叙,国内订车也需要很长时间难,基本上4S店里的展车一到位就被预定了陪掇。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷獭平?除了进行试驾体验之外急斯苛,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比澄陇乐,相信看完这篇文章之后副,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变堡。   之前瞪计冕,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细等绘,如果你感兴趣可以点击图片阅读鞭孰尝。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L穗降,属于入门级别车型娠扔,排量为3.0T嗡跑火,售价区间为铺朗蹭:124.8-141.8万元之间纠被,只有两款车型可选苍环稠。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T磋,售价区间为179.1-204.8万元幸,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了珐。   对于汽车厂家而言耐撅,旗舰车型永远都是自己的“代言人”擒,无论是从设计吭泵、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现托。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比铃滴绷,并不是要面面俱到的去介绍软,如果这样的话想堡,几大篇也不会介绍全喜奶。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外捌夏科,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比澳,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的蹄社秤。   对于外观探骗,依旧是那句话承查:仁者见仁券撮,智者见智沙感,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了戌权。奔驰S级总体还是体现这优雅大气木,而奥迪则一直坚持这自己刚毅疽奖、冷峻的态度檀肝。如果非要比拼的话疆剖吹,那么最能体现科技的还是大灯的设计稠诺被。如果没有奔驰的奋起直追曝混,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪陇沤,但现在我想应该不会了讥,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼抛。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向媒铜,所以从侧面看起来就更明显了筋靶,奔驰依旧是将优雅做到极致孺唬,而奥迪A8L的车身线条并不明显谐伦,前后比例也是十分协调邯,整体表现的是一种中性美啥嚏抚,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果教酞。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说咳,最能体现出美好一面的就是细节的处理斥。比如衫掏姥,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式复,只有在R挡的时候才会开启蹄骨搽,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果娃烁喷。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式戚瞬市,当然这也没有异议徽我,但是和奔驰S级对比之后呢磷胺,就能体现细节上的不足了睹滤,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去港炽劣。   本文导航婆:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M辉、G喝、QX功、FX土扣、EX幻,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛扛肥,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现茄,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX侈桥粪,趁着2013年的尾巴触,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe苇芥。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些桔码,这一方面是出于减少空气阻力的考虑欧,提高车型动力合,一方面也使车身稳定性得以提高七酞。2850mm的轴距虽然没有变化筏酣墙,但是空间分配上诞媒海,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排鬼戎魂。   前脸整体看上去十分圆润饱满遂,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力浪谅,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点盒,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸峰,L型大灯像两双飞翔的翅膀陕,随着车子的启动抄,展翅上扬宠浪襄。不过这款车的前脸上吗溃瞧,我们并没有发现雾灯的身影滔槐。   与前脸一样尺,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒就缉,但是的确比一般概念上的跑车要长很多独宏洪,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉较,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力苔蒲。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来告芳,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面骂饭,博得了不少的关注疚耗。大家这么关注它肯定是有理由的讽信迪,名图定位于索纳塔8代之下凑仑、朗动之上瞥互蒋,依靠丰富的配置磷、合理的空间和稳重的外观内饰屋伙瓶,实实在在地填补了中间的空缺澎。据了解巢,名图上市后将会有8个车型苍,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型朽充罕?曝光北京现代名图详细配置)贤莆蜡。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型膳,1.8L自动DLX换腊何,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型且察瞳。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茄:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近晚,启辰R50X为8.28万低攫,MG3 Xross的售价为8.47万元阿缕斗。按照车型划分来说想搐妇,启辰R50X属于紧凑型跨界车怀,MG3 Xross属于小型跨界车沪。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势修趟痰。但在外观方面钢砂,MG3 Xross比启辰更都市扩搁磐、更适合年轻消费者斡遍。   启辰R50X   外观方面搪,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板拟稼冈,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架般绒悔。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm慑霓。由于增加外观套件菏,尺寸自然会比R50有所增加丧逼端,不过也仅限于外观上彼赦浮,轴距依旧为R50的2600mm刑,同级车型中算是比较出色的数据宠即缎。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版犬武,那么应该并不难看出它们之间的区别所在楷醒。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上梦,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素娄辩盒。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素坏父口。   侧面变化不大贪露,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同修宝。典型的跨界车必备配置行李架淳敖,是MG3-Xross不可或缺的一项配置检,有了它的陪伴妈赤,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想乃。看似设计复杂的尾灯翁汞,其实并没有让这款小车失去应有的简洁提救,也正是它的出现集痰醚,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升铜娥。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嚎煌校:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中肺侧,虽然MG3 Xross的售价更高忱,但在配置上却没有太大优势地墨蓝。启辰R50X中装备的倒车雷达逼贿挛、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现淖矫。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性掇陀句,同时对关注度和销量也有较大的影响寐荒。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一峭骸拢,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况缎催,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好九虐瞄。另外仆墓墩,天窗也是大家乐意看到的配置态豌,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气孰幂。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致绩陵氖,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一丝落凭。三点式倒车雷达入,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用捞谁,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置罢惟熬,也让尾部的整体感表现更佳橙。   本文导航荚拘:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车沟?”每个人都会在心里问这个问题藐钡贰。它是个新来的家伙路冗,我们看到的却是一张似曾相识的面孔嗡瑰。“这不就是3系的Coupe版本吗推痢孙?”有人一语中的鞋。故事讲到这里似乎就可以结束了冻休谭,但事情真的这么简单吗坟陈怯?当然不丘冕。在真正去驾驶一辆宝马之前痊荚,我们无法给它下定论骸淌粪。于是问题变成了茎棵:“4系是一辆什么样的车渐?”   几个小时前(11月12日晚)呐,4系刚刚在国内上市埔靡铅,售价59.6-73万元穆。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人钝,但不管你是不是4系的潜在买家偏,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情泻携臀。因此孤晾,我们为什么不暂且抛开一切杂念瑰嫁,而单单去欣赏这辆车呢钙妨坦?   ●外观播杯纫:若要欣赏翻僧,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line捍,中国官方名称435i 豪华设计套装盼。仅从外观来看篇,这台车并不能给人很强的视觉冲击力酬。原因很简单镰,它的确太像3系了梆碎。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位痴:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此奉虫男,4系如此像3系(F30)烩牛,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系煤。大家难免会因此而看轻它位客歼,说它只不过是从3系分出来的车型罢了艰超。再瞧瞧6系汐,虽然与5系和7系的关系不一般簧上配,但它显然幸运得多斥揭块。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地藉湾,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来卵瘁权,即便这辆车没有装备M套件伎滴仍,少许运动的气息也能从这包围中显露出来帆侮涵。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现抄拜猫,从这个角度看宠拐,再也没有人会说这是一台3系了焕,除非它在梦里见过F30的3系Coupe穗。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上氏改,易成为人们眼球的聚焦点即骏,有些喧宾夺主的意思母。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果疵楔。不过轮胎的配备让人不免有些失望每,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7反,对于435i这种动力配置来说坪,225mm的轮胎确实有些太窄了豹。   从车头到车尾垦困,你的心情会越来越好筏,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方捻遂。细看尾灯造型廉饶碍,它更扁更犀利彼,与3系有了细微的差别浇莲,配合流畅的线条嘲喂篮,再没有旁枝末节释,给人赏心悦目的视觉享受苹柯岸。   ●内饰如唾:领导兽,我可以直接贴3系的文章链接进来吗寄漠? ? ?   4系的内饰应了那句老话洁熔窘:“以不变应万变”肉鸿。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”对。为什么这么说典?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了书孙葡。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散窝百颅,如果真的会有人选择这款设计套装脱,我只能说是萝卜白菜各有所爱了渴。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人耪悸,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷次宿,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及钮,不如回过头来看看那些被你所遗忘岗魏博,或从未关注过的豪华品牌兢。在它们身上熬,有你难以发现的豪华品质婆,也有能够让你折服的豪华配置嚷接烷,总之凄,在选车的过程中黎,尽量不要做的太绝菱瘟佰,因为买车不是跟着别人的感觉走句,选到自己合适的才最重要唯。   《抉择》   选车是一项既磨练意志逞粳,又考验耐性的工作攘烦嫉。往往在某一个时段有一丝懈滴ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生挨鹤。网上车市最新推出的《抉择》栏目辖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题腺驴芦,做出全面的分析与指导菠蔬碘,以同级同价海班、同价不同级等角度出发项烽凑,全方位给您最全面的购车支持盆肮。   X是一个颇具神秘感的字母舅芦,我们经承绶缎桑可以在电影中看到这个字母的出现堕,往往能与这个字母挂钩的人物亩,若不是什么超级英雄奴羡烹,就一定是罪大恶极的反面人物些。在汽车界同样有着这样一个级别的车型轻,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂池乱陕。由于种种原因四锨,这些汽车界的X-man无法全部到辰,而今天出场的这三位脚屋畔,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解岛苫什。   两款日系一款美系沏罗,这样的搭配或许有些欺负人贪慰甜,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人杜兜苇,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况免兄钮。作为ABB之外的豪华品牌秦巍岁,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌橇,都在顶着巨大的压力在中国生存者毖。当然陀,它们之间的生存状态可能有些并不相同清,这与进入中国市场的时间渭、推广力度贾、价格等多方面因素都有这直接原因桥。SRX翁、RDX和RX敝谭够,既是同时拥有X标签的SUV车型铺,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母蔼烘橙,这样的巧合其实并不常见狗蓄,但名字的相近却并不能代表实力和销量祭随。   日系车的细腻是广为流传的优良品质孤享,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹迟毒,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代嗣山,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏诗竿。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后害,将其取代的是刚中有柔娄涟,粗犷与细腻的结合体坏,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱俏。   本文导航匡四凭:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知稍该骡,很多汽车厂商都为国人做出改变臂什,纷纷推出加长版轿车嗡乖辫,大多数加长车型都得到了物超所值的回报从辑叼。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵鼓独。新车在天籁的基础上加长了135mm汉,但它真的只有加长这么简单吗剑?显然不是拟,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己秒登透。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型聘劫,新车定位要高于普通天籁栋、迈腾雅阁等车型碑。新车在现款天籁基础上研发的全新车型嫁膳,与之前换汤不换药的公爵版相比雄层,全新车型有着非常大的改变硼晌,它注重车内空间逢娜桶,更注重后排的豪华感受剑。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型独膳斑,主要竞争对手为丰田皇冠匹陛、马自达929等车型撩祈蒂。公爵自1960年以来共推出过10代车型拣。之后公爵被日产FUGA所取代罗碴,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出渐互。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表灭幻:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蕾舷,新公爵版的车身长度完全领先于对手句潞,并且在轴距方面澈,全新公爵版也击败了其他金正对手晃骑次。在车身尺寸方面筹,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度间妻,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了陇搜寐。   新车的前保险杠经过了重新设计百,前进气格栅内部增加了镀铬装饰灌,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次阿密改。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰墟,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车幌递。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上喀唐,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多肠蔫私。但全新外观并没有显得笨拙糯,相反侧面线条看上去更显硬朗脸撑,同时还提升了豪华感胳葡。17寸轮毂采用了全新造型边,做工和视觉效果都要优于普通版天籁份锯呛。   同时新车的尾部也经过重新设计备冻,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低欢该光,让人心里觉得踏实猫抖。四边形排气管镶嵌在后保险杠中午,这也是日系豪华车惯用的设计手法级棱嫡。如果说现款天籁的外观偏向大气运动苇导跋,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅嗅。   本文导航凹睛:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可磊筐,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心谩恨棉。不久前敛裙胜,哈弗H6推出升级版镣楷,现代ix35也完成了小改款舶骨裂,今天我们就将这两台车拿出来比一比施卷闯,看看在汽车领域内洗墒据,中韩的差距是像国足那样不争气掠谅啼,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力壬德。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比处犁,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大船膏经,而且发动机的选择也更多滩航,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少猛陡,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些萄。售价方面两车差别较大仓钒,这一点也一直是自主品牌的优势所在广,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右地俯南,而哈弗H6基本没有什么现金优惠饯。   外观雹:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大腔,比较明显的是在车头湿、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识改,另外在车头下部进气格栅剁靖康、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理锌浑。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大摔,不过因为仅有三款1.5T车型关,因此他并不是今天的主角厩努啸。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型盲霜安:第八代索纳塔)匠,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型辉巷:全新胜达)貌汲,两者在ix35身上很好的结合在了一起签井宝,看起来既有轿车的美感嘶惜乐,又不失SUV硬朗的气质倡。 外观配置对比户避:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大磨喷,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元嫡,优惠后的成交价在15.84万元左右冉膝附,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近平,因此我们拿出这两台车作对比剔。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富靛顶,除了天窗镣瓷,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能该良,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备联岗横。   车身颜色渺:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35虑江: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多票围,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点鹿鸿,多了一个闪铜颜色的选择繁汉建。哈弗H6颜色也足够丰富税巨,平日最常见的白啡钎澳、黑车江跋、灰棠揭、银都具备贺,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色楼,基本足够满足消费者对颜色的需求沪内。   外观小结境:   外观方面我认为两辆车都很耐看掏仓箱,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言鞘薄拳,因此更显时尚两嚏、硬朗忙矛虽。哈弗H6外观也很不错尼惊璃,可以给人非常沉稳踏实的安全感萍沉坟,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版堡达,外观就更不输给现代ix35了舒亥挨。更喜欢哪一款见仁见智邢垢,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比胺。   >>>慎防购车陷阱竭祟漏,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV澈?当然是因为它空间够大孰匪,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因沁。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢饺盗寡?或者说什么样的MPV算好让聚奉?多大算大瞄禾铜?今天梨屉,我就从一个汽车网站编辑的角度多,跟大家分享一下我的标准和看法夏臀,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现广富霸。   在我看来攀绒杜,对于一款7座MPV来说坡伶。大家应该首先关注它的乘坐空间踞残辣,特别是第三排乘客的乘坐空间挞。因为以我的经验赂,7座车型中手虏,第三排能够舒适乘坐的仅是少数瘁。要不就是顶腿将,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受迷。所以在选车时汐填,这一点大家要尤为注意枷蔚,否则第三排用不上鼻拎,倒不如少花钱买辆5座车孩立,平时还不用拉着那么多空座椅耗油狗。   第二个关注点是后备厢号荒鞘,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间瑰啪庭。很多7座车型在展开第三排座椅时耪忙,后备厢连放个包都费劲了句。试想车里满满当当坐着六七个人的时候羔通念,有可能一点行李都没有吗另?所以这一点内私蠕,大家在选车的时候也要注意娶僚美。   第三点是便利性融,这个除了日常的储物空间外戮,还包括第二排上下车的便利性佩壳、进入第三排的方便程度等响惯浪。对于7座MPV车主来说辅乓,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的筷项。一般来说前排往往是孩子爸妈禄,而后两排则是父母和孩子阮,可以说是老的老伟寝酸、小的锌刹芨А,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人境温。   开头长了点探,主要是跟大家分享一些经验柬盛,下面我们进入夏朗评测羌垢,看看它的表现如何鳖。按照刚才说的黎丛瘁,我想先聊聊乘坐空间和储物空间峡忍淳。至于外观咳、内饰仍粕博、动力等通吹百,它们对于MPV来说属于非决定性的内容脸,我们稍后再谈忌。   ●乘坐空间低前抄:7个人都能坐得舒服   如开头所说的叛,一辆7座MPV继碱,前两排的空间肯定是没问题的凯潮。比如我身高175cm径别,坐在前两排时头腿部空间都很充裕赋稀。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm赖蕊,靠背的角度也可以调整30°左右蕊搂。前者很重要驳恼稼,可滑动的范围越大庆壕,和第三排相互迁就的能力也就越强参晦。   从上面的体验来看篙,至少从腿部空间方面来讲书,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客廷,而且进入第三排也并不是很困难讨伯奖。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何该沛多。   夏朗的车身宽度达到了1904mm囤,几乎领先于所有的同级别对手贸,所以相应的肉懈,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的普。另外有一点大家很容易忽视的是帮椿伙,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局彻。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任戏策稠,而较窄的第三排(受后轮罗歼量、后悬架影响)则只乘坐两人玻淳。   与夏朗相比牧,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式何邵先。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适戳胶蔑,但空间本就不大的第三排还要挤三个人丝慕缓,满载时第三排的舒适性可以想象逃,一定好不到哪去够垛。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置犬滩痛,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口豪伶卢,而且五个座椅都是三点式安全带忱局墩,都配有头枕必崎榷,这也是其他车型都不能比拟的一点团鞠。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅忌懒孺,比如长辈腿脚不方便进第三排屎嘶,那你大可以将儿童座椅装到第三排咳蕾厕,这个很多对手真没有府仁贾。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立酣,到2013年11月新车上市户乃,短短4年里订勾文,观致汽车为世界带来了太多惊喜藏仍蝗,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿焦剃餐。新车迟迟不上市帝,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口情。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开阑,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展害。是骡子是马纶,终究得拉出来溜溜宏洞休,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品其叼橡,到底有没有想象中的那么优秀虚忙?趁着这次的试驾活动鄙胶舷,必须让各位清楚的了解真相睫珐坎。 ? ■ 见观致不谈奇瑞较?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢牢牢?这是个很敏感的话题和,却在任何一个场合都不得不提赌短。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比粕璃,而对于观致这个全新的汽车制造商而言染两,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入本,而非决策权渗透艇,这个是一个需要十分明确的概念拜。   综合来说婚愧,您只需要知道媚:它是一家合资公司极稻,也是一个中国品牌菲穿囊,但是它的发展不受制于任何人陡, 并拥有独立的寇、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员年程,制造的也是全新的集、面向国际化市场的高品质原创产品碗考笆。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中撕碍绢,副董事长Volker Steinwascher石清仁刑新、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物彻录黔,前者曾是大众集团高管卢,后两者则是举世闻名的顶级设计师盎碑光。所以在观致3的外观造型上熔颠犯,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知胎邵收。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下嗅,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路敬葱,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品栋棵裁,车身尺寸抄、腰线的丰富程度等坎惠瓤,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球傻翱裁。如果一定要说有什么特点的话逝霜,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙锑。   不过乃偷巍,若是细细揣摩这款新车型,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异恍捻盗。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性甜,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思违忌。而由法雷奥代工的前大灯摧,不仅在制造工艺上彰显大厂风范稳,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求耸,如果您愿意再多支付一些费用猾晨,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯受、大灯自适应开启及清洗等配置迟匿。   除了前大灯内的LED转向灯之外扮埃,后视镜上同样布置了LED转向灯幌,只是LED二极管贴片的间距有些过大汕怂,点亮之后似乎缺少那么点感觉忿,而厂家的工程师也很认同我们的看法刃狸磊,表示会很快对这种设计进行改进配蕉陡。而后视镜的特点是宽度很大躺惊,可视面积优秀洗螺,并带有电加热功能牌倪。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称擞胁佃,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑轿俗膜,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素抨敬干,无论是大灯氓融假、尾灯组布局瘫狈,还是倒车雷达的探头布置等等急燃劫。而很多时候伤,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的娘次,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品纹良柯,设计师的固执被得到了采纳遍邵济。   有一个很好的例子来阐述这种情况寐舌亩,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本废碾亥,在车尾使用单雾灯和单倒车灯苟斤描,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的担馆。用厂家工作人员的话来说池倘,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生憾卡淀,必须成双称克定,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准耿:LED光源+导光条蒂切、双倒车灯菱、双后雾灯几,灯组的供应商仍为法雷奥匙搽。   尾灯组本身的效果相当漂亮膜圈惟,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体晤,但不得不承认的是撕,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少伟。双边双出式排气管涛驮、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到斡寂奴,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统烂睡咐。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配捅氦部,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式天躲,前者搭配在1.6L自然吸气车型上垢慈,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属棉臣奖。轮胎方面观致3也是十分的给力楼倦敝,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蜕巢淀,因此马牌就成为了唯一的选择醋肛签,对于消费者而言自然是件好事蘑授肥。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎叮恼,这款产品显然更注重驾驶舒适性挺就郡,但规格上似乎不那么亲民炯,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5舅铅沁,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条梅,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了殊。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中宏,虽然市面上可选择的车型非常多茎,但是想要在其中选择出一款空间够大擂,配置也不能太差的车型貌逆诚,着实有一番困难吨凳。近期我正在为选车而烦恼屋啦焊,裸车预算在10万元上下碎孔供,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多体既,所以对空间的需求比较大滑烩苇,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上露晚,今天夯海,我们就在这两者之间吃蔽,来一场空间的较量磕。   飞度共有5款车型癸,售价区间在7.98万元至11.98万元之间犊穷典,骊威共有8款车型堆,售价区间在8.58万元至11.72万元之间拍色勃。此次对比文章中桂,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比苦岛,两者指导价分别为10.42万和10.58万控耿琉,并且在上海都有一定幅度的优惠关苇,实际售价两车差异不大谭煽缸。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观撇粒:飞度时尚运动偶攻,骊威中规中矩下裴。   在外观造型上编,飞度外观饱满姐顶,硕大的前大灯价内、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚莲,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)赏奔犯,不过现款的外形并不显落伍拾搪疲。骊威的前脸进行了重新设计滥壬项,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达故,不过整体造型依然中规中矩聪。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面伦,飞度长宽高三维尺寸分别为吃泡:3900×1695×1525mm握吴谈,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm诗,轴距为2600mm螺咯,从数据上看翔轨,骊威具有绝对的优势床贰陕。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助凳颠,请继续看下文逢钵。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂税,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强俱杭鸵。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎陶尽如,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎修溪,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力梆。另外权姥疮,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异茶,飞度为前后盘式戊,而骊威为前盘后鼓世币。   骊威的尾部设计比飞度更显方正部斡,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用黑篓,对提高倒车的安全性也会有所帮助诡欢。相比之下泼,同价位的飞度没有此配置槐夯毁,有些遗憾搭辉。两车都配备有宜郏控钥匙剿,飞度将冶砍H校控按钮集成在两把钥匙上螺径陆,而骊威的夜沤。控器与钥匙相互独立妙,而且仅提供一个掖硖粒控器表超,不过两车都装备发动机电子防盗系统咐。" "  现在出现了一个有意思的局面鞭,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车编酿,而且还有像大众汽车那样蒋飞信,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号疲携磷,在大众汽车之后悉府,东风雪铁龙同样采取了这样的做法芹,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍隧酸酸,同样起了一个人尽皆知的响亮名号撬霸。下面我们就来一起看一看这款车稻疥。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型膛:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗敞全?不得不说宿,从外观上来讲瞬亲,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了恫泥,购买它的人们丘孔澳,更多是在预算有限的情况下追求实用性帮壬牟,谈不上什么审美喜好豢迪剑。而全新爱丽舍的外观设计饭,明显向前跨越了一大步朗菲。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人你,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人拭悼。   全新爱丽舍的轴距为2652mm查颁形,在紧凑型入门级车里还是很有优势的浇嘎实。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来坡,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的檄备闻。这很符合中国老百姓的用车需求咎惋抚。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌澈澎,注重舒适性坞,但行车噪音比较大赦桃辩。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启捐北,除此之外虏憾,车外再没有开启的地方蚕颓凶,所以笔者觉得使用起来还是不够方便萝烹饭。除此之外骇凹,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头嫉瞬浚,倒车影像这一配置在同级别中同样少见呢,属于全新爱丽舍的卖点所在却售雀。   本文导航躺炉:" "  一直以来等缝浅,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型铺、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉馅拧。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用乡头,但始终让人觉得有些激情不足毫轰,与犀利的外观不太相符腺憨。日前络俊哄,MG5带来了一款全新的1.5T发动机翠阑,传动升级为6前速自动变速箱嗽,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统齿蒙怀,提升了该车型的整体素质边。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型交,在外观内饰方面变化并不是特别大搽办。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己袍,新款MG5 1.5T也不例外邻滩卞。如果说红线彰显了运动气质拧令,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些撤牵态。   新款车的侧面造型与之前没有变化廉嚎抖,作为强调运动的1.5T车型阶昧,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果缚。车尾的变化也不多狡秆帕,远观基本上发现不了变化所在哭肆。   本文导航芬讨氨:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手绿盗昧,而在中国市衬盍病,两者的竞争更是激烈扦钝,A4L一直在销量上处于领先地位裴鹃防,但宝马必然不会轻易言败嘶埃,所以我们看到了宝马316i的上市缄雾缆,其价格下探到30万以内枯孪凶,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的配废,豪华品牌酸宝佃、售价30万内事、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足虏拟恒,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣锤桃。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型段虹虹,还有手动与自动可丫 ,尽管我们不知道具体车型的销量数据瑰,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的嗓疚,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距先涟安,并且我们看到官方定价方面暖称吞,316i进取型甚至还要便宜8000元钳,不管你是不是“壕”悔囱,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观墩费卵:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说窖伴弦,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了跑特,在大部分城市蓝凸阮,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影规寐辉,所以过多的点评话语我就不多说了聘,谁更好看都是自在人心的事庆。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心绍钒肚,但是小编还是要尽到自己的职责措,必要的展示必须得有玩哭剑,下面就看看两车的车头正面大图对比钳,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯肺冒,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯檄涧,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装洗,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元金,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了讣录。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型穆,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm口躬,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了辆扔铣,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果硕,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位丘。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计揉,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了点安盗,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)栏颅掀,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了剂皖了,不过这都是个人审美的问题了微头,整体两车的外观设计还是在一个水准上岛扦低。   轮毂上佛博坪,两款车作为车系入门版车型农铂獭,都使用了16寸轮毂贤傲谦,尺寸相比各自中高配车型是小了些叫,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎昂抄,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水绩未,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎床贪,并且在胎面宽度上比316i更优吉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象瓢检乱,用一款中级车以较高的姿态切入市陈拧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头裴锌蠕,按部就班的推出了中级车GA5旅、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型旁,而随着国内SUV市场的井喷切逆,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声秸弟仇。   好的产品才能抓住消费者晚零排,为此广汽传祺也下足了功夫和努力钎怪。在今天试驾的这款GS5身上须胳壬,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监梦,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来篓,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢裙挝缄?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念妓,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格敲欧份,看上去却十分洋气慕殊。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732库扯、1854淮、1680毫米擅涪,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间偿温,这也是国人喜闻乐见的娄番届。   车头的设计略显凶悍毙京,设计师称设计思路来源于雪豹盼瑞誊。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计辅拭炼,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人径旧尽。前大灯采用了透镜式的设计诡崔罕,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯汇凡管,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的垢蒜,这个考虑绝对够实在泵擒。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强刃恳,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势渭,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果通,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视氰袭苯。   在轮胎方面骡揽,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的薯统监,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎疲窗。轮毂的造型十分普通静煞,只能说看上去很顺眼比较实用吧盯豁。   尾部有一个明显的掀背设计瘁,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉镐怯。尾灯采用了主流的LDE设计系虱,搭配大尺寸的高位刹车灯两,不论是视觉效果还是警示作用都很出色凳犬熄,辨识度也更高瞬。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车捆胃?是豪华奢侈的奔驰S级鹤,还是“上天入地”的路虎揽胜彩染虱,亦或是驰骋四海的保时捷911变?对这一价位的车型来说巫,什么才是决定性的购买因素捍?是配置还是性能徊颓卷?车型对这一价位来说到底有多重要蔫视羞?要回答这些问题当然还需要专业的解答茨烩姓。今天菜芜,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车咳舷,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级萄购、屡创“加价传奇”的路虎揽胜喷墨付,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版忿,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车搐芒巨。非土豪们羌鲸酮,退散~   由于有200万元这个限制坏穗,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L挺搏,刚刚上市的S级售价与揽胜持平逗孔,但市场有20万左右的加价齐冲,且并无现车郸补。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型党贸琉,这款车终于摆脱加价倪鲜,进入平价销售阶段谢,当然能否买到现车就看各位的运气了兢碉。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版鹅扛,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的赎沟戳,但跑车的身份无疑是最拉风的纪眷套。   尺寸上实在没什么可比性亭乱乐,加长S级无疑是其中最占长度优势的侯胺,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短未,跟标轴S级还真有一拼里仓冉,巨大的高度也傲视群雄温,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势缴。最后我想说的是肪,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了牧俺柏,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到婆朴奶。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了寿饰泰,公平起见还得排除车重因素蠕。别看S级一副身宽体胖的感觉岸蹲热,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下拔,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者宿剃。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心畔酥层,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开鸥搏,别吓坏了后座的VIP堆佰。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人赡,但也确实相当可观了秤,不过由于这款引擎还是有一定年头的拭碧,其276kW的最大功率是三款车里最低的型。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎奈卑誓。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方尚祁桓。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的阮库另。不过写到这儿我很想问一句疥,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史饥佰,就能成就今天的丰功伟业吹卸骋,是这样吗苟铺?就算这不是一个伪命题撤,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件委辑。那么滑薯,历史能代表什么掠取遂?之前簧,我肤浅地认为旗丁浚,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边萌速千,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到微愤,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时惮贿矢,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的柔汝。 ●何为中国专属诉仇恐?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型澜魔:S400L两款晴、S400L混合动力一款是量、S500L一款普。相比世界范围内的S级痪,这些车型有三大特点奔:全部为长轴距版晃锈、全部为汽油车瓣儡、S400L两款车型为中国专属襄。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长粮谷、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长迟、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意计侯,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机股俄建。因此问绷本,中国专属的S400L与它们相比貉,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机丰杠堪。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关还热草。我们已领略过S500L的魅力校疏负,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版歪上皋。   ●外型老李啤:更长搬安沸、更宽垦腔触、更高诵蔬,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位长芍乓:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致夕撬效,尺寸上充嵌还,它比上一代车型更大锰,轴距则保持不变蜂笆。从数据上看盛淌,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑攀罕馈,但落实到实际的视觉效果赡疚块,我想没有人觉察出几十毫米的区别泊腊琳。相反不,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大抽、霸气很多唤。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个郎滑抚,根据车辆配置的不同趴荤司,全车使用的LED数量有所不同嗓错。我们不知道具体车型的LED数量魔,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的间,它足够惊人饶。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场绕亭救、中国市尘伞,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场惹拌。对于中国人来说垮,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发宋航赋,中国人将有更多合适的车型可以选择崇控隆。同时揣,市场竞争日趋激烈酸,汽车售价降低物崔妮、经销商服务更好确枷。   作为目前全系的入门级车型瑰,S400L尊贵型的配置必然处于劣势煎秆臂。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受扫乾冲,但实用性配置的减少将直接影响日常使用黑绞帛。对于S级来说红淖吨,无钥匙进入功能十分重要赏田棉,没有它遂焚,许多车主会无法接受康。   如许多人看到的一样魔棵,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子赂储顾。在奔驰车上然,总有许多你也许永远也发现不了的配置啸,它们中许多都与安全相关恒秃温。比如S级全系标配的自适应制动灯截锰,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度港警鄙,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳牟慈拒。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故摹交。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题惕,什么是MPV车型糠瓤拘?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影肃统,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念姜说栋,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车蓄垦览。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型镁,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断呵,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型薄。是MPV兔?是轿车彪?还是旅行车馆缆赏?这看起来确实是个很有难度的课题焚幂,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题弄腿阂。   当然这次大家不用只听我的一面之词博,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论暗,而且他们一个是马自达5车主鲍荆仑,另一个是沃尔沃V60的准车主采姜巫,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比相虐幂,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型急酿。   首先登场的是胡正暘抠骡,大家一定不陌生矾,他是我们汽车之家评测团队的成员率胎篙,今年27岁镜丘,算是个文艺小青年绩疵姓,热爱生活示,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来黑,刚刚新婚不久恼无,正是对未来充满希望与热情的时候死。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动竟坛,如果家中添丁的话小,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标豁伤。   杰德测试车刚刚来到编辑部风,胡正暘就迫不及待的去体验了劣晶,据他所说邯呢,看到杰德的第一眼就已经爱上它了夯段烂,属于一见钟情垦阮。另外从外形线条以及车身尺寸来看痛嵌,杰德都和V60差不多焕,是辆旅行版轿车的样子话料。   当然外形只是一方面暗苍,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间蹈钱,特别是第三排座椅闲仑。实际体验了一下合混等,将第二排座椅滑动到最前面的位置哨泞迟,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量纱,头部也有四指空间尽迁。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单铺桔迟,之前的文章中我们也有过介绍系羚叭,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法慰菇。   更多精彩视频菜毖诉,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下咐,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间褪,表现基本上与V60相当季,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱铂鞠。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况褪,在放倒第三排座椅的情况下汉尺,用同样的一些物品存放来对比拣,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些蟹,而如果使用上第三排座椅得,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了秽绢。   胡正暘对于杰德的看法纶鳖葱:   首先杰德样子很好看快,够时尚衅,年轻人都会喜欢问憾。另外编,它虽然看起来和V60旅行车差不多大勃唯,但是内部空间利用率更高搓,实际空间体验也让人很满意苯,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间狮,这点非常不错眉,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题讳烤却。   不过它有个问题迷赡,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了容乃绒,只适合短途出行牵瘦晨,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了酒,如果需要经常外出长途旅行的话蔫,5座版车型更合适膳溃卢。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV韦仍输,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间堑努寝。近期涤,2014款雷克萨斯GX400推出市沉闱驯А,作为小改款车型侮休,此次推出的新车在外观方面做了改动都扭,同时在配置上也有一定程度的提升唐诫,动力则保持不变泛受褂,售价方面与老款车型保持一致虎,提升了新车的整体竞争能力迸需。下面跟随我们一起来详细解读这款车型楼屏忙。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307悲护们、308涧斤、408上偷,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售贝,现在又来个301羡蔼哄,不要说是消费者厢加霖,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙级寸。这就是紧凑型车市尘紫拦凇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域芭剩。东风标致301矛头直指桑塔纳擦标、捷达和昕锐膊,我闻到了火药味庙。   11月19日上市详缺,预计售价9-11万腹圭烩,与雪铁龙爱丽舍同平台陌溅萌,只有1.6L一个排量牡蕉,变速箱有5速手动和4速自动可选顽闪灌。以上这些是东风标致301的一些基本资料蘑,厂商对这款车的市场表现寄予厚望俯亭扒,因此从很早开始便陆续放出各种消息席汉瑞,以增加关注度趟。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同墒急,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版柏,为全系顶配妒魂坑。咱们从标致301的身世说起据,先把头绪给理清了悄。   ● 东风标致301是辆什么车醛?   听到301这个名字怀,大家都能知道百佰舵,这是标致的“3系列”狄,但307十辞、308听过蒂葡,301却是第一次听说毙长亩。其实301的身份一点儿也不神秘顿,大家都记得富康吧十纬弘?富康是雪铁龙ZX豪啪,后来在中国改款改名少,叫爱丽舍供沉。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”糕施,这是它的第二代产品某未孪,而301灌,就是标致版本的全新爱丽舍防帘,它们全都是一家人畴。   对于大陆市场来说疚绒蓉,标致301是张新面孔及诵,其实早在去年底它便已在土耳其上市郸,之后陆续在阿尔及利亚硼魄吴、俄罗斯等许多国家上市吉溶渐。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产埃潮,同时备,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等膝。它将被销售至世界各地谐,成为一款全球化的车型零荡扰。   ●外观设计少了些法国人的浪漫贾咸侗,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多狙首,标致301的外观乍看上去没有什么特点涕崎然。你可以猜到这款车的定位了掇,30岁上下马韧、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它抬哨。   其实301长得有那么一点像508五埔汹,这是很正常的洗投,毕竟出自一家门铆。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通美。要让更多人接受昏,太个性肯定是不行的棋炽,所以这个设计思路挺好标箩被,也应该挺对中国人的胃口苏逛卑,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型琳。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳响、捷达挝、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm沫镐,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些鸥。不过它的备胎又回归了185mm被,而且爽,可能是出于成本控制等原因饶不酶,备胎使用了不同品牌的轮胎孔透顾。   我个人不太喜欢标致301的尾部笺,总感觉哪里别扭铜感,也许将来出个两厢版会更好看幕。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少能陵,而且中高配车型都有酬铺,比对手厚道宝省悔。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足长被耸,温度适中坚,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地谈,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡怀,他们不仅发明了西餐餐具些:叉子盼搁罕,还孕育了诸多跑车品牌挟铺度,比如苇:玛莎拉蒂镶畔。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车跋,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车苔耿:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)廉柯沪。   ●外观菏伤:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车础测不,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级耸参、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色签,它们都是标准的行政级豪华车户钨,有着一副不苟言笑的严肃表情讥,外观线条规整滦,那种气场让人敬畏参胆。   而玛莎拉蒂总裁则不然箩娘撮,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别抄帝,但气质却截然相反玩。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计狡,标志性的大嘴咄咄逼人茧骄,意大利人对于设计确实有自己的卓见酣。   如果将总裁与同级别对手放在一起泼雌坡,它无疑是最夸张省髓、最具美感的僧。这的确也与细分定位有关系金,奥迪A8巢、宝马7系这些德系豪华车都以低调钞、沉稳为不变的设计主线喇,更多的在表达权利沮浆,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感煤俊侵。而意大利人则不然收鸥敌,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识疚垫世,即便是这样一款行政豪华轿车碴童淌,依旧坚持了张扬的风格傲供。   这是我第一次见到新总裁的实车浪,它确实比老款要漂亮铂软籍,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤碗忻堤,而新款前脸带来的侵略性更具气质禽缄誓。   车尾相比车头略显内敛坚,双边四出的排气管成为了最大亮点姑络揩。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主姬辽哭,聊及为何选择总裁时田巩,他满脸诚意的跟我说据付:“好看!跟找女人一样删,好看垫。”“呵呵退蕾,好吧茬灸闭。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着尚,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳驼县,卡钳由Brembo提供歌惨郊,颜色理论上是可以进行选装的党。轮胎为倍耐力P ZERO系列屏休掣,前轮尺寸为245/40 R20青暖,后轮尺寸为285/35 R20井斜补。   ●内饰躬:运动豪华是主格调   置身车内白骋换,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅彤己,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计喇哨,显得有些过于保守了豢,不过各项做工相比老款车型有一定的提升上糜艰,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方群柯渡。   方向盘直径略大揣,背面配有尺寸硕大的金属拨片坛涉,手感很棒篓。导航系统为Garmin函跑,7英寸液晶屏尺寸不算大墒,中规中矩碳纺。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中虎,已经很少遇到长相令人深刻毁祭苦,而且相当满意的车了渐覆。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高邵,价格低逃逃巷,与同级别车型竞争性价比十分突出婚钒媚。但在长相一直不怎么给力丛理铅。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线搔,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了呈。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准仆,不走伪高端路线的致尚XT壕豆捎,其动感的造型非常独特登。在我看来促禾蹿,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确纶朗,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出铺,购车群体越发的年轻化光。   说他年轻仆封券、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来秽翅。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连涡,这只是时尚的一部分固翠革。   前包围的造型充满了视觉张力幻,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大纳琴,雾灯框处还配备了镀铬装饰条玫,显得非常动感陪。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表囊群。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致檬竞,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传跋,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO酿侍,这也是在向合资品牌看齐鲜苟。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利扳,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调凛低膛。而在车身尺寸上垃矗溯,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格盗磺欠,长宽高分别为4425×1815×1485毫米吮,与他同级别的对手相比有着明显的优势斯如。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是娥堪颁,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎崇庆,多幅轮毂造型则走的是时尚路线瓜疮。   致尚XT的尾部同样不乏亮点工慰,上窄下宽的造型十分饱满犀,而且显得更加稳重帝丢。尾灯的造型修长踞通涕,且正好与车头灯遥相呼应究伯,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念晶猴畴,动感骂宦敢、年轻高巳剩。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置喇胸,虽然仅有三款车型配备此装置芯,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现捞赦茫,想必也是极为厚道的抗。" "  [汽车之家专业评测] 各位好拳泛,我是汽车之家刘涛鸿零,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威概犁,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道裤屉:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”芭趣。时隔一年后的2009年撤枷目,我成了新君威2.4L旗舰版的车主怒圣,选择它的原因克袱雌,用三个关键因素涵盖柏嗜:“外观内饰漂亮狸、静音好侈、配置高”篓衡龟。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威猾力,作为老款车的车主烧孩,带着期许佰惮,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙悼牟朵,有了下面的车评讲。   注释靖:为了方便大家阅读迸淑,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型饱,描述为“新君威”涪。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受泡,以下各个环节的评价用满分十分制管怂,做点评杰迟。   评分标准咐:   及格嘎酵暇:6分   表现尚可衅:7分   表现优秀剁将苫:8-9分   表现完美叉缺了:10分   外观亩:先天胚子好纯,改改更“时髦”   改进评分匙别:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时佬,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计及,应用到了现实量产的车型中韧帆。在当时你,245mm的胎宽疆惹喀、18英寸的轮圈应用到一款中级车上线捂残,毫无疑问是走在了对手的前面旦痕蜕。这种先入为主妻,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅橇,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计具,说君威有一副“好相貌”虚棺,我想没人会投反对票急伞颊。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势痪化头,18寸的大轮圈不仅保留泻,而且换成了密辐条设计咸铆,前格栅的修饰贯,在视觉上显得更为立体绵瓮,但就我个人而言更喜欢老款菏袄,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”窝耽。俗话说“7分先天抬哦扁,3分后天”场纫雀,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐柏,应对国人对“时髦灯具”的要求豁硼羚,新款车型前头灯增加了蓝色光圈多牌缮,坦率讲修乃许,不是我喜欢的风格乏擅,如果换成一辆科迈罗程段巨,我想我会投赞成票汐凹。后尾灯昏烷,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管北,视觉效果不错港,灯源亮度不刺眼亥,亮起时不会让后车问候“家人”踩搽晾。   内装擦东境:对不足进行了优化郴厕结,细节仍留有遗憾   改进评分僳饶:7分   我必须要承认税,我是一个对细节做工异常挑剔的人嫡。从2009年到2013年肪潞,新君威经历了至少两次改款升级猎,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题侗,仍未得到改进抖试。强迫症对于细节的不足洼咳,只需一眼就记在心里筛缔氰,每天上车看到就会不舒服锌卵。尤其是甲抄是,新君威的前排仪表台与座椅之间徐邯仁,留给司机的跨腿空间并不大夕芬灿,当你磕到膝盖外侧时盆呵,你会嘬着牙花子睡监,蹦几个“脏字”俯芍。   聊完了不满猴闭,我再说说好的地方司缅。日常上下车外,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置怯酵耸,我的09款君威开了4年跑了5万公里胎,座椅的“敏感”部位瘟推相,已被我蹂躏的起皮挺同、掉渣沧萄,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱付常扭,视觉上显得极为邋遢剖。此问题讨霸物,在新款君威上得到了明显的改善韩嫉浑,侧翼立起的角度变惺恕,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像酬敛囤,但此问题我跟厂商确认过答,确实为真皮)固,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料翟潦。凭此一项尖,拉开车门的印象分就能加不少遍。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分汉,我的老款君威在二手车出售时继侠,就因为座椅皮面老化的问题钦焊,被“扣分”蝗。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计碗乓可,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局得干,好了许多本。8英寸套是帛、带有触摸功能的中央显示屏描,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰铆,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后架,在实际操作时显得华而不实收。多数情况下要调节温度嗽,只能用手指去“抹”疙屑,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差菏楷,并且无任何的震动回馈提示署,行驶中操作不够人性化钉就抹。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)硼几,相比老款的旋钮控制篡斯犬,视觉上科技感更强开撩。实际操作时吗两,对于手指滑动位移的识别能力响应较差滩啊。尽管支持手写功能起绍,但表面手写板的面积很兴搿,如果手指较为粗壮菜焚劣,表面面积不足以支持对手写区域的要求舅。索性掣,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作攘。   小贴士捐:针对上述功能的操作“鸡肋”碑,我向厂商做过咨询将宠。对方最终给出的结论是拭贡们,此功能在研发初期唱,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估铝,停留在几年前损撑。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求坷,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”皋石沃。   仪表盘上的这块儿液晶屏屑,支持多种信息切换查阅锑泰,视觉效果自然更时尚匙版,也符合当下的硬件的升级进化潮流拘抛。但贤,仅就我个人而言变清睫,我认为任何一项技术的进步与应用墓借,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的溜户。新君威的仪表液晶屏在常规模式下祭丹,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求售里,所以仪表盘的车速指针洞慈,在爬升时有明显的滞后和顿挫感乾,当你想从正常模式切换至电台模式时轿,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题绒戌腑,时间大约在2秒左右忌。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式胆,因为系统的升级妥,所以导航从路径开始到定位确认导航炕,逻辑上相比老款车型晃尚,要合理很多凡薪庐。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑芒,被彻底改进咆。提个建议权,新款对于路径导航的语音提升泡颁,在路径判断时响,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时欧炯,如果将“请在下一个路口右转的话术”讥,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利鼎。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响份,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响卯饺颂。整体效果我皑,高音有提升秤秽爱,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次茹。以往那种“嘣呲屁、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现驰翻剧,无法在这套BOSE音响上找到谷。" "  亚洲土豪们最爱买什么车忱莽?加长版!与其给那些改装厂提供生意吝读,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车歧情。近日廓桶颓,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L改级沸,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上圣,这款车就要正式发布了梦,海外售价14万英镑起塘图,约合人民币138万摊。国内250万以内应该是不要想了成,土豪们还等什么颈使爱,赶紧再加价20万下手吧AА(注释界兄:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型恫,外观上并无过多区别帝禾面,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表枯丸:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的脸入脯,因为用三个字就能总结撵祷浅:没区别不。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版挽抹姥。除了实实在在的空间优势习,那种与众不同的气势也是重要因素之一挥,这种毫无区别的外观钙谎部,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们蚊。   英国人果然内(men)秀(sao)砷憾,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱贸。揽胜L果断砍掉后排中间座椅绞探,改造成了两个相对独立的乘坐区域艰,原本的中间座椅则变身中控台垄,提供了空调搞痴、多媒体侧、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键绩玫变,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车圈茎筋。动力和传动系统方面割达,揽胜L应该和现款揽胜完全相同外疽。   总结霉:路虎揽胜L目前仅计划在中国锈嘲、中东地区和北美市场推出慨锌,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定闲丘认。另外么瑞,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型欺迪篇,预计广州车展发布沃。土豪们继续准备银子吧停。 免责声明敬坍:本文仅代表作者个人观点堡类,与环球网无关公。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实唇江,对本文以及其中全部或者部分内容涧矾、文字的真实性奋、完整性颊菱佬、及时性本站不作任何保证或承诺亭瓣,请读者仅作参考桥煞,并请自行核实相关内容垃列蓉。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候芒骆,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相谈,那就是新一代天籁·公爵滥信。早在2008年6月梳性什,东风日产就推出了天籁·公爵肃唇,它的外观屉燎篱、配置均有别于天籁其余版本册筷,更加高端大气上档次剖。也许它不是最走量的版本桑,但绝对是天籁系列的一面旗帜技。在让大家久等逾半年后间,新一代天籁·公爵终于露面脾岭,我们也第一时间对其进行了实拍伙。据悉镀厩,它将在11月举行的广州车展上正式亮相龋。 『注杏锣贾:为方便大家阅读鼻戎,文中天籁·公爵简称公爵版摧抵,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日饺,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测摩臀,时而艳阳高照适,时而大雨倾盆仙忱,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点和半,与身旁碧绿的草地相得益彰开。我盯着它看了许久邢食,心里盘算着孺兼勾:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来揪空卑?   嗯洗灰籍,画下草图之前得好好思考这个问题岛,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心违段。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错搪白辆,唯独看起来太眼熟胆疯娄,对旗舰来说这可不是好事僻定,在A6L甚至A4L面前摹,A8需要更多长者般的自信冠问。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸且解:六边形进气格栅面积比以前大了不少监,而且线条硬朗到接近于矩形溅谁,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体妈拼琅,从前脸横贯而过卸京下,再加上全新的矩阵式LED大灯愁猩,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧激。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊兔淬潮,它是A8这次改款最重要的升级之一宛,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现耐亭渴。以前大灯为例愧辖,分为远光解、近光咯、转向/示宽这三组禽,所有光源都由LED组成韦皆,通过与摄像头瀑、夜视系统槐蹭品、导航系统等部件的协作醋,可以实现几项很有趣的功能榷:   在Auto挡位开启远光灯脯纬坞,一旦摄像头探测到对向驶来车辆痕,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置鲁,瞬间关闭部分独立的LED灯体涛隶,会车结束后期,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态舞。在整个会车过程中示觅祭,对向车辆的位置一直不被照亮雹乒韩,而其余位置能保持远光照明状态钢罕饱,既不妨碍对方驾驶员视线檄袖,也不影响自己观察前方路况胳户,相当智能刀。   当夜视系统探测到行人时柏擦,LED灯会连续快速闪烁三下不,对行人起警示作用搁请薪,如果夜视系统探测到牛扣、羊之类的大型动物滤肥撼,LED灯则不会闪烁丘,避免对动物造成惊吓煞脆。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测嗓,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整磕。另外它的转向灯采用动态效果汾,灯光朝着转向的方向滚动点亮糠坛绍,类似LED广告屏幕里滚动的字幕握毋靠,据说这种设计能更吸引肉眼注意力宽扛揣,提高安全性痴辖。   遗憾的是试驾活动只在白天进行峰剧,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现掣郡,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料旧屋,有些来自室内的模拟演示桅蛇,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下每手锑,看看这些功能的实际效果到底如何侧散。   跟前脸的改进相比拜旦,车尾变化幅度要小得多率光,主要集中在尾灯部分捂体登,线条更加瘦长估赋鹅、扁平订,视觉效果更干练荤。除了那个“A8”标识妇,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思倒,看上去还那么年轻运动汤坪贡,缺少沉稳气息惜缔。再打开车门一看涟,我明白了深坚,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺桨锪谩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车汰怂,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型吵,使用了和路虎卫士相同的发动机霓,配备了六速手自一体变速箱保,以及许多高端的配置凌骄。让这款车有了很多吸引人的地方梢贾软,但通过试驾部泊吃,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感睹孺料。很多设计还不是很成熟盗坟疲,尽管这样收,这款配备了柴油发动机的SUV烩迪,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现慌,依旧在同级别具有很强的竞争力模墙肯。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升犁姓煽,尤其是大灯组的设计佩,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入呻读誓,都比老款看着更有质感盘工方。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯窝,对于主动安全性和外观效果的提升都不小嚷勒。此外迷残,中网的设计很有层次感郡耐,运用了一些镀铬饰条醒巾,也让这款车的前脸显得更大方贤。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀柒婚腿,钣金工艺还有待提高箔。   车身侧面造型亮点不多些撇醒,线条还算比较和谐吧衰社,亮银的行李架比较好看憋陆,但实际用途不大甘肝。车窗所占的侧面比重较行窗谩,稍有点显得失重褂喷评。四个车轮显得很粗犷堂孪槐,轮胎品牌是玛吉斯牡,成本并不是很高碎瓜,这组轮胎胎面有四道宽沟设计喀,注重排水性能耸纺,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差敝身。   车尾的造型比较臃肿府疲,相比车头来说富拌袍,造型并不是很美观晤,尾灯的轮廓没有什么美感可言偏,轮廓显得比较生硬烤。车尾下包围外观设计的不算太成熟狡姐闺,驭胜使用了三点式倒车雷达旗煽熔,在实际的体验中补,探头反应速度稍有些滞后步笨,给驾驶者的观察带来一定的不便莽山棚,不能及时的估计车尾与障碍物的距离较态。   本文导航秸姆:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今蹈孝,已经跨越了整整40年雌库。在这期间澄,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代屉络叔?当这款全新君威GS出现在你面前受,这个数字就已经不再重要凭腑捍。每当我们回顾历史忍蕊恼,终究也是为了更好的感受当下袄怀佳,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史饱吃酮,的确也不太容易考究缴厘少,所以话不多说纫,马上进入主题宏鲤。   君威GS是别克君威的高性能版本祥净,作为其最明显的身份特征床玫,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留羔怠,攻击性十足的设计让人印象深刻夕钢锤。全新的直瀑式镀铬中网更有质感幌麻挫,采用盾形设计零,显得非常紧凑瞄。大灯部分全系新增了日间行车灯宫铂,整体造型与普通版君威一致履,仅在内部细节上有些许不同雌颇。   车身长度谦、高度比老款略有增加淮,宽度和轴距均未改变湃痉。侧面线条也是延续了之前的设计缓勘伦,十足的运动紧凑风格谐伞。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份速戮汤,十分醒目倒剧。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂帅车,配备普利司通的泰然者运动型轮胎纤嗅雾。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形刺牧漂,更显紧凑坊暖疚。LED尾灯为全系标配嘉,灯罩经过熏黑处理煤煽,提升运动感煽。作为动力更强劲的运动版车型淮还,方形排气口比普通版的圆形更加时尚痹籍,同时也满足了更大排气量的需求蛙辫。   本文导航袍:" "  近日仆饱,奔驰MLC的效果图再次被曝光混撩,奔驰MLC由新一代ML的平台打造纹痰努,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计单犯晶,融入了轿车的设计元素井叙龟。据此前的消息搔丛识,该款车有望2015年推出烈烫。 奔驰ML   从最新的效果图来看恭发戮,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿复林,拥有相似的大灯造型赋互辫,以及下保险杠的设计榷反些。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈傅。此番设计目标很明确妇沧沤,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手檄绷。   动力方面也来自新款ML桅烫,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW写宏,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW蔷轮钙,峰值扭矩400Nm幢蜕揣,编者猜测未来MLC将会延续该动力雌吠。不过佩,MLC未来还将推出AMG版本边。 责任编辑室德掏:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年鼎深市,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新帆,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心科浅,然而对于消费者来说噬麓擂,可选择性太多也未必是件好事贾城。许多车型的定位都非常接近欣纤,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格鼓容唯,那么它们到底谁更运动鳞,谁更适合日常驾驶扮,谁的性价比更高呢椿?今天我们就站在消费者的角度来分析分析悼翱。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看壳,马自达CX-5在价格上具有一定优势咸穿,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内柬,其它车型在20.78-25.28万之间柯淮。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万方顾,价格适中剿闪怖,而且动力和配置都很不错憨。反观翼虎潜,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样糙侍,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万码碎舜,但翼虎胜在配置丰富欢冲敞、动力强劲汲。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定咆。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万烈,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色咕,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比藕晨。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压吃现,这听上去有点意思黄筋,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话雌澎,那么结果显而易见髓扦嫂,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势旱吴同,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米痰焚,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹辆些。然而消费者大可放心逞建崎,CX-5的动力也绝对称不上弱绣,尤其是市区行驶苗淬寺,它的整体表现很轻盈粹酮,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性岛魔,没有涡轮发力时的突兀感卜,这让它驾驶起来更为轻松伸。   无独有偶革堑,两款车都采用了6AT变速箱惜,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点讥,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣拟舶牧。可惜的是恍甫,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片幸队戮。另外凰废,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现康,常规的形式很容易操作困毁,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡采挺,并不易于操作赖娘黄。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想苔,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距县,与翼虎也有将近3米的差距蹬。当然这一成绩肯定有客观因素的影响略溜,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎品,希望厂家日后能够针对这方面有所改进樊。   油耗向来是日系车的优势所在身吩,CX-5的发动机压缩比高达13:1角川维,并且装备了i-stop启停系统目脖,这让它的节油表现比较突出确庇。在气温32℃如、全程空调褪尽少、车载一人的情况下茫,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试负,其中经历了畅通和拥堵等路况且卧,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km槽鼓。同样路况下牡雌,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右鞘,尤其在开空调的状态下苗,翼虎的油耗表现实在令人担忧措,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显际。   作为一款城市SUV肮文焚,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当迪,都采用了多片离合器式中央差速器激瞧,并带有四轮电子辅助制动交胁滩,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困饲。从我们之前的测试来看撇,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显破,所以脱困相对轻松一些拉。不过在这里我们要告诫广大消费者纯衫,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统簧,但两者的定位都是城市SUV底汲茫,越野并不是它们的强项亥。   除了动力和四驱性能这些硬性指标文,油门踏板的脚感睹磨、方向盘的转向手感铺、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要浆庞悼,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的北沥湘。值得肯定的是蓖,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手悄,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准炉碉。然而相比之下媚仓抬,CX-5的整体感觉更加轻盈豹,它开起来并不像SUV敌侍,车头的反应更快零,油门踏板的调校也更加线性拍吕,而翼虎整体感觉更加沉稳喜坟迹,底盘扎实材颇讽,但或许是由于整备质量更重的原因盯路,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显玖哎苯。   就驾驶方面而言烹吠,CX-5给人的整体感觉是动力够用赋然咳、油门线性撤缴、操控性出色蔑累紊,可以用“好开”来形容舜套。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情糖短肮,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感秀,但翼虎的发动机输出并不线性叫臂,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度洁椽骸。另外钎哦,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉对,加速蹭、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显公疮,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车靖伯傅。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑鞘介柒、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质迁,放眼整个市忱浣獗,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见帕悲,基本上5个手指头就能数过来熬伺,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者汇。   有关于新款E级外观无甜慧、内饰及空间方面的介绍彼捞,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 拘。在我的这篇文章中道漠我,主要关注E260L动力方面的表现虱偶啦。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机畦媳屋,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW金,最大扭矩则达到了310N.m嫂仇。虽然排量并不大南,但是通过加大增压值渭泄瑰,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手尚巩涩。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用淳论匈,对于这款变速箱段挨,我想大家已经很熟悉了郴体。只是我想再说一次辑揭,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型琴动,但在日常驾驶过程中骑眯,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子跺摧钝。大多数情况下温和逞铺纯、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验辟涸。   只有在深踩油门的情况下摹,E260L才会爆发出他凶悍的一面古踢疗。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情书。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话孔汕,你也可以说他动力输出不够平顺武畏高。   一直以来姑醚惧,我都极为中意E级的悬挂调校凸岗起,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心冻。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感瘫。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候怂面,我挺惊讶的盟,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布熊刺霞,想不到这么快就即将在国内正式上市销售饺沃韭。可是仔细一想瘁,也很难怪宝马会这么着急诗,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”汀疏矗,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品汀襄。据悉糙,宝马4系Coupe将在11月12日上市速炔曙,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影股。(注劲泥晴:为方便大家阅读淘,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车辽两停,在你初见时弯,很难相信自己会喜欢上他试骂吼。因为你花痴于帅气拉风的外观额,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动始膜唱,那么他的表现自然不会入你法眼核。但时间久了广酮送,你发现再帅的外表也会看腻翠,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷膊杜坍,放松不下的尸虐。这时纽,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看咐捷茸、运动但不难受的座驾憋坍客。而伊比飒旅行版就是这样的一款车次兑,除此之外竭,他还是一台很顾家的车阑。   没错青变臀,他没有特别帅气的外表凹贾,没有特别强悍的动力匆割诗,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识奔,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻络揉盒。下面搅氖,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解挫蒋。   ●车头造型犀利刚鬼、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙舵汤,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌权海珐,定位低于大众慰广些。现如今华犊阶,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产套,而伊比飒便与POLO出自相同平台迪啥。因此在车长等诸多细节上灸犯,两者都十分类似抹。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型椭阜详。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长晦、1.693米的宽度败,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大扭该,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车颊遣靖,这点确实让我感到吃惊歉供滤,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一惠茂浚。可以肯定的是汹饶即,你无须对他的实用性产生怀疑题吠。   你有没有发现谱亮乳,他的日间行车灯诺唯每,很像同集团的老大哥奥迪A8船详?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份拱。但毕竟磕巷,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂奢陕,他的目光也需要这样嚣张献。   从车侧过渡到车尾仁嫩癌,顿时觉得锹寞鞋,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格立,从凶狠瞬间变成温顺参咐。我揣测不出设计师如此分裂的思路龚铅,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品寂畴。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎别,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力护,而在我们的制动测试中户士并,他的表现也确实不负众望膏临亮。我写这段话的时候捶督匆,一名同事从我身后经过说了一句袍谁提:“哎嗽场羡,这轮毂挺漂亮的”洞层隙。确实仆侧,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话镐,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名烽楞磋,在我看来另外两位应该是300SL和964深稠。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100袜侨拟,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间伎,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机付怜。   直到1949年咆,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功迸献啤。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时梯,速度竟达到每小时 132 英里姬裤赤,不仅完成了试车每,还一不小心成了世界上最快的量产车型靡亨恫。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type僚,正当捷豹稳步发展的时候帅段,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线辞呈,给捷豹带来了高达300万英镑的损失洛城。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺驮,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中伯,英国国宝骑略矮?人类想象力的结晶握能戊?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美倡,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷授,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他焕。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type辑豆,正当捷豹稳步发展的时候铃察相,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线灰屠韧,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身闹奴簇,自内而外散发出优雅迷人的气质撵师,在这份自信与优雅之中猾,还蕴含着极强的力量感蒜涸饯。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典豆烯阑,但是很难复制E-Type带给人们的震撼跺裤。   作为E-Type在21世纪的继任者鸵吮,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感括管善,他更是一台纯粹的运动机器桔纪,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代溯身厦。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信屠敛溺,刚刚我试驾的是一台量产车堤粮。即便是用再前卫的眼光去审视刚娜,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型谱,不过现实就摆在我的面前厘,它的的确确是一台量产车估毙蔷,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车赡。所以鸵,还是让我们先合隆下巴犊团宠、收起惊讶贯沏收,一同来了解一下这个叫XL1的家伙魂完。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年拴歼,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念谅簇。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发膊膜,而等待总是值得的眉,十年之后的今天林妇茹,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1阿。   ● 外观泼寄:旨在降低风阻   关于XL1的外观年,你很难用“科幻”以外的词语去形容它耽般,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球馆,他们的心中只有一个目标队扭疗,创造一个前所未有的风阻系数——0.189镀十,而你对XL1外观的种种惊讶与不解就,也皆源于此把。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm撤狄燃,轴距也只有2224mm雌,如果用世俗的眼观去衡量徒,它甚至比一台大众POLO还要械垂骸,不过也正是因此该裸和,它才做到了POLO永远也做不到的监胖,所以还是让我们放下那些固有的评判标准捕侈,看看XL1到底带来了一次怎样的革命挽扮。   出于降低风阻考虑慨冯鹿,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低俱奸,面对这样的设计酸,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入氓,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案核,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”梗。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮壁,大众XL1的目的只有一个草擞态,那就是降低风阻嘿。而为了达到这一目的掇涂,传统的外后视镜已经被摄像机所取代瓷盗,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像乡,不过相比于传统的外后视镜氨,如何掌控与后车的距离是个问题肌涣枫。   ● 结构匠:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想悲,除了完美的空气动力学设计外习匣,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用籍。作为一台重量仅为795千克的车型蛔憋,XL1使用了大量的碳纤维复合材料梨,约占车辆总重的21.3%处芬,除此之外层,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理碑截瓮。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾旱,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯健,复古而粗犷的外形堵,彪悍的身姿窍猩潘,经典的圆形头灯巴鲁傲,这些都是我选择它的理由晦。那么在我稍作白日梦之后物婆,请各位看官赶紧打断我的妄想捅,拉回到现实里焕持排,假如我的预算仅仅有二十几万的话抵,那么好了同辈颧,牧马人买不成澳,自由客或许能让我望梅止渴蛊台。同样复古的外形嫌,依旧是个好选择堑憾。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品陶荆,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话肌廊,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀哩挎副。单就车头来说釜仙桓,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子崩甘。简单中又透露着经典的味道肆献蔡。另外呜芳,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条必森亩,突出了力量感鹿穗绅,Jeep的家族风格立马突显篙。   车的侧面造型同样如此风格欠渐,走向笔直步啼,简单饱满宫市。当然不能仅仅介绍外观设计稗擒,作为一款SUV戮,各种越野能力的参数自然也是大家关心的猾隙。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°零防钨,离地间隙205mm纽晌,应对一般的越野路面足够了谜冗敖。   车尾的设计十分简洁躬,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条辛戮毕,小巧又十分有力量感怒。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃钞袒抗,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看枪。从总体上看副,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似频肠腔。   本文导航拦:" "  国人自古就有一种“侠”之情节络蹄很,而“侠”自古就有不同定义童,“言必行宽,行必果缅额,己诺必诚桨,不爱其躯蚊瓶秤,赴士之阨困狈,千里诵义者也谓之侠”亩背羞。他的形象亦正亦邪隘,游走于主流与非主流之间自成一派乃伯。随着近年来蛋涸,国内越来越多的人们遍陆旦,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时躬,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势揭,开始在国内市场发力埔。其中媒奈,路虎全新一代揽胜运动版柯绒,向无数消费者展现了一种精神茫汉汞,一种称为“无畏无惧”的侠之精神绊司扩。   路虎全新一代揽胜运动版倘,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概酷沽,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调暖缉,它的独立特性被设计师完全释放拿将。如今鄙刊书,这款至今为止速度最快翻歌、相应最迅速帅腥赖、反映最敏捷的全新路虎腑邪,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪废巧,冲入国内汽车市橙⒔隆,夕阳下一人一车乃,古道中常搞晃,说的是情义无价闺。谁人不为它心动琳?路虎全新一代揽胜运动版韦股,驶入我们心中!   65年来盲赤,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者变,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”猛。如今习魂,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版环侯,再次席卷世界毕笔梆,那完美的车身比例饯撩,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌喷慧。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为京诺懊:4850mm*1983mm*1780mm孤缺,前后轴距2923mm肺。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹逝无,3.0 V6 SC汽油版HSL得绍、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版腻、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴迁,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型党豁钞。   姿态万千的路虎揽胜运动版按阑甸,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度项弥庐,无拘无束的气吵缤璨稹,气宇轩昂的出尘之表典,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹恼。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒晾惮,厚重的前脸独撵飞,配合后倾式格栅设计巾竿栋,更突显了它的自信鲤瘸酿。发动机盖上两条凌线刚强有力墓舶,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹够。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情看,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体考。   车身侧面线条的风度也极不平凡黎矫锌,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮毋嫩,带有亮黑色指状套件及沸、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口哥,装有亮黑色装饰边的后视镜搜,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致鞘。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂棠侍,这些铝合金结构的轮毂分为箔:19英寸5辐式铝合金轮毂缄徒钙、20英寸5辐式铝合金轮毂汇臀、21英寸5辐式铝合金轮毂懂顺对、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂黄文、22英寸5辐式铝合金轮毂恢窖瘟,无论您选择其中任何一款熊汲,它都可以陪您乘风破浪呜萌榷。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐棵保矢,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联情褪崇,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中描惮谈,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯切价深,整个车尾看似简单却极不简单诗郊。   本文导航晃陡恃:" "  1998年忍史距,广州本田成立谢,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁处把可,而时光推移岁,今年9月12日呢焚,2014款第九代雅阁在中国正式登陆瞥。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户疏边。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁娩嘶,我们今天将穿越时空途菏胆,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型响雹髓。它虽然是日版右舵车型输,但3.3L/100km的平均油耗块、双电机电动CVT堡傻、大容量锂电池伍刚、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧丧拾寺,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭敌唾。   外观更加原汁原味椭:说到原汁原味陋们,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本煞贝。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同皇偷袍,更运动眷。混动蓝色特征堪呵:作为混动车型玲褐迸,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标谰。   在下保险杠处内捣,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻缮。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节玲勃蕾,混动雅阁同样采用全LED大灯设计另宏闯。混动轮毂赋居哦:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志猩慈。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎保漆涸,为节能更尽一份力褥陌艾。   本文导航憋绍:" "  就在前两周孺沁,我的同事刚从上海归来迷巍,当时就是为了试驾上海大众的朗行谁算,而在不久后的今天辽灸拴,我来到了大理十,依然是试驾一款来自上海大众的新车聚边钱,虽然我与我的同事地域不同椒颓美,但对于这两款车而言第贫,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来删醛,我不得不从朗逸说起蚊,由于现如今大众纳裁埃块化的产品研发及嘿晾,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品赦肮,朗逸疙楷、朗行以及今天的主角朗境亦是如此豪揽,它们的关系算是孪生兄弟疽丧,反正我是这么理解的动刹辽。   目前朗境的广告已经全线铺开背承,消费者的关注度也很高读轨,虽然我个人比较抵触奈闼喜块化的产物(感觉个性不足)汞斑修,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑挠兼,其次在10多万的紧凑级车里悍窝,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了恍冈灯。所以销量方面自然也很喜人会,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息放弛替,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台孟白思。   从英文名来看剃拎,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版胃茄,朗行的英文则是Gran Lavida去,其实如果从相似度上来比较枫,朗境与朗行更加接近换殴摩,因为它们均属两厢车痛。我想对于这样一款车来说愁,大家都不会有什么陌生感刑篇难,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍鲍度,如果你曾经错过了朗行的试驾文章返怪,我在上面也为你准备了延伸阅读塘虱蛾,可以先行了解一下凳。   说实话刃拍,朗逸伎伪、朗行呛、朗境三兄弟如果给我的都是正脸陀,让我来区分一下熟孝讲,估计我也需要片刻的停顿尼,因为它们实在太像了!就朗境而言效畴,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条菲剃帕,并将内部更换为蜂窝状造型就,包围下部使用了黑色塑料溶浪,并加入跨级风格的银色护板耪青,此外前雾灯变成了圆形没巩,以上就是全部它的特征了识欠氨。   既然定位于跨界车彼呛寞,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙较聚,同时为了更加配合Cross风格朵罐,车顶还加装了行李架灭刻,车门下方增加了黑色与银色的侧裙稠,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识匙图撇。粗犷的风格也体现在轮毂上陶废盯,样式上很难用语言准确的描述出来氓履,总之很复杂厦,其采用了抛光与黑色漆的双重处理穆,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)挤。   尾部的变化几乎与前部一致膊洗,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法且强壬,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理孺快,说实话就车尾而言班净昆,我感觉朗境比朗行好看了不少邻。其它方面再无不同瀑拼,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的翁,转向灯收咐腥、倒车灯发叮、刹车灯还都是卤素的颓痹。   本文导航室换挫:" "  SUV在国内发展是方兴未艾绢弘,所以无论是合资掸叙、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣苇氏贺。今天的购车主角是一位40岁左右的女性括灭,白领阶层蕾里澳,夫妻年收入有50万元左右溜完狗,有房弛品,老公有车话都。实际上块表钞,女主角目前也有一部老速腾车徐雾蠢,开了已经7年准备换一台豪华SUV爆丛悔。这位女车主喜欢玩取,追求年轻麓痊挛,注重外形勾料,并兼顾户外浮腔,不喜欢纯越野车型号嫩,而购买价位瞄准了40-50万元领域锣范。所以我们直接选择了宝马X3贝墩捌,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较济。   为了公平竞争父蓬,我们选择的车型如下瘟,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 淑凯、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型铣潜、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 凌,三车的价格虽然有些区别鄙躺钉,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠辟棉屠,所以三车实际购买价格差异较小才疽穿。   对比项目一慨: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的鹤亭匪,特别是女性款,希望自己能买到一款好看的汽车豁琶的,就如同提包还有衣服一样熟汉认,特别是成熟女性督,尽管喜欢标新立异秆疗咕,但也更愿意接受时尚动感的类型变能肉。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸斤婪,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯堡却,相比以往方头方脑的设计侥,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少斥。更让人动心的是修慷惊,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素覆,同时形象也不乏干练紧凑诧湘。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润寒嗽孝,线条流畅秀沥炬,稳重而且动感春,因此吸引了不少消费者尼辰匡。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性担完,但2013款并非全无变化瑟,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计财,此外还有大灯形状怪蜕盯、前后保险杠宫泊、尾灯宦漠、排气管方面都作做了一些细节上的调整没粉蒋,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些患碗。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计灭宽,锋利的腰线蒲五,近乎方形的前后车灯倡前滇,甚至连轮眉的造型都是方的蘑经,虽然它是一部纯粹的城市SUV短承,却似乎在它身上找不到什么曲线逆,因此在奔驰车型中也算是有个性的斯报喇。对于女性而言编稍,可能奔驰GLK风格过于硬朗了欣嫉疗。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面无醇酪,三车都不约而同配备了氙气大灯飞,区别就是挽澎惋,宝马X3采用了远近光分离设计彩才嘛,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体皑详。另外休,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能联割。另外骇羌谓,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯疥谩,而宝马X3大部分车型则无此装备牟韩。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面混糜,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心姥,都50万元的车型椒,自然都是配备比较好的轮胎品牌奢骆,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的旅痊宦,这些方面倒也不用纠结蔷搔花。另外需要说明的是径,宝马X3是没有备胎的叙,因为他采用了防爆轮胎弦伎,可以零胎压低速行驶一段距离侗帛,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎犊。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大骗晦靛,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹拴哀点,所以基本打成平手肩恋。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型猛哼尽,从两款车型的厂商指导价来看替宛彩,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略乡,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)垒脖,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一词魔。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计寒令木:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”频,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要陡,这一点奔腾X80的确做到了剖卧检。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念函,X造型的前脸具有很强的立体感隋诺,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚秋漓。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息秸,尽管这种感受也仅能停留在视觉上茂,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用茂杰提。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升杉,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线疗惩。轮廓清晰的六边形进气格栅巩,中网上三辐式的金属饰条猎,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度涝常,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式挫头擂。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度赔,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计呛搁,只要消费者能欣然接受松,似乎一切也都无可非议氏。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面粟,除宽度相同外骏汇娃,X80的长隙檄稻、高及轴距均占有绝对优势率掠磐,反映到辆车的侧面造型上挨,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形习,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态档胁镁。两车的尾部都采用了溜背的设计样式槐会,上扬的角窗结合扰流板的装配榔堤,使两款车型都增加了不少动感的元素磷羞。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色挝,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感拜姐铆,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔匈。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气材。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化烁,饱满圆润的风格依然